OPEL ASTRA J 2015.5 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö179
Poiskytkentä, OPC-versio
Haluttaessa ajaa urheilullisesti, ESC
ja TC voidaan kytkeä erikseen pois
päältä. Seuraavat tilat ovat valitta‐
vissa:
■ Paina b lyhyesti: vain luistonesto‐
järjestelmä kytkeytyy pois päältä,
ESC pysyy toiminnassa, k syttyy.
■ Paina b lyhyesti kaksi kertaa
2 sekunnin sisällä: TC kytkeytyy
pois päältä, ESC toimii ilman moot‐
torin tehon alentamista, k ja n syt‐
tyvät.
■ Paina b vähintään 5 sekunnin ajan:
TC ja ESC kytkeytyvät kokonaan
pois käytöstä, k ja n syttyvät.
Valittu tila näkyy lisäksi tilaviestinä
DIC:ssä.
OPC-versiossa TC ja ESC pysyvät
pois päältä, vaikka auto joutuisi luis‐
ton rajatilanteeseen ja ajo olisi epä‐
vakaata.
ESC aktivoidaan uudelleen paina‐
malla uudelleen b. Jos TC-järjes‐
telmä poistettiin aiemmin käytöstä,
sekä TC että ESC aktivoidaan uudel‐
leen.
ESC aktivoituu uudelleen myös seu‐
raavan sytytysvirran kytkennän yh‐
teydessä.Interaktiivinen
ajojärjestelmä
Flex Ride
Flex Ride-ajojärjestelmän ansiosta
kuljettaja voi valita kolmesta eri ajota‐
vasta.
■ SPORT-tila: paina SPORT, LED
syttyy.
■ TOUR-tila: paina TOUR, LED syt‐
tyy.
■ NORMAL-tila: ei SPORT eikä
TOUR ole painettuna, mikään LED
ei pala.
Poista SPORT- ja TOUR-tilat käy‐
töstä painamalla kyseistä painiketta uudelleen.
Kummassakin ajotilassa Flex Ride
verkottaa seuraavat elektroniset jär‐
jestelmät:
■ Elektroninen iskunvaimenninten säätö
■ Kaasupolkimen ohjaus
■ Ohjauksen ohjaus
■ Elektroninen ajonvakautusjärjes‐ telmä (ESC)

180Ajaminen ja käyttö
■ Lukkiutumaton jarrujärjestelmä(ABS) ja kaarrejarrutuksen hallinta
(CBC)
■ Automaattivaihteisto
SPORT-toiminto
Järjestelmien asetukset mukautetaan urheilullisempaan ajotapaan:
■ Iskunvaimentimien vaimennus toi‐ mii jäykemmin, jotta kosketus tien‐
pintaan paranee.
■ Moottori reagoi nopeammin kaasu‐
polkimeen.
■ Ohjausta tehostetaan vähemmän.
■ Automaattivaihteiston vaihteensiir‐ rot tapahtuvat myöhemmin.
■ Kun SPORT -tila on aktivoitu, mitta‐
riston valaistus muuttuu valkoi‐
sesta punaiseksi.
TOUR-tila
Järjestelmien asetukset mukautetaan mukavuusajotapaan:
■ Iskunvaimentimien vaimennus rea‐
goi pehmeämmin.
■ Kaasupoljin reagoi vakioasetuk‐ silla.
■ Ohjauksen tehostus on vakioti‐ lassa.
■ Automaattivaihteiston vaihteensiir‐ rot tapahtuvat mukavuustilassa.
■ Mittariston valaistus on valkoinen.
NORMAL-tila
Kaikki järjestelmien asetukset sopeu‐
tetaan vakioarvoihin.
Ajotilan valinta Jokaisessa käsin valitussa ajotilassa:
SPORT, TOUR tai NORMAL, ajotilan
valinta (DMC) havaitsee ja analysoi
jatkuvasti todellisia ajo-ominaisuuk‐sia, kuljettajan reaktioita ja auton ak‐
tiivista dynaamista tilaa. Tarvittaessa
DMC:n ohjausyksikkö muuttaa auto‐
maattisesti asetuksia valitussa ajoti‐
lassa tai jos se tunnistaa suurempia
vaihteluita, ajotilaa vaihdetaan vaih‐
telun ajaksi.
Jos esim. NORMAL-tila on valittu ja
DMC havaitsee urheilullisen ajota‐
van, DMC muuttaa useat normaaliti‐
lan asetukset urheilullisiksi asetuk‐
siksi. DMC vaihtaa SPORT-tilaan
ajettaessa erittäin urheilullisesti.
Jos esimerkiksi TOUR-tila on valittu ja
ajettaessa kiemurtelevalla tiellä on äkkiä jarrutettava voimakkaasti, DMC havaitsee auton dynaamisen olotilan
ja muuttaa jousituksen SPORT-tilaan
lisätäkseen auton ajovakautta.
Kun ajo-ominaisuudet tai auton dy‐
naaminen tila palaa aikaisempaan ti‐ laan, DMC vaihtaa esivalitun ajotavan asetuksiin.

Ajaminen ja käyttö181
Sport-tilan kuljettajakohtaiset
asetukset Kuljettaja voi valita SPORT-tilan toi‐
minnot painamalla SPORT. Nämä
asetukset voidaan muuttaa
infonäytön Asetukset-valikossa. Au‐
ton räätälöinti 3 133.
Flex Ride - OPC-versio Flex Ride -järjestelmän OPC-versio
toimii kuten vakio Flex Ride -järjes‐
telmä sillä erolla, että toiminnoilla on
urheilullisempi luonne.
OPC Flex Ride-ajojärjestelmän ansi‐
osta kuljettaja voi valita kolmesta eri
ajotavasta.
■ OPC-tila: paina OPC, LED syttyy.
■ SPORT-tila: paina SPORT, LED
syttyy.
■ NORMAL-tila: ei SPORT eikä
OPC ole painettuna, mikään LED ei
pala.
Poista SPORT- ja OPC-tilat käytöstä
painamalla kyseistä painiketta uudel‐
leen.
Kummassakin ajotilassa
OPC Flex Ride verkottaa seuraavat
elektroniset järjestelmät:
■ Elektroninen iskunvaimenninten säätö
■ Kaasupolkimen ohjaus
■ Ohjauksen ohjaus
■ Elektroninen ajonvakautusjärjes‐ telmä (ESC)
■ Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja kaarrejarrutuksen hallinta
(CBC)
NORMAL-tila
NORMAL -tilassa, kun ei SPORT eikä
OPC ole painettuna, kaikki järjestel‐
män asetukset mukautetaan vakioar‐
voihin.SPORT-toiminto
Järjestelmien asetukset mukautetaan urheilullisempaan ajotapaan.
OPC-tila
Ajon dynaamiset ominaisuudet mu‐
kautetaan korkean suorituskyvyn
asetuksiin.
Tässä tilassa mittariston valaistus
muuttuu punaiseksi.
OPC-tilan kuljettajakohtaiset
asetukset
Kuljettaja voi valita OPC-tilan toimin‐
not painamalla OPC. Nämä asetukset
voidaan muuttaa infonäytön Asetuk‐
set-valikossa. Auton räätälöinti
3 133.

182Ajaminen ja käyttöKuljettajan
apujärjestelmät9 Varoitus
Kuljettajan apujärjestelmät on ke‐
hitetty kuljettajan tueksi, ei korvaa‐
maan kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Kuljettajalla on autoa ajaessaan
täysi vastuu.
Vallitsevat liikenneolosuhteet on
aina huomioitava kuljettajan apu‐
järjestelmiä käytettäessä.
Vakionopeussäädin
Vakionopeudensäädin voi tallentaa ja
ylläpitää n. 30 - 200 km/h nopeuksia.
Tallennetuista nopeuksista voidaan
poiketa ajettaessa ylä- tai alamäkeen.
Turvallisuussyistä vakionopeuden‐
säädin voidaan aktivoida vasta, kun
jarrupoljinta on painettu kerran. Akti‐
vointi ykkösvaihteella ei ole mahdol‐
lista.
Älä käytä vakionopeudensäädintä,
jos tasaisen nopeuden ylläpito ei ole suositeltavaa.
Automaattivaihteistolla varustetuissa autoissa vakionopeudensäätimen voi aktivoida vain automaattitilassa.
Merkkivalo m 3 119.
Päällekytkentä
Paina m: merkkivalo m mittaristossa
syttyy valkoisena.
Aktivointi
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
käännä säätöpyörä asentoon SET/-;
senhetkinen nopeus tallennetaan ja
sitä ylläpidetään. Merkkivalo m mitta‐
ristossa syttyy vihreänä. Kaasupoljin
voidaan vapauttaa.
Ajonopeutta voidaan nostaa paina‐
malla kaasua. Päästettäessä kaasu‐
poljin vapaaksi vakionopeudensää‐
din palauttaa aiemmin asetetun no‐
peuden.
Vakionopeussäädin pysyy toimin‐
nassa vaihteiden vaihtamisen aikana.
Nopeuden lisääminen
Kun vakionopeussäädin on aktiivi‐
nen, pidä säätöpyörää asennossa
RES/+ tai käännä sitä toistuvasti
asentoon RES/+: nopeus kasvaa jat‐
kuvasti tai askeleittain.
Voit myös kiihdyttää haluamaasi no‐
peuteen ja tallentaa sen kääntämällä
asentoon SET/-.

Ajaminen ja käyttö183
Nopeuden vähentäminenKun vakionopeussäädin on aktiivi‐
nen, pidä säätöpyörää asennossa
SET/- tai käännä sitä toistuvasti asen‐
toon SET/- : nopeus laskee jatkuvasti
tai askeleittain.
Poiskytkentä Paina y: merkkivalo m mittaristossa
syttyy valkoisena. Vakionopeussää‐
din on poissa käytöstä. Viimeksi tal‐
lennettu nopeus säilyy muistissa
myöhempää käyttöä varten.
Automaattinen pois kytkeytyminen:
■ Ajonopeus on alle n. 30 km/h.
■ Ajonopeus on yli n. 200 km/h.
■ Jarrupoljinta painettaessa.
■ Painettaessa kytkinpoljinta muuta‐ man sekunnin ajan.
■ Valintavipu on asennossa N.
■ Moottorin käyntinopeus on hyvin al‐
hainen.
■ Luistonestojärjestelmä (TC) tai elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä (ESC) toimii.
Palaaminen tallennettuun
nopeuteen Käännä säätöpyörää kohti RES/+ yli
30 km/h nopeudella. Tallennettu no‐
peus otetaan käyttöön.
Poiskytkentä
Paina m: merkkivalo m mittaristossa
sammuu. Tallennettu nopeus poiste‐
taan.
Painikkeen L painaminen nopeusra‐
joittimen aktivoimiseksi tai sytytysvir‐ ran kytkeminen pois päältä kytkeemyös vakionopeussäätimen pois
päältä ja poistaa tallennetun nopeu‐
den.
Nopeusrajoitin Nopeusrajoitin estää autoa ylittä‐
mästä esiasetettua maksiminopeutta.
Maksiminopeudeksi voidaan asettaa
yli 25 km/h nopeus.
Kuljettaja voi kiihdyttää vain esiase‐
tettuun nopeuteen asti. Rajoitetusta
nopeudesta saatetaan poiketa ajet‐
taessa alamäkeen.
Asetettu nopeusrajoitus näkyy myös
kuljettajan tietokeskuksen (DIC) ylä‐
rivillä järjestelmän ollessa aktiivinen.

184Ajaminen ja käyttö
Aktivointi
Paina L. Jos vakionopeussäädin tai
mukautuva vakionopeussäädin on
aktivoitu aiemmin, se kytkeytyy pois
päältä, kun nopeusrajoitin aktivoi‐
daan, ja merkkivalo m sammuu.
Nopeusrajoituksen asetus
Pidä nopeusrajoittimen ollessa aktii‐
vinen säätöpyörää asennossa
RES/+ tai käännä se toistuvasti asen‐
toon RES/+ , kunnes haluttu maksimi‐
nopeus näkyy DIC:ssä.
Vaihtoehtoisesti kiihdytä haluamaasi
nopeuteen ja käännä säätöpyörä het‐ kellisesti asentoon SET/-: nykyinen
nopeus tallennetaan maksiminopeu‐
deksi. Nopeusrajoitus näytetään
DIC:ssä.
Nopeusrajoituksen
muuttaminen Käännä nopeusrajoittimen ollessa
aktiivinen säätöpyörä asentoon
RES/+ maksiminopeuden nostami‐
seksi tai asentoon SET/- sen alenta‐
miseksi.
Nopeusrajoituksen ylittäminen
Hätätilanteessa nopeusrajoitus voi‐
daan ylittää painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti ohi vastuskohdan.
Nopeusrajoitus vilkkuu DIC:ssä ja
(autosta riippuen) myös merkkiääni
kuuluu tänä aikana.

Ajaminen ja käyttö185
Kun kaasupoljin vapautetaan, nopeu‐denrajoitustoiminto aktivoituu uudel‐
leen, kun nopeus laskee asetetun ra‐ jan alapuolelle.
Poiskytkentä
Paina y: nopeusrajoitin kytkeytyy
pois päältä ja autolla voidaan ajaa il‐
man nopeusrajoitusta.
Rajoitettu nopeus on tallennettu ja
asiasta ilmoittava viesti näkyy
DIC:ssä.
Rajoitettuun nopeuteen
palaaminen
Käännä säätöpyörä asentoon RES/+.
Tallennettuun rajoitusnopeuteen siir‐
rytään.
Poiskytkentä Paina L, nopeusrajoituksen merkki‐
valo DIC:ssä sammuu. Tallennettu
nopeus poistetaan.
Nopeusrajoitin kytketään pois päältä
ja tallennettu nopeus poistetaan
myös painettaessa m vakionopeus‐
säätimen tai mukautuvan vakiono‐ peussäätimen aktivoimiseksi tai kyt‐
kettäessä sytytysvirta pois päältä.Mukautuva
vakionopeussäädin Mukautuva vakionopeussäädin on
kehittyneempi versio perinteisestä
vakionopeussäätimestä, se säilyttää
määrätyn etäisyyden edessä ajavaan
autoon.
Mukautuva vakionopeussäädin hi‐
dastaa automaattisesti autoa, kun
edessä havaitaan hitaampi auto. Se
säätää sitten auton nopeuden edellä
ajavan auton mukaan säilyttäen vali‐
tun etäisyyden. Auton nopeus nousee tai laskee edellä ajavan auton mu‐
kaan, mutta se ei ylitä asetettua no‐
peutta. Järjestelmä voi käyttää jarruja
rajoitetusti, tällöin jarruvalot aktivoitu‐
vat.
Mukautuva vakionopeussäädin voi
tallentaa ja ylläpitää yli n. 50 km/h no‐ peuksia ja se jarruttaa automaatti‐
sesti edessä ajavan auton nopeuden
mukaan 30 km/h miniminopeuteen.
Mukautuva vakionopeussäädin käyt‐
tää tutkatunnistinta edessä olevien
autojen havaitsemiseen. Jos edessä
ei ole autoa, mukautuva vakiono‐
peussäädin toimii kuten tavallinen va‐ kionopeussäädin.
Turvallisuussyistä järjestelmää ei
voida aktivoida, ennen kuin jarrupol‐ jinta on painettu kerran sytytysvirran
kytkemisen jälkeen. Aktivointi ykkös‐
vaihteella ei ole mahdollista.
Mukautuvaa vakionopeussäädintä
suositellaan käytettäväksi lähinnä pit‐
killä suorilla teillä, kuten moottori- ja
maanteillä, joilla liikenne on tasaista.
Älä käytä järjestelmää, jos tasaisen
nopeuden ylläpito ei ole suositelta‐
vaa.
Merkkivalo A 3 120, m 3 119.

186Ajaminen ja käyttö9Varoitus
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen käytettäessä
mukautuvaa vakionopeussää‐
dintä. Auto pysyy täysin kuljettajan
hallinnassa, koska jarrupolki‐
mella, kaasupolkimella ja peruu‐
tuskytkimellä on etusija mukautu‐
van vakionopeussäätimen toimin‐
taan nähden.
Päällekytkentä
Paina C kytkeäksesi mukautuvan va‐
kionopeussäätimen päälle. Merkki‐
valo m syttyy valkoisena.
Aktivointi asettamalla nopeus Mukautuva vakionopeussäädin voi‐
daan aktivoida nopeuksilla 50 km/h -
180 km/h.
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja käännä säätöpyörä asentoon SET/-,
senhetkinen nopeus tallennetaan ja
sitä ylläpidetään. Merkkivalo m syttyy
vihreänä.Mukautuvan vakionopeussäätimen
symboli, etäisyysasetus edellä aja‐
vaan autoon ja asetettu nopeus nä‐
kyvät kuljettajan tietokeskuksen
(DIC) ylärivillä.
Kaasupoljin voidaan vapauttaa. Mu‐
kautuva vakionopeussäädin pysyy
aktivoituna vaihteenvaihdon aikana.
Asetetun nopeuden ohittaminen Nopeutta voidaan aina lisätä asetet‐
tua suuremmaksi painamalla kaasu‐
poljinta. Kun kaasupoljin vapaute‐
taan, auto palaa asetetulle etäisyy‐
delle, jos edessä on hitaampi auto.
Muuten se palaa asetettuun nopeu‐
teen.
Kun järjestelmä on aktiivinen, mukau‐
tuva vakionopeussäädin hidastaa tai
jarruttaa havaitessaan edessä hi‐
taamman tai asetettua etäisyyttä lä‐
hempänä olevan auton.

Ajaminen ja käyttö1879Varoitus
Kuljettajan jarruttaessa automaat‐
tinen jarrutus järjestelmän toi‐
mesta passivoituu. Tämä näyte‐
tään varoituksena ponnahdusik‐ kunassa kuljettajan tietokeskuk‐sessa (DIC).
Nopeuden lisääminen
Pidä säätöpyörä asennossa RES/+
mukautuvan vakionopeussäätimen
ollessa aktiivinen: nopeus nousee jat‐
kuvasti suurin askelin. Tai aktivoi
RES/+ toistuvasti: nopeus nousee
pienin askelin.
Jos autolla ajetaan huomattavasti
asetettua nopeutta suuremmalla no‐
peudella mukautuvan vakionopeus‐ säätimen ollessa aktiivinen, esim.kaasupolkimen painamisen yhtey‐
dessä, nykyinen nopeus voidaan tal‐
lentaa ja pitää kääntämällä säätö‐
pyörä asentoon SET/-.
Nopeuden vähentäminen
Pidä säätöpyörä asennossa SET/-
mukautuvan vakionopeussäätimen
ollessa aktiivinen: nopeus laskee jat‐
kuvasti suurin askelin. Tai aktivoi
SET/- toistuvasti: nopeus laskee pie‐
nin askelin.
Jos autolla ajetaan huomattavasti
asetettua nopeutta pienemmällä no‐
peudella mukautuvan vakionopeus‐ säätimen ollessa aktiivinen, esim.koska edellä ajaa hitaampi ajoneuvo, nykyinen nopeus voidaan tallentaa ja pitää kääntämällä säätöpyörä asen‐
toon SET/- .
Palaaminen tallennettuun nopeuteen
Jos järjestelmä on päällä mutta ei ak‐ tiivinen, käännä säätöpyörä asentoon
RES/+ yli 50 km/h:n nopeudella pala‐
taksesi tallennettuun nopeuteen.
Etäisyyden asettaminen edelläajavaan autoon
Kun mukautuva vakionopeussäädin
havaitsee hitaammin liikkuvan auton
ajosuunnassa, se säätää auton no‐peutta kuljettajan valitseman etäisyy‐
den säilyttämiseksi edellä ajavaan
autoon.
Etäisyydeksi edellä ajavaan autoon
voidaan valita lähietäisyys, keskipit‐
kän etäisyys tai pitkä etäisyys.
Paina E: nykyinen asetus näkyy
DIC:ssä. Paina E uudelleen muut‐
taaksesi etäisyyttä edellä ajavaan au‐
toon. Asetus näkyy myös DIC:n yläri‐ villä.

188Ajaminen ja käyttö
Valittu etäisyys ilmaistaan etäisyys‐
palkeilla mukautuvan vakionopeus‐
säätimen sivulla.
Huomaa, että etäisyysasetus on yh‐
teinen etutörmäyksen varoituksen
herkkyysasetuksen kanssa.
Esimerkki: Jos asetus 3 (pitkä) on va‐ littuna, kuljettajaa varoitetaan aikai‐
semmin mahdollisesta törmäyksestä
myös silloin, kun mukautuva vakion‐
opeussäädin ei ole aktiivinen tai on
pois päältä.
9 Varoitus
Riittävän etäisyyden pitäminen
edellä ajavaan autoon liikenneti‐
lanteen, sääolosuhteiden ja näky‐
vyyden edellyttämällä tavalla on
ainoastaan kuljettajan vastuulla. Riittävä etäisyys on säädettävä tai
järjestelmä on poistettava käy‐
töstä, kun olosuhteet edellyttävät sitä.
Edessä olevan auton
havaitseminen
Edessä havaittu auto -merkkivalo A
syttyy vihreänä nopeusmittarissa,
kun järjestelmä havaitsee ajosuun‐
nassa olevan auton.
Jos tämä symboli ei näy tai näkyy vain
lyhyesti, mukautuva vakionopeus‐
säädin ei reagoi edessä oleviin autoi‐ hin.
Poiskytkentä
Kuljettaja kytkee mukautuvan vakion‐ opeussäätimen pois päältä, kun:
■ Painiketta y painetaan.
■ Jarrupoljinta painettaessa.
■ Kytkinpoljinta painetaan yli neljän sekunnin ajan.
■ Automaattivaihteiston valintavipu siirretään asentoon N.
Järjestelmä kytkeytyy myös auto‐
maattisesti pois päältä, kun:
■ Auton nopeus laskee alle 45 km/h tai nousee yli 190 km/h.
■ Luistonestojärjestelmä (TC) on toi‐ minnassa yli 20 sekunnin ajan.
■ Elektroninen ajonvakautusjärjes‐ telmä (ESC) on toiminnassa.