OPEL ASTRA J 2015.5 Ohjekirja (in Finnish)

Ilmastointi159
Kun viilennystä tai kuivausta ei tar‐
vita, säästä polttoainetta poistamalla
ilmastointi käytöstä. Kun jäähdytys on
kytketty pois, lämmityksen ja ilmas‐
toinnin ohjausjärjestelmä ei pyydä
käynnistämään moottoria uudestaan
Autostop-toiminnon aikana. Poik‐
keus: jos huurteenpoistojärjestelmä on aktivoitu ja ulkolämpötila yli 0 °C,
järjestelmä pyytää uudelleenkäynnis‐
tyksen.
Näytössä näkyy ACON jäähdytyksen
ollessa toiminnassa tai ACOFF jääh‐
dytyksen ollessa poissa päältä.
Jäähdytyksen päälle- tai poiskytken‐
tää moottorin sammutuksen jälkeen
voidaan muuttaa infonäytön Asetuk‐
set-valikossa. Auton räätälöinti
3 133.Ilman sisäkiertotila 4
Paina
4 kytkeäksesi sisäkiertotilan.
Aktivointi osoitetaan painikkeessa olevan LED-valon syttymisellä.
Poista sisäkiertotila käytöstä paina‐
malla 4.
9Varoitus
Sisäkiertojärjestelmä vähentää
päälle kytkettynä ilman pääsyä au‐ toon. Kun jäähdytystä ei käytetä,
ilman kosteus kasvaa ja ikkunat
voivat huurtua sisäpuolelta. Sisäi‐
lman laatu heikkenee ajan myötä,
mikä voi aiheuttaa väsymystä mat‐ kustajille.
Lämpimissä ja hyvin kosteissa olo‐
suhteissa tuulilasi voi huuruuntua ul‐
kopuolelta, kun siihen suunnataan
kylmää ilmaa. Jos tuulilasi huurustuu
ulkopuolelta, aktivoi tuulilasinpyyhki‐
met ja kytke pois s.
Perusasetukset
Joitakin asetuksia voidaan muuttaa
infonäytön Asetukset-valikossa. Au‐
ton räätälöinti 3 133.
Lisälämmitin Ilman lämmitin
Quickheat on sähkötoiminen lisäil‐ manlämmitin, joka lämmittää auton
sisätilat automaattisesti nopeammin.

160IlmastointiTuuletussuulakkeetSäädettävät
tuuletussuulakkeet
Ainakin yhden tuuletussuulakkeen tu‐
lee olla auki jäähdytyksen ollessa
käytössä.
Avaa suulake kääntämällä säätöpyö‐
rää kohti suurempaa W-symbolia.
Säädä suulakkeesta tulevan ilman
määrää kääntämällä säätöpyörää.
Säädä ilman virtaussuunta kallista‐
malla ja kääntämällä suulakkeen lius‐
koja.
Sulje suulake kääntämällä säätöpyö‐ rää kohti pienempää W-symbolia.
9 Varoitus
Älä kiinnitä mitään esineitä tuule‐
tussuuttimien liuskoihin. Onnetto‐
muudessa on vaurioiden ja louk‐
kaantumisen vaara.
Kiinteät
tuuletussuulakkeet
Lisää tuuletussuulakkeita on tuulila‐
sin ja sivuikkunoiden alapuolella sekä
jalkatilassa.

Ilmastointi161Ylläpito
Ilmanotto
Pidä tuulilasin edessä moottoritilassa sijaitseva ilmanottoritilä puhtaana.
Poista mahdolliset lehdet, lika tai
lumi.
Matkustamon
ilmansuodatin Matkustamon ilmansuodatin poistaa
tuuletussuuttimista sisään tulevasta
ilmasta pölyn, noen, siitepölyn ja itiöt.
Ilmastointilaitteen
säännöllinen käyttö
Jotta jäähdytyksen moitteeton toi‐
minta taataan, se on kytkettävä kuu‐
kausittain toimintaan muutamaksi mi‐ nuutiksi säätilasta ja vuodenajasta
riippumatta. Jäähdytystä ei voida
käyttää, jos ulkolämpötila on liian al‐
hainen.
Huolto
Jäähdytystehon optimoimiseksi il‐ mastointilaite suositellaan tarkistetta‐
vaksi vuosittain, alkaen kolme vuotta
auton ensirekisteröinnin jälkeen, mu‐
kaan lukien:
■ toiminta- ja painekoe
■ lämmityksen toiminta
■ tiiviyskoe
■ käyttöhihnojen tarkastus
■ lauhduttimen ja höyrystimen ve‐ denpoistoteiden puhdistus
■ tehon tarkastus

162Ajaminen ja käyttöAjaminen ja käyttöAjo-ohjeita.................................. 162
Käynnistys ja käyttö ...................163
Moottorin pakokaasu .................168
Automaattivaihteisto ..................170
Käsivaihteisto ............................. 173
Jarrut .......................................... 174
Alustanohjausjärjestelmät ..........177
Kuljettajan apujärjestelmät ........182
Polttoaine ................................... 214
Perävaunun vetokoukku ............221Ajo-ohjeita
Auton hallinta Älä koskaan aja vaihde
vapaalla, jos moottori ei käy
(paitsi Autostop-toiminnon
aikana) Monet järjestelmät eivät toimi tässätilanteessa (esimerkiksi jarrutehostin,
ohjaustehostin). Ajaminen tällä ta‐
valla on vaaraksi itsellesi ja muille.
Kaikki järjestelmät ovat käytössä Au‐
tostop-toiminnan aikana, mutta oh‐
jaustehostuksen teho voi olla hallitusti
alennettu ja auton nopeus laskettu.
Stop-start-järjestelmä 3 165.
Nopea joutokäynti
Jos auton akun tila edellyttää akun la‐ taamista, laturin tehoa on nostettava.
Tämä saavutetaan nopealla jouto‐
käynnillä, joka saattaa aiheuttaa ääntä.
Autoissa, joissa on ylemmän tason
yhdistelmänäyttö, kuljettajan tieto‐
keskukseen tulee viesti.Polkimet
Polkimien vapaan liikeradan varmis‐
tamiseksi polkimien alueella ei saa olla mattoja.
Ohjaus
Jos ohjaustehostus menetetään
moottorin sammumisen tai järjestel‐
män toimintavian takia, autoa voi‐
daan ohjata, mutta siihen voidaan tar‐ vita enemmän voimaa.
Merkkivalo c 3 116.Huomio
Hydraulisella ohjaustehostimella
varustetut autot:
Jos ohjauspyörä käännetään niin
pitkälle kuin se menee ja pidetään siinä asennossa yli 15 sekuntia,
ohjaustehostinjärjestelmä saattaa
vaurioitua ja ohjauksen tehostus
huonontua.

Ajaminen ja käyttö163Käynnistys ja käyttö
Uuden auton totutuskäyttö
Vältä tarpeettomia täysjarrutuksia en‐ simmäisten ajomatkojen aikana.
Ensimmäisen ajon aikana pakoput‐
kistossa voi syntyä savua vahan ja öl‐ jyn höyrystyessä. Ensimmäisen ajon
jälkeen auton on annettava seistä ul‐
koilmassa jonkin aikaa. Höyryjen
hengittämistä on vältettävä.
Totutuskäytön aikana polttoaineen ja
moottoriöljyn kulutus voi olla kohon‐
nut ja dieselhiukkassuodattimen puh‐
distus voi tapahtua useammin. Autos‐ top-toiminto saattaa olla estettynä
akun latausta varten.
Dieselmoottorin hiukkassuodatin 3 168.Virtalukon asennot0=sytytysvirta katkaistuna1=ohjauslukko vapautettuna, syty‐
tysvirta katkaistuna2=sytytysvirta kytketty, dieselmoot‐ tori: hehkutus3=käynnistys
Viivästetty virran katkaisu
Seuraavat elektroniset järjestelmät
voivat edelleen toimia, kunnes kuljet‐
tajan ovi avataan tai enintään
10 minuuttia sen jälkeen, kun sytytys‐
virta on katkaistu:
■ sähkötoimiset ikkunat
■ kattoluukku
■ virtapistorasiat
Virransyöttö Infotainment-järjestel‐
mään jatkuu 30 minuuttia tai kunnes
avain poistetaan virtalukosta, riippu‐
matta siitä avataanko mitään ovea.
Moottorin käynnistäminen
Käsivaihteisto: käytä kytkintä.
Automaattivaihteisto: käytä jarrua ja
siirrä valintavipu asentoon P tai N.
Älä paina kaasupoljinta.

164Ajaminen ja käyttö
Dieselmoottori: käännä avain asen‐
toon 2 hehkutusta varten ja odota,
kunnes merkkivalo ! sammuu.
Käännä avain hetkeksi asentoon 3 ja
vapauta se: automaattinen toiminto
käyttää käynnistintä lyhyellä viiveellä
kunnes moottori käy, katso Auto‐
maattinen käynnistimen ohjaus.
Käännä avain asentoon 0 ennen
uutta käynnistyskertaa tai moottorin
sammuttamiseksi.
Autostop-toiminnon aikana moottori voidaan käynnistää painamalla kyt‐
kinpoljinta.Auton käynnistäminen
alhaisissa lämpötiloissa Moottorin käynnistys ilman lisäläm‐
mittimiä on mahdollista -25 °С:een
saakka dieselmoottorien kohdalla ja
-30 °C:een saakka bensiinimoottorien kohdalla. Vaatimuksia ovat moottori‐
öljyn oikea viskositeetti, oikeanlainen
polttoaine, tehdyt huollot ja riittävän
täyteen ladattu auton akku. Alle
-30 °C lämpötiloissa automaattivaih‐ teisto tarvitsee noin 5 minuutin läm‐
mitysjakson. Valintavivun täytyy olla
asennossa P.
Automaattinen käynnistimen
ohjaus
Tämä toiminto ohjaa moottorin käyn‐ nistymistä. Kuljettajan ei tarvitse pitää avainta asennossa 3. Kun avainta on
kerran käännetty, järjestelmä jatkaa
käynnistämistä automaattisesti, kun‐
nes moottori käy. Tarkistustoimenpi‐
teen takia moottori käynnistyy pie‐
nellä viiveellä.Mahdollisia syitä moottorin käynnisty‐
mättömyyteen:
■ Kytkinpoljinta ei käytetä (käsivaih‐ teisto).
■ Jarrupoljinta ei käytetä tai valinta‐ vipu ei ole P- tai N-asennossa (au‐
tomaattivaihteisto).
■ Tapahtui aikakatkaisu.
Turbomoottorin lämmityskäyttö Käynnistettäessä moottorin vääntö‐
momentti voi olla hetken aikaa rajoi‐
tettu, etenkin jos moottori on kylmä.
Rajoituksella annetaan voitelujärjes‐
telmälle aikaa moottorin suojaami‐
seksi.
Polttoaineensyötön
katkaisu moottorijarrutuk‐
sessa Moottorijarrutuksen aikana eli kun
ajetaan vaihde kytkettynä kaasua pai‐ namatta, polttoaineen syöttö katkais‐
taan automaattisesti.

Ajaminen ja käyttö165Stop-Start-järjestelmäStop-start-järjestelmä auttaa säästä‐
mään polttoainetta ja vähentämään
pakokaasupäästöjä. Tilanteen sal‐
liessa se sammuttaa moottorin heti,
kun auton nopeus hidastuu tai se py‐
sähtyy, esim. liikennevalojen tai ruuh‐
kan takia. Se käynnistää moottorin
automaattisesti heti kun kytkintä pai‐
netaan. Akun anturi varmistaa, että
Autostop toimii vain, jos auton akun varaus on riittävä uudelleen käynnis‐
tystä varten.
Aktivointi
Stop-start-järjestelmä on käytettä‐
vissä heti, kun moottori on käynnis‐
tetty, auto lähtee liikkeelle ja tässä
osiossa alla kuvatut ehdot täyttyvät.Poiskytkentä
Kytke Stop-start-järjestelmä pois ma‐
nuaalisesti painamalla eco. Poiskyt‐
kennän osoituksena painikkeessa
oleva LED-valo sammuu.
Autostop
Kun nopeus on alhainen tai auto on
paikallaan, ota Autostop käyttöön
seuraavasti:
■ Paina kytkinpoljinta.
■ Kytke vaihdevipu vapaa-asentoon.
■ Vapauta kytkinpoljin.
Moottori sammuu mutta sytytysvirta
pysyy kytkettynä.
Kierroslukumittarin osoittimessa nä‐ kyy Autostop, kun AUTOSTOP on toi‐
minnassa.
Autostop-toiminnon ollessa aktivoi‐ tuna lämmitys- ja jarrujärjestelmän
suorituskyky säilyy ennallaan.
Huomio
Ohjaustehostus voi olla heikom‐
paa Autostop-toiminnon aikana.

166Ajaminen ja käyttö
Autostop-toiminnon ehdot
Stop-start-järjestelmä tarkistaa, täyt‐
tyykö jokainen seuraavista ehdoista:
■ Stop-start-järjestelmää ei ole kyt‐ ketty käsin pois toiminnasta.
■ Konepelti on täysin suljettu.
■ Kuljettajan ovi on suljettu tai kuljet‐ tajan turvavyö on kiinnitetty.
■ Auton akun varaus on riittävä ja sen
kunto on hyvä.
■ Moottori on käyttölämmin.
■ Moottorin jäähdytysnesteen lämpö‐
tila ei ole liian korkea.
■ Moottorin pakokaasujen lämpötila ei ole liian korkea, esim. suurella
moottorin kuormituksella ajon jäl‐
keen.
■ Ulkolämpötila on yli -5 °C.
■ Ilmastointijärjestelmä sallii Autos‐ top-toiminnon.
■ Jarrujen alipaine on riittävä.
■ Dieselhiukkassuodattimen itsepuh‐
distustoiminto ei ole aktiivinen.
■ Autolla on ajettu ainakin kävely‐ vauhtia edellisen Autostopin jäl‐
keen.Muussa tapauksessa Autostop-toi‐
minto estetään.
Tietyt ilmastointijärjestelmän asetuk‐
set voivat estää Autostop-toiminnon.
Katso lisätietoja ilmastointia koske‐
vasta luvusta 3 155.
Välittömästi moottoritiellä ajon jäl‐
keen Autostop-toiminto voi olla estet‐ tynä.
Uuden auton totutuskäyttö 3 163.
Auton akun purkautumisen esto
Moottorin luotettavan uudelleen
käynnistymisen varmistamiseksi
Stop-start-järjestelmään on kehitetty
useita akun purkautumista estäviä
ominaisuuksia.
Virtaa säästävät toimenpiteet
Autostop-toiminnon aikana monet
sähkölaitteet, esim. sähkötoiminen li‐
sälämmitin tai takalasin lämmitin
poistetaan käytöstä tai kytketään vir‐
ransäästötilaan. Ilmastointijärjestel‐
män puhaltimen nopeutta vähenne‐
tään virran säästämiseksi.Moottorin käynnistys uudelleen
kuljettajan toimesta Paina kytkinpoljinta käynnistääksesi
moottorin uudelleen.
Kierroslukumittarin osoittimen siirty‐
minen joutokäyntiasentoon osoittaa
moottorin käynnistymisen.
Jos valintavipu siirretään pois vapaa-
asennosta ennen kytkimen paina‐
mista, merkkivalo - syttyy tai näkyy
symbolina kuljettajan tietokeskuk‐
sessa (DIC).
Merkkivalo - 3 115.
Moottorin käynnistys uudelleen
Stop-start-järjestelmän
toimesta
Valintavivun on oltava vapaalla, jotta
automaattinen uudelleen käynnistys
voi tapahtua.
Jos jokin seuraavista tilanteista esiin‐
tyy Autostop-toiminnon aikana, Stop-
start-järjestelmä käynnistää mootto‐ rin automaattisesti uudelleen:
■ Stop-start-järjestelmä kytketään käsin pois toiminnasta.
■ Konepelti avataan.

Ajaminen ja käyttö167
■Kuljettajan istuimen turvavyö irrote‐
taan ja kuljettajan ovi avataan.
■ Moottorin lämpötila on liian alhai‐ nen.
■ Auton akun varaustaso on määrite‐
tyn tason alapuolella.
■ Jarrujen alipaine ei ole riittävä.
■ Autolla ajetaan ainakin kävelyvauh‐
tia.
■ Ilmastointiautomatiikka vaatii moot‐
torin käynnistämistä.
■ Ilmastointilaite on kytketty manuaa‐
lisesti toimintaan.
Jos konepelti ei ole täysin suljettuna,
DIC:ssä näytetään varoitusviesti.
Jos sähkötoiminen lisävaruste, esim.
kannettava CD-soitin, on kytkettynä pistorasiaan, saattaa uudelleenkäyn‐nistyksen yhteydessä olla havaitta‐
vissa pieni virran lasku.Pysäköinti9 Varoitus
■ Älä pysäköi autoa helposti syt‐
tyvälle pinnalle. Pakoputkiston
korkea lämpötila saattaa sytyt‐
tää pinnan.
■ Kytke aina seisontajarru. Kytke manuaalinen seisontajarru pai‐
namatta vapautuspainiketta.
Kytke mahdollisimman tiukasti
ylä- tai alamäessä. Paina jarru‐
poljinta samaan aikaan vähen‐
tääksesi käyttövoimaa.
Vedä sähkötoimisella seisonta‐
jarrulla varustetussa autossa
kytkintä m noin
yhden sekunnin ajan.
Sähkötoiminen seisontajarru on
kytkettynä, kun merkkivalo m
palaa 3 115.
■ Sammuta moottori. ■ Jos auto on tasaisella maalla tai
ylämäessä, kytke ensimmäinen
vaihde tai aseta valintavipu P-
asentoon ennen virta-avaimen
virtalukosta poistamista. Ylä‐
mäessä käännä lisäksi etupyö‐
rät reunakiveyksestä poispäin.
Jos auto on alamäessä, kytke
peruutusvaihde tai aseta valin‐
tavipu P-asentoon ennen virta-
avaimen virtalukosta poista‐
mista. Käännä lisäksi etupyörät
reunakiveystä kohti.
■ Sulje ikkunat ja kattoluukku.
■ Poista virta-avain virtalukosta. Käännä ohjauspyörää, kunnes
ohjauslukko lukittuu havaitta‐
vasti.
Automaattivaihteistolla varuste‐
tuissa autoissa avaimen voi ve‐
tää pois vain valintavivun ol‐
lessa asennossa P.
■ Lukitse auto.
■ Kytke murtohälytin valmiustilaan.
■ Moottorin jäähdytyspuhaltimet voi‐ vat käydä myös moottorin sammut‐
tamisen jälkeen 3 228.

168Ajaminen ja käyttöHuomio
Ajettuasi suurilla käyntinopeuk‐
silla tai suurella moottorin kuormi‐
tuksella anna moottorin käydä ly‐
hyen aikaa pienellä kuormituksella tai joutokäynnillä n. 30 sekuntia
ennen sen sammuttamista, jotta
turboahdin ei vaurioidu.
Huomautus
Jos tapahtuu onnettomuus ja turva‐
tyyny laukeaa, moottori sammute‐
taan automaattisesti, jos auto py‐
sähtyy tietyn ajan sisällä.
Moottorin pakokaasu9 Vaara
Moottorin pakokaasu sisältää myr‐
kyllistä, hajutonta ja väritöntä hiili‐
monoksidia. Hengitettynä se ai‐
heuttaa hengenvaaran.
Jos auton sisätilaan pääsee pako‐
kaasua, avaa ikkunat. Korjauta
häiriön syy korjaamolla.
Vältä ajamasta takaluukku
avoinna, koska pakokaasut voivat
tällöin päästä sisään auton mat‐
kustamoon.
Dieselmoottorin
hiukkassuodatin Dieselmoottorin hiukkassuodatin
suodattaa moottorin pakokaasusta haitalliset nokihiukkaset pois. Järjes‐
telmässä on itsepuhdistustoiminto,
joka toimii ajon aikana automaatti‐
sesti ilman mitään tiedotusta. Suoda‐ tin puhdistetaan säännöllisesti poltta‐
malla kiinni jääneet nokihiukkaset
korkeassa lämpötilassa. Tämä tapah‐ tuu automaattisesti tietyissä ajo-olo‐
suhteissa ja voi kestää enintään
25 minuuttia. Normaalisti se kestää
7 - 12 minuuttia. Autostop-toiminto ei
ole käytettävissä ja polttoaineenkulu‐
tus saattaa olla tämän jakson aikana
normaalia korkeampi. Hajun ja savun
muodostuminen prosessin aikana on
normaalia.
Tietyissä ajo-olosuhteissa, esim. ly‐
hyitä matkoja ajettaessa, järjestelmä
ei voi puhdistaa itseään automaatti‐
sesti.