tempomat OPEL ASTRA J 2015.5 Uživatelská příručka (in Czech)

V krátkosti13
1Elektricky ovládaná okna ......35
2 Vnější zrcátka ....................... 32
3 Tempomat .......................... 186
Omezovač rychlosti ............. 188
Adaptivní tempomat ............189
Výstraha před kolizí vpředu 196
4 Boční větrací otvory ............164
5 Ukazatele změny směru
jízdy, světelná houkačka,
potkávací světla a dálková světla, asistent dálkových
světel ................................... 150
Výstupní osvětlení .............154
Parkovací světla .................. 151
Tlačítka informačního
centra řidiče ........................ 123
6 Přístroje .............................. 111
7 Ovládací prvky na volantu . 103
8 Informační centrum řidiče ...1239 Stěrač čelního skla,
systém ostřikovačů
čelního skla, systém
stěračů světlometů, stěrač zadního okna, systém
ostřikovače zadního okna ...105
10 Sportovní režim ..................183
Centrální zamykání ...............24
Volič paliva .......................... 112
Výstražná světla ................. 149
Kontrolka vypnutí airbagu ..116
Kontrolka bezpečnostního
pásu předního spolujezdce 116
Cestovní režim ...................183
11 Informační displej ...............127
12 Stavová LED systému
alarmu .................................. 30
13 Středové větrací otvory ......164
14 Odkládací schránka
v palubní desce ....................6215Systém kontroly trakce
(TC) ..................................... 181
Elektronické řízení
stability (ESC) .....................182
Systémy parkovacího
asistenta .............................. 202
Varování o opuštění
jízdního pruhu ....................217
Tlačítko Eco pro systém
stop-start ............................. 169
Odemykací tlačítko pro
víko kapoty ............................ 27
16 Klimatizace .......................... 156
17 Vstup AUX, vstup USB,
štěrbina pro SD kartu ............12
18 Napájecí zásuvka ...............109
19 Páka voliče, mechanická
převodovka ........................ 178
Automatická převodovka ...174
20 Elektrická parkovací brzda ..179
21 Spínací skříňka se
zámkem řízení ...................167

Přístroje a ovládací prvky103Přístroje a ovládací
prvkyOvládací prvky ........................... 103
Výstražné kontrolky, měřicí přís‐
troje a ukazatele ........................111
Informační displeje ..................... 123
Zprávy vozidla ............................ 130
Palubní počítač .......................... 134
Personalizace vozidla ................136Ovládací prvky
Nastavení polohy volantu
Odjistěte páčku, nastavte volant,
potom páčku zajistěte a dbejte, aby
byla zcela zajištěná.
Volant nastavujte pouze při stojícím
vozidle a po odjištění zámku volantu.
Ovládací prvky na volantu
Informační a zábavní systém,
tempomat a připojený mobilní telefon
je možné ovládat ovládacími prvky na volantu.
Další informace jsou k dispozici
v příručce informačního systému.
Asistenční systémy pomoci řidiči
3 186.

122Přístroje a ovládací prvky
BlikáSystém se přepnul na symetrická
potkávací světla.
Kontrolka f bliká přibližně 4 sekundy
po zapnutí zapalování, čímž
upozorňuje, že došlo k zapnutí
systému 3 145.
Automatické ovládání světel 3 143.
Světlo do mlhy
> svítí zeleně.
Jsou rozsvícená přední mlhová světla 3 150.
Zadní světlo do mlhy
r svítí žlutě.
Je zapnuto zadní světlo do mlhy 3 151.
Nízká hladina kapaliny
ostřikovače
G svítí žlutě.
Je nízká hladina kapaliny
ostřikovače.Kapalina ostřikovače 3 237.
Tempomat
m svítí bíle nebo zeleně.
Svítí bíle
Systém je zapnutý.
Svítí zeleně
Tempomat je aktivován.
Tempomat 3 186.
Adaptivní tempomat m svítí bíle nebo zeleně.
Svítí bíle
Systém je zapnutý.
Svítí zeleně
Adaptivní tempomat je vždy aktivní.
Adaptivní tempomat 3 189.
Detekováno vozidlo
vpředu A svítí zeleně.Je detekováno vozidlo vpředu ve
stejném jízdním pruhu.
Adaptivní tempomat 3 189, Výstraha
před kolizí vpředu 3 196.
Otevřené dveře
h svítí červeně.
Jsou otevřené dveře nebo dveře zavazadlového prostoru.

132Přístroje a ovládací prvky
Č.Zpráva vozidla71Údržba zadní nápravy74Údržba AFL75Údržba klimatizace76Údržba výstrahy boční mrtvé
oblasti77Údržba varování o opuštění
jízdního pruhu79Doplňte motorový olej81Údržba převodovky82Brzy vyměňte motorový olej83Údržba adaptivního tempomatu84Výkon motoru je omezen89Brzy proveďte servis vozidla94Před opuštěním vozidla
zařaďte parkovací polohu95Proveďte servis airbagu128Otevřená kapotaČ.Zpráva vozidla134Porucha parkovacího asistenta, očistěte nárazník136Servis parkovacího asistenta145Zkontrolujte hladinu kapaliny
ostřikovače174Vybitý akumulátor vozidla258Parkovací asistent je vypnutý
Zprávy vozidla na
kombinovaném displeji vyšší úrovně
Zprávy vozidla jsou zobrazeny
textem. Řiďte se instrukcemi
obsaženými ve zprávách.
Systém zobrazuje zprávy týkající se následujících věcí:
■ hladiny kapalin
■ systému alarmu
■ brzdy
■ systémy pohonu
■ podvozkové systémy
■ tempomat
■ systémy pro detekci překážek
■ osvětlení, výměny žárovek
■ systém stěračů/ostřikovačů
■ dveře, okna
■ rádiový dálkový ovladač ■ bezpečnostní pásy
■ systémy airbagů
■ motor a převodovka
■ tlak vzduchu v pneumatikách
■ filtr pevných částic
■ stav akumulátoru vozidla

176Řízení vozidla a jeho provozManuální režim
Pro zařazení manuálního režimu M
přesuňte páku z polohy D doleva.
Krátce přitlačte páku voliče
dopředu <=zařazení vyššího
převodového stupnědozadu ]=přeřazení na nižší
převodový stupeň
Zařazený převodový stupeň se
zobrazí na sestavě sdružených
přístrojů.
Pokud je při příliš nízké rychlosti
vozidla zvolen vyšší převodový
stupeň, nebo pokud je při příliš
vysoké rychlosti vozidla zvolen nižší
převodový stupeň, nebude řazení
provedeno. Tímto může být vyvoláno
zobrazení zprávy v informačním
centru řidiče (DIC).
V manuálním režimu nedochází při
vysokých otáčkách motoru
k automatickému přeřazení na vyšší
převodový stupeň.
Elektronické jízdní
programy ■ Po studeném startu zvýší program provozní teploty otáčky motoru, abybyl katalyzátor rychle uveden na
požadovanou teplotu.
■ Funkce automatického řazení neutrálu automaticky zařadí na
volnoběžný chod, pokud vozidlo stojí se zařazeným dopředným
převodovým stupněm a je
sešlápnut brzdový pedál.
■ Když je zařazen režim SPORT, převodovka řadí při vyšších
otáčkách motoru (pokud není
zapnutý tempomat). Režim SPORT
3 183.■ Speciální programy automaticky
přizpůsobí okamžiky přechodu na
jiný rychlostní stupeň při jízdě ve
stoupání nebo klesání.
■ Při rozjezdu na sněhu nebo ledu nebo na jiném kluzkém povrchu
elektronické ovládání převodovky
vybere vyšší rychlostní stupeň
automaticky.
Kickdown Pokud je pedál plynu v automatickém
režimu zcela sešlápnut, převodovka
podřadí na nižší převodový stupeň v závislosti na otáčkách motoru.
Porucha V případě poruchy se rozsvítí
kontrolka g. Navíc informační
centrum řidiče (DIC) zobrazí číslo
výstražného kódu nebo výstražnou
zprávu. Zprávy vozidla 3 130.
Automatická převodovka již neřadí
automaticky. Můžete pokračovat
v jízdě pomocí manuálního řazení.

186Řízení vozidla a jeho provoz
Režim NORMAL
V režimu NORMAL není stisknuto
SPORT ani OPC a všechna
nastavení systémů jsou nastavena na
běžné hodnoty.
Režim SPORT
Nastavení systému je přizpůsobeno
sportovnějšímu stylu jízdy.
Režim OPC
Dynamické jízdní charakteristiky jsou upraveny pro náročná nastavení.
V tomto režimu se osvětlení hlavních
přístrojů přepne na červenou barvu.
Nastavení personalizace v rámci
režimu OPC
Řidič si může vybrat funkce režimu
OPC, pokud je stisknuto OPC. Tato
nastavení mohou být změněna
v nabídce Settings (Nastavení) na
informačním displeji. Personalizace
vozidla 3 136.Asistenční systémy
pomoci řidiči9 Varování
Asistenční systémy pomoci řidiči
mají za úkol pomoci řidiče, nikoliv
nahradit jeho pozornost.
Za jízdu s vozidlem je v plném
rozsahu odpovědný řidič.
Pokud používáte asistenční
systémy pomoci řidiči, vždy
věnujte náležitou pozornost
dopravní situaci.
Tempomat
Tempomat může ukládat a udržovat rychlosti v rozmezí přibližně od 30 do 200 km/h. Při jízdě v kopci směremnahoru nebo dolů může dojít
k odchylkám od uložených rychlostí.
Z bezpečnostních důvodů není
možné aktivovat tempomat, dokud
nebyl jednou sešlápnutý pedál brzdy. Zapnutí při zařazeném prvním
převodovém stupni není možné.
Nepoužívejte tempomat k udržování konstantní rychlosti, pokud to není
rozumné.
U automatické převodovky aktivujte
tempomat pouze v automatickém
režimu.
Kontrolka m 3 122.
Zapnutí
Stiskněte m: Kontrolka m na sestavě
sdružených přístrojů se rozsvítí bíle.
ZapnutíZrychlete na požadovanou rychlosta otočte nastavovací kolečko do
polohy SET/-, aktuální rychlost se

Řízení vozidla a jeho provoz187
uloží a bude udržována. Kontrolka
m v sestavě sdružených přístrojů se
rozsvítí zeleně. Plynový pedál může
být uvolněn.
Rychlost vozidla můžete zvýšit
sešlápnutím pedálu plynu. Když
uvolníte pedál plynu, bude opět
udržována dříve nastavená rychlost.
Tempomat zůstává při řazení aktivní.
Zvýšení rychlosti
Když je tempomat aktivní, podržte
ruční kolečko v RES/+ nebo
opakovaně krátce otočte na RES/+:
rychlost se zvyšuje plynule nebo
v malých krocích.
Nebo zrychlete na požadovanou
rychlost a uložte jí otočením ručního
kolečka na SET/-.
Snížení rychlosti
Když je tempomat aktivní, podržte
ruční kolečko v SET/- nebo
opakovaně krátce otočte na SET/-:
rychlost se snižuje plynule nebo
v malých krocích.
Vypnutí Stiskněte y: Kontrolka m na sestavě
sdružených přístrojů se rozsvítí bíle.
Tempomat je deaktivován. Poslední
uložená rychlost zůstává v paměti pro
pozdější obnovení.
Automatická deaktivace:
■ Rychlost vozidla nižší než přibližně
30 km/h.
■ Rychlost vozidla je vyšší než přibližně 200 km/h.
■ Je sešlápnut pedál brzdy.
■ Spojkový pedál je sešlápnut několik
sekund.
■ Volicí páka je v poloze N.
■ Otáčky motoru jsou velmi nízké.
■ Elektronická stabilizace vozidla (TC) nebo systém kontroly trakce
(ESC) pracují.
Obnovení uložené rychlosti Otočte ruční kolečko na RES/+ při
rychlosti nad 30 km/h. Uložená
rychlost bude dosažena.
Vypnutí
Stiskněte m: kontrolka m na sestavě
sdružených přístrojů zhasne.
Uložená rychlost je vymazána.
Stisknutí L pro aktivaci omezovače
rychlosti nebo vypnutí zapalování také vypne tempomat a vymaže
uloženou rychlost.

188Řízení vozidla a jeho provozOmezovač rychlostiOmezovač rychlosti brání vozidlu
v překročení maximální nastavené
rychlosti.
Maximální rychlost je možné nastavit na hodnotu nad 25 km/hod.
Řidič může zrychlit pouze na
nastavenou rychlost. Při jízdě s kopce
mohou nastat odchylky od omezené
rychlosti.
Pokud je systém aktivní, zobrazuje se
rychlostní limit v horní řádce
informačního centra řidiče (DIC).
ZapnutíStiskněte L. Pokud byl před tím
aktivován tempomat nebo adaptivní tempomat, je při aktivaci omezovače
rychlosti vypnut a kontrolka m
zhasne.
Nastavení rychlostního limitu
Když je omezovač rychlosti aktivní,
přidržte ruční kolečko otočeno do
polohy RES/+ nebo jím do polohy
RES/+ opakovaně krátce otáčejte,
dokud v informačním centru řidiče
není zobrazena požadovaná
maximální rychlost.
Alternativně zrychlete na
požadovanou rychlost a krátce otočte ruční kolečko do polohy SET/-:
aktuální rychlost je uložena jako
maximální rychlost. Limit rychlosti je
zobrazen v informačním centru řidiče.
Změna rychlostního limitu
Při aktivním omezovači rychlosti
otočte ruční kolečko do polohy
RES/+ pro zvýšení nebo SET/- pro
snížení požadované maximální
rychlosti.

Řízení vozidla a jeho provoz189
Překročení rychlostního limitu
V případě nouze je možné rychlostní
limit překročit pevným sešlápnutím plynového pedálu až za bod
zvýšeného odporu.
Omezená rychlost bude blikat v DIC
a (v závislosti na výbavě vozidla),
navíc po tuto dobu bude znít
výstražná akustická signalizace.
Uvolněte pedál plynu a funkce
omezovače rychlosti se opět zapne,
jakmile rychlost klesne pod hodnotu
mezní rychlosti.
Vypnutí
Stiskněte y: omezovač rychlosti se
deaktivuje a s vozidlem je možné jet bez omezení rychlosti.
Omezená rychlost je uložena a v DIC se zobrazí odpovídající zpráva.
Obnovení rychlostního limitu
Otočte ruční kolečko do polohy
RES/+ . Bude získána uložená
rychlost.Vypnutí
Stiskněte L, indikace omezené
rychlosti v DIC zhasne. Uložená
rychlost je vymazána.
Omezovač rychlosti se také
deaktivuje a uložená rychlost se
vymaže po stisknutí m pro aktivaci
tempomatu nebo adaptivního
tempomatu, nebo po vypnutí
zapalování.
Adaptivní tempomat Adaptivní tempomat představuje
vylepšení tradičního tempomatu
s přídavnou funkcí udržování určité
vzdálenosti za vozidlem vpředu.
Adaptivní tempomat při přibližování
k pomaleji jedoucímu vozidlu
automaticky zpomalí. Pak nastaví
rychlost vozidla tak, aby sledovalo
vozidlo vpředu ve zvolené
vzdálenosti vpředu. Rychlost vozidla
se zvyšuje nebo snižuje tak, aby
sledovala vozidlo vpředu, ale
nepřekročí nastavenou rychlost.
Může použít omezené brzdění
aktivovanými brzdovými světly.Adaptivní tempomat může uložit
a udržovat rychlosti nad cca.
50 km/h a automaticky brzdit na
rychlost pomaleji jedoucího vozidla
vpředu až na minimální rychlost
30 km/h.
Adaptivní tempomat používá pro
detekci vozidla vpředu radarové čidlo. Pokud není v trase detekováno žádné
vozidlo, bude se adaptivní tempomat
chovat jako tradiční tempomat.
Z bezpečnostních důvodů nemůže
být systém aktivován, dokud nebyl po
zapnutí zapalování jednou sešlápnut
brzdový pedál. Zapnutí při
zařazeném prvním převodovém
stupni není možné.
Používání adaptivního tempomatu se doporučuje převážně na dlouhýchpřímých silnicích, jako jsou například
dálnice nebo silnice s plynulým

190Řízení vozidla a jeho provoz
provozem. Nepoužívejte systém,
pokud není rozumné udržovat
konstantní rychlost.
Kontrolka A 3 122, m 3 122.9 Varování
Při řízení s adaptivním
tempomatem je vždy vyžadována
plná pozornost řidiče. Řidiči
zůstává plná kontrola nad
vozidlem, neboť brzdový pedál,
pedál plynu a vypínač má
přednost před jakoukoliv operací adaptivního tempomatu.
Zapnutí
Adaptivní tempomat se zapíná
stisknutím C. Kontrolka m svítí bíle.
Aktivace nastavením rychlosti Adaptivní tempomat může být
nastaven na hodnotu mezi 50 km/h
a 180 km/h.
Zrychlete na požadovanou rychlost
a otočte ruční kolečko na SET/-,
aktuální rychlost je uložena
a udržována. Kontrolka m svítí
zeleně.
Symbol adaptivního tempomatu,
nastavení vzdálenosti vpředu
a nastavená rychlost jsou zobrazeny
v horní řádce informačního centra
řidiče (DIC).
Plynový pedál může být uvolněn.
Adaptivní tempomat zůstane během
řazení aktivován.
Překročení nastavené rychlosti
Vždy můžete jet rychleji než je
zvolená nastavená rychlost tak, že
sešlápnete plynový pedál. Pokud se
plynový pedál uvolní, vrátí se vozidlo