OPEL ASTRA J 2015.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем209
Включение
Нажмите L. Если перед этим был
включен круиз-контроль или адап‐
тивный круиз-контроль, при вклю‐
чении ограничителя скорости эти
системы будут отключены, а инди‐
катор m погаснет.
Программирование
максимальной скорости
При включенном ограничителе ско‐
рости поверните и удерживайте ко‐ лесо регулятора к RES/+ или
сдвиньте его в направлении
RES/+ несколько раз, пока на дис‐
плее DIC не отобразится необхо‐
димое значение максимально до‐
пустимой скорости.
Также можно набрать необходи‐
мую скорость и повернуть колесо
регулятора в сторону SET/-. Теку‐
щая скорость автомобиля сохра‐
нится в памяти в качестве макси‐
мально допустимой. Ограничение
скорости отображается на дис‐
плее DIC.
Изменение максимальной
скорости
При включенном ограничителе ско‐
рости поверните колесо регуля‐
тора в сторону RES/+, чтобы уве‐
личить значение максимально до‐
пустимой скорости, или в сторону
SET/- , чтобы уменьшить его.

210Вождение и управление автомобилем
Превышение максимальнодопустимой скорости В экстренной ситуации можно пре‐
высить предельную скорость, вы‐
жав педаль акселератора дальше
точки ее сопротивления.
При этом на дисплее информа‐
ционного центра водителя (DIC) за‐
мигает максимально допустимое
значение скорости; в некоторых
моделях автомобилей также раз‐
дастся звуковой сигнал.
Отпустить педаль акселератора,
функция ограничителя скорости
будет вновь включена после того,
как скорость станет ниже устано‐
вленного предела.
ОтключениеНажмите y, чтобы отключить ог‐
раничитель скорости и продолжить
движение без установленного ог‐
раничения.
Максимально допустимое значе‐
ние скорости будет сохранено в па‐ мяти, а на экране информацион‐ного центра водителя (DIC) по‐
явится соответствующее сообще‐
ние.
Вызов максимально
допустимого значения
скорости из памяти
Поверните колесо регулятора к
RES/+ . Сохраненное максимально
допустимое значение скорости бу‐
дет вызвано из памяти.
Выключение Нажмите L; индикация ограниче‐
ния скорости в информационном центре водителя пропадет. Значе‐
ние скорости удаляется из памяти.
При нажатии m включения круиз-
контроля или адаптивного круиз-
контроля, а также при выключении
зажигания ограничитель скорости
отключается, а сохраненное макси‐
мально допустимое значение ско‐ рости удаляется из памяти.Адаптивный
круиз-контроль
Адаптивный круиз-контроль явля‐
ется усовершенствованным ва‐
риантом традиционного круиз-
контроля и обладает дополнитель‐ ной функцией поддержания ди‐
станции до движущегося впереди
транспортного средства.
Адаптивный круиз-контроль авто‐
матически замедляет скорость
движения автомобиля при сокра‐ щении дистанции до впередииду‐
щего транспортного средства, дви‐
жущегося с меньшей скоростью.
Система выбирает скорость таким
образом, чтобы поддерживать за‐
данную дистанцию. Скорость дви‐
жения вашего автомобиля будет
уменьшаться или увеличиваться,
обеспечивая сохранение дистан‐
ции, но при этом не сможет превы‐
сить заданный предел скорости.
Система может частично задей‐
ствовать тормозную систему и
включить стоп-сигналы.

Вождение и управление автомобилем211
Адаптивный круиз-контроль спосо‐
бен хранить в памяти и поддержи‐
вать скорость движения свыше
примерно 50 км/ч и обеспечивать автоматическое торможение до
скорости до 30 км/ч при наличии
впереди более медленно идущего
автомобиля.
Для обнаружения движущихся впе‐ реди транспортных средств сис‐тема адаптивного круиз-контроляиспользует радиолокационный
датчик. Если на занимаемой вами
полосе другие транспортные сред‐
ства не обнаружены, адаптивный
круиз-контроль работает так же,
как и обычный круиз-контроль.
По соображениям безопасности
круиз-контроль включается не
раньше, чем после включения за‐
жигания будет хотя бы один раз на‐
жата педаль тормоза. Система не
включается при движении на пер‐
вой передаче.
Использовать адаптивный круиз-
контроль рекомендуется главным
образом на длинных прямых участ‐ ках дороги, например на скорост‐ных магистралях или шоссе с по‐
стоянной скоростью движения
транспортного потока. Не вклю‐
чайте систему, если поддержание
постоянной скорости нецелесоо‐
бразно.
Индикатор A 3 133, m 3 133.9 Предупреждение
Во время движения с включен‐
ным адаптивным круиз-контр‐
олем водитель должен внима‐
тельно следить за ситуацией на дороге. Водитель сохраняет
полный контроль над автомоби‐ лем, так как нажатие педали
тормоза, педали акселератора
или клавиши выключения сис‐
темы имеет приоритет над лю‐
быми действиями самой сис‐
темы адаптивного круиз-конт‐
роля.
Включение
Нажмите C, чтобы включить адап‐
тивный круиз-контроль. Индикатор
m загорится белым цветом.
Включение путем
программирования скорости Адаптивный круиз-контроль можно
включить на скорости от 50 км/ч до
180 км/ч.

212Вождение и управление автомобилем
Увеличить скорость до требуемого
значения и повернуть колесико с
накаткой в положение SET/-, теку‐
щая скорость будет записана в па‐
мять, и автомобиль будет поддер‐
живать эту скорость. Загорится зе‐
леный контрольный индикатор m.
Значок адаптивного круиз-конт‐
роля, заданная дистанция и ско‐
рость отображаются в верхней
строке дисплея информационного
центра водителя (DIC).
Можно убрать ногу с педали аксе‐
лератора. Адаптивный круиз-
контроль остается активным при
переключении передач.
Превышение заданной
скорости
Вы можете в любой момент превы‐ сить заданную вами скорость, вы‐жав педаль акселератора. Послетого как педаль акселератора бу‐
дет отпущена, система снова будет поддерживать заданную дистан‐
цию, если впереди с меньшей ско‐
ростью движется другое транс‐
портное средство. В отсутствие
других транспортных средств сис‐
тема будет поддерживать задан‐
ную скорость.
Когда система адаптивного круиз- контроля включена, она сбрасы‐
вает газ или задействует тормоз‐
ную систему, если впереди обнару‐
жено другое транспортное сред‐
ство, движущееся с меньшей ско‐
ростью или находящееся от вас на
меньшем удалении, чем заданная
дистанция.9 Предупреждение
Если водитель начинает ускоре‐
ние, система отключает автома‐ тическое торможение. Об этом
сообщает всплывающее преду‐
преждение в информационном
центре водителя (DIC).
Повышение скорости
При работающем адаптивном
круиз-контроле поверните и удер‐
живайте колесо регулятора к
RES/+ - при этом скорость будет
непрерывно увеличиваться с боль‐
шим шагом, или нажмите его крат‐
ковременно несколько раз к RES/+
- скорость будет увеличиваться с
небольшим шагом.
Если при работающем адаптивном круиз-контроле автомобиль дви‐
жется с намного большей скоро‐
стью, чем заданная, например,
после того, как была выжата пе‐
даль акселератора, можно запро‐
граммировать текущую скорость в

Вождение и управление автомобилем213
качестве желаемой поворотом ко‐
леса регулятора в направлении
SET/- .
Понижение скорости
При работающем адаптивном
круиз-контроле поверните и удер‐
живайте колесо регулятора к
SET/- - при этом скорость будет не‐
прерывно уменьшаться с большим
шагом, или нажмите его кратковре‐
менно несколько раз к SET/- - ско‐
рость будет уменьшаться с неболь‐ шим шагом.
Если при работающем адаптивном
круиз-контроле автомобиль дви‐
жется с намного меньшей скоро‐
стью, чем заданная, например, из-
за едущего впереди автомобиля,
можно запрограммировать теку‐
щую скорость в качестве желаемой поворотом колеса регулятора в на‐ правлении SET/-.Возобновление движения с
заданной скоростью
Если при скорости движения авто‐
мобиля выше 50 км/ч система
включена, но в настоящий момент
не используется, поверните колесо регулятора в направлении RES/+,
чтобы возобновить автоматиче‐
ское поддержание заданной ранее
скорости.
Программирование
дистанции Если система адаптивного круиз-
контроля обнаруживает на вашей
полосе другое транспортное сред‐
ство, движущееся с меньшей ско‐
ростью, скорость вашего автомо‐
биля будет автоматически снижена таким образом, чтобы сохранить
запрограммированную водителем
дистанцию.
Водитель может выбрать корот‐
кую, среднюю или большую ди‐
станцию.
Нажмите E: текущая настройка бу‐
дет показана в информационном центре водителя. Нажмите E еще
раз, чтобы изменить дистанцию. Выбранное значение также ото‐
бражается в верхней строке на
дисплее информационного центра
водителя (DIC).

214Вождение и управление автомобилем
Выбранная дистанция отобража‐
ется на странице адаптивного
круиз-контроля в виде затемнен‐
ных секторов схематичного изоб‐
ражения дистанции.
Обратите внимание, что запро‐
граммированная дистанция до впе‐
редиидущего транспортного сред‐
ства также используется системой
предупреждения о фронтальном
столкновении.
Пример: Если выбрана дистанция
3 (большая), водитель будет
раньше предупреждаться об опас‐
ности столкновения, независимо от
того, работает адаптивный круиз-
контроль или нет.9 Предупреждение
Водитель несет всю ответствен‐
ность за поддержание соответ‐
ствующей дистанции следова‐
ния с учетом ситуации на до‐
роге, погодных условий и види‐
мости. Необходимо откорректи‐
ровать дистанцию следования
или отключить систему, если
это требуется преобладаю‐
щими условиями.
Обнаружение движущихся
впереди транспортных
средств
Если система обнаруживает дви‐
жущееся по вашей полосе транс‐
портное средство, в окне спидо‐
метра загорается зеленый индика‐
тор "автомобиль впереди" A.
Если этот символ не отображается
или отображается на короткое
время, адаптивный круиз-контроль
не будет реагировать на движу‐ щиеся впереди автомобили.

Вождение и управление автомобилем215
ОтключениеВодитель может отключить адап‐
тивный круиз-контроль одним из следующих способов:
■ Нажать y.
■ При нажатии педали тормоза.
■ При нажатии педали сцепления больше чем на четыре секунды.
■ При переводе рычага КПП или селектора АКПП в положение N.
Система отключается автоматиче‐ ски в следующих случаях:
■ Скорость движения автомобиля опускается ниже 45 км/ч или под‐
нимается выше 190 км/ч.
■ При включении системы конт‐ роля тягового усилия (TC) более
чем на 20 секунд.
■ При работе электронной сис‐ темы динамической стабилиза‐
ции (ESC).
■ В течение нескольких минут сис‐ тема не обнаруживает других
транспортных средств на дороге
или на обочине. В этом случае
радиолокационный датчик не бу‐дет улавливать отраженный сиг‐
нал, и система может решить,
что он заблокирован.
■ Система активного экстренного торможения приводит в дейст‐
вие тормозные механизмы.
■ Радиолокационный датчик за‐ крыт наледью или водяной плен‐кой.
■ Обнаружена неисправность ра‐ диолокационного датчика, двига‐
теля или тормозной системы.
Когда адаптивный круиз-контроль
отключается автоматически, инди‐
катор m загорается белым светом,
а на дисплее информационного
центра водителя (DIC) отобража‐
ется предупреждающий символ.
Автомобиль будет поддерживать
скорость, записанную в память.
9 Предупреждение
После отключения адаптивного
круиз-контроля водитель дол‐ жен взять на себя полное управ‐
ление тормозной системой и
двигателем.
Выключение
Нажмите C, чтобы выключить
адаптивный круиз-контроль. Инди‐
катор m погаснет. Значение скоро‐
сти удаляется из памяти.

216Вождение и управление автомобилем
При выключении зажигания адап‐
тивный круиз-контроль также от‐
ключается, при этом запрограмми‐
рованное значение скорости будет
удалено из памяти.
Внимание водителя ■ На извилистых и горных дорогах пользоваться адаптивным круиз-
контролем следует осторожно,
так как движущееся впереди
транспортное средство может
выйти из зоны видимости, а на
его повторное обнаружение по‐
требуется какое-то время.
■ Не следует использовать эту систему на скользком дорожном
покрытии, так как работа сис‐
темы может привести к быстрым
изменениям сцепления шин с до‐ рогой (пробуксовке), и водитель
может потерять управление ав‐
томобилем.
■ Не используйте адаптивный круиз-контроль во время дождя,
снегопада или в условиях повы‐
шенной загрязненности, так как
радиолокационный датчик может
покрыться водяной пленкой, пы‐лью, наледью или снегом. В этом случае датчик частично или пол‐
ностью утратит работоспособ‐
ность. В случае загрязнения дат‐
чика его необходимо очистить.
Ограничения в работе
системы ■ Система автоматического тор‐ можения не допускает резкого
торможения, и развиваемое тор‐
мозное усилие может оказаться
недостаточным, чтобы избежать
столкновения.
■ При резкой смене полосы движе‐
ния системе требуется некото‐рое время, чтобы обнаружить
движущееся впереди транспорт‐
ное средство. Поэтому, если пе‐
ред вами обнаружено другое
транспортное средство, система
может увеличить скорость дви‐
жения вашего автомобиля вме‐
сто того, чтобы начать торможе‐
ние.■ Адаптивный круиз-контроль иг‐ норирует встречный поток транс‐
порта.
■ Адаптивный круиз-контроль не начинает торможение при обна‐
ружении неподвижных транс‐
портных средств, пешеходов или
животных.
Изгибы дороги
Система адаптивного круиз-конт‐
роля рассчитывает предполагае‐
мую траекторию движения автомо‐ биля, используя данные о центро‐
бежной силе. При расчете траекто‐
рии учитывается кривизна участка, по которому автомобиль движется
в текущий момент, однако система
не способна учитывать возможные будущие изменения кривизны до‐
роги. Движущееся перед вами

Вождение и управление автомобилем217
транспортное средство может вы‐
йти из зоны обнаружения системы
либо в эту зону может попасть
транспортное средство движу‐
щееся по другой полосе. Это может произойти при входе в поворот или
выходе из него, а также при изме‐
нении кривизны участка дороги на
повороте. Если система перестает
видеть движущееся впереди
транспортное средство, индикатор
A гаснет.
Если центробежная сила, дей‐
ствующая на автомобиль в пово‐
роте, слишком высока, система не‐ сколько замедлит скорость движе‐
ния автомобиля. Уровень такого
подтормаживание не рассчитан на
то, чтобы предотвратить вынос ав‐
томобиля за пределы трассы. Во‐ дитель должен самостоятельно
снижать скорость движения на
входе в поворот, а также регулиро‐
вать ее в соответствии с типом до‐
рожного покрытия и действую‐
щими ограничениями скорости.
Скоростная магистраль
При въезде на скоростную маги‐
страль необходимо скорректиро‐
вать запрограммированную ско‐
рость в соответствии с ситуацией и
погодными условиями. Не следует
забывать, что датчик системы
адаптивного круиз-контроля имеет
ограниченную зону обнаружения,
автоматическое торможение осу‐
ществляется лишь частично и при
этом системе требуется некоторое
время, чтобы установить, дви‐
жется ли обнаруженное транспорт‐ ное средство по вашей полосе или
нет. Адаптивный круиз-контроль
может не успеть своевременно
снизить скорость движения вашего
автомобиля, чтобы избежать
столкновения, если после смены
полосы движения перед вами воз‐
никнет другое транспортное сред‐
ство, движущееся с гораздо мень‐
шей скоростью. Это следует учи‐
тывать особенно при движении с
высокой скоростью, а также в по‐ годных условиях, ухудшающих ви‐
димость.
При въезде на скоростную маги‐ страль или съезде с нее адаптив‐
ный круиз-контроль может поте‐
рять движущееся впереди транс‐
портное средство и увеличить ско‐
рость движения вашего автомо‐
биля до запрограммированного
значения. Поэтому при въезде на
скоростную магистраль или съезде с нее следует уменьшить запро‐
граммированную скорость.
Перестроение в другой ряд

218Вождение и управление автомобилем
Если в вашем ряду появилось дру‐
гое транспортное средство, адап‐ тивный круиз-контроль сможет об‐
наружить его только после того, как оно полностью перестроится.
Будьте готовы принять необходи‐
мые меры и нажмите педаль тор‐
моза в случае необходимости в бо‐
лее резком торможении.
Особенности движения по горным
дорогам и буксировки прицепа
Эффективность работы системы
при движении на склонах, а также во время буксировки прицепа зави‐ сит от скорости движения вашего
автомобиля, его загруженности,
дорожной ситуации и уклона до‐
роги. При движении по склону сис‐
тема может не обнаружить другое
транспортное средство, движу‐
щееся по вашей полосе. При подъ‐
еме по крутому склону может по‐
требоваться выжать педаль аксе‐
лератора, чтобы поддержать необ‐
ходимую скорость. На спусках, осо‐ бенно при буксировке прицепа, мо‐жет потребоваться выжать педаль
тормоза, чтобы поддержать необ‐
ходимую скорость или снизить ее.
Следует помнить, что при выжима‐
нии педали тормоза система от‐
ключается. Не рекомендуется ис‐
пользовать адаптивный круиз-
контроль на склонах, особенно при буксировке прицепа.
Радиолокационный датчикРадиолокационный датчик уста‐
новлен за решеткой радиатора под эмблемой марки.9 Предупреждение
Радарный блок тщательно юс‐
тируется на заводе при изгото‐
влении автомобиля. Поэтому
после лобового столкновения
использовать систему нельзя.
Даже если передний бампер не
имеет видимых повреждений,
расположенный за ним датчик
может быть смещен, что приве‐
дет к нарушениям в работе сис‐
темы. После ДТП обратитесь на СТО, чтобы проверить положе‐
ние датчика системы адаптив‐
ного круиз-контроля и при необ‐
ходимости отрегулировать его.
Настройки
Настройки можно изменить в меню Вид предупреждения в разделе
Сохранение индивидуальных на‐
строек 3 148.