OPEL ASTRA J 2015.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем299
Система поддержания давления в
шинах ECO позволяет макси‐
мально снизить расход топлива.
При неправильном давлении в ши‐
нах снижается безопасность, ухуд‐
шаются ходовые качества, ком‐
фортность, расход топлива и уве‐
личивается износ шин.
Давление воздуха в шинах может
быть различным в зависимости от
комплектации. Чтобы узнать, какое
давление воздуха необходимо
поддерживать в шинах, действуйте следующим образом:
1. Определите тип кузова.
2. Установите код двигателя. Све‐
дения о двигателе 3 336.
3. Установите тип шин.
В таблицах указано давление воз‐
духа в шинах для всех возможных
комбинаций 3 349.
Тип шин, рекомендованный для ва‐ шего автомобиля, указан в его сер‐
тификате соответствия ЕС или в
других регистрационных докумен‐
тах.Водитель обязан следить за давле‐ нием воздуха в шинах и поддержи‐ вать его на рекомендуемом
уровне.9 Предупреждение
Чрезмерно низкое давление мо‐
жет привести к сильному на‐
греву шин и их внутренним по‐
вреждениям, способным вы‐
звать расслоение протектора, а
на высокой скорости даже раз‐
рыв шины.
Если на автомобиле, оборудован‐ ном системой контроля давления в шинах, необходимо увеличить илиуменьшить давление в шинах, сле‐
дует предварительно выключить
зажигание.
Система контроля
давления в шинах
Система контроля давления в ши‐
нах (TPMS) при скорости движения автомобиля выше определенного
предела ежеминутно проверяет
давление во всех четырех шинах.Внимание
Система контроля давления
воздуха в шинах способна пред‐ упредить водителя только о сни‐жении давления в шинах, и ее
наличие не отменяет необходи‐
мости регулярного ухода за ши‐
нами.
Все колеса должны быть оснащены
датчиками давления, давление в
шинах должно отвечать паспорт‐
ным значениям.
Примечание
В странах, где наличие системы
контроля давления воздуха в ши‐
нах является обязательным, ис‐
пользование колес без датчиков
давления приведет к тому, что

300Уход за автомобилем
сертификат одобрения типа
транспортного средства будет не‐
действителен.
Текущее давление шин отобража‐ ется в Меню информации
автомобиля на дисплее информа‐
ционного центра водителя (DIC).
Чтобы выбрать это меню, исполь‐
зуйте клавиши на рычаге указате‐
лей поворота.
Нажмите кнопку MENU, чтобы вы‐
брать Меню информации
автомобиля X .
Поверните кольцо для выбора сис‐
темы контроля давления в шинах.
О состоянии системы и падении
давления водитель извещается по‐ средством предупреждающих со‐
общений, при этом на дисплее ин‐
формационного центра водителя
начинает мигать знак соответ‐
ствующей шины.В случае выявления падения дав‐
ления воздуха в шине загорится
сигнализатор w 3 130.
Если горит сигнализатор w, необ‐
ходимо как можно скорее остано‐
виться и довести давление воздуха
в шинах до рекомендуемого уровня 3 349.
Если w мигает в течение
60-90 секунд и затем загорается
постоянно, в системе имеется не‐
исправность. Проконсультируй‐
тесь на станции техобслуживания.
После того как необходимое дав‐
ление воздуха в шинах будет вос‐
становлено, может потребоваться

Уход за автомобилем301
проехать какое-то расстояние, пре‐
жде чем показания на дисплее ин‐
формационного центра водителя
обновятся. В это время сигнализа‐
тор w может гореть.
Если сигнализатор w горит при
низкой температуре и гаснет после того, как автомобиль пройдет ка‐
кое-то расстояние, это может сви‐
детельствовать о том, что давле‐
ние воздуха в шинах близко к кри‐
тически низкому уровню. Про‐
верьте давление в шинах.
Информационные сообщения
3 141.
Если необходимо увеличить или
уменьшить давление в шинах, сле‐
дует предварительно выключить
зажигание.
Допускается устанавливать только
шины с датчиками давления. В про‐ тивном случае давление воздуха в
шинах не будет отображаться, а
сигнализатор w будет гореть по‐
стоянно.
Временное запасное колесо не
оборудовано датчиками давления.
Система контроля давления в ши‐нах не может контролировать дав‐ ление в этих колесах. Загорится
индикатор w. При этом система
продолжит контролировать давле‐
ние в шинах остальных трех колес.
Коммерческие жидкости для ре‐
монта шин могут повредить сис‐
тему. Можно использовать рем‐
комплекты, разрешенные заводом- изготовителем.
Работу системы контроля давле‐
ния в шинах могут нарушить внеш‐ ние радиоустановки высокой мощ‐
ности.
При каждой замене шин необхо‐
димо демонтировать и обслужи‐
вать датчики системы контроля
давления воздуха в шинах. Для
вкручивающегося датчика: заме‐
ните сердечник вентиля и уплотни‐
тельное кольцо. Для датчика на за‐ жимах: замените весь вентиль.
Загруженность автомобиля
Давление воздуха в шинах должно
соответствовать значениям, ука‐
занным на маркировке шины или в
таблице 3 349. Выберите соответ‐ствующее значение параметра в
меню Нагрузка на шины на дисплее
информационного центра води‐
теля, Меню информации
автомобиля 3 133.
Выберите:
■ Низкая для комфортного давле‐
ния при загрузке до 3 человек.
■ Эко для режима Eco при загрузке
до 3 человек.
■ Макс для полной загрузки.

302Уход за автомобилем
Процедура привязки датчиков
системы TPMS Каждый датчик TPMS имеет уни‐
кальный идентификационный код.
Идентификационный код необхо‐
димо привязать к новому положе‐
нию шин/дисков после ротации
шин или колес в сборе, а также
после замены одного либо не‐
скольких датчиков системы TPMS.
После замены запасного колеса
рабочим колесом, имеющим дат‐
чик TPMS, необходимо выполнить
процедуру привязки датчиков сис‐
темы TPMS.
В следующем цикле зажигания ин‐ дикатор неисправности и преду‐
преждающее сообщение или код
ошибки должны исчезнуть. В ходе
процедуры с помощью специаль‐
ного программатора TPMS выпол‐
няется привязка датчиков к поло‐
жениям колес в следующем по‐
рядке: левое переднее колесо, пра‐
вое переднее колесо, правое зад‐
нее колесо, левое заднее колесо.
Сигнал поворота в текущей актив‐ной позиции горит непрерывно,
пока не завершится привязка дат‐
чика.
Обратитесь на станцию техобслу‐
живания для выполнения этой про‐ цедуры или приобретения про‐
грамматора. На привязку датчика
первого колеса отводится
две минуты , а на привязку всех че‐
тырех - в общей сложности
пять минут. Если выполнение не‐
обходимых действий занимает
больше времени, процедура будет
прервана и ее потребуется выпол‐
нить заново.
Процедура приписки датчиков сис‐
темы TPMS выполняется следую‐
щим образом:
1. Включите стояночный тормоз; на автомобиле с автоматиче‐
ской КПП установите рычаг се‐
лектора в положение P.
2. Включите зажигание.
3. С помощью MENU на рычажке
сигнала поворота выберите
Меню информации
автомобиля в информацион‐
ном центре водителя.4. Поворачивая колесико, выбе‐ рите в меню пункт "Давление в
шинах".
5. Нажмите кнопку SET/CLR для
запуска процедуры привязки
датчиков. Появится запрос на
подтверждение процедуры.
6. Еще раз нажмите кнопку SET/CLR , чтобы подтвердить
выбор. Двойной звуковой сиг‐ нал известит о том, что прием‐
ник находится в режиме при‐
вязки.
7. Начните с левого переднего ко‐
леса.
8. Поднесите программатор к бо‐ ковине шины рядом с вентилем.
Затем нажмите кнопку, чтобы
активировать датчик TPMS. Ко‐
роткий сигнал звукового при‐
бора подтверждает, что иден‐
тификационный код датчика
был «привязан» к соответ‐
ствующему колесу.
9. Перейдите к правому пере‐ днему колесу и повторите
действия, описанные в
пункте 8.

Уход за автомобилем303
10. Перейдите к правому заднемуколесу и повторите действия,
описанные в пункте 8.
11. Перейдя к левому заднему ко‐ лесу, выполните действия со‐
гласно пункту 8. Раздадутся два звуковых сигнала, извещая, что
привязка идентификационного
кода датчика к левому заднему
колесу выполнена, и процедура
привязки датчиков системы
TPMS завершена.
12. Выключите зажигание.
13. Накачайте все четыре колеса до рекомендованного давле‐
ния, указанного на маркировке шины.
14. Убедитесь, что фактическая на‐
грузка на шины соответствует
выбранному давлению 3 133.
Зависимость от температуры
Давление воздуха в шине зависит
от ее температуры. Во время дви‐
жения шина разогревается, и дав‐
ление в ней увеличивается.Давление, отображаемое на дис‐
плее информационного центра во‐
дителя, соответствует фактиче‐
скому давлению воздуха в шинах.
По этой причине проверку давле‐
ния необходимо проводить при не‐ прогретых шинах.
Глубина протектора Регулярно проверяйте глубину
протектора.
Из соображений безопасности
шину нужно заменить при глубине
протектора 2-3 мм (4 мм для зим‐
ней шины).
В целях обеспечения безопасной
эксплуатации автомобиля высота
протектора шин на колесах одного
моста не должна отличаться
больше чем на 2 мм.
Законодательно разрешенная ми‐
нимальная глубина канавки про‐
тектора (1,6 мм) достигается, когда протектор изнашивается до по‐
явления индикаторов износа про‐ тектора (TWI). Их положение ука‐
зывается маркерами на боковой
стенке.
Если износ передних шин больше износа задних шин, следует перио‐
дически менять колеса местами.
Рисунок протектора должен совпа‐
дать с прежним направлением вра‐ щения колес.

304Уход за автомобилем
Старение шин происходит даже в
том случае, если они не исполь‐
зуются. Мы рекомендуем заменять
комплект покрышек каждые 6 лет.
Смена шин и размер
колеса Если шины по размеру отличаются
от оригинальных, может потребо‐
ваться перепрограммировать спи‐ дометр, изменить номинальное
значение давления воздуха в ши‐
нах и внести в автомобиль другие
изменения.
После установки шин другого раз‐
мера замените табличку, содержа‐
щую сведения о давлении в шинах.9 Предупреждение
Установка неподходящих шин
или дисков может стать причи‐
ной аварии и аннулирования
разрешения на эксплуатацию
автомобиля.
Колпаки колес
Используйте оригинальные колес‐
ные колпаки и шины, рекомендуе‐
мые для соответствующего авто‐
мобиля и отвечающие всем предъ‐
являемым к комбинациям дисков и
шин требованиям.
При выборе других колпаков и шин следите, чтобы у шины не было за‐щитных утолщений, препятствую‐
щих монтажу шины.
Колпаки не должны ухудшать усло‐ вия охлаждения тормозных меха‐низмов.9 Предупреждение
Использование неподходящих
колесных колпаков и шин может
стать причиной внезапной по‐
тери давления и связанной с
этим аварии.
Автомобили с легкосплавными ди‐
сками колес: Не устанавливайте
колпаки колес, если используются
колесные гайки-секретки.
Цепи
противоскольжения
Используйте цепи противосколь‐
жения только на передних колесах.
9 Предупреждение
Повреждение цепи способно
привести к разрыву шины.

Уход за автомобилем305
5-дверный хетчбэк, 4-дверный
нотчбэк, спортивный универсал
Всегда следует использовать цепи
противоскольжения со звеньями
малого размера, увеличивающими
размер протектора и бортов шины
не более, чем на 10 мм (включая
замок цепи).
Цепи противоскольжения разре‐
шатся использовать только на ши‐
нах размером 205/60 R16 и
215/50 R17.3-дверный хетчбэк
Допускается установка цепей про‐
тивоскольжения на шины типораз‐
мера 225/55 R17. Используйте
только цепи с мелкими звеньями,
увеличивающие высоту протек‐
тора и ширину с внутренней сто‐
роны не более чем на 10 мм (вклю‐
чая замок цепи).
Также допускается установка це‐
пей противоскольжения на шины
типоразмера 245/45 R18. Исполь‐
зуйте только цепи с мелкими звень‐ ями, увеличивающие высоту про‐тектора и ширину с внутренней сто‐ роны не более чем на 7 мм (вклю‐
чая замок цепи).Вариант OPC
Допускается установка цепей про‐
тивоскольжения на шины типораз‐
мера 235/45 R18. Используйте
только цепи с мелкими звеньями,
увеличивающие высоту протек‐
тора и ширину с внутренней сто‐
роны не более чем на 10 мм (вклю‐
чая замок цепи).Общие положения
Запрещается использовать цепь противоскольжения на временном
запасном колесе.
Комплект для ремонта
шин Незначительные повреждения
протектора шины можно устранить
с помощью комплекта для ремонта шин.
Не вынимайте из шины посторон‐
ние предметы.
С помощью комплекта для ремонта
шин невозможно устранить по‐
вреждения размером больше 4 мм
или расположенные на боковине
шины.9 Предупреждение
Не следует превышать скорость
более 80 км/ч.
Не используйте отремонтиро‐
ванное колесо длительное
время.
Управляемость и ходовые каче‐
ства автомобиля могут ухуд‐
шиться.
При повреждении шины:
Включите стояночный тормоз,
включите первую передачу, пере‐
дачу заднего хода или установите
переключатель передач в положе‐
ние P.
Комплект для ремонта шин нахо‐
дится в отсеке под покрытием пола
багажного отделения или в ящике

306Уход за автомобилем
под пассажирским сиденьем в мо‐
дификациях с задней системой пе‐
ревозки грузов 3 70.
На иллюстрациях представлены
различные модификации.
1. Достаньте комплект для ре‐ монта шин из ящика.
2. Извлеките компрессор.
3. Извлеките соединительный электрический провод и воз‐
душный шланг из отделений
для их хранения под компрес‐
сором.
4. Накрутите воздушный шланг компрессора на штуцер бал‐
лона с герметиком.
5. Закрепите баллон с герметиком
на держателе компрессора.
Установите компрессор рядом с
шиной таким образом, чтобы
баллон с герметиком распола‐
гался вертикально.

Уход за автомобилем307
6. Отверните колпачок вентиляповрежденной шины.
7. Наверните свободный конец шланга на вентиль шины.
8. Выключатель компрессора не‐ обходимо установить в положе‐
ние J.
9. Вставьте вилку питания комп‐ рессора в розетку для питания
дополнительного оборудова‐
ния или в прикуриватель.
Во избежание разряда аккуму‐ ляторной батареи, мы рекомен‐ дуем запустить двигатель.10. Установите клавишу выключа‐ теля компрессора в положе‐
ние I. Шина заполнится герме‐
тиком.
11. Если герметик в резервуаре за‐
канчивается, манометр комп‐
рессора непродолжительное
время (около 30 сек) показы‐
вает давление до 6 бар. Затем
давление начинает падать.
12. Это означает, что в шину зака‐ чан весь герметик. Затем шину
нужно накачать воздухом.
13. Рабочее давление в шине уста‐
новится примерно через10 минут. Давление в шинах
3 349. По достижении нужного
давления, выключите компрес‐ сор.
Если после 10 минут заданное
давление не установилось, сни‐
мите комплект для ремонта
шин. Сдвиньте автомобиль,
чтобы колеса сделали полный
оборот. Снова установите комп‐ лект для ремонта шин и продол‐
жайте накачивать шину еще
10 минут. Если требуемое дав‐
ление все равно не устанавли‐
вается, шина повреждена очень сильно. Обратитесь за
помощью в сервис-центр.

308Уход за автомобилем
Стравите излишнее давление в
шине с помощью кнопки на ма‐
нометре.
Включайте компрессор не
дольше, чем на 10 минут.
14. Отсоедините комплект для ре‐ монта шин. Чтобы снять баллонгерметика, толкните захват на
кронштейне. Навернуть шланг
для накачивания шин на сво‐
бодный штуцер баллона с гер‐
метиком. Это позволит сохра‐
нить герметик в баллоне. Уло‐
жите комплект для ремонта шин
в багажное отделение.
15. Удалите выступивший герметик
тряпкой.
16. Снимите с баллона для герме‐ тика наклейку, на которой ука‐
зана максимально допустимая
скорость движения, и при‐
клейте ее в поле зрения води‐
теля.
17. Сразу же продолжите движе‐ ние, чтобы герметик смог рав‐
номерно распределиться по
шине. После проезда расстоя‐
ния около 10 км (но не дольше10 минут), остановиться и про‐
верить давление воздуха в ши‐
нах. Для этого наверните воз‐
душный шланг компрессора не‐
посредственно на вентиль
шины и компрессор.
При давлении больше 1,3 бар
доведите давление до требуе‐
мого значения. Повторяйте
процедуру до тех пор, пока дав‐
ление не перестанет падать.
Если давление упадет ниже
1,3 бар, автомобиль эксплуати‐
ровать нельзя. Обратитесь за
помощью в сервис-центр.
18. Уберите комплект для ремонта шин в багажное отделение.
Примечание
Ремонт заметно снижает ходовые качества шины, поэтому такую
шину следует заменить.
Если появляется посторонний
шум, или компрессор сильно на‐
гревается, его следует выключить
не менее, чем на 30 минут.
Встроенный предохранительный
клапан открывается при давлении 7 бар.
Проверьте срок годности комп‐
лекта. После указанного срока
производитель не может гаранти‐
ровать эффективное устранение
прокола. Внимательно прочи‐
тайте приведенные на баллоне с
герметиком сведения о хранении.
Замените использованный бал‐
лон. Утилизируйте баллон в соот‐
ветствии с требованиямии зако‐
нодательства.