OPEL ASTRA J 2015.75 Сопственички прирачник

Инструменти и контроли119Километража
Долниот ред го прикажува
регистрираното растојание во
километри.
Дневна километража
Горната линија го прикажува
запишаното растојание од
последното препоставување.
За да препоставите, притиснете го
копчето SET/CLR на рачката за
трепкачите неколку секунди 3 132.
Некои верзии се опремени со копче
за препоставување меѓу
брзиномерот и Информативниот
центар за возачот: за да
препоставите, држете го копчето
притиснато неколку секунди, со
вклучено палење.
Дневната километража брои до
2000 км, а потоа пак почнува од 0.
Вртежомер
Ја прикажува брзината на моторот. Возете со мал број вртежи на
моторот за секоја брзина колку е
можно подолго.
Внимание
Ако стрелката е во црвената предупредувачка зона,
надмината е максимално
дозволената брзина на моторот. Моторот е во опасност.
Мерач за гориво
Го прикажува нивото на горивото
или нивото на гасот во
резервоарот, зависно од режимот
на работа.

120Инструменти и контроли
Контролната сијаличка i се пали
ако нивото во резервоарот е ниско. Наполнете гориво веднаш ако
трепка.
За време на работата на течен гас,
системот автоматски се
префрлува на работа на бензин
кога резервоарите за гас се празни 3 120.
Никогаш не дозволувајте
резервоарот да се испразни докрај.
Поради горивото што останува во
резервоарот, количеството при
полнењето може да биде помалку
од определената зафатнина на
резервоарот.Селектор на гориво
Притискајте го LPG за да
префрлувате меѓу работа на
бензин и на течен гас. Состојбата
на сијаличката 1 го покажува
тековниот режим на работа.
1 исклучување=работа на
бензин1 свети=работа на течен
гас1 трепка=не е можно
префрлување,
резервоарите
на едно гориво
се празниШтом резервоарот за течен гас ќе
се испразни, автоматски се
активира работата на бензин
додека не се исклучи палењето.
Гориво за работа на течен гас
3 239.
Мерач за температурата
на течноста за ладење на моторот
Ја прикажува температурата на
течноста за ладење.

Инструменти и контроли121
лева зона=уште не е
достигната
работната
температура на
моторотсредишна
зона=нормална
работна
температурадесна зона=температурата е
превисокаВнимание
Ако температурата на течноста
за ладење на моторот е
превисока, запрете го возилото, изгаснете го моторот. Опасност
за моторот. Проверете го
новито на течноста за ладење.
Екран за сервисирање
Системот за контрола на
работниот век на моторното масло
Ве известува кога да се сменат
моторното масло и филтерот. Врз
основа на условите за возење,
периодот при којшто ќе се укаже на
менување на моторното масло и
филтерот може да варира во
голема мера.
За да се прикаже преостанатиот
век на траење на моторното масло,
свртете ги копчињата на рачката за
трепкачите:
Притиснете го копчето MENU за да
се избере Vehicle Information Menu
(Изборник за информации за
возилото) X .
Свртете го тркалцето за местење
за да изберете Remaining Oil Life
(Век на останатото масло) .
Преостанатото траење на
моторното масло се прикажува како проценти во Информативниот
центар за возачот.
Ресетирање Притиснете го копчето SET/CLR на
рачката за трепкачите неколку секунди за да ресетирате. Треба да
е активна страницата за
преостанатиот век на траење на
моторното масло. Вклучете го
палењето, но со изгаснат мотор.

122Инструменти и контроли
Системот треба да се препостави
секој пат кога се менува моторното масло за да се обезбеди правилно
функционирање. Побарајте помош
од автомеханичар.
Следна услуга
Кога системот пресметал дека век
на користење на моторното масло
се намалил, или предупредувачка
порака се појавува во
Информативниот центар за
возачот. Нека Ви ги смени
моторното масло и филтерот
автомеханичар во рок од една
недела или 500 км (кое и да
настапи прво).
Информативен центар за возачот
3 132.
Информации за сервисирањето
3 320.
Контролни сијалички Контролните сијалички што се
опишани ги нема во сите возила. Описот важи за сите верзии на
инструментите. Во зависност од
опремата, положбата наконтролните сијалички може да
биде различна. Кога палењето се
вклучува повеќето контролни
сијалички ќе се запалат за кратко
време како тест за
функционалност.
Боите на контролната сијаличка
значат:црвено=опасност, важен
потсетникжолта=предупредување,
информација, дефектзелена=потврдување на
активирањетосино=потврдување на
активирањетобело=потврдување на
активирањето

Инструменти и контроли123
Контролни сијалички во групата инструменти

124Инструменти и контроли
Контролни сијалички во
средишната конзола
Трепкач
O се пали или трепка зелено.
Свети накратко
Паркирните светла се запалени.
Трепка Активиран е некој трепкач за
вртење или предупредувачките
трепкачи.
Брзо трепкање: дефект на некој
трепкач или поврзаниот
осигурувач, дефект на трепкачите
на приколката.
Замена на сијалиците 3 262,
осигурувачи 3 282.
Трепкачи 3 163.
Потсетник за
безбедносниот ремен
Потсетник за безбедносните
ремени на предните седишта
X за возачкото седиште се пали
или трепка црвено.
k за совозачкото седиште свети
или трепка црвено кога седиштето
е зафатено.
Свети
Откако ќе се вклучи палењето
додека не се врзе безбедносниот
ремен.Трепка
По палењето на моторот за
најмногу 100 секунди додека не се
врзе безбедносниот ремен.
Воздушни перничиња, изатегнувачи на ремените
v Свети црвено.
Кога палењето ќе се вклучи,
контролната сијаличка свети околу
4 секунди. Ако не светне, не се
изгасне по 4 секунди или свети
додека се вози, има дефект во
системот на воздушни перничиња.
Побарајте помош од
автомеханичар. Воздушните
перничиња и затегнувачите на
ремените може да не се
активираат во случај на
сообраќајка.
Активирањето на затегнувачите на
ремените или на воздушните
перничиња се означува со
непрекинато светење на v.

Инструменти и контроли1259Предупредување
Нека Ви ја отстрани причината
на дефектот автомеханичар
веднаш.
Затегнувачи на ремените, систем на воздушни перничиња 3 52,
3 56.
Деактивирање на
воздушното перниче
V свети жолто.
Свети околу 60 секунди откако ќе се вклучи палењето. Воздушното
перниче за совазочот е
активирано.
* свети жолто.
Воздушното перниче за совозачот
е деактивирано 3 59.
9 Опасност
Ризик од смртоносна повреда за
дете кое користи систем за
врзување на деца заедно со
активирано воздушно перниче
за совозачот.
Ризик од смртоносна повреда за
возрасно лице со деактивирано
воздушно перниче за совозачот.
Систем за полнење
p Свети црвено.
Се пали кога ќе се вклучи палењето
и се гасне кратко по палењето на
моторот.
Свети кога работи моторотЗастанете, изгаснете го моторот.
Акумулаторот не се полни. Може да биде прекинато ладењето на
моторот. Серво уредот на
сопирачките може да престане да
биде ефективен. Побарајте помош
од автомеханичар.
Индикаторско свтело за
дефект Z свети или трепка жолто.
Се пали кога ќе се вклучи палењето
и се гасне кратко по палењето на
моторот.
Свети кога работи моторот Дефект на системот за контрола на
издувните гасови. Дозволените
ограничувања за издувните гасови
може да бидат пречекорени.
Побарајте помош од
автомеханичар веднаш.
Ако трепка додека работи моторот Грешка која може да доведе до
оштетување на катализаторот.
Смалувајте го давањето на гас
додека не престане трепкањето.
Побарајте помош од
автомеханичар веднаш.
Наскоро сервисирајте го
возилото
g свети жолто.

126Инструменти и контроли
Дополнително се прикажува
предупредувачка порака или
предупредувачка шифра.
На возилото му треба
сервисирање.
Побарајте помош од
автомеханичар.
Пораки за возилото 3 139.
Течност за системите на
сопирачките и куплунгот
R Свети црвено.
Ниво на течноста за сопирачките и за куплунгот е премногу ниско
3 258.9 Предупредување
Застанете. Не го продолжете
патувањето. Посоветувајте се со автомеханичар.
Се пали по вклучувањето на
палењето ако рачната сопирачка
за паркирање се применува 3 195.
Ракување со педалата
- свети или трепка жолто.
Свети
Педалата на сопирачките треба да се притисне за да се отпушти
електричната сопирачка за
паркирање 3 195.
Педалата на квачилото треба да се
притисне за да се стартува моторот во режимот Autostop. Систем за
сопирање-поаѓање 3 183.
Трепка
Педалата на квачилото треба да се
притисне за главното стартување
на моторот 3 20, 3 182.
Кај некои верзии пораката за
ракување со педалата се појавува
на информативниот центар за
возачот (DIC) 3 139.
Електрична сопирачка за паркирање
m се пали или трепка црвено.Свети
Електричната сопирачка за
паркирање е активирана 3 195.
Трепка
Електричната сопирачка за
паркирање не е целосно
активирана или не е отпуштена.
Вклучете го палењето, притиснете
ја педалата на сопирачката и
обидете се да го препоставите
системот прво со отпуштање, и
потоа со активирање на
електричната сопирачка за
паркирање. Ако m продолжува да
трепка, не возете понатаму, и
побарајте помош од
автомеханичар.
Дефект во електричната сопирачка за паркирање
j свети или трепка жолто.
Свети
Електричната сопирачка за
паркирање работи со намалени
перформанси 3 195.

Инструменти и контроли127
Трепка
Електричната сопирачка за
паркирање е во сервисен режим.
Запрете го возилото, активирајте ја и отпуштете ја електричната
сопирачка за паркирање за да се
ресетира.9 Предупредување
Нека Ви ја отстрани причината
на дефектот автомеханичар
веднаш.
Систем за деблокирање
на сопирачките (ABS) u свети жолто.
Свети неколку секунди откако ќе се
вклучи палењето. Системот е
подготвен за работа кога ќе се
изгасне контролната сијаличка.
Ао сијаличката не се изгасне за
неколку секунди, или ако се запали
за време на возењето, има дефект
во ABS. Системот на сопирачките
функционира и понатаму но без
регулирање од ABS.
Систем за деблокирање на
сопирачките 3 194.
Менување во поголема
брзина [ свети зелено како контролна
сијаличка, или се прикажува како
симбол R со бројот на следната
поголема брзина во
Информативниот центар за
возачот (DIC), кога поголемата
брзина се препорачува заради
штедење на гориво.
Кај некои верзии показателот за менување брзина се појавува како
цела страница на DIC.
Помошник за возење EcoFlex
3 144.
Серво управување
c свети жолто.Свети кога серво
управувањето е намалено
Серво управувањето е намалено
поради прегревање на системот.
Контролната сијаличка се гаси кога системот ќе се излади.
Систем за сопирање-поаѓање
3 183.
Свети кога серво
управувањето е исклучено Дефект на системот за серво
управување. Посоветувајте се со
автомеханичар.
Предупредување за
напуштање лента ) свети зелено или трепка жолто.
Свети зелено
Системот е вклучен и готов за
работа.
Трепка жолто
Системот препознава ненамерно
менување лента.

128Инструменти и контролиУлтрасонично помагањеза паркирање
r свети жолто.
Дефект во системот
или
Дефект поради сензорите кои се
извалкани или се покриени со мраз
или снег
или
Пречење поради надворешни
извори на ултра звук. Штом ќе се
отстрани изворот на пречењето,
системот ќе работи нормално.
Нека Ви ја отстрани причината на
дефектот во системот
автомеханичар.
Ултрасонична помош за
паркирање 3 221.
Електронската контрола
на стабилноста е
исклучена
n свети жолто.
Системот е деактивиран.Електронска контрола на
стабилноста и Систем за
контрола на
превртувањето b свети или трепка жолто.
Свети
Присутен е дефект во системот. Може да се продолжи со возењето. Меѓутоа, стабилноста при
возењето може да се влоши
зависно од условите на
површината на патот.
Нека Ви ја отстрани причината на
дефектот автомеханичар.
Трепка
Системот е активно вклучен.
Моќноста на моторот може да се намали и возилото може да се
сопира автоматски до мал степен.
Електронска контрола на
стабилноста (ESC) 3 198, Систем
за контрола на пролизгувањето
(TC) 3 197.Системот за контрола на
превртувањето е
исклучен k свети жолто.
Системот е деактивиран.
Предзагревање
! свети жолто.
Предзагревањето е активирано. Дури тогаш се активира кога
надворешната температура е
ниска.
Филтер за дизелски
честички % свети или трепка жолто.
Му е потребно чистење на
филтерот за дизелски честички.
Продолжете да возите додека не
се изгасне %. Ако е возможно, не
дозволувајте брзината на моторот
да падне под 2000 врт/мин.