sensor OPEL ASTRA J 2015 Instruktionsbok

Körning och hantering189
Allmän information för båda
varianterna av kollisionsvarning
9 Varning
Kollisionsvarning är enbart ett var‐
ningssystem och ansätter inte
bromsarna. Om du för snabbt när‐ mar dig ett framförvarande fordon
ger det kanske inte dig tillräckligt
mycket tid för att undvika en
kollision.
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn
till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den.
Föraren måste alltid ha full uppsikt
under körning. Föraren måste all‐
tid vara beredd att vidta åtgärder
och bromsa.
Systemets begränsningar
Systemet är avsett att endast varna för fordon, men kan även reagera på
andra metallföremål.
I följande fall kan kollisionsvarningen
eventuellt inte detektera ett fordon i
färdriktningen eller också kan sen‐
sorns prestanda vara begränsade:
■ på slingrande vägar,
■ när vädret begränsar sikten, t.ex. i dimma, regn eller snö,
■ när sensorn är blockerad av snö, is,
slask, lera, smuts eller om vindru‐
tan är skadad.
Avståndsindikering framåt
Avståndsindikeringen framåt visar
avståndet till ett framförvarande for‐
don i rörelse. Systemet utnyttjar, be‐
roende på bilens utrustning, antingen
radarn bakom kylargrillen eller den
främre kameran i vindrutan för att av‐ göra avståndet till ett fordon rakt fram‐ för dig. Det är aktivt vid hastigheter
över 40 km/h.
När ett fordon detekteras framför
bilen visas avståndet i sekunder på
en sida i förarinformationscentralen
3 117. Tryck på knappen MENU på
blinkersspaken för att välja
Inställningar X och vrid på in‐
ställningsratten för att välja sidan med
avståndsindikering framåt.

190Körning och hantering
Det kortaste avstånd som visas är
0,5 s.
Om inget fordon finns framför eller om fordonet finns utanför räckvidden
visas två streck: -.- s.
Aktiv nödbromsning Aktiv nödbromsning kan hjälpa till att
minska skadorna vid kollisioner med
fordon eller föremål i färdriktningen,
när en kollision inte längre kan undvi‐ kas genom manuell bromsning eller
styrning. Innan aktiv nödbromsning
aktiveras varnas föraren av kollisions‐
varningen 3 185.
Funktionen använder olika insignaler
(t.ex. radarsensorn, bromstryck, bil‐
ens hastighet) för att beräkna sanno‐
likheten för en frontalkollision.
Kollisionsvarningen fungerar auto‐ matiskt vid hastigheter högre än
gånghastighet, om inställningen Kol‐
lisionsförberedande system inte är in‐
aktiverad i menyn för personliga in‐
ställningar 3 130.
Systemet består av: ■ Bromsförberedelsesystem
■ Automatisk nödbromsning
■ Bromshjälp med framförhållning9 Varning
Systemet är inte avsett att ersätta
förarens ansvar för att köra fordo‐
net och hålla uppsikt framåt. Dess funktion är begränsad till att varastödjande. Föraren ska fortsätta
att använda bromspedalen när tra‐ fiksituationen så kräver.
Bromsförberedelsesystem
Om bilen närmar sig ett fordon fram‐
för så snabbt att en kollision är san‐
nolik, trycksätter bromsförberedelse‐
systemet bromsarna något. Detta
minskar reaktionstiden om en manu‐
ell eller automatisk bromsning be‐
gärs.
Bromssystemet förbereds så att
bromsningen kan vidtas snabbare.
Automatisk nödbromsning Efter bromsförberedelsen och strax
innan kollisionen ansätter funktionen
en begränsad bromsning för att
minska kollisionens anslagskraft.
Bromshjälp med framförhållning
Förutom bromsförberedelsesystemet
och automatisk nödbromsning gör
bromshjälpfunktionen med framför‐
hållning bromsservon känsligare.
Därigenom resulterar en lätt ned‐
tryckning av bromspedalen i en ome‐ delbar kraftig bromsning. Denna funk‐
tion hjälper föraren att bromsa snab‐
bare och kraftigare innan kollisionen.

Körning och hantering1919Varning
Aktiv nödbromsning är inte avsedd
att på egen hand utlösa kraftig
bromsning eller att automatiskt
undvika en kollision. Den är av‐
sedd att minska fordonets hastig‐ het före en kollision. Den reagerar eventuellt inte för stillastående for‐
don, fotgängare eller djur. Efter ett plötsligt filbyte behöver systemet
en viss tid för att detektera fram‐
förvarande fordon.
Föraren måste alltid ha full uppsikt under körning. Föraren ska alltid
vara beredd att vidta åtgärder och
att bromsa och styra för att und‐ vika kollisioner. Systemet är avsett att arbeta då alla passagerare bär säkerhetsbälten.
Systemets begränsningar
Den aktiva nödbromsningen har be‐
gränsad eller ingen funktion vid regn, snö eller smutsigt väglag, eftersom
radarsensorn kan vara täckt av en
vattenfilm, damm, is eller snö. Om
sensorn blockeras ska du rengöra
dess kåpa.
I vissa sällsynta fall kan den aktiva
nödbromsningen ge en kort automat‐
isk bromsning i situationer som verkar
onödiga, till exempel på grund av tra‐ fikskyltar i en kurva eller fordon i ett
annat körfält. Detta är normalt, bilen
behöver inte service. Tryck kraftigt på
gaspedalen för att åsidosätta den
automatiska bromsningen.
Inställningar
Inställningar kan ändras i menyn Kol‐
lisionsförberedande system i person‐
liga inställningar, 3 130.
Störning Om systemet behöver service visas
ett meddelande i förarinformations‐
centralen.
Om systemet inte fungerar som av‐ sett visas meddelanden i förarin‐
formationscentralen.
Bilmeddelanden 3 124.

192Körning och hanteringParkeringshjälp
Bakre parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen när
du backar och använder det bakre parkeringshjälpsystemet.
Den bakre parkeringshjälpen under‐
lättar parkering genom att den mäter
avståndet mellan bilen och hinder
bakom bilen. Den informerar och var‐ nar föraren med ljudsignaler.Systemet har fyra ultraljudsparker‐
ingssensorer i den bakre stötfång‐
aren.
Aktivering
När backen är ilagd fungerar sys‐
temet automatiskt.
En tänd lysdiod i parkeringshjälpens
knapp r indikerar att systemet är
redo för drift.
Indikering
Systemet varnar föraren för eventu‐
ella farliga hinder bakom bilen med
akustiska signaler. Intervallet mellan
signalerna minskar när bilen närmar
sig hindret. Om avståndet är mindre
än ca. 30 cm hörs en kontinuerlig sig‐
nal.
Avståndet till hindren kan också visas i förarinformationscentralen.
Deaktivering
Systemet stängs automatiskt av när
backväxeln läggs ur.
Lägg i backväxeln för att aktivera sys‐
temet igen.
Du kan även inaktivera det manuellt
genom att trycka på parkeringshjälpk‐
nappen r.

Körning och hantering193
När systemet inaktiveras släcks
knappens lampa.
Dessutom visas Parkeringshjälp av i
förarinformationscentralen när sys‐
temet inaktiveras manuellt.
Störning
Om det är något fel i systemet eller
om systemet inte fungerar på grund
av tillfälliga förhållanden, t.ex. is‐
täckta sensorer, tänds kontrollampan
r eller också visas ett meddelande
i förarinformationscentralen.
Bilmeddelanden 3 124.
Kontrollampa r 3 114.
Främre och bakre
parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen vid
körning bakåt eller framåt när du
använder parkeringshjälpsyste‐
met.
Den främre och bakre parkeringshjäl‐
pen mäter avståndet mellan bilen och eventuella hinder framför och bakom
bilen. Systemet avger ljudsignaler och visar meddelanden.
Systemet har fyra ultraljudsparker‐
ingssensorer vardera i den bakre och
främre stötfångaren.
Två olika varningssignaler används
för övervakningsområdet framför re‐
spektive bakom bilen – med två olika
ljudfrekvens. Signalen för främre hin‐
der hörs i de främre högtalarna och
signalen för bakre hinder hörs i de
bakre högtalarna.Parkeringshjälpknapp och
användningslogik
Parkeringshjälpen fram/bak är ut‐
rustad med knappen r. Om bilen
dessutom är utrustad med avancerad parkeringshjälp är systemet utrustat
med knappen D (se separat be‐
skrivning nedan). I det här fallet styrs
båda systemen med knappen D.
Med en kort tryckning på knappen
r eller D inaktiveras eller aktiv‐
eras den främre parkeringshjälpen.

Körning och hantering195
Deaktivering
Den bakre parkeringshjälpen stängs
av automatiskt när backväxeln läggs
ur.
Den främre parkeringshjälpen inakti‐
veras automatiskt vid hastigheter
över 11 km/h.
Du kan inaktivera den manuellt
genom att trycka snabbt på parker‐
ingshjälpknappen r eller D.
När systemet inaktiveras släcks
knappens lampa.
Dessutom visas Parkeringshjälp av i
förarinformationscentralen när sys‐
temet inaktiveras manuellt.
Efter en manuell inaktivering aktiv‐
eras den främre parkeringshjälpen
igen om parkeringshjälpsknappen
r eller D trycks in eller om back‐
växeln läggs i.
Störning
Om det är något fel i systemet eller
om systemet inte fungerar på grund
av tillfälliga förhållanden, t.ex. is‐
täckta sensorer, tänds kontrollampan
r eller också visas ett meddelande
i förarinformationscentralen.
Bilmeddelanden 3 124.
Kontrollampa r 3 114.
Avancerad parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
att acceptera den parkeringsficka
och den parkeringsmanöver som
föreslås av systemet.
Kontrollera alltid omgivningen i
alla riktningar när du använder
den avancerade parkeringshjäl‐
pen.
Det avancerade parkeringshjälpsys‐ temet hjäper föraren att manövrera in
i en parkeringsficka med anvisningar
i förarinformationscentralen och
akustiska signaler. Föraren måste
reglera acceleration, bromsning, styr‐ ning och växling.
Systemet använder parkeringshjälp‐
ens sensorer i parkeringshjälpen
fram/bak i kombination med två extra
sensorer på båda sidorna av den
främre och bakre stötfångaren.

198Körning och hantering
Så snart blinkersen stängs av börjar
systemet söka på passagerarsidan igen.
Visningsprioriteter
När den avancerade parkeringshjäl‐
pen aktiverats visas ett meddelande i förarinformationscentralen. Indiker‐
ingen för den avancerade parkerings‐
hjälpen i förarinformationscentralen
kan hindras av meddelanden med
högre prioritet. När du har godkänt
meddelandet genom att trycka på
knappen SET/CLR på blinkers‐
spaken visas instruktionerna för den
avancerade parkeringshjälpen igen
och parkeringsmanövern kan fort‐
sätta.
DeaktiveringSystemet inaktiveras om:
■ av ett kort tryck på knappen D om
avancerad parkeringshjälp och par‐ keringshjälp fram/bak är aktiverade
■ av ett långt tryck på knappen D
om endast avancerad parkerings‐
hjälp är aktiverad■ parkeringen avslutas med lyckat re‐
sultat
■ om du kör över 30 km/h
■ tändningen slås av
Inaktivering av föraren eller av sys‐
temet under manövreringen indikeras
av Parkering avbruten i förarinforma‐
tionscentralen.
Störning
Ett meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen om:
■ det finns ett fel i systemet
■ föraren inte lyckades slutföra par‐ keringsmanövern
■ systemet inte fungerar
Om ett föremål upptäcks under par‐
keringsinstruktionerna visas Stanna i
förarinformationscentralen. Flyttas föremålet fortsätter parkerings‐
manövern. Om föremålet inte tas bort inaktiveras systemet. Tryck på knap‐
pen D i ungefär en sekund för att
aktivera systemet och söka efter en
ny parkeringsficka.Allmän information om
parkeringshjälpssystem9 Varning
Ytor på objekt eller kläder som re‐
flekteras på olika sätt samt externa
ljudkällor kan under vissa omstän‐
digheter leda till att systemet inte
upptäcker hinder.
Särskild uppmärksamhet krävs på låga hinder som kan skada stöt‐fångarens nedre del.
Se upp
Systemets prestanda kan minska
om sensorerna är täckta av t.ex. is
eller snö.
Parkeringshjälpens prestanda kan minska på grund av tung belast‐
ning.
Särskilda förutsättningar gäller för
höga fordon i närheten (t.ex. ter‐ rängfordon, skåpbilar och trans‐
portbilar). Identifiering av föremål

Körning och hantering199och korrekt avståndsindikering i
övre delen av dessa fordon kan
inte garanteras.
Föremål med mycket litet reflekte‐ rande tvärsnitt, t.ex. små föremål
eller föremål av mjuka material,
kanske inte upptäcks av systemet.
Parkeringshjälpsystem upptäcker
inte föremål utanför upptäcktsom‐
rådet.
Observera!
Parkeringshjälpsystemet kan aktiv‐
eras och deaktiveras genom att in‐
ställningarna i Info-Display ändras.
Om en dragkrok är monterad måste
den väljas på menyn.
Personliga inställningar 3 130.
Observera!
Parkeringshjälpen upptäcker auto‐ matiskt fabriksmonterad dragutrust‐
ning. Den deaktiveras när kontakten ansluts.
Det kan hända att sensorn varnar för
föremål som inte finns (ekostörning) på grund av externa akustiska eller
mekaniska störningar.
Avancerade parkeringshjälpsystem
kanske inte reagerar på ändringar
inom parkeringsytan när en parallell
parkeringsmanöver redan påbör‐
jats.
Observera!
Om en framåtväxel läggs i och en
viss hastighet överskrids deaktiv‐
eras den bakre parkeringshjälpen
när cykelhållaren fälls ut.
Om backen läggs i först upptäcker
parkeringshjälpen cykelhållaren och
matar ut ett surrande ljud. Tryck
snabbt på knappen r eller D för
att deaktivera parkeringshjälpen.
Observera!
Efter användning måste den avan‐
cerade parkeringshjälpen kalibre‐
ras. För optimal parkering vägled‐
ning, en körsträcka på minst 35 km,
inklusive ett antal krökar, krävs.
Varning döda vinkeln Varningssystemet för döda vinkeln
detekterar och rapporterar föremål på
båda sidor om bilen inom en angiven
"död vinkel". Systemet varnar visuellti båda ytterbackspeglarna vid detek‐
tering av föremål som kanske inte
syns i inner- och ytterbackspeglarna.
Systemets sensorer är placerade i
stötfångaren på vänster och höger
sida av bilen.9 Varning
Varningssystemet för döda vin‐
keln ersätter inte förarens uppsikt.
Systemet detekterar inte:
■ Fordon utanför döda vinkeln som snabbt kan närma sig.
■ Fotgängare, cyklister eller djur.
Innan du byter fil ska du alltid kon‐ trollera i alla backspeglar, titta över
axeln och använda blinkers.
När systemet upptäcker ett fordon i
den döda vinkeln vid körning framåt,
oavsett om du passerar fordonet eller
om det passerar dig, tänds en gul var‐ ningssymbol B i motsvarande ytter‐
backspegel. Om föraren aktiverar
blinkersen börjar varningssymbolen
B blinka gult som en varning för att du
inte ska byta fil.

200Körning och hantering
Observera!
Om det passerande fordonet är
minst 10 km/h snabbare än det pas‐
serade fordonet tänds inte varnings‐ symbol B på den aktuella ytterback‐
spegeln.
Varningen för döda vinkeln är aktiv i
hastigheter mellan 10 km/h och
140 km/h. Om du kör fortare än
140 km/h inaktiveras systemet, vilket
visas av att varningssymbolerna B i
ytterbackspeglarna visas svagt upp‐ lysta. Om du sänker hastigheten igen
släcks varningssymbolerna. Om ett
fordon då upptäcks i döda vinkeln
tänds varningssymbolerna B som
vanligt på motsvarande sida.
När bilen startas tänds symbolerna i
båda ytterbackspeglarna kort för att
visa att systemet är igång.
Systemet kan aktiveras eller inaktive‐ ras i menyn Inställningar i
Info-Display, personliga inställningar 3 130.
Inaktivering indikeras via ett medde‐
lande i förarinformationscentralen.
Detekteringszoner Systemets sensor täcker en zon på
ungefär 3 meter på båda sidor om
bilen. Zonen börjar vid ytterback‐
speglarna och sträcker sig ungefär
3 meter bakåt. Zonens höjd är unge‐
fär mellan 0,5 meter och 2 meter över marken.
Systemet inaktiveras om en släpvagn kopplas till bilen.
Varningssystemet för döda vinkeln är
utformat så att stillastående föremål
såsom skyddsräcken, stolpar, trot‐toarkanter, väggar och balkar ignore‐
ras. Parkerade fordon eller mötande
fordon detekteras inte.
Störning
Enstaka missade varningar kan före‐
komma under normala förhållanden.
Varningssystemet för döda vinkeln
fungerar inte om bakstötfångarens
hörn är täckta av lera, smuts, snö, is
eller slask. Rengöringsanvisningar
3 276.
Om det är något fel i systemet eller
om systemet inte fungerar på grund
av tillfälliga förhållanden visas ett
meddelande i förarinformations‐
centralen. Uppsök en verkstad i hän‐
delse av ett permanent fel.
Backkamera
Backkameran hjälper föraren vid
backning genom att visa en bild av
området bakom bilen.
Bilden från kameran visas i Colour-
Info-Display.

Körning och hantering2019Varning
Backkameran ersätter inte för‐
arens uppsikt. Observera att före‐
mål utanför synfältet för kameran
och den avancerade parkerings‐
hjälpens sensorer, t.ex. nedanför
stötfångaren eller under fordonet, inte visas.
Backa inte bilen genom att enbart
titta på Info-displayen och kontrol‐ lera alltid området bakom och runt
fordonet innan du backar.
Aktivering
Backkameran aktiveras automatiskt
när backen läggs i.
Funktionalitet
Kameran är monterad i bakluckans
handtag och har en bildvinkel på
130°.
Tack vare kamerans höga placering
kan man se den bakre stötfångaren
på skärmen för att få en god orienter‐ ing.
Det område som kameran visar är be‐
gränsat. Avstånden på den bild som
visas skiljer sig från de faktiska av‐
stånden.
Vägledande linjer
Dynamiska vägledande linjer är våg‐
räta linjer med 1 meters avstånd som
projiceras på bilden för att ange av‐
ståndet till de föremål som visas.