OPEL ASTRA J 2015 Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito269
Jos rengaspaine on yli
1,3 baaria, korjaa ohjearvoon.
Toista toimenpidettä, kunnes pai‐
nehäviötä ei enää ilmene.
Jos rengaspaine on laskenut alle
1,3 baariin, autoa ei saa enää
käyttää. Käänny korjaamon puo‐
leen.
18. Aseta renkaankorjaussarja säily‐ tyspaikkaansa tavaratilaan.
Huomautus
Korjatun renkaan ajo-ominaisuudet
ovat voimakkaasti huonontuneet,
rengas on siksi vaihdettava.
Jos kompressorista kuuluu epänor‐
maalia ääntä tai jos se kuumenee
voimakkaasti, se on kytkettävä pois
päältä vähintään 30 minuutiksi.
Sisäänrakennettu ylipaineventtiili
avautuu 7 baarin kohdalla.
Huomaa korjaussarjan parasta en‐
nen-päiväys. Tämän päivämäärän
jälkeen tiivistyskyky ei ole enää
taattu. Huomioi tiivistysainepullossa
olevat säilytystiedot.
Vaihda käytetty tiivisteainepullo uu‐
teen. Hävitä pullo voimassa olevien
määräysten mukaisesti.
Kompressoria ja tiivisteainetta voi‐
daan käyttää n. -30 °C lämpötilasta
lähtien.
Mukana olevia sovittimia voidaan
käyttää esim. rantapallojen, ilmapat‐ jojen, kumiveneiden ym. täyttöön.
Ne sijaitsevat kompressorin alapin‐
nalla. Poista ne ruuvaamalla komp‐
ressorin ilmaletku paikalleen ja pois‐
tamalla sovitin.
Pyörän vaihto
Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja 3 266.Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
■ Pysäköi auto vaakasuoralle ja pitä‐
välle alustalle. Aseta etupyörät suo‐
raanajoasentoon.
■ Kytke seisontajarru ja ykkös- tai pe‐
ruutusvaihde tai siirrä valintavipu
asentoon P.
■ Ota varapyörä esiin 3 273.
■ Vaihda aina vain yksi pyörä kerral‐ laan.
■ Käytä tunkkia vain pyörän vaihta‐ miseen rengasrikkotapauksessa,
älä talvi- tai kesärenkaiden vaih‐
toon.
■ Auton nosturi on huoltovapaa.
■ Jos maa auton alla on pehmeä, aseta nosturin alle tukeva lauta
(enint. 1 cm paksu).
■ Ota raskaat esineet pois auton si‐ sältä, ennen kuin nostat autoa nos‐turilla.
■ Nosturin varassa olevassa autossa
ei saa olla ihmisiä tai eläimiä.
■ Älä ryömi nosturin varassa olevan auton alle.

270Auton hoito
■ Älä käynnistä moottoria auton ol‐lessa nosturin varassa.
■ Puhdista pyöränmutterit ja kierteet puhtaalla kankaalla, ennen kuin lai‐
tat pyörän paikalleen.9 Varoitus
Älä rasvaa pyöränpultteja, pyörän‐
muttereita tai kartiomuttereita.
1. Vapauta pyöränmutterien suojuk‐
set ruuvitaltalla ja poista ne. Vedä
pyöränsuojus irti. Auton työkalut
3 257.
Kevytmetallivanteet: Vapauta
pyöränmutterien suojukset ruuvi‐
taltalla ja poista ne. Pane vanteen ja ruuvitaltan väliin suojaksi peh‐meä riepu.Alumiinivanteet keskiösuojuk‐
sella: Irrota keskiösuojus laitta‐
malla irrotustyökalu merkkitun‐
nuksen syvennykseen ja vetä‐
mällä, auton työkalut 3 257.
2. Autossa on versiosta riippuen jompikumpi kahdesta nosturi- ja
pyöränmutteriavaintyypistä, au‐
ton työkalut 3 257.
Versio 1a jäykän pyöränmutteriavaimen kanssa:Aseta pyöränavain varmistaen,
että se asettuu lujasti paikalleen,
ja löysää jokaista pyöränmutteria
puoli kierrosta.
Versiot 1b, 2 ja 3 taittuvan
pyöränmutteriavaimen kanssa:

Auton hoito271
Käännä pyöränavain ulos ja
asenna se varmistaen, että se
asettuu lujasti paikalleen, ja löy‐
sää jokaista pyöränmutteria puoli
kierrosta.
Pyörät on saatettu suojata lukko‐
muttereilla. Näiden erikoismutte‐
reiden löysäämiseksi on mutterin
kantaan ensin kiinnitettävä avain‐
sovitin ennen pyöränmutteriavai‐
men asentamista. Avainsovitin si‐
jaitsee käsinelokerossa.3. Varmista, että nosturi on oikein si‐
joitettu soveltuvan nostokohdan
alle.
Joissakin versioissa on kynnyslis‐ tapaneloinnit, joissa on peitetyt
nostokohdat: vedä ensin suojus
irti kyseisestä nostokohdasta.
4. 3-ovinen / 5-ovinen viistoperä ja
4-ovinen porrasperä,
nosturiversiot 1a, 1b ja 3, 3 257:
Aseta nosturi tarvittavalle korkeu‐
delle. Aseta se suoraan nostokoh‐
dan alapuolelle siten, että se ei
luiskahda paikaltaan.

272Auton hoito
Kiinnitä nosturin kahva ja kierrä
kahvaa nosturin ollessa oikein
asetettuna, kunnes pyörä on irti
maasta.
Sports Tourer, nosturiversio 2,
3 257:Aseta nosturi tarvittavalle korkeu‐
delle. Aseta se suoraan nostokoh‐
dan alapuolelle siten, että se ei
luiskahda paikaltaan.
Kiinnitä pyöränmutterin avain, tar‐
kista, että nosturi on kohtisuo‐
rassa, ja kierrä pyöränmutterin
avainta, kunnes pyörä on irti
maasta.
5. Kierrä pyöränmutterit irti.
6. Vaihda pyörä. Varapyörä 3 273.
7. Kierrä pyöränmutterit paikoilleen. 8. Laske auto alas ja irrota nosturi.
9. Aseta pyöränpulttiavain tiukasti muttereille ja kiristä mutterit ristik‐käin. Kiristysmomentti on
140 Nm.
10. Pölykapselissa oleva venttiilin reikä on kohdistettava renkaan
venttiilin kohdalle ennen asen‐
nusta.
Asenna pyöränmutterien suojuk‐
set.
Asenna keskiösuojus alumiini‐
vanteisiin.
11. Asenna auton nostokohdan suo‐ jus paikalleen kynnyslistan pa‐
neelilla varustetuissa versioissa.

Auton hoito273
12. Aseta vaihdettu pyörä 3 273, au‐
ton työkalut 3 257 ja avainsovitin
3 60 takaisin paikoilleen.
13. Tarkista autoon asennetun pyö‐ rän rengaspaine ja pyöränmutte‐
rien kiristysmomentti mahdolli‐
simman pian.
Vaihdata tai korjauta viallinen rengas
mahdollisimman pian.
Nostokohta nostoalustaa varten
Nostoalustan takimmainen varsi ala‐
palkin syvennyksen kohdalle.
Nostoalustan etuvarren sijainti alus‐
tassa.
Varapyörä
Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja.
Jos asennetaan muista pyöristä poik‐ keava varapyörä, tämä pyörä saate‐
taan luokitella tilapäisvarapyöräksi, jolloin sitä koskevat vastaavat no‐
peusrajoitukset, vaikka tämä ei il‐
mene mistään merkinnästä. Käänny
korjaamon puoleen soveltuvan no‐
peusrajoituksen tarkistamiseksi.
Varapyörässä on aina teräsvanne.
Huomio
Jos asennettu varapyörä on pie‐
nempi kuin auton muut pyörät tai jos muissa pyörissä on talviren‐
kaat, auton ajo-ominaisuudet
saattavat muuttua. Vaihdata vialli‐ nen rengas mahdollisimman pian.
Varapyörä sijaitsee tavaratilassa lat‐
tian peitteen alla. Se on kiinnitetty sii‐
pimutterilla.
Irrottaminen:
1. Avaa lattian suojus.

274Auton hoito
2.Vain 3-ovinen viistoperä: irrota ta‐
kasäilytystila painamalla molem‐
pia painikkeita. Taita suojus alas
ja laajenna säilytystilaa ylöspäin.
3. Varapyörä on kiinnitetty siipimut‐ terilla. Irrota mutteri, poista kartio
(vain 3-ovinen viistoperä) vara‐
pyörän irrottamiseksi.
Varapyörän alla on laatikko, jossa
ovat auton työkalut.
4. Kun varapyörätilassa ei pyörän vaihtamisen jälkeen ole pyörää,
kiinnitä työkalulaatikko siipimutte‐
rilla ja sulje lattian suojus.
Vaurioituneen täysikokoisen
varapyörän säilytys tavaratilassa, 3-ovinen ja
5-ovinen viistoperä
Varapyöräsyvennystä ei ole suunni‐
teltu muun kokoisille pyörille kuin va‐
rapyörälle. Vaurioitunut täysikokoi‐
nen pyörä tulee säilyttää tavaratilassa
ja kiinnittää hihnalla. Auton työkalut
3 257. Pyörän kiinnittäminen:
1. Sijoita pyörä lähelle tavaratilan toista sivuseinää ulkopuoli ylös‐
päin.
2. Kiinnitä hihnan silmukalla varus‐ tettu pää kyseisen puolen etukiin‐
nityslenkkiin.
3. Kiinnitä hihnan koukulla varus‐ tettu pää silmukkaan ja vedä siitä,kunnes hihna on hyvin kiinnitetty
kiinnityslenkkiin.
4. Laita hihna pyörän puolien välitse
kuvan mukaisesti.
5. Asenna koukku takakiinnityslenk‐ kiin.
6. Kiristä hihna ja kiinnitä se soljella.

Auton hoito2759Vaara
Pidä aina ajaessasi takaistuimien
selkänojat yläasennossa ja hyvin
lukittuina paikalleen, kun kuljetat
vaurioitunutta täysikokoista
pyörää tavaratilassa.
Vaurioituneen täysikokoisen
varapyörän säilytys
tavaratilassa, Sports Tourer ja
4-ovinen porrasperä
Täysikokoisella varapyörällä varuste‐
tut autot:Vaurioitunut täysikokoinen pyörä tu‐
lee säilyttää varapyörätilassa ulko‐
puoli ylöspäin ja kiinnittää siipimutte‐
rilla.
Lattian suojus voidaan asettaa ulko‐
nevan pyörän päälle.Tilapäisellä varapyörällä varustetut
autot:
Kiinnitä vaurioitunut täysikokoinen
varapyörä siipimutterilla varapyöräti‐
laan ulkopuoli ylöspäin vaihdettuasi
kierrepultin jatkopulttiin, joka sijaitsee työkalupussissa 3 257. Pultin vaihto:1. Asenna pyöränmutteriavaimen
kuusioavain ja varmista, että se
osuu turvallisesti pulttiin.
2. Löysää pultti kääntämällä pyörän‐
mutteriavainta vastapäivään. Ir‐
rota pultti.
3. Ota jatkopultti työkalupussista 3 257 ja kierrä se käsitiukkuuteen
kuusikulmaisella pyöränmutteria‐
vaimella.
4. Säilytä työkalulaatikko ja vaurioi‐ tunut pyörä varapyörätilassa ulko‐puoli ylöspäin ja kiinnitä se kiertä‐
mällä siipimutteri pulttiin myötä‐
päivään.
Lattian suojus voidaan asettaa ulko‐
nevan pyörän päälle.
Vaihda jatkopultti lyhyeen pulttiin en‐ nen kuin laitat tilapäisen varapyörän
varapyörätilaan, kun olet vaihtanut tai
korjannut viallisen pyörän.
Varapyörän säilytys
tavaratilassa vaurioituneen
pyörän vaihtamisen jälkeen
1. Avaa lattian suojus ja irrota siipi‐ mutteri.

276Auton hoito
Vain 3-ovinen viistoperä: avaa lat‐
tian suojus, irrota takasäilytystila, avaa siipimutteri ja poista se sekä kartio.
2. Vain Sports tourer ja 4-ovinen porrasperä, joissa on tilapäinen
varapyörä: vaihda jatkopultti ly‐
hyeen pulttiin käyttämällä kuusi‐
kulmaista pyöränmutteriavainta.
3. Laita työkalut työkalulaatikkoon tai -pussiin 3 257.
4. Laita varapyörä varapyörätilaan ulkopuoli ylöspäin ja kiinnitä se sii‐pimutterilla.
Vain 3-ovinen viistoperä: aseta
kartio varapyörän syvennykseen
ennen kuin kiinnität siipimutterin.
5. Sulje lattian suojus ja kiinnitä ta‐ kasäilytystila (vain 3-ovinen viis‐
toperä).
9 Varoitus
Tunkin, pyörän tai muun laitteen
säilyttäminen tavaratilassa voi ai‐
heuttaa loukkaantumisia, jos niitä
ei kiinnitetä kunnolla. Äkkinäi‐
sessä pysähdyksessä tai törmäyk‐
sessä irtoesineet saattavat osua
ihmisiin.
Säilytä tunkkia ja työkaluja aina
omissa säilytyslokeroissaan ja
kiinnitä ne pitävästi.
Tavaratilaan asetettu vaurioitunut
pyörä tulee aina kiinnittää hihnalla.
Tilapäisvarapyörä
Huomio
Jos asennettu varapyörä on pie‐
nempi kuin auton muut pyörät tai
jos muissa pyörissä on talviren‐
kaat, auton ajo-ominaisuudet
saattavat muuttua. Vaihdata vialli‐ nen rengas mahdollisimman pian.
Käytä vain yhtä tilapäisvarapyörää.
Suurin sallittu ajonopeus on 80 km/h.
Aja kaarteisiin alhaisella nopeudella.
Älä käytä tilapäisvarapyörää pitkään.
Jos auton takarengas tyhjenee, kun
hinaat toista autoa, kiinnitä tilapäisva‐
rapyörä eteen ja täysikokoinen pyörä
taakse.
Lumiketjut 3 265.

Auton hoito277
Varapyörä, jossa on
pyörimissuunta Jos renkaisiin on merkitty pyörimis‐
suunta, merkin on osoitettava ajo‐
suuntaan. Pyörimissuunnan osoittaa
renkaan sivuun merkitty symboli
(esim. nuoli).
Jos pyörä asennetaan pyörimissuun‐
nan vastaisesti, on huomioitava seu‐
raava:
■ Auton ajo-ominaisuudet voivat muuttua. Vaihdata tai korjauta vial‐
linen rengas mahdollisimman pian.
■ Aja erityisen varovasti kostealla säällä ja lumikelillä.Käynnistys
apukaapeleilla
Älä käynnistä pikalatauslaitteen
avulla.
Jos auton akku on purkautunut, auto
voidaan käynnistää toisen auton
akulla käynnistyskaapeleita käyttäen.9 Varoitus
Käynnistyskaapelien avulla käyn‐
nistettäessä on noudatettava ää‐
rimmäistä varovaisuutta. Seuraa‐
vasta ohjeesta poikkeamisesta voi seurata akkujen räjähdys ja siten
vammoja ja vaurioita tai kumman‐
kin auton sähkölaitteiden vioittu‐
minen.
9 Varoitus
Vältä akkunesteen pääsyä silmiin,
iholle, vaatteille ja maalipinnoille.
Neste sisältää rikkihappoa, joka voi aiheuttaa vammoja ja vaurioita
suorassa kosketuksessa.
■ Auton akun lähellä ei saa käsitellä avotulta tai kipinöitä.
■ Tyhjentynyt auton akku voi jäätyä jo
0 °C:n lämpötilassa. Jäätynyt akku
on sulatettava, ennen kuin käynnis‐ tyskaapelit kytketään.
■ Työskennellessäsi akun parissa käytä suojalaseja ja suojavaate‐tusta.
■ Käytä apuakkua, jolla on sama jän‐
nite (12 V ). Sen kapasiteetti (Ah) ei
saa olla paljoa alhaisempi kuin pur‐
kautuneen akun.
■ Käytä käynnistyskaapeleita, joissa on eristetyt kaapelikengät ja joiden
läpimitta on vähintään 16 mm 2
(die‐
selmoottoreissa 25 mm 2
).
■ Älä irrota tyhjentynyttä auton akkua
sähköjärjestelmästä.
■ Kytke pois tarpeettomat virranku‐ luttajat.
■ Älä kumarru akun päälle apukaa‐ peleilla käynnistyksen aikana.
■ Kaapeleiden kaapelikengät eivät saa koskettaa toisiaan.

278Auton hoito
■ Autot eivät saa käynnistyskaape‐leilla käynnistettäessä koskettaa
toisiaan.
■ Kytke seisontajarru. Käsivalintai‐ nen vaihteisto joutokäynnillä, auto‐
maattivaihteisto asennossa P.
■ Avaa molempien autojen akkujen plusnapojen suojukset.
Kytke kaapelit seuraavassa järjestyk‐sessä:
1. Liitä punainen kaapeli avustavan auton akun positiiviseen napaan.
2. Liitä punaisen kaapelin toinen pää
tyhjentyneen akun positiiviseen
napaan.
3. Liitä musta kaapeli avustavan au‐
ton akun negatiiviseen napaan.
4. Liitä mustan kaapelin toinen pää käynnistettävän auton maadoitus‐pisteeseen, esim. sylinteriryh‐
mään tai moottorin kannattimen
ruuviin. Kytke niin kauas tyhjenty‐
neestä auton akusta kuin mahdol‐ lista, vähintään 60 cm:n etäisyy‐
delle.
Aseta kaapelit siten, että ne eivät voi
koskettaa moottorin liikkuviin osiin.
Moottorin käynnistäminen: 1. Käynnistä avustavan auton moot‐
tori.
2. Käynnistä toinen moottori 5 minuutin kuluttua. Älä käynnistä
kauemmin kuin 15 sekuntia ker‐
rallaan ja pidä käynnistysten vä‐
lillä vähintään 1 minuutin tauko.
3. Anna molempien moottoreiden käydä joutokäyntiä noin
3 minuuttia kaapelit kytkettyinä.4. Kytke käynnistettävässä autossa jokin sähkölaite ( esim. ajovalot tai
takalasin lämmitin) päälle.
5. Irrota kaapelit täsmälleen päin‐ vastaisessa järjestyksessä kuin
ne edellä kiinnitettiin.