OPEL ASTRA J 2015 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація1999Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 128.
Дезактивація
Для агресивнішої їзди системи ESC
та TC можна вимкнути окремо одна
від одної:
■ натисненням кнопки b в
неактивний стан буде
переведено лише
протибуксувальну систему, тоді
як система ESC буде активною, а
індикатор k світитиметься
■ натисніть кнопку b і потримайте
її не менше ніж 5 с, після чого
системи TC та ESC стануть
неактивними, і світитимуться
індикатори k та n.
Крім цього, у вигляді повідомлення
про стан у інформаційному центрі
водія відобразиться вибраний
режим.
Після того, як автомобіль досягне
граничної межі з вимкненою ESP,
система знову ввімкне ESP на
період граничної межі після одного
натиснення педалі гальм.
Систему ESC можна повторно
ввімкнути, знову натиснувши
кнопку b. Якщо систему TC раніше
було вимкнено, повторно
активуються системи TC та ESC.Система ESC також повторно
активується наступного разу, коли
вмикається система запалювання.
Вимкнення, версія ОРС
Щоб забезпечити максимальні
експлуатаційні характеристики
автомобіля, системи ESC та TC
можна вимкнути. Можна вибрати
наведені нижче режими:
■ натисненням кнопки b в
неактивний стан буде
переведено лише
протибуксувальну систему, тоді
як система ESC буде активною, а
індикатор k світитиметься

200Керування автомобілем та експлуатація
■ двічі натисніть кнопку b
впродовж 2 с: система TC
неактивна, система ESC працює,
не знижуючи потужність двигуна, індикатори k та n світяться
■ натисніть кнопку b і потримайте
її не менше ніж 5 с: системи TC
та ESC буде переведено в
повністю неактивний режим,
світитимуться індикатори k та n.
Крім цього, у вигляді повідомлення
про стан у інформаційному центрі
водія відобразиться вибраний
режим.
У версії OPC системи TC та ESC
залишаються вимкненими, навіть якщо автомобіль увійде в
граничний стан із нестабільною керованістю.
Систему ESC можна повторно
ввімкнути, знову натиснувши
кнопку b. Якщо систему TC раніше
було вимкнено, повторно
активуються системи TC та ESC.
Система ESC також повторно
активується наступного разу, коли
вмикається система запалювання.Інтерактивне шасі
Система Flex Ride Flex Ride система, яка дає змогу
водію вибирати три режими
водіння:
■ Режим SPORT: натисніть кнопку SPORT , вмикається індикатор.
■ Режим TOUR: натисніть кнопку TOUR , вмикається індикатор.
■ Режим NORMAL : кнопки SPORT і
TOUR не натиснуті, не горить
індикатор.
Вимкніть режим SPORT та TOUR,
натиснувши відповідну кнопку ще
раз.
У кожному режимі водіння
Flex Ride пов'язує такі електронні
системи:
■ Електронну систему безперервного керування
демпфуванням.
■ Систему керування педаллю акселератора.
■ Сервомеханізм рульового керування.■ Електронна система курсовоїстійкості (ESC).
■ Антиблокувальна гальмівна система (ABS) з функцією
контролю гальм на поворотах
(СВС).
■ Автоматична трансмісія.

Керування автомобілем та експлуатація201
Режим SPORT
Параметри систем адаптуються
для спортивного стилю водіння:
■ Демпфування амортизаторів реагує жорсткіше, щоб
забезпечити кращий контакт із
поверхнею дороги.
■ Двигун швидше реагує на натискання педалі акселератора.
■ Знижується підтримка рульового керування.
■ Точки перемикання передач автоматичної трансмісії
настають пізніше.
■ Після активації режиму SPORT колір підсвічування основних
приладів змінюється з білого на
червоний.
Режим TOUR
Параметри систем адаптуються до комфортного стилю водіння:
■ Демпфування амортизаторів реагує плавніше.
■ Педаль акселератора реагує зі стандартними параметрами.■ Підтримка рульового керування виконується в стандартному
режимі.
■ Точки перемикання передач автоматичної трансмісії
відбуваються в комфортному
режимі.
■ Освітлення основних приладів є білим.
Режим NORMAL (звичайний)
Усі параметри систем адаптуються
до стандартних значень.
Система керування режимом
водіння
У кожному вибраному вручну
режимі водіння (зокрема в режимі
SPORT, TOUR або NORMAL)
система керування режимом
водіння (DMC) виявляє та постійно
аналізує реальні характеристики водіння, реакції водія та активний
динамічний стан автомобіля. За
потреби блок керування системи
DMC автоматично змінює
параметри вибраного режиму.
Також щойно система розпізнає
істотніші відхилення, режимводіння змінюється на всю
тривалість застосування цих
відхилень.
Якщо, наприклад, вибрано режим NORMAL, а система DMC виявляє
спортивний стиль водіння, вона
змінює кілька параметрів
звичайного режиму на спортивні параметри. Система DMC активуєрежим SPORT у випадку
визначення спортивного стилю
водіння.
Якщо, наприклад, вибрано режим
TOUR, але під час руху звивистою
дорогою є потреба в різкому
гальмуванні, система DMC виявить
динамічний стан автомобіля та
змінить параметри для підвіски на
режим SPORT, щоб підвищити
стійкість автомобіля.
Коли характеристики водіння чи
динаміка автомобіля повернуться
до попереднього стану, система
DMC змінить параметри на раніше
вибраний режим.

202Керування автомобілем та експлуатація
Персоналізовані параметри в
режимі Sport Водій може вибрати функції
режиму SPORT кнопкою SPORT. Ці
параметри можна змінити в меню Settings (Налаштування) на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 147.
Система Flex Ride - версія
ОРС Версія ОРС системи Flex Ride
працює таким саме чином, що і стандартна система Flex Ride, з
тією лише різницею, що режими
мають більш спортивний характер.OPC Flex Ride система, яка дає
змогу водію вибирати три режими
водіння:
■ Режим OPC: натисніть кнопку OPC , вмикається індикатор.
■ Режим SPORT: натисніть кнопку SPORT , вмикається індикатор.
■ Режим NORMAL: кнопки SPORT
чи OPC не натиснуті, індикатор
не засвічується.
Вимкніть режим SPORT та OPC,
натиснувши відповідну кнопку ще
раз.
У кожному режимі водіння
OPC Flex Ride пов'язує такі
електронні системи:
■ Електронну систему безперервного керування
демпфуванням.
■ Систему керування педаллю акселератора.
■ Сервомеханізм рульового керування.■ Електронна система курсовоїстійкості (ESC).
■ Антиблокувальна гальмівна система (ABS) з функцією
контролю гальм на поворотах
(СВС).
Режим NORMAL (звичайний)
У режимі NORMAL, якщо кнопки
SPORT та OPC не натиснуто, для
всіх параметрів системи буде
встановлено стандартні значення.
Режим SPORT
Параметри систем адаптовані для
спортивного стилю водіння.
Режим ОРС
Характеристики керування
автомобілем адаптуються до
динамічного стилю водіння.
У цьому режимі колір підсвічування
основних приладів змінюється на
червоний.

Керування автомобілем та експлуатація203
Персоналізовані параметри в
режимі ОРС
Водій може вибрати функції
режиму OPC кнопкою OPC. Ці
параметри можна змінити в меню Settings (Налаштування) на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 147.Допоміжні системи
водія9 Попередження
Допоміжні системи водія
розробляються для допомоги
водію і не замінюють його увагу.
Водій бере на себе повну
відповідальність при керуванні
автомобілем.
При використанні допоміжних систем водія завжди уважно
стежте за поточною ситуацією
на дорозі.
Круїз-контроль
Функція круїз-контролю може
зберігати та підтримувати
швидкість приблизно від 30 до
200 км/г . Під час руху на підйомі чи
на спуску можливі відхилення від
збережених швидкостей.
Із міркувань безпеки круїз-контроль
неможливо ввімкнути, доки педаль
гальм не застосовано хоча б один
раз. Цю функцію неможливо
ввімкнути, якщо вибрано першу
передачу.
Не використовуйте круїз-контроль,
якщо не рекомендується
підтримувати постійну швидкість.
З автоматичною трансмісією
вмикайте круїз-контроль лише в
автоматичному режимі.
Контрольний індикатор m 3 131.
Увімкнення
Натисніть кнопку m, контрольний
індикатор m на панелі приладів
засвічується білим кольором.

204Керування автомобілем та експлуатація
АктиваціяНаберіть потрібну швидкість і
поверніть колесо регулятора в
положення SET/-; поточна
швидкість зберігається та
підтримується. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
засвічується зеленим кольором.
Педаль акселератора можна
відпустити.
Швидкість автомобіля можна
збільшити натисканням педалі
акселератора. Коли педаль
акселератора відпускається,
попередньо збережена швидкість
повертається.
Круїз-контроль залишається
ввімкнений під час зміни передач.
Збільшення швидкості Коли круїз-контроль активний,
утримуйте коліщатко з накаткою
повернутим в положенні RES/+ або
швидко поверніть його в
положення RES/+ кілька разів:
швидкість підвищується постійно
чи невеликими кроками.У іншому випадку наберіть потрібну
швидкість і збережіть її,
повернувши колесо регулятора в
положення SET/-.
Зниження швидкості
Коли круїз-контроль активний,
утримуйте коліщатко з накаткою
повернутим в положенні SET/- або
швидко поверніть його в
положення SET/- кілька разів:
швидкість знижується постійно чи
невеликими кроками.
Дезактивація
Натисніть кнопку y, контрольний
індикатор m на панелі приладів
засвічується білим кольором.
Круїз-контроль вимкнено. Остання
задана швидкість зберігається у пам'яті для подальшого
відновлення швидкості.
Автоматичне вимкнення: ■ швидкість автомобіля нижча 30 км/год,
■ швидкість автомобіля вище 200 км/г,
■ педаль гальм натиснута,
■ педаль зчеплення натиснута на декілька секунд,
■ важіль селектора у положенні N,
■ швидкість обертання двигуна дуже низька,
■ працює протибуксувальна гальмівна система або
електронна система курсової
стійкості.

Керування автомобілем та експлуатація205
Відновлення збереженої
швидкості Досягнувши швидкості більше
30 км/год, поверніть коліщатко до
положення RES/+. Автомобіль
досягає збереженої швидкості.
Вимкнення
Натисніть кнопку m, контрольний
індикатор m на панелі приладів
гасне. Збережений показник
швидкості видаляється.
Натискання на кнопку L для
ввімкнення обмежувача швидкості або вимкнення запалювання також
вимикає функцію круїз-контролю і
видаляє збережену швидкість.
Обмежувач швидкості
Обмежувач швидкості не дозволяє
автомобілю перевищувати
попередньо встановлену
максимальну швидкість.
Максимальну швидкість можна встановити на рівні понад 25 км/г.Водій може прискорюватися тільки
до попередньо заданої швидкості.
Під час руху на схилах може
статися відхилення від обмеженої
швидкості.
Задане обмеження швидкості
позначається у верхньому рядку
інформації водія при активній
системі.
Активація
Натисніть кнопку L. Круїз-контроль
та адаптивний круїз-контроль
мають бути увімкнені до цього,
оскільки вони вимикаються при
ввімкненні обмежувача швидкості, і контрольний індикатор m гасне.
Встановити обмеження
швидкості
При активному обмежувачі
швидкості, утримуйте коліщатко в
положенні RES/+ або ж коротко
повертайте коліщатко в положення
RES/+ до тих пір, поки бажана
швидкість не буде відображена в
інформаційному центрі водія.
Можна також набрати потрібну
швидкість і на мить повернути
коліщатко регулятора в положення

206Керування автомобілем та експлуатація
SET/-. Поточна швидкість
збережеться як максимальна. У
інформаційному центрі водія
відображається обмеження
швидкості.
Зміна обмеження швидкості
При активному обмежувачі
швидкості повертайте коліщатко
регулятора в положення RES/+ для
збільшення або в положення SET/-
для зменшення бажаної
максимальної швидкості.
Перевищення обмеження
швидкості
При виникненні екстреної ситуації
можна перевищувати обмеження
швидкості шляхом сильного
натискання педалі акселератора,
долаючи точку спротиву.
При цьому значення обмеження
швидкості блиматиме в
інформаційному центрі водія. В
деяких моделях автомобіля
додатково лунатиме звуковий
сигнал.
Відпустіть педаль акселератора, і
функція обмежувача швидкості
знову буде активована, щойно
швидкість не знизиться менше за
встановлене обмеження
швидкості.
Дезактивація
Натисніть кнопку y: обмежувач
швидкості вимикається і
автомобілем можна керувати без
обмеження швидкості.Задане обмеження швидкості
зберігається, а в інформаційному
центрі водія з'являється відповідне
повідомлення.
Відновити обмеження
швидкості Поверніть коліщатко в положення
RES/+ . Автомобіль набирає
швидкість згідно із заданим
значенням.
Вимкнення Натисніть кнопку L, при цьому
індикація обмеження швидкості в
інформаційному центрі водія
зникає. Збережений показник
швидкості видаляється.
При натисканні кнопки m для
увімкнення функції адаптивного круїз-контролю або при вимкненні
запалювання обмежувач швидкості
також вимикається, а задана
швидкість видаляється.

Керування автомобілем та експлуатація207Адаптивний круїз-
контроль
Адаптивний круїз-контроль є
розширеною функцією
традиційного круїз-контролю, що
допомагає витримувати певну
дистанцію позаду автомобіля, який рухається попереду.
Адаптивний круїз-контроль
автоматично уповільнює
автомобіль при наближенні до
більш повільного транспортного
засобу. Потім функція
відрегульовує швидкість для
слідування за транспортним
засобом, що рухається попереду, із
дотриманням зазначеної дистанції.
Швидкість автомобіля
збільшується чи зменшується для
слідування за автомобілем, що
рухається попереду, але не при
цьому не буде перевищувати
задану швидкість. Функція може
гальмувати із обмеженим
гальмівним зусиллям, з
увімкненням стоп-сигналів.Функція адаптивного круїз-
контролю може зберігати та
підтримувати швидкість від 50 км/г
і уповільнювати рух перед
повільнішим автомобілем
автоматично до мінімальної
швидкості 30 км/г.
У функції адаптивного круїз-
контролю застосовується датчик
радара для розпізнавання
транспортних засобів, що
рухаються попереду. Якщо на
шляху автомобіля не знайдено
інших транспортних засобів,
функція адаптивного круїз-
контролю працюватиме так, як
традиційний круїз-контроль.
З міркувань безпеки систему не можна вмикати до першого
натискання педалі гальма після
ввімкнення запалювання. Цю
функцію неможливо ввімкнути на
першій передачі.
Функцію адаптивного круїз-
контролю рекомендується
використовувати переважно на
довгих прямих дорогах, таких як
шосе та місцеві автодороги з
рівномірним рухом. Забороняється
використовувати систему, якщо
підтримувати постійну швидкість
не рекомендовано.
Контрольний індикатор A 3 131 , m
3 131.9 Попередження
Повна увага водія завжди
необхідна під час їзди з
адаптивним круїз-контролем.
Водій повністю контролює
керування автомобіля, тому що педаль гальма, педаль
акселератора і вимикач
скасування мають пріоритет над будь-якою операцією
адаптивного круїз-контролю.

208Керування автомобілем та експлуатація
Увімкнення
Натисніть кнопку C, щоб увімкнути
адаптивний круїз-контроль.
Контрольний індикатор m
засвічується білим світлом.
Увімкнення шляхом задання швидкості
Адаптивний круїз-контроль можна
увімкнути у діапазоні від 50 км/г до
180 км/г.
Наберіть потрібну швидкість і
поверніть колесо регулятора в
положення SET/-; поточна
швидкість зберігається та
підтримується. Контрольний
індикатор m світиться зеленим.
Символ адаптивного круїз-
контролю, індикація дистанції
попереду автомобіля і задана
швидкість відображаються у
верхньому рядку інформаційного
центру водія.
Педаль акселератора можна
відпустити. Адаптивний круїз-
контроль залишається активним
під час зміни передач.
Коригування заданої
швидкості Завжди можна їхати швидше
заданої швидкості, натискаючи на
педаль акселератора. При
відпущенні педалі акселератора,
якщо попереду рухається
повільніший автомобіль, система
відновлює попередньо задану
дистанцію. У іншому випадку
система відновлює задану
швидкість.
Після увімкнення системи,
адаптивний круїз-контроль
зменшує швидкість чи гальмує при
розпізнанні повільнішого
транспортного засобу, що
рухається попереду - згідно з
заданою дистанцією.9 Попередження
В разі прискорення,
ініційованого водієм, функція
автоматичне гальмування в
системі вимикається. В центрі