ABS OPEL ASTRA J 2016 Sürücü El Kitabı (in Turkish)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2016, Model line: ASTRA J, Model: OPEL ASTRA J 2016Pages: 349, PDF Size: 10.36 MB
Page 105 of 349

Göstergeler ve kumanda birimleri103Göstergeler ve
kumanda birimleriKumanda birimleri ......................104
Direksiyon ayarı .......................104
Direksiyondaki kumanda tuşları ...................................... 104
Isıtmalı direksiyon ....................105
Korna ....................................... 105
Ön cam silecekleri ve yıkama sistemi .................................... 106
Arka cam sileceği ve yıkama sistemi .................................... 107
Dış hava sıcaklığı ....................108
Saat ......................................... 109
Aksesuar prizleri ......................110
Çakmak ................................... 111
Küllükler ................................... 111
İkaz lambaları, ekran gösterge‐
leri ve kontrol lambaları ..............111
Göstergeler .............................. 111
Kilometre saati ......................... 111
Kilometre sayacı ......................112
Seyir kilometre sayacı .............112
Motor devir saati ......................112
Yakıt göstergesi .......................112
Yakıt seçici .............................. 113Motor soğutma sıvısı sıcaklık
göstergesi ............................... 113
Servis ekranı ........................... 114
Kontrol lambaları .....................114
Dönüş sinyalleri .......................118
Emniyet kemeri takma uyarısı . 118
Hava yastığı sistemi ve kemer gerdiriciler ............................... 118
Hava yastığının devre dışı bırakılması .............................. 118
Ateşleme sistemi .....................119
Arıza gösterge lambası ...........119
"En kısa sürede bir servise başvurun" ikazı .......................119
Fren ve debriyaj sistemi ..........119
Pedalı çalıştırın ........................120
Elektrikli park freni ...................120
Elektrikli park freninde arıza ....120
Anti blokaj fren sistemi (ABS) ..120
Vites yükseltme .......................120
Servo direksiyon ......................121
Şerit değiştirme uyarısı ............121
Ultrasonik park sensörleri ........121
Elektronik Stabilite Kontrolü kapalı ...................................... 121
Elektronik stabilite kontrolü ve çekiş kontrol sistemi ...............121
Çekiş kontrol sistemi kapalı .....122
Ön ısıtma ................................. 122
Dizel partikül filtresi .................122Lastik basıncı kontrol sistemi ..122
Motor yağ basıncı ....................122
Düşük yakıt seviyesi ................123
Elektronik şifreli devre kesici (immobilizer) ........................... 123
Düşürülmüş motor gücü ..........123
Dış aydınlatma ........................ 123
Uzun huzmeli far .....................123
Uzun huzmeli far asistanı ........123
Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL) . 123
Sis farı ..................................... 124
Arka sis lambası ......................124
Yıkama sıvısı seviyesi düşük ..124
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise control) ................................... 124
Ayarlanabilir hız sabitleyici ......124
Önde araç tespit edildi .............124
Kapı açık ................................. 124
Bilgi ekranı ................................. 125
Sürücü bilgi sistemi .................125
Grafik bilgi ekranı, Renkli bilgi ekranı ..................................... 129
Akıllı telefon kontrol ünitesi ......131
Araç mesajları ............................ 131
Uyarı sesleri ............................ 134
Pil gücü .................................... 135
Yol bilgisayarı ............................ 135
Araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi .......................137
Page 119 of 349

Göstergeler ve kumanda birimleri117Orta konsoldaki kontrol lambaları
Genel bakış
ODönüş sinyali 3 118XEmniyet kemeri takma uyarısı
3 118vHava yastığı sistemi ve kemer
gerdiricileri 3 118VHava yastığının devre dışı bıra‐
kılması 3 118pŞarj sistemi 3 119ZArıza gösterge lambası 3 119gEn kısa sürede bir servise
başvurun ikazı 3 119RFren ve debriyaj sistemi 3 119-Pedala basın 3 120mElektrikli park freni 3 120jElektrikli park freni arızası
3 120uAnti blokaj fren sistemi (ABS)
3 120[Vites yükseltme 3 120cServo direksiyon 3 121)Şerit değiştirme uyarısı 3 121rUltrasonik park sensörleri
3 121nElektronik Stabilite Kontrolü
kapalı 3 121bElektronik Stabilite Kontrolü ve
Çekiş Kontrol sistemi 3 121kÇekiş Kontrol Sistemi kapalı
3 122!Ön ısıtma 3 122%Dizel partikül filtresi 3 122wLastik basıncı kontrol sistemi
3 122IMotor yağ basıncı 3 122iDüşük yakıt seviyesi 3 123dElektronik şifreli devre kesici
(immobilizer) 3 123#Düşürülmüş motor gücü
3 1238Dış aydınlatma 3 123CUzun hüzmeli far 3 123lUzun hüzmeli far asistanı
3 123fSürüşe duyarlı ön farlar (AFL)
3 123>Sis farı 3 124rArka sis lambası 3 124GYıkama sıvısı seviyesi düşük
3 124
Page 122 of 349

120Göstergeler ve kumanda birimleriPedalı çalıştırınKontrol lambası - sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanarsa
Elektrikli park frenini çözmek için fren pedalına basılması gerekir 3 185.
Autostop modunda motoru
çalıştırmak için debriyaj pedalına
basılması gerekir. Stop-start sistemi
3 174.
Yanıp sönerse
Motorun ana marşı için debriyaj
pedalına basılması gerekir 3 19,
3 173.
Bazı versiyonlarda, Sürücü Bilgi
Sisteminde (DIC) pedalı çalıştır
mesajı gösterilir 3 131.
Elektrikli park freni Kontrol lambası m kırmızı renkte
yanar veya yanıp söner.
Yanarsa
Elektrikli park freni devrededir
3 185.Yanıp sönerse
Elektrikli park freni tam olarak
devreye girmemiş veya
indirilmemiştir. Kontağı açın, fren
pedalına basın ve elektrikli park
frenini önce çözüp sonra devreye
alarak sistemi sıfırlamaya çalışın. m
yanıp sönmeye devam ederse aracı
durdurun ve bir servise başvurun.
Elektrikli park freninde arızaKontrol lambası j sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanarsa
Elektrikli park freni işlevini azaltılmış
olarak yerine getirir. 3 185.
Yanıp sönerse
Elektrikli park freni servis
modundadır. Aracı durdurun, işlevinin
sıfırlanması için elektrikli park frenini
devreye alın ve tekrar çözün.9 Uyarı
Arızanın bir servis tarafından en
kısa zamanda giderilmesini
sağlayın.
Anti blokaj fren sistemi
(ABS)
Kontrol lambası u sarı renkte yanar.
Kontak açıldıktan sonra birkaç
saniyeliğine kontrol lambası kırmızı
renkte yanar. Kontrol lambası
söndüğünde sistem artık kullanıma
hazırdır.
Kontrol lambasının birkaç saniye
sonra sönmemesi veya sürüş
esnasında yanması durumunda
ABS'de bir hata var demektir. Fren
tertibatı bu durumda, ABS fonksiyonu
devrede olmadan çalışır durumdadır.
Anti blokaj fren sistemi (ABS) 3 184.
Vites yükseltme
Yakıt tasarrufu nedeniyle vites
büyütme önerildiğinde [ bir kontrol
lambası olarak yeşil yanar veya
Page 173 of 349

Sürüş ve kullanım171Sürüş ve kullanımSürüşle ilgili hatırlatmalar...........172
Aracın kontrolü ........................ 172
Direksiyon kullanımı ................172
Çalıştırma ve kullanım ...............172
İlk sürüş ................................... 172
Kontak anahtarı konumları ......173
Tutulan güç çıkışı ....................173
Motorun çalıştırılması ..............173
Yakıt kesme ............................. 174
Stop-start sistemi .....................174
Park etme ................................ 176
Motor egzozu ............................. 178
Dizel partikül filtresi .................178
Katalitik konvertör ....................179
Otomatik şanzıman ....................179
Şanzıman ekranı .....................179
Vites kolu ................................. 180
Manuel vites değiştirme modu . 181
Elektronik kontrollü sürüş programları ............................. 182
Arıza ........................................ 182
Güç kaynağı kesintisi ..............182
Manuel şanzıman ......................183Frenler....................................... 184
Anti blokaj fren sistemi (ABS) ..184
El freni ..................................... 185
Fren asistanı ............................ 186
Yokuşta kalkış desteği .............187
Sürüş kontrol sistemleri .............187
Çekiş kontrol sistemi ...............187
Elektronik Stabilite Kontrolü ....188
İnteraktif Sürüş Sistemi ...........189
Sürücü destek sistemleri ............192
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise control) ................................... 192
Hız sınırlayıcı ........................... 194
Ayarlanabilir hız sabitleyici ......195
Önden çarpışma alarmı ...........202
Öndeki Mesafe Göstergesi ......205
Aktif Acil Frenleme ..................206
Park Asistanı ........................... 207
Yan kör nokta alarmı ...............215
Arka görüş kamerası ...............216
Trafik işareti desteği ................218
Şerit değiştirme uyarısı ............221
Yakıt ........................................... 223
Benzinli motorlar için yakıt .......223
Dizel motorlar için yakıt ...........223
Sıvı gazla çalışan motorlar için yakıt ........................................ 224Yakıt doldurma........................ 226
Yakıt tüketimi - CO 2-emisyonları
....................229
Römork çekme ........................... 230
Genel Bilgiler ........................... 230
Sürüş özellikleri, çekme ile ilgili tavsiyeler ................................ 230
Römork/karavan çekme ..........231
Karavan/römork çekme ekipmanı ................................. 231
Karavan/römork stabilite asistanı (TSA) ......................... 235
Page 186 of 349

184Sürüş ve kullanımDikkat
Sürüş esnasında bir elin sürekli
sinyal kolu üzerinde olması
tavsiye edilmez.
Vites yükseltme göstergesi 3 120.
Frenler
Fren sistemi birbirinden bağımsız, iki
ayrı fren devresine sahiptir.
Fren devrelerinden biri arızalandığı
takdirde, araç kalan ikinci fren devresi
ile durdurulabilir. Eğer böyle bir
durum olursa, fren etkisi için fren
pedalına daha fazla bir basınçla,
sonuna kadar basılması gerekir.
Bunun için epeyce daha fazla güç
gerekir. Fren mesafesi artar. Sürüşe
devam etmeden önce bir servisten
yardım talep edin.
Motor durdurulduğunda, fren
pedalına bir iki defa bastıktan sonra,
fren gücü takviyesi kalmaz. Fren etkisi azalmamaktadır, fakat daha
fazla bir ayak baskısı gerekli
olacaktır. Özellikle araç çekilirken bu noktaya dikkat edin.
Kontrol lambası R 3 119.
Anti blokaj fren sistemi (ABS)
ABS frenlemede tekerleklerin
blokajını önler.Tekerleklerden birisi bloke
(kilitlenme) eğilimi gösterir
göstermez, ABS söz konusu
tekerleğin frenleme basıncını ayarlar. Araç çok sert fren yapıldığında dahi,
direksiyon hakimiyetini korur.
ABS'nin devreye girmesi, fren
pedalının titremesi ve ayarlama
işleminin gürültüsü ile kendini
hissettirir.
Optimum bir frenleme etkisi elde
etmek amacı ile, tüm frenleme
süresince fren pedalına, titreyen
pedala rağmen, kuvvetlice basın.
Basma kuvvetini azaltmayın.
Sürüşe başladıktan sonra, sistem
işitilebilen bir kendini sınama testi
başlatır.
Kontrol lambası u 3 120.
Sürüşe duyarlı fren lambası Tam frenleme yapıldığında ABS'nin
devrede kaldığı süre boyunca tüm üç
fren lambası da yanıp söner.
Page 187 of 349

Sürüş ve kullanım185Arıza9Uyarı
ABS sisteminde bir arıza varsa,
arka tekerlekler ani bir frenleme anında bloke olma eğilimi
gösterebilir. ABS sisteminin
getirdiği avantajlar artık mevcut
değildir. Araç bu durumda sert
frenleme esnasında kontrol
edilemeyebilir ve yoldan çıkabilir.
Arızanın bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
El freni
Manuel park freni (el freni)9 Uyarı
Park frenini daima açma
düğmesine basmadan sıkıca
çekin. Yokuş aşağı veya yokuş yukarı durumlarda park (el) frenini mümkün olduğunca sıkı çekin.
Park frenini çözmek için, kolu
hafifçe yukarıya kaldırın, açma
düğmesine basın, kolu tamamen aşağıya indirin.
Park freni kolunu daha kolay
indirmek için aynı zamanda ayak
frenine basın.
Kontrol lambası R 3 119.
Elektrikli el freni
Sadece araç hareketsiz
konumdayken kullanın
9 Uyarı
m düğmesini yaklaşık bir saniye
çekin, elektrikli el freni otomatik
olarak yeterli güçte çalışır.
Maksimum kuvvet için, örneğin
Page 192 of 349

190Sürüş ve kullanımHer iki sürüş modunda da, Flex Ride
aşağıdaki elektronik sistemler
arasında bir iletişim ağı kurar:
● Sürekli süspansiyon kontrolü
● Gaz pedalı kontrolü
● Direksiyon kontrolü
● Elektronik Stabilite Kontrolü (ESC)
● Anti blokaj fren sistemi (ABS) ile Viraj Fren Kontrolü (CBC)
● Otomatik şanzımanSPORT sürüş modu
Sistem ayarları daha sport bir sürüş
tarzına göre adapte edilir:
● Yol zeminine daha fazla temas sağlanması amacıyla
süspansiyon sertleştirilir.
● Motor gaz pedalı hareketlerine daha hızlı cevap verir.
● Direksiyon hidrolik desteği azaltılır.
● Otomatik şanzımanın vites değiştirme zamanları daha ileri
alınır.
● SPORT modu etkinleştirildiğinde, ana
göstergelerin beyaz olan
aydınlatma rengi kırmızıya
çevrilir.
TOUR sürüş modu
Sistem ayarları daha konforlu bir
sürüş tarzına göre adapte edilir:
● Süspansiyon daha yumuşak bir konuma ayarlanır.
● Gaz pedalı standart ayarlar dahilinde çalışır.
● Direksiyon hidrolik desteği standart moddadır.● Otomatik şanzımanın vitesdeğiştirme zamanları daha
konforlu bir hale getirilir.
● Ana göstergelerin aydınlatması beyaz renktedir.
NORMAL sürüş modu
Sistemlerin tüm ayarları standart
değerlere adapte edilir.
Sürüş modu kontrol sistemi
(DMC)
Manuel olarak seçilen tüm üç sürüş
modunda da (SPORT, TOUR veya
NORMAL) sürüş modu kontrol
sistemi (DMC - Drive Mode Control)
gerçek sürüş karakteristiğini,
sürücünün ve araç aktif dinamiğinin
verdiği tepkileri sürekli olarak tespit ve
analiz eder. Gerektiğinde DMS
kontrol ünitesi seçili sürüş modu
dahilinde ayarları otomatik olarak
değiştirir veya sürüş modu dahilinde
büyük oranda kararsızlık, farklılık ve
sapma tespit ettiğinde kararsızlık ve
sapmalar sona erene kadar sürüş
modunu değiştirir.
Page 193 of 349

Sürüş ve kullanım191Örneğin NORMAL sürüş modu
seçildiğinde ve DMC daha fazla sport
sürüş moduna yatkın bir sürüş
karakteristiği tespit ederse DMC
normal sürüş modunun bir çok
özelliğini Sport sürüş moduna
yaklaştırır. Sürücü sportif sürüş stilini
devam ettirirse DMC SPORT sürüş
moduna geçer.
Örneğin TOUR sürüş modu seçilmiş
durumdayken çok virajlı bir yoldayken
ani frenleme yapılması gerekirse
DMC dinamik araç koşullarının
gerekliliğini tespit eder ve
süspansiyon ayarlarını SPORT
moduna ayarlar, bu şekilde araç daha stabil bir hale getirilir.
Sürüş karakteristiği veya araç
dinamiği önceki duruma dönerse
DMC bir önceki sürüş moduna geçiş
yapar.Sport modunda ayarların
kişiselleştirilmesi
Sürücü SPORT tuşuna basıldığında,
SPORT modu fonksiyonlarını
seçebilir. Bu ayarlar, Bilgi
Ekranındaki Settings (Ayarlar)
menüsünden değiştirilebilir. Araç
ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 137.
Flex Ride - OPC Versiyonu
OPC Versiyonu Flex Ride sistemi
standart Flex Ride sistemi gibi çalışır.
Aralarındaki tek fark modların daha
sportif bir özelliğe sahip
olmalarındadır.OPC Flex Ride sürüş sistemi
sürücüye üç sürüş modu arasında
seçim yapabilme imkanı sunar:
● OPC sürüş modu: OPC tuşuna
basın, LED ışığı yanar.
● SPORT sürüş modu: SPORT
tuşuna basın, LED ışığı yanar.
● NORMAL modu: SPORT ve
OPC seçenekleri basılı değil,
herhangi bir LED yanmıyor.
İlgili tuşlara tekrar basıldığında
SPORT ve OPC sürüş modundan
çıkılır.
Her iki sürüş modunda da,
OPC Flex Ride aşağıdaki elektronik
sistemler arasında bir iletişim ağı
kurar:
● Sürekli süspansiyon kontrolü
● Gaz pedalı kontrolü
● Direksiyon kontrolü
● Elektronik Stabilite Kontrolü (ESC)
● Anti blokaj fren sistemi (ABS) ile Viraj Fren Kontrolü (CBC)
Page 245 of 349

Araç bakımı243Araç aküsünün değiştirilmesiNot
Bu bölümde verilen talimatlar dışına
çıkılması, stop- start sisteminin
geçici olarak devre dışı kalmasına
sebep olabilir.
Araç aküsünü değiştirirken, artı
kutbun bölgesinde açık hava tahliye
deliğin olmamasına dikkat edin. Eğer
bu bölgede bir açık hava tahliye deliği açıksa, bu delik bir kör kapak ile
kapatılmalıdır ve eksi kutup
bölgesindeki havalandırma delikleri
açılmalıdır.
Sadece, araç aküsünün üstünde
sigorta kutusunun sabitlenmesine
olanak sunan araç aküleri kullanın.
Stop-start sistemli araçlarda, AGM
(Absorptive Glass Mat) akünün başka bir AGM akü ile değiştirilmesini
sağlayın.
Bir AGM akü üzerindeki etiketinden
anlaşılabilir. Biz orijinal Opel araç
aküsü kullanılmasını önermekteyiz.
Not
Orijinal Opel araç aküsünden farklı
bir AGM araç aküsü kullanılması
stop-start sisteminin performansının
düşmesine sebep olabilir.
Araç aküsü değişiminin bir yetkili
servis tarafından yapılmasını tavsiye
ederiz.
Stop-start sistemi 3 174.
Araç aküsünün şarj edilmesi9 Uyarı
Stop-start sistemli araçlarda, bir
akü şarj cihazı ile şarj yaparken
şarj potansiyelinin 14,6 voltu
geçmemesine dikkat edin. Aksi
takdirde araç aküsünde hasar
oluşabilir.
Motorun ara kablo ile çalıştırılması
3 290.
Uyarı etiketi
Page 268 of 349

266Araç bakımıNo.Akım devresi1Motor kontrol modülü2Lambda sensörü3Yakıt enjeksiyonu/Ateşleme
sistemi4Yakıt enjeksiyonu/Ateşleme
sistemi5–6Isıtmalı ayna/Hırsızlık alarm
sistemi7Fan kumandası/Motor kontrol
modülü/Şanzıman kontrol
modülü8Lambda sensörü/Motor
soğutma9Arka cam sensörü10Araç aküsü sensörü11Bagaj açma12Sürüşe duyarlı ön farlar/
Otomatik far açma fonksiyonu13ABSNo.Akım devresi14Arka cam sileceği15Motor kontrol modülü16Marş motoru17Şanzıman kontrol modülü18Isıtmalı arka cam19Elektrik kumandalı cam, ön20Elektrik kumandalı cam, arka21Arka elektrik merkezi22Sol uzun huzmeli far (Halojen)23Far yıkama sistemi24Sağ kısa huzmeli far (Xenon)25Sol kısa huzmeli far (Xenon)26Ön sis farları27Dizel yakıt ısırtıcısı28Start stop sistemi29Elektrikli el freni30ABSNo.Akım devresi31Ayarlanabilir hız sabitleyici32Hava yastığı33Sürüşe duyarlı ön farlar/
Otomatik far açma fonksiyonu34Egzoz gazı devridaimi35Yan ayna/Yağmur sensörü36Klima Sistemi37Kanister sübabı selenoidi38Vakum pompası39Merkezi kontrol modülü40Ön cam yıkama sistemi/Arka
cam yıkama sistemi41Sağ uzun huzmeli far (Halojen)42Radyatör fanı43Ön cam silecekleri44Ön cam silecekleri45Radyatör fanı46–