OPEL ASTRA J 2017 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö169Auton viestit 3 99.
Etutörmäyksen varoitus Etutörmäyksen varoitus voi auttaa
välttämään etutörmäyksen tai
pienentämään sen vakavuutta.
Edessä olevasta autosta ilmaistaan
merkkivalolla A.
Jos auto lähestyy liian nopeasti edellä
ajavaa autoa, kuuluu varoitusääni ja
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
hälytys.
Edellytyksenä on se, että etutörmäyk‐ sen varoitus on aktivoitu auton räätä‐
löintivalikossa 3 104 eikä sitä ole
passivoitu painamalla V (järjestel‐
mästä riippuen, katso seuraava).
Auton varusteista riippuen etutör‐ mäyksen varoitusjärjestelmä on
saatavana kahtena eri versiona:
● Tutkajärjestelmään perustuva
etutörmäyksen varoitus
mukautuvalla vakionopeussääti‐
mellä varustetuissa autoissa
3 162.
● Etukamerajärjestelmään
perustuva etutörmäyksen
varoitus
perinteisellä vakionopeussääti‐ mellä varustetuissa autoissa tai
autoissa ilman vakionopeussää‐
dintä 3 158.
Tutkajärjestelmään perustuva
etutörmäyksen varoitus
Järjestelmä käyttää jäähdyttimen
säleikön takana olevaa tutkatunnis‐
tinta havaitakseen suoraan edessä
ajosuunnassa olevan auton enintään
150 metrin etäisyydeltä.
Päällekytkentä
Etutörmäyksen varoitus toimii auto‐ maattisesti auton nopeuden ylit‐
täessä kävelyvauhdin, edellyttäen, että Törmäyksen valmistelu -asetusta
ei ole passivoitu auton räätälöintivali‐
kossa 3 104.

170Ajaminen ja käyttöHälytysherkkyyden valinta
Hälytysherkkyydeksi voidaan valita
lähietäisyys, keskipitkä etäisyys tai
pitkä etäisyys.
Paina E; nykyinen asetus näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa. Paina
E uudelleen hälytysherkkyyden
muuttamiseksi. Asetus näkyy myös
kuljettajan tietokeskuksen ylärivillä.
Huomaa, että hälytyksen herkkyysa‐
setus on yhteinen mukautuvan vaki‐
onopeussäätimen etäisyysasetuksen
kanssa. Hälytysherkkyysasetuksen
muuttaminen muuttaa siis myös
mukautuvan vakionopeussäätimen
etäisyysasetusta.
Kuljettajan hälyttäminen
Edessä havaittu auto -merkkivalo A
syttyy vihreänä mittaristossa, kun
järjestelmä on havainnut ajosuun‐
nassa olevan auton. Kun etäisyys
edessä olevaan liikkuvaan autoon on liian pieni tai toista autoa lähestytään
liian nopeasti ja tästä aiheutuu
törmäysvaara, törmäysvaroitussym‐
boli näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa. Samanaikaisesti kuuluu varoi‐
tusääni.
Paina jarrupoljinta tilanteen niin
vaatiessa.

Ajaminen ja käyttö171Asetukset
Asetuksia voidaan muuttaa auton
räätälöinnin Törmäyksen valmistelu -
valikossa 3 104.
Etukamerajärjestelmään
perustuva etutörmäyksen
varoitus
Etutörmäyksen varoitus käyttää
auton tuulilasin etukamerajärjestel‐ mää havaitakseen suoraan edessäajosuunnassa olevan auton noin
60 metrin etäisyydeltä.
Päällekytkentä
Etutörmäyksen varoitus toimii auto‐
maattisesti auton nopeuden ylit‐
täessä 40 km/h, jos sitä ei ole passi‐
voitu painamalla V, katso alla.
Hälytysherkkyyden valinta
Hälytysherkkyydeksi voidaan valita
lähietäisyys, keskipitkä etäisyys tai
pitkä etäisyys.
Paina V; nykyinen asetus näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa. Paina
V uudelleen hälytysherkkyyden
muuttamiseksi.
Kuljettajan hälyttäminen
Edessä havaittu auto -merkkivalo A
syttyy vihreänä mittaristossa, kun
järjestelmä on havainnut ajosuun‐
nassa olevan auton.
Kun etäisyys edessä olevaan liikku‐
vaan autoon on liian pieni tai toista
autoa lähestytään liian nopeasti ja tästä aiheutuu törmäysvaara,
törmäysvaroitussymboli näkyy kuljet‐ tajan tietokeskuksessa.
Samanaikaisesti kuuluu varoitusääni. Paina jarrupoljinta tilanteen niin
vaatiessa.

172Ajaminen ja käyttöPoiskytkentä
Järjestelmän voi kytkeä pois päältä.
Paina V toistuvasti, kunnes
seuraava viesti näkyy kuljettajan
tietokeskuksessa.
Yleisiä tietoja etutörmäyksen
varoituksen molemmista
versioista
9 Varoitus
Etutörmäyksen varoitus on vain
varoitusjärjestelmä eikä se käytä
jarruja. Lähestyttäessä edellä
olevaa autoa liian nopeasti se ei
ehkä anna sinulle riittävästi aikaa törmäyksen välttämiseen.
Riittävän etäisyyden pitäminen
edellä ajavaan autoon liikenneti‐
lanteen, sääolosuhteiden ja näky‐
vyyden edellyttämällä tavalla on ainoastaan kuljettajan vastuulla.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan on
aina oltava valmiina toimimaan ja
jarruttamaan.
Järjestelmän rajoitukset
Järjestelmä on suunniteltu varoitta‐
maan vain autoista, mutta se voi
reagoida myös muihin metalliesinei‐
siin.
Seuraavissa tapauksissa etutör‐
mäyksen varoitus ei ehkä havaitse
edessä olevaa autoa tai tunnistimen
toimintakyky on rajoitettu:
● ajettaessa mutkaisilla teillä
● sään rajoittaessa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi
● jos tunnistin on peittynyt lumeen,
jäähän, mutaan, loskaan tai
likaan tai tuulilasi on vaurioitunut
Etäisyyden osoitus edessä
olevaan kohteeseen
Etäisyyden osoitus edessä olevaan
kohteeseen näyttää etäisyyden
edessä ajavaan autoon. Järjestelmä
käyttää auton varustuksesta riippuen
joko jäähdyttimen säleikön takana
olevaa tutkaa tai tuulilasin etukame‐
raa tunnistaakseen etäisyyden
suoraan edessä olevaan autoon. Se
on aktiivinen yli 40 km/h ajonopeuk‐
silla.
Kun edessä ajava auto havaitaan,
etäisyys näytetään sekunteina kuljet‐
tajan tietokeskuksessa 3 92. Paina
MENU suuntavilkkuvivussa valitak‐
sesi Asetukset X ja käännä säätö‐
pyörää valitaksesi seuraavan etäi‐
syysnäyttösivun.

Ajaminen ja käyttö173
Pienin näytetty etäisyys on 0,5 s.
Jos edessä ei ole autoa tai edessä
oleva auto on kantaman ulkopuolella, näytössä näkyy kaksi viivaa: -.- s.
Aktiivinen hätäjarrutus
Aktiivinen hätäjarrutus voi auttaa pienentämään vaurioita törmättäessä suoraan edessä olevaan autoon taiesteeseen, kun törmäystä ei voi enää
estää manuaalisella jarrutuksella tai
ohjaamalla. Ennen kuin aktiivinen
hätäjarrutus aktivoituu, etutörmäyk‐
sen varoitus varoittaa kuljettajaa
3 169.
Toiminto käyttää eri kanavia (esim.
tutkatunnistin, jarrupaine, auton
nopeus) etutörmäyksen todennäköi‐
syyden laskemiseen.
Aktiivinen hätäjarrutus toimii auto‐
maattisesti auton nopeuden ylit‐
täessä kävelyvauhdin, edellyttäen
että Törmäyksen valmistelu -asetusta
ei ole passivoitu auton räätälöintivali‐
kossa 3 104.
Järjestelmään kuuluu: ● jarrujen valmiusjärjestelmä
● automaattinen hätäjarrutus
● eteenpäin suuntautunut
jarrutusapu9 Varoitus
Järjestelmää ei ole tarkoitettu
korvaamaan kuljettajan vastuuta
ajamisesta ja liikenteen seuraami‐ sesta. Se on tarkoitettu vain tuki‐
toiminnoksi. Kuljettajan tulee
painaa jarrupoljinta niin pitkään
kuin liikennetilanne edellyttää.
Jarrujen valmiusjärjestelmä
Lähestyttäessä edessä olevaa autoa
niin nopeasti, että törmäys on toden‐
näköinen, jarrujen valmiusjärjestelmä paineistaa jarruja hiukan. Tämä
pienentää vasteaikaa tarvittaessa
manuaalista tai automaattista jarru‐
tusta.
Jarrujärjestelmä on valmiina, jolloin
jarrutus tapahtuu nopeammin.
Automaattinen hätäjarrutus
Jarrujen valmiustilaan asettamisen jälkeen ja juuri ennen törmäystä tämä
toiminto jarruttaa automaattisesti
rajoitetulla teholla törmäysnopeuden
alentamiseksi.
Eteenpäin suuntautunut
jarrutusapu
Jarrujen valmiusjärjestelmän ja auto‐
maattisen hätäjarrutuksen lisäksi
eteenpäin suuntautunut jarrutusapu
tekee jarrutusavusta herkemmän.
Näin kevyellä jarrupolkimen painal‐
luksella saadaan välittömästi aikaan
voimakas jarrutus. Tämä toiminto

174Ajaminen ja käyttöauttaa kuljettajaa jarruttamaan
nopeammin ja voimakkaammin
ennen törmäystä.9 Varoitus
Aktiivista hätäjarrutusta ei ole
suunniteltu jarruttamaan itsenäi‐
sesti tai välttämään törmäystä
automaattisesti. Se on suunniteltu alentamaan auton nopeutta ennen
törmäystä. Se ei ehkä reagoi
paikallaan oleviin autoihin, jalan‐
kulkijoihin tai eläimiin. Äkillisen
kaistanvaihdon jälkeen järjes‐
telmä tarvitsee määrätyn ajan
seuraavan edessä olevan auton
havaitsemiseen.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan tulee
olla aina valmiina toimimaan,
jarruttamaan ja ohjaamaan
törmäyksen välttämiseksi. Järjes‐
telmä on suunniteltu toiminaan
kaikkien autossa matkustavien
käyttäessä turvavöitä.
Järjestelmän rajoitukset
Aktiivinen hätäjarrutus toimii rajoite‐
tusti tai ei lainkaan sateessa, lumessa
tai hyvin likaisissa olosuhteissa,
koska tutkan tunnistin voi peittyä vesi‐ kalvoon, pölyyn, jäähän tai lumeen.
Jos tunnistin tukkeutuu, puhdista sen
suojus.
Joissakin harvinaisissa tapauksissa
aktiivinen hätäjarrutus voi jarruttaa
lyhyesti tilanteissa, joissa se on
tarpeetonta, esimerkiksi kaarteessa
olevien liikennemerkkien tai toisella
kaistalla olevien autojen takia. Tämä
on normaalia toimintaa eikä auto ole
huollon tarpeessa. Paina kaasupol‐
jinta voimakkaasti ohittaaksesi auto‐
maattisen jarrutuksen.
Asetukset
Asetuksia voidaan muuttaa auton
räätälöinnin Törmäyksen valmistelu -
valikossa, 3 104.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmä on huollon tarpeessa, kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
viesti.
Jos järjestelmä ei toimi niin kuin sen
pitäisi, auton viestit näytetään kuljet‐
tajan tietokeskuksessa.
Auton viestit 3 99.
Pysäköintitutka
Takapysäköintitutka
9 Varoitus
Kuljettaja on täysin vastuussa
pysäköintitapahtumasta.
Tarkista aina ympäröivä alue
peruuttaessasi ja käyttäessäsi
pysäköintitutkaa.

Ajaminen ja käyttö175Takapysäköintitutka helpottaa auton
pysäköimistä mittaamalla etäisyyden
auton ja takana olevan esteen välillä.
Se opastaa ja varoittaa kuljettajaa antamalla äänimerkkejä.
Järjestelmässä on neljä takapusku‐
rissa olevaa ultraäänianturia.
Päällekytkentä
Kun peruutusvaihde kytketään,
järjestelmä on valmis toimimaan
automaattisesti.
Pysäköintitutkan painikkeessa r
palava LED ilmoittaa järjestelmän olevan toimintavalmiudessa.
Äänimerkki
Järjestelmä varoittaa kuljettajaa ääni‐
merkeillä auton takana olevista
mahdollisesti vaarallisista esteistä.
Äänimerkkien väli lyhenee etäisyy‐
den lyhentyessä. Etäisyyden ollessa
alle noin 30 cm äänimerkki on
jatkuva.
Lisäksi etäisyys esteisiin voidaan
näyttää kuljettajan tietokeskuksessa.
Poiskytkentä
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta, kun peruutusvaihde
kytketään pois päältä.
Voit ottaa järjestelmän uudelleen
käyttöön kytkemällä peruutusvaih‐
teen.
Manuaalinen poiskytkentä on
mahdollista myös painamalla r.
Kun järjestelmä on poistettu käytöstä,
painikkeen LED-merkkivalo sammuu.
Lisäksi kuljettajan tietokeskuksen
näyttöön tulee ilmoitus
Pysäköintitutka pois päältä , kun
järjestelmä poistetaan manuaalisesti
käytöstä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmässä ilmenee häiriö tai
järjestelmä ei toimi tilapäisistä
olosuhteista, esim. jään peittämistä
tunnistimista johtuen, merkkivalo
r syttyy tai kuljettajan tietokeskuk‐
sessa näkyy viesti.
Auton viestit 3 99.
Merkkivalo r 3 89.

176Ajaminen ja käyttöEtu- ja takapysäköintitutka9Varoitus
Kuljettaja on täysin vastuussa
pysäköintitapahtumasta.
Tarkista aina ympäröivä alue
peruuttaessasi tai ajaessasi
eteenpäin, kun käytät pysäköinti‐
tutkaa.
Etu- ja takapysäköintitutka mittaa etäisyyden auton ja esteen välillä
auton edessä ja takana. Järjestelmä antaa äänimerkkejä ja näyttää näyt‐
töilmoituksia.
Järjestelmässä on neljä ultraäänian‐ turia sekä etu- että takapuskurissa.
Se käyttää etu- ja takavalvonta-
alueilla kahta erilaista äänimerkkiä,
joiden äänitaajuus eroaa toisistaan.
Edessä olevista esteistä varoittava
signaali annetaan etukaiuttimien
kautta, kun taas takana olevien estei‐
den signaali kuuluu auton takakaiutti‐ mista.
Pysäköintitutkan painike ja sen käyttö
Etu- ja takapysäköintitutkassa on
r . Jos auto on lisäksi varustettu
kehittyneellä pysäköintiavustimella,
(katso seuraava erillinen kuvaus)
järjestelmässä on D. Molempia
järjestelmiä käytetään painamalla
D .
Painamalla lyhyesti r tai D etupy‐
säköintitutka kytketään pois tai
päälle.
Painikkeen D pitkä painallus (noin
yksi sekunti) ottaa kehittyneen pysä‐
köintiavustimen käyttöön tai poistaa
sen käytöstä.
Painikkeen logiikka järjestelmiä
käytettäessä on seuraavanlainen:
● Etu- ja takapysäköintitutka on aktiivinen: lyhyt painallus poistaa
sen käytöstä.
● Etu- ja takapysäköintitutka on aktiivinen: pitkä painallus ottaa
kehittyneen pysäköintiavustimen
käyttöön, jos eteenpäinajon
vaihde on kytkettynä.
● Kehittynyt pysäköintiavustin on aktiivinen: lyhyt painallus poistaa
sen käytöstä.
● Kehittynyt pysäköintiavustin on aktiivinen: pitkä painallus poistaakehittyneen pysäköintiavustimen
käytöstä.
● Kehittynyt pysäköintiavustin ja etu- ja takapysäköintitutka ovat
aktiivisia: lyhyt painallus poistaa
molemmat järjestelmät käytöstä.
Päällekytkentä
Kun peruutusvaihde on kytketty, etu-
ja takapysäköintitutka on toimintaval‐
mis.

Ajaminen ja käyttö177Etupysäköintitutka otetaan myös
käyttöön automaattisesti alle
11 km/h nopeuksilla.
Pysäköintitutkan r- tai D-painik‐
keessa palava LED ilmoittaa järjes‐
telmän olevan toimintavalmiudessa.
Jos auton nopeus on yli 11 km/h,
etupysäköintitutka poistetaan
käytöstä. Etupysäköintitutka otetaan
aina uudelleen käyttöön, kun auton
nopeus laskee alle 11 km/h nopeu‐
teen.
Äänimerkki
Järjestelmä varoittaa kuljettajaa ääni‐
merkeillä auton takana ja edessä
olevista mahdollisesti vaarallisista
esteistä. Riippuen siitä, kumpi auton
puoli on lähempänä estettä, autossa kuuluu varoitussignaaleja vastaavalla
puolella. Äänimerkkien väli lyhenee
etäisyyden lyhentyessä. Etäisyyden
ollessa alle noin 30 cm äänimerkki on jatkuva.
Lisäksi etäisyys esteisiin voidaan
näyttää kuljettajan tietokeskuksessa
3 92.
Etäisyys edessä tai takana olevaan
esteeseen ilmaistaan muuttamalla
auton ympärillä olevia etäisyysviivoja.
Takana olevat esteet ilmaistaan ääni‐
merkillä ja näytössä samanaikaisesti.
Edessä olevat esteet ilmaistaan ensin
näytössä. Alle 80 cm:n etäisyyksillä
kuuluu myös äänimerkki.
Kuljettajan tietokeskuksessa näkyvä etäisyys voi poistua näkyvistä, jos
esiin tulee tärkeämpi viesti. Kun viesti on kuitattu painamalla suuntavilkku‐
vivussa SET/CLR , etäisyyden ilmoi‐
tus tulee jälleen näyttöön.
Poiskytkentä
Takapysäköintitutka kytkeytyy auto‐
maattisesti pois toiminnasta, kun
peruutusvaihde kytketään pois
päältä.
Etupysäköintitutka poistetaan myös
käytöstä automaattisesti yli 11 km/h
nopeuksilla.
Manuaalinen poiskytkentä on
mahdollista painamalla r tai D
lyhyesti.
Kun järjestelmä on poistettu käytöstä,
painikkeen LED-merkkivalo sammuu.

178Ajaminen ja käyttöLisäksi kuljettajan tietokeskuksen
näyttöön tulee ilmoitus
Pysäköintitutka pois päältä , kun
järjestelmä poistetaan manuaalisesti
käytöstä.
Etupysäköintitutka kytketään
manuaalisen poiskytkennän jälkeen
uudelleen päälle painamalla r tai
D tai kytkemällä peruutusvaihde.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmässä ilmenee häiriö tai
järjestelmä ei toimi tilapäisistä
olosuhteista, esim. jään peittämistä
tunnistimista johtuen, merkkivalo
r syttyy tai kuljettajan tietokeskuk‐
sessa näkyy viesti.
Auton viestit 3 99.
Merkkivalo r 3 89.
Kehittynyt pysäköintiavustin9 Varoitus
Kuljettaja on täysin vastuussa
järjestelmän ehdottaman pysä‐ köintipaikan hyväksymisestä ja
pysäköintitapahtumasta.
Tarkista aina ympäröivä alue kaik‐ kiin suuntiin, kun käytät kehitty‐
nyttä pysäköintiavustinta.
Kehittynyt pysäköintiavustin ohjaa kuljettajan pysäköintipaikkaan anta‐
malla ohjeita kuljettajan tietokeskuk‐
sessa sekä äänimerkeillä. Kuljettajan
on ohjattava kiihdytystä, jarrutusta,
ohjausta ja vaihteensiirtoa.
Järjestelmä käyttää etu- ja takapysä‐
köintitutkan antureita ja kahta lisäan‐
turia etu- ja takapuskurin kummalla‐
kin puolella.
D -painike ja toimintatapa
Sekä kehittynyttä pysäköintiavustinta
että etu- ja takapysäköintitutkaa
(katso edellinen kuvaus) käytetään
painamalla D.
Painamalla lyhyesti D etupysäköin‐
titutka kytketään pois tai päälle.
Painikkeen D pitkä painallus (noin
yksi sekunti) ottaa kehittyneen pysä‐ köintiavustimen käyttöön tai poistaa
sen käytöstä.
Painikkeen logiikka järjestelmiä
käytettäessä on seuraavanlainen:
● Etu- ja takapysäköintitutka on aktiivinen: lyhyt painallus poistaa
sen käytöstä.
● Etu- ja takapysäköintitutka on aktiivinen: pitkä painallus ottaa
kehittyneen pysäköintiavustimen
käyttöön, jos eteenpäinajon
vaihde on kytkettynä.
● Kehittynyt pysäköintiavustin on aktiivinen: lyhyt painallus poistaa
sen käytöstä.