OPEL ASTRA J 2017 Používateľská príručka (in Slovak)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2017, Model line: ASTRA J, Model: OPEL ASTRA J 2017Pages: 309, veľkosť PDF: 8.21 MB
Page 171 of 309

Jazda169Obmedzovač rýchlosti vypnete a
uloženú rýchlosť odstránite aj
stlačením tlačidla m na aktiváciu
tempomatu alebo adaptívneho
tempomatu alebo vypnutím
zapaľovania.
Adaptívny tempomat
Adaptívny tempomat je vylepšením
tradičného tempomatu s prídavnou
funkciou udržiavania určitej
vzdialenosti od vozidla pred vami.
Adaptívny tempomat automaticky
spomalí vozidlo, keď sa priblížite k
pomalšie jazdiacemu vozidlu.
Následne nastaví rýchlosť vozidla
tak, aby dodržiavalo od vozidla pred
vami vybranú vzdialenosť. Rýchlosť vozidla sa zvyšuje alebo znižuje tak,
aby sa dodržiaval odstup od vozidla
pred vami, avšak neprekročí
nastavenú rýchlosť. Môže použiť
obmedzené brzdenie so zapnutím
brzdových svetiel.
Adaptívny tempomat dokáže uložiť a
uchovať rýchlosti približne nad
50 km/h a zabrzdiť na rýchlosť
pomalšieho vozidla jazdiaceho pred
vami na minimálnu rýchlosť 30 km/h.
Adaptívny tempomat využíva
radarový snímač na detekovanie
vozidiel jazdiacich pred vami. Ak v
jazdnom pruhu nie sú detekované
žiadne vozidlá, adaptívny tempomat
sa správa ako tradičný tempomat.
Z bezpečnostných dôvodov sa
systém nedá aktivovať skôr, ako raz
stlačíte brzdový pedál po
naštartovaní. Aktivácia v prvom
prevodovom stupni nie je možná.
Adaptívny tempomat sa odporúča
používať hlavne na dlhých rovných
cestách, ako sú napríklad diaľnice alebo okresné cesty s plynulou
premávkou. Nepoužívajte systém, ak
udržiavanie konštantnej rýchlosti nie
je rozumné.
Kontrolka A 3 94, m 3 94.
9 Varovanie
Počas jazdy s adaptívnym
tempomatom je vždy potrebná
úplná pozornosť vodiča. Pomocou brzdového pedálu, pedálu
akcelerátora a spínača zrušenia,
ktoré majú prednosť pred
akoukoľvek činnosťou
adaptívneho tempomatu, si vodič
zachováva plnú kontrolu nad
vozidlom.
Zapnutie
Page 172 of 309

170JazdaStlačením tlačidla C zapnete
adaptívny tempomat. Kontrolka m sa
rozsvieti na bielo.
Aktivácia nastavením rýchlosti
Adaptívny tempomat sa dá aktivovať
od rýchlosti 50 km/h do rýchlosti
180 km/h.
Zrýchlite na požadovanú rýchlosť a
otočte kolieskom do polohy SET/-,
aktuálna rýchlosť sa uloží do pamäte
a bude udržiavaná. Kontrolka m sa
rozsvieti zeleno.Symbol adaptívneho tempomatu,
nastavenie čelného odstupu a
nastavená rýchlosť sú uvedené v
hornom riadku informačného centra
vodiča.
Pedál akcelerátora môžete uvoľniť.
Adaptívny tempomat zostane aktívny aj počas preraďovania rýchlostí.
Prekročenie nastavenej rýchlosti Vždy môžete jazdiť aj rýchlejšie, ako
je vybraná nastavená rýchlosť, a to
tak, že stlačíte pedál akcelerátora. Ak
pedál akcelerátora uvoľníte, vozidlo
sa vráti na požadovanú vzdialenosť,
ak je pred vami pomalšie jazdiace
vozidlo. Inak sa vráti na uloženú
rýchlosť.
Keď je systém aktivovaný, adaptívny
tempomat spomalí alebo zabrzdí v
prípade, že detekuje vozidlo jazdiace
pred vami, ktoré je pomalšie alebo
ktoré je bližšie, ako je požadovaný
odstup.9 Varovanie
Ak vodič začne akcelerovať,
automatické brzdenie systémom sa deaktivuje. To sa indikuje akovýstraha v informačnom centre
vodiča.
Zvýšenie rýchlosti
S aktívnym adaptívnym tempomatom podržte koliesko otočené do polohy
RES/+ . Rýchlosť sa bude neustále
zvyšovať po veľkých prírastkoch
alebo opakovane aktivujte tlačidlo
RES/+ : rýchlosť sa bude zvyšovať po
malých prírastkoch.
Ak vozidlo jazdí s aktívnym
adaptívnym tempomatom výrazne
rýchlejšie, ako je požadovaná
rýchlosť, napríklad po stlačení pedálu
akcelerátora, potom môžete aktuálnu rýchlosť prevziať a udržiavať
otočením kolieska do polohy SET/-.
Znížte rýchlosť
S aktívnym adaptívnym tempomatom
podržte koliesko otočené do polohy
SET/- : rýchlosť sa bude neustále
Page 173 of 309

Jazda171znižovať po veľkých prírastkoch
alebo opakovane aktivujte tlačidlo
SET/- : rýchlosť sa bude znižovať po
malých prírastkoch.
Ak vozidlo jazdí s aktívnym
adaptívnym tempomatom výrazne
pomalšie, ako je požadovaná
rýchlosť, napríklad kvôli pomalšie
jazdiacim vozidlám pred vami, potom
môžete aktuálnu rýchlosť uchovať a
udržiavať otočením kolieska do
polohy SET/-.
Vyvolanie uloženej rýchlosti Ak je systém zapnutý, ale nie je
aktívny, otočením kolieska do polohy
RES/+ pri rýchlosti vyššej ako
50 km/h obnovíte uloženú rýchlosť.
Nastavenie odstupu
Keď adaptívny tempomat detekuje vo
vašom jazdnom pruhu pomalšie
jazdiace vozidlo, upraví rýchlosť
vozidla tak, aby sa dodržal odstup od vozidla zvolený vodičom.
Odstup sa dá nastaviť na blízku,
strednú alebo ďalekú hodnotu.
Po stlačení tlačidla E sa v
informačnom centre vodiča zobrazí
aktuálne nastavenie. Opätovným
stlačením tlačidla E zmeníte
nasledujúcu vzdialenosť. Nastavenie sa zobrazuje aj v hornom riadku
Informačného centra vodiča.Vybraná hodnota odstupu je udávaná
vyplnenými čiarkami vzdialenosti na
stránke adaptívneho tempomatu.
Uvedomte si, že nastavená hodnota
odstupu sa zdieľa s nastavením
citlivosti varovania pred čelnou
zrážkou.
Príklad: Ak je zvolené nastavenie
3 (ďaleko), potom bude vodič
upozornený oveľa skôr na prípadnú
kolíziu, aj keď je adaptívny tempomat
neaktívny alebo vypnutý.
Page 174 of 309

172Jazda9Varovanie
Vodič prijíma plnú zodpovednosť
za dodržiavanie vhodnej
vzdialenosti, a to na základe
dopravných podmienok,
poveternostných podmienok a
podmienok viditeľnosti.
Vzdialenosť od vozidla vpredu
musí byť nastavená alebo sa
systém vypne, ak si to vyžadujú prevládajúce podmienky.
Detekcia vozidla jazdiaceho pred
vami
Zelený kontrolka vozidla vpredu A sa
na rýchlomere rozsvieti vtedy, keď
systém rozpozná vozidlo v smere
jazdy.
Ak sa tento symbol nezobrazí, alebo
sa zobrazí len krátko, adaptívny
tempomat nebude reagovať na
vozidlá pred vami.
Vypnutie Adaptívny tempomat deaktivuje
vodič, keď:
● Stlačí tlačidlo y.
● Je stlačený brzdový pedál.
● Na dlhšie ako štyri sekundy sa stlačí pedál spojky.
● Páka voliča automatickej prevodovky sa presunie do
polohy N.
Systém sa tiež automaticky deaktivuje, keď:
● Vozidlo spomalí na rýchlosť nižšiu ako 45 km/h alebo zrýchli
na rýchlosť vyššiu ako 190 km/h.
● Systém kontroly trakcie (TC) pracuje po dobu dlhšiu ako
20 sekúnd.● Elektronické riadenie stability (ESC) je v prevádzke.
● Po niekoľko minút nie je žiadna premávka a na stranách cesty
nie je nič detekované. V takomto
prípade neprichádzajú
rádiolokačné odrazy a snímač
môže oznámiť, že je
zablokovaný.
● Systém brzdenia v prípade bezprostredne hroziacej kolízie
použije brzdy.
● Snímač radaru je zablokovaný ľadom alebo vodným filmom.
● Je zistená porucha v systéme radaru, motora alebo bŕzd.
Keď sa adaptívny tempomat
deaktivuje automaticky, kontrolka m
sa rozsvieti na bielo a výstražný
symbol sa zobrazí ako kontextová
ponuka na informačnom centre
vodiča.
Page 175 of 309

Jazda173
Nastavená rýchlosť sa bude
udržiavať.
9 Varovanie
Keď je adaptívny tempomat
vypnutý, vodič musí prevziať
úplnú kontrolu nad brzdami a
motorom.
Vypnutie
Stlačením tlačidla C vypnete
adaptívny tempomat. Kontrolka m
zhasne. Nastavená rýchlosť sa
vymaže.
Vypnutím zapaľovania tiež vypnete
adaptívny tempomat a odstránite
uloženú rýchlosť.
Pozornosť vodiča ● Adaptívny tempomat používajte opatrne na zákrutách alebo
horských cestách, pretože môže
stratiť vozidlo jazdiace pred vami
a bude nejaký čas potrebovať na
to, aby ho znovu detekoval.
● Systém nepoužívajte na klzkých cestách, pretože môže spôsobiť
rýchle zmeny v trakcii kolies
(pretáčanie kolies), takže by ste mohli stratiť kontrolu nad
vozidlom.
● Adaptívny tempomat nepoužívajte počas dažďa,
sneženia alebo pri silnom
znečistení, pretože sa snímač
radaru môže pokryť vodným
filmom, prachom, ľadom alebo
snehom. Toto znižuje alebo
úplne potláča viditeľnosť. V
prípade zablokovania snímača
vyčistite kryt snímača.Obmedzenia systému
● Automatická brzdná sila systému
nedovoľuje prudké brzdenie a
úroveň brzdenia nemusí byť
dostatočná na to, aby zabránila
kolízii.
● Po prudkej zmene jazdného pruhu bude systém potrebovať
určitý čas na to, aby detekoval
ďalšie pred vami jazdiace
vozidlo. Takže v prípade
zaznamenania iného vozidla systém môže namiesto
zabrzdenia zrýchliť.
● Adaptívny tempomat ignoruje oprotiidúce vozidlá.
● Adaptívny tempomat nebrzdí kvôli stojacim vozidlám,
chodcom alebo zvieratám.
Zákruty
Page 176 of 309

174JazdaAdaptívny tempomat počíta
predpokladanú dráhu na základe
odstredivej sily. Táto predpokladaná
dráha berie do úvahy charakteristiku
aktuálnej zákruty, avšak nedokáže
predvídať zmenu ďalšej zákruty.
Systém môže stratiť vozidlo jazdiace
pred vami alebo môže vziať do úvahy vozidlo ktoré nie je v aktuálnom
jazdnom pruhu. Toto sa môže stať pri vchádzaní alebo vychádzaní zo
zákruty alebo keď sa zákruta stane
ostrejšou alebo miernejšou. Ak už
viac nedetekuje žiadne vozidlo
jazdiace pred vami, kontrolka A
zhasne.
Ak je odstredivá sila v zákrute príliš vysoká, systém mierne spomalí
vozidlo. Táto úroveň brzdenia nie je
navrhnutá tak, aby predišla
vyneseniu zo zákruty. Vodič je
zodpovedný za zníženie zvolenej
rýchlosti pred vjazdom do zákruty a
vo všeobecnosti za prispôsobenie
rýchlosti typu cesty a existujúcim
rýchlostným obmedzeniam.
Diaľnice
Na diaľniciach prispôsobte nastavenú
rýchlosť situácii a počasiu. Vždy berte
do úvahy, že adaptívny tempomat má rozsah viditeľnosti obmedzený,
obmedzený brzdný účinok a určitý
reakčný čas, kým si overí, či sa v
jazdnom pruhu nachádza vozidlo,
alebo nie. Adaptívny tempomat
nemusí dokázať zabrzdiť vozidlo
včas tak, aby zabránil kolízii s
výrazne pomalším vozidlom alebo po
zmene jazdného pruhu. To je
obzvlášť platné pri jazde vysokou
rýchlosťou alebo pri zníženej
viditeľnosti z dôvodu poveternostných
podmienok.
Pri vchádzaní na diaľnicu alebo pri jej opúšťaní môže adaptívny tempomat
stratiť vozidlo jazdiace pred vami a
zrýchliť na nastavenú rýchlosť. Z
tohto dôvodu znížte nastavenú
rýchlosť skôr, ako opustíte na diaľnicu
alebo na ňu vojdete.
Zmeny dráhy vozidla
Ak do vašej jazdnej dráhy vstúpi iné
vozidlo, adaptívny tempomat prvýkrát
vozidlo zaznamená, až keď bude
úplne vo vašej jazdnej dráhe. Buďte
pripravený podniknúť činnosť a
stlačiť brzdový pedál, ak budete
musieť rýchlejšie zabrzdiť.
Zohľadnenie kopcov a prívesu
Page 177 of 309

Jazda175Výkon systému na kopcoch a pri
ťahaní prívesu bude závisieť od
rýchlosti vášho vozidla, zaťaženia vozidla, dopravných podmienok a odsklonu cesty. Pri jazde do kopcov
nemusí detekovať vozidlo vo vašom
jazdnom pruhu. Na strmých kopcoch
možno budete musieť použiť pedál
akcelerátora, ak budete chcieť udržať
rýchlosť vozidla. Pri klesaniach z
kopca, najmä pri ťahaní prívesu,
možno budete musieť brzdiť, aby ste
udržali alebo znížili rýchlosť.
Uvedomte si, že použitím brzdy
deaktivujete systém. Na strmých
kopcoch, zvlášť pri ťahaní prívesu, sa neodporúča používať adaptívny
tempomat.Radarová jednotka
Radarová jednotka je namontovaná
za mriežkou chladiča, pod
emblémom značky.
9 Varovanie
Radarová jednotka bola
starostlivo nastavená počas
výroby. Preto po čelnej zrážke
systém viac nepoužívajte. Predný
nárazník sa môže zdať
nepoškodený, avšak snímač za
ním môže byť mimo svojej polohy
a môže reagovať nesprávne. Po
nehode nechajte požiadajte servis o kontrolu a opravu polohy
snímača adaptívneho tempomatu.
Nastavenia
Nastavenia sa môžu zmeniť v ponuke Auto collision preparation
(Automatická príprava na zrážku) v
prispôsobení vozidla 3 107.
Porucha
Ak adaptívny tempomat nepracuje z
dôvodu dočasných podmienok
(napr. zablokovanie ľadom) alebo ak
došlo k trvalej poruche systému, na informačnom centre vodiča sa
zobrazí správa.
Page 178 of 309

176Jazda
Správy vozidla 3 101.
Varovanie pred čelnou
zrážkou
Varovanie pred čelnou zrážkou môže
pomôcť pri predchádzaní vzniku škôd spôsobených pri čelných zrážkach
alebo pri ich zmierňovaní.Vozidlo vpredu je indikované
kontrolkou A.
Ak sa vozidlo priamo pred vami
približuje príliš rýchlo, zaznie
výstražný zvukový signál a
Informačné centrum vodiča podá
upozornenie.
Predpokladom je, že funkcia
varovania pred čelnou zrážkou je zapnutá v ponuke prispôsobenia
vozidla 3 107 alebo že nie je vypnutá
stlačením tlačidla V (v závislosti od
systému, pozri nasledujúci text).
V závislosti od výbavy vozidla sú k
dispozícii dve varianty varovania pred
čelnou zrážkou:
● Varovanie pred čelnou zrážkou
založené na radarovom systéme
na vozidlách vybavených
adaptívnym tempomatom 3 169.
● Varovanie pred čelnou zrážkou
založené na systéme prednej
kamery
na vozidlách s klasickým alebo
žiadnym tempomatom 3 165.
Page 179 of 309

Jazda177Varovanie pred čelnou zrážkou
založené na radarovom systéme
Systém používa radarový snímač za
mriežkou chladiča na detekovanie
vozidla priamo pred vami, vo vašej
dráhe, do vzdialenosti maximálne
150 metrov.
Aktivácia
Varovanie pred čelnou zrážkou
pracuje automaticky pri vyššej, ako
krokovej rýchlosti, ak nastavenie Auto
collision preparation (Automatická
príprava na zrážku) nie je
deaktivované v ponuke
prispôsobenia vozidla 3 107.
Výber citlivosti upozornenia
Citlivosť upozornenia sa dá nastaviť
na blízku, strednú alebo ďalekú.
Po stlačení tlačidla E sa v
informačnom centre vodiča zobrazí aktuálne nastavenie. Opätovným
stlačením tlačidla E zmeníte citlivosť
upozornenia. Nastavenie sa
zobrazuje aj v hornom riadku
Informačného centra vodiča.Uvedomte si, že nastavenie citlivosti
časovania upozornenia sa zdieľa s
nastavením dodržiavania odstupu
adaptívneho tempomatu. Takže
zmenou citlivosti časovania
upozornenia zmeníte nastavenie
dodržiavania odstupu adaptívneho
tempomatu.
Page 180 of 309

178JazdaUpozornenie vodiča
Zelená kontrolka vozidla vpredu A sa
na prístrojovom paneli rozsvieti vtedy,
keď systém rozpozná vozidlo v smere
jazdy. Keď sa k pred vami idúcemu
vozidlu priblížite na príliš malú
vzdialenosť alebo keď sa k
prichádzajúcemu vozidlu blížite príliš
rýchlo a hrozí bezprostredné
nebezpečenstvo kolízie, v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí symbol výstrahy pred
kolíziou. Súčasne zaznie výstražný
zvukový signál.
Ak si to situácia vyžaduje, stlačte
brzdový pedál.
Nastavenia
Nastavenia sa môžu zmeniť v ponuke
Auto collision preparation
(Automatická príprava na zrážku) v
prispôsobení vozidla 3 107.
Varovanie pred čelnou zrážkou
založené na systéme prednej
kamery
Varovanie pred čelnou zrážkou
používa systém prednej kamery v
čelnom skle na detekovanie vozidla priamo pred vami, vo vašej dráhe, do vzdialenosti približne 60 metrov.
Aktivácia
Varovanie pred čelnou zrážkou sa
aktivuje automaticky pri rýchlosti
vyššej ako 40 km/h, ak táto funkcia
nie je vypnutá tlačidlom V. Pozrite si
nasledujúcu časť.
Výber citlivosti upozornenia
Citlivosť upozornenia sa dá nastaviť
na blízku, strednú alebo ďalekú.
Po stlačení tlačidla V sa v
informačnom centre vodiča zobrazí
aktuálne nastavenie. Opätovným
stlačením tlačidla V zmeníte citlivosť
upozornenia.