olje OPEL ASTRA J 2017 Uporabniški priročnik

Instrumenti in upravni elementi95●Remaining Oil Life (Preostala
doba trajanja olja) : Prikazuje,
kdaj bo treba zamenjati motorno
olje in filter 3 82.
● Speed Warning (Opozorilo o
prekoračitvi hitrosti) : Pri
prekoračitvi prednastavljene
hitrosti se oglasi zvočni signal.
● Sistem upoštevanja prometnih
znakov : Prikazuje zaznane
prometne znake za določen del
poti 3 185
● Following Dist. (Varnostna
razdalja) : Prikaže razdaljo od
premikajočega se vozila spredaj
3 174.
Med zaslonoma srednje in višje
stopnje ter kombiniranim zaslonom
višje stopnje obstajajo razlike v
prikazu in izbiri.
Trip/Fuel Information Menu (Meni
informacij potovanja/porabe
goriva)
Pritisnite MENU, da izberete Trip/
Fuel Information Menu (Meni
informacij potovanja/porabe goriva) ,
ali izberite W na kombiniranem
zaslonu višje stopnje.
Za izbiro podmenija obrnite kolesce.
Pritisnite SET/CLR za potrditev.
● števec dnevno prevoženih
kilometrov 1
● števec dnevno prevoženih kilometrov 2
● digitalni prikaz hitrosti
Števec dnevno prevoženih kilometrov
2 in digitalni prikaz hitrosti sta na voljo
samo pri vozilih s kombiniranim
zaslonom višje stopnje.
Za ponastavitev števca dnevno
prevoženih kilometrov pritisnite
SET/CLR na stikalu smernikov za
nekaj sekund ali pritisnite gumb med

Instrumenti in upravni elementi101Št.Obvestila o vozilu25Napaka prednjega levega
smernika26Napaka zadnjega levega smer‐ nika27Napaka prednjega desnega
smernika28Napaka zadnjega desnega
smernika29Preverite zavorne luči prikolice30Preverite vzvratne luči prikolice31Preverite levi smernik prikolice32Preverite desni smernik priko‐
lice33Preverite meglenko prikolice34Preverite desno pozicijsko luč
prikolice35Zamenjajte baterijo daljinskega
upravljalnika48Očistite sistem za opozorilo na
stransko slepo točkoŠt.Obvestila o vozilu49Sistem za opozarjanje o
menjavi voznega pasu ni na
voljo53Zategnite pokrov rezervoarja
goriva54Voda v filtru dizelskega goriva55Filter sajastih delcev je nasičen
3 14656Neuravnovešen tlak pnevmatik
na sprednji osi57Neuravnovešen tlak pnevmatik
na zadnji osi58Zaznane pnevmatike brez
TPMS senzorjev59Odprite in zaprite voznikovo
okno60Odprite in zaprite sovoznikovo
okno61Odprite in zaprite zadnje levo
okno62Odprite in zaprite zadnje desno
oknoŠt.Obvestila o vozilu65Poskus vloma66Servisirajte alarmno napravo67Servisirajte zaklep volana68Servisirajte servo volan69Servisirajte podvozje70Servisirajte sistem višinske
nastavitve podvozja71Servisirajte zadnjo os74Servisirajte AFL75Servisirajte klimatsko napravo76Servisirajte sistem za opozorilo
na stransko slepo točko77Servisirajte sistem za opoza‐
rjanje o menjavi voznega pasu79Dotočite motorno olje81Servisirajte menjalnik82Zamenjajte motorno olje83Servisirajte prilagodljivi regu‐
lator hitrosti84Zmanjšana moč motorja

120OsvetlitevVišinska nastavitevsvetlobnega snopažarometov
Ročno nastavljanje višine
svetlobnega snopa žarometov
Za prilagoditev višine svetlobnega
snopa, da ne slepite ostalih
udeležencev v prometu: zavrtite
kolesce ? v ustrezen položaj.
0:Zasedena sprednja sedeža1:Zasedeni vsi sedeži2:Zasedeni vsi sedeži in naložen
prtljažnik3:Zaseden voznikov sedež in polno
naložen prtljažnikDinamična samodejna nastavitev
višine žarometov 3 121.
Žarometi za vožnjo v tujini Asimetrični svetlobni snop kratkih luči
ponoči poveča vidno polje vozišča na strani sovoznika.
Pri vožnji v državah, kjer vozijo po
drugi strani ceste, povzroča
asimetrija bleščanje nasproti vozečim
voznikom.
Vozila s halogenimi žarometi Žarometov ni potrebno nastavljati.
Vozila s ksenonskimi žarometi1. Ključ v ključavnici.
2. Povlecite in zadržite ročico smernikov (pozdravne luči).
3. Vključite kontakt.
4. Po približno petih sekundah prične utripati kontrolna lučka f in
oglasi se zvočni signal.
Kontrolna lučka f 3 91.
Po vsaki vključitvi kontakta zasveti
opozorilna lučka f za štiri sekunde in
nato ugasne.
Za izklop funkcije opravite zgoraj
opisani postopek. f ne utripa pri
izklopljeni funkciji.
Samodejni vklop kratkih luči Dnevne luči izboljšajo vidnost vozilapodnevi.
Prižgejo se samodejno ob vključitvi
kontakta vžiga.
Če je vozilo opremljeno s funkcijo za
samodejni vklop luči, sistem
samodejno preklopi med samodejnim
vklopom kratkih luči pri dnevni vožnji
(dnevne luči) in zasenčenimi/dolgimi

142Vožnja in rokovanjePoložaji kontaktnega stikala0:izključen kontakt1:odklenjen volan, izključen
kontakt2:vključen kontakt, pri dizelskih
motorjih: predgretje3:zagon
Zakasnitev izklopa
Naslednji elektronski sistemi ostanejo delujoči, dokler se ne odprejo
voznikova vrata ali najmanj deset
minut po izključitvi kontakta:
● električno pomična stekla
● strešno okno
● električne vtičnice
Napajanje Infotainment sistema bo
delovalo še 30 minut ali dokler ključa
ne odstranite iz ključavnice, ne glede
na odpiranje vrat.
Zagon motorja
Ročni menjalnik: pritisnite pedal
sklopke.
Avtomatski menjalnik: pritisnite
zavorni pedal in pretaknite izbirno
ročico v P ali N.
Ne dodajajte plina.
Dizelski motor: obrnite ključ v položaj
2 za predgretje, dokler ne ugasne
kontrolna lučka !.
Ključ obrnite v položaj 3 in ga
sprostite: krmilna elektronika vklopi
zaganjač z rahlo zakasnitvijo, dokler
motor ne vžge - glejte Samodejni
vklop zaganjača.
Pred ponovnim zagonom ali za izklop motorja obrnite ključ nazaj v položaj
0 .
Med delovanjem funkcije Autostop se
lahko motor zažene s pritiskom na
stopalko sklopke.
Zagon motorja pri nizkih
temperaturah
Vozilo je mogoče zagnati brez
dodatnih grelnikov pri temperaturah do -25 °С pri dizelskih motorjih ali
-30 °C pri bencinskih motorjih. Za
zagon je potrebno olje pravilne
viskoznosti, pravo gorivo, opravljeni
servisi in dovolj poln akumulator
vozila. Pri temperaturah pod -30 °C
potrebuje samodejni menjalnik
ogrevalno fazo približno pet minut.
Izbirna ročica mora biti v položaju P.

Vožnja in rokovanje169To je še posebej res, če vozite hitro
ali ob zmanjšani vidljivosti zaradi
vremenskih razmer.
Pri vstopu na avtocesto in izstopu z
nje lahko adaptivni tempomat izgubi
spredaj vozeče vozilo in pospeši na
nastavljeno hitrost. Zato zmanjšajte nastavljeno hitrost pred izstopom ali
vstopom.
Menjave voznega pasu
Če drugo vozilo pride na vaš vozni
pas, ga bo adaptivni tempomat
upošteval šele, ko je v celoti na
vašem pasu. Bodite pripravljeni
ukrepati in pritisniti zavorno stopalko,
če je treba zavirati hitreje.
Premisleki na klancih in pri vleki
Učinkovitost sistema na klancih in
med vleko prikolice je odvisna od hitrosti vozila, obremenjenosti vozila,
razmer na cesti in vrste ceste. Sistem
med vožnjo po klancih morda ne bo
zaznal vozila na vaši poti. Na strmihklancih boste morda morali uporabiti
stopalko za plin, da ohranite hitrost
vozila. Pri vožnji po klancu navzdol,
še posebej ob vleki prikolice, boste
morda morali zavirati, da ohranite ali
zmanjšate hitrost vozila.
S pritiskom na zavoro izklopite
sistem. Ne priporočamo uporabe
adaptivnega tempomata na strmih
klancih, še posebej ob vleki prikolice.
Enota radarja
Enota radarja je nameščena za
mrežo hladilnika pod logotipom
blagovne znamke.
9 Opozorilo
Radar je bil tovarniško natančno
izravnan. Zaradi tega sistema po
čelnem trčenju ni dovoljeno več uporabljati. Čeprav je prednji
odbijač na videz nepoškodovan, je
lahko senzor za njim premaknjen,
zaradi česar se neustrezno
odziva. Po nesreči vedno pustite,

180Vožnja in rokovanje
Napredni parkirni pomočnik vodi
voznika na parkirno mesto z navodili
na voznikovem informacijskem
zaslonu in z zvočnim signaliziranjem. Voznik mora sam upravljati s plinom,
zavorami in menjalnikom.
Sistem uporablja ultrazvočne
senzorje parkirnega pomočnika
spredaj-zadaj v kombinaciji z dvema
senzorjema na obeh straneh
sprednjega in zadnjega odbijača.
Tipka D in logika delovanja
S pritiskom D lahko upravljate
naprednega parkirnega pomočnika in
parkirnega pomočnika spredaj-zadaj
(glejte prejšnji opis).
S kratkim pritiskom D se sprednji
parkirni pomočnik izključi ali vključi.
Z daljšim pritiskom D (pribl.
ena sekunda) vključite ali izključite
naprednega parkirnega pomočnika.
Logika gumbov za upravljanje
sistemov je naslednja:
● Če je aktiven parkirni pomočnik spredaj-zadaj, se s kratkim
pritiskom izključi parkirni
pomočnik spredaj-zadaj.
● Če je aktiven parkirni pomočnik spredaj-zadaj, se z dolgim
pritiskom vključi napredni parkirni
pomočnik, če je izbrana prestava za vožnjo naprej.
● Če je aktiven napredni parkirni pomočnik, se s kratkim pritiskom
vključi parkirni pomočnik spredaj-
zadaj.
● Če je aktiven napredni parkirni pomočnik, se z dolgim pritiskom
izključi napredni parkirni
pomočnik.
● Če sta aktivna napredni pakirni pomočnik in sprednji parkirni
pomočnik, se z dolgim pritiskom
izključita oba sistema.Aktiviranje
Pri iskanju parkirnega mesta je treba
sistem vključiti z daljšim pritiskom
D za približno eno sekundo.
Sistem se lahko vklopi in lahko išče
parkirno mesto samo pri hitrosti do 30 km/h.
Največja dovoljena vzporedna
razdalja med vozilom in vrsto
parkiranih vozil je 1,8 metra.

190Vožnja in rokovanjeSvarilo
Če uporabite gorivo, ki ni skladno
s standardom EN 228 ali E DIN
51626-1 oziroma enakovrednim
standardom, lahko pride do
nastanka usedlin ali poškodb
motorja.
Svarilo
Uporaba goriva z nižjo oktansko
vrednostjo od najnižje dovoljene lahko povzroči nekontroliran vžig
in poškodbe motorja.
Specifične zahteve glede oktanske
vrednosti bencina za posamezne
motorje so podane v pregledu
podatkov motorjev 3 267. Posebna
nalepka za posamezno državo na
loputi rezervoarja goriva lahko
nadomesti navedeno zahtevo.
Goriva za dizelske motorje
Uporabljajte le dizelsko gorivo, ki
ustreza standardu EN 590.
V državah zunaj Evropske unije
uporabljajte gorivo Euro-Diesel z
vsebnostjo žvepla pod 50 delcev na
milijon.Svarilo
Če uporabite gorivo, ki ni skladno
s standardom EN 590 ali
enakovrednim standardom, lahko
pride do izgube moči motorja,
povečane obrabe ali poškodb
motorja in lahko vpliva na
garancijo.
Ne uporabljajte dizelskega goriva za
plovila, kurilnega olja, Aquazola in
podobnih emulzij dizelskega goriva in vode. Ne mešajte med seboj
dizelskega goriva in bencina.
Gorivo za delovanje na plin Utekočinjen naftni plin (UNP) je znan
tudi kot LPG (Liquefied Petroleum
Gas) ali GPL (Gaz de Pétrole
Liquéfié). LPG je znan tudi kot
avtoplin.
LPG je mešanica propana in butana.
Oktansko število je med 105 in 115,
kar je odvisno od deleža butana. LPG je utekočinjen in stisnjen na tlak 5 -
10 bar.
Vrelišče je odvisno od tlaka in
mešalnega razmerja. Pri
atmosferskem tlaku znaša med
-42 °C (čisti propan) in -0,5 °C (čisti
butan).Svarilo
Sistem deluje pri temperaturi
okolice od pribl. -8 °C do 100 °C.
Brezhibno delovanje sistema LPG je
mogoče zagotoviti samo s plinom, ki
ustreza zahtevam standarda
DIN EN 589.

Vožnja in rokovanje197Priklop prikolice
Splošne informacije
Uporabljajte samo vlečno opremo, ki
je odobrena za vaše vozilo.
Priporočamo, da naknadno montažo
opreme za vleko opravijo v servisni
delavnici. V tem primeru je potrebno
izvesti spremembe na vozilu kot npr. hlajenje in ostali dejavniki.
Funkcija zaznavanja pregorele
žarnice v zavorni luči prikolice ne
more zaznati delno pregorelih žarnic. Če so na primer v zavorni luči
4x 5 W žarnice, zazna pregorelo
žarnico šele, ko preostane samo ena
ali pa nobena 5 W žarnica.
Vgradnja vlečne kljuke lahko prekrije
odprtino za vlečno uho. V tem primeru
uporabite snemljivo vlečno kljuko.
Snemljivo vlečno kljuko shranjujte
vedno v vozilu.Vozne lastnosti, nasveti za
vleko
Pred priključitvijo prikolice namastite kroglo vlečne kljuke. Pri uporabi
protinihajnega stabilizatorja krogle ne
mastite, ker stabilizator deluje na
kroglo.
Pri prikolicah z manjšo stabilnostjo ali počitniških prikolicah z dovoljeno
skupno maso več kot 1300 kg je nad
hitrostjo 80 km/h priporočljiva
uporaba protinihajnega stabilizatorja.
Če prikolico prične zanašati, vozite
počasneje, ne obračajte volana in po
potrebi, močno zavirajte.
Pri vožnji po klancu navzdol izberite
tisto prestavo, s katero bi vozili
navzgor in tudi isto hitrost.
Prilagodite tlak v pnevmatikah na
predpisano vrednost za maksimalno
obremenitev 3 276.Vleka prikolice
Obremenitve pri vleki Dovoljena priklopna obremenitev je
maksimalna vrednost, odvisna od
vozila in zmogljivosti motorja, ki je ne
smete preseči. Dejanska priklopna
obremenitev je razlika med dejansko
skupno maso prikolice in silo, s katero pripeta prikolica pritiska na kljuko.
Dovoljene priklopne obremenitve za
Vaš tip vozila so navedene v
dokumentih vozila. Na splošno velja
ta obremenitev za vzpone do največ 12 %.
Dovoljena priklopna obremenitev
velja le za določene vzpone in le na
nadmorski višini do 1000 m. Ker je pri rastoči nadmorski višini zrak vse bolj
redek, se motorju temu sorazmerno
manjša zmogljivost in prav tako
njegov vzpenjalni učinek. Zato mora
biti skupna masa vozila s
priklopnikom na vsakih dodatnih
1000 metrov višine za 10 % manjša.
Mase priklopnikov ni potrebno
zmanjšati na cestah z lažjimi vzponi
(do 8 %, npr. na avtocestah).

198Vožnja in rokovanjeDovoljena skupna masa vlečnegavozila in priklopnika ne sme biti
presežena. Ta masa je podana na
tipski ploščici 3 262.
Navpična sila na vlečno kljuko To je sila, s katero prikolica pritiska na
kroglo vlečne kljuke. Lahko se
spremeni s porazdelitvijo mase pri
natovarjanju prikolice.
Največja dovoljena obremenitev
vlečne kljuke (75 kg) je označena na
tipski tabeli naprave za vleko in v
dokumentih vozila. Obvezno
upoštevajte predpisano dovoljeno
obremenitev, posebej pri težkih
prikolicah. Vertikalna obremenitev
vlečne kljuke ne sme biti manjša od
25 kg.Obtežitev zadnje osi
Ko je na popolnoma obremenjenem
vozilu priklopljena prikolica, utegne
dovoljena obremenitev zadnje osi
(glejte tipsko ploščico ali dokumente
vozila) biti presežena za 60 kg in
maksimalna dovoljena skupna masa
vozila za 60 kg. Če je dovoljena
obremenitev zadnje osi presežena,
znaša največja dovoljena hitrost
vozila v tem primeru 100 km/h.
Oprema za vlekoSvarilo
Pri vožnji brez prikolice vlečno
kljuko vedno snemite.
Shranjevanje vlečne kljuke
Vrečka s snemljivo vlečno kljuko je
shranjena v zadnjem prostoru za
shranjevanje pod talno oblogo.
Napeljite trak skozi pritrdilno ušesce,
ga zavijte dvakrat in zategnite, da bo
vrečka pritrjena.

200Vožnja in rokovanje
● Izvlecite vrtljivo ročico in jo vrtitedo konca v smer urinega kazalca.
Vstavitev vlečne kljuke
Vstavite vlečno kljuko v njeno
odprtino in jo potisnite navzgor, da se
slišno zaskoči v ustrezen položaj.
Vrtljiva ročica se zaskoči v svoj
prvotni položaj, oprta na vlečno kljuko
brez razmika.9 Opozorilo
Med vstavljanjem ročice ne vrtite.
Zaklenite vlečno kljuko ključ v
položaju e. Izvlecite ključ in na
njegovo mesto pritisnite varovalni
pokrovček, da se slišno zaskoči.
Ušesce za odmično žico
Zataknite odmično žico v ušesce.
Preverite, ali je vlečna kljuka pravilno nameščena oz. dobro pritrjena
● Zelena oznaka na vrtljivi ročici se
pokriva z zeleno oznako na kljuki.
● Med vrtljivo ročico in kljuko ni razmaka.
● Vlečna kljuka mora biti trdno nameščena v svoji odprtini.
● Vlečna kljuka mora biti zaklenjena in ključ mora biti
odstranjen.9 Opozorilo
Vleka prikolice je dovoljena le s
primerno nameščeno vlečno
kljuko. Če vlečne kljuke ne morete pravilno pritrditi, priporočamo, da
poiščete servisno delavnico.