ECU OPEL ASTRA J 2018 Manuel d'utilisation (in French)

70RangementAbaisser
Pour abaisser le recouvrement, tirer
la sangle vers l'arrière tout en abais‐
sant le centre avant du recouvrement.
Avertissement
Ne pas abaisser le recouvrement
réglable en hauteur 1 dans les
véhicules équipés de subwoofer. Le subwoofer pourrait être endom‐ magé.
Remarque
● En cas de montage en position 2 ou 3, l'espace compris entre le
recouvrement du plancher et le
recouvrement réglable en
hauteur peut être utilisé comme
compartiment de rangement.
● Le recouvrement réglable en hauteur peut être relevé et accro‐ché grâce à la sangle quand il est
monté en position 1 ou 2.
● En cas de montage en position 2, une surface de chargement
quasiment plate peut être obte‐
nue quand les dossiers de siège
arrière sont rabattus.
● L'ouverture des couvercles laté‐ raux (p. ex. pour remplacer les
ampoules de feu arrière) est
uniquement possible avec le recouvrement réglable en
hauteur installé en position 1 ou
2 .Avertissement
Le recouvrement réglable en
hauteur peut supporter une
charge ne dépassant pas 100 kg.
Anneaux d'arrimage
Les anneaux d'arrimage servent à
sécuriser les objets pour éviter qu'ils
ne glissent, par exemple avec des
sangles de serrage ou le filet à baga‐
ges.
Les anneaux d'arrimage ne sont
accessibles que si le recouvrement
des rangements dans le plancher
arrière est en position basse 3 69.

72RangementTri-corps 4 portes
Ranger la trousse de secours dans
l'espace situé derrière le filet sur le
côté droit du coffre.
Galerie de toit
Pour des raisons de sécurité et pour
éviter d’endommager le toit, nous
vous recommandons d’utiliser le
système de galerie de toit homologué
pour votre véhicule. Pour de plus
amples informations consulter l'ate‐
lier.
Respecter les instructions de
montage et ôter la galerie de toit si
elle n’est pas utilisée.
Pose de la galerie de toitDétacher le cache de chaque point de
fixation à l'aide d'une pièce de
monnaie.

Instruments et commandes75Instruments et
commandesCommandes ................................ 76
Réglage du volant .....................76
Commandes au volant ..............76
Volant chauffé ........................... 77
Avertisseur sonore ....................77
Essuie-glace / lave-glace avant ......................................... 77
Essuie-glace / lave-glace de lunette arrière ........................... 79
Température extérieure .............80
Horloge ...................................... 80
Prises de courant ......................82
Allume-cigares ........................... 83
Cendriers ................................... 83
Témoins et cadrans .....................83
Combiné d'instruments ..............83
Compteur de vitesse .................83
Compteur kilométrique ..............84
Compteur kilométrique journalier ................................... 84
Compte-tours ............................. 84
Jauge à carburant .....................84
Bouton de sélection de carburant .................................. 85Jauge de température de liquide
de refroidissement du moteur ..87
Affichage de service ..................87
Témoins ..................................... 88
Clignotant .................................. 91
Rappel de ceinture de sécurité ..91
Airbags et rétracteurs de ceinture ..................................... 91
Désactivation d'airbag ...............91
Système de charge ...................92
Témoin de dysfonctionnement ..92
Prochain entretien du véhicule ..92
Système de freinage et d'embrayage ............................. 92
Actionner la pédale ....................93
Frein de stationnement électrique .................................. 93
Défaillance du frein de stationnement électrique ..........93
Antiblocage de sécurité (ABS) ..93
Passage au rapport supérieur ...94
Direction assistée ......................94
Avertissement de franchissement de ligne ...........94
Aide au stationnement par ultrasons ................................... 94
Electronic Stability Control désactivé .................................. 94
Electronic Stability Control et système antipatinage ...............95Système antipatinage
désactivé .................................. 95
Préchauffage ............................. 95
Filtre à particules (pour diesel) ..95
Système de surveillance de la pression des pneus ..................95
Pression d'huile moteur .............95
Niveau bas de carburant ...........96
Blocage de démarrage ..............96
Puissance réduite du moteur .....96
Éclairage extérieur ....................96
Feux de route ............................ 96
Feux de route automatiques ......97
Éclairage directionnel adaptatif .................................... 97
Antibrouillard ............................. 97
Feu antibrouillard arrière ...........97
Faible niveau de produit de lave- glace ......................................... 97
Régulateur de vitesse ................97
Régulateur de vitesse adaptatif .................................... 97
Véhicule détecté à l'avant .......... 97
Porte ouverte ............................. 97
Affichages d'information ..............98
Centre d'informations du conducteur ................................ 98

Instruments et commandes79
Le champ du capteur de pluie doit
rester propre, c'est-à-dire sans pous‐
sière, saletés, ni givre.
Lave-glace avant et lave-phares
Tirer la manette. Le produit de lave-
glace est pulvérisé sur le pare-brise et
l'essuie-glace exécute quelques
balayages.
Si les phares sont allumés, du liquide
de lave-glace est également pulvé‐
risé sur les phares, pour autant que la manette soit tirée suffisamment long‐
temps. Après quoi, le lave-phare
reste inactif pendant
5 cycles de lavage ou jusqu'à ce que
le moteur ou les phares aient été
éteints, puis rallumés.
Essuie-glace / lave-glace de
lunette arrièrePousser le commutateur à bascule
pour actionner l'essuie-glace de
lunette arrière :position supé‐
rieure:fonctionnement
permanentposition infé‐
rieure:fonctionnement
intermittentposition
centrale:arrêt
Pousser la manette. Le produit de
lave-glace est pulvérisé sur la lunette
arrière et l'essuie-glace exécute quel‐ ques balayages.
Ne pas mettre en marche lorsque la
lunette arrière est gelée.

86Instruments et commandesVider le réservoir d’essence tous les
6 mois jusqu’à ce que le témoin i
s'allume, puis faire le plein. Cela aide à maintenir la qualité du carburant etle bon fonctionnement du systèmepour une utilisation à l'essence.
Faire le plein du véhicule régulière‐
ment pour éviter la corrosion dans le
réservoir.
Défaillances et remèdes Si le mode gaz n'est pas possible,vérifier les points suivants :
● Y a-t-il suffisamment de gaz de pétrole liquéfié ?
● Y a-t-il suffisamment d'essence pour démarrer ?
En cas de températures extrêmes
combinées à la composition du gaz,
cela peut prendre un peu plus de
temps pour que le système passe du
mode essence au mode gaz.
Dans des situations extrêmes, le
système peut également repasser au
mode essence si les exigences mini‐
males ne sont pas satisfaites. Si les
conditions le permettent, il peut êtrepossible de revenir manuellement au
fonctionnement au gaz de pétrole
liquéfié.
En cas de toute autre défaillance,
prendre contact avec un atelier.Avertissement
Les réparations et ajustements ne peuvent être effectués que par
des spécialistes qualifiés afin d'as‐
surer la sécurité du système GPL
et de conserver la garantie.
Le gaz de pétrole liquéfié présente
une odeur particulière (odorisation)
afin de pouvoir facilement détecter
toute fuite.
9 Attention
Si une odeur de gaz est perçue
dans le véhicule ou dans sa proxi‐
mité immédiate, passer immédia‐
tement en mode essence. Ne pas
fumer. Pas de flammes nues ou de sources d'allumage.
Si possible, fermer la valve d'arrêt
manuelle sur la polyvanne. La poly‐
vanne se trouve sur le réservoir de
gaz liquéfié dans le coffre, sous le
recouvrement de plancher arrière.
Tourner le bouton moleté dans le
sens horaire.
Si aucune autre odeur de gaz n'est
perceptible quand la valve d'arrêt
manuelle est fermée, le véhicule peut
être utilisé en mode essence. Si
l'odeur de gaz persiste, ne pas
démarrer le moteur. Faire remédier à la cause du problème par un atelier.

90Instruments et commandesTémoins de la console centrale
Vue d'ensemble
OClignotants 3 91XRappel de ceinture de sécurité
3 91vAirbags et rétracteurs de cein‐
ture 3 91VDésactivation d'airbag 3 91pSystème de charge 3 92ZTémoin de dysfonctionnement
3 92gProchain entretien du véhicule
3 92RSystème de freinage et d'em‐
brayage 3 92-Actionner la pédale 3 93mFrein de stationnement élec‐
trique 3 93jDéfaillance du frein de station‐
nement électrique 3 93uAntiblocage de sécurité (ABS)
3 93[Passage au rapport supérieur
3 94cDirection assistée 3 94)Avertissement de franchisse‐
ment de ligne 3 94rAide au stationnement par
ultrasons 3 94nElectronic Stability Control
désactivé 3 94bElectronic Stability Control et
système antipatinage 3 95kSystème antipatinage désac‐
tivé 3 95!Préchauffage 3 95%Filtre à particules pour diesel
3 95wSystème de surveillance de la
pression des pneus 3 95IPression de l'huile moteur
3 95iNiveau bas de carburant
3 96dBlocage du démarrage 3 96#Puissance réduite du moteur
3 968Éclairage extérieur 3 96CFeux de route 3 96lFeux de route automatiques
3 97fÉclairage directionnel adaptatif
3 97>Antibrouillard 3 97

Instruments et commandes91rFeu antibrouillard arrière
3 97GFaible niveau de liquide de
lave-glace 3 97mRégulateur de vitesse 3 97 /
Régulateur de vitesse adaptatif
3 97AVéhicule détecté à l'avant
3 97hPorte ouverte 3 97
Clignotant
O s’allume ou clignote en vert.
S'allume brièvement
Les feux de stationnement sont allu‐ més.
Clignotement
Les clignotants ou les feux de
détresse sont activés.
Clignotement rapide : défaillance
d'une ampoule de clignotant ou d'un
fusible associé, défaillance d'une ampoule de clignotant de remorque.
Remplacement des ampoules
3 225, fusibles 3 240.
Clignotants 3 132.
Rappel de ceinture de sécurité
Rappel de ceinture de sécurité
des sièges avant
X du siège conducteur s'allume ou
clignote en rouge.
k du siège du passager avant s'al‐
lume ou clignote en rouge, quand le
siège est occupé.
Allumé
Après avoir mis le contact, jusqu'à ce
que la ceinture soit bouclée.
Clignotement
Après avoir démarré le moteur,
pendant 100 secondes maximum,
jusqu'à ce que la ceinture soit
bouclée.Airbags et rétracteurs de
ceinture
v s'allume en rouge.
Lors de la mise du contact, le témoin
s’allume pendant environ quatre
secondes. S'il ne s'allume pas, s'il ne s'éteint pas après quatre secondes
ou s'il s'allume en roulant, le système
d'airbag présente une défaillance.
Prendre contact avec un atelier. Les
airbags et les rétracteurs de ceinture
peuvent ne pas se déclencher en cas d'accident.
Des rétracteurs de ceinture ou
airbags déclenchés sont signalés par
le témoin v qui reste allumé.9 Attention
Faire immédiatement remédier à
la cause de la défaillance par un
atelier.
Rétracteurs de ceinture, systèmes d'airbags 3 49, 3 52.
Désactivation d'airbag V s'allume en jaune.

92Instruments et commandesIl s'allume pendant environ
60 secondes après avoir mis le
contact. L'airbag de passager avant
est activé.
* s'allume en jaune.
L'airbag de passager avant est
désactivé 3 55.9 Danger
Risque de blessure mortelle pour
un enfant placé dans un système
de sécurité pour enfant quand le
l'airbag pour passager avant est
activé.
Risque de blessure mortelle pour
un adulte quand le l'airbag pour
passager avant est désactivé.
Système de charge
p s'allume en rouge.
S'allume lorsque le contact est mis et
s'éteint peu après la mise en marche
du moteur.
S'il s'allume lorsque le moteur
tourne
S'arrêter, couper le moteur. La batte‐
rie de véhicule ne se charge pas. Le
refroidissement du moteur peut être
interrompu. L'unité de servofrein peut cesser de fonctionner. Prendre
contact avec un atelier.
Témoin de
dysfonctionnement
Z s’allume ou clignote en jaune.
S'allume lorsque le contact est mis et
s'éteint peu après la mise en marche
du moteur.
S'il s'allume lorsque le moteur
tourne
Défaillance dans le système d'épura‐
tion des gaz d'échappement. Les
valeurs des gaz d'échappement auto‐
risées peuvent être dépassées. Pren‐ dre immédiatement contact avec un
atelier.Il clignote lorsque le moteur
tourne
Défaillance pouvant endommager le catalyseur. Relâcher l'accélérateur
jusqu'à ce que le témoin cesse de
clignoter. Prendre immédiatement
contact avec un atelier.
Prochain entretien du
véhicule
g s'allume en jaune.
En plus, un code ou un message
d'avertissement est affiché.
Le véhicule doit subir un entretien. Prendre contact avec un atelier.
Messages du véhicule 3 105.
Système de freinage et d'embrayage
R s'allume en rouge.
Le niveau de liquide de frein et d'em‐ brayage est trop bas 3 222.

Instruments et commandes939Attention
S'arrêter. Interrompre immédiate‐
ment le trajet. Prendre contact
avec un atelier.
Il s'allume après avoir mis le contact, lorsque le frein de stationnement manuel est serré 3 164.
Actionner la pédale
- s’allume ou clignote en jaune.
Allumé
La pédale de frein doit être enfoncée
pour desserrer le frein de stationne‐
ment électrique 3 164.
La pédale d'embrayage doit être
enfoncée pour démarrer le moteur en
mode Autostop. Système Stop/Start
3 153.
Clignotement
La pédale d'embrayage doit être relâ‐ chée pour un démarrage principal du
moteur 3 18, 3 152.
Sur certaines versions, le message
Actionner la pédale est affiché sur le
centre d'informations du conducteur
3 105.
Frein de stationnement électrique
m s’allume ou clignote en rouge.
Allumé Le frein de stationnement électrique
est serré 3 164.
Clignotement Le frein de stationnement électrique
n'est pas complètement serré ou
desserré. Mettre le contact, enfoncer
la pédale de frein et essayer de réin‐
itialiser le système en desserrant puis
en serrant le frein de stationnement
électrique. Si m continue à clignoter,
ne plus rouler et prendre contact avec un atelier.
Défaillance du frein destationnement électrique
j s’allume ou clignote en jaune.Allumé
Le frein de stationnement électrique
fonctionne avec une performance
réduite 3 164.
Clignotement Le frein de stationnement électrique
est en mode Entretien. Arrêter le
véhicule, serrer puis desserrer le frein
de stationnement électrique pour le
réinitialiser.9 Attention
Faire immédiatement remédier à
la cause de la défaillance par un
atelier.
Antiblocage de sécurité
(ABS)
u s'allume en jaune.
Il s'allume pendant quelques secon‐
des après avoir mis le contact. Le
système est opérationnel dès que le témoin s’éteint.

94Instruments et commandesSi le témoin ne s'éteint pas au bout de
quelques secondes ou s'il s'allume en cours de route, l'ABS présente un
défaut. Le dispositif de freinage conti‐ nue à fonctionner mais sans régula‐
tion ABS.
Antiblocage de sécurité 3 163.
Passage au rapport supérieur
[ s'allume en vert en tant que
témoin, ou est représenté sous forme
de symbole R avec le numéro d'un
rapport supérieur sur le centre d'in‐
formations du conducteur, lorsque le
passage au rapport supérieur est
recommandé pour des raisons d'éco‐
nomie de carburant.
Sur certains modèles, l'indication de
rapport de vitesses est affichée
comme une page complète sur le
centre d'informations du conducteur.
Centre d'informations du conducteur
3 98.
Direction assistée c s'allume en jaune.S'allume en cas de performance
réduite de direction assistée
Une performance réduite de la direc‐
tion assistée est due à la surchauffe
du système. Le témoin s'éteint lors‐
que le système a refroidi.
Système Stop/Start 3 153.
S'allume en cas de direction
assistée désactivée
Dysfonctionnement de la direction
assistée Prendre contact avec un
atelier.
Avertissement de
franchissement de ligne
) s’allume en vert ou clignote en
jaune.
S'allume en vertLe système est sous tension et prêt à
fonctionner.
Clignote en jaune
Le système détecte un changement
de file inattendu.Aide au stationnement par
ultrasons
r s'allume en jaune.
Défaillance dans le système
ou
Défaillance en raison de capteurs
encrassés ou couverts de givre ou de neige
ou
Interférences dues à des sources
d'ultrasons externes. Une fois ces
sources d’interférences éliminées, le
système fonctionne de nouveau
correctement.
Faire remédier à la cause du
problème par un atelier.
Aide au stationnement à ultrasons
3 188.
Electronic Stability Control désactivé
n s'allume en jaune.
Le système est désactivé.