OPEL ASTRA J 2018 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine239Rattakilbid
Kasutada tuleb rattakilpe ja rehve,
mis on tehases vastavale sõidukile
heaks kiidetud ja on vastavuses kõigi
ratta ja rehvi kombinatsiooni
nõuetega.
Kui kasutatakse tehases
heakskiitmata rattakilpe ja rehve, ei
tohi rehvidel olla randiga serva.
Ilukilbid ei tohi halvendada pidurite
jahutust.9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või
rattakilpide kasutamine võib
põhjustada ootamatut rõhu
langust ja seeläbi avariisid.
Terasvelgedega sõidukid:
Lukustatavate rattamutrite
kasutamisel ärge paigaldage
rattakilpe.
Lumeketid
Kasutage lumekette ainult esiratastel.
9 Hoiatus
Kahjustus võib põhjustada rehvi
lõhkemist.
4-ukseline järskpära
Alati tuleb kasutada peene silmaga
kette, mis ei lisa rehviturvisele ja
sisekülgedele (sh ketilukk) rohkem
kui 10 mm.
Lumeketid on lubatud ainult rehvidel
mõõduga 205/60 R16 ja 215/50 R17.3-ukseline luukpära
Lumekette on lubatud kasutada
rehvidel suurusega 225/55 R17.
Kasutage alati peenesilmalisi kette,
mis ei lisa rehviturvisele ja
sisekülgedele rohkem kui 10 mm (keti
lukk kaasa arvatud).
Lumekette on lubatud kasutada ka
rehvidel suurusega 245/45 R18.
Kasutage alati peenesilmalisi kette,
mis ei lisa rehviturvisele ja
sisekülgedele rohkem kui 7 mm (keti
lukk kaasa arvatud).OPC versioon
Lumekette on lubatud kasutada
rehvidel suurusega 235/45 R18.
Kasutage alati peenesilmalisi kette,
mis ei lisa rehviturvisele ja
sisekülgedele rohkem kui 10 mm (keti
lukk kaasa arvatud).Üldine
Lumeketid ei ole lubatud ajutisel varurattal.
Rehviparanduskomplekt
Väikesi rehviturvise vigastusi saab
parandada
rehviparanduskomplektiga.

240Sõiduki hooldamineVõõrkehi ei tohi rehvidest eemaldada.
Rehvi kahjustust suurusega üle
4 mm või kahjustust rehvi
külgseinal ei saa remontida
rehviparanduskomplekti abil.9 Hoiatus
Ei tohi sõita kiiremini kui 80 km/h.
Mitte kasutada pikema aja jooksul. See võib mõjutada juhitavust ja
käsitsetavust.
Kui Teil on tühi rehv:
Rakendada seisupidur ja lülitada sisse esimene käik, tagasikäik või
asend P.
Rehviparanduskomplekt asub
pakiruumi põrandakatte all
panipaigas.
Joonistel on kujutatud eri versioone.
1. Võtta rehviparanduskomplekt panipaigast.
2. Eemaldada kompressor.
3. Eemaldada elektrijuhe ja õhuvoolik kompressori alumisel
küljel paiknevatest hoiukohtadest.
4. Kruvida kompressori õhuvoolik tihendusmaterjali ballooni
ühenduse külge.
5. Asetada tihendusmaterjali balloon kompressori
fiksaatorisse.
Paigutada kompressor rehvi
lähedusse nii, et tihendusmaterjali
balloon oleks püstasendis.

Sõiduki hooldamine241
6. Eemaldada katkiselt rehviltventiilikübar.
7. Kruvida täitevoolik rehvi ventiili külge.
8. Lüliti kompressor peab olema seatud asendisse J.
9. Ühendada kompressori pistik lisaseadme pistikupessa võisigaretisüütli pessa.
Aku tühjenemise vältimiseks
soovitame hoida mootorit
töötavana.10. Seada klahvlüliti kompressori asendisse I. Rehvi täidetakse
tihendusmaterjaliga.
11. Kompressori manomeeter näitab lühiajaliselt kuni 6 baari, kui
tihendusmaterjali balloon
tühjeneb (umbes 30 sekundit).
Seejärel hakkab rõhk langema.
12. Kogu tihendusmaterjal on pumbatud rehvi sisse. Seejärel
rehv survestatakse.
13. Ettenähtud rehvirõhk peaks saavutatama 10 minuti jooksul.
Rehvirõhk 3 275. Kui õige rõhk
on saavutatud, lülitada
kompressor välja.Kui ettenähtud rehvirõhku ei
saavutata 10 minuti jooksul,
eemaldage
rehviparanduskomplekt.
Liigutada sõidukit ühe
rehvipöörde võrra.
Taasühendage
rehviparanduskomplekt ja jätkake
täitmisprotseduuri 10 minutiks.
Kui ettenähtud rehvirõhku ikka ei
saavutata, on rehv liiga tugevalt
kahjustatud. Pöörduda abisaamiseks hooldustöökotta.
Lasta ülemäärane õhk rehvist
välja rehvirõhu näidiku kohal
oleva nupu abil.
Kompressorit ei tohi lasta töötada
kauem kui 10 minutit.

242Sõiduki hooldamine14. Eemaldadarehviparanduskomplekt. Vajutada
riivi kronsteinil, et eemaldada
tihendusmaterjali balloon
kronsteini küljest. Kruvida
rehvipumpamisvoolik
tihendusmaterjali ballooni vaba
ühenduse külge. See hoiab ära
tihendusmaterjali väljavoolamise.
Panna rehviparanduskomplekt
pakiruumi hoiukohta.
15. Eemaldada üleliigne tihendusvahend riidelapi abil.
16. Võtta maksimaalset lubatud kiirust näitav silt tihendusmaterjaliballoonilt ja kinnitada juhi
vaatevälja.
17. Jätkata kohe sõitu, et tihend jaotuks rehvis ühtlaselt. Umbes
10 km (kuid mitte rohkem kui 10
minuti) läbimise järel peatuge ja
kontrollige rehvirõhku. Seda
tehes kruvida kompressori
õhuvoolik otse rehvi ventiili ja
kompressori külge.
Kui rehvirõhk on üle 1,3 baari,
seada see õige väärtuseni.
Korrata toimingut, kuni
rõhulangust enam ei ole.
Kui rehvirõhk on langenud alla
1,3 baari, ei tohi sõidukit
kasutada. Pöörduda
abisaamiseks hooldustöökotta.
18. Panna rehviparanduskomplekt pakiruumi hoiukohta.
Märkus
Parandatud rehvi sõiduomadused
on tugevasti mõjutatud, seepärast
tuleb see rehv asendada.
Kui on kuulda ebatavalist müra või
kompressor läheb kuumaks, lülitada
kompressor vähemalt 30 minutiks
välja.
Sissehitatud ülerõhuklapp avaneb rõhul 7 baari.
Jälgida komplekti aegumistähtaega. Pärast seda kuupäeva ei ole
tihendusomadused enam
garanteeritud. Pöörata tähelepanu
säilitusteabele tihendusmaterjali
balloonil.
Asendada kasutatud
tihendusmaterjali balloon.
Kahjutustada balloon vastavalt
kehtivatele seadustele.
Kompressorit ja tihendusmaterjali
saab kasutada alates temperatuurist
umbes -30 °C.
Lisatud adaptereid saab kasutada
teiste esemete, nt jalgpallid,
õhkmadratsid, kummipaadid jms
täispumpamiseks. Need paiknevad
kompressori alumisel küljel.
Eemaldamiseks kruvida külge
kompressori õhuvoolik ja võtta
adapter välja.

Sõiduki hooldamine243Ratta vahetus
Mõned sõidukid on varuratta asemel
varustatud
rehviparanduskomplektiga 3 239.
Teha järgmised ettevalmistused ja
järgida järgmist teavet.
● Parkida sõiduk tasasele, kõvale ja mittelibisevale pinnale.
Esirattad peavad olema
otseasendis.
● Rakendada seisupidur ja lülitada sisse esimene käik, tagasikäik
või asend P.
● Eemaldada varuratas 3 246.
● Kunagi ei tohi korraga vahetada rohkem kui üht ratast.
● Kasutada tungrauda ainult ratta vahetamiseks rehvi purunemisekorral, mitte hooajaliseks talve-
või suverehvide vahetamiseks.
● Tungraud on hooldusvaba.
● Kui pind, millel sõiduk seisab, on pehme, tuleb tungraua alla
asetada kõva plaat (max 1 cm
paksune).● Tühjendage sõiduk enne tungrauaga üles tõstmist
rasketest esemetest.
● Sõidukis ei tohi olla inimesi ega loomi, kui see on üles tõstetud.
● Kunagi ei tohi ronida ülestõstetud
sõiduki alla.
● Sõidukit ei tohi käivitada, kui see on tungrauaga üles tõstetud.
● Enne ratta paigaldamist puhastage rattamutreid ja
keermeid puhta lapiga.9 Hoiatus
Ärge määrige rattapolti, rattamutrit
ega rattamutri koonust.
1. Vabastada rattamutrite katted kruvikeerajaga ja eemaldada.
Tõmmata ära ilukilp. Sõiduki
tööriistad 3 231.
Kergmetallveljed: Vabastada
rattamutrite katted kruvikeerajaga
ja eemaldada. Ratta kaitsmiseks
panna pehme riie kruvikeeraja ja
kergmetallvelje vahele.
Kergmetallveljed keskmise
rattapoldi kattega: Vabastage
keskmine kate, sisestades
tõmmitsa auto märgi süvendisse
ja tõmmates. Sõiduki tööriistad
3 231.
2. Olenevalt versioonist on võimalik kasutada kaht tüüpi tungrauda ja
rattamutrivõtit. Sõiduki tööriistad
3 231.
Variant 1a jäiga rattavõtmega:

244Sõiduki hooldamine
Paigaldada rattavõti kindlalt oma
kohale ja keerata rattapoldid
poole pöörde võrra lahti.
Variandid 1b, 2 ja 3 liigend- rattavõtmega:
Võtta välja rattavõti, paigaldada
võti, tagada, et see paikneb
ohutult, ning keerata iga mutrit
poole pöörde võrra lahti.
Rattad võivad olla kaitstud
lukustatavate rattamutritega.
Nende spetsiaalsete mutrite
lõdvendamiseks tuleb enne
rattavõtme paigaldamist kinnitada mutri külge võtmeadapter.
Adapter paikneb kindalaekas.
3. Veenduda, et tungraud on paigutatud täpselt tungraua
toetuspunkti alla.
Mõnel versioonil on astmelaua
paneelil kaetud tungrauapunktid:
tõmmake kõigepealt välja vastava tungrauapunkti kate.
4. 3-ukseline luukpära ja 4-ukseline
järskpära, tungraua variandid 1a,
1b ja 3 3 231:

Sõiduki hooldamine245
Seada tungraud vajalikule
kõrgusele. Paigutada see otse
tõstekoha alla viisil, mis välistab
selle libisemise.
Kinnitage tungrauale käepide
ning keerake õigesti joondatud
tungraua käepidet, kuni ratas on
maapinnalt üles tõusnud.
5. Keerata rattamutrid lahti.
6. Vahetada ratas. Varuratas 3 246.
7. Keerata rattamutrid kinni.
8. Langetage sõiduk ja eemaldage tungraud.
9. Paigaldage rattavõti kindlalt ettenähtud kohale ja keerake
rattamutrid ristjärjestuses kinni.
Pingutusmoment on 140 Nm.
10. Ilukilpi paigaldades asetada ventiiliava ilukilbil rehvi ventiiliga
kohakuti.
Paigaldada rattamutrite katted.
Paigaldage keskmine kate
kergmetallvelgedele.
11. Paigaldage astmelaua paneeliga versioonidel sõiduki
tungrauapunkti kate.12. Pange asendatud ratas 3 246,
sõiduki tööriistad 3 231 ja
vargamutrite adapter 3 60 tagasi
sõidukisse.
13. Kontrollida paigaldatud rehvi rõhku ja rattamutrite
pingutusmomenti niipea, kui
võimalik.
Lasta katkine rehv asendada või
parandada, niipea kui võimalik.
Tungraua asend tõsteplatvormi
puhul
Tõsteplatvormi tagumise käpa asend
lävekarbi õnaruse keskmes.

246Sõiduki hooldamine
Tõsteplatvormi eesmise õla asend
kere alaosa all.
Varuratas
Varuratta asemel võib sõiduk olla
varustatud
rehviparanduskomplektiga.
Ülejäänud ratastest erineva varuratta
paigaldamisel võib see ratas olla
klassifitseeritud ajutiseks varurattaks, millele kehtivad asjakohased
kiirusepiirangud ka siis, kui sellist silti
rattal pole. Lisateavet kohalduva
kiirusepiirangu kohta küsige
töökojast.
Varurattal on alati terasvelg.
Ettevaatust
Teistest ratastest väiksema varuratta kasutamine või selle
kasutamine koos talverehvidega
võib muuta sõiduomadusi. Lasta
puudulik rehv asendada niipea,
kui võimalik.
Varuratas asub pakiruumis,
põrandakatte all. See on kinnitatud
tiibmutriga.
Väljavõtmiseks:
1. Avage põrandakate.
2. Ainult 3-ukseline luukpära: tagumise panipaiga
eemaldamiseks vajutage
mõlemat nuppu. Pöörake kate
alla ja tõmmake panipaik üles.
3. Varuratas on kinnitatud tiibmutriga. Lõdvendage mutter,
eemaldage koonus (ainult
3-ukseline luukpära) ja võtke
varuratas välja.
Varuratta all on karp sõiduki
tööriistadega.
4. Kui pärast rattavahetust ei paigutata varuratta süvendisse
ühtegi ratast, kinnitage
tööriistakast tiibmutri pingutamise
teel ja sulgege põrandakate.

Sõiduki hooldamine247Kahjustatud täismõõdulise ratta
hoidmine pakiruumis, 3-ukseline
luukpära
Varuratta hoidik ei ole ette nähtud
muus kui varuratta suuruses
rehvidele. Kahjustatud täismõõduline
ratas tuleb paigutada pakiruumi ja
kinnitada rihmaga. Sõiduki tööriistad
3 231. Ratta kinnitamiseks:
1. Paigutage ratas pakiruumi ühe külgseina juurde välimise küljega
ülespoole.
2. Seada rihma silmusega ots vastaval poolel läbi eesmise
kinnitusaasa.
3. Seada rihma konksuga ots läbi silmuse ja tõmmata, kuni rihm on
kindlalt kinnitusaasa külge
kinnitatud.
4. Pista rihm ratta kodarate vahelt läbi nagu joonisel näidatud.
5. Kinnitada konks tagumise kinnitusaasa külge.
6. Pingutada rihm ja kinnitada see pandlaga.
9 Oht
Kui hoiate pakiruumis vigastatud
täismõõdus ratast, peavad
tagaistmete seljatoed olema sõidu
ajal alati üles pööratud ja
fikseeritud.
Kahjustatud täismõõdulise ratta
hoidmine varuratta süvendis,
4-ukseline järskpära
Täismõõdulise varurattaga
varustatud sõidukid:

248Sõiduki hooldamineKahjustatud täismõõduline ratastuleb paigutada välimine külg ülespidi
varuratta süvendisse ja kinnitada
tiibmutriga.
Põrandakatte võib asetada
esileulatuvale rattale.Ajutise varurattaga varustatud
sõidukid:
Kinnitage kahjustatud täismõõduline ratas välimise küljega ülespoole
tiibmutriga varuratta süvendisse, asendades eelnevalt keermestatud
poldi pikenduspoldiga, mis asub
tööriistakastis 3 231. Poldi
vahetamiseks:1. Paigaldada rattavõtme kuuskantvõti, veendudes, et see
on kindlalt poldi küljes.
2. Poldi lõdvendamiseks keerata ratta mutrivõtit vastupäeva.
Eemaldada polt.
3. Võtke tööriistakastist pikenduspolt 3 231 ja keerake
see kuuskant-rattavõtmega
käsitsi kinnikeeratud olekuni.
4. Hoidke tööriistakasti ja kahjustatud ratast välimise
küljega ülespoole varuratta
süvendis ja kinnitage see tiibmutri
päripäeva keeramisega poldi
peale.
Põrandakatte võib asetada
esileulatuvale rattale.
Enne ajutise varuratta süvendisse paigaldamist asendage pikenduspolt
lühikese poldiga, kui olete defektse
ratta vahetanud või parandanud.
Varuratta hoidikusse tagasi
paigaldamine pärast vigastatud
ratta vahetamist
1. Avage põrandakate, lõdvendage tiibmutter ja eemaldage.Ainult 3-ukseline luukpära: avage
põrandakate, võtke tagumine
panipaik välja, lõdvendage ja
eemaldage tiibmutter ja koonus.
2. Ainult 4-ukseline järskpära ajutise
varurattaga: asendage
pikenduspolt lühikese poldiga,
kasutades kuuskant-rattavõtit.
3. Asetage tööriistad tööriistakasti või -kotti 3 231.
4. Asetage varuratas välimise küljega ülespoole
rattasüvendisse ja kinnitage
tiibmutri pingutamisega.