ESP OPEL ASTRA J 2018 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Lühidalt19Peatamis-käivitussüsteem
Kui sõiduk sõidab aeglaselt või
seisab ja teatavad tingimused on
täidetud, lülitage sisse Autostop
järgmiselt.
● Vajutage siduripedaal alla.
● Seadke käigukang neutraalasendisse.
● Vabastage siduripedaal.
Olekut Autostop näitab tahhomeetri
osuti asend AUTOSTOP .
Mootori uuesti käivitamiseks vajutage
uuesti siduripedaali.
Peatamis-käivitussüsteem 3 144.
Parkimine9 Hoiatus
● Ärge parkige sõidukit
kergestisüttivale pinnale.
Väljalaskesüsteemi kõrge
temperatuur võib sellise pinna
süüdata.
● Alati tuleb rakendada seisupidur. Lülitada sisse
käsilülitusega seisupidur ilma
vabastamisnuppu vajutamata.
Kallakul parkides tuleb
seisupidur rakendada nii
tugevasti kui võimalik.
Käsitsemisjõu vähendamiseks
vajutada samal ajal
piduripedaali.
Elektrilise seisupiduriga
sõidukitel tõmmake lülitit m
ligikaudu ühe sekundi jooksul.
Elektriline seisupidur
rakendub, kui süttib märgutuli m 3 89.
● Seisata mootor.
● Kui sõiduk peatatakse horisontaalsel pinnal või tõusul,tuleb enne süütevõtme
eemaldamist lülitada sisse
esimene käik või lükata
käigukang asendisse P.
Kallakul esiotsaga ülespoole parkimisel tuleb pöörata
esirattad äärekivist eemale.
Kui sõiduk peatatakse
langusel, tuleb enne
süütevõtme eemaldamist
lülitada sisse tagurpidikäik või
lükata käigukang asendisse P.
Pöörata esirattad äärekivi
poole.
● Sulgege aknad ja katuseluuk. ● Eemaldage süütevõti süütelukust. Keerata rooli kuni
roolilukusti tuntava
rakendumiseni.
Automaatkäigukastiga sõidukil
on võimalik võtit eemaldada
ainult siis, kui käigukang on
asendis P.
● Lukustage sõiduk vajutades
kaugjuhtimispuldil e.

Istmed, turvaistmed39Horisontaalsuunas reguleerimine
Horisontaalseks reguleerimiseks
tõmmata peatuge ettepoole. See
kinnitub mitmes asendis.
Kõige tagumisse asendisse
tagasiliikumiseks tõmmata lõpuni ette
ja vabastada.
Tagaistmete peatoed
Kõrguse reguleerimine
Tõmmata peatuge ülespoole või
vajutada riivile ja suruda peatuge
allapoole.
Eemaldamine
Vajutada mõlemat riivi, tõmmata
peatuge ülespoole ja eemaldada.
Aktiivsed peatoed
Tagant otsasõidu korral kalduvad
aktiivpeatugede esiosad veidi
ettepoole. Nii on pea tõhusamalt
toetatud ja kaelavigastuse oht
väiksem.
Märkus
Heakskiidetud tarvikuid võib
kinnitada vaid sel juhul, kui istet ei
kasutata.

Istmed, turvaistmed45Istme pikisuunaline asend
Liigutada lülitit ettepoole/tahapoole.Istme kõrgus
Liigutada lülitit üles/alla.
Istme kaldenurk
Liigutada lüliti esiosa ülespoole/
allapoole.
Istme seljatugi
Keerata lülitit ettepoole/tahapoole.
Nimmetugi

62PanipaigadPanipaik käetoes
Panipaik eesmise käetoe all
Vajutada nuppu käetoe
ülespööramiseks. Käetugi peab
olema kõige tagumises asendis.
Panipaik tagumises käetoes
Pöörata käetugi alla ja avada kaas.
Enne käetoe ülespööramist sulgeda
kaas.
Keskkonsooli hoiulaegas
Esikonsool
Panipaika võib kasutada väikeste
esemete hoidmiseks.
Sõltuvalt versioonist asub panipaik
pakiruumi katte all.
Nihutada katet tahapoole.

64Panipaigad● Turvavööde kaitsmisekskahjustuste eest juhtida need läbikülgtugede. Seljatugede
pööramisel tuleb koos nendega
tõmmata turvavöid.
● Tõmmata vabastushooba ühel või mõlemal küljel ja pöörataseljatoed istmepadjale.
● Võtke turvavöö istme seljatoe juhikust välja ja pange see
kinnituse taha, nagu joonisel
näidatud.
Ülespööramiseks tõsta seljatoed püstasendisse, kuni need kuuldavalt
oma kohale fikseeruvad.
Veenduda, et välimiste istmete
turvavööd oleksid vastavates
juhikutes.
Seljatoed on oma kohale fikseerunud,
kui punaseid tähiseid mõlemal pool
vabastushooba ei ole näha.
9 Hoiatus
Üles pööramisel veenduge enne
sõidu alustamist, et seljatoed on
kindlalt fikseerunud. Vastasel
korral võivad need põhjustada
tugeva pidurdamise või
kokkupõrke korral
tervisekahjustusi või koorma või sõiduki vigastusi.
Keskmise istme turvavöö võib
lukustuda, kui seljatugi liiga kiiresti
üles tõsta. Rulli vabastamiseks
suruge turvavöö sisse või tõmmake
see välja umbes 20 mm võrra ja laske lahti.
Avada tagumises keskmises
seljatoes olev läbipääs
● Pöörata tagumine käetugi alla.

Panipaigad65
●Tõmmata käepidet ja avada kate.
Sobib pikkade kitsaste esemete
vedamiseks.
Lasta kattel pärast ülespööramist
oma kohale fikseeruda.Suletud katte saab kinnitada
pakiruumipoolsest küljest. Keerata
nuppu 90°:
käepide hori‐
sontaalselt:salongipoolsest
küljest kinnitatud
katekäepide verti‐
kaalselt:kinnitamata kateTagumine panipaik
3-ukseline luukpära
Vajutage mõlemat nuppu ja pöörake
kate alla.
Suurim koormus: 0,5 kg.
Pakiruumi kate Kattele ei tohi asetada esemeid.

Näidikud ja juhtseadised75Autopesulas tuleb klaasipuhastid
välja lülitada.
Klaasipuhasti reguleeritav intervall
Klaasipuhasti hoob asendis INT.
Pühkimisintervalli reguleerimiseks keerata seadeketast:
lühike intervall:keerata
seadeketast ülespikk intervall:keerata
seadeketast allaAutomaatpühkimine vihmaanduri
juhtimiselINT:automaatpühkimine
vihmaanduri juhtimisel
Vihmaandur tuvastab esiklaasile
sadava vihmakoguse ning reguleerib
automaatselt esiklaasipuhastite
kiirust.
Kui klaasipuhasti töösagedus on üle
20 sekundi, liigub puhastivars pisut
alla parkimisasendisse.
Vihmaanduri reguleeritav tundlikkus
Tundlikkuse taseme reguleerimiseks
keerata seaderatast:
madal tundlik‐
kuse tase:keerata
seadeketast allakõrge tundlik‐
kuse tase:keerata
seadeketast üles

Valgustus121Esitulede
valgustuskauguse reguleerimine
Esitulede valgustuskauguse
reguleerimine käsitsi
Valgustuskauguse reguleerimine
pimestamise vältimiseks vastavalt
sõiduki koormatusele: keerata
seaderatas ? soovitud asendisse.
0:esiistmetel on reisijad1:kõikidel istmetel on reisijad2:kõikidel istmetel on reisijad ja
pakiruumis on koorem3:juhiiste on hõivatud ja pakiruumis on kooremEsitulede valgusvihu kõrguse
automaatne dünaamiline
reguleerimine 3 122.
Esitulede kasutamine võõrsil sõites
Esitulede asümmeetriline valgusvihksuurendab nähtavust
kõrvalistujapoolsel teeserval.
Lisaks sellele tuleb riikides, kus on
teisesuunaline liiklus, reguleerida
esitulesid pimestamise vältimiseks.
Halogeenesitulede süsteemiga
sõidukid
Esilaternad ei vaja reguleerimist.Ksenoon-esilaternatega sõidukid
1. Võti süütelülitis.
2. Tõmmata suunatulede hooba ja hoida (esituled vilguvad).
3. Lülitada süüde sisse.
4. Umbes viie sekundi pärast hakkab märgutuli f vilkuma ja
kõlab helisignaal.
Märgutuli f 3 93.
Alati, kui süüde sisse lülitatakse,
vilgub f meeldetuletuseks ligikaudu 4
sekundit.
Väljalülitamiseks korrake eespool
kirjeldatud toimingut. f ei vilgu, kui
funktsioon on välja lülitatud.

Sõitmine ja töörežiim147Kui elektritarviti, nt kaasaskantav CD-
mängija ühendatakse elektrikontakti,
võib uuesti käivitamise ajal märgata
lühiajalist pingelangust.
Parkimine9 Hoiatus
● Ärge parkige sõidukit
kergestisüttivale pinnale.
Väljalaskesüsteemi kõrge
temperatuur võib sellise pinna
süüdata.
● Alati tuleb rakendada seisupidur. Lülitada sisse
käsilülitusega seisupidur ilma
vabastamisnuppu vajutamata.
Kallakul parkides tuleb
seisupidur rakendada nii
tugevasti kui võimalik.
Käsitsemisjõu vähendamiseks
vajutada samal ajal
piduripedaali.
Elektrilise seisupiduriga
sõidukitel tõmmake lülitit m
ligikaudu ühe sekundi jooksul.
Elektriline seisupidur
rakendub, kui süttib märgutuli m 3 89.
● Seisata mootor.
● Kui sõiduk peatatakse horisontaalsel pinnal või tõusul,tuleb enne süütevõtme
eemaldamist lülitada sisse
esimene käik või lükata
käigukang asendisse P.
Kallakul esiotsaga ülespoole parkimisel tuleb pöörata
esirattad äärekivist eemale.
Kui sõiduk peatatakse
langusel, tuleb enne
süütevõtme eemaldamist
lülitada sisse tagurpidikäik või
lükata käigukang asendisse P.
Pöörata esirattad äärekivi
poole.
● Sulgege aknad ja katuseluuk. ● Eemaldage süütevõti süütelukust. Keerata rooli kuni
roolilukusti tuntava
rakendumiseni.
Automaatkäigukastiga sõidukil
on võimalik võtit eemaldadaainult siis, kui käigukang on
asendis P.
● Lukustage sõiduk.
● Lülitada sisse vargusvastane häiresüsteem.
● Pärast mootori seiskamist võivad
mootori jahutusventilaatorid
edasi töötada 3 205.
Ettevaatust
Kui mootor on töötanud suurel
pöörlemissagedusel või suure
koormusega, tuleb enne mootori
seiskamist lasta mootoril töötada
lühikest aega väikese
koormusega või umbes
30 sekundit tühikäigul, et kaitsta turboülelaadurit.
Märkus
Turvapatjade rakendumisega avarii
korral lülitub mootor automaatselt
välja, kui sõiduk teatud aja jooksul
peatub.

Sõitmine ja töörežiim199Sõiduomadused ja
nõuanded haagise vedamiseks
Enne haagise kinnitamist tuleb
määrida haakekonksu kuuli. Seda ei
tohi teha siis, kui vänderdamise
vähendamiseks kasutatakse
haakekonksuga stabilisaatorit.
Madala sõidustabiilsusega haagise ja suurema kui 1300 kg täismassiga
haagise vedamisel soovitatakse
sõitmisel üle 80 km/h tungivalt kasutada stabilisaatorit.
Kui haagis hakkab vänderdama, tuleb
vähendada sõidukiirust, ei tohi muuta suunda ega järsult pidurdada.
Allamäge tuleb sõita sama käigu ja kiirusega kui ülesmäge.
Täita rehvid täiskoormusele vastava
rõhuni 3 275.
Haagise pukseerimine Haagise koormused
Haagise lubatud koormus on
sõidukist ja mootorist sõltuv
maksimaalne väärtus, mida ei tohiületada. Haagise tegelik koormus on
haagise tegeliku massi ja
haakekonksu tegeliku koormuse
vahe, kui haagis on sõiduki taha
haagitud.
Haagise lubatud koormus on esitatud
sõiduki dokumentides. See kehtib
üldjuhul kuni 12% kalde korral.
Haagise lubatud koormus kehtib kuni määratud kaldeni ja kõrguseni
1000 meetrit merepinnast. Kuna
kõrguse suurenedes väheneb
hõredamaks muutuva õhu tõttu
mootori võimsus ja sellest tulenevalt
kallakul ülespoole liikumise võime,
väheneb ka lubatud haakemass
kõrguse edasisel suurenemisel 10%
iga 1000 m kohta. Väikese kaldega
teedel (alla 8%, näiteks kiirteed)
sõites ei ole vaja haakemassi
väiksemaks arvestada.
Sõiduki ja haagise lubatud suurimat
kogumassi ei tohi ületada. See mass
on märgitud sõiduki andmesildile
3 261.Haakekonksu vertikaalkoormus
Haakekonksu vertikaalkoormus on
haagiselt haakekonksu kuulile
ülekanduv koormus. See oleneb
haagise massijaotusest.
Haakekonksu suurim lubatud
vertikaalkoormus (75 kg) on märgitud haakeseadme andmesildile ja sõiduki dokumentidesse. Haagis tuleb alatikoormata nii, et haakekonksu
koormus oleks võimalikult suur, kuid
ei ületaks maksimaalset lubatud
koormust. Haakekonksu
vertikaalkoormus ei tohi kunagi olla
alla 25 kg.
Tagateljekoormus
Kui haagis on sõiduki külge haagitud
ning vedav sõiduk täielikult
koormatud, võib ületada tagasilla
lubatud koormust (vt andmesilti või
sõiduki dokumente) 60 kg võrra ja
täismassi 60 kg võrra. Kui tagasilla
koormus on lubatust suurem, ei tohi
sõita kiiremini kui 100 km/h.