OPEL ASTRA J 2018 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Kontrola klime139Pritisnite n i uključite hlađenje. LED
svjetlo ugrađeno u gumb pali se kako
bi označilo uključivanje funkcije.
Hlađenje radi samo dok radi i motor i
dok je uključen ventilator klima
uređaja.
Pritisnite n još jednom kako biste
isključili hlađenje.
Klima uređaj hladi i odvlažuje (suši)
zrak kad je temperatura okoline iznad
određene razine. Stoga može doći do
kondenzacije i kapanja ispod vozila.
Kada hlađenje ili sušenje zraka nije
potrebno, isključite ga radi uštede
goriva. Kada je rashladni sustav
isključen, klima uređaj s automatskim upravljanjem neće zatražiti ponovnopokretanje motora dok je uključena
funkcija Autostop. Izuzetak: uključen
je sustav za odmrzavanje, a vanjska
temperatura je iznad 0 °C.
Na zaslonu će se prikazati ACON dok
je hlađenje uključeno, ili ACOFF dok
je hlađenje isključeno.
Aktiviranje ili deaktiviranje hlađenja
nakon pokretanja motora možete
promijeniti u izborniku Postavke na
info-zaslonu. Personalizacija vozila
3 106.Sustav stop-start 3 145.
Način recirkulacije zraka 4
Pritisnite 4, za uključivanje načina
rada s recirkulacijom zraka. LED
svjetlo ugrađeno u gumb pali se kako
bi označilo uključivanje funkcije.
Pritisnite 4 još jednom, za
isključivanje načina rada s recirkulacijom.
9 Upozorenje
Pri recirkulaciji je smanjen dotok
svježeg zraka. Ako uređaj radi bez hlađenja, povećava se vlažnost
zraka te se prozori mogu zamagliti
iznutra. Opada kvaliteta zraka u
putničkom prostoru, zbog čega se putnici mogu osjećati pospano.
U uvjetima kada je vani toplo i kad jevisok udio vlage u zraku,
vjetrobransko staklo može se magliti izvana ako je hladni zrak usmjeren
prema njemu. Ako se vjetrobransko
staklo magli izvana, uključite brisač
vjetrobranskog stakla i isključite s.
Osnovne postavke Neke postavke možete promijeniti u
izborniku Postavke na info-zaslonu.
Personalizacija vozila 3 106.
Pomoćni grijač
Grijač zraka
Quickheat je električni pomoćni grijač zraka koji automatski brže zagrijava
putnički prostor.

140Kontrola klimeOtvori za provjetravanjePodesivi otvori za
provjetravanje
Najmanje jedan otvor za
provjetravanje mora ostati otvoren
dok je hlađenje uključeno.
Za otvaranje otvora za
provjetravanje, kotačić za
podešavanje zakrenite prema većem
W simbolu. Količinu zraka na otvoru
podesite zakretanjem kotačića za
podešavanje.
Usmjerite struju zraka zakretanjem i
naginjanjem rešetki.
Za zatvaranje otvora za
provjetravanje, kotačić za
podešavanje zakrenite prema
manjem W simbolu.
9 Upozorenje
Ne pričvršćujte nikakve predmete
na rešetke otvora za
provjetravanje. Opasnost od
oštećenja i ozljeda u slučaju
nezgode.
Fiksni otvori za
provjetravanje
Dodatni otvori za provjetravanje se
nalaze ispod vjetrobrana i prozora
vrata te u području nogu.

Kontrola klime141Održavanje
Dovod zraka
Otvor za dovod zraka ispred
vjetrobrana u prostoru motora mora
biti čist kako bi se omogućio dovod zraka. Uklonite lišće, nečistoću ili
snijeg.
Filter za pelud Filter za pelud pročišćava zrak koji
ulazi iz okoline kroz usis zraka i
uklanja prašinu, čađu, pelud i spore.
Redovno korištenje klima
uređaja
Kako bi se osigurao kontinuirani
efikasan rad sustava, hlađenje mora
biti uključeno nekoliko minuta jednom
mjesečno, neovisno o vremenu i
godišnjem dobu. Hlađenje se ne
može koristiti pri preniskoj
temperaturi okoline.
Servis
Za optimalne performanse hlađenja,
preporučamo da se sustav kontrole
klime provjeri jednom godišnje,
počevši od treće godine nakon prve
registracije vozila, uključujući:
● ispitivanje funkcionalnosti i tlaka
● funkcionalnost grijanja
● provjera zabrtvljenosti
● provjera pogonskog remenja ● čišćenje ukapljivača i pražnjenje isparivača
● provjera performansi
Napomena
Sredstvo za hlađenje R-134a sadrži
fluorirane stakleničke plinove.

142Vožnja i rukovanjeVožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju........................143
Kontrola vozila ......................... 143
Upravljanje .............................. 143
Pokretanje i rukovanje ...............143
Uhodavanje novog vozila ........143
Položaji kontakt brave .............144
Odgođeno isključivanje ...........144
Pokretanje motora ...................144
Prekid dovoda goriva pri vožnji s oduzetim gasom .....................145
Sustav stop-start .....................145
Parkiranje ................................ 147
Ispuh motora .............................. 149
Filtar krutih čestica ..................149
Katalizator ............................... 150
Automatski mjenjač ....................151
Zaslon mjenjača ......................151
Poluga mjenjača ......................151
Ručni način rada .....................152
Elektronički programi vožnje ...153
Greška ..................................... 153
Prekid napajanja električnom energijom ................................ 154
Ručni mjenjač ............................ 154Kočnice...................................... 155
Sustav protiv blokiranja kotača 155
Parkirna kočnica ......................156
Pomoć pri kočenju ...................157
Pomoć pri kretanju na uzbrdici 157
Sustavi kontrole vožnje ..............158
Sustav kontrole proklizavanja ..158
Elektronička kontrola stabilnosti ............................... 159
Interaktivni sustav vožnje ........160
Sustavi za pomoć vozaču ..........163
Kontrola brzine ........................ 163
Ograničavač brzine .................164
Prilagodljiva kontrola brzine ....166
Upozorenje na sudar sprijeda . 172
Indikator udaljenosti sprijeda ...176
Aktvivno kočenje u nuždi .........177
Pomoć pri parkiranju ...............179
Upozorenje na slijepu točku sa strane ..................................... 186
Pomoć za prometne znakove ..188
Upozorenje za napuštanje trake ....................................... 191
Gorivo ........................................ 192
Gorivo za benzinske motore ....192
Gorivo za dizelske motore .......193
Gorivo za rad na tekući plin .....194
Punjenje goriva ........................195
Potrošnja goriva - CO 2 emisija 198Kuka prikolice
............................ 199
Opće napomene ......................199
Vozne karakteristike i savjeti za vožnju ..................................... 199
Vuča prikolice .......................... 199
Oprema za vuču ......................200
Pomoć za stabilnost prikolice ..203

Vožnja i rukovanje143Savjeti za vožnju
Kontrola vozila
Nemojte se spuštati nizbrdo dok
motor ne radi (osim dok je
uključena funkcija Autostop)
U toj situaciji ne rade mnogi sustavi
(primjerice servo kočnica, servo
upravljač). Ovakvim načinom vožnje
ugrožavate sebe i druge. Dok je
uključena funkcija Autostop svi su
sustavi djelatni, ali dolazi do
kontroliranog smanjenja razine servo
upravljanja i smanjenja brzine vozila.
Sustav stop-start 3 145.
Ubrzan prazan hod
Ako je punjenje akumulatora vozila potrebno zbog stanja akumulatora,
izlaz struje iz alternatora mora se
povećati. To će se postići ubrzanim
praznim hodom koji može biti čujan.
Na informacijskom centru vozača
prikazuje se poruka.Papučice
Da biste osigurali nesmetano gibanje
papučica, ispod papučica ne smije biti
tepih.
Koristite samo podne prekrivače koji
dobro odgovaraju i pričvršćuju se
osiguračima na vozačevoj strani.
Upravljanje Ako se servo upravljanje izgubi zbogzaustavljanja motora ili kvara na
sustavu, kolo upravljača može se
zakretati ali je za to potrebna veća
sila.
Kontrolno svjetlo c 3 89.Oprez
Vozila opremljena hidrauličnim
servo upravljačem:
Ako se upravljač okrene do kraja
svog hoda i zadrži u tom položaju
dulje od 15 sekundu, može doći do
oštećenja sustava servo
upravljača i gubitka servo
upravljanja.
Pokretanje i rukovanje
Uhodavanje novog vozila
Ako nije potrebno ne kočite snažno
prvih nekoliko vožnji.
Za vrijeme prve vožnje može doći do
dimljenja uslijed isparavanja voska i
ulja na ispušnom sustavu. Parkirajte
vozilo nakon prve vožnje na
otvorenom prostoru neko vrijeme i
izbjegavajte udisanje dima.
Tijekom perioda uhodavanja
potrošnja goriva i motornog ulja može biti viša i proces čišćenja filtera diesel
čestica može se obavljati češće.
Funkcija Autostop može biti blokirana
kako bi se omogućilo punjenje
akumulatora.
Filter čestica diesel motora 3 149.

144Vožnja i rukovanjePoložaji kontakt brave0:kontakt isključen1:otključana brava kola upravljača,
kontakt isključen2:kontakt uključen, za dizel motor:
predgrijavanje3:pokretanje
Odgođeno isključivanje
Sljedeći elektronički sustavi mogu
raditi sve dok se ne otvore vrata
vozača, ili najmanje deset minuta
nakon isključenja kontakta:
● električni prozori
● krovni prozor
● priključci za napajanje
Napajanje Infotainment sustava
nastavit će se opskrbljivati još
30 minuta ili dok se ne izvadi ključ iz
kontakt brave, neovisno o tome jesu
li neka vrata otvorena.
Pokretanje motora
Ručni mjenjač: odvojite spojku.
Automatski mjenjač: koristite kočnicu
i pomaknite polugu mjenjača u P ili N.
Ne pritišćite papučicu gasa.
Dizelski motori: zakrenite ključ u
položaj 2 za predgrijanje dok se
kontrolno svjetlo ! ne ugasi.
Ključ kratko zakrenite u položaj 3 i
otpustite: automatski postupak
upravlja pokretačem s kratkim
kašnjenjem sve dok motor ne proradi, vidi kontrolu automatskog pokretača.
Prije ponovnog pokretanja ili za
isključivanje motora, okrenite ključ natrag u položaj 0.
Dok je uključena funkcija Autostop,
motor se može ponovno pokrenuti
pritiskanjem papučice spojke.
Pokretanje vozila na niskim
temperaturama
Motor bez dodatnih grijača moguće je
pokrenuti do temperature od -25 °С u
slučaju dizelskih motora i -30 °C u
slučaju benzinskih motora. Potrebno
je motorno ulje ispravnog viskoziteta,
odgovarajuće gorivo, servisiranje i
dovoljno napunjen akumulator vozila.
Pri temperaturama ispod -30 °C
automatskom je mjenjaču potrebna
faza zagrijavanja od oko pet minuta.
Poluga mjenjača mora biti u
položaju P.

Vožnja i rukovanje145Kontrola automatskog pokretačaOva funkcija kontrolira procedurupokretanja motora. Vozač ne treba
držati ključ u položaju 3. Jednom
primijenjen, sustav će automatski
vršiti pokretanje, sve dok se motor ne
pokrene. Zbog procedure provjere,
motor počinje s radom uz kratko
kašnjenje.
Mogući razlozi za nepokretanje
motora:
● Nije pritisnuta papučica spojke (ručni mjenjač).
● Papučica kočnice nije pritisnuta ili poluga mjenjača nije u P ili N
(automatski mjenjač).
● Došlo je do isteka vremena.
Zagrijavanje motora s turbo
punjačem
Nakon pokretanja, dostupni zakretni
moment motora može na kratko
vrijeme biti ograničen, osobito kad je
temperatura motora niska. To
ograničenje postoji kako bi se
omogućilo sustavu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.Prekid dovoda goriva pri
vožnji s oduzetim gasom
Napajanje gorivom se automatski
prekida pri vožnji s oduzetim gasom,
napr. kada se vozilo vozi s odabranim
stupnjem prijenosa ali s otpuštenom papučicom gasa.
Ovisno o uvjetima vožnje, prekid
dovoda goriva pri vožnji s oduzetim
gasom možete deaktivirati.
Sustav stop-start
Sustav stop-start štedi gorivo i
smanjuje emisije ispušnih plinova.
Ako to uvjeti dopuštaju, sustav
isključuje motor čim se vozilo kreće
malom brzinom ili kad stoji, npr. na
semaforu ili u gužvi na cesti. Sustav
automatski pokreće motor čim se
pritisne papučica spojke. Senzor
akumulatora osigurava da funkcija automatskog zaustavljanja bude
omogućena samo kad je akumulator
vozila dovoljno napunjen za ponovno
pokretanje.Aktiviranje
Sustav stop-start dostupan je odmah
nakon pokretanja motora, pokretanja
vozila i ako su zadovoljeni niže
navedeni uvjeti u ovom poglavlju.
Deaktiviranje
Ručno isključite sustav stop-start
pritiskom na eco. Isključenje
označava isključivanje LED diode na tipki.

146Vožnja i rukovanjeAutostop
Ako se vozilo kreće malom brzinom ili ako stoji, Autostop uključite na
sljedeći način:
● Pritisnite papučicu spojke.
● Ručicu mjenjača pomaknite u prazan hod.
● Otpustite papučicu spojke.
Motor će se isključiti dok kontakt
ostaje uključen.
Funkciju Autostop označava kazaljka
u položaju AUTOSTOP na mjeraču
broja okretaja.
Dok je uključena funkcija Autostop,
zadržana je ista razina radnih
karakteristika grijanja i kočnica.Oprez
Pomoć servo upravljača može biti
smanjena tijekom aktivne funkcije
Autostop.
Uvjeti za funkciju Autostop
Sustav stop-start provjerava jesu li
zadovoljeni svi sljedeći uvjeti:
● Sustav stop-start nije ručno isključen.
● Poklopac motornog prostora potpuno je zatvoren.
● Vozačeva vrata su zatvorena ili je
vozačev sigurnosni pojas
pričvršćen.
● Akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju.
● Motor je zagrijan.
● Temperatura rashladnog sredstva motora nije previsoka.
● Temperatura ispuha motora nije previsoka, na primjer nakon
vožnje pod velikim opterećenjem
motora.
● Temperatura okoline je iznad -5 °C.
● Sustav kontrole klima dozvoljava
funkciju Autostop.
● Podtlak u kočnicama je dovoljan.
● Funkcija samočišćenja filtra čestica ispuha dizela nije aktivna.
● Vozilo je voženo najmanje brzinom hodanja od posljednjeg
automatskog zaustavljanja.
U protivnom će funkcija Autostop biti
onemogućena.
Određene postavke klima uređaja s
automatskim upravljanjem mogu
spriječiti rad funkcije Autostop.
Pogledajte poglavlje " Klima uređaj s
automatskim upravljanjem " za više
informacija 3 135.
Funkcija Autostop može biti
onemogućena neposredno nakon
vožnje autocestom.
Uhodavanje novog vozila 3 143.

Vožnja i rukovanje147Zaštita od pražnjenja akumulatora
vozila
Za osiguravanje pouzdanog
ponovnog pokretanja motora, sustav
stop-start ima ugrađene neke funkcije
za zaštitu akumulatora od pražnjenja.
Mjere uštede energije
Dok je uključena funkcija Autostop,
nekoliko električnih značajki poput,
primjerice dodatnog električnog
grijača ili grijanja stražnjeg stakla
onemogućene su ili prebačene u
način rada za uštedu energije. Brzina ventilatora klima uređaja može je
smanjiti za uštedu energije.
Vozač ponovno pokreće motor Pritisnite papučicu spojke za ponovno
pokretanje motora.
Pokretanje motora označava kazaljka
u položaju broja okretaja slobodnog
hoda na tahometru.
Ako pomaknete ručicu mjenjača iz neutralnog položaja (praznog hoda)prije nego što pritisnete spojku, upalit
će se kontrolno svjetlo - ili će se
prikazati simbol na zaslonu
informacijskog centra vozača.Kontrolno svjetlo - 3 88.
Sustav stop-start ponovno
pokreće motor
Ručica mjenjača mora biti u
neutralnom položaju kako bi se
omogućilo automatsko ponovno
pokretanje.
Ako se pojavi jedan od sljedećih
uvjeta dok je uključena funkcija
Autostop, sustav stop-start
automatski će ponovno pokrenuti
motor:
● Sustav stop-start ručno je isključen.
● Poklopac motornog prostora je otvoren.
● Sigurnosni pojas vozača nije zakopčan i vrata vozača su
otvorena.
● Temperatura motora je preniska.
● Razina napunjenosti akumulatora vozila je ispod
zadane razine.
● Podtlak u kočnicama nije dovoljan.● Vozilo je voženo najmanjebrzinom hodanja.
● Sustav kontrole klime traži pokretanje motora.
● Klima uređaj je ručno uključen.
Ako poklopac motornog prostora nije
u potpunosti zatvoren, prikazat će se poruka upozorenja na informacijskom
centru vozača.
U slučaju priključivanja električne
dodatne opreme na utičnicu
napajanja, npr. prijenosnog CD
uređaja, moguće je primijetiti kraći
pad napona tijekom ponovnog
pokretanja.
Parkiranje9 Upozorenje
● Vozilo ne parkirajte na lako
zapaljivom području. Visoka
temperatura ispušnog sustava
mogla bi zapaliti površinu.
● Uvijek zategnite parkirnu kočnicu. Ručnu parkirnu
kočnicu zategnite bez

148Vožnja i rukovanjepritiskanja osigurača za
otpuštanje. Na uzbrdici ili
nizbrdici zategnite što je jače
moguće. Istovremeno pritisnite
papučicu kočnice kako biste
smanjili potrebnu radnu silu.
Na vozilima s električnom
parkirnom kočnicom, povucite
prekidač m i držite tako
otprilike jednu sekundu.
Električna parkirna kočnica je uključena kada se upali
kontrolno svjetlo m 3 88.
● Isključite motor.
● Ako je vozilo na ravnoj površini
ili na uzbrdici, ukopčajte prvi
stupanj prijenosa ili stavite
ručicu izbornika u položaj P,
prije vađenja ključa paljenja.
Na uzbrdici, zakrenite prednje
kotače od rubnjaka.
Ako je vozilo na nizzbrdici,
ukopčajte stupanj prijenosa za
vožnju unazad ili stavite ručicu
izbornika u položaj P, prije
vađenja ključa paljenja.Prednje kotače zakrenite
prema rubnjaku.
● Zatvorite prozore i krovni otvor.
● Izvadite kontaktni ključ iz kontakt brave. Okrećite kolo
upravljača dok ne osjetite da je
zaključano.
Za vozila s automatskim
mjenjačem, ključ se može
izvući samo kada je ručica
mjenjača u položaju P.
● Zaključajte vozilo.
● Aktivirajte protuprovalni alarmni sustav.
● Ventilatori za hlađenje motora mogu raditi nakon isključivanja
motora 3 206.
Oprez
Nakon rada pri visokim brojevima
okretaja ili pod velikim
opterećenjem, pustite da motor
kratkotrajno radi pod malim
opterećenjem ili u praznom hodu
otprilike 30 sekundi prije
isključivanja radi zaštite
turbopunjača.
Napomena
U slučaju nezgode a napuhavanjem zračnog jastuka motor se
automatski isključuje, ako se vozilo
zaustavi unutar izvjesnog vremena.