OPEL ASTRA J 2019 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Грижи за автомобила199Внимание
Карайте бавно. Карайте плавно.Прекомерно голямата
теглителна сила може да
повреди автомобила.
След приключване на тегленето
развийте ухото за теглене.
Поставете капачката от горната
страна и я фиксирайте надолу.
Грижи за външността
Грижи за външния вид
Ключалки Ключалките са гресирани още взавода с висококачествена смазка
за ключалки. Използвайте
размразяващи препарати само при
крайна необходимост, тъй като те
премахват смазката и влошават
функционирането на ключалките.
След използване на препарат за
размразяване, смажете отново ключалките в сервиз.
Измиване
Боята на автомобила е подложена на въздействието на околната
среда. Редовно измивайте и
пастирайте автомобила. Когато използвате автомивки, избирайте
програма, която включва
пастиране.
Екскременти от птици, умрели
насекоми, смола, полени и други
подобни замърсявания трябва дасе почистват незабавно, тъй като те съдържат агресивни съставки,
които могат да повредят боята.
Спазвайте указанията на
производителя, когато използвате
автомивки. Чистачката на
предното стъкло и чистачката на
задното стъкло трябва да бъдат
изключени. Свалете антената и
външните аксесоари, напр.
покривен багажник и др.
При ръчно измиване на
автомобила измивайте щателно и
вътрешната страна на калниците.
Почиствайте ръбовете и сгъвките
на отворените врати и капака на двигателя, както и покриваните от
тях области.
Почистете светлите метални
повърхности с почистващ разтвор,
одобрен за алуминий, за да
избегнете повреди.

200Грижи за автомобилаВнимание
Винаги използвайте почистващ
препарат с рН стойност от
четири до девет.
Не използвайте почистващи
препарати върху горещите
повърхности.
Гресирайте в сервиз пантите на
всички врати.
Не почиствайте двигателното
отделение с пароструйно
устройство и устройство работещо с високо налягане.
При автомобили със сензорна
емблема: при почистване със
струя под високо налягане,
осигурете минимално разстояние
от 30 см при работа около
багажната врата, за да се
предпазите от нежелателно
отключване.
Щателно измийте с вода и
подсушете автомобила с гюдерия.
Изплаквайте гюдерията често.
Използвайте отделни гюдерии за
боята и стъклата: остатъците от
вакса върху прозорците влошават
видимостта.
Не използвайте твърди предмети
за премахване на петна от смола.
За боядисаните повърхности
използвайте спрей за премахване
на петна от смола.
Външни светлини
Стъклата на предните фарове и
останалите светлини са направени от пластмаса. Не използвайте
абразивни и разяждащи
препарати, не използвайте
стъргалка за лед, и не ги
почиствайте на сухо.
Полиране и пастиране Пастирайте автомобила редовно
(най-късно, когато водата престане
да формира капки по боята). В
противен случай боята ще
пресъхне.
Полирането е необходимо само,
когато боята стане матова или
върху нея има твърди отлагания.Полирането на боята със силикон
образува защитен филм, който
прави пастирането излишно.
Пластмасовите елементи на
каросерията не бива да се
пастират и полират.
Прозорци и пера на чистачките
Изключете чистачките преди
работа в техните зони.
Използвайте мека кърпа, която не
отделя мъх, или гюдерия заедно с
почистващ препарат за прозорци и препарат за отстраняване на
насекоми.
При почистване на задния
прозорец отвътре, винаги
избърсвайте успоредно на
отоплителния елемент, за да се
предпази от повреда.
За механично отстраняване на
леда използвайте стъргалки за лед с остър ръб. Натискайте силно
стъргалката към стъклото, така че
под нея да не остават нечистотии,
които могат да надраскат стъклото.

Грижи за автомобила201Отстранете остатъците от
замърсяване по перата на
чистачките, като използвате мека
кърпа и препарат за прозорци.
Също така, отстранете всякакви
остатъци като вакса, насекоми и
други подобни от стъклото.
Остатъци от лед, замърсяване и
постоянното избърсване на сухи
прозорци ще повреди и дори може
да разруши перата на чистачките.
Стъклен панел Никога не почиствайте люка сразтвори или абразивни агенти,
горива, агресивни вещества (напр.
лакочистител, разтворители
съдържащи ацетон и т.н.),
киселинни или силно алкални
вещества, както и с абразивни
средства. Не полагайте вакса или
полиращи агенти по стъкления
панел.
Колела и гуми Не използвайте почистващи
средства работещи със струя под
високо налягане.Използвайте почистващ препарат
с неутрална киселинност за
почистване на джантите.
Джантите са боядисани и могат да
се обработват със същите
препарати, както и каросерията.
Повреди по боята
Малките повреди по боята трябва
да бъдат поправяни с коректор
преди да се е образувала ръжда.
По-големите повреди или петна от
ръжда трябва да се поправят в
сервиз.
Шаси
Някои елементи от шасито на
автомобила имат положено PVC
покритие, докато други критични области са покрити със слой от
високоустойчива защитна паста.
След измиване проверете шасито
и коригирайте защитното
пастиращо покритие, ако е
необходимо.Битуменните и гумени материали
могат да повредят PVC
покритието. Работата по шасито
трябва да се извършва в сервиз.
Преди и след зимата измивайте
шасито и проверявайте в сервиз
защитното покритие.
Теглич
Не почиствайте куката за теглича с пароструйно устройство и
устройство работещо с високо
налягане.
Въздушна клапа Почиствайте системата на клапата
в предната броня за поддържане
на изправно функциониране.
Грижи за интериора Интериор и тапицерия
Почиствайте вътрешността на
автомобила, включително
декоративните лайстни и
облицовката на арматурното

202Грижи за автомобилатабло, само със суха кърпа или съсспециален препарат за интериор
на автомобили.
Почиствайте кожената тапицерия с
чиста вода и мека кърпа. В случай
на силно замърсяване използвайте специален препарат за почистванена кожа.
Приборният панел и дисплеите трябва да се почистват само с
мека, навлажнена кърпа. Ако е
необходимо, използвайте
разреден сапунен разтвор.
Почиствайте текстилната
тапицерия с прахосмукачка и
четка. За премахване на петна
използвайте препарат за
почистване на тапицерия.
Тъканите на дрехите може да не са
с трайни цветове. Това може да
причини видимо обезцветяване,
особено при тапицерии със светли
цветове. Отстранимите петна и обезцветявания трябва да се
почиствят възможно най-скоро.
Почиствайте предпазните колани с хладка вода или със специален
препарат за интериор на
автомобили.Внимание
Затваряйте самозалепващите
се (тип Velcro) закопчалки по
дрехите, тъй като в отворено
състояние те могат да повредят тапицерията на автомобила.
Същото се отнася и за дрехи с
остри ръбове по тях, като
ципове, колани или джинси с
кабари.
Пластмасови и гумени части
Пластмасовите и гумените части
могат да се почистват със същия
препарат използван за почистване
каросерията на автомобила.
Използвайте препарат за интериор
на автомобили, ако е необходимо.
Не използвайте никакви други
препарати. Особено избягвайте
използването на разтворители и
бензин. Не използвайте
почистващи средства работещи
със струя под високо налягане.

Сервизно обслужване и поддръжка203Сервизно
обслужване и
поддръжкаОбща информация ..................203
Сервизна информация ..........203
Препоръчани работни течно‐
сти, смазки и резервни части ..204
Препоръчани масла и смазочни материали ............204Обща информация
Сервизна информация
За да се осигури икономичната и
безопасна работа на автомобила, както и да се запази стойността му, от съществено значение е цялата
работа по техническото му
обслужване да се извършва през
определените интервали.
Подробният и обновен план за сервизното обслужване на вашия
автомобил е на разположение в
сервиза.
Сервизен дисплей 3 69.
Европейско периодично
сервизно обслужване
Сервизното обслужване на
автомобила трябва да се извършва
на всеки 30 000 км или след една
година, в зависимост кое настъпи
първо. Допълнителната смяна на
двигателно масло и филтър се
обозначава от системата за
годност на двигателното масло,
когато се изисква по-рано от
поддръжката.По-кратък сервизен интервал може да е валиден при тежки условия на
експлоатация, напр., таксита и
полицейски автомобили.
Европейското периодично
сервизно обслужване е валидно за следните страни:
Андора, Австрия, Белгия, Босна и
Херцеговина, България, Хърватия, Кипър, Република Чехия, Дания,
Естония, Финландия, Франция,
Германия, Гърция, Гренландия,
Унгария, Исландия, Ирландия,
Италия, Латвия, Лихтенщайн,
Литва, Люксембург, Македония,
Малта, Монако, Черна гора,
Холандия, Норвегия, Полша,
Португалия, Румъния, Сан Марино,
Сърбия, Словакия, Словения,
Испания, Швеция, Швейцария,
Великобритания.
Сервизен дисплей 3 69.
Международно периодично сервизно обслужване
Сервизното обслужване на
автомобила трябва да се извършва на всеки 15 000 км или след една
година, в зависимост кое настъпи

204Сервизно обслужване и поддръжкапърво. Допълнителната смяна на
двигателно масло и филтър се
обозначава от системата за
годност на двигателното масло,
когато се изисква по-рано от
поддръжката.
Тежки работни условия са налице,
ако често възникват едно или
повече от следните обстоятелства: Студен старт, работа в режим на
често спиране и потегляне, теглене на ремарке, планинско шофиране,
шофиране по лоши и пясъчни
пътни настилки, увеличено
замърсяване на въздуха, наличие
на пясък и високо съдържание на
прах във въздуха, шофиране при
голяма надморска височина и
големи вариации на
температурата. При тези тежки
условия на работа, някои сервизни
дейности може да се наложи да се
извършват по-често в сравнение с
обичайния интервал на сервизно
обслужване.
Международното периодично
сервизно обслужване е валидно за страните, които не са посочени в
европейското периодично
сервизно обслужване.Сервизен дисплей 3 69.
Заверки Заверката на сервизното
обслужване се прави в сервизната
и гаранционна книжка. Датата и
изминатите километри се
заверяват с подписа и печата на
обслужващия сервиз.
Уверете се, че сервизната и
гаранционна книжка е попълнена
правилно, тъй като
доказателството за редовно
сервизно обслужване е
съществено при гаранционни
рекламации, а освен това е от
полза при продажбата на
автомобила.Препоръчани работни
течности, смазки и
резервни части
Препоръчани масла исмазочни материали
Използвайте само продукти,
отговарящи на препоръчителните
спецификации.9 Предупреждение
Експлоатационните материали
са опасни и понякога отровни. Боравете внимателно с тях.
Обърнете внимание на
информацията върху
опаковката.
Двигателно масло
Двигателното масло се
идентифицира по качеството и вискозитета му. При избора на
масло за двигателя да се вземе
пред вид, че качеството му е по-
важно от вискозитета. Качеството
на маслото осигурява, например,

Сервизно обслужване и поддръжка205чистота на двигателя, защита
срещу износване, както и контрол
на стареенето на маслото, докато
вискозитетът дава информация
относно гъстотата на маслото в
рамките на даден температурен
обхват.
Dexos е най-новото качество за
двигателно масло, което осигурява
оптимална защита за бензинови и
дизелови двигатели. Ако нямате
такова, трябва да използвате други двигателни масла с посочените по-
долу качества. Препоръките за
бензинови двигатели са валидни
също и за двигатели, работещи със сгъстен природен газ (CNG),
втечнен петролен газ (LPG) и
етанол (E85).
Изберете подходящото моторно
масло според неговото качество и според минималната външна
температура 3 209.Доливане на двигателно маслоВнимание
В случай на разлято масло,
избършете го и го изхвърлете по установения ред.
Двигателни масла от различни
производители и марки могат да се смесват, ако отговарят на
необходимите условия за качество и вискозитет.
Използването на двигателни масла
за всички бензинови двигатели
само с качество ACEA е забранено, тъй като може да причини повреда
на двигателя при определени
условия на работа.
Изберете подходящото моторно
масло според неговото качество и
според минималната външна
температура 3 209.
Добавки към двигателните масла
Употребата на добавки към
двигателното масло може да
предизвика повреда и да анулира
гаранцията.
Вискозитет на двигателните масла
Вискозитетът SAE дава
информация за гъстотата на
маслото.
Всесезонното масло се
обозначава от две цифри, напр.
SAE 5W-30. Първата цифра,
следвана от W, показва
нискотемпературния вискозитет, а
втората цифра -
високотемпературния вискозитет.
Избирайте подходящия вискозитет в зависимост от минималната
външна температура 3 209.
Всички препоръчителни
вискозитетни класове са
подходящи за високи външни
температури.
Охлаждаща течност и
антифриз
Използвайте само органичен, дълготраен, от киселинен тип
охладител (LLC) антифриз,
одобрен за автомобила. Обърнете
се към сервиз.

206Сервизно обслужване и поддръжкаСистемата е фабрично напълнена
с охладителна течност,
предвидена за отлична защита
срещу корозия и замръзване до
прибл. -28 °C . В студените региони
с много ниски температури,
фабрично зареденият
охладителен агент осигурява
защита срещу замръзване до
прибл. -37 °C. Тази концентрация
трябва да се поддържа
целогодишно. Употребата на
добавки към охлаждащата
течност, предназначени да
осигурят допълнителна защита срещу корозия или да
предотвратят малки течове, могат
да предизвикат функционални
проблеми. Не поемаме
отговорност за последствия в
резултат на използването на
добавки към охлаждащата
течност.Течност за измиване
Използвайте само течност за
измиване, одобрена за
автомобила, за да предпазите от
повреда перата на чистачките,
боята, пластмасовите и гумените
части. Обърнете се към сервиз.
Течност за спирачки/
съединител
С течение на времето спирачната
течност абсорбира влага, която
намалява ефективността на
спирачките. Затова спирачната
течност трябва да се заменя през
определените интервали.

Технически данни207Технически данниИдентифициране на автомо‐
била ........................................... 207
Идентификационен номер на автомобила ........................... 207
Идентификационна табелка . 207
Идентификация на двигателя .............................. 208
Данни на автомобила ..............209
Препоръчани масла и смазочни материали ............209
Данни на двигателя ...............211
Размери на автомобила ........213
Налягане на гумите ...............213Идентифициране на
автомобила
Идентификационен номер
на автомобила
Идентификационният номер на
автомобила е щампован на
идентификационната табелка и на
пода, закрит с капак под мокета.
Идентификационният номер на
автомобила може да е щампован
върху приборния панел, видим
през предното стъкло, или в
двигателното отделение върху
десния панел на каросерията.
Идентификационна
табелка
Идентификационната табелка е
прикрепена към рамката на
предната лява или дясна врата.

208Технически данни
Информация върху
идентификационната табелка:
1:производител2:изпитателен номер3:идентификационен номер на
автомобила4:допустимо общо брутно тегло
на автомобила в кг5:допустимо общо брутно тегло
на автокомпозиция в кг6:максимално допустимо
натоварване на предния мост
в кг7:максимално допустимо
натоварване на задния мост
в кг8:специфични данни за
автомобила или страната
Сборът от натоварването на
предния и задния мост не бива да
превишава допустимото общо
тегло на автомобила. Например,
ако предният мост е натоварен
максимално, задният мост може да
носи само товар, който е равен на
общото тегло на автомобила минус натоварването на предния мост.
Техническите данни са
определени в съответствие със стандартите на Европейската
общност. Запазваме си правото да извършваме промени.
Спецификациите в документите на автомобила винаги имат
предимство пред тези, описани в
настоящото ръководство.
Идентификация на
двигателя
Таблиците с технически данни
показват идентификационния код
на двигателя. Данни на двигателя
3 211.
За идентифициране на съответния
двигателя, вижте двигателната
мощност в ЕЕС сертификата за
съответствие, предоставен с
автомобила или другите документи за национална регистрация.