stop start OPEL ASTRA K 2016.5 Instruktionsbog (in Danish)

154Kørsel og betjeningStart af motor
Biler med tændingskontakt
Drej nøglen til position 1 for at frigøre
ratlåsen.
Manuel gearkasse: træd på koblings-
og bremsepedalen.
Automatisk gearkasse: træd på
bremsepedalen, og flyt gearvælgeren til P eller N.
Automatiseret gearkasse: træd på
bremsepedalen. Hvis bremsepeda‐
len ikke nedtrykkes, kan N på gear‐
kassens display blinke, eller der kan fremkomme en meddelelse på føre‐
rinformationscenteret.
Træd ikke på speederen.
Dieselmotorer: drej nøglen til stilling
2 for forvarmning og vent, indtil kon‐
trollampen ! slukker.
Drej nøglen kortvarigt til stilling 3 og
slip den: en automatisk procedure ak‐ tiverer starteren med en kort forsin‐
kelse, indtil motoren starter, se Auto‐
matisk starterstyring.
Manuel gearkasse: Under et Auto‐
stop kan motoren startes ved at træde
på koblingspedalen 3 156.
Automatisk gearkasse eller Automa‐
tiseret gearkasse: Under et autostop
kan motoren startes ved at slippe
bremsepedalen 3 156.Biler med strømknap
Manuel gearkasse: træd på koblings-
og bremsepedalen.
Automatisk gearkasse: træd på
bremsepedalen, og flyt gearvælgeren til P eller N.
Automatiseret gearkasse: træd på
bremsepedalen. Hvis bremsepeda‐
len ikke nedtrykkes, kan N på gear‐
kassens display blinke, eller der kan
fremkomme en meddelelse på føre‐
rinformationscenteret.
Træd ikke på speederen.

Kørsel og betjening155Tryk på Engine Start/Stop og slip: en
automatisk procedure aktiverer star‐
teren med en kort forsinkelse, indtil
motoren er i gang, se Automatisk
starterstyring.
Tryk kort én gang til på
Engine Start/Stop før genstart eller
for at slukke for motoren, når bilen står stille.
Manuel gearkasse: Under et Auto‐
stop kan motoren startes ved at træde
på koblingspedalen 3 156.
Automatisk gearkasse eller Automa‐
tiseret gearkasse: Under et autostop
kan motoren startes ved at slippe
bremsepedalen 3 156.
Nødafbrydelse under kørsel
Hvis det er nødvendigt at slukke for
motoren under kørsel i en nødsitua‐
tion, skal der trykkes på
Engine Start/Stop i mere end
to sekunder, eller kort to gange i løbet
af fem sekunder.9 Fare
Hvis der slukkes for motoren un‐
der kørsel, kan det medføre tab af servostøtte til bremse- og styresy‐
stemer. Hjælpesystemer og air‐ bags deaktiveres. Belysning og
bremselygter slukkes. Derfor må
der kun slukkes for motor og tæn‐
ding under kørsel, hvis det er på‐
krævet i en nødsituation.
Starte bilen ved lave temperaturer
Start af motoren uden ekstra varme‐
apparater er muligt ned til -25 °C for
dieselmotorer og -30 °C for benzin‐
motorer. Der kræves en motorolie
med den korrekte viskositet, det kor‐
rekte brændstof, udført service og et
tilstrækkeligt opladet bilbatteri. Ved
temperaturer under -30 °C skal den
automatiske gearkasse have en op‐
varmningsfase på ca. fem minutter.
Gearvælgeren skal være i position P.
Automatisk starterstyring
Denne funktion styrer motorens start‐ procedure. Føreren behøver ikke at
holde nøglen i position 3 eller holde
Engine Start/Stop trykket ind. Når
funktionen er aktiveret, vil systemet
blive ved med at starte automatisk,
indtil motoren starter. Som følge af
kontrolproceduren starter motoren ef‐ ter en kort forsinkelse.
Mulige årsager til at motoren ikke
starter:
● Koblingspedalen er ikke trådt ned
(manuel gearkasse).
● Bremsepedalen er ikke trådt ned,
eller gearvælgeren er ikke i P el‐
ler N (automatisk gearkasse).
● Bremsepedalen er ikke trådt ned (automatiseret gearkasse).
● Timeout er indtrådt.
Opvarmning af turbomotor
Ved start kan det tilgængelige motor‐ moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.

156Kørsel og betjeningPåløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med bi‐
len i gear uden at træde på speede‐
ren, afbrydes brændstoftilførslen.
Stop/start-system Stop-start-systemet hjælper med at
spare brændstof og reducere udstød‐
ningsemissioner. Når forholdene tilla‐ der det, slukker det motoren, så snart bilen kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds el‐
ler i en trafikprop.
Aktivering Stop-start-systemet er til rådighed, så
snart motoren er startet, bilen starter
og betingelserne anført nedenfor i
dette afsnit er opfyldt.Deaktivering
Stop-start-systemet deaktiveres ma‐
nuelt ved at trykke på Ï OFF . Deak‐
tiveringen angives ved, at lysdioden i
knappen tændes.
Autostop
Biler med manuel gearkasse
Afhængig af motoren er der to versi‐
oner af Autostop til rådighed. Find
motorens id-kode under Motordata
3 264.
Konventionelt autostop
Alle benzin- og dieselmotorer undta‐
gen B16DTU har kun konventionelt
autostop.Et autostop kan aktiveres, når bilen
holder stiller eller kører med lav
hastighed op til 5 km/t.
Et konventionelt autostop aktiveres som følger:
● Træd på koblingspedalen.
● Sæt gearvælgeren i frigear.
● Slip koblingspedalen.
Motoren bliver slukket, mens tændin‐ gen forbliver tændt.
Tidligt autostop
Ud over konventionelt autostop har B16DTU-motoren tidligt autostop.
Et autostop, både konventionelt og
tidligt, kan aktiveres, når bilen holder stiller eller kører med lav hastighed op
til 14 km/t.
Et tidligt autostop aktiveres som føl‐
ger:
● Træd på bremsepedalen.
● Træd på koblingspedalen.
Motoren bliver slukket, mens tændin‐
gen forbliver tændt.

Kørsel og betjening157Biler med automatisk gearkasse eller
automatiseret gearkasse
Hvis bilen står stille, og der trædes på
bremsepedalen, aktiveres Autostop
automatisk.
Motoren bliver slukket, mens tændin‐ gen forbliver tændt.
Stop-start-systemet fungerer ikke,
hvor hældningen er 15 % eller der‐
over.
Indikation
Et Autostop indikeres af nålen ved
AUTOSTOP -positionen på omdrej‐
ningstælleren.
Efter genstart vises tomgangshastig‐
heden.
Under et Autostop opretholdes op‐ varmnings- og bremsefunktionen.
Betingelser for et autostop
Stop-start-systemet kontrollerer, om
hver af følgende betingelser er op‐
fyldt.
● Stop-start-systemet er ikke deak‐
tiveret manuelt.
● Motorhjelmen er helt lukket.
● Førerdøren er lukket, eller føre‐ rens sikkerhedssele er spændt.
● Bilens batteri er tilstrækkeligt op‐
ladet og i god stand.
● Motoren er varmet op.
● Kølevæsketemperaturen er ikke for høj.
● Motorens udstødningstempera‐ tur er ikke for høj, f.eks. efter kør‐sel med høj motorbelastning.
● Udetemperaturen er over -5 °C.
● Klimastyringen tillader et auto‐ stop.
● Bremsevakuummet er tilstræk‐ keligt.● Dieselpartikelfilterets selvren‐sende funktion er ikke aktiv.
● Bilen er blevet kørt i mindst gang‐
hastighed siden sidste autostop.
Ellers hindres autostoppet.
Visse indstillinger af klimaanlægget
kan muligvis hindre et autostop. Se
kapitlet Klimastyring for at få yderli‐
gere oplysninger 3 141.
Lige efter kørsel på motorvej kan et autostop være forhindret.
Tilkørsel af ny bil 3 151.
Beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet
Stop/start-systemet har flere funktio‐
ner til beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet for at sikre pålidelig gen‐
start af motoren.
Strømbesparende foranstaltninger Under et Autostop bliver flere elektri‐
ske funktioner som f.eks. elektrisk
hjælpevarmer eller bagrudeopvarm‐
ning deaktiveret eller skiftet til en
strømbesparende tilstand. Klimasty‐
ringens blæserhastighed er nedsat
for at spare strøm.

158Kørsel og betjeningSådan kan føreren genstarte
motorenBiler med manuel gearkasse
Afhængig af motoren er der to versi‐
oner af genstart til rådighed. Find mo‐
torens id-kode under Motordata
3 264.
Genstart er mulig for alle motorer undtagen B16DTU, når bilen holder
stille eller kører med lav hastighed op
til 7 km/t, henholdsvis op til 14 km/t for B16DTU.
Konventionel genstart
Alle motorer har konventionel gen‐
start.
Nedtryk koblingspedalen uden at
træde på bremsepedalen for at gen‐
starte motoren.
På motorer med sen genstart er dette
kun muligt uden nedtrykket bremse‐
pedal.
Sen genstart
Alle benzinmotorer og dieselmoto‐
rerne B16DTU og B16DTR har for‐ uden konventionel genstart også sen
genstart.● Træd på bremsepedalen.
● Træd på koblingspedalen.
● Vælg 1. gear.
● Slip bremsepedalen for at gen‐ starte motoren.Biler med automatisk gearkasse eller
automatiseret gearkasse:
Slip bremsepedalen eller flyt gear‐
vælgeren væk fra D til N eller P for at
starte motoren igen.
Genstart af motoren med stop-
start-systemet
På biler med manuel gearkasse, som er i konventionelt autostop, skal gear‐
vælgeren stå i frigear for at aktivere
automatisk genstart.
På biler med manuel gearkasse, som er i tidligt autostop, er automatiskgenstart mulig i alle gearvælgerposi‐
tioner.
På biler med automatisk eller auto‐ matiseret gearkasse skal gearvæl‐
geren stå i D for at kunne aktivere
automatisk genstart.
Hvis et af følgende forhold opstår un‐ der et Autostop, bliver motoren gen‐
startet automatisk af stop-start-syste‐
met:
● Stop-start-systemet deaktiveres manuelt.
● Motorhjelmen åbnes.
● Førerens sikkerhedssele udlø‐ ses, og førerdøren åbnes.
● Motortemperaturen er for lav.
● Bilbatteriets opladningsniveau er under det definerede niveau.
● Bremsevakuummet er ikke til‐ strækkeligt.
● Bilen er blevet kørt i mindst gang‐
hastighed.
● Klimaanlægget kræver en motor‐
start.
● Airconditionsystemet tændes manuelt.
Hvis motorhjelmen ikke er helt lukket,
vises en advarselsmeddelelse i fører‐
informationscentret.

160Kørsel og betjeningBemærkninger
I tilfælde af en ulykke med airbagud‐
løsning, slukkes der automatisk for
motoren, hvis bilen standser i løbet
af en bestemt tid.
Nødfunktion under ekstremt lave
temperaturer9 Advarsel
Denne nødhandling må kun fore‐
tages i tilfælde af ekstremt lave
temperaturer, og hvis bilen er par‐ keret på et vandret underlag.
I lande med ekstremt lave temperatu‐ rer kan det være nødvendigt at par‐
kere bilen uden at aktivere parke‐
ringsbremsen.
Dette er en nødfunktion for at undgå,
at parkeringsbremsen fryser.
Biler udstyret med automatiseret
gearkasse, elektrisk
parkeringsbremse og strømknap
På biler med automatiseret gear‐
kasse kan tændingen kun afbrydes,
hvis parkeringsbremsen er aktiveret.
Derfor skal nedenstående foretages
for at udløse den elektriske parke‐
ringsbremse:
1. Aktivér den elektriske parkerings‐ bremse, og afbryd tændingen.
2. Slå tændingen til ved at holde Engine Start/Stop inde i seks se‐
kunder uden at bruge bremse‐
pedalen.
3. Træd på bremsepedalen, og ud‐ løs den elektriske parkerings‐
bremse.
4. Afbryd tændingen.Udstødning9 Fare
Udstødningsgasser fra motorer in‐
deholder kulilte, der er yderst gif‐
tig, og som samtidig er lugtfri og
farveløs. Indånding af kulilte kan
være livsfarligt.
Hvis der trænger udstødningsgas‐
ser ind i kabinen, skal De straks
åbne alle vinduerne. Få fejlen ogårsagen til den udbedret på et
værksted.
Desuden skal De undgå at køre
med åbent bagagerum, idet der
kan trænge udstødningsgasser
ind i bilen.

Kørsel og betjening161Dieselpartikelfilter
Automatisk rengøringsproces
Dieselpartikelfiltersystemet filtrerer
skadelige sodpartikler fra udstød‐
ningsgasserne. Systemet har en selv‐ rensningsfunktion, der afvikles auto‐
matisk under kørslen uden varsel. Fil‐
teret renses ved regelmæssig
forbrænding af de bortfiltrerede sod‐
partikler ved høj temperatur. Denne
proces foregår automatisk ved be‐
stemte kørselsforhold og kan vare op
til 25 minutter. Den varer typisk mel‐ lem 7 og 12 min. I denne periode er
Autostop ikke til rådighed, ligesom brændstofforbruget kan være højere.
Der kan udvikles lugt og røg, hvilket
er normalt.
Systemet kræver en manuel
rengøringsproces
Under visse kørselsforhold, fx småt‐
ure, kan systemet ikke rense sig selv
automatisk.
Hvis der kræves rensning af filtret, og
hvis tidligere kørselsforhold ikke har
muliggjort automatisk rensning, lyserkontrollampen %, ligesom der vises
en advarselsmeddelelse i førerinfor‐ mationscentret.
Når dieselpartikelfiltret er fyldt, blinker % sammen med en advarselsmed‐
delelse. Start rensningsprocessen så
hurtigt som muligt.
Når dieselpartikelfiltret har nået det
maksimale fyldeniveau, blinker %
sammen med en advarselsmedde‐
lelse. Start rensningsprocessen med det samme for at undgå motorskader.
Aktiver manuel rengøringsproces
For at aktivere renseprocessen skal
man blive ved med at køre og opret‐
holde et motoromdrejningstal på over 2000 omdrejninger pr. minut. Skift
evt. til et lavere gear. Rensningen af
dieselpartikelfiltret startes.
Rensningen foregår hurtigst ved høje
omdrejningstal og høj belastning.
Kontrollampen % slukkes, så snart
selvrensningsfunktionen er gennem‐
ført. Fortsæt med at køre, indtil selv‐
rensefunktionen er fuldført.Forsigtig
Hvis renseproceduren afbrydes,
er der risiko for, at motoren kan
tage alvorlig skade.
Renseproces er ikke mulig
Hvis rensning af en eller anden grund
ikke er mulig, lyser Z, og en advar‐
selsmeddelelse vises i førerinforma‐
tionscentret. Motorydelsen kan
mindskes. Søg omgående hjælp på
et værksted.
Katalysator
Katalysatoren reducerer de skadelige stoffer i udstødningen.

166Kørsel og betjeningForsigtig
Det kan ikke anbefales at køre
med hånden hvilende på gearvæl‐ geren.
Gearskifteindikation 3 107.
Stop-start-system 3 156.
Automatiseret
gearkasse
Den automatiserede manuelle gear‐ kasse tillader manuelt gearskifte (ma‐
nuel funktion) eller automatisk gear‐
skift (automatisk funktion), begge
med automatisk koblingsstyring.
Manuelt skifte er muligt ved at trykke
på gearvælgeren i manuel funktion.
Bemærkninger
Når en bildør låses op eller åbnes,
kan der eventuelt høres en lyd, som
kommer fra hydrauliksystemet.
GeardisplayI automatisk funktion vises kørsels‐
programmet med D i førerinforma‐
tionscentret.
I manuel funktion vises M og numme‐
ret på det valgte gear.
R angiver bakgear.
N angiver frigear.
Gearvælger
Gearvælgeren skal altid bevæges i
den ønskede retning indtil anslag.
Når den slippes, går den automatisk tilbage til midterstilling.

Kørsel og betjening167N:neutral positionD/
M:skift mellem automatisk (D) og
manuel (M) gearskiftefunktion.
Geardisplayet viser enten D
eller M med det valgte gear<:opgearing i manuel funktion]:nedgearing i manuel funktionR:bakgear. Må kun vælges, når
bilen står stille
Hvis gearvælgeren bevæges fra R til
venstre, tilkobles D omgående.
Hvis gearvælgeren føres fra D til + el‐
ler -, vælges manuel funktion M, og
gearkassen skifter.
Igangsætning Træd på bremsepedalen, og flyt gear‐ vælgeren til D/M eller R. Hvis D er
valgt, er gearkassen i automatisk
funktion, og første gear er tilkoblet.
Hvis R vælges, skiftes der til bakgear.
Når bremsepedalen slippes, begyn‐
der bilen at køre.
Der kan startes uden at bremsepeda‐
len trædes ned ved at accelerere
umiddelbart efter, at der er sat i gear, så længe D eller R blinker.
Træder man ikke på speederen eller
bremsen, står bilen ikke i gear, og D
eller R blinker et øjeblik på displayet.
Standsning af bilen
Når bilen standses, skiftes der i D til
første gear, og der kobles ud. I R for‐
bliver bilen i bakgear.
Bremsning med hjælp fra
motoren
Automatisk drift
Ved kørsel ned ad bakke skifter den
automatiserede gearkasse først til
højere gear ved højere omdrejnings‐
tal. Ved bremsning skifter funktionen
rettidigt til et lavere gear.
Manuel gearfunktion
Udnyt motorens bremseeffekt ved at
sætte i et lavere gear i ordentlig tid
ved kørsel ned ad bakke. Skift til ma‐ nuel funktion er kun muligt, når moto‐
ren er i gang eller under et Autostop."Rokning" af bilen
Kun hvis bilen er kørt fast i sand, mud‐ der eller sne, må man forsøge at
rokke bilen fri. Flyt gearvælgeren frem
og tilbage mellem R og D gentagne
gange. Motorens omdrejningstal hol‐
des så lavt som muligt, og man bør
undgå at give gas rykvist.
Parkering
Det senest benyttede gear (se gear‐
displayet) forbliver aktivt, når tændin‐ gen slås fra. I N er der ikke valgt noget
gear.
Parkeringsbremsen skal derfor altid
aktiveres, når tændingen slås fra.
Hvis parkeringsbremsen ikke aktive‐
res, blinker P på geardisplayet, og
nøglen kan ikke tages ud af tæn‐
dingskontakten. P holder op med at
blinke på geardisplayet, så snart par‐
keringsbremsen er aktiveret en
anelse.
Hvis gearvælgeren bevæges, efter at
tændingen er slået fra, skiftes der ikke
gear i gearkassen.

Pleje af bilen211Hvis motorhjelmen åbnes under et
autostop, genstartes motoren auto‐ matisk af sikkerhedsmæssige årsa‐
ger.
Lukning Sæt støttestangen fast i holderen
igen, inden motorhjelmen lukkes.
Sænk motorhjelmen, og lad den falde
ned i låsen fra en lav højde (20
- 25 cm). Kontroller, at den sidder fast.Forsigtig
Tryk ikke motorhjelmen ind i låsen
for at undgå buler.
Motorolie
Kontroller motoroliestanden med
jævne mellemrum manuelt for at for‐
hindre skader på motoren. Kontroller
at der anvendes den specificerede
olie. Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele 3 257.
Det maksimale forbrug af motorolie er
0,6 l pr. 1000 km.
Kontrollen skal foretages med bilen
på et vandret underlag. Motoren skal
være driftsvarm og have været stand‐ set i mindst fem minutter.
Træk oliemålepinden op, tør den af,
og stik den helt ned til anslag ved
håndgrebet. Træk den op igen og af‐
læs motoroliestanden.
Stik målepinden helt ned til anslag
ved håndgrebet og drej en halv om‐ gang.
Afhængig af motoren anvendes der
forskellige oliemålepinde.
Der skal senest påfyldes motorolie,
når oliestanden er sunket til lige over
påfyldningsmærket MIN.
Ved anbefaler at bruge samme type
olie, der blev benyttet ved sidste olie‐ skift.