OPEL ASTRA K 2016.5 Instruktionsbok
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2016.5, Model line: ASTRA K, Model: OPEL ASTRA K 2016.5Pages: 293, PDF Size: 8.82 MB
Page 201 of 293

Körning och hantering199
Aktivera varningar genom att ställa inJ , deaktivera varningar genom att
ställa in I via knappen 9.
Popup-varningen visas i cirka
åtta sekunder i förarinformations‐
centralen.
Systemåterställning
Du kan tömma innehållet i trafikmär‐
kesdisplayen på inställningsmenyn
för trafikmärkesassistanssidan
genom att välja Nollställ och bekräfta
med SET/CLR på blinkersspaken
eller 9 på rattreglagen.
Alternativt kan du trycka på SET/CLR
eller 9 under tre sekunder för att
rensa sidans innehåll.
Vid en lyckad återställning hörs ett
klockljud och följande "standard‐
märke" visas tills nästa trafikmärke
upptäcks eller tillhandahålls genom
navigationssystemets kartdata.
I vissa fall rensas trafikmärkesassis‐
tansen automatiskt av systemet.
Rensning av trafikmärken Det finns olika scenarier som leder till
rensning av de trafikmärken som
visas för tillfället. Efter rensningen
visas "standardmärket" eller ett
märke från navigationens kartdata i
förarinformationscentralen.
Orsaker till att märken raderas: ● En fördefinierad sträcka har körts
eller också har tiden förflutit (skil‐ jer sig för olika märkestyper)
● Bilen kör i en kurva
● Om inga navigationskartdata är tillgängliga och hastigheten sjun‐
ker under 52 km/h (inkörning i
stad upptäckt)
● Om navigationskartdata finns och inkörning i/utkörning ur en
stad har upptäckts på grund av
ändrade kartdata
Trafikmärkesidentifiering
tillsammans med
navigeringssystem
Om bilen är utrustad med ett naviga‐
tionssystem kan det märke som visas för tillfället antingen komma från op‐
tisk upptäckt av märken eller från
kartdata.
Om det märke som visas för närva‐ rande kommer från kartdata och kar‐ tinformationen ändras visas ett nytt
märke. Detta kan leda till upptäckt av
ett nytt märke även om inget märke har passerats på vägen.
Page 202 of 293

200Körning och hanteringStörning
Trafikmärkesassistansen kanske inte
fungerar korrekt om följande gäller:
● Det område på vindrutan där den
främre kameran är placerad är
inte rent eller är påverkat av främ‐ mande föremål, t.ex. dekaler.
● Trafikskyltarna är helt eller delvis
täckta eller svåra att urskilja.
● Det råder svåra omgivningsför‐ hållanden, som kraftigt regn, snö,
direkt solljus eller skuggor.
● Trafikskyltarna är felaktigt mon‐ terade eller skadade.
● Trafikskyltarna överensstämmer inte med Wienkonventionen om
trafikskyltar (Wiener Überein‐
kommen über Straßenverkehrs‐
zeichen).Se upp
Systemet är avsett att hjälpa fö‐
raren att urskilja vissa trafikskyltar inom ett definierat hastighetsom‐
råde. Ignorera inte trafikskyltar
som inte visas av systemet.
Systemet urskiljer inte andra tra‐
fikskyltar än de vanliga som anger en hastighetsgräns eller anger att
en hastighetsgräns upphör.
Låt inte denna speciella funktion
förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa alltid hastigheten till väg‐
förhållandena.
Förarassistanssystemen undan‐
tar inte föraren från det fulla an‐
svaret för framförandet av bilen.
Filhållningsassistent
Filhållningsassistenten hjälper till att
undvika krockar på grund av att man
lämnar en fil oavsiktligt. Den främre
kameran observerar de filmarker‐
ingar som bilen körs mellan. Om bilen
närmar sig en filmarkering vrids ratten försiktigt för att föra tillbaka bilen till fi‐
len. Vrid ratten i samma riktning om
systemets styrning inte är tillräcklig.
Vrid ratten försiktigt åt andra hållet om du tänker byta fil.
Om en filmarkering korsas signifikant
startar filhållningsassistenten en
visuell och akustisk varning.
Systemet antar att filen lämnas oav‐
siktligt
● utan att blinkers används
● blinkers används i motsatt rikt‐ ning jämfört med den riktning
som filen lämnas i
● utan bromsning
● utan acceleration
● utan aktiv styrning.
Observera!
Systemet slås av vid upptäckt av
tvetydiga filmarkeringar, t.ex. i om‐
råden med pågående vägarbeten.
Observera!
Systemet kan slås av om det upp‐
täcker filer som är för smala, för
breda eller för kurviga.
Page 203 of 293

Körning och hantering201Inkoppling
Filhållningsassistenten aktiveras
genom att man trycker på a. Lys‐
dioden i knappen tänds för att indi‐ kera att systemet är på.
När kontrollampan a i instrument‐
gruppen lyser grönt är systemet redo
att assistera.
Systemet fungerar bara vid hastig‐
heter mellan 60 km/h och 180 km/h
och om det finns filmarkeringar.
Systemet vrider ratten försiktigt och
kontrollampan a ändrar färg till gul
om bilen närmar sig en upptäckt fil‐
markering utan att använda blinkers i
den riktningen.
Systemet varnar genom att blinka
a tillsammans med tre klockljud från
respektive riktning om en fil lämnas i
betydande omfattning.
Systemet fungerar endast när det kan
detektera en filmarkering.
Om systemet upptäcker filmarker‐
ingar på ena sidan av vägen assiste‐
rar det endast på denna sida.
Filhållningsassistenten upptäcker om du kör utan att ha händerna på ratten.
I så fall visas ett meddelande i förar‐
informationscentralen och en var‐
ningssignal ljuder ända tills du place‐
rar händerna på ratten igen.
Frånkoppling
Du kan inaktivera systemet genom att trycka på a. Lampan i slocknar.Störning
Systemets prestanda kan påverkas
av:
● Att vindrutan är smutsig eller på‐ verkas av främmande föremål,
t.ex. klistermärken
● Framförvarande bilar som är nära
● Doserade vägar ● Slingrande eller backiga vägar
● Vägkanter
● Vägar med dåliga filmarkeringar ● Plötsliga ändringar av ljusförhål‐ landena
● Svåra miljöförhållanden, t.ex. kraftigt regn- eller snöfall
● Ändringar av bilen, t.ex. däcken.
Stäng av systemet om det störs av
tjärfläckar, skuggor, sprickor i vägba‐
nan, tillfälliga filmarkeringar vid väg‐
arbeten eller andra fel på vägen.
Page 204 of 293

202Körning och hantering9Varning
Rikta alltid din uppmärksamhet
mot vägen och håll bilen rätt pla‐ cerad i filen. I annat fall kan följden bli att bilen skadas, personskador
eller dödsfall.
Filhållningsassistenten styr inte
fordonet kontinuerligt.
Systemet kanske inte håller fordo‐
net i filen eller varnar även om en
filmarkering upptäcks.
Filhållningsassistentens styrning är eventuellt inte tillräcklig för att
undvika ett filbyte.
Det kan hända att systemet inte
upptäcker körning utan händerna
på ratten på grund av yttre om‐
ständigheter (vägens skick och
yta, väder etc). Föraren har det
fulla ansvaret för att styra bilen och är alltid skyldig att hålla händerna
på ratten vid körning.
Om systemet används när man
drar en släpvagn eller på hala vä‐
gar kan följden bli att man tappar
kontrollen över fordonet och
krockar. Slå av systemet.Bränsle
Bränsle till bensinmotorer Använd endast blyfritt bränsle med
den europeiska standarden
EN 228 respektive E DIN 51626-1
eller något likvärdigt bränsle.
Motorn kan köras på bränsle som
innehåller upp till 10 % etanol (t.ex.
E10).
Fyll på bränsle med rekommenderat
oktantal. De motorspecifika kraven
finns i motordataöversikten 3 266.
Om det finns en landsspecifik etikett på tankluckan gäller informationen på
denna i stället för de motorspecifika
kraven.Se upp
Använd inte bränsle eller bränsle‐
tillsatser som innehåller metall‐
komponenter som manganbase‐
rade tillsatser. Detta kan leda till
motorskador.
Page 205 of 293

Körning och hantering203Se upp
Användning av ett bränsle som
inte uppfyller EN 228 respektive DIN 51626-1 eller något likvärdigt
bränsle kan leda till avsättningar
eller motorskador.
Se upp
Bränsle med för lågt oktantal kan
leda till okontrollerad förbränning
och skador på motorn.
Bränsle till dieselmotorer
Använd endast dieselbränsle enligt
EN 590.
I länder utanför EU-området ska
Euro-dieselbränsle med svavelhalt
under 50 ppm användas.
Se upp
Användning av ett bränsle som
inte uppfyller EN 590 eller likvär‐
digt kan leda till effektförlust, ökat
slitage eller motorskador.
Använd inte marindiesel, villaolja,
Aquazole eller liknande diesel-/vat‐
tenemulsioner. Det är inte tillåtet att
använda dieselbränslen som förtun‐
nats med bränslen för bensinmotorer.
Tankning9 Fara
Innan tankningen påbörjas slår du
av tändningen och eventuella ex‐
terna värmare med förbrännings‐
kammare.
Vid tankningen måste bensinstat‐ ionens bruks- och säkerhetsföre‐
skrifter följas.9 Fara
Bränsle är brännbart och explo‐
sivt. Rök inte! Undvik öppen eld
och gnistbildning!
Om det luktar bränsle i bilen måste
du låta en verkstad åtgärda orsa‐
ken omedelbart.
Se upp
Om du har tankat fel bränsle ska
du inte slå på tändningen.
Tankluckan är placerad baktill på bil‐
ens högra sida.
Page 206 of 293

204Körning och hantering
Det går endast att öppna tankluckan
när bilen är upplåst. Lossa tankluckan
genom att trycka på den.
Vrid locket sakta moturs för att öppna.
Fäst tanklocket i fästet på tankluckan vid tankning.
För att tanka, sätt in pumpmunstycket
helt och starta pumpen.
Efter att bränslepåfyllningen stängts
av automatiskt kan tanken fyllas på
ytterligare med hjälp av pumpmun‐
stycket högst två gånger.Se upp
Tvätta omedelbart av utrunnet
bränsle.
Vrid tanklocket medurs tills det klickar
för att stänga det.
Stäng luckan och se till att den
spärras.
Tanklock
Använd endast originaltanklock.
Bilar med dieselmotorer har speciella tanklock.
Bränsleförbrukning -
CO 2-utsläpp
Bränsleförbrukningen (blandad kör‐ ning) för Opel Astra ligger mellan 6,2
och 3,3 liter/100 km.
CO 2-utsläppen (blandad körning) lig‐
ger på 142 till 88 g/km.
För de specifika värdena för ditt for‐
don, se EEG-överensstämmelseförk‐
laringen för fordonet eller övriga na‐
tionella registreringsdokument.
Allmän information
Den officiella bränsleförbrukningen
och specifika värden för koldioxidut‐
släpp gäller grundmodellen för EU
med standardutrustning.
Bränsleförbrukning och CO
2 fastställs
enligt förordning (EG) nr 715/2007
(senaste gällande versionen), med
hänsyn till bilens vikt i körklart skick
som föreskrivs i direktivet.
Värdena tillhandahålls endast som
jämförelse mellan olika bilvarianter
och utgör inte någon garanti för den faktiska bränsleförbrukningen för en
viss bil. Extrautrustning kan ge något
Page 207 of 293

Körning och hantering205högre bränsleförbrukning och kol‐
dioxidutsläpp än vad som anges här.
Bränsleförbrukningen beror till stor
del på den personliga körstilen samt
på väg- och trafikförhållandena.Dragkrok
Allmän information
Använd endast en draganordning
som är godkänd för bilen. Låt en verk‐ stad utföra en eftermontering. Even‐tuellt måste ändringar som berör kyl‐
ningen, värmeskyddsplåten eller
andra aggregat utföras.
Funktionen för detektering av trasiga
glödlampor för släpvagnens broms‐
ljus kan inte detektera om bara någon lampa är trasig. Vid t.ex. fyra gånger
fem watts glödlampor detekteras tra‐
siga lampor bara om endast en fem‐
wattslampa eller ingen lampa lyser.
Montering av bogseringsutrustning
kan täcka bogseröglans öppning. An‐
vänd i så fall kulstången för bogser‐
ing. Ha alltid kulstången i bilen när
den inte används.Köregenskaper och tips för
körning med släp
Smörj dragkulan innan du kopplar till
en släpvagn. Om en krängningshäm‐
mare används för att minska sling‐
rande rörelser för släpet ska du dock
inte smörja dragkulan.
Kör inte snabbare än 80 km/h med
släp. En högsta hastighet om
100 km/h är endast lämplig om en
svängningsdämpare används och
släpets tillåtna bruttovikt inte överskri‐
der bilens tjänstevikt.
För släp med låg körstabilitet och hus‐ vagnar rekommenderas starkt an‐
vändning av en svängningsdämpare.
Om släpet börjar "slingra", kör lång‐
sammare, styr inte emot, i nödfall
bromsa in hårt.
Vid utförskörning ska samma växel
vara i som vid motsvarande uppförs‐
körning och ungefär samma hastig‐ het.
Ställ in ringtrycket på värdet för full
last 3 274.
Page 208 of 293

206Körning och hanteringKöra med släpSläpvagnslast9 Varning
Bilar med motorn B14XFT och
automatisk växellåda:
Det är endast tillåtet att använda
draganordningen till att fästa kom‐ patibla cykelhållare. Använd inte
draganordningen till att dra släp‐
vagn.
De tillåtna släpvagnsvikterna är bil-
och motorberoende maxvärden som
inte får överskridas. Den faktiska
släpvagnslasten är skillnaden mellan
släpvagnens aktuella totalvikt och det
aktuella kultrycket i tillkopplat läge.
Den för bilen tillåtna släpvagnsvikten
framgår av registreringsbeviset. Om
inget annat anges gäller den för kör‐
ning i stigningar upp till max 12 %.
Den tillåtna släpvagnsvikten gäller för
stigningar upp till det angivna värdet
och höjder upp till 1 000 meter över havet. På höga höjder sjunker motor‐ effekten och backtagningsförmågan
på grund av den minskande lufttät‐
heten. Den tillåtna tågvikten måste
minskas med 10 % per påbörjade
1 000 meters höjd över havet. Vid kör‐
ning på vägar med mindre stigningar
(mindre än 8 %, t.ex. motorvägar) be‐ höver tågvikten inte minskas.
Den tillåtna totalvikten får inte över‐
skridas. Den tillåtna tågvikten anges
på typskylten 3 261.
Kultryck
Kultrycket är den kraft med vilken
släpvagnskopplingen trycker på drag‐ kulan. Trycket ändras beroende på
hur släpet lastas och hur lasten är för‐
delad.
Det maximalt tillåtna kultrycket
(75 kg) är angivet på kulstångens typ‐ skylt och anges också i bilhandling‐
arna. Detta tryck ska alltid eftersträ‐
vas, särskilt vid tunga släp. Kultrycket får aldrig vara lägre än 25 kg.Bakaxeltryck
Med släpvagn tillkopplad och dragbi‐
len fullastad kan det tillåtna bakaxel‐
trycket (anges på typskylten resp. i
bilhandlingarna) överskridas med
40 kg. Om det tillåtna bakaxeltrycket
överskrids gäller en högsta hastighet
på 100 km/h.
DraganordningSe upp
Vid körning utan släp ska kul‐ stången demonteras.
Förvaring av kopplingskulstången
Påsen med kopplingskulstången för‐
varas på golvluckan i lastrummet.
Dra remmen genom den bakre högra lastsäkringsöglan, linda den två
gånger runt påsen och dra åt så att påsen sitter säkert fast.
Page 209 of 293

Körning och hantering207
Bilden visar 5-dörrars kombikupé.
Bilden visar Sports Tourer.
Montera kopplingskulstången
På Sports Tourer trycker du för att ta
bort locket från bakstötfångaren.
Lossa och fäll ner eluttaget. Ta bort
och stoppa undan skyddslocket från
öppningen för kopplingskulstången.
Kontrollera kopplingskulstångens
spänning
● Vredets röda markering ska vara
riktad mot kopplingskulstångens
gröna markering.
● Avståndet mellan vredet och kopplingskulstången ska varacirka 6 mm.
● Nyckeln ska vara i läget c.
Page 210 of 293

208Körning och hanteringAnnars måste kopplingskulstångens
spänning ändras innan den sätts i:
● Lås upp kopplingskulstången genom att vrida nyckeln till läget
c .
● Dra ut vredet och vrid det med‐
sols så långt det går.
Sätta i kopplingskulstången
Sätt i den förspända kopplingskul‐
stången i öppningen och tryck kraftigt uppåt till du hör att den låser fast.
Vredet snäpper tillbaka till sitt ur‐
sprungliga läge vilande mot
kopplingskulstången utan något mel‐
lanrum.
9 Varning
Vidrör inte ratten vid insättningen.
Lås kopplingskulstången genom att
vrida nyckeln till läget e. Ta ur nyckeln
och stäng skyddsfliken.
Ögla för säkerhetswire
Vid bromsat släp, häng in säkerhets‐
wiren i öglan.
Kontrollera att kopplingskulstången
är korrekt monterad
● Vredets gröna markering ska vara riktad mot kopplingskuls‐
tångens gröna markering.
● Det får inte finnas något mellan‐ rum mellan vredet och kopplings‐kulstången.
● Kopplingskulstången måste sitta stadigt fast i öppningen.
● Kopplingskulstången måste vara låst och nyckeln urtagen.