stop start OPEL ASTRA K 2016.5 Manual de Instrucciones (in Spanish)

172Conducción y manejoDesactivación
Desactive manualmente el sistema
stop-start pulsando Ï OFF . Para in‐
dicar la desactivación, se ilumina el
LED del botón.
Autostop
Vehículos con cambio manual
En función del motor, hay dos versio‐
nes de parada automática disponi‐
bles. Consulte los datos del motor
para identificar el código de motor de su vehículo 3 291.
Parada automática convencionalTodos los motores de gasolina y dié‐
sel excepto B16DTU tienen solo la
parada automática convencional.
Una parada automática se puede ac‐
tivar con el vehículo parado o a una
velocidad inferior a 5 km/h.
Active una parada automática con‐
vencional de la siguiente manera:
● Pise el pedal del embrague.
● Ponga la palanca en punto muerto.
● Suelte el pedal del embrague.
El motor se parará y el encendido se
mantiene conectado.
Parada automática anticipada
El motor B16DTU tiene parada auto‐
mática anticipada además de la pa‐
rada automática convencional.
Una parada automática, tanto con‐
vencional como anticipada, se puede activar con el vehículo parado o a unavelocidad inferior a 14 km/h.
Active una parada automática antici‐
pada de la siguiente manera:
● Pise el pedal de freno.
● Pise el pedal del embrague.El motor se parará y el encendido se
mantiene conectado.Vehículos con cambio automático o
cambio manual automatizado
Si el vehículo se encuentra detenido
con el pedal del freno pisado, la pa‐ rada automática se activa automáti‐
camente.
El motor se parará y el encendido se
mantiene conectado.
El sistema stop-start se desactivará
en pendientes del 15% o superior.
Indicación

Conducción y manejo173La parada automática (Autostop) se
indica mediante la aguja en la posi‐
ción AUTOSTOP en el cuentarrevo‐
luciones.
Después de volver a arrancar, se in‐
dica la velocidad de ralentí.
Durante una parada automática, se
mantendrá la calefacción y la opera‐
tividad de los frenos.
Condiciones para una parada
automática (Autostop)
El sistema stop-start comprueba si se
cumplen todas las condiciones si‐
guientes.
● El sistema stop-start no está des‐
activado manualmente.
● El capó está totalmente cerrado.
● La puerta del conductor está ce‐ rrada o el cinturón de seguridad
del conductor está abrochado.
● La batería del vehículo tiene su‐ ficiente carga y está en buen es‐
tado.
● El motor está caliente.
● La temperatura del refrigerante del motor no es demasiado alta.● La temperatura del sistema de escape del motor no es dema‐
siado elevada; por ejemplo, tras
conducir con una carga de motor elevada.
● La temperatura ambiente es su‐ perior a -5 °C.
● El climatizador automático per‐ mite una parada automática.
● El nivel de vacío del sistema de frenos es suficiente.
● La función de autolimpieza del fil‐
tro de partículas diésel no está
activa.
● El vehículo se ha conducido a ve‐
locidad de marcha humana,
como mínimo, desde la última
parada automática.
En caso contrario, se anulará la pa‐
rada automática (autostop).
Determinados ajustes del climatiza‐
dor automático pueden anular una
parada automática (Autostop). Véase
el capítulo sobre climatización para
más detalles 3 155.
Puede que se anule la parada auto‐
mática (Autostop) justo después de la conducción por autopista.Rodaje de un vehículo nuevo 3 166.
Protección contra descarga de la
batería del vehículo
Para garantizar que el motor vuelva a arrancar de forma fiable, el sistema
stop-start incorpora diversas funcio‐
nes de protección contra la descarga
de la batería del vehículo.
Medida de ahorro de energía
Durante una parada automática, va‐ rias funciones eléctricas como el ca‐
lefactor auxiliar eléctrico o la luneta
térmica trasera se desactivan o en‐
tran en modo de ahorro de energía.
La velocidad del ventilador del sis‐
tema de climatización se reduce para
ahorrar energía.
Rearranque del motor por el
conductorVehículos con cambio manual
En función del motor, hay dos versio‐
nes de rearranque disponibles. Con‐
sulte los datos del motor para identi‐
ficar el código de motor de su ve‐
hículo 3 291.

174Conducción y manejoEs posible un rearranque para todos
los motores excepto B16DTU con el
vehículo parado o a una velocidad in‐ ferior a 7 km/h y hasta 14 km/h para
el motor B16DTU.
Rearranque convencional
Todos los motores tienen rearranque
convencional.
Para volver a arrancar el motor, pise
el pedal del embrague sin pisar el pe‐ dal de freno.
En motores con rearranque atrasado
solo se puede realizar sin pisar el pe‐
dal de freno.
Rearranque atrasado
Todos los motores de gasolina y los
motores diésel B16DTU y B16DTR
tienen rearranque atrasado además
del rearranque convencional.
● Pise el pedal de freno.
● Pise el pedal del embrague.
● Seleccione la primera marcha. ● Suelte el pedal de freno para vol‐
ver a arrancar el motor.Vehículos con cambio automático o
cambio manual automatizado:
Suelte el pedal del freno o saque la
palanca selectora de la posición D y
colóquela en N o P para volver a
arrancar el motor.
Rearranque del motor por el
sistema stop-start
En vehículos con cambio manual que se encuentran en parada automática
convencional, la palanca selectora
debe estar en punto muerto para per‐
mitir el rearranque automático.
En vehículos con cambio manual que se encuentran en parada automática
anticipada, se puede realizar un rea‐
rranque automático en cada posición de la palanca selectora.
En vehículos con cambio manual o
cambio manual automatizado, la pa‐
lanca selectora debe encontrarse en
D para permitir el rearranque auto‐
mático.
Si se da alguna de las condiciones si‐
guientes durante una parada automá‐ tica, el sistema stop-start volverá a
arrancar automáticamente el motor:● El sistema stop-start se desac‐ tiva manualmente.
● Si se abre el capó.
● Se desabrocha el cinturón de se‐
guridad del conductor y se abre la puerta del conductor.
● La temperatura del motor es de‐ masiado baja.
● El nivel de carga de la batería del
vehículo es inferior a un nivel de‐finido.
● El nivel de vacío del sistema de frenos es insuficiente.
● El vehículo se conduce, como mínimo, a velocidad de marcha
humana.
● El climatizador automático soli‐ cita el arranque del motor.
● El aire acondicionado se en‐ ciende manualmente.
Si el capó no está totalmente cerrado,
aparecerá un mensaje de adverten‐
cia en el centro de información del conductor.

176Conducción y manejoAtención
Después de circular a un régimen
elevado o alta carga, se debe de‐ jar funcionar el motor brevemente
con baja carga o al ralentí durante unos 30 segundos antes de pa‐
rarlo a fin de proteger el turbocom‐ presor.
Nota
En caso de accidente con desplie‐
gue de los airbags, el motor se
apaga automáticamente si el ve‐
hículo se detiene dentro de un
tiempo determinado.
Funcionamiento de emergencia
en temperaturas
extremadamente frías
9 Advertencia
Esta operación de emergencia
puede realizarse únicamente en caso de temperaturas extremada‐ mente frías y si el vehículo se en‐
cuentra estacionado sobre una superficie nivelada.
En países con temperaturas extrema‐
damente frías, puede ser necesario
estacionar el vehículo sin aplicar el
freno de estacionamiento.
Esta es una operación de emergen‐
cia para evitar la congelación del
freno de estacionamiento.
Vehículos equipados con cambio
manual automatizado, freno de
estacionamiento eléctrico y botón de encendido
En vehículos con cambio manual au‐
tomatizado, el encendido solo puede
apagarse si está aplicado el freno de
estacionamiento. Por tanto, es nece‐
sario llevar a cabo los siguientes pun‐ tos para liberar el freno de estaciona‐
miento:
1. Accione el freno de estaciona‐ miento eléctrico y desconecte elencendido.
2. Conecte el encendido mante‐ niendo pulsado
Engine Start/Stop durante seis
segundos sin accionar el pedal de
freno.3. Pise el pedal del freno y libere el freno de estacionamiento eléc‐
trico.
4. Desconecte el encendido.

Conducción y manejo183Pise siempre a fondo el pedal del em‐
brague. No utilice el pedal como
apoyo para el pie.Atención
No es aconsejable conducir con la mano apoyada en la palanca se‐
lectora.
Indicación de cambio de marcha
3 116.
Sistema stop-start 3 171.
Cambio manual
automatizado
La caja de cambios manual automa‐
tizada permite realizar cambios de
marcha manuales (modo manual) o
cambios de marcha automáticos
(modo automático), ambos con el
control automático del embrague.
El cambio manual es posible tocando
la palanca selectora en modo ma‐
nual.
Nota
Al desbloquear o abrir una puerta
del vehículo, se pueden oír un so‐
nido causado por el sistema hidráu‐
lico.Pantalla indicadora del
cambio
En modo automático, el programa de conducción se indica mediante D en
el Centro de información del conduc‐
tor.
En modo manual, se indican M y el
número de la marcha seleccionada.
R indica marcha atrás.
N indica punto muerto.

Cuidado del vehículo237Sustitución de la batería del
vehículo
Nota
Cualquier desviación de las presen‐
tes instrucciones puede ocasionar
una desactivación temporal del sis‐
tema stop-start.
Al sustituir la batería del vehículo,
asegúrese de que no haya orificios de
ventilación abiertos cerca del borne
positivo. Si hay un orificio de ventila‐ ción abierto en esta zona, debe ce‐
rrarse con un tapón ciego y abrirse la ventilación cerca del borne negativo.
En vehículos con una batería AGM
("Absorptive Glass Mat" o malla de fi‐ bra de vidrio absorbente), asegúrese
de que la batería se sustituye por otra
batería AGM.
Las baterías AGM se pueden identi‐
ficar por la etiqueta en la batería. Le
recomendamos el uso de una batería
de vehículo original Opel.
Nota
El uso de una batería de vehículo
AGM distinta de la batería del ve‐
hículo original Opel puede menos‐
cabar el rendimiento.
Le recomendamos que acuda a un
taller para sustituir la batería del ve‐
hículo.
Sistema stop-start 3 171.
Carga de la batería del vehículo9 Advertencia
En vehículos con sistema stop-
start, asegúrese de que el poten‐
cial de carga no supere los
14,6 V si utiliza un cargador de ba‐ terías. En caso contrario, la bate‐
ría podría sufrir daños.
Arranque con cables 3 276.
Etiqueta de advertencia

Datos técnicos291Datos del motorDistintivo del motorB10XFLB14XEB14XFLB14XFTB16SHTDesignación comercial1.01.41.41.41.6Código de ingenieríaB10XFTB14XEB14XFTB14XFTB16SHTCilindrada [cm3
]9991399139913991598Potencia del motor [kW]777492110147a rpm4500-600060004000-56005000-56005500Par [Nm]170130245/230 2)245/2302)280a rpm1800-430043002000-35002000-40001650-5000Tipo de combustibleGasolinaGasolinaGasolinaGasolinaGasolinaOctanaje (RON) 3)recomendado9595959598permitido9898989895permitido9191919191Tipo de combustible adicional–––––2)
Con sistema stop-start.
3) Una etiqueta específica del país en la tapa del depósito de combustible puede dejar sin efecto el requisito específico del motor.

316Remolcado......................... 224, 277
Remolcado del vehículo ............277
Remolcado de otro vehículo ......278
Reparación de daños por colisión 305
Reposabrazos ........................ 55, 57
Reposacabezas ........................... 47
Repostaje .................................. 222
Retrovisores exteriores................. 40
Retrovisores interiores.................. 41
Retrovisores térmicos ..................41
Rodaje de un vehículo nuevo ....166
Rueda de repuesto ....................273
S Salidas de aire ............................ 162
Salidas de aire fijas ...................163
Salidas de aire regulables .........162
Seguridad del vehículo .................36
Seguros para niños .....................30
Señalización de giros y cambios de carril .................................. 148
Servicio .............................. 164, 283
Símbolos ........................................ 4
Sistema antibloqueo de frenos ..186
Sistema antibloqueo de frenos (ABS) ...................................... 115
Sistema antirrobo ........................36
Sistema de airbags ......................60
Sistema de airbags de cortina .....65
Sistema de airbags frontales .......63Sistema de airbags laterales .......64
Sistema de alarma antirrobo .......37
Sistema de calefacción y ventilación .............................. 154
Sistema de carga ....................... 114
Sistema de control de presión de los neumáticos ................117, 260
Sistema de control de tracción ..190
Sistema de control de tracción desactivado ............................. 116
Sistema de escape del motor ....177
Sistema de frenos y embrague . 115
Sistema de llave electrónica .........22
Sistema eléctrico ........................250
Sistema organizador de la carga . 86 Sistemas de ayuda a la conducción .............................. 193
Sistemas de climatización ..........154
Sistemas de control de la conducción .............................. 190
Sistemas de detección de objetos..................................... 202
Sistemas de retención infantil ......66
Sistemas limpia y lavaparabrisas 14
Sistema stop-start....................... 171
Sustitución de bombillas ............239
Sustitución de las escobillas .....238T
Tapacubos ................................. 266
Tapicería..................................... 281 Techo............................................ 45
Techo solar .................................. 45
Temperatura exterior ...................99
Tensión de la pila ......................129
Testigo de averías .....................114
Testigos de control .....................112
Tomas de corriente .................... 101
Triángulo de advertencia .............90
U Uso del presente manual ..............3
Uso del remolque ......................224
V Velocidad máxima ......................259
Velocímetro ............................... 108
Ventanillas .................................... 42
Ventilación ............................ 56, 154
Vista general del tablero de instrumentos ............................. 10
Volante térmico ............................ 96