OPEL ASTRA K 2016.5 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö169Kiinnijuuttuneen auton irti
heiluttaminen
Vain jos auto on juuttunut hiekkaan,
mutaan, lumeen tai kuoppaan, se
saadaan heiluttaa irti. Siirrä valintavi‐
pua edestakaisin asentojen D ja R vä‐
lillä. Älä nosta moottorin käyntino‐ peutta äkillisesti, vältä nykivää kaa‐
sutusta.
Pysäköinti Kytke seisontajarru ja P.
Virta-avain voidaan poistaa lukosta
vain valintavivun ollessa P-
asennossa.Manuaalinen tila
Siirrä valintavipu pois asennosta D
kohti vasemmalla olevaa asentoa M.
Liikuta valintavipua ylöspäin asen‐ toon + vaihtaaksesi ylöspäin.
Liikuta valintavipua alaspäin asen‐
toon - vaihtaaksesi alaspäin.
Jos valitaan ajonopeuteen nähden
liian suuri tai liian pieni vaihde, vaih‐
toa ei tapahdu. Tämä saattaa aiheut‐
taa kuljettajan tietokeskukseen vies‐
tin.
Käsivalintatoiminnossa suurilla moot‐ torin kierrosluvuilla automaattista
vaihtoa suuremmalle ajoalueelle ei
tapahdu.
Vaihteen ilmaisin
Symboli R tai S ja numero sen vie‐
rellä näytetään suositeltaessa vaihta‐
mista polttoaineen säästämiseksi.
Vaihtamisilmaisin näkyy vain käsiva‐
lintatoiminnossa.
Elektroniset ajo-ohjelmat ● Lämmityskäyttöohjelma nopeut‐ taa kylmäkäynnistyksen jälkeen
katalysaattorin lämpenemistä
normaaliin käyttölämpötilaan
moottorin käyntinopeutta nosta‐
malla.

170Ajaminen ja käyttö● Erikoisohjelmat mukauttavatvaihtamispisteet automaattisesti
ajettaessa ylä- tai alamäkeen.
● Lumisissa tai jäisissä olosuh‐ teissa tai muilla liukkailla alus‐
toilla elektroninen vaihteiston oh‐ jaus sallii kuljettajan valita ma‐
nuaalisesti ykkös-, kakkos- tai
kolmosvaihteen liikkeellelähtöä
varten.
Pakkovaihto Jos kaasupoljin painetaan pohjaan
automaattitilassa, vaihteisto vaihtaa
pienemmälle vaihteelle moottorin
kierrosluvusta riippuen.
Vika Vian ilmetessä kuljettajan tietokes‐
kuksessa näkyy viesti. Auton viestit
3 122.
Elektroninen vaihteiston ohjaus sallii
vain nelosvaihteen käytön. Vaihteisto
ei vaihda enää automaattisesti.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.Virransyötön
keskeyttäminen
Virtakatkos estää valintavivun siirtä‐
misen pois P-asennosta. Virta-
avainta ei voida poistaa virtalukosta.
Jos auton akku on tyhjä, käynnistä
käynnistyskaapeleita käyttäen
3 254.
Jos auton akku ei ole vian syy, va‐
pauta valintavipu.
1. Kytke seisontajarru.
2. Vapauta valintavivun verhous keskikonsolista. Aseta sormi va‐
lintavivun alla olevaan nahkao‐
saan ja työnnä verhousta ylös‐
päin. Kierrä verhousta vasem‐
malle.
3. Laita pieni työkalu (esim. kynä tai ruuvitaltta) valintavivun lähellä
olevaan aukkoon. Paina työkalua
alas pystysuunnassa ja siirrä va‐
lintavipu pois asennosta P. Jos
tämä asento kytketään uudes‐
taan, valintavipu lukkiutuu jälleen.
Korjauta virtakatkoksen syy kor‐
jaamolla.
4. Asenna valintavivun verhous kes‐
kikonsoliin ja kiinnitä paikalleen.

Ajaminen ja käyttö171Käsivaihteisto
Kytke peruutusvaihde painamalla kyt‐
kinpoljinta ja painamalla sitten valin‐
tavivun vapautuspainiketta ja kytke‐
mällä vaihde.
Jos vaihde ei mene päälle, aseta
vaihteisto vapaalle, nosta kytkinpol‐
jin, paina poljinta uudelleen ja yritä
kytkeä vaihde toistamiseen.
Älä luistata kytkintä tarpeettomasti.
Kytkintä käyttäessäsi paina poljin ai‐
van pohjaan. Älä lepuuta jalkaasi pol‐ kimella.
Huomio
Emme suosittele ajamaan pitäen
kättä vaihdevivulla.
Vaihteen ilmaisin 3 111.
Stop-start-järjestelmä 3 161.
Automatisoitu
käsivaihteisto
Automatisoitu käsivaihteisto sallii ma‐
nuaalisen vaihtamisen (käsivalinta‐
toiminto) tai automaattisen vaihtami‐
sen (automaattitoiminto), molemmat
automaattisella kytkimen hallinnalla.
Manuaalinen vaihtaminen on mah‐
dollista asettamalla valintavipu käsi‐
valintatoimintoon.
Huomautus
Lukituksen avauksen tai auton oven avauksen yhteydessä hydraulijär‐
jestelmästä saattaa kuulua ääni.

172Ajaminen ja käyttöVaihteistonäyttö
Automaattitoiminnossa ajo-ohjelman
ilmaisee D kuljettajan tietokeskuk‐
sessa.
Manuaalitoiminnossa näytössä nä‐
kyy M ja valittuna olevan vaihteen nu‐
mero.
R tarkoittaa peruutusvaihdetta.
N tarkoittaa vapaa-asentoa.
Valintavipu
Siirrä valintavipu valitsemaasi suun‐
taan aina vasteeseen asti. Vipu palaa
vapautettaessa itsestään keskiasen‐
toon.
N:vapaa-asentoD/
M:vaihto automaattitoiminnon
(D) ja käsivalintatoiminnon
(M) välillä. Vaihteiston näy‐
tössä näkyy joko D tai M ja va‐
littuna oleva vaihde<:ylösvaihto käsivalintatoimin‐
nossa]:alasvaihto käsivalintatoimin‐
nossaR:peruutusvaihde. Saa kytkeä
vain auton seistessä paikal‐
laan
Jos valintavipu siirretään asennosta
R vasemmalle, D kytkeytyy suoraan.
Jos valintavipu siirretään asennosta
D asentoon + tai -, käsivalintatoiminto
M valitaan ja vaihteisto vaihtaa vaih‐
detta.
Liikkeellelähtö
Paina jarrupoljinta ja siirrä valintavipu
asentoon D/M tai R. Jos D valitaan,
vaihteisto on automaattitoiminnossa
ja ykkösvaihde on kytkettynä. Kun R
valitaan, kytkeytyy peruutusvaihde.
Kun jarrupoljin vapautetaan, auto läh‐ tee liikkeelle.
Lähteäksesi liikkeelle painamatta jar‐
rupoljinta paina kaasupoljinta heti
vaihteen kytkemisen jälkeen niin
kauan kuin D tai R vilkkuu.
Jos kaasu- tai jarrupoljinta ei paineta,
mikään vaihde ei kytkeydy, ja ilmoitus D tai R vilkkuu lyhyen aikaa.

Ajaminen ja käyttö173Auton pysäyttäminenAsennossa D ykkösvaihde on kytket‐
tynä ja kytkin irrottaa, kun auto py‐
sähtyy. Asennossa R peruutusvaihde
jää kytketyksi.
Moottorijarrutus
Automaattitoiminta
Alamäkeen ajettaessa automatisoitu
käsivaihteisto vaihtaa suuremmalle
vaihteelle vasta korkeammilla käynti‐
nopeuksilla. Jarrutettaessa se vaih‐ taa hyvissä ajoin pienemmälle vaih‐
teelle.
Käsivalintatoiminto
Käyttääksesi moottorijarrutusta ala‐ mäessä vaihda ajoissa pienemmälle
vaihteelle. Vaihtaminen käsivalinta‐
toimintoon on mahdollista vain moot‐
torin käydessä tai Autostopin aikana.Kiinnijuuttuneen auton irti
heiluttaminen
Vain jos auto on juuttunut hiekkaan, mutaan, lumeen tai kuoppaan, sesaadaan heiluttaa irti. Siirrä valintavi‐
pua edestakaisin asentojen R ja D vä‐
lillä. Älä nosta moottorin käyntino‐ peutta äkillisesti, vältä nykivää kaa‐
sutusta.
Pysäköinti
Viimeksi kytketty vaihde (katso vaih‐
teiston näyttö) pysyy kytkettynä, kun
sytytysvirta kytketään pois päältä.
Asennossa N mikään vaihde ei ole
kytkettynä.
Kytke siksi aina seisontajarru, kun
kytket sytytysvirran pois päältä. Jos
seisontajarrua ei ole kytketty, P vilk‐
kuu vaihteiston näytössä eikä avainta
voi poistaa virtalukosta. P lakkaa vilk‐
kumasta vaihteistonäytössä heti, kun
seisontajarru on kytketty.
Sytytysvirran katkaisun jälkeen vaih‐
teisto ei enää reagoi valintavipuun.Käsinkäyttötila
Jos valitaan moottorin kierroslukuun
nähden liian suuri tai liian pieni
vaihde, vaihtoa ei tapahdu. Siten es‐
tetään moottorin rasittaminen liian al‐
haisella tai korkealla käyntinopeu‐
della. Kuljettajan tietokeskuksessa
näkyy varoitusviesti. Auton viestit
3 122.
Jos moottorin käyntinopeus on liian
alhainen, vaihteisto kytkee automaat‐ tisesti pienemmän vaihteen.
Vaihteisto siirtyy käsivalintatoimin‐
toon ja vaihtaa sen mukaan, miten
automaattitoiminnossa valitaan +
tai -.
Vaihteen ilmaisin Symboli R tai S ja numero sen vie‐
rellä näytetään suositeltaessa vaihta‐
mista polttoaineen säästämiseksi.
Vaihtamisilmaisin näkyy vain käsiva‐
lintatoiminnossa.

174Ajaminen ja käyttöElektroniset ajo-ohjelmat● Lämmityskäyttöohjelma nopeut‐ taa kylmäkäynnistyksen jälkeen
katalysaattorin lämpenemistä
normaaliin käyttölämpötilaan
moottorin käyntinopeutta nosta‐
malla.
● Sopeutusohjelmat sovittavat vaihdot ajo-olosuhteisiin esim.
ajettaessa suurella kuormalla tai
mäkisessä maastossa.
Pakkovaihto Jos kaasupoljin painetaan pohjaan
automaattitilassa, vaihteisto vaihtaa
pienemmälle vaihteelle moottorin
kierrosluvusta riippuen.
Vika Automatisoidun käsivaihteiston vau‐rioitumisen estämiseksi kytkin kytkey‐
tyy automaattisesti kytkimen lämpöti‐
lan ollessa hyvin korkea.
Vian ilmetessä kuljettajan tietokes‐
kuksessa näkyy varoitusviesti. Auton
viestit 3 122.Ajamista voidaan jatkaa rajoitetusti tai
ei lainkaan, viasta riippuen.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.Jarrut
Jarrujärjestelmä on jaettu kahteen toi‐
sistaan riippumattomaan jarrupiiriin.
Jos toinen jarrupiiri menee epäkun‐
toon, autoa voidaan edelleen jarrut‐
taa toisella jarrupiirillä. Jarrutusteho
saavutetaan kuitenkin vain painet‐
taessa jarrupoljinta lujasti. Tähän tar‐ vitaan huomattavasti enemmän voi‐
maa. Jarrutusmatka pitenee. Käänny
korjaamon puoleen, ennen kuin jatkat
matkaa.
Moottorin ollessa sammutettuna jar‐ rutehostimen vaikutus riittää yhteen
tai kahteen jarrupolkimen painalluk‐
seen. Jarrutusteho ei kuitenkaan vä‐
hene, mutta jarruttamiseen tarvitaan
huomattavasti enemmän voimaa.
Huomioi tämä erityisesti hinauksessa
ollessasi.
Merkkivalo R 3 110.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
ABS estää pyörien lukkiutumisen.

Ajaminen ja käyttö175Heti kun jokin pyöristä pyrkii lukkiutu‐
maan, ABS vähentää sen jarrutuste‐
hoa. Ohjattavuus säilyy myös täysjar‐
rutuksissa.
ABS:n suorittaman jarrujen säädön
tuntee jarrupolkimen tärinästä ja kuu‐
lee laitteiston äänestä.
Optimaalisen jarrutustehon saami‐
seksi paina jarrupoljinta koko jarru‐
tustapahtuman ajan pohjaan sen tä‐
rinästä huolimatta. Älä vähennä pol‐
jinvoimaa.
Liikkeellelähdön jälkeen järjestelmä suorittaa itsetestin, jonka yhteydessä
voi kuulua ääntä.
Merkkivalo u 3 111.
Sopeutuvat jarruvalot
Täysjarrutuksen aikana vilkkuvat
kaikki kolme jarruvaloa ABS-säädön
ajan.
Ohjeita häiriötilanteen varalta9 Varoitus
Jos ABS-järjestelmään tulee toi‐
mintahäiriö, pyörät saattavat luk‐
kiutua voimakkaassa jarrutuk‐
sessa. ABS-järjestelmän edut ei‐
vät tällöin ole käytettävissä. Auto
ei ole täysjarrutuksissa enää oh‐
jattavissa, ja se voi joutua luisuun.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Seisontajarru
9 Varoitus
Tarkista seisontajarrun tila, ennen
kuin poistut auton luota. Merkkiva‐
lon m tulee palaa jatkuvasti.
Manuaalinen seisontajarru9 Varoitus
Kytke seisontajarru aina tiukasti
painamatta vapautuspainiketta,
ylä- tai alamäessä niin tiukasti kuin mahdollista.
Vapauta seisontajarru seuraa‐
vasti: vedä vipua hieman ylöspäin, paina vapautusnuppia ja laske
vipu täysin alas.
Paina samaan aikaan jarrupoljinta seisontajarrun käyttöön tarvitta‐
vien voimien pienentämiseksi.
Merkkivalo R 3 110.

176Ajaminen ja käyttöSähkötoiminen seisontajarru
Kytkeminen auton ollessa paikallaan
9Varoitus
Vedä kytkintä m vähintään
yhden sekunnin ajan, kunnes
merkkivalo m palaa jatkuvasti ja
sähkötoiminen seisontajarru on
kytketty 3 110 . Sähkötoiminen sei‐
sontajarru toimii automaattisesti
riittävällä teholla.
Tarkista sähkötoimisen seisonta‐
jarrun tila, ennen kuin poistut au‐
ton luota. Merkkivalo m 3 110.
Sähkötoiminen seisontajarru voidaan
aina aktivoida, myös sytytysvirran ol‐
lessa katkaistuna.
Älä käytä sähkötoimista seisontajar‐
rua liian usein moottorin ollessa sam‐
mutettuna, koska tällöin auton akku
purkautuu.
Vapauttaminen
Kytke sytytysvirta. Pidä jarrupoljinta painettuna ja paina sitten käyttökyt‐
kintä m.
Liikkeellelähtötoiminto
Autot, joissa on käsivaihteisto: Kyt‐
kinpolkimen painaminen ja sen vähäi‐ nen nostaminen yhdessä kaasupolki‐
men kevyen painamisen kanssa va‐
pauttaa sähköisen seisontajarrun au‐ tomaattisesti. Tämä ei ole mahdol‐
lista, jos kytkimestä m vedetään sa‐
malla.
Automaattivaihteistolla tai automati‐
soidulla käsivaihteistolla varustetut
autot: D-vaihteen kytkeminen ja kaa‐
supolkimen painaminen vapauttaa
sähköisen seisontajarrun automaatti‐
sesti. Tämä ei ole mahdollista, jos kyt‐
kimestä m vedetään samalla.Dynaaminen jarrutus auton liikkuessa
Kun auto on liikkeellä ja käyttökytki‐
mestä m vedetään, sähkötoiminen
seisontajarru hidastaa auton no‐
peutta, mutta ei kytkeydy pysyvästi.
Kun käyttökytkin m vapautetaan, dy‐
naaminen jarrutus loppuu.
Automaattinen käyttäminen
Jos autossa on automaattivaihteisto
ja mukautuva vakionopeussäädin on
käytössä, sähköinen seisontajarru
otetaan automaattisesti käyttöön, kun
järjestelmä on pysäyttänyt auton yli
kahden minuutin ajaksi.
Seisontajarru vapautuu liikkeelle läh‐
dön jälkeen automaattisesti.
Toiminnan tarkastus
Kun auto ei liiku, sähkötoiminen sei‐
sontajarru voi kytkeytyä automaatti‐
sesti. Tämä tehdään järjestelmän tar‐
kastamiseksi.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Sähkötoimisen seisontajarrun vikatila ilmoitetaan merkkivalolla j ja auton
viestinä kuljettajan tietokeskuksessa.
Auton viestit 3 122.

Ajaminen ja käyttö177Kytke sähkötoiminen seisontajarru:
vedä kytkimestä m yli
viiden sekunnin ajan. Jos merkkivalo m palaa, sähkötoiminen seisonta‐
jarru on kytketty.
Vapauta sähkötoiminen seisonta‐
jarru: paina kytkintä m yli
kahden sekunnin ajan. Jos merkki‐
valo m sammuu, sähkötoiminen sei‐
sontajarru on vapautettu.
Merkkivalo m vilkkuu: sähkötoimista
seisontajarrua ei ole kytketty tai va‐
pautettu täysin. Kun se vilkkuu jatku‐
vasti, vapauta sähkötoiminen seison‐
tajarru ja yritä kytkeä se uudelleen.
Jarrutusapu Jos jarrupoljinta painetaan nopeastija voimakkaasti, jarrutus tapahtuu au‐
tomaattisesti suurimmalla jarrutuste‐
holla.
Jarrutusavun toiminnan voi havaita jarrupolkimen värähtelystä ja suu‐
remmasta vastuksesta jarrupoljinta
painettaessa.Paina jarrupoljinta tasaisesti niin pit‐ kään kuin täysjarrutus on tarpeen.
Maksimijarrutusteho vähenee auto‐
maattisesti, kun jarrupoljinta vapaute‐
taan.
Mäkilähtöapu Järjestelmä auttaa estämään autontahattoman liikkumisen lähdettäessä
liikkeelle mäestä.
Kun jarrupoljin vapautetaan mäkeen
pysähtymisen jälkeen, jarrut pysyvät
kytkettynä vielä kaksi sekuntia. Jarrut vapautuvat automaattisesti, kun au‐
ton nopeus alkaa kasvaa.Alustanohjausjärjestel‐
mät
Luistonestojärjestelmä
Luistonestojärjestelmä (TC) on osa
elektronista ajonvakautusjärjestel‐
mää (ESC).
TC parantaa tarvittaessa ajovakautta
tienpinnan tyypistä tai renkaiden pi‐
dosta riippumatta estämällä vetävien pyörien luistamisen.
Heti kun vetävät pyörät alkavat luis‐
taa, moottorin tehoa alennetaan ja
eniten luistavaa pyörää jarrutetaan
erikseen. Tämä parantaa auton ajo‐
vakavuutta huomattavasti myös liuk‐
kaalla tienpinnalla.
TC on toiminnassa käynnistyksen jäl‐ keen, kun merkkivalo b sammuu.
Kun TC on toiminnassa, b vilkkuu.

178Ajaminen ja käyttö9Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 111.
Poiskytkentä
TC voidaan kytkeä pois toiminnasta,
kun vetopyörien on voitava luistaa:
paina b lyhyesti.
Merkkivalo k palaa.
Kun TC on poiskytkettynä, kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy tilaa koskeva viesti.
Kun TC on poiskytkettynä, ESC pysyy
aktiivisena, mutta sen kontrollikynnys on korkeampi.
TC aktivoidaan uudelleen painamalla
b . Kun TC aktivoidaan uudelleen,
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy ti‐ laa koskeva viesti.
TC aktivoituu uudelleen myös seu‐
raavan sytytysvirran kytkennän yh‐
teydessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmässä on vika, merkki‐
valo b palaa jatkuvasti ja kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy viesti. Järjes‐
telmä ei toimi.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Elektroninen ajonvakautus‐
järjestelmä
Elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä (ESC) parantaa ajovakavuutta
tarvittaessa tieolosuhteista ja renkai‐ den pidosta riippumatta.
Havaittaessa auton poikkeavan kul‐
jettajan haluamasta suunnasta (ali- tai yliohjautuminen) moottorin tehoa
alennetaan ja pyöriä jarrutetaan erik‐
seen.
ESC toimii yhdessä luistonestojärjes‐
telmän (TC) kanssa. Se estää vetä‐
vien pyörien luistamisen.
Vääntömomentin jakauma on erikoi‐
sominaisuus, joka jakaa vääntömo‐
mentin vetäville pyörille ennen kuin
ESC puuttuu asiaan. Mutkassa kaar‐
teen sisäpuolella olevia pyöriä jarru‐
tetaan erikseen. Lisäksi moottorin
vääntö kohdistetaan kaarteen ulko‐
puolella olevaan vetävään pyörään.
Tämä vähentää aliohjautuvuuspyrki‐
mystä ja parantaa pitoa nopeassa
kaarreajossa.