OPEL ASTRA K 2016.5 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö179
ESC toimii käynnistyksen jälkeen,
kun merkkivalo b sammuu.
Kun ESC on toiminnassa, b vilkkuu.
9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 111.
Poiskytkentä
ESC ja TC voidaan kytkeä pois
päältä:
● paina b vähintään
viiden sekunnin ajan: ESC ja TC
kytkeytyvät molemmat pois
päältä. k ja n syttyvät ja kuljetta‐
jan tietokeskuksessa näkyy tilaa
koskeva viesti.
● Paina painiketta b lyhyesti kyt‐
keäksesi vain luistonestojärjes‐
telmän pois päältä: TC on pois
päältä mutta ESC on aktiivinen,
k syttyy. Kun TC on poiskytket‐
tynä, kuljettajan tietokeskuk‐
sessa näkyy tilaa koskeva viesti.
ESC aktivoidaan uudelleen paina‐
malla uudelleen painiketta b. Jos TC-
järjestelmä on aiemmin ollut pois käy‐ töstä, sekä TC että ESC otetaan uu‐
delleen käyttöön. k ja n sammuvat,
kun TC ja ESC otetaan uudelleen
käyttöön.
ESC aktivoituu uudelleen myös seu‐
raavan sytytysvirran kytkennän yh‐
teydessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmässä on vika, merkki‐
valo b palaa jatkuvasti ja kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy viesti. Järjes‐
telmä ei toimi.

180Ajaminen ja käyttöKorjauta häiriön syy korjaamolla.Sport-toiminto
Sport-toiminto mukauttaa joidenkin
auton järjestelmien asetuksia urhei‐
lullisempaa ajotyyliä varten.
● Moottori reagoi nopeammin kaa‐ supolkimeen.
● Ohjaus reagoi suoremmin pa‐ remman yhteyden muodostami‐seksi tienpintaan.
● Automaattivaihteiston vaihteen‐ siirrot tapahtuvat myöhemmin.
PäällekytkentäPaina moottorin käydessä SPORT.
Painikkeen LED palaa Sport-toimin‐
non ollessa aktiivinen ja kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy tilaviesti.
Poiskytkentä
Paina SPORT lyhyesti. Sport-toi‐
minto kytkeytyy pois päältä, kun syty‐
tysvirta seuraavan kerran kytketään.Kuljettajan
apujärjestelmät9 Varoitus
Kuljettajan apujärjestelmät on ke‐
hitetty kuljettajan tueksi, ei korvaa‐
maan kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Kuljettajalla on autoa ajaessaan
täysi vastuu.
Vallitsevat liikenneolosuhteet on
aina huomioitava kuljettajan apu‐
järjestelmiä käytettäessä.
Vakionopeussäädin
Vakionopeussäädin voi tallentaa ja yl‐ läpitää nopeuksia noin 30 km/h no‐
peudesta auton maksiminopeuteen.
Tallennetusta nopeudesta saatetaan
poiketa ajettaessa ylä- tai alamäkeen.
Turvallisuussyistä vakionopeuden‐
säädin voidaan aktivoida vasta, kun
jarrupoljinta on painettu kerran. Akti‐
vointi ensimmäisellä vaihteella ei ole
mahdollista.

Ajaminen ja käyttö181
Älä käytä vakionopeudensäädintä,
jos tasaisen nopeuden ylläpito ei ole
suositeltavaa.
Kuvissa näkyvät eri versiot.
Automaattivaihteistolla tai automati‐
soidulla käsivaihteistolla varuste‐
tuissa autoissa vakionopeussäädin
voidaan aktivoida sekä automaatti‐
sessa että manuaalisessa tilassa.
Merkkivalo m 3 113.
Päällekytkentä
Paina m: merkkivalo m mittaristossa
syttyy valkoisena.
Päällekytkentä
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
käännä säätöpyörä asentoon SET/-,
kulloinenkin nopeus tallennetaan ja
sitä ylläpidetään. Merkkivalo m mitta‐
ristossa syttyy vihreänä. Asetettu no‐
peus näkyy näytössä. Kaasupoljin
voidaan vapauttaa.
Ajonopeutta voidaan nostaa paina‐
malla kaasua. Päästettäessä kaasu‐
poljin vapaaksi vakionopeudensää‐
din palauttaa aiemmin asetetun no‐
peuden.
Vakionopeussäädin pysyy toimin‐
nassa vaihteiden vaihtamisen aikana.
Nopeuden lisääminen Kun vakionopeussäädin on aktiivi‐
nen, pidä säätöpyörää asennossa
RES/+ tai käännä sitä toistuvasti
asentoon RES/+: nopeus kasvaa jat‐
kuvasti tai askeleittain.
Voit myös kiihdyttää haluamaasi no‐
peuteen ja tallentaa sen kääntämällä
asentoon SET/-.

182Ajaminen ja käyttö
Nopeuden vähentäminenKun vakionopeussäädin on aktiivi‐
nen, pidä säätöpyörää asennossa
SET/- tai käännä sitä toistuvasti asen‐
toon SET/- : nopeus laskee jatkuvasti
tai askeleittain.
Poiskytkentä
Paina y: merkkivalo m mittaristossa
syttyy valkoisena. Vakionopeussää‐
din on poissa käytöstä. Viimeksi tal‐
lennettu nopeus säilyy muistissa
myöhempää käyttöä varten.
Automaattinen pois kytkeytyminen:
● Ajonopeus on alle n. 30 km/h.
● Auton nopeus laskee enemmän kuin 25 km/h alle asetetun no‐
peuden.
● Jarrupoljinta painettaessa.
● Painettaessa kytkinpoljinta muu‐ taman sekunnin ajan.
● Valintavipu on asennossa N.
● Moottorin käyntinopeus on hyvin alhainen.
● Luistonestojärjestelmä tai elekt‐ roninen ajonvakautusjärjestelmä
on toiminnassa.
● Seisontajarru on kytkettynä.
● RES/+ -säätimen ja jarrupolki‐
men painaminen samanaikai‐
sesti kytkee vakionopeussääti‐ men pois päältä ja poistaa tallen‐ netun nopeuden.
Tallennettuun nopeuteen
palaaminen
Käännä säätöpyörää kohti RES/+ yli
30 km/h nopeudella. Tallennettu no‐
peus otetaan käyttöön.Poiskytkentä
Paina m: merkkivalo m mittaristossa
sammuu. Tallennettu nopeus on pois‐
tettu.
Painikkeen L painaminen nopeusra‐
joittimen aktivoimiseksi tai sytytysvir‐ ran kytkeminen pois päältä kytkee
myös vakionopeussäätimen pois
päältä ja poistaa tallennetun nopeu‐
den.
Nopeusrajoitin Nopeusrajoitin estää autoa ylittä‐
mästä esiasetettua maksiminopeutta.
Maksiminopeus voidaan asettaa vä‐
lille 25 km/h - 200 km/h.
Kuljettaja voi kiihdyttää vain esiase‐
tettuun nopeuteen asti. Rajoitetusta
nopeudesta saatetaan poiketa ajet‐
taessa alamäkeen.
Asetettu nopeusrajoitus näkyy myös
kuljettajan tietokeskuksessa järjestel‐
män ollessa aktiivinen.

Ajaminen ja käyttö183Päällekytkentä
Kuvissa näkyvät eri versiot.
Paina L. Jos vakionopeussäädin on
aktivoitu aiemmin, se kytkeytyy pois
päältä, kun nopeusrajoitin aktivoi‐
daan ja merkkivalo m sammuu.
Nopeusrajoituksen asetus Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
käännä säätöpyörä hetkellisesti
asentoon SET/-: nykyinen nopeus tal‐
lennetaan maksiminopeudeksi. No‐
peusrajoitus näkyy kuljettajan tieto‐
keskuksessa.
Nopeusrajoituksen muuttaminen
Käännä nopeusrajoittimen ollessa
aktiivinen säätöpyörä joko hetkelli‐
sesti tai pidemmäksi ajaksi asentoon
RES/+ maksiminopeuden nostami‐
seksi tai asentoon SET/- sen alenta‐
miseksi.
Nopeusrajoituksen ylittäminen
Kun rajoitettu nopeus ylitetään ilman
kuljettajan toimenpidettä, nopeus
vilkkuu kuljettajan tietokeskuksessa
ja tänä aikana kuuluu merkkiääni.
Hätätilanteessa nopeusrajoitus voi‐
daan ylittää painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti lähes pohjaan saakka.
Tällöin merkkiääntä ei kuulu.
Kun kaasupoljin vapautetaan, nopeu‐ denrajoitustoiminto aktivoituu uudel‐leen, kun nopeus laskee asetetun ra‐ jan alapuolelle.
Poiskytkentä
Paina y: nopeusrajoitin kytkeytyy
pois päältä ja autolla voidaan ajaa il‐
man nopeusrajoitusta.
Nopeusrajoitus tallennetaan ja ilmais‐
taan suluissa kuljettajan tietokeskuk‐
sessa. Lisäksi näytössä näkyy vas‐
taava viesti.
Rajoitettuun nopeuteen
palaaminen
Käännä säätöpyörä asentoon RES/+.
Tallennettuun rajoitusnopeuteen siir‐
rytään.

184Ajaminen ja käyttöPoiskytkentä
Paina L, nopeusrajoituksen ilmaisin
kuljettajan tietokeskuksessa sam‐
muu. Tallennettu nopeus on poistettu.
Nopeusrajoitin kytketään pois päältä
ja tallennettu nopeus poistetaan
myös painettaessa m vakionopeus‐
säätimen aktivoimiseksi.
Kun sytytysvirta katkaistaan, myös
nopeusrajoitin kytkeytyy pois toimin‐
nasta, mutta asetettu nopeusrajoitus
tallennetaan nopeusrajoittimen seu‐
raavaa käyttökertaa varten.
Etutörmäyksen varoitus
Etutörmäyksen varoitus voi auttaa
välttämään etutörmäyksen tai pie‐
nentämään sen vakavuutta.
Etutörmäyksen varoitus käyttää au‐
ton tuulilasin etukamerajärjestelmää
havaitakseen suoraan edessä ajo‐
suunnassa olevan auton noin
60 metrin etäisyydeltä.
Edessä olevasta autosta ilmaistaan
merkkivalolla A.
Jos auto lähestyy liian nopeasti edellä ajavaa autoa, kuuluu varoitusääni ja
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
hälytys.
Lisäksi kuljettaja saa ilmoituksen vilk‐
kuvalla punaisella LED-viivalla, joka heijastetaan tuulilasiin kuljettajan nä‐
kökenttään.
Tämän edellytys on, että etutörmäyk‐ sen varoitusta ei ole poistettu käy‐
töstä painamalla V.
Päällekytkentä Etutörmäyksen varoitus toimii auto‐maattisesti auton nopeuden ylit‐
täessä 8 km/h, jos sitä ei ole passi‐
voitu painamalla V, katso alla.
Hälytysherkkyyden valinta
Hälytysherkkyydeksi voidaan valita
lähietäisyys, keskipitkä etäisyys tai
pitkä etäisyys.
Paina V, nykyinen asetus näkyy kul‐
jettajan tietokeskuksessa. Paina V
toistuvasti hälytysherkkyyden vaihta‐
miseksi. Valittu asetus näytetään
myös kuljettajan tietokeskuksessa.

Ajaminen ja käyttö185
Kuljettajan hälyttäminen
Edessä havaittu auto -merkkivalo A
syttyy vihreänä mittaristossa, kun jär‐ jestelmä on havainnut ajosuunnassa
olevan auton.
Merkkivalo A muuttuu keltaiseksi,
kun etäisyys edessä olevaan liikku‐
vaan autoon on liian pieni tai toista
autoa lähestytään liian nopeasti.
Huomio
Tämän merkkivalon väri ei vastaa
paikallista lainsäädäntöä koskien
etäisyyttä edellä olevaan kohtee‐
seen. Kuljettajalla on aina täysi
vastuu turvallisen etäisyyden yllä‐ pitämisestä edellä olevaan koh‐
teeseen soveltuvien liikennesään‐ töjen ja sää- ja tieolosuhteiden
mukaisesti.
Kun aika mahdolliseen törmäykseen
edessä olevaan ajoneuvoon on liian
lyhyt ja törmäystilanne on uhkaava,
törmäyksen varoitussymboli näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa ja kuljet‐
taja saa ilmoituksen vilkkuvalla punai‐ sella LED-viivalla, joka heijastetaantuulilasiin kuljettajan näkökenttään.
Samanaikaisesti kuuluu varoitusääni.
Paina jarrupoljinta ja tee korjaava oh‐ jausliike, jos tilanne sitä edellyttää.
Poiskytkentä
Järjestelmän voi kytkeä pois päältä.
Paina painiketta V toistuvasti, kun‐
nes kuljettajan tietokeskuksessa nä‐
kyy Törmäysvaroitus pois päältä .
Jos etutörmäyksen varoitus on kyt‐
ketty pois päältä, hälytysherkkyyden
asetus on "keskitasoinen", kun syty‐
tysvirta seuraavan kerran kytketään.
Asetus "lähellä", "keskitasoinen" tai
"kaukana" tallennetaan, kun sytytys‐
virta kytketään pois päältä.

186Ajaminen ja käyttöYleisiä tietoja9Varoitus
Etutörmäyksen varoitus on vain
varoitusjärjestelmä eikä se käytä
jarruja. Lähestyttäessä edellä ole‐
vaa autoa liian nopeasti se ei ehkä anna sinulle riittävästi aikaa tör‐
mäyksen välttämiseen.
Riittävän etäisyyden pitäminen
edellä ajavaan autoon liikenneti‐
lanteen, sääolosuhteiden ja näky‐
vyyden edellyttämällä tavalla on ainoastaan kuljettajan vastuulla.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan on
aina oltava valmiina toimimaan ja
jarruttamaan.
Järjestelmän rajoitukset
Järjestelmä on suunniteltu varoitta‐
maan vain autoista, mutta se voi rea‐
goida myös muihin kohteisiin.
Seuraavissa tapauksissa etutör‐
mäyksen varoitus ei ehkä havaitse
edessä olevaa autoa tai tunnistimen
toimintakyky on rajoitettu:
● ajettaessa mutkaisilla teillä
● sään rajoittaessa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi
● jos tunnistin on peittynyt lumeen,
jäähän, mutaan, loskaan tai li‐
kaan tai tuulilasi on vaurioitunut
tai siinä on vieraita esineitä,
esim. tarroja
Etäisyyden osoitus edessä
olevaan kohteeseen
Etäisyyden osoitus edessä olevaan
kohteeseen näyttää etäisyyden
edessä ajavaan autoon. Tuulilasin
etukameraa käytetään tunnistamaan
etäisyys suoraan auton kulkureitillä
olevaan autoon. Se on aktiivinen yli
40 km/h ajonopeuksilla.
Kun edessä ajava auto havaitaan,
etäisyys näytetään sekunteina kuljet‐
tajan tietokeskuksessa.
Valitse keskitason näytössä Tiedot-
valikko ? MENU :n kautta suunta‐
vilkkuvivulla ja käännä säätöpyörää valitaksesi Etäisyyden osoitus
edessä olevaan kohteeseen -sivun,
3 114
Valitse ylemmän tason näytössä Info-
valikko ohjauspyörän painikkeilla ja
paina o valitaksesi etäisyyden osoi‐
tuksen edessä olevaan kohteeseen
3 114.
Pienin näytetty etäisyys on
0,5 sekuntia.
Jos edessä ei ole autoa tai edessä
oleva auto on kantaman ulkopuolella,
näytössä näkyy kaksi viivaa: -.- sec.
Aktiivinen hätäjarrutus
Aktiivinen hätäjarrutus voi auttaa pie‐
nentämään vaurioita ja henkilövahin‐
koja törmättäessä suoraan edessä
olevaan autoon tai esteeseen, kun

Ajaminen ja käyttö187törmäystä ei voi enää estää manuaa‐
lisella jarrutuksella tai ohjaamalla. En‐
nen kuin aktiivinen hätäjarrutus akti‐
voituu, etutörmäyksen varoitus varoit‐ taa kuljettajaa 3 184.
Toiminto käyttää eri signaaleja
(esim. kameratunnistin, jarrupaine,
auton nopeus) etutörmäyksen toden‐
näköisyyden laskemiseen.
Aktiivinen hätäjarrutus toimii kävely‐
vauhdin ylittävästä nopeudesta 85
km/h nopeuteen saakka. Edellytyk‐
senä on, että järjestelmää ei kytketä
pois päältä siirtämällä kytkin V ase‐
tukseen pois päältä , 3 184.
Järjestelmään kuuluu: ● jarrujen valmiusjärjestelmä
● automaattinen hätäjarrutus
● eteenpäin suuntautunut jarrutus‐ apu9Varoitus
Järjestelmää ei ole tarkoitettu kor‐
vaamaan kuljettajan vastuuta aja‐
misesta ja liikenteen seuraami‐
sesta. Se on tarkoitettu vain tuki‐
toiminnoksi. Kuljettajan on painet‐
tava jarrupoljinta niin pitkään kuin
liikennetilanne edellyttää.
Jarrujen valmiusjärjestelmä
Lähestyttäessä edessä olevaa autoa
niin nopeasti, että törmäys on toden‐
näköinen, jarrujen valmiusjärjestelmä
paineistaa jarruja hiukan. Tämä pie‐
nentää vasteaikaa tarvittaessa ma‐
nuaalista tai automaattista jarrutusta.
Jarrujärjestelmä on valmiina, jolloin
jarrutus tapahtuu nopeammin.
Järjestelmä toimii enintään 80 km/h
nopeuteen saakka.
Automaattinen hätäjarrutus
Jarrujen valmiustilaan asettamisen jälkeen ja juuri ennen uhkaavaa tör‐
mäystä tämä toiminto jarruttaa auto‐
maattisesti rajoitetulla teholla tör‐
mäysnopeuden alentamiseksi tai tör‐
mäyksen välttämiseksi.
Järjestelmä toimii enintään 60 km/h
nopeuteen saakka.
Alle 40 km/h nopeuksissa järjestelmä
voi käyttää täyttä jarrutustehoa.
Eteenpäin suuntautunut
jarrutusapu
Jarrujen valmiusjärjestelmän ja auto‐
maattisen hätäjarrutuksen lisäksi
eteenpäin suuntautunut jarrutusapu
tekee jarrutusavusta herkemmän. Tä‐
män vuoksi jarrupolkimen painami‐
nen hieman kevyemmin tuottaa välit‐
tömän voimakkaan jarrutuksen.
Tämä toiminto auttaa kuljettajaa jar‐
ruttamaan nopeammin ja voimak‐ kaammin ennen törmäystä.
Järjestelmä toimii enintään 85 km/h
nopeuteen saakka.9 Varoitus
Aktiivista hätäjarrutusta ei ole
suunniteltu jarruttamaan voimak‐
kaasti itsenäisesti tai välttämään
törmäystä automaattisesti. Se on
suunniteltu alentamaan auton no‐
peutta ennen törmäystä. Se ei
ehkä reagoi jalankulkijoihin tai
eläimiin. Äkillisen kaistanvaihdon

188Ajaminen ja käyttöjälkeen järjestelmä tarvitsee mää‐
rätyn ajan seuraavan edessä ole‐
van auton havaitsemiseen.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan tulee
olla aina valmiina toimimaan, jar‐
ruttamaan ja ohjaamaan törmäyk‐
sen välttämiseksi. Järjestelmä on
suunniteltu toiminaan kaikkien au‐
tossa matkustavien käyttäessä
turvavöitä.
Järjestelmän rajoitukset
Aktiivinen hätäjarrutus toimii rajoite‐
tusti tai ei lainkaan sateessa, lumessa tai hyvin likaisissa olosuhteissa,
koska kameratunnistin voi peittyä ve‐
sikalvoon, pölyyn, jäähän tai lumeen.
Jos tunnistin tukkeutuu, puhdista sen suojus.
Joissakin tapauksissa aktiivinen hä‐
täjarrutus voi jarruttaa tilanteissa,
joissa se on tarpeetonta, esimerkiksi
pysäköintihalleissa tai kaarteessa
olevien liikennemerkkien tai toisella kaistalla olevien autojen takia. Tämä
on normaalia toimintaa; auto ei ole
huollon tarpeessa. Paina kaasupol‐
jinta voimakkaasti ohittaaksesi auto‐
maattisen jarrutuksen.
Poiskytkentä
Aktiivinen hätäjarrutus voidaan kyt‐
keä pois päältä painamalla toistuvasti kytkintä V asentoon pois päältä
3 184. Jos se kytketään pois päältä,
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
viesti.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmä on huollon tarpeessa, kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
viesti.
Jos järjestelmä ei toimi niin kuin sen
pitäisi, auton viestit näytetään kuljet‐
tajan tietokeskuksessa.
Auton viestit 3 122.
Pysäköintitutka
Takapysäköintitutka9 Varoitus
Kuljettaja on täysin vastuussa py‐
säköintitapahtumasta.
Tarkista aina ympäröivä alue pe‐
ruuttaessasi ja käyttäessäsi pysä‐
köintitutkaa.
Takapysäköintitutka helpottaa auton
pysäköimistä mittaamalla etäisyyden
auton ja takana olevan esteen välillä.
Se opastaa ja varoittaa kuljettajaa ää‐ nimerkeillä ja näytön avulla.