OPEL ASTRA K 2016.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje159Savjeti za vožnju
Kontrola vozila
Ne spuštajte se po nizbrdici s
isključenim motorom
U toj situaciji ne rade mnogi sustavi
(primjerice servo kočnica, servo
upravljač). Ovakvim načinom vožnje
ugrožavate sebe i druge.
Svi sustavi rade tijekom funkcije
Autostop.
Sustav stop-start 3 164.
Ubrzan prazan hod Ako je punjenje akumulatora vozila
potrebno zbog stanja akumulatora,
izlaz struje iz alternatora mora se
povećati. To će se postići ubrzanim
praznim hodom koji može biti čujan.
Poruka se pojavljuje na vozačevom
informacijskom centru.
Papučice
Da biste osigurali nesmetano gibanje
papučica, ispod papučica ne smije biti tepih.Koristite samo podne prekrivače, koji
dobro odgovaraju i pričvršćuju se
osiguračima na vozačevoj strani.
Upravljanje
Ako se servo upravljanje izgubi zbog zaustavljanja motora ili kvara na
sustavu, kolo upravljača može se
zakretati ali je za to potrebna veća
sila.Pokretanje i rukovanje
Uhodavanje novog vozila
Ako nije potrebno ne kočite snažno
prvih nekoliko vožnji.
Za vrijeme prve vožnje može doći do
dimljenja uslijed isparavanja voska i
ulja na ispušnom sustavu. Parkirajte
vozilo nakon prve vožnje na
otvorenom prostoru neko vrijeme i
izbjegavajte udisanje dima.
Tijekom zagrijavanja motora,
potrošnja goriva i motornog ulja može
biti veća.
Osim toga, postupak čišćenja filtra
krutih čestica može se češće javljati.
Filter čestica diesel motora 3 169.
Funkcija automatskog zaustavljanja može biti blokirana kako bi se
omogućilo punjenje akumulatora
vozila.
Položaji kontakt brave
Okrenite ključ:

160Vožnja i rukovanje0:kontakt isključen: Neke će
funkcije ostati uključene sve dok
ne izvadite ključ ili ne otvorite
vrata vozača, ako je kontakt
prethodno bio uključen1:mod napajanja opreme: Blokada
kola upravljača je isključena i
neke su električne funkcije
djelatne, kod isključenog
kontakta2:paljenje u modu napajanja:
Kontakt je uključen, u tijeku je
predgrijanje dizel motora.
Kontrolna svjetla se uključuju i
većina električnih funkcija rade3:pokretanje motora: Nakon što se motor pokrene pustite ključBlokada kola upravljača
Izvadite ključ iz kontakt brave i
okrećite kolo upravljača sve dok se ne
zabravi.9 Opasnost
Nikada ne vadite ključ iz prekidača
paljenja tijekom vožnje jer biste
tako mogli uzrokovati blokiranje
upravljača.
Tipka za uključivanje
Elektronički ključ mora biti unutar
vozila.
Napajanje opreme
Pritisnite Engine Start/Stop jedanput
bez pritiskanja papučice spojke ili
kočnice. Upalit će se žuto LED svjetlo
ugrađeno u gumb. Blokada kola
upravljača će se osloboditi i neke će
električne funkcije postati djelatne,
kod isključenog kontakta.Paljenje u modu napajanja
Pritisnite i držite Engine Start/Stop
šest sekundi bez pritiskanja papučice spojke ili kočnice. Upalit će se zeleno
LED svjetlo ugrađeno u gumb i
uključiti predgrijanje dizel motora.
Kontrolna svjetla se uključuju i većina električnih funkcija rade.Pokretanje motora
Pritisnite papučicu spojke (ručni
mjenjač) ili papučicu kočnice
(automatski mjenjač ili automatizirani ručni mjenjač) i još jednom pritisniteEngine Start/Stop . Nakon što se
motor pokrene pustite gumb.Kontakt isključen
Kratko pritisnite Engine Start/Stop u
svakom načinu rada ili dok motor radi, a vozilo je zaustavljeno. Neke će

Vožnja i rukovanje161funkcije ostati uključene sve dok ne
otvorite vrata vozača, ako je kontakt
prethodno bio uključen.Isključivanje tijekom vožnje u slučaju
nužde
Pritisnite Engine Start/Stop dulje od
dvije sekunde ili pritisnite dvaput
kratko u roku od pet sekundi 3 162.
Blokada kola upravljača
Blokada kola upravljača automatskise uključuje u sljedećim situacijama:
● Dok je vozilo zaustavljeno.
● Kontakt je isključen.
● Dok su vrata vozača otvorena.
Za oslobađanje blokade kola
upravljača otvorite i zatvorite vrata
vozača i uključite kontakt za dodatnu
opremu ili pokrenite motor.
9 Upozorenje
Ako je akumulator vozila
ispražnjen, vozilo se ne smije vući, pokretati vučom ili guranjem jer sekolo upravljača ne može otključati.
Rad na vozilima sa sustavom
elektroničkog ključa u slučaju
kvara
Ako je neki od elektroničkih ključeva
neispravan ili ako je baterija
elektroničkog ključa slaba, na
informacijskom će se centru vozača možda prikazati No Remote Detected
(Nijedan daljinski upravljač nije
otkriven) ili Replace Battery in
Remote Key (Zamijenite bateriju u
daljinskom ključu) kada pokušate
pokrenuti motor.
Postavite elektronički ključ sam, na
sredini područja odašiljača, uzdužno,
ravno s tipkama na gornjoj strani, kao što je prikazano na slici.
Druge predmete, primjerice druge
ključeve, transponder, privjeske,
kovanice itd. morate ukloniti sa
srednje konzole.
Pritisnite papučicu spojke (ručni
mjenjač) ili papučicu kočnice
(automatski mjenjač ili automatizirani
ručni mjenjač) i pritisnite
Engine Start/Stop .
Za isključivanje motora, ponovno
pritisnite Engine Start/Stop . Uklonite
elektronički ključ sa srednje konzole.
Ova opcija je namijenjena samo za
slučaj nužde. Što prije zamijenite
bateriju elektroničkog ključa 3 22.

162Vožnja i rukovanjeZa otključavanje ili zaključavanje
vrata, pogledajte kvar na jedinici
daljinskog upravljača ili sustavu
elektroničkog ključa 3 24.
Odgođeno isključivanje
Sljedeći elektronički sustavi mogu
raditi sve do otvaranja vrata vozača ili deset minuta nakon isključivanja
kontakta:
● električni prozori
● krovni prozor
● priključci za napajanjePokretanje motora
Vozila s kontakt bravom
Okrenite ključ u položaj 1 za
oslobađanje brave kola upravljača.
Ručni mjenjač: pritisnite papučicu
spojke i kočnice.
Automatski mjenjač: koristite
papučicu kočnice i pomaknite polugu
mjenjača u P ili N.
Automatizirani ručni mjenjač:
pritisnite papučicu kočnice. Ako niste
pritisnuli papučicu kočnice, na
zaslonu mjenjača može bljeskati N ili
se može pojaviti poruka na
informacijskom centru vozača.
Ne pritišćite papučicu gasa.
Dizelski motori: zakrenite ključ u
položaj 2 za predgrijavanje i
pričekajte dok se kontrolno
svjetlo ! ne ugasi.
Ključ kratko zakrenite u položaj 3 i
otpustite: automatski postupak
upravlja pokretačem s kratkim
kašnjenjem sve dok motor ne proradi, vidi kontrola automatskog pokretača.
Ručni mjenjač: dok je uključena
funkcija Autostop, motor možete
pokrenuti pritiskanjem papučice
spojke 3 164.
Automatski mjenjač ili automatizirani
ručni mjenjač: dok je uključena
funkcija Autostop, motor možete
pokrenuti otpuštanjem papučice
kočnice 3 164.

Vožnja i rukovanje163Vozila s tipkom za uključivanje
Ručni mjenjač: pritisnite papučicu
spojke i kočnice.
Automatski mjenjač: koristite
papučicu kočnice i pomaknite polugu
mjenjača u P ili N.
Automatizirani ručni mjenjač:
pritisnite papučicu kočnice. Ako niste
pritisnuli papučicu kočnice, na
zaslonu mjenjača može bljeskati N ili
se može pojaviti poruka na
informacijskom centru vozača.
Ne pritišćite papučicu gasa.
Pritisnite i otpustite
Engine Start/Stop : automatski
postupak aktivira elektropokretač s
kratkim kašnjenjem, sve dok motor ne
proradi, pogledajte automatsku
regulaciju elektropokretača.
Prije ponovnog pokretanja ili
isključivanja motora dok je vozilo
zaustavljeno, pritisnite
Engine Start/Stop još jednom na
kratko.
Ručni mjenjač: dok je uključena
funkcija Autostop, motor možete
pokrenuti pritiskanjem papučice
spojke 3 164.
Automatski mjenjač ili automatizirani
ručni mjenjač: dok je uključena
funkcija Autostop, motor možete
pokrenuti otpuštanjem papučice
kočnice 3 164.
Isključivanje tijekom vožnje u
slučaju nužde
Ako je potrebno isključiti motor
tijekom vožnje u slučaju nužde,
pritisnite Engine Start/Stop dulje od
dvije sekunde ili dvaput kratko pritisnite u roku od pet sekundi.9 Opasnost
Isključivanje rada motora tijekom
vožnje može prouzročiti gubitak
pomoći sustava servo uređaja za
sustave kočenja i upravljanja.
Sustavi pomoći i sustavi zračnog
jastuka su onemogućeni. Svjetla i
stop svjetla će se isključiti. Stoga
isključite rad motora i kontakt
tijekom vožnje isključivo ako je
potrebno u slučaju nužde.
Pokretanje vozila na niskim
temperaturama
Motor bez dodatnih grijača moguće je
pokrenuti do temperature od -25 °С u
slučaju dizelskih motora i -30 °C u
slučaju benzinskih motora. Potrebno
je motorno ulje ispravnog viskoziteta,
odgovarajuće gorivo, servisiranje i dovoljno napunjen akumulator vozila.
Pri temperaturama ispod -30 °C,
automatski mjenjač zahtijeva fazu
zagrijavanja od oko pet minuta.
Poluga mjenjača mora biti u
položaju P.

164Vožnja i rukovanjeKontrola automatskog
elektropokretača
Ova funkcija kontrolira proceduru
pokretanja motora. Vozač ne mora
držati ključ u položaju 3 ili držati
pritisnutim Engine Start/Stop .
Jednom primijenjen, sustav će
automatski vršiti pokretanje dok se
motor ne pokrene. Zbog procedure
provjere, motor počinje s radom uz
kratko kašnjenje.
Mogući razlozi za nepokretanje
motora:
● Nije pritisnuta papučica spojke (ručni mjenjač).
● Papučica kočnice nije pritisnuta ili poluga mjenjača nije u P ili N
(automatski mjenjač).
● Nije pritisnuta papučica kočnice (automatizirani ručni mjenjač).
● Došlo je do isteka vremena.Zagrijavanje motora s turbo
punjačem
Nakon pokretanja, dostupni zakretni
moment motora može na kratko
vrijeme biti ograničen, osobito kad je
temperatura motora niska. To
ograničenje postoji kako bi se
omogućilo sustavu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.
Prekid dovoda goriva privožnji s oduzetim gasom
Napajanje gorivom se automatski
prekida pri vožnji s oduzetim gasom,
npr. kada se vozilo vozi s odabranim stupnjem prijenosa ali bez korištenja
gasa.
Sustav stop-start
Sustav stop-start štedi gorivo i
smanjuje emisije ispušnih plinova.
Ako to uvjeti dopuštaju, sustav
isključuje motor čim se vozilo kreće
malom brzinom ili je zaustavljeno,
npr. na semaforu ili u gužvi na
cestama.Aktiviranje
Sustav stop-start dostupan je odmahnakon pokretanja motora, pokretanja
vozila i ako su zadovoljeni niže
navedeni uvjeti u ovom poglavlju.
Deaktiviranje
Ručno isključite sustav stop-start
pritiskanjem Ï OFF . Isključenje se
pokazuje kada LED dioda u tipki
zasvijetli.

Vožnja i rukovanje165AutostopVozila s ručnim mjenjačem
Ovisno o motoru, dostupne su dvije
verzije funkcije Autostop. Pogledajte
podatke o motoru kako biste utvrdili
identifikacijski kod motora za Vaše
vozilo 3 276.
Konvencionalni Autostop
Svi benzinski motori i dizelski motori,
osim B16DTU, imaju samo
konvencionalni Autostop.
Autostop možete aktivirati dok vozilo
miruje ili pri maloj brzini do 5 km/h.
Aktivirajte konvencionalni Autostop na sljedeći način:
● Pritisnite papučicu spojke.
● Stavite ručicu mjenjača u neutralan položaj (prazan hod).
● Otpustite papučicu spojke.
Motor će se isključiti dok kontakt
ostaje uključen.
Raniji Autostop
Motor B16DTU ima raniji Autostop
kao dodatak konvencionalnom
Autostopu.Autostop, i konvencionalni i raniji,
možete aktivirati dok vozilo miruje ili
pri maloj brzini do 14 km/h.
Aktivirajte raniji Autostop na sljedeći
način:
● Pritisnite papučicu kočnice.
● Pritisnite papučicu spojke.
Motor će se isključiti dok kontakt ostaje uključen.Vozila s automatskim mjenjačem ili
automatiziranim ručnim mjenjačem
Ako vozilo miruje s pritisnutom
papučicom kočnice, Autostop se
automatski aktivira.
Motor će se isključiti dok kontakt
ostaje uključen.
Sustav stop-start bit će isključen na
nagibima od 15 % ili većima.Upozorenja
Funkciju Autostop označava kazaljka
u položaju AUTOSTOP na mjeraču
broja okretaja.
Nakon ponovnog pokretanja,
pokazuje se broj okretaja praznog hoda.
Dok je uključena funkcija Autostop,
zadržana je ista razina radnih
karakteristika grijanja i kočnica.
Uvjeti za funkciju Autostop
Sustav stop-start provjerava jesu li
zadovoljeni svi sljedeći uvjeti.

166Vožnja i rukovanje● Sustav stop-start nije ručnoisključen.
● Poklopac motornog prostora potpuno je zatvoren.
● Vozačeva vrata su zatvorena ili je
vozačev sigurnosni pojas
pričvršćen.
● Akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju.
● Motor je zagrijan.
● Temperatura rashladnog sredstva motora nije previsoka.
● Temperatura ispuha motora nije previsoka, na primjer nakon
vožnje pod velikim opterećenjem
motora.
● Temperatura okoline je iznad -5 °C.
● Sustav kontrole klima dozvoljava
funkciju Autostop.
● Podtlak u kočnicama je dovoljan.
● Funkcija samočišćenja filtra čestica ispuha dizela nije aktivna.
● Vozilo je voženo najmanje brzinom hodanja od posljednjeg
automatskog zaustavljanja.U protivnom će funkcija Autostop biti
onemogućena.
Određene postavke klima uređaja s
automatskim upravljanjem mogu spriječiti rad funkcije Autostop. Više
informacija potražite u poglavlju
automatskog klima uređaja 3 149.
Funkcija Autostop može biti
onemogućena neposredno nakon
vožnje autocestom.
Uhodavanje novog vozila 3 159.
Zaštita od pražnjenja akumulatora
vozila
Kako bi se pouzdano osigurala
ponovna pokretanja motora, nekoliko značajki zaštite od pražnjenja
akumulatora vozila ugrađeno je kao
dio sustava stop-start.
Mjere uštede energije
Dok je uključena funkcija Autostop, nekoliko električnih značajki poput
dodatnog električnog grijača ili
grijanja stražnjeg stakla su
onemogućene ili prebačene u način
rada za uštedu energije. Brzina
ventilatora klima uređaja može je
smanjiti za uštedu energije.Vozač ponovno pokreće motorVozila s ručnim mjenjačem
Ovisno o motoru, dostupne su dvije
verzije ponovnog pokretanja.
Pogledajte podatke o motoru kako
biste utvrdili identifikacijski kod
motora za Vaše vozilo 3 276.
Ponovno pokretanje za sve motore,
osim B16DTU , moguće je u mirovanju
ili pri maloj brzini do 7 km/h i do
14 km/h za motor B16DTU.
Konvencionalno ponovno pokretanje
Svi motori imaju konvencionalno
ponovno pokretanje.
Ako želite ponovno pokrenuti motor,
pritisnite papučicu spojke bez
pritiskanja papučice kočnice.
Kod motora s kasnijim pokretanjem, moguće je samo bez pritisnute
papučice kočnice.
Kasnije ponovno pokretanje
Svi benzinski motori i dizelski motori,
B16DTU i B16DTR, imaju kasnije
ponovno pokretanje uz
konvencionalno ponovno pokretanje.
● Pritisnite papučicu kočnice.
● Pritisnite papučicu spojke.

Vožnja i rukovanje167● Odaberite prvi stupanj prijenosa.
● Otpustite papučicu kočnice za ponovno pokretanje motora.Vozila s automatskim mjenjačem ili
automatiziranim ručnim mjenjačem:
Otpustite papučicu kočnice ili izbacite
polugu mjenjača iz D u N ili P kako
biste ponovno pokrenuli motor.
Sustav stop-start ponovno
pokreće motor
Kod vozila s ručnim mjenjačem kojasu u konvencionalnom Autostopu,
poluga mjenjača mora biti u
neutralnom položaju kako bi se
uključilo automatsko ponovno
pokretanje.
Kod vozila s ručnim mjenjačem koja su u ranijem Autostopu, automatsko
ponovno pokretanje moguće je u svakom položaju poluge mjenjača.
Kod vozila s automatskim mjenjačem ili automatiziranim ručnim
mjenjačem, poluga mjenjača mora
biti u D kako bi se uključilo
automatsko ponovno pokretanje.
Ako se pojavi jedan od sljedećih
uvjeta dok je uključena funkcija
Autostop, sustav stop-start
automatski će ponovno pokrenuti
motor:
● Sustav stop-start ručno je isključen.
● Poklopac motornog prostora je otvoren.
● Sigurnosni pojas vozača nije zakopčan i vrata vozača su
otvorena.
● Temperatura motora je preniska.
● Razina napunjenosti akumulatora vozila je ispod
zadane razine.
● Podtlak u kočnicama nije dovoljan.
● Vozilo je voženo najmanje brzinom hodanja.
● Sustav kontrole klime traži pokretanje motora.
● Klima uređaj je ručno uključen.
Ako poklopac motornog prostora nije
u potpunosti zatvoren, prikazat će se
poruka upozorenja na informacijskom
centru vozača.U slučaju priključivanja električne
dodatne opreme na utičnicu
napajanja, npr. prijenosnog CD
reproduktora, moguće je primijetiti
kraći pad napona tijekom ponovnog
pokretanja.
Parkiranje9 Upozorenje
● Vozilo ne parkirajte na lako
zapaljivom području. Visoka
temperatura ispušnog sustava
mogla bi zapaliti površinu.
● Uvijek zategnite parkirnu kočnicu. Ručnu parkirnu
kočnicu zategnite bez
pritiskanja osigurača za
otpuštanje. Na uzbrdici ili
nizbrdici zategnite što je jače
moguće. Istovremeno pritisnite
papučicu kočnice kako biste
smanjili potrebnu radnu silu.
Za vozila s električnom
parkirnom kočnicom, povucite
sklopku m minimalno
jednu sekundu, dok kontrolna

168Vožnja i rukovanjelampica m ne zasvijetli
neprekidno i električna parkirna kočnice ne bude aktivirana
3 112.
● Isključite motor.
● Ako je vozilo na ravnoj površini
ili na uzbrdici, ukopčajte prvi stupanj prijenosa ili postavite
polugu mjenjača u položaj P,
prije nego što izvadite ključ
paljenja ili isključite paljenje
kod vozila s tipkom za
uključivanje paljenja. Na
uzbrdici, zakrenite prednje
kotače od rubnjaka.
Ako je vozilo na nizbrdici,
ukopčajte stupanj prijenosa za
vožnju unatrag ili postavite
polugu mjenjača u položaj P,
prije nego što izvadite ključ
paljenja ili isključite paljenje
kod vozila s tipkom za
uključivanje paljenja. Prednje
kotače zakrenite prema
rubnjaku.● Zatvorite prozore i krovni otvor.
● Izvadite ključ paljenja iz kontakt
brave ili isključite paljenje kod
vozila s tipkom za uključivanje
paljenja. Okrećite kolo
upravljača dok ne osjetite da je
zaključano.
Za vozila s automatskim
mjenjačem, ključ se može
izvući samo kada je ručica
mjenjača u položaju P.
Za vozila s automatiziranim
ručnim mjenjačem, ključ
možete izvaditi iz prekidača
paljenja samo ako je pritegnuta parkirna kočnica.
● Zaključajte vozilo.
● Aktivirajte protuprovalni alarmni sustav.
● Ventilatori za hlađenje motora mogu raditi nakon isključivanja
motora 3 220.
Oprez
Nakon rada pri visokim brojevima
okretaja ili pod velikim
opterećenjem, pustite da motor
kratkotrajno radi pod malim
opterećenjem ili u praznom hodu
otprilike 30 sekundi prije
isključivanja radi zaštite
turbopunjača.
Napomena
U slučaju nezgode a napuhavanjem zračnog jastuka motor se
automatski isključuje, ako se vozilo
zaustavi unutar izvjesnog vremena.
Nužni postupak u uvjetima
ekstremno niskih temperatura
9 Upozorenje
Ovaj nužni postupak možete
izvršiti samo u slučaju ekstremno
niskih temperatura i ako je vozilo
parkirano na ravnoj površini.