OPEL ASTRA K 2016.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2016.5, Model line: ASTRA K, Model: OPEL ASTRA K 2016.5Pages: 301, PDF Size: 8.84 MB
Page 241 of 301

Araç bakımı239No.Akım devresi46Göstergeler47Direksiyon kolonu kilidi48Arka cam sileceği49–50LED ön far sağ/Otomatik far
seviye ayarlaması sağ51Sol kısa hüzmeli far (LED)52Motor kontrol modülü/
Şanzıman kontrol modülü53–54Ön cam silecekleri55Dizel egzoz sistemi56–57–
Arızalı sigortayı değiştirdikten sonra
sigorta kutusu kapağını kapatın ve
bastırarak yerine tam oturmasını
sağlayın.
Sigorta kutusu kapağı doğru şekilde
kapatılmadığında arıza meydana
gelebilir.
Gösterge panosu sigortakutusu
Sigorta kutusu bir kapağın arkasında bulunmaktadır.
Kapağı çekin ve çıkarın.
Güç konektörü olan araçlar:
Sigorta kapağı bir güç konektörüne
sahipse, bir adaptör ve tornavida ile çıkarılmalıdır. Adaptör torpido
gözünde bulunur 3 73. Tornavida
bagaj bölümünde bulunur 3 243.
Adaptörü güç konektörüne bağlayın.
Tornavidayı adaptörün içindeki
girintiye sokun. Tornavidayı çekerek kapağı çıkarın.
Page 242 of 301

240Araç bakımıNo.Akım devresi1–2Klima sistemi, fan3Elektrik kumandalı koltuk
sürücü tarafı4Çakmak / Aksesuar prizi ön5–6Elektrikli cam ön7ABS8Isıtmalı direksiyon9Gövde kontrol modülü10Elektrikli cam arka11Sürgülü açılır tavan (Sunroof)12Gövde kontrol modülü13Koltuk ısıtması (sadece alarm
klaksonu olmayan araçlarda)14Yan ayna15Gövde kontrol modülü16Gövde kontrol modülüNo.Akım devresi17Gövde kontrol modülü18Gövde kontrol modülü19Veri hattı bağlantı parçası20Hava yastığı sistemi21Klima Sistemi22Merkezi kilit sistemi, bagaj
kapağı23Elektronik anahtar sistemi24Elektrik kumandalı koltuk hafıza
fonksiyonu25Hava yastığı sistemi direksiyon
simidi26Kontak anahtarı/Direksiyon
kolonu kilidi27Gövde kontrol modülü28USB prizi29–30Vites kolu31Arka cam sileceği
Page 243 of 301

Araç bakımı241No.Akım devresi32Şanzıman kontrol modülü33Hırsızlık alarm sistemi/Siren34Park asistanı/Yan kör nokta
alarmı/Bilgi ve eğlence sistemi/
USB prizi35OnStar36Bilgi ekranı/Gösterge grubu/CD
çalar37Bilgi ve eğlence sistemi, radyo
Arızalı sigortayı değiştirdikten sonra
sigorta kutusu kapağını kapatın ve
bastırarak yerine tam oturmasını
sağlayın.
Güç konektörü olan araçlar: 1. Sağ taraftaki kapağı uygulayın.
2. Kapağın sol tarafını ileriye doğru katlayın. Sabitleme kelepçesinin
resimde görüldüğü gibi yönlendirilmesine dikkat edin.
Bagaj bölmesi sigorta kutusu
Sigorta kutusu bagaj bölümünde sol
taraftaki kapağın arkasında bulunur.Koruyucuyu çıkarın.
Sigorta kutusu kapağını ayırın ve
çıkarın.
Page 244 of 301

242Araç bakımıNo.Akım devresi1–2DC/AC İnvertörü3Karavan/römork modülü4Elektrik kumandalı koltuk yolcu
tarafı5–6Mesafe uyarı modülü7–8–9Arka koltuk ısıtması (alarm klak‐
sonsuz araçlarda)10Servis11–12Ön koltuk ısıtması (alarm klak‐
sonlu araçlarda)13Arka koltuk ısıtması (alarm klak‐
sonlu araçlarda)14Ateşleme15Koltuk havalandırmasıNo.Akım devresi16Karavan/römork çıkışı17Karavan/römork çıkışı18–19–20–21Arka koltuk sırtlığının elektrikli
yatırılması22Elektrikli bagaj kapağı
Arızalı sigortayı değiştirdikten sonra
sigorta kutusu kapağını kapatın ve
bastırarak yerine tam oturmasını
sağlayın.
Page 245 of 301

Araç bakımı243Araç takımları
Stepneli 5 kapılı hatchback
Bagaj bölümünün zemin kapağını
açın 3 82.
Hasarlı tekerleği tamir etmek için
gerekli kriko, çekme halkası, kayış ve gereken takımlar stepnenin altındaki
alet kutusunda bulunur. Stepne
3 257.
Stepneli Sports Tourer Bagaj bölümünün zemin kapağını
açın 3 82.
Kriko, çekme halkası ve aletler
stepnenin altındaki alet kutusunun
içinde bulunur. Stepne 3 257.
Lastik onarım setli 5 kapılı
hatchback
Bagaj bölümünün sağ yan duvarı
içindeki kapağı açın.
Bazı aletler ve çekme halkası, lastik
onarım setiyle birlikte bir alet kutusu
içinde bulunur.
Page 246 of 301

244Araç bakımıLastik onarım setli Sports Tourer
Bagaj bölümünün zemin kapağını
açın 3 82.
Aletler ve çekme halkası, lastik
onarım setiyle birlikte bir alet kutusu içinde bulunur.
Jantlar ve lastikler
Lastik ve jant durumu
Keskin kenarlar üzerinden yavaşça
ve mümkün olduğunca dik açı ile
geçin. Keskin kenarların üzerinden
geçmek lastik ve tekerleklere zarar
verebilir. Park ederken, lastiklerin
kaldırım kenarına dayanmamasına
dikkat edin.
Düzenli olarak tekerleklerde hasar olup olmadığını kontrol edin. Hasar
veya anormal aşınma olması
durumunda bir servise başvurun.
Kış lastikleri
Kış lastikleri dışarıdaki sıcaklığın
7 °C'nin altında olduğu durumlarda
güvenliği arttırır ve bu nedenle bütün
tekerleklere takılmalıdır.
Tüm lastik boyutlarına kış lastikleri
olarak izin verilir 3 283.
Ülkelere özgü uygulamalara uygun
olarak hız etiketini sürücünün görüş alanına yapıştırın.Lastik tanımlamaları
Örneğin 215/60 R 16 95 H215:Lastik genişliği, mm60:Enine kesit oranı (yüzdesel
olarak lastik yüksekliğinin
lastik genişliğine olan oranı)R:Lastik kemeri yapı türü: RadyalRF:Yapı türü: RunFlat16:Jant çapı / inç cinsinden95:Taşıma kapasitesi tanım
numarası, örneğin: 95 değeri
690 kilograma karşılık
gelmektedirH:Hız tanım kodu
Hız tanım kodu:
Q:160 km/saate kadarS:180 km/saate kadarT:190 km/saate kadarH:210 km/saate kadarV:240 km/saate kadarW:270 km/saate kadar
Aracınızın maksimum hızına uygun
bir lastik seçin.
Maksimum hıza sürücü (75 kg) artı
125 kg yük ile boş ağırlıkta ulaşılabilir. İsteğe bağlı donanım aracın
maksimum hızını düşürebilir.
Page 247 of 301

Araç bakımı245Performans 3 277.
Lastik hava basıncı Lastik hava basınçlarını, en az
14 günde bir ve uzun bir yolculuğa
çıkmadan önce lastikler soğukken
kontrol edin. Stepneyi de kontrol
etmeyi unutmayın.
Bu durum lastik basıncı kontrol
sistemine sahip araçlar için de
geçerlidir.
Sübap kapağını çevirerek açın.
Lastik hava basıncı 3 283.
Sol kapı çerçevesindeki lastik basıncı
bilgileri etiketi, orijinal donanım
lastikleri ve ilgili lastik hava
basınçlarını gösterir.
Buradaki lastik hava basıncı bilgileri
soğuk lastikler için geçerlidir. Ayrıca
bu bilgiler hem yaz hem de kış
lastiklerinde dikkate alınmalıdır.
Stepneyi daima azami yük için geçerli
olan lastik basıncı ile doldurun.
ECO lastik basıncı, mümkün olan en
düşük yakıt tüketimini elde etmeye
yarar.
Lastik hava basınçlarının belirtilen
değerlerden daha yüksek veya daha
düşük olması, güvenliği, aracın
kullanımı, rahatlığı ve yakıt
tasarrufunu olumsuz yönde etkiler ve
lastik aşınmasını hızlandırır.
Lastik basınçları çeşitli seçeneklere
göre değişir. Doğru lastik basıncı
değeri için, şu prosedürü izleyin:
1. Motor kimlik kodunu tespit edin. Motor verileri 3 275.
2. İlgili lastiği tespit edin.
Lastik basınç tabloları mümkün olan
tüm lastik kombinasyonlarını gösterir
3 283.Aracınız için onaylanmış lastikler için,
araçla birlikte verilen Uygunluk
Belgesi veya başka ulusal ruhsat
belgelerine bakın.
Lastik hava basıncının doğru
olmasından sürücü sorumludur.9 Uyarı
Lastik hava basıncı öngörülen
değerin altında ise, bu durum
lastiğin önemli miktarda
ısınmasına ve içten hasara
uğramasına neden olarak, yüksek hızlarda lastik tabanının
yarılmasına, hatta lastiğin
patlamasına yol açabilir.
9 Uyarı
Lastik basıncı tablosunda
gösterilen özel lastikler için tavsiye
edilen lastik basıncı, lastikte
belirtilen maksimum lastik
basıncından daha fazla olabilir.
Hiç bir zaman lastikte belirtilen
maksimum lastik basıncını
aşmayın.
Page 248 of 301

246Araç bakımıLastik basıncı kontrol sistemli bir
araçta lastik basıncının düşürülmesi
veya yükseltilmesi gerekiyorsa,
kontağı kapatın.
Sıcaklık bağımlılığıLastik hava basıncı lastiğin
sıcaklığına bağlıdır. Sürüş
esnasında, lastiğin sıcaklığı ve
basıncı artar. Lastik bilgi etiketi ve
lastik basınç tablosunda verilen lastik
basıncı değerleri soğuk, yani
20 °C'deki lastikler için geçerlidir.
Basınç, 10 °C 'lik bir artış için yaklaşık
10 kPa yükselir. Lastikler sıcakken kontrol yapılırken bu durum dikkate
alınmalıdır.
Sürücü Bilgi Sisteminde
görüntülenen lastik hava basıncı
değeri gerçek lastik basıncını
gösterir. Soğumuş bir lastik daha
düşük bir değer gösterecektir ve bu
da hava kaçağı olduğunu göstermez.Lastik hava basıncı
denetleme sistemi
Belli bir limitin üzerindeki hızlarda, lastik hava basıncı kontrol sistemi,
sürüş esnasında aracın dört lastiğinin basıncını ve devir sayısını her dakika
kontrol eder.Dikkat
Lastik basıncı denetleme sistemi
sadece lastik hava basıncının
düşük olduğunu bildirir ve sürücü
tarafından yapılması gereken
düzenli lastik bakımı yerine
kullanılamaz.
Tekerleklerin dördünde de bir basınç sensörü olması gerektiği gibi, lastikler
de öngörülen basınca sahip olmalıdır.
Not
Lastik basıncı kontrol sisteminin
yasalarca gerekli olduğu ülkelerde,
basınç sensörü olmayan
tekerleklerin kullanılması araç tipi
onayını geçersiz kılacaktır.
Güncel lastik hava basıncı Sürücü
Bilgi Sisteminde gösterilebilir.
Orta gösterge:
Sürücü Bilgi Sistemindeki Araç
Bilgileri Menüsü ? altında yer alan
Lastik basıncı sayfasını seçin 3 116.
Üst gösterge:
Page 249 of 301

Araç bakımı247
Sürücü Bilgi Sistemindeki Bilgi
Menüsü altında yer alan Lastik
basıncı sayfasını seçin 3 116.
Sistem durumu ve basınç uyarıları,
ilgili lastiği Sürücü Bilgi Sisteminde belirten bir mesaj eşliğinde gösterilir.
Sistem, uyarılar için lastik sıcaklığını
dikkate alır.
Sıcaklık bağımlılığı 3 245.
Tespit edilen bir düşük lastik hava
basıncı durumu kontrol lambaları w
üzerinden gösterilir 3 114.
Eğer w yanarsa, mümkün olduğu
kadar kısa bir sürede durun ve
lastikleri önerilen basınca kadar
şişirin 3 283.
w , 60-90 saniye süreyle yanıp söner
ve ardından sürekli olarak yanarsa,
sistemde bir hata var demektir. Bir
servise başvurun.
Şişirdikten sonra, Sürücü Bilgi
Sistemindeki lastik basıncı
değerlerini güncellemek için aracı
biraz sürmek gerekebilir. Bu süre
boyunca w yanabilir.
w düşük sıcaklıklarda yanar ve bir
süre sürdükten sonra sönerse, bu,
yaklaşan bir düşük lastik basıncı
durumu olabilir. Lastik basıncını
kontrol edin.
Araç mesajları 3 124.
Lastik hava basıncı arttırılması veya azaltılması gerekiyorsa, kontağı
kapatın.Sadece lastik hava basıncı sensörlü
lastikleri takın, aksi takdirde lastik
hava basıncı gösterilmez ve w sürekli
olarak yanar.
Stepne veya geçici stepnede basınç
sensörü bulunmamaktadır. Lastik
basıncı kontrol sistemi bu lastiklerde
çalışmaya hazır konumda değildir.
Kontrol lambası w yanar. Diğer üç
lastik için sistem çalışmaya devam
eder.
Piyasada-bulunan sıvı tamir setlerinin kullanımı sistem fonksiyonlarını
olumsuz olarak etkiler. Fabrika-onaylı
tamir setleri kullanılabilir.
Elektronik cihazların çalıştırılması
veya benzer dalga frekanslarını
kullanan tesislere yakın olunması
lastik basıncı kontrol sistemini
bozabilir.
Her zaman lastik değiştirildiğinde,
lastik hava basıncı denetleme
sisteminin sensörleri sökülerek
bakımları yapılmalıdır. Vidalı sensör
için, supab iğnesini ve sızdırmazlık halkasını değiştirin. Klipsli sensör
için; supap gövdesini komple
değiştirin.
Page 250 of 301

248Araç bakımıAracın yüklenme durumuLastik hava basıncını lastik bilgi
etiketindeki yük durumuna veya lastik
hava basıncı çizelgesine göre
ayarlayın 3 283 ve Sürücü Bilgi
Sistemindeki Lastik yükü
menüsündeki uygun ayarı seçin, 3 116. Bu ayar, lastik basıncı
uyarılarında referans alınır.
Lastik yükü menüsü sadece araç
sabitken ve park freni uygulanmışken
görünür. Otomatik şanzımanlı
araçlarda vites kolu P konumunda
olmalıdır.
Orta gösterge:Sürücü Bilgi Sistemindeki Araç
Bilgileri Menüsü ? altında yer alan
Lastik yükü sayfasını seçin 3 116.
Seçeneğini seçin ● Üç kişiye kadar konfor basıncı için Hafif .
● Üç kişiye kadar Eco basıncı için, Eko .
● Tam yüklenme için Maks.
Üst gösterge:
Sürücü Bilgi Sistemindeki
Seçenekler Menüsü altında yer alan
Lastik yükü sayfasını seçin 3 116.
Seçeneğini seçin
● Üç kişiye kadar konfor basıncı için Hafif .
● Üç kişiye kadar Eco basıncı için, Eko .
● Tam yüklenme için Maks.
Lastik basınç sensörü eşleştirme
işlemi
Her lastik basınç sensörü özgün bir
tanımlama koduna sahiptir. Lastik
basınç sensörlerinden biri veya daha
fazlasının değiştirilmesi durumunda
ve tekerleklerin dönmesi veya komple lastik setinin değiştirilmesinin
ardından tanımlama kodu ile yeni tekerlek konumu birbiriyle
eşleştirilmelidir. Lastik basınç
sensörü eşleştirme işlemi, stepneyi
lastik basınç sensörü bulunan bir
normal tekerlekle değiştirdikten sonra
yapılmalıdır.
Arıza lambası w ve uyarı mesajı veya
kodu bir sonraki kontak açtıktan
sonra sönmelidir. Sensörler bir
yeniden öğrenme aleti ile tekerlek
konumlarına eşleştirilir. Burada
uyulması gereken sıra şudur: sol ön