lock OPEL ASTRA K 2016 Instruktionsbok
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2016, Model line: ASTRA K, Model: OPEL ASTRA K 2016Pages: 267, PDF Size: 7.8 MB
Page 83 of 267

Instrument och reglage81
Välj Auto inst. längst ner på skärmen.
Aktivera antingen På - RDS eller Av -
manuellt .
Om Av - manuellt är vald kan du jus‐
tera timmar och minuter genom att
peka på n eller o.
Peka på 12-24 Hr på höger sida av
skärmen för att välja ett tidsläge.
Om 12-tim-läge väljs visas en tredje
kolumn för fm- och em-inställning.
Välj önskat alternativ.
Ställ in datum
Välj Inställning datum för att gå till re‐
spektive undermeny.
Observera!
Om datuminformation anges auto‐ matiskt är det här menyalternativet
inte tillgängligt.
Välj Auto inst. längst ner på skärmen.
Aktivera antingen På - RDS eller Av -
manuellt .
Om Av - manuellt är vald kan du jus‐
tera datum genom att peka på n
eller o.
Klockvisning
Välj Klocka display för att gå till re‐
spektive undermeny.
Välj Av för att stänga av klockvis‐
ningen.Eluttag
Ett 12 volts eluttag finns i mittkonso‐
len.
Den högsta effektförbrukningen får
inte överstiga 120 watt.
Med tändningen avslagen är eluttaget
avstängt. Dessutom stängs eluttaget
av vid låg bilbatterispänning.
De anslutna elektriska tillbehören
måste uppfylla DIN VDE 40 839 av‐
seende elektromagnetisk kompatibili‐
tet.
Anslut inga strömavgivande tillbehör,
t.ex. laddare eller batterier.
Page 96 of 267

94Instrument och reglage9Varning
Låt omedelbart en verkstad åt‐
gärda orsaken till störningen.
Låsningsfritt bromssystem
(ABS)
u lyser gult.
Lyser under några sekunder när tänd‐
ningen har slagits på. Systemet är
driftklart när kontrollampan släcks.
Om kontrollampan inte slocknar efter
några sekunder, eller om den lyser
under körning, finns det en störning i
ABS-systemet. Bromssystemet fung‐
erar fortfarande, men utan ABS-
reglering.
Låsningsfritt bromssystem 3 157.
Växling
När upp- eller nedväxling rekommen‐ deras visas R eller S med siffran för
närmast högre eller lägre växel.
Avstånd framåt
E indikerar inställningen av avstånd
framåt av varningskänsligheten för
kollisionsvarningssystemet med
fyllda avståndsstaplar.
Kollisionsvarning 3 166.
Filhållningsassistent
a lyser grönt eller gult respektive
blinkar gult.
Lyser grönt
Systemet är aktiverat och redo för drift.
Lyser gult Systemet närmar sig en upptäckt fil‐
markering utan att använda blinkers i
den riktningen.
Blinkar gult
Systemet upptäcker att filen lämnas i
betydande omfattning.
Filhållningsassistent 3 185Elektronisk
stabilitetsreglering av
n lyser gult.
Systemet deaktiveras.
Elektronisk stabilitetsregler‐
ing och drivkraftsreglering
b lyser eller blinkar gult.
Lyser
Det finns ett fel i systemet. Det är möj‐ ligt att köra vidare. Körstabiliteten kan
försämras beroende på vägbanans
beskaffenhet.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Blinkar
Systemet är aktiverat och aktivt.
Motoreffekten kan minskas och bilen kan automatiskt bromsas in något.
Elektronisk stabilitetsreglering
3 161, Drivkraftsreglering 3 160.
Page 97 of 267

Instrument och reglage95Drivkraftsreglering av
k lyser gult.
Systemet deaktiveras.
Förglödning ! lyser gult.
Förglödning av diesel är aktiverad.
Den kopplas endast in vid låga utom‐
hustemperaturer. Starta motorn när kontrollampan slocknar.
Övervakningssystem för
däcktryck
w lyser eller blinkar gult.
Lyser Ringtrycksförlust! Stanna omedelbart
och kontrollera ringtrycket.
Blinkar
Störning i systemet eller montering av ett hjul utan trycksensor (t.ex. reserv‐
hjul). Efter 60 till 90 sekunder lyser kontrollampan kontinuerligt. Uppsök
en verkstad för att få hjälp.Motoroljetryck
I lyser rött.
Tänds när tändningen slås på och
släcks kort efter det att motorn har startats.
Om lampan lyser när motorn är
igångSe upp
Motorsmörjningen kan vara av‐
bruten. Risk för motorskador eller
blockering av drivhjulen.
1. Tryck ner kopplingspedalen.
2. Placera växellådan i friläge, ställ växelväljaren på N.
3. Försök att komma ut ur trafik‐ strömmen så fort som möjligt utan
att hindra andra bilar.
4. Slå av tändningen.
9 Varning
När motor är avstängd krävs be‐
tydligt större kraft för bromsning och styrning. Under ett Autostop
fortsätter bromsservon att fungera som normalt.
Ta inte ut nyckeln förrän bilen står stilla, i annat fall kan rattlåset
oväntat spärras.
Kontrollera oljenivån innan du upp‐
söker en verkstad för att få hjälp
3 197.
Låg bränslenivå
Y lyser eller blinkar gult.
Lyser Bränslenivån i tanken är för låg.
Blinkar Bränsletanken är tom! Tanka omedel‐
bart! Låt aldrig tanken bli tom.
Tankning 3 188.
Katalysator 3 150.
Lufta dieselbränslesystemet 3 201.
Page 117 of 267

Instrument och reglage115Observera!
Wi-Fi-hotspot är inte tillgängligt på alla marknader.
Upp till sju enheter kan anslutas.
Gör så här för att ansluta en mobil en‐
het till OnStar Wi-Fi-hotspot:
1. Tryck på j och välj Wi-Fi-inställ‐
ningar på Info-Display. De visade
inställningarna inkluderar namnet
på Wi-Fi-hotspot (SSID), lösenord och typ av anslutning.
2. Starta en sökning efter ett Wi-Fi- nätverk på din mobila enhet.
3. Välj din bil-hotspot (SSID) när den
listas.
4. Skriv in ett lösenord på din mobila
enhet när du uppmanas till detta.
Observera!
Om du vill ändra SSID eller lösenord väljer du Z och pratar med en
OnStar-rådgivare eller loggar in på
ditt konto.
Tryck på Z för att ringa en OnStar-
rådgivare för att slå av funktionalite‐
ten för Wi-Fi hotspot.Smarttelefon-app
Med smartphone-appen myOpel går
det att sköta en del bilfunktioner via
en smartphone.
Följande funktioner är tillgängliga: ● Låsa eller låsa upp dörrarna.
● Tuta eller blinka med ljusen.
● Kontrollera bränslenivån, mo‐ torns oljelivslängd och däck‐trycket (endast med däcktrycksö‐
vervakningssystem).
● Sända navigationsmål till bilen om den är utrustad med ett in‐
byggt navigationssystem.
● Lokalisera bilen på en karta.
● Hantera Wi-Fi-inställningar.
Ladda ner appen från respektive app
store för att använda dessa funk‐
tioner.
Fjärrservice
Använd valfri telefon för att ringa till en
OnStar-representant som kan fjärr‐
manövrera specifika bilfunktioner om
så önskas. Hitta respektive OnStar-
telefonnummer på vår landsspecifika
webbplats.Följande funktioner är tillgängliga:
● Låsa eller låsa upp dörrarna.
● Tillhandahålla information om fordonets plats.
● Tuta eller blinka med ljusen.
Assistans vid fordonsstöld
Om en bil stjäls kan OnStar-tjänsten
Assistans vid fordonsstöld av bilen
lämna stöd när det gäller att lokalisera
och hitta bilen.Stöldmeddelande
Om stöldlarmet utlöses skickas ett
meddelande till OnStar. Du informe‐
ras då om denna händelse med ett
textmeddelande eller ett e-brev.
Rapportera vid behov stölden till myn‐
digheterna och begär OnStar Assi‐
stans vid fordonsstöld av bilen. An‐
vänd valfri telefon för att ringa till en
OnStar-representant. Hitta respek‐
tive OnStar-telefonnummer på vår
landsspecifika webbplats.Fjärrtändlåsspärr
OnStar kan blockera tändningscykeln
och förhindra att bilen startar om när
den väl har stängts av genom att
skicka fjärrsignaler.
Page 134 of 267

132KlimatregleringAvfuktning och avisning av
rutorna V
●
Tryck på V: luftfördelningen rik‐
tas mot vindrutan.
● Ställ in fläkthastigheten på den högsta nivån.
● Ställ in temperaturreglaget på den varmaste nivån.
● Koppla in bakruteupp‐ värmningen Ü.
● Öppna sidomunstycken efter be‐ hov och rikta dessa mot sidoru‐
torna.
Observera!
Om V trycks in när motorn är igång
blockeras ett Autostop tills knappen
V trycks in igen.
Om l trycks in med fläkten på och
motorn igång hindras ett Autostop
tills l trycks in igen eller tills fläkten
slås av.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn
automatiskt igen.
Om l trycks in med fläkten på och
motorn i ett Autostop-läge, startas
motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 145.
Elektronisk klimatreglering
Klimatkontrollen i dubbla zoner möj‐
liggör olika temperaturer för förar- och passagerarsidan fram.
I automatläget regleras temperatur,
fläkthastighet och luftfördelning auto‐
matiskt.
Reglage för:
● temperatur på förarsidan
● luftfördelning l M K
● fläkthastighet Z
● temperatur på passagerarsidan fram
● in- eller urkoppling av systemet ON/OFF
● kylning A/C
● automatisk drift AUTO
● manuell innercirkulation 4
● avfuktning och avfrostning V
● temperatursynkronisering i dubbla zoner SYNC
Page 136 of 267

134KlimatregleringStäll in temperaturen på önskat
värde. Knappen på passagerarsidan
ändrar temperaturen på passagerar‐
sidan.Knappen på förarsidan ändrar
temperaturen på förarsidan eller båda sidorna beroende på aktivering av
synkroniseringen SYNC.
Den valda temperaturen indikeras på
knappens display.
Om minimitemperaturen Lo har ställts
in arbetar klimatregleringen med
maximal kylning när kylning A/C slås
på.
Om maxtemperaturen Hi ställs in ar‐
betar klimatkontrollsystemet med
maximal värme.
Observera!
Om A/C slås på kan en sänkning av
den inställda kupétemperaturen få motorn att starta om från ett auto‐
matiskt stopp eller förhindra ett auto‐
matiskt stopp.
Temperatursynkronisering i
dubbla zoner SYNC
Tryck på SYNC för att länka passa‐
gerarsidans temperatur till förarsidan.
Aktiveringen indikeras av lysdioden i
knappen.Om passagerarsidans inställningar
justeras deaktiveras synkroniser‐
ingen och LED slocknar.
Avfuktning och avisning av
rutorna V
●
Tryck på V. Aktiveringen indike‐
ras av att lysdioden i knappen tänds.
● Temperaturen och luftfördel‐ ningen ställs in automatiskt och
fläkten går med hög hastighet.
● Koppla in bakruteupp‐
värmningen Ü.
● För att återgå till föregående läge
trycker du på V. För att återgå
till automatikdrift trycker du på
AUTO .
Inställningarna för den automatiska
bakrutevärmen kan ändras på
inställningsmenyn i Info-Display. Per‐
sonliga inställningar 3 106.
Observera!
Om V trycks in när motorn är igång
blockeras ett Autostop tills knappen
V trycks in igen.
Om l trycks in med fläkten på och
motorn igång hindras ett Autostop
tills l trycks in igen eller tills fläkten
slås av.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn automatiskt igen.
Om l trycks in med fläkten på och
motorn i ett Autostop-läge, startas
motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 145.
Page 142 of 267

140Körning och hanteringKörningstipsKontroll av bil Låt aldrig bilen rulla när motorn är
avstängd (utom vid ett Autostop)
Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromservoenheten,
servostyrningen). Körning på detta
sätt utgör en fara för dig själv och
andra.
Stopp/start-system 3 145.
Förhöjd tomgång
Om bilbatteriet behöver laddas på
grund av dess skick måste genera‐
torns uteffekt ökas. Det åstadkoms
med förhöjt tomgångsvarvtal, vilket
kan höras.
Ett meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen.
Pedaler
För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.Använd endast golvmattor som pas‐
sar och som fästs med hållarna på
förarsidan.
Styrning
Om servostyrningseffekten går förlo‐
rad på grund av att motorn stannar
eller på grund av ett systemfel kan
bilen styras men kan kräva högre
styrkraft.Start och hantering
Inkörning av ny bil Gör inga onödiga hårda inbroms‐ningar under de första resorna.
Vid den första färden kan det uppstå rökutveckling på grund av att vax och
olja på avgassystemet förbränns.
Efter den första färden ska bilen stå
utomhus ett tag. Undvik att andas in
ångorna.
Under inkörningstiden kan bränsle-
och oljeförbrukningen vara förhöjd
och rengöringsprocessen för diesel‐
partikelfiltret kan utföras oftare. Auto‐ stop kan blockeras om batteriet be‐
höver laddas.
Dieselpartikelfilter 3 149.
Tändningslås lägen
Vrid nyckeln:
Page 148 of 267

146Körning och hanteringIndikering
Ett Autostop visas genom att nålen
går till AUTOSTOP -läget i varvräkna‐
ren.
Efter en omstart indikeras tomgångs‐
varvtalet.
Under ett Autostop fungerar värmen
och bromsarna normalt.
Förutsättningar för ett Autostop
Stopp/start-systemet kontrollerar att
vart och ett av nedanstående förhål‐
landen uppfylls.
● Stopp/start-systemet har inte avaktiverats manuellt.
● Motorhuven är helt stängd.
● Förardörren är stängd eller för‐ arens säkerhetsbälte är fast‐
spänt.
● Bilbatteriet har tillräcklig laddning
och är i gott skick.
● Motorn är uppvärmd.
● Motorkylvätsketemperaturen är inte för hög.
● Motorns avgastemperatur är inte för hög, t.ex. efter körning med
hög motorlast.
● Den omgivande temperaturen är över -5 °C.
● Klimatregleringssystemet tillåter ett Autostop.
● Bromsvakuumet är tillräckligt. ● Dieselpartikelfiltrets självrengö‐ ringsfunktion inte är aktiv.
● Bilen har körts minst i gånghas‐ tighet sedan senaste Autostop.
I annat fall kommer ett Autostop att blockeras.
Vissa av klimatkontrollsystemets in‐
ställningar kan blockera ett Autostop. Se avsnittet om klimatreglering för
mer information 3 130.Omedelbart efter körning på motor‐
väg kan ett Autostop blockeras.
Inkörning av ny bil 3 140.
Skydd mot urladdning av bilbatteri
För att garantera motorstart har
stopp/start-systemet försetts med
flera skyddsfunktioner för att undvika
urladdning av bilbatteriet.
Batterisparande åtgärder
Vid ett Autostop stängs flera elekt‐
riska funktioner som extravärmare
eller uppvärmning av bakruta av eller
kopplas om till ett strömsparläge.
Fläkthastigheten för klimatkontroll‐
systemet minskas för att spara ström.
Motorstart av förareBilar med manuell växellåda
Beroende på motorn finns det två ver‐
sioner av en omstart. Se motordata
för att identifiera motoridentifierings‐
koden för din bil 3 246.
En omstart för alla motorer utom
B16DTU är möjlig vid ett stopp eller
vid låg hastighet upp till 7 km/h och
upp till 14 km/h för motorn B16DTU.
Konventionell omstart
Page 159 of 267

Körning och hantering157Bromsar
Bromssystemet har två av varandra
oberoende bromskretsar.
Vid fel i en bromskrets går det fort‐
farande att bromsa bilen med den
andra bromskretsen. Bromsverkan uppnås emellertid inte förrän broms‐
pedalen trampas ner hårt. Det krävs
avsevärt mer kraft för detta. Broms‐
sträckan blir längre. Anlita en verk‐
stad för att få hjälp innan du fortsätter
färden.
När motorn är avstängd upphör
bromsservons verkan när broms‐
pedalen har trampats ner en eller två
gånger. Bromseffekten påverkas inte
men det krävs betydligt större kraft för
att trampa ner bromspedalen. Detta
är särskilt viktigt att tänka på om bilen bogseras.
Kontrollampa R 3 93.
Låsningsfritt bromssystem
ABS förhindrar blockering av hjulen.Så snart ett hjul har en tendens att
blockeras reglerar ABS det aktuella
hjulets bromstryck. Bilen kan styras
även vid mycket kraftiga inbroms‐
ningar.
ABS-funktionen märks genom att bromspedalen pulserar och ett reg‐
leringsljud hörs.
För att uppnå maximal bromsverkan
ska bromspedalen hållas helt ner‐
trampad under hela inbromsningen, trots att den pulserar. Minska inte
kraften.
Efter starten genomför systemet ett
självtest, vilket eventuellt kan höras
av föraren.
Kontrollampa u 3 94.
Adaptivt bromsljus
Vid en hård inbromsning blinkar
alla tre bromsljusen så länge
ABS-regleringen är aktiv.
Störning9 Varning
Om det finns ett fel i ABS-systemet
kan hjulen låsa sig vid en kraftiginbromsning. Fördelen med ABS
har därmed försvunnit. Det går inte
längre att styra bilen vid mycket
kraftiga inbromsningar och den
kan köra av vägen.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Parkeringsbroms
9 Varning
Kontrollera parkeringsbromsens
status innan du lämnar bilen. Kon‐ trollampan m måste lysa kon‐
stant.
Page 162 of 267

160Körning och hanteringKörkontrollsystemDrivkraftsreglering
Drivkraftsregleringen (TC) är en kom‐ ponent i den elektroniska stabilitets‐
regleringen (ESC).
Drivkraftsregleringen förbättrar kör‐
stabiliteten vid behov oberoende av
typ av vägbana eller väggrepp genom
att drivhjulen förhindras från att
spinna.
Så snart drivhjulen börjar spinna re‐
duceras motoreffekten och det hjul
som spinner mest bromsas separat.
Detta förbättrar bilens körstabilitet av‐
sevärt vid halt väglag.
Drivkraftsregleringen körs efter varje
motorstart så snart som kon‐
trollampan b slocknar.
När TC är igång, blinkar b.
9 Varning
Låt inte denna speciella säker‐
hetsanordning förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa hastigheten till vägför‐
hållandena.
Kontrollampa b 3 94.
Frånkoppling
TC kan slås av om det krävs att driv‐
hjulen spinner: tryck kort på b.
Kontrollampan k lyser.
Ett statusmeddelande visas i förarin‐ formationscentralen när TC inaktive‐ ras.
TC är deaktiverad, ESC förblir aktiv
men utan högre styrtröskel.
TC aktiveras genom att man trycker
på b igen. Ett statusmeddelande
kommer upp i förarinformations‐
centralen när TC återaktiveras.
TC aktiveras dessutom om nästa
gång tändningen slås på.
Störning Om det uppstår ett fel i systemet lyser
kontrollampan b kontinuerligt och ett
meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen. Systemet fungerar
inte.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.