lock OPEL ASTRA K 2016 Instruktionsbok
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2016, Model line: ASTRA K, Model: OPEL ASTRA K 2016Pages: 267, PDF Size: 7.8 MB
Page 163 of 267

Körning och hantering161Elektronisk
stabilitetsreglering
Den elektroniska stabilitetskontrollen
(ESP) förbättrar körstabiliteten obe‐ roende av vägens beskaffenhet ochdäckens väggrepp vid alla situationer.
Så snart bilen riskerar att tappa grep‐ pet (understyrning, överstyrning) re‐
duceras motoreffekten och hjulen
bromsas separat.
ESC arbetar i kombination med drivk‐ raftsregleringen (TC). Systemet för‐
hindrar att drivhjulen slirar.
En speciell funktion med drivmoment‐
fördelning fördelar drivmomentet mel‐ lan drivhjulen innan ESC ingriper. Vid
tagning av en kurva bromsas de inre
hjulen individuellt och extra drivmo‐ ment från motorn levereras till det
yttre hjulet. Detta minskar tendensen till understyrning och förbättrar drag‐
kraften vid snabb kurvtagning.ESC körs efter varje motorstart så
snart som kontrollampan b slocknar.
När ESC r igång, blinkar b.9 Varning
Låt inte denna speciella säker‐
hetsanordning förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa hastigheten till vägför‐
hållandena.
Kontrollampa b 3 94.
Frånkoppling
Det går att deaktivera ESC och TC: ● håll b intryckt minst
fem sekunder: Både ESC och TC
deaktiveras. k och n tänds och
statusmeddelanden visas i förar‐
informationscentralen.
● För att enbart inaktivera drivk‐ raftsregleringen trycker du på b
kort: TC är inaktiverat men ESC
förblir aktivt. k tänds. Ett status‐
meddelande visas i förarinforma‐ tionscentralen när TC inaktive‐
ras.
ESC aktiveras om genom att man trycker på knappen b igen. Om TC-
systemet tidigare har inaktiverats återaktiveras både TC och ESC. k
och n släcks när TC och ESC har
återaktiverats.
ESC aktiveras dessutom om nästa
gång tändningen slås på.
Page 166 of 267

164Körning och hantering
Sänka hastighetenMed farthållaren aktiv håller du tum‐
ratten vriden till SET/- eller vrider
snabbt till SET/- upprepat: hastig‐
heten sjunker kontinuerligt eller i små
steg.
FrånkopplingTryck på y: kontrollampan m i instru‐
mentgruppen lyser vitt. Farthållaren
är deaktiverad. Den senast sparade
hastigheten sparas i minnet så att det
går att återuppta hastigheten senare.
Automatisk urkoppling:
● Bilens hastighet under cirka 30 km/h.
● Bilens hastighet sjunker mer än 25 km/h under den inställda
hastigheten.
● Bromspedalen är nedtryckt.
● Kopplingspedalen trycks ned i några sekunder.
● Växelväljaren är i N.
● Motorvarvtalet är mycket lågt.
● Drivkraftsreglering eller den elek‐
troniska stabilitetsregleringen ar‐
betar.
● Parkeringsbromsen är ilagd. ● Om man trycker på RES/+ och
trampar ner bromspedalen sam‐
tidigt deaktiveras farthållaren och sparad hastighet raderas.
Återuppta sparad hastighet Vrid tumhjulet till RES/+ vid en hastig‐
het över 30 km/h. Den förinställda
hastigheten uppnås.Frånkoppling
Tryck på m: kontrollampan m i instru‐
mentgruppen slocknar. Den sparade
hastigheten raderas.
Om du trycker på L för att aktivera
hastighetsbegränsaren eller stänger
av tändningen stängs även fart‐
hållaren av och den sparade hastig‐
heten raderas.
Hastighetsbegränsare
Hastighetsbegränsaren hindrar bilen
från att överskrida en förinställd
högsta hastighet.
Den maximala hastigheten kan stäl‐
las in vid hastigheter över 25 km/h
upp till 200 km/h.
Föraren kan endast accelerera upp till
den förinställda hastigheten. Av‐
vikelse från den begränsade hastig‐
heten kan förekomma vid körning i
nedförsbacke.
Den förinställda hastighetsgränsen
visas i förarinformationscentralen när
systemet är aktivt.
Page 170 of 267

168Körning och hanteringAllmän information9Varning
Kollisionsvarning är enbart ett var‐
ningssystem och ansätter inte
bromsarna. Om du för snabbt när‐ mar dig ett framförvarande fordon
ger det kanske inte dig tillräckligt
mycket tid för att undvika en
kollision.
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn
till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den.
Föraren måste alltid ha full uppsikt
under körning. Föraren måste all‐
tid vara beredd att vidta åtgärder
och bromsa.
Systemets begränsningar
Systemet är avsett att endast varna för fordon men kan även reagera på
andra föremål.
I följande fall kan kollisionsvarningen
eventuellt inte detektera ett fordon i
färdriktningen eller också kan sen‐
sorns prestanda vara begränsade:
● på slingrande vägar
● när vädret begränsar sikten, t.ex.
i dimma, regn eller snö
● när sensorn är blockerad av snö,
is, snömodd, lera, smuts eller
skador på vindrutan eller när den påverkas av främmande föremål,
t.ex. klistermärken
Avståndsindikering framåt
Avståndsindikeringen framåt visar
avståndet till ett framförvarande for‐
don i rörelse. Frontkameran i vindru‐
tan används till att detektera av‐
ståndet till ett fordon direkt framför i
bilens körriktning. Den är aktiv vid
hastigheter över 40 km/h.
När ett fordon detekteras framför
bilen visas avståndet i sekunder på
en sida i förarinformationscentralen.
Välj Info meny ? på mellanivådisp‐
layen via MENU på blinkersspaken
och vrid justeringsratten för att välja
sidan för avstånd framåt, 3 97
Välj menyn Info på högnivådisplayen
via knapparna på ratten och tryck på o för att välja avståndsindikering
framåt 3 97.
Minsta indikerade avstånd är
0,5 sekunder.
Om inget fordon finns framför eller om fordonet finns utanför räckvidden
visas två streck: -.- sec.
Aktiv nödbromsning
Aktiv nödbromsning kan hjälpa till att
minska skadorna och personska‐
dorna vid kollisioner med fordon eller
föremål i färdriktningen, när en
Page 172 of 267

170Körning och hanteringSystemets begränsningar
Den aktiva nödbromsningen har be‐
gränsad eller ingen funktion vid regn,
snö eller smutsigt väglag, eftersom
kamerasensorn kan vara täckt av en
vattenfilm, damm, is eller snö. Om
sensorn blockeras ska du rengöra
dess kåpa.
I vissa fall kan aktiv nödbromsning ge en automatisk bromsning i situationer
som verkar onödiga, till exempel i par‐
keringshus, på grund av trafikskyltar i en kurva eller fordon i ett annat kör‐
fält. Detta är normalt, bilen behöver
inte service. Tryck kraftigt på gas‐
pedalen för att åsidosätta den auto‐
matiska bromsningen.Frånkoppling
Aktiv nödbromsning kan inaktiveras
genom att kontakten V trycks till in‐
ställningen Av upprepade gånger,
3 166 . Om nödbromsningen inaktive‐
ras visas ett meddelande i förarin‐
formationscentralen.
Störning
Om systemet behöver service visas
ett meddelande i förarinformations‐
centralen.
Om systemet inte fungerar som av‐
sett visas meddelanden i förarin‐
formationscentralen.
Bilmeddelanden 3 104.
Parkeringshjälp
Bakre parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen när
du backar och använder det bakre parkeringshjälpsystemet.
Den bakre parkeringshjälpen under‐
lättar parkering genom att den mäter
avståndet mellan bilen och hinder
bakom bilen. Den informerar och var‐ nar föraren med akustiska signaler
och displayindikering.
Page 173 of 267

Körning och hantering171
Systemet har fyra ultraljudsparker‐
ingssensorer i den bakre stötfång‐
aren.
Inkoppling
När tändningen har slagits på aktiv‐
eras den bakre parkeringshjälpen.
En tänd lysdiod i parkeringshjälpens
knapp r indikerar att systemet är
redo för drift.
Indikering
Systemet varnar föraren med ljudsig‐ naler för potentiellt farliga hinder
bakom bilen på ett avstånd upp till
50 cm när en framåtväxel är ilagd re‐
spektive upp till 1,5 meter när backen
är ilagd.
Varningssignalerna hörs på den sida
av bilen som är närmast hindret. In‐
tervallet mellan signalerna minskar
när bilen närmar sig hindret. Om av‐
ståndet är mindre än ca. 30 cm hörs en kontinuerlig signal.
Dessutom visas avståndet till hinder
bak genom att avståndslinjer ändras i
förarinformationscentralen 3 97.
Avståndsindikeringen kan döljas av
fordonsmeddelanden med högre
prioritet. När meddelandet har skick‐ ats visas avståndsindikeringen igen.Frånkoppling
Tryck på parkeringshjälpknappen
r för att deaktivera den. LED i
knappen slocknar.
Störning
Om fel uppstår eller om systemet
temporärt sätts ur funktion, t.ex.
p.g.a. hög ljudnivå utomhus eller
andra störningsfaktorer blinkar lys‐
dioden i knappen i tre sekunder och
slocknar sedan. Ett statusmedde‐
lande visas i förarinformations‐
centralen.
Page 174 of 267

172Körning och hanteringFrämre och bakre parkeringshjälp9Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen vid
körning bakåt eller framåt när du
använder parkeringshjälpsyste‐
met.
Den främre och bakre parkeringshjäl‐
pen mäter avståndet mellan bilen och eventuella hinder framför och bakom
bilen. Den informerar och varnar fö‐
raren med akustiska signaler och dis‐
playindikering.
Två olika varningssignaler används
för övervakningsområdet framför re‐
spektive bakom bilen – med två olika
ljudfrekvens.Systemet har fyra ultraljudsparker‐
ingssensorer vardera i den bakre och
främre stötfångaren.
Inkoppling
Systemet aktiveras vid en hastighet
upp till 11 km/h.En tänd lysdiod i parkeringshjälpens
knapp r indikerar att systemet är
redo för drift.
Om r slås av igen inom en tänd‐
ningscykel deaktiveras den främre
parkeringshjälpen. Om bilens hastig‐ het har överskridit 25 km/h återakti‐
veras parkeringshjälpen när hastig‐
heten sjunker under 11 km/h.
När systemet inaktiveras slocknar
lampan i knappen och
Parkeringshjälp av visas på förarin‐
formationscentralen.
Page 175 of 267

Körning och hantering173Indikering
Systemet varnar föraren med ljudsig‐
naler för potentiellt farliga hinder
framför bilen på ett avstånd av upp till
80 cm och för potentiellt farliga hinder bakom bilen på ett avstånd upp till 50 cm när en framåtväxel är ilagd re‐
spektive upp till 1,5 m när backen är ilagd.
Varningssignalerna hörs på den sida av bilen som är närmast hindret. In‐
tervallet mellan signalerna minskar
när bilen närmar sig hindret. Om av‐
ståndet är mindre än ca. 30 cm hörs en kontinuerlig signal.
Avståndet till de bakre och främre
hindren visas dessutom med av‐ ståndslinjer som ändras i förarin‐
formationscentralen 3 97 eller på
Info-Display 3 102, beroende på ver‐
sion.
Avståndsindikeringen kan döljas av
fordonsmeddelanden med högre
prioritet. När meddelandet har skick‐ ats visas avståndsindikeringen igen.
Frånkoppling
Systemet inaktiveras automatiskt om
bilens hastighet överskrider 11 km/h.
Du kan även inaktivera det manuellt
genom att trycka på parkeringshjälpk‐
nappen r.
När systemet deaktiveras manuellt
slocknar LED i knappen och
Parkeringshjälp av visas på förarin‐
formationscentralen.
Efter en manuell inaktivering aktiv‐
eras den främre/bakre parkerings‐
hjälpen igen om r trycks in eller om
backväxeln läggs i.
Störning
I händelse av ett fel eller om systemet
inte fungerar för tillfället, t.ex. på
grund av hög, yttre ljudnivå eller
andra störande faktorer, visas ett
meddelande i förarinformations‐
centralen.
Bilmeddelanden 3 104.
Avancerad parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
att acceptera den parkeringsficka
och den parkeringsmanöver som
föreslås av systemet.
Kontrollera alltid omgivningen i
alla riktningar när du använder
den avancerade parkeringshjäl‐
pen.
Den avancerade parkeringshjälpen mäter upp en lämplig parkeringsficka
när du kör förbi den, beräknar kursen
Page 186 of 267

184Körning och hanteringAlternativt kan du trycka på SET/CLReller 9 under tre sekunder för att
rensa sidans innehåll.
Vid en lyckad återställning hörs ett klockljud och följande "standard‐
märke" visas tills nästa trafikmärke
upptäcks eller tillhandahålls genom
navigationssystemets kartdata.
I vissa fall rensas trafikmärkesassis‐
tansen automatiskt av systemet.
Rensning av trafikmärken Det finns olika scenarier som leder till
rensning av de trafikmärken som
visas för tillfället. Efter rensningen
visas "standardmärket" eller ett
märke från navigationens kartdata i
förarinformationscentralen.
Orsaker till att märken raderas: ● En fördefinierad sträcka har körts
eller också har tiden förflutit (skil‐ jer sig för olika märkestyper)
● Bilen kör i en kurva
● Om inga navigationskartdata är tillgängliga och hastigheten blir
lägre än 52 km/h (inkörning i stad
upptäckt)
● Om navigationskartdata finns och inkörning i/utkörning ur en
stad har upptäckts på grund av ändrade kartdata
Trafikmärkesidentifiering
tillsammans med
navigeringssystem
Om bilen är utrustad med ett naviga‐
tionssystem kan det märke som visas för tillfället antingen komma från op‐
tisk upptäckt av märken eller från kartdata.
Om det märke som visas för närva‐
rande kommer från kartdata och kar‐
tinformationen ändras visas ett nytt
märke. Detta kan leda till upptäckt av
ett nytt märke även om inget märke
har passerats på vägen.Störning
Trafikmärkesassistansen kanske inte fungerar korrekt om följande gäller:
● Det område på vindrutan där den
främre kameran är placerad ärinte rent eller är påverkat av främ‐ mande föremål, t.ex. dekaler.
● Trafikskyltarna är helt eller delvis
täckta eller svåra att urskilja.
● Det råder svåra omgivningsför‐ hållanden, som kraftigt regn, snö,
direkt solljus eller skuggor.
● Trafikskyltarna är felaktigt mon‐ terade eller skadade.
● Trafikskyltarna överensstämmer inte med Wienkonventionen om
trafikskyltar (Wiener Überein‐
kommen über Straßenverkehrs‐
zeichen).
Page 188 of 267

186Körning och hanteringSystemet fungerar bara vid hastig‐
heter mellan 60 km/h och 180 km/h
och om det finns filmarkeringar.
Systemet vrider ratten försiktigt och
kontrollampan a ändrar färg till gul
om bilen närmar sig en upptäckt fil‐ markering utan att använda blinkers i
den riktningen.
Systemet varnar genom att blinka
a tillsammans med tre klockljud från
respektive riktning om en fil lämnas i
betydande omfattning.
Systemet fungerar inte om inga fil‐
markeringar registreras.
Om systemet upptäcker filmarker‐
ingar på ena sidan av vägen assiste‐ rar det endast på denna sida.
Filhållningsassistenten upptäcker om du kör utan att ha händerna på ratten.
I så fall visas ett meddelande i förar‐
informationscentralen och en var‐
ningssignal ljuder ända tills du place‐
rar händerna på ratten igen.
Frånkoppling
Du inaktiverar systemet genom att trycka på a. Lysdioden i knappen
släcks.Störning
Systemets prestanda kan påverkas
av:
● Att vindrutan är smutsig eller på‐ verkas av främmande föremål,t.ex. klistermärken
● Framförvarande bilar som är nära
● Doserade vägar ● Slingrande eller backiga vägar ● Vägkanter
● Vägar med dåliga filmarkeringar
● Plötsliga ändringar av ljusförhål‐ landena
● Svåra miljöförhållanden som kraftigt regn- eller snöfall
● Ändringar av bilen, t.ex. däcken.
Slå av systemet om det blir felaktigt
på grund av tjärmärken, skuggor,
sprickor i vägbanan, tillfälliga filmar‐
keringar vid vägarbeten eller andra fel på vägen.9 Varning
Du måste alltid hålla uppmärk‐
samheten på vägen och bibehålla
bilens position i filen, annars kan
det leda till fordonsskador, person‐ skador eller dödsfall.
Filhållningsassistenten styr inte
bilen kontinuerligt.
Det kan hända att systemet inte
håller kvar bilen i filen eller ger en
varning, även om en filmarkering
detekteras.
Det kan hända att filhållningsas‐
sistenten inte ger tillräckligt med
styrning för att bilen ska kunna
hålla sig kvar i filen.
Det kan hända att systemet inte
upptäcker körning utan händerna
på ratten på grund av yttre om‐
ständigheter (vägens skick och
yta, väder etc). Föraren har det
fulla ansvaret för att styra bilen och är alltid skyldig att hålla händerna
på ratten vid körning.
Page 190 of 267

188Körning och hanteringAnvänd inte marindiesel, villaolja,
Aquazole eller liknande diesel-/vat‐
tenemulsioner. Det är inte tillåtet att använda dieselbränslen som förtun‐
nats med bränslen för bensinmotorer.
Tankning9 Fara
Innan tankningen påbörjas slår du
av tändningen och eventuella ex‐
terna värmare med förbrännings‐
kammare.
Vid tankningen måste bensinstat‐ ionens bruks- och säkerhetsföre‐
skrifter följas.9 Fara
Bränsle är brännbart och explo‐
sivt. Rök inte! Undvik öppen eld
och gnistbildning!
Om det luktar bränsle i bilen måste
du låta en verkstad åtgärda orsa‐
ken omedelbart.
Se upp
Om du har tankat fel bränsle ska
du inte slå på tändningen.
Tankluckan är placerad baktill på bil‐
ens högra sida.
Det går endast att öppna tankluckan
när bilen är upplåst. Lossa tankluckan
genom att trycka på den.
Vrid locket sakta moturs för att öppna.