fuel OPEL ASTRA K 2016 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Näidikud ja juhtseadised101Average Fuel Consumption
(Keskmine kütusekulu)
Keskmise kütusekulu kuvamine.
Mõõtmise võib igal ajal lähtestada
ning see algab vaikimisi väärtusest.
Kesktaseme ekraani lähtestamiseks
vajutage mõni sekund nuppu
SET/CLR , kesk- ja kõrgtaseme
ekraanil vajutage > ja kinnitage 9
abil.
Keskmine kiirus
Keskmise kiiruse kuvamine.
Mõõtetulemuse saab igal ajahetkel
nullida.
Kesktaseme ekraani lähtestamiseks
vajutage mõni sekund nuppu
SET/CLR , kesk- ja kõrgtaseme
ekraanil vajutage > ja kinnitage 9
abil.
Numbriline kiirus
Hetkkiiruse numbriline näit.
Sõiduulatus
Sõiduulatus arvutatakse kütuse
hetketaseme ja hetkekulu põhjal.
Kuvatakse keskmisi väärtusi.Pärast tankimist värskendatakse
sõiduulatus automaatselt pärast
lühikest viivitust.
Kui kütusetase paagis on madal,
ilmub ekraanile teade ja süttib
kütusetaseme näidiku märgutuli Y.
Kui kütusepaak vajab kohe tankimist,
ilmub hoiatusteade, mis jääb
ekraanile. Lisaks vilgub kütusepaagi
näidiku märgutuli Y 3 96.
Instantaneous Fuel Consumption
(Kütuse hetkekulu)
Kütuse hetkekulu kuvamine.
Remaining Oil Life (Õli
kasutuskestuse jääk)
Näitab õli hinnangulist järelejäänud
kasutusiga. Arv protsentides
tähendab õli hetkel järelejäänud
kasutusiga 3 91.
Tyre Pressure (Rehvirõhk)
Kontrollib sõidu ajal kõikide rataste
rõhku 3 223.
Ajaldi
Alustamiseks ja lõpetamiseks
vajutage 9. Lähtestamiseks vajutage
> ja kinnitage lähtestamist.Liiklusmärgiabi
Kuvab tuvastatud liiklusmärke
parajasti läbitaval teelõigul 3 184.
Following Distance (Vahekauguse
järgimine)
Kuvab vahemaa eessõitva sõidukiga
sekundites 3 171. Kui adaptiivne
püsikiiruse regulaator on aktiivne,
kuvatakse sellel lehel selle asemel
pikivahe seadistust.
Top Consumers (Põhitarvitid)
Hetkel sisselülitatud suurimate
tarvitite loend kuvatakse kahanevas
järjekorras. Kuvatakse potentsiaalne
kütusesääst. Väljalülitatud tarviti
kaob loendist ja tarbimisnäitajat
värskendatakse.
Sporaadilistes sõidutingimustes
aktiveerib mootor automaatselt
tagaklaasisoojendi, et suurendada
mootori koormust. Sellisel juhul on
tagaklaasi soojendus üks suurimatest energiatarvititest, ilma et juht oleks
seda aktiveerinud.