OPEL ASTRA K 2016 Uporabniški priročnik

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje139kakovost zraka v potniškem
prostoru poslabša, zato utegnejo potniki v vozilu vključno z
voznikom postati utrujeni.
V vroči in zelo vlažni klimi se lahko z zunanje strani orosi vetrobransko
steklo, če je hladen zrak usmerjen
neposredno vanj. Če se vetrobransko
steklo orosi z zunanje strani, vključite
brisalce vetrobranskega stekla in
izključite l.
Samodejno zaprto kroženje zraka Senzor vlažnosti zraka samodejnopreklopi na zunanji zrak, če je
notranja vlažnost zraka previsoka.
Osnovne nastavitve Nekatere nastavitve lahko
spreminjate v meniju Nastavitve na
informacijskem prikazovalniku.
Osebne nastavitve vozila 3 108.
Dodatni grelec
Zračni grelec Hitri grelec je električni dodatni
grelec, ki samodejno zelo hitro ogreje potniški prostor.Prezračevalne šobe
Nastavljive prezračevalnešobe
Pri vključenem hlajenju mora biti
odprta vsaj ena prezračevalna šoba.
Za odpiranje šobe obrnite kolesce do
večjega simbola W. Nastavite količino
pritekajočega zraka skozi
prezračevalno šobo z obračanjem
kolesca.

140Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje
Smer pritoka zraka nastavite z
lamelami v šobah.
Za zapiranje šobe obrnite kolesce do
manjšega simbola W.
9 Opozorilo
Na prezračevalne šobe ne
nameščajte nobenih predmetov. Nevarnost poškodb v primeru trka!
Nenastavljive
prezračevalne šobe
Nahajajo se pod vetrobranskim
steklom, poleg stekel sprednjih vrat in v sprednjem predelu nog.
Vzdrževanje
Vhod zraka
Vhodne odprtine se nahajajo pred
vetrobranskim steklom v motornem
prostoru. Pazite, da niso prekrite z listjem, umazanijo ali snegom.
Vhodne prezračevalne šobe po
potrebi očistite.
Mikrofilter zraka
Mikrofilter prečiščuje v potniški
prostor pritekajoč zunanji zrak prahu,
saj, cvetnega prahu in spor.
Delovanje klimatske
naprave
Da bi zagotovili učinkovito delovanje
klimatske naprave, ne glede na
vremenske razmere in letni čas,
vključite hladilni kompresor vsaj
enkrat mesečno za nekaj minut.
Delovanje s hlajenjem (hladilni
kompresor) pri zelo nizki zunanji temperaturi ni mogoče.
Servisiranje
Za optimalno delovanje klimatske
naprave priporočamo, da jo daste
pregledati enkrat letno, začenši
tri leta po prvi registraciji vozila.
Pregled zajema:
● test delovanja in tlaka sistema
● test učinkovitosti ogrevanja
● preverjanje netesnosti
● preverjanje pogonskega jermena
● čiščenje odtoka kondenzatorja in
izparilnika
● test učinkovitosti

Vožnja in rokovanje141Vožnja in rokovanjeNasveti za vožnjo.......................142
Oblast nad vozilom ..................142
Upravljanje z volanom .............142
Zagon in upravljanje ..................142
Vpeljavanje novega vozila .......142
Položaji kontaktnega stikala ....142
Gumb za vklop ........................ 143
Zakasnitev izklopa ...................145
Zagon motorja ......................... 145
Prekinitev napajanja z gorivom v potisnem hodu ........................ 147
Sistem Stop-start .....................147
Parkiranje ................................ 150
Izpušni plini ................................ 152
Filter sajastih delcev ................152
Katalizator ............................... 152
Avtomatski menjalnik .................153
Prikazovalnik menjalnika .........153
Izbirna ročica ........................... 154
Ročni način prestavljanja ........155
Elektronsko krmiljeni vozni programi ................................. 155
Napaka .................................... 155
Prekinitev napajanja z električnim tokom ...................156Ročni menjalnik ......................... 157
Robotiziran ročni menjalnik .......157
Prikazovalnik menjalnika .........158
Izbirna ročica ........................... 158
Ročni način prestavljanja ........159
Elektronsko krmiljeni vozni programi ................................. 160
Napaka .................................... 160
Zavore ........................................ 160
Sistem proti blokiranju koles ....160
Ročna zavora .......................... 161
Zavorna pomoč .......................163
Pomoč pri speljevanju na
vzponu .................................... 163
Vozni kontrolni sistemi ...............163
Sistem proti zdrsu pogonskih koles ....................................... 163
Elektronski stabilnostni nadzor 164
Športni režim ........................... 166
Sistemi za pomoč vozniku .........166
Tempomat ............................... 166
Omejevalnik hitrosti .................168
Opozorilo za trk spredaj ..........170
Prikaz razdalje pred vozilom ...172
Aktivno zaviranje v sili .............172
Parkirni pomočnik ....................174
Opozorilo na stransko slepo točko ....................................... 182
Vzvratna kamera .....................183Prometni pomočnik ..................185
Pomočnik za ohranjanje voznega pasu ......................... 189
Gorivo ........................................ 191
Goriva za bencinske motorje ...191
Goriva za dizelske motorje ......192
Dotakanje goriva .....................192
Poraba goriva in emisija CO 2 . 193
Priklop prikolice .......................... 194
Splošne informacije .................194
Vozne lastnosti, nasveti za vleko ....................................... 194
Vleka prikolice ......................... 195
Oprema za vleko .....................195
Priklopniški Stabilnostni Program .................................. 198

142Vožnja in rokovanjeNasveti za vožnjoOblast nad vozilom
Nikoli ne vozite z zaustavljenim
motorjem (razen pri aktivni
funkciji Autostop)
Veliko agregatov v takem primeru ne
deluje ( npr. servo ojačevalec zavor in
servo volan). Tak način vožnje
ogroža Vas in ostale udeležence v
prometu.
Sistem Stop-start 3 147.
Zvišanje prostega teka
Če je zaradi stanja akumulatorja
vozila potrebno polnjenje le-tega, se
mora povečati izhodna moč
alternatorja. V ta namen se zviša
prosti tek, ki je lahko slišno.
Na voznikovem informacijskem
zaslonu se prikaže opozorilo.
Pedali
Da bo zagotovljen potreben celotni
hod pedal, naj ne bo pod njimi
dodatnih preprog ali predpražnikov.Na voznikovi strani uporabljajte samo preproge, ki se ustrezno prilegajo
prostoru za noge in jih je mogoče pripeti z držali.
Upravljanje z volanom
Če izgubite servopodporo krmiljenja,
ker se je motor ustavil ali ker sistem
ne deluje, lahko vozilo še vedno
krmilite, vendar to zahteva več truda.Zagon in upravljanje
Vpeljavanje novega vozila
V prvih nekaj vožnjah se izogibajte
nepotrebnemu silnemu zaviranju.
Pri prvi vožnji z novim vozilom utegne priti do izparevanja voska in olja na
izpušnem sistemu, kar povzroča
rahlo kajenje. Pri tovrstnem
izparevanju mora biti vozilo na
prostem. Izparin ne vdihujte!
Med vpeljavanjem je poraba goriva in
motornega olja višja kot sicer in
postopek samočiščenja filtra sajastih
delcev se odvija pogosteje. Če
akumulator ni dovolj poln, funkcija
Autostop ni na voljo, dokler se
akumulator ne napolni.
Filter sajastih delcev 3 152.
Položaji kontaktnega stikala Obrnite ključ:

Vožnja in rokovanje1430:izključen kontakt: Nekatere
funkcije ostanejo dejavne, dokler
ne odstranite ključa ali odprete
voznikovih vrat, če je bil pred tem
vključen vžig1:način napajanja dodatnih
porabnikov: Ključavnica volana je sproščena, nekatere električne
funkcije delujejo, vžig je izključen2:način vključenega kontakta: Vžig
je vključen, dizelski motor se
predgreva. Kontrolne lučke
svetijo in večina električnih
funkcij je na voljo3:zagon motorja: Ko se začne
postopek zagona, spustite tipkoKljučavnica volana
Izvlecite ključ iz stikala vžiga in
zavrtite volan, da se zaskoči.9 Nevarnost
Nikoli ne odstranite ključa iz
kontaktne ključavnice med vožnjo, saj bi se s tem zaklenil volan.
Gumb za vklop
Elektronski ključ mora biti v vozilu.
Način napajanja dodatnih porabnikov (ACC)
Enkrat pritisnite Engine Start/Stop , ne
da bi pritisnili stopalko sklope ali
zavorni pedal. Zasveti rumena lučka
LED v gumbu. Ključavnica volana se
sprosti in nekatere električne funkcije delujejo, vžig je izključen.Način vključenega kontakta
Pritisnite Engine Start/Stop in ga
držite 6 sekund, ne da bi pritisnili
stopalko sklope ali zavorni pedal.
Zelena lučka LED v tipki sveti, dizelski
motor se predgreva. Kontrolne lučke
svetijo in večina električnih funkcij je
na voljo.Zagon motorja
Pritisnite stopalko sklopke (ročni
menjalnik) ali zavorni pedal
(avtomatski menjalnik ali robotiziran
ročni menjalnik), nato pa še enkrat
pritisnite Engine Start/Stop . Ko se
začne postopek zagona, spustite
gumb.Izključen kontakt
Na kratko pritisnite
Engine Start/Stop v vsakem načinu
ali ko motor teče in vozilo miruje.

144Vožnja in rokovanjeNekatere funkcije ostanejo dejavne,
dokler ne odprete voznikovih vrat, če
je bil pred tem vključen vžig.Izključitev v sili med vožnjo
Pritisnite Engine Start/Stop in ga
držite dlje kot 2 sekundi ali na kratko
dvakrat v 5 sekundah 3 145.
Ključavnica volana
Ključavnica volana se samodejno
vklopi, ko:
● Vozilo miruje.
● Je vžig izključen.
● So voznikova vrata odprta.
Da se odklene volan, odprite in
zaprite voznikova vrata in vklopite
način za dodatno opremo ali zaženite motor.
9 Opozorilo
Če je akumulator vozila
izpraznjen, vozila ne smete niti
vleči niti zaganjati s porivanjem ali vleko, ker volana tedaj ni možno
odkleniti.
Upravljanje v primeru napake pri
vozilih s sistemom elektronskega
oddajnika
Če elektronski ključ odpove ali je
šibek, se lahko na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže No
Remote Detected (Daljinsko ni
zaznano) ali Replace Battery in
Remote Key (Zamenjajte baterijo v daljinskem ključu) , ko poskušate
zagnati vozilo.
Elektronski ključ postavite tako, da bo
del z oddajnikom vzdolžno poravnan
z reži, gumbi pa obrnjeni navzgor, kot je prikazano na ilustraciji.Druge predmete, npr. ključe,
oddajnike, čipe, kovance ipd.
odstranite iz sredinske konzole.
Pritisnite stopalko sklopke (ročni
menjalnik) ali zavore (avtomatski
menjalnik ali robotiziran ročni
menjalnik) in pritisnite
Engine Start/Stop .
Za izklop motorja znova pritisnite
Engine Start/Stop . Elektronski ključ
odstranite iz sredinske konzole.
Tovrstno rokovanje je potrebno le v
zasilnem primeru. Čim prej
zamenjajte baterijo elektronskega
ključa 3 22.
Za odklepanje ali zaklepanje vrat
glejte napako v radijskem daljinskem
upravljalniku ali sistemu
elektronskega oddajnika 3 24.

Vožnja in rokovanje145Zakasnitev izklopa
Naslednji elektronski sistemi lahko
delujejo, dokler ne odprete voznikovih vrat ali največ 10 minut po izklopu
vžiga:
● električno pomična stekla
● strešno okno
● električne vtičnice
Zagon motorja Vozila s stikalom za vžig
Obrnite ključ v položaj 1, da se sprosti
zaklep volana.
Ročni menjalnik: pritisnite sklopko in
zavorni pedal.
Avtomatski menjalnik: pritisnite
zavorni pedal in pretaknite izbirno
ročico v P ali N.
Robotiziran ročni menjalnik: pritisnite
na zavorni pedal.
Ne dodajajte plina.
Dizelski motorji: obrnite ključ do
položaja 2 za predgretje in počakajte,
da kontrolna lučka ! ugasne.
Ključ obrnite v položaj 3 in ga takoj
sprostite: krmilna elektronika vklopi
zaganjač z rahlo zakasnitvijo, dokler
motor ne vžge - glejte Samodejni
vklop zaganjača.
Ročni menjalnik: med delovanjem
funkcije samodejne zaustavitve lahko
motor zaženete s pritiskom na
stopalko sklopke 3 147.
Avtomatski menjalnik ali robotiziran ročni menjalnik: med delovanjem
funkcije samodejne zaustavitve lahko
motor zaženete s pritiskom
zavornega pedala 3 147.Vozila z gumbom za vklop
Ročni menjalnik: pritisnite sklopko in
zavorni pedal.
Avtomatski menjalnik: pritisnite
zavorni pedal in pretaknite izbirno
ročico v P ali N.
Robotiziran ročni menjalnik: pritisnite
na zavorni pedal.
Ne dodajajte plina.
Pritisnite in spustite
Engine Start/Stop : krmilna
elektronika vklopi zaganjač z rahlo
zakasnitvijo, dokler motor ne vžge;
glejte Samodejni vklop zaganjača.

146Vožnja in rokovanjePred ponovnim zagonom ali
izključitvijo motorja mirujočega vozila, na kratko še enkrat pritisnite
Engine Start/Stop .
Ročni menjalnik: med delovanjem funkcije samodejne zaustavitve lahko
motor zaženete s pritiskom na
stopalko sklopke 3 147.
Avtomatski menjalnik ali robotiziran ročni menjalnik: med delovanjem
funkcije samodejne zaustavitve lahko
motor zaženete s pritiskom
zavornega pedala 3 147.
Izključitev v sili med vožnjo
Če morate vozilo med vožnjo izključiti
v sili, pritisnite gumb
Engine Start/Stop za več kot
dve sekundi ali ga dvakrat kratko
pritisnite v petih sekundah.9 Nevarnost
Izključitev motorja med vožnjo
lahko povzroči odpoved servo-
sistemov za pomoč vozniku pri
zaviranju in upravljanju z volanom. Sistemi za pomoč vozniku in
sistemi varnostnih blazin so
onemogočeni. Osvetlitev in
zavorne luči ne delujejo. Zato
smete motor in kontakt med
vožnjo izklopiti samo v sili.
Zagon motorja pri nizkih
temperaturah
Vozilo je mogoče zagnati brez dodatnih grelnikov pri temperaturah
do -25 °С pri dizelskih motorjih ali
-30 °C pri bencinskih motorjih. Za
zagon je potrebno olje pravilne
viskoznosti, pravo gorivo, opravljeni
servisi in dovolj poln akumulator
vozila. Pri temperaturah pod -30 °C
potrebuje samodejni menjalnik
ogrevalno fazo približno pet minut.
Izbirna ročica mora biti v položaju P.
Samodejni vklop zaganjalnika Ta funkcija upravlja postopek
zaganjanja motorja. Vozniku ni treba
zadrževati ključa v položaju 3 ali
držati Engine Start/Stop v
pritisnjenem položaju. Po zasuku
ključa v položaj za zagon sistem
zaganja motor samodejno, dokler
motor ne vžge. Zaradi postopka
preverjanja pride do zagona motorja
po kratki zakasnitvi.
Če motor ne vžge, so za to možni
naslednji vzroki:
● Pedal sklopke ni pritisnjen (ročni menjalnik).
● Zavorni pedal ni pritisnjen ali izbirna ročica ni v položaju P ali
N (avtomatski menjalnik).
● Zavorni predal ni pritisnjen (robotiziran ročni menjalnik).
● Pride do zakasnjene reakcije.
Ogrevanje motorja s turbinskim
polnilnikom
Po zagonu je lahko kratek čas na
voljo omejen navor motorja, zlasti če
je bil motor hladen. Ta omejitev
omogoči mazalnemu sistemu
popolno zaščito motorja.

Vožnja in rokovanje147Prekinitev napajanja zgorivom v potisnem hodu
Dostava goriva se v potisnem hodu
za boljše zaviranje motorja
samodejno prekine npr. pri spustu ali
zaviranju.
Sistem Stop-startStop-start sistem prispeva k
prihranku goriva in zmanjšanju emisij.
Takoj, ko to pogoji dovoljujejo
(premikanje vozila s majhno hitrostjo, zaustavitev, npr. pred semaforjem ali
med zastojem v prometu), zaustavi
motor.
Aktiviranje Stop-start sistem je na razpolago
takoj po zagonu motorja in
speljevanju vozila in ko so izpolnjeni
prej navedeni pogoji.Deaktiviranje
Sistem Stop-start lahko ročno
izklopite s pritiskom Ï OFF . Ko je
funkcija izklopljena, lučka LED v
gumbu ugasne.
Autostop
Vozila z ročnim menjalnikom
Glede na vgrajeni motor sta na voljo
dve različici sistema samodejne
zaustavitve. Identifikacijsko kodo
motorja svojega vozila najdete v
podatkih o motorju 3 253.
Običajna funkcija samodejne
zaustavitveVsi bencinski in dizelski motorji razen
B16DTU imajo samo običajno
funkcijo samodejne zaustavitve.
Funkcijo samodejne zaustavitve je
mogoče aktivirati, ko vozilo miruje ali
pri hitrosti do 5 km/h.
Običajno funkcijo samodejne
zaustavitve vklopite na ta način:
● Pritisnite stopalko sklopke.
● Prestavite ročico v nevtralni položaj.
● Spustite stopalko sklopke.
Motor se zaustavi, vžig pa ostane
vklopljen.
Zgodnja samodejna zaustavitev
Motor B16DTU ima poleg običajne
funkcije samodejne zaustavitve še
zgodnjo samodejno zaustavitev.
Tako eno kot drugo funkcijo
samodejne zaustavitve je mogoče
aktivirati, ko vozilo miruje ali pri
hitrosti do 14 km/h.
Zgodnjo samodejno zaustavitev
vklopite na ta način:
● Pritisnite zavorni pedal.
● Pritisnite stopalko sklopke.

148Vožnja in rokovanjeMotor se zaustavi, vžig pa ostane
vklopljen.Vozila z avtomatskim menjalnikom ali
robotiziranim ročnim menjalnikom
Če vozilo stoji na mestu s pritisnjenim zavornim pedalom, se Autostop
vklopi samodejno.
Motor se zaustavi, vžig pa ostane
vklopljen.
Sistem Stop-start je onemogočen na
klancih, večjih od 15 %.
Prikaz
Funkcijo Autostop označuje kazalec v legi AUTOSTOP na števcu vrtljajev
motorja.
Po ponovnem zagonu bo prikazana
hitrost prostega teka.
Med uporabo funkcij Autostop ostane zmogljivost ogrevanja in zaviranja
ohranjena.
Pogoji za vklop funkcije Autostop
Stop-start sistem preverja, ali so
izpolnjeni vsi od naslednjih pogojev.
● Sistem Stop-start se ne izklopi ročno.
● Pokrov motorja je dobro zaprt.
● Voznikova vrata so zaprta in njegov varnostni pas pripet.
● Akumulator vozila je dovolj poln in v dobrem stanju.
● Motor je ogret na delovno temperaturo.
● Temperatura hladilne tekočine motorja ni previsoka.
● Temperatura izpušnih plinov motorja ni previsoka, npr. povožnji z visokimi obremenitvami
motorja.
● Temperatura okolice je višja od -5 °C.● Sistem klimatske napraveomogoči delovanje funkcije
Autostop.
● V zavornem sistemu je zadosten podtlak.
● Funkcija samočiščenja filtra trdnih delcev pri dizelskem
motorju ne deluje.
● Vozilo je od zadnjega vklopa funkcije Autostop vozilo najmanj
s hitrostjo hoje.
V nasprotnem primeru vklop funkcije
Autostop ni mogoč.
Nekatere nastavitve klimatske
naprave lahko onemogočajo vklop
funkcije Autostop. Več podatkov
poiščite v poglavju Ogrevanje,
prezračevanje, hlajenje 3 132.
Funkcija Autostop morda ne bo na voljo takoj za tem, ko zapustite
avtocesto.
Vpeljavanje novega vozila 3 142.