OPEL ASTRA K 2016 Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje169Aktiviranje
Ilustracije prikazujejo različne
izvedbe.
Pritisnite L. Če je tempomat že
vključen, se izklopi, ko se aktivira
omejevalnik hitrosti, kontrolna lučka
m pa ugasne.
Nastavitev omejitve hitrosti Pospešite do želene hitrosti, na hitro
obrnite kolesce v položaj SET/-;
trenutna hitrost se shrani kot najvišja hitrost. Omejitev hitrosti se prikaže na voznikovem informacijskem zaslonu.
Spremenite omejitev hitrosti
Pri dejavnem omejevalniku hitrosti
pridržite ali hitro obrnite kolesce v
položaj RES/+ za zvišanje ali SET/-
za znižanje najvišje hitrosti.
Preseganje omejitve hitrosti
Če vozilo preseže omejitev hitrosti
brez voznikovega posredovanja, bo
prikaz hitrosti na voznikovem
informacijskem zaslonu začel utripati,
oglasil pa se bo tudi opozorilni zvok.
V nujnih primerih je dopustno
prekoračiti omejitev hitrosti s
pritiskom pedala za plin naglo prek
točke upora in skoraj do skrajne lege.
V tem primeru ne bo zvočnega
opozorila.
Če sprostite pedal za plin, se
omejevalnik hitrosti ponovno vključi,
ko hitrost vozila pade pod nastavljeno
hitrost.
Deaktiviranje Pritisnite y: omejevalnik hitrosti se
izklopi in vozilo lahko vozite brez
omejitve hitrosti.
Omejena hitrost se shrani in prikaže v oklepajih na voznikovem
informacijskem zaslonu. Prav tako se
pojavi ustrezno sporočilo.

170Vožnja in rokovanjeNadaljujte s hitrostjo omejitveObrnite kolesce za izbiro v položaj
RES/+ . Dosežena bo shranjena
omejitev hitrosti.
Izklop Pritisnite L in prikaz omejitve hitrosti
na voznikovem informacijskem
zaslonu ugasne. Shranjena hitrost je
izbrisana.
S pritiskom na m za vklop tempomata
izklopite tudi omejevalnik hitrosti, zato
se shranjena hitrost izbriše.
Pri izklopu vžiga se izklopi tudi
omejevalnik hitrosti, vendar pa
hitrostna omejitev ostane shranjena
do naslednjega vklopa omejevalnika
hitrosti.
Opozorilo za trk spredaj
Opozorilo za trk spredaj vam lahko
pomaga pri izogibanju trkom od
spredaj ali vsaj pri zmanjšanju škode.
Opozorilo za trk spredaj uporablja
sistem kamere spredaj, da zazna
vozilo na poti pred vami na razdalji
približno 60 metrov.
Spredaj vozeče vozilo označuje
kontrolna lučka A.
Če se vozilo neposredno pred vami
prehitro približuje, se oglasi zvočno
opozorilo in prikaže se opozorilo na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Poleg tega voznika opozori še
utripajoča rdeča črta, ki se projicira na vetrobransko steklo v voznikovem
vidnem polju.
Predpogoj je, da opozorilo za trk
spredaj ni izključeno s pritiskom na
V .
Aktiviranje Opozorilo za trk spredaj deluje
samodejno, če ni bilo izključeno s
pritiskom V in se vozilo premika
hitreje od 8 km/h, glejte spodaj.
Izbira občutljivosti opozorila
Občutljivost opozorila lahko nastavite
na: blizu, srednje ali daleč.
Pritisnite V. Trenutna nastavitev se
prikaže na voznikovem
informacijskem zaslonu. Za
spremembo občutljivosti opozorila
večkrat zapored pritisnite V. Izbrana
nastavitev se prikaže tudi na
voznikovem informacijskem zaslonu.

Vožnja in rokovanje171
Opozarjanje voznika
Če sistem zazna vozilo v smeri vožnje pred vami, na instrumentni plošči
zasveti zelena kontrolna lučka za spredaj vozeče vozilo A.
Barva kontrolne lučke A se spremeni
v rumeno, ko se razdalja od spredaj
vozečega vozila preveč zmanjša ali
ko se prehitro približujete drugemu
vozilu.
Svarilo
Barva osvetlitve te kontrolne lučke ne ustreza lokalnim predpisom
glede varnostne razdalje. Voznik
nosi polno odgovornost za
ohranjanje varnostne razdalje, ki
je skladna z veljavnimi cesto-
prometnimi predpisi, vremenskimi
razmerami, razmerami na cesti
ipd.
Če čas do verjetnega trčenja z
vozilom spredaj pade pod omejitve in je trčenje neizogibno, se na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikaže pojavno opozorilo, voznika pa opozarja še rdeča črta, ki se projicira
na vetrobransko steklo v voznikovem
vidnem polju.
Hkrati se oglasi tudi zvočni signal.
Pritisnite zavoro in po potrebi zavijte
v stran.
DeaktiviranjeSistem lahko izklopite. Tolikokrat
pritisnite V, da se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
Forward Collision Alert Off (Opozorilo pred trkom spredaj izključeno) .
Če opozorilo za trk spredaj izklopite,
bo njegova občutljivost pri
naslednjem vklopu kontakta
nastavljena na "srednjo" vrednost.
"Bližnja", "srednja" in "oddaljena"
vrednost se shranijo, ko izklopite
kontakt.

172Vožnja in rokovanjeSplošne informacije9Opozorilo
Opozorilo za trk spredaj je samo
opozorilni sistem, ki ne zavira. Ko se prehitro približujete vozilu predseboj, vam bo morda zagotovilodovolj časa, da se izognete trku.
Voznik v celoti sprejema
odgovornost za ustrezno
varnostno razdaljo glede na
prometne in vremenske razmere
ter vidljivost.
Zato mora voznik vso svojo
pozornost posvečati vožnji.
Voznik mora biti vedno pripravljen prevzeti nadzor nad vozilom ter
zavirati.
Omejitve sistema
Sistem je zasnovan, da vas opozarja
samo na vozila, vendar se lahko
odzove tudi na druge ovire.
Opozorilo za trk spredaj v naslednjih
primerih morda ne bo zaznalo vozila
pred vami ali pa bo delovalo z
omejeno zmogljivostjo senzorja:
● na cestah z veliko ovinki
● ko vreme omejuje vidnost, na primer v megli, dežju ali snegu
● če senzor blokirajo sneg, led, brozga, blato, umazanija, če je
vetrobransko steklo
poškodovano ali so nanj pritrjeni
tuji predmeti, npr. nalepke
Prikaz razdalje pred vozilom Naslednji prikaz razdalje prikazuje
razdaljo do spredaj vozečega vozila.
Sprednja kamera v vetrobranskem
steklu se uporablja za zaznavanje
razdalje do vozila neposredno pred
vašim vozilom. Deluje pri hitrostih nad
40 km/h.
Ko je pred vami zaznano vozilo, se prikaže razdalja v sekundah na strani
voznikovega informacijskega
zaslona.
Na srednji različici zaslona izberite meni Info ? s pomočjo gumba
MENU na stikalu smernikov ter z
nastavitvenim kolescem izberite
prikaz sledilne razdalje, 3 98.
Pri napredni različici zaslona izberite
meni Info s pomočjo gumbov na
volanu in pritisnite o za izbiro
prikaza sledilne razdalje 3 98.
Minimalna navedena razdalja je
0,5 sekunde.
Če spredaj ni nobenega vozila ali pa
je spredaj vozeče vozilo izven
dometa, sta prikazana dva pomišljaja:
-.- s.
Aktivno zaviranje v sili
Aktivno zaviranje v sili lahko pomaga
omejiti škodo in telesne poškodbe
zaradi trčenj z vozili in ovirami
neposredno pred vami, ko se trku ni

Vožnja in rokovanje173več mogoče izogniti z ročnim
zaviranjem ali zavijanjem. Preden
pride do aktivnega zaviranja v sili, se
za voznika prikaže opozorilo za trk
spredaj 3 170.
Funkcija uporablja različne vnose
(na primer, senzor kamere, tlak v
zavornem sistemu, hitrost vozila), da
izračuna možnost čelnega trčenja.
Aktivno zaviranje v sili se vklopi pri
hitrosti vožnje nad 85 km/h, če
sistema s pomočjo stikala V ne
nastavite na Izklopljeno, 3 170.
Sistem vključuje: ● sistem priprave na zaviranje
● samodejno zaviranje v sili
● zavorno pomoč s pogledom naprej9Opozorilo
Sistem ni namenjen zato, da
voznika odreši odgovornosti za
vožnjo in spremljanje vožnje.
Namenjen je samo kot pomoč.
Voznik mora še vedno zavirati z
zavorno stopalko glede na vozne
razmere.
Sistem priprave na zaviranje
Ko se spredaj vozečemu vozilu
približujete tako hitro, da bo
najverjetneje prišlo do trka, sistem priprave na zaviranje vzpostavi delen tlak v zavorah. S tem zniža odzivni
čas pri voznikovem ali samodejnem
zaviranju.
Zavorni sistem je pripravljen, zato je
zaviranje lahko hitrejše.
Sistem je dejaven le do hitrosti
80 km/h.
Samodejno zaviranje v sili Po pripravi zavor in tik pred
skorajšnjim trkom funkcija samodejno
rahlo zavira, da zmanjša hitrost pri
trku oziroma prepreči trčenje.
Sistem je dejaven le do hitrosti
60 km/h.
Pri hitrostih pod 40 km/h lahko sistem aktivira polno zaviranje.Zavorno pomoč s pogledom
naprej
Poleg sistema priprave na zaviranje
in samodejnega zaviranja v sili je na
voljo tudi zavorna pomoč s pogledom
naprej, zaradi katere so zavore bolj
občutljive. Iz tega razloga že rahel
pritisk na zavorno stopalko povzroči
takojšnje močno zaviranje. Ta
funkcija vozniku omogoči hitrejše in
močnejše zaviranje pred skorajšnjim
trkom.
Sistem je dejaven le do hitrosti
85 km/h.9 Opozorilo
Sistem za aktivno zaviranje v sili
ob skorajšnjem trku ni zasnovan
tako, da bi lahko sam močno
zaviral ali preprečil trk. Zasnovan
je za zmanjšanje hitrosti vozila
pred trkom. Morda se ne bo
odzival na pešce ali živali. Sistem

174Vožnja in rokovanjepo nenadni spremembi voznega
pasu potrebuje nekaj časa, da
zazna naslednje vozilo pred vami.
Zato mora voznik vso svojo
pozornost posvečati vožnji.
Voznik mora biti vedno pripravljen prevzeti nadzor nad vozilom ter
uporabiti zavore in volan, da se
izogne trku. Sistem je zasnovan
tako, da morajo biti vsi potniki
pripeti z varnostnimi pasovi.
Omejitve sistema
Aktivno zaviranje v sili, je omejeno ali ne deluje na dežju, snegu ali zeloumazanem cestišču, saj lahko voda,
prah, led ali sneg prekrije senzor
kamere. V primeru blokade senzorja
očistite pokrov senzorja.
V določenih primerih bo sistem za
aktivno zaviranje v sili na kratko
samodejno zaviral v situacijah, ko se
to ne zdi nepotrebno, na primer v
parkirnih hišah zaradi prometnih
znakov v zavojih ali vozil na drugem
voznem pasu. To je normalno
delovanje. Vozilo ne potrebuje
servisiranja. Pritisnite na stopalko za
plin, da preglasite samodejno
zaviranje.
Deaktiviranje
Aktivno zaviranje v sili izklopite tako,
da večkrat zapored stikalo V
premaknete v položaj to Off, 3 170.
ko ga izklopite, se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
sporočilo.
Napaka
V primeru napake v sistemu se pojavi servisno opozorilo na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Če sistem ne deluje tako, kot bi moral,
se na voznikovem informacijskem
zaslonu prikažejo opozorila in
obvestila o vozilu.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 106.
Parkirni pomočnik Zadnji parkirni pomočnik9 Opozorilo
Voznik je tisti, ki nosi polno
odgovornost za parkirni manever.
Med vzvratno vožnjo in uporabo
zadnjega parkirnega pomočnika se vedno prepričajte, da je okolica
prosta.
Zadnji parkirni pomočnik
poenostavlja parkiranje z merjenjem
razdalje med vozilom ter oviro za
vozilom. Voznika opozarjajo zvočni in vizualni signali.

Vožnja in rokovanje175
Sistem vsebuje štiri senzorje,
vgrajene v zadnjem odbijaču.
Aktiviranje
Ko vklopite kontakt, se vklopi zadnji parkirni pomočnik.
LED indikator v gumbu r označuje
vključeno stanje parkirnega
pomočnika.
Prikaz
Sistem voznika z zvočnimi opozorili
opozori na morebitne nevarne ovire
za vozilom na razdali do 50 cm, ko je
aktivirana prestava za vožnjo naprej,
oziroma na razdalji 1,5 m, ko je
aktivirana vzvratna prestava.
V vozilu se oglašajo ustrezni zvočni
signali odvisno od tega, na kateri
strani je ovira bliže vozilu. Interval
(presledek) med piski se krajša s
krajšanjem razdalje od ovire. Ko je
razdalja med vozilom in oviro le še
približno 30 cm, postane zvok
neprekinjen.
Prav tako se razdalja od ovir zadaj
prikaže s spreminjanjem črt razdalje
na voznikovem informacijskem
zaslonu 3 98.
Če mora sistem vozila prikazati
sporočila z višjo prioriteto, prikaz
razdalje na zaslonu nekaj časa ni
viden. Ko zaprete sporočilo, se prikaz
razdalje znova vklopi.Deaktiviranje
Pritisnite gumb parkirnega
pomočnika r, da ga izklopite.
Lučka LED v gumbu ugasne.
Napaka
V primeru napake ali začasnega
nedelovanja sistema, npr. zaradi močnega zunanjega hrupa ali drugih
motečih dejavnikov, svetleča dioda v
tipki utripa tri sekunde in nato ugasne. Na voznikovem informacijskem
zaslonu se prikaže sporočilo.

176Vožnja in rokovanjeParkirni pomočnik spredaj-zadaj9Opozorilo
Voznik nosi polno odgovornost za
parkirni manever.
Pri uporabi parkirnega pomočnika
se med vožnjo naprej in nazaj
vedno prepričajte, da je okolica
prosta.
Parkirni pomočnik spredaj-zadaj meri razdaljo med vozilom in ovirami pred
in za vozilom. Voznika opozarjajo
zvočni in vizualni signali.
Uporablja dva različna zvočna
opozorilna signala za območje pred in
območje za vozilom, ki se oglašata z
različno frekvenco.Sistem vsebuje štiri senzorje,
vgrajene v zadnjem in sprednjem
odbijaču.
Aktiviranje
Sistem se samodejno vklopi pri
hitrosti pod 11 km/h.LED indikator v gumbu r označuje
vključeno stanje parkirnega
pomočnika.
Če r izklopite med ciklom vžiga, se
sprednji parkirni pomočnik izkopi. Če
prekoračite hitrost vožnje 25 km/h, se
bo sprednji parkirni pomočnik znova
vklopil, ko se hitrost zniža pod
11 km/h.
Ko je sistem izključen, LED dioda v
tipki ugasne in na voznikovem
informacijskem zaslonu se pojavi
Park Assist Off (Parkirni pomočnik
izklopljen) .

Vožnja in rokovanje177Prikaz
Sistem voznika z zvočnimi opozorili
opozori na morebitne nevarne ovire
na razdalji 80 cm pred vozilom
oziroma na ovire za vozilom na
razdali do 50 cm, ko je aktivirana
prestava za vožnjo naprej, oziroma
na razdalji 1,5 m, ko je aktivirana
vzvratna prestava.
V vozilu se oglašajo ustrezni zvočni
signali odvisno od tega, na kateri
strani je ovira bliže vozilu. Interval
(presledek) med piski se krajša s
krajšanjem razdalje od ovire. Ko je
razdalja med vozilom in oviro le še
približno 30 cm, postane zvok
neprekinjen.
Razen tega se razdalja od ovir zadaj
in spredaj prikaže s spreminjanjem črt
razdalje na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 98 ali,
odvisno od različice, na
informacijskem prikazovalniku 3 104.
Če mora sistem vozila prikazati
sporočila z višjo prioriteto, prikaz
razdalje na zaslonu nekaj časa ni
viden. Ko zaprete sporočilo, se prikaz razdalje znova vklopi.
Deaktiviranje
Sistem se samodejno izključi, ko
vozilo prekorači hitrost 11 km/h.
Za ročno izključitev pritisnite tipko
parkirnega pomočnika r.
Če sistem ročno izklopite, lučka LED
v gumbu ugasne in na voznikovem
informacijskem zaslonu se pojavi
Park Assist Off (Parkirni pomočnik
izklopljen) .
Po ročni izključitvi se sprednji/zadnji
parkirni pomočnik znova vključi, če
pritisnete r ali prestavite menjalnik
v vzvratno prestavo.
Napaka
V primeru napake ali začasnega
nedelovanja sistema, npr. zaradi
močnega zunanjega hrupa ali drugih
motečih dejavnikov, se pojavi
sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 106.
Napredni parkirni pomočnik9 Opozorilo
Voznik nosi polno odgovornost za
izbiro parkirnega mesta, ki ga
predlaga sistem, in za parkirni
manever.
Pri uporabi naprednega
parkirnega pomočnika vedno
preglejte okolico v vseh smereh.

178Vožnja in rokovanjeNapredni parkirni pomočnik izmeri
prosto parkirno nišo, ko pripeljete v
njeno bližino, izračuna pot vozila in
samodejno vodi vozilo na bočno ali
pravokotno parkirno mesto.
Napotki so podani na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 98 ali,
odvisno od izvedbe, prikazani na informacijskem prikazovalniku 3 104,
podprti z zvočnimi signali.
Voznik mora upravljati s plinom,
zavorami in menjalnikom, medtem ko upravljanje z volanom poteka
samodejno.Parkirni pomočnik spredaj-zadaj
vedno deluje v povezavi z naprednim parkirnim pomočnikom. Oba sistema
uporabljata iste senzorje v sprednjem
in zadnjem odbijaču.
Sistem vsebuje šest senzorjev,
vgrajenih v zadnji in sprednji odbijač.
Aktiviranje
Naprednega parkirnega pomočnika
je mogoče vključiti samo pri vožnji
naprej.
Med iskanjem parkirnega mesta
vključite sistem s kratkim pritiskom na
( .
Prepoznavanje in pomnjenje sistema
deluje tudi v načinu parkirnega
pomočnika, in sicer 10 metrov za bočna parkirna mesta in šest metrov
za pravokotna parkirna mesta.
Sistem lahko vklopite samo pri
hitrostih do 30 km/h. Sistem išče
parkirno mesto samo pri hitrostih do 30 km/h.
Največja dovoljena vzporedna
razdalja med vozilom in vrsto
parkiranih vozil je 1,8 metra pri
bočnem parkiranju in 2,5 metra pri
pravokotnem parkiranju.