OPEL ASTRA K 2017 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija229●Ceļazīmes ir nepareizi uzstādītas
vai bojātas.
● Satiksmes zīmes neatbilst Vīnes konvencijai par ceļazīmēm un
signāliem (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Uzmanību
Sistēma ir paredzēta, lai palīdzētu vadītājam, braucot ar automašīnu
noteiktās ātruma robežās,
pamanīt noteiktas ceļa zīmes.
Neatstājiet bez ievērības ceļa
zīmes, ko sistēma neparāda.
Sistēma neatpazīst cita veida ceļa zīmes, kas varētu būt saistītas ar
ātruma ierobežojumiem vai to
atcelšanu, kā tikai standarta ceļa
zīmes.
Neļaujiet šai īpašajai funkcijai
pamudināt jūs uz riskantu
braukšanu.
Vienmēr pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Vadītājam paredzētās
palīgsistēmas neatbrīvo vadītāju
no pilnas atbildības par
automašīnas vadīšanu.
Joslas ievērošanas
palīgsistēma
Joslas ievērošanas palīgsistēmapalīdz izvairīties no sadursmēm, ko
izraisa netīša izbraukšana no
kustības joslas. Priekšējā kamera
novēro joslas atdalošās līnijas, starp
kurām automašīna brauc. Ja
automašīna tuvojas joslu atdalošajām
līnijām, stūre tiek viegli pagriezta, lai
ar automašīnu iebrauktu atpakaļ joslā. Ja sistēmas stūrēšanas efekts
nav pietiekams, pagrieziet stūri tajā
pašā virzienā. Ja vēlaties pārkārtoties citā joslā, uzmanīgi pagrieziet stūri
pretējā virzienā.
Ja būtiski šķērsosiet joslas atdalošās
līnijas, joslas ievērošanas
palīgsistēma aktivizēs vizuālu un
skaņas brīdinājumu.
Tiek pieņemts, ka izbraukšana no
joslas ir netīša, ja
● netiek lietots pagrieziena rādītājs
● pagrieziena rādītājs ir ieslēgts pretējā virzienā, nevis tajā, kurātiek izbraukts no joslas
● netiek bremzēts
● netiek palielināts ātrums
● nenotiek aktīva stūrēšana.
Piezīme
Sistēma tiek izslēgta, ja tiek noteikts neskaidrs joslu marķējums,
piemēram, celtniecības zonās.
Piezīme
Sistēma var tikt izslēgta, ja tā
nosaka joslas, kas ir pārāk šauras,
pārāk platas vai pārāk līkumainas.

230Braukšana un ekspluatācijaAktivizēšana
Joslas ievērošanas palīgsistēmu
aktivizē, nospiežot a. Iedegsies
taustiņā iebūvētā gaismas diode, lai
norādītu, ka sistēma ir ieslēgta.
Sistēma ir gatava darbam, kad
kontrolindikators a
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas zaļā krāsā.
Sistēma darbojas, ja automašīnas
ātrums ir no 60 km/h līdz 180 km/h un ja braukšanas joslas ir marķētas ar
atdalošajām līnijām.
Sistēma uzmanīgi pagriež stūri, un
kontrolindikatora a krāsa mainās uz
dzeltenu, ja automašīna tuvojas atpazītām joslu atdalošajām līnijām,
neizmantojot pagrieziena rādītāju
attiecīgajā virzienā.
Būtiski izbraucot no joslas, mirgo
indikators a un atskan trīs skaņas
signāli no attiecīgā virziena.
Sistēma darbojas tikai tad, ja ir
noteiktas joslu atdalošās līnijas.
Ja sistēma nosaka joslu atdalošās
līnijas tikai vienā ceļa pusē, tā
darbojas tikai šajā pusē.
Joslas ievērošanas palīgsistēma var
konstatēt, ka vadītājs netur rokas uz
stūres. Šajā gadījumā vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
uznirstošs ziņojums un ir dzirdams skaņas signāls, kamēr vien joslasievērošanas palīgsistēma nosaka, ka
vadītājs netur rokas uz stūres.Deaktivizēšana
Sistēmu var deaktivizēt, nospiežot
a . Taustiņā esošā gaismas diode
nodziest.
Kļūmes Sistēmas darbību var ietekmēt: ● Netīrs vējstikls vai svešķermeņi, piemēram, uzlīmes
● Priekšā tuvu braucošas automašīnas
● Ceļi ar slīpiem pagriezieniem
● Līkumoti vai kalnaini ceļi
● Ceļu malas
● Ceļi ar vājām joslu atdalošajām līnijām
● Pēkšņas apgaismojuma izmaiņas
● Negatīvi vides apstākļi, piemēram, intensīvs lietus vai
sniegs
● Automašīnas modifikācijas, piemēram, riepas

Braukšana un ekspluatācija231Izslēdziet sistēmu, ja sistēmas
darbību ietekmē darvas plankumi,
ēnas, ceļa plaisas, pagaidu vai
būvniecības joslu atdalošās līnijas vai
citas ceļa nepilnības.9 Brīdinājums
Vienmēr pievērsiet uzmanību
ceļam un ievērojiet pareizu
automašīnas pozīciju joslā, jo
pretējā gadījumā varat izraisīt
bojājumus, traumas vai nāvi.
Joslas ievērošanas palīgsistēma
pastāvīgi nestūrē automašīnu.
Iespējams, sistēma nenoturēs
automašīnu joslā vai neaktivizēs
brīdinājumu, pat ja ir noteikts
joslas marķējums.
Joslas ievērošanas palīgsistēmas
stūrēšanas funkcija var būt
nepietiekama, lai novērstu
izbraukšanu no joslas.
Sistēma var nenoteikt, ka
braukšanas laikā vadītāja rokas
neatrodas uz stūres, ārēju
apstākļu dēļ (ceļa stāvoklis un
segums, laikapstākļi utt.). Vadītājs
ir pilnīgi atbildīgs par automašīnas kontrolēšanu, un vadītājam
braukšanas laikā ir vienmēr jātur
rokas uz stūres.
Ja sistēma tiek lietota, velkot
piekabi vai braucot pa slidenu
ceļu, tā var izraisīt kontroles
zaudēšanu un sadursmi.
Izslēdziet sistēmu.Degviela
Degviela benzīna motoriem Lietojiet tikai bezsvina benzīnu, kas
atbilst Eiropas standartam EN 228 vai
E DIN 51626-1 vai līdzvērtīgam
standartam.
Dzinēju var darbināt ar degvielu, kurā ir līdz 10% etanola (t.s. E10).
Izmantojiet degvielu ar ieteicamo
oktānskaitli. Zemāks oktānskaitlis var
pazemināt motora jaudu un griezes
momentu un nedaudz palielināt
degvielas patēriņu.Uzmanību
Nelietojiet degvielu vai degvielas
piedevas, kuru sastāvā ir
metāliskas sastāvdaļas,
piemēram, uz mangāna bāzes
izgatavotas piedevas. Tās var
izraisīt dzinēja bojājumus.

232Braukšana un ekspluatācijaUzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst EN228 vai E DIN 51626-1 vai
līdzvērtīgam standartam, var
izraisīt nogulšņu veidošanos vai dzinēja bojājumus.
Uzmanību
Lietojot degvielu, kuras
oktānskaitlis ir zemāks par
zemāko pieļaujamo oktānskaitli, var izraisīt nekontrolētu
sadegšanu un dzinēja bojājumus.
Katra dzinēja konkrētās prasības
attiecībā uz oktānskaitli ir norādītas
motora datu pārskatā 3 303. Pie
degvielas uzpildes durtiņām var būt piestiprināta etiķete par valsts
noteikumiem, kas aizstāj šīs prasības.
Degviela dīzeļmotoriem Izmantojiet tikai dīzeļdegvielu, kas
atbilst standartam EN 590.
Valstīs, kas neietilpst Eiropas
Savienībā, izmantojiet Euro-Diesel
standarta degvielu, kuras sēra
koncentrācija ir zemāka par 50 ppm.Uzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst EN 590 vai līdzīgam citam
standartam, var izraisīt dzinēja
jaudas zudumu, pastiprinātu
dilšanu vai dzinēja bojājumus.
Neizmantojiet kuģiem paredzētu
dīzeļdegvielu, kurināmo naftu,
Aquazole un tamlīdzīgu veidu
dīzeļdegvielas — ūdens emulsiju.
Dīzeļdegvielu nedrīkst atšķaidīt ar
degvielu, kas paredzēta benzīna
motoriem.
Degvielas uzpildīšana9 Bīstami
Pirms degvielas uzpildīšanas
izslēdziet aizdedzi un jebkādas
ārējas apsildes ierīces, kurām ir
degkameras.
Uzpildot degvielu, ievērojiet
degvielas uzpildes stacijas
izmantošanas un drošības
noteikumus.

Braukšana un ekspluatācija2339Bīstami
Degviela ir viegli uzliesmojoša un
sprādzienbīstama. Nesmēķējiet.
Neuzpildiet atklātas liesmas vai
dzirksteļu tuvumā.
Ja automašīnā ir jūtama degvielas
smaka, nekavējoties nogādājiet
automašīnu servisā, lai novērstu
smakas parādīšanās cēloni.
Uzmanību
Ja iepildīta nepareiza degviela,
neieslēdziet aizdedzi.
Degvielas tvertnes ielietnes durtiņas
atrodas automašīnas aizmugurē
labajā pusē.
Degvielas tvertnes ielietnes durtiņas
var atvērt tikai tad, kad automašīna ir
atslēgta. Atveriet degvielas tvertnes
ielietnes durtiņas, tās piespiežot.
Lai atvērtu, lēnām grieziet vāciņu
pretēji pulksteņrādītāju kustības
virzienam.Degvielas tvertnes ielietnes vāciņu
var piestiprināt pie skavas, kas
atrodas degvielas ielietnes durtiņu
iekšpusē.
Lai uzpildītu degvielu, ievietojiet
sūkņa sprauslu līdz galam un
ieslēdziet to.
Pēc automātiskas uzpildes
pārtraukšanas tvertni var vēl
papildināt, nospiežot sūkņa sprauslas rokturi ne vairāk kā divas reizes.

234Braukšana un ekspluatācijaUzmanību
Ja degviela ir izlijusi uzautomašīnas, nekavējoties to
noslaukiet.
Lai aizvērtu, pagrieziet degvielas
tvertnes ielietnes vāciņu
pulksteņrādītāju kustības virzienā,
līdz atskan klikšķis.
Aizveriet durtiņas un ļaujiet tām
nofiksēties.
Degvielas tvertnes ielietnes
vāciņš
Izmantojiet tikai oriģinālo degvielas
tvertnes ielietnes vāciņu.
Dīzeļmotora automašīnām ir īpaši
degvielas tvertnes ielietnes vāciņi.
Degvielas patēriņš - CO 2
emisija
Modeļa Opel Astra degvielas patēriņš
(kombinētajā ciklā) atbilst
diapazonam no 6,2 līdz 3,3 l/100 km.
CO 2 emisija (kombinētajā ciklā)
atbilst diapazonam no 142 līdz
88 g/km.
Konkrētās jūsu automašīnas vērtības
skatiet EEK atbilstības sertifikātā, kas izsniegts kopā ar jūsu automašīnu,
vai arī citos valsts reģistrācijas
dokumentos.
Vispārēja informācija Oficiālais degvielas patēriņš un
konkrētās CO 2 emisijas vērtības
attiecas uz ES bāzes modeli ar standarta aprīkojumu.
Degvielas patēriņa dati un CO 2
emisijas dati ir noteikti saskaņā ar
regulu (EK) Nr. 715/2007 (pēdējā
spēkā esošajā versijā), ņemot vērā automašīnas pašmasu, kā to paredz
regula.
Šīs vērtības ir norādītas tikai dažādu
automašīnas variantu salīdzināšanai,
un tās nevar uzskatīt par konkrētās
automašīnas faktiskā degvielas
patēriņa garantiju. Lietojot
papildaprīkojumu, norādītās patēriņa
un CO 2 vērtības var tikt nedaudz
pārsniegtas. Turklāt degvielaspatēriņš ir atkarīgs no katra vadītāja
braukšanas stila, kā arī no ceļa un
satiksmes apstākļiem.

Braukšana un ekspluatācija235Piekabes sakabes
ierīce
Vispārēja informācija Izmantojiet tikai tādas sakabes
ierīces, kas ir apstiprinātas jūsu
automašīnas modelim. Ja
automašīna nav aprīkota ar sakabes
ierīci rūpnīcā, uzticiet sakabes ierīces
uzstādīšanu autoservisam. Var
gadīties, ka automašīnai būs jāveic
pārveidojumi, kas varētu skart
dzesēšanas sistēmu, karstuma
vairogus un citas iekārtas.
Piekabes bremžu lukturu spuldžu izdegšanas noteikšanas funkcija
nevar noteikt spuldžu daļēju
izdegšanu. Piemēram, lietojot četras
piecu vatu spuldzes, šī funkcija
nosaka spuldžu izdegšanu tikai tad, ja ir atlikusi viena piecu vatu spuldzevai nav atlikusi neviena.
Uzstādot sakabes ierīci var tikt
nosegta atvere, kas paredzēta
vilkšanas cilpas ieskrūvēšanai.
Šādos gadījumos citas automašīnas
vilkšanai izmantojiet sakabeslodgalvas stieni. Kamēr piekabes āķis netiek lietots, vienmēr glabājiet to
automašīnā.
Braukšanas īpatnības un arvadīšanu saistīti padomi
Pirms piekabes pievienošanas
ieziediet ar smērvielu sakabes
lodgalvu. Tomēr nerīkojieties šādi, ja
piekabes sānu svārstību slāpēšanai
tiek izmantots stabilizators, kas
iedarbojas uz sakabes lodgalvu.
Velkot piekabi, nebrauciet ātrāk par
80 km/h. Maksimālais ātrums
100 km/h ir piemērots tikai tad, ja tiek
izmantots svārstību slāpētājs un
pieļaujamā piekabes pilnā masa
nepārsniedz automašīnas pašmasu.
Velkot nestabilas piekabes un
dzīvojamos vagoniņus, ļoti ieteicams
izmantot svārstību slāpētāju.
Ja piekabe sāk izslīdēt, samaziniet
ātrumu; nemēģiniet izlīdzināt gaitu ar
stūres palīdzību un nepieciešamības
gadījumā strauji bremzējiet.Braucot lejup pa nogāzi, izmantojiet
tādu pašu pārnesumu un brauciet ar
tādu pašu ātrumu, kā braucot
augšup.
Piepumpējiet riepas līdz tādam
spiedienam, kas norādīts pilnībā
piekrautai automašīnai 3 311.
Piekabes vilkšana
Vilces masa
Pieļaujamā vilces masa ir no
automašīnas un motora atkarīga
maksimālā vērtība, kuru nedrīkst
pārsniegt. Faktiskā vilces masa ir
starpība starp piekabes faktisko pilno
masu un faktisko vertikālo slodzi uz
sakabes punktu, kad piekabe ir
pievienota.
Maksimāli pieļaujamās vilces masas
vērtības ir norādītas automašīnas
dokumentos. Parasti tās attiecas uz
braukšanu pa ceļiem, kuru kāpums
nepārsniedz 12%.
Pieļaujamā piekabes slodze ir spēkā līdz norādītajam slīpumam un jūras
līmenī. Tā kā, palielinoties

236Braukšana un ekspluatācijaaugstumam un gaisam kļūstot
retākam, samazinās motora jauda un
attiecīgi arī vilktspēja, uz katriem
1000 metriem virs jūras līmeņa
maksimāli pieļaujamā vilcēja un
piekabes sastāva pilnā masa
samazinās par 10%. Vilcēja un
piekabes kombinācijas pilnā masa nav jāsamazina, braucot pa ceļiem ar
nelielu kāpumu (mazāku par 8%,
piemēram, braucot pa šoseju).
Maksimāli pieļaujamo vilcēja un
piekabes savienojuma pilno masu
nedrīkst pārsniegt. Šī masas vērtība ir norādīta uz indentifikācijas plāksnītes3 298.
Vertikālā slodze uz sakabes
punktu
Vertikālā slodze uz sakabes punktu ir slodze, ko piekabe rada uz sakabes
ierīces lodgalvu. To ir iespējams
mainīt, mainot kravas izvietojumu
piekabē.
Maksimāli pieļaujamā vertikālā
slodze uz sakabes punktu (75 kg) ir
norādīta sakabes ierīces
identifikācijas plāksnītē un
automašīnas dokumentos. Vienmērcentieties pietuvināt vertikālo slodzi
uz sakabes punktu maksimāli
pieļaujamajai, jo īpaši, velkot smagas piekabes. Vertikālā slodze uz
sakabes punktu nekad nedrīkst būt
mazāka par 25 kg.
Slodze uz aizmugurējo asi
Kad piekabe ir pievienota un velkošā
automašīna pilnībā piekrauta,
pieļaujamo slodzi uz aizmugurējo asi
(skatiet identifikācijas plāksnīti vai
automašīnas dokumentus) drīkst
pārsniegt par 40 kg. Ja pieļaujamā
slodze uz aizmugurējo asi ir
pārsniegta, nedrīkst braukt ātrāk par
100 km/h.
Sakabes ierīceUzmanību
Braucot bez piekabes, noņemiet
sakabes ierīces lodgalvas stieni.
Piekabes āķa noglabāšana
Somu ar piekabes āķi noglabā
bagāžas nodalījumā zem
aizmugurējā grīdas pārsega.
Lai maisiņu nostiprinātu, izveriet
siksnu cauri aizmugurējai labajai
stiprināšanas cilpai, aptiniet apkārt
divas reizes un pievelciet.
Ilustrācijā ir attēlots 5 durvju hečbeks.

Braukšana un ekspluatācija237
Ilustrācijā ir attēlots Sports Tourer.Sakabes lodgalvas stieņa
uzstādīšana
Variantā Sports Tourer noņemiet no
aizmugurējā bufera pārsegu,
piespiežot to.
Atbrīvojiet un nolokiet uz leju
savienojuma ligzdu. Izvelciet aizbāzni no sakabes lodgalvas stieņa
uzstādīšanas atveres un noglabājiet
to.
Sakabes lodgalvas stieņa
nospriegojuma pārbaudīšana
● Sarkanajai atzīmei uz
pagriežamā roktura jābūt vērstai
uz leju un jāatrodas pretī zaļajai
atzīmei uz sakabes lodgalvas
stieņa.
● Starp pagriežamo rokturi un sakabes lodgalvas stieni jābūt
aptuveni 6 mm platai atstarpei.
● Atslēgai jāatrodas stāvoklī c.

238Braukšana un ekspluatācijaPretējā gadījumā sakabes lodgalvas
stienis pirms uzstādīšanas
jānospriego:
● Atslēdziet sakabes lodgalvas stieni, pagriežot atslēgu stāvoklī
c .
● Pavelciet pagriežamo rokturi uz
āru un pagrieziet to līdz galam
pulksteņrādītāju kustības
virzienā.
Sakabes lodgalvas stieņa nostiprināšana
Ievietojiet nospriegoto sakabes
lodgalvas stieni atverē un stingri
piespiediet uz augšu, līdz tas ar
dzirdamu troksni nofiksējas.
Pagriežamais rokturis atlec atpakaļ
izejas stāvoklī, piespiežoties pie
sakabes lodgalvas stieņa bez
atstarpes.
9 Brīdinājums
Uzstādīšanas laikā
nepieskarieties pagriežamajam
rokturim.
Aizslēdziet sakabes lodgalvas stieni,
pagriežot atslēgu stāvoklī e. Izņemiet
atslēgu un aizveriet aizsargvāciņu.
Drošības troses stiprināšanas cilpa
Piestipriniet cilpai drošības trosi.
Pārbaudiet, vai sakabes lodgalvas
stienis ir uzstādīts pareizi
● Zaļajai atzīmei uz pagriežamā roktura jābūt vērstai uz leju un
jāatrodas pretī zaļajai atzīmei uz
sakabes lodgalvas stieņa.
● Starp pagriežamo rokturi un sakabes lodgalvas stieni nedrīkstbūt nekāda atstarpe.