OPEL ASTRA K 2017 Instruksjonsbok

Kjøring og bruk179Gjenoppta hastighetsgrensenDrei på tommelhjulet til RES/+. Den
lagrede hastighetsbegrensningen hentes frem og vises uten parenteser
i førerinformasjonen.
Slå av
Trykk på L og hastighetsgrenseangi‐
velsen i førerinformasjonssenteret
slukker. Den lagrede hastigheten
slettes.
Hvis du trykker på m for å aktivere
automatisk hastighetskontroll eller
adaptiv hastighetskontroll, blir hastig‐ hetsbegrenseren deaktivert, og lagret
hastighet blir slettet.
Når tenningen slås av, blir hastighets‐
begrenseren også deaktivert, men
hastighetsgrensen vil bli lagret for
neste aktivering av hastighetsbegren‐
seren.
Adaptiv hastighetskontroll
Den adaptive hastighetskontrollen er en forbedring av den vanlige hastig‐
hetskontrollen som i tillegg kan holde
en bestemt avstand til kjøretøyet
foran.Den adaptive hastighetskontrollfunk‐
sjonen reduserer automatisk farten
når bilen nærmer seg et kjøretøy som kjører saktere. Så justerer den bilens
hastighet så den følger bilen foran
ved valgt følgeavstand. Bilens hastig‐ het økes eller reduseres slik at den
følger bilen foran, men overskrider
ikke angitt hastighet. Den kan akti‐
vere begrenset bremsing med akti‐
verte bremselys.
Den adaptive hastighetskontrollen
kan lagre og holde hastigheter over
omtrent 25 km/t . Hvis det kjøres etter
en bil som kjører langsommere enn 25 km/t, vil den langsommere hastig‐ heten bli innstilt. I biler med automat‐
gir kan systemet også bremse til bilen
stopper.
Den adaptive hastighetskontrollen
bruker en radarsensor for å registrere biler foran. Hvis ingen bil registreres i
kjørebanen, opptrer den adaptive
hastighetskontrollen som en vanlig
hastighetskontroll.
Av sikkerhetsgrunner kan ikke
systemet aktiveres før bremsepe‐
dalen eller clutchpedalen har blitt trykt
inn én gang etter at tenningen ble slått på.
Den adaptive hastighetskontrollen
bør helst brukes på lange, rette veier,
som motorveier eller landeveier med
jevn trafikk. Ikke slå på systemet når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
Kontrollampe A 3 109, m 3 109, C
3 109.9 Advarsel
Føreren må alltid kjøre med full
oppmerksomhet under bruk av
den adaptive hastighetskontrol‐
len. Føreren har full kontroll over
bilen, fordi bremsepedalen, gass‐
pedalen og annulleringsbryteren
prioriteres fremfor alle adaptive
hastighetskontrollfunksjoner.

180Kjøring og brukSlå på
Figurene viser forskjellige utførelser.
Trykk på C for å slå på adaptiv hastig‐
hetskontroll. Kontrollampen m lyser
hvitt på instrumentpanelet. I tillegg
vises C i førerinformasjonsdisplayet.
Aktivering ved
hastighetsinnstilling
Den adaptive hastighetskontrollen
kan aktiveres mellom 25 km/t og
180 km/t.
Akselerer til ønsket hastighet, og drei
tommelhjulet til SET/-. Gjeldende
hastighet blir da lagret og holdt.
Kontrollampe m på instrumentpane‐
let lyser grønt.
Symbolet C for den adaptive hastig‐
hetskontrollen, følgeavstandsinnstil‐
ling og angitt hastighet vises i førerin‐ formasjonssenteret. I høynivå-
display lyser C med grønt.
Du kan slippe gasspedalen. Den
adaptive hastighetskontrollen fortset‐
ter å være aktiv under girskift.
Overstyre angitt hastighet
Det er alltid mulig å kjøre raskere enn
angitt hastighet ved å trykke inn gass‐ pedalen. Når gasspedalen slippes,
går bilen tilbake til ønsket avstand
hvis en saktere bil kjører foran. Ellers
går den tilbake til lagret hastighet.
Når systemet er aktivert, senker den
adaptive hasighetskontrollen farten
eller bremser hvis den registrerer et
kjøretøy foran som er saktere eller
nærmere enn ønsket følgeavstand.9 Advarsel
Akselerering fra førerens side
deaktiverer den automatiske
bremsingen fra systemet. Dette
vises i form av en varselmelding
på førerinformasjonsdisplayet.
Øke farten
Når den adaptive hastighetskontrol‐
len er aktiv, holder du tommelhjulet på
RES/+: hastigheten øker kontinuerlig

Kjøring og bruk181i store trinn - eller du kan aktivere
RES/+ flere ganger: hastigheten øker
i små trinn.
Hvis bilen kjøres med mye høyere
hastighet enn den som er stilt inn
mens den adaptive hastighetskontrol‐
len er aktivert, for eksempel etter at
gasspedalen er trådd inn, kan gjel‐
dende hastighet lagres og holdes ved at reguleringshjulet dreies til SET/-.
Sette ned farten
Når den adaptive hastighetskontrol‐
len er aktiv, holder du tommelhjulet på
SET/-: hastigheten reduseres konti‐
nuerlig i store trinn - eller du kan akti‐ vere SET/- flere ganger: hastigheten
reduseres i små trinn.
Hvis bilen kjøres med mye lavere
hastighet enn den som er stilt inn
mens den adaptive hastighetskontrol‐
len er aktivert, for eksempel på grunn
av en langsommere bil foran, kan
gjeldende hastighet lagres og holdes
ved at reguleringshjulet dreies til
SET/-.Gjenoppta lagret hastighet
Hvis systemet er slått på, men inak‐tivt, dreier du tommelhjulet til RES/+
ved en hastighet over 25 km/t for å
gjenoppta lagret hastighet.
Adaptiv hastighetskontroll med
full hastighet på biler med
automatgir
Adaptiv hastighetskontroll med full
hastighet opprettholder en følgeav‐
stand bak en registrert bil og reduse‐
rer hastigheten på bilen din til den
stopper bak denne bilen.
Dersom bilen foran stopper kortvarig, vil den adaptive hastighetskontrollen
gjenopptas automatisk uten inngrep
fra føreren. Hvis nødvendig i noen
versjoner, trykkes RES/+ eller gass‐
pedalen for å gjenoppta adaptiv
hastighetskontroll.
Hvis den stillestående bilen foran har
stått stille i lengre tid og deretter
begynner å bevege seg framover, vil
den grønne kontrollampen A for bil
foran, blinke og det høres en varsel‐ lyd som påminnelse om å kontrollere
trafikken før du fortsetter.Når bilen foran kjører av gårde, tryk‐
kes RES/+ eller gasspedalen for å
gjenoppta adaptiv hastighetskontroll.
Hvis du har stått stille i mer enn 2
minutter eller hvis førerdøren er åpnet og førerens sikkerhetsbelte er løsnet,vil den elektriske håndbremsen akti‐
veres automatisk for å holde bilen stille. m tennes. For å frigjøre den
elektriske håndbremsen trykkes
gasspedalen inn. Elektrisk hånd‐
brems 3 1709 Advarsel
Når adaptiv hastighetskontroll for
full hastighet er deaktivert eller
slått av, vil bilen ikke lenger bli
bremset til full stopp og kan
begynne å bevege seg. Vær alltid
klar til å bruke bremsen manuelt
for å holde bilen stille.
Bilen må ikke forlates når den
holdes stille av den adaptive
hastighetskontrollen for full hastig‐ het. Flytt alltid girspaken til parke‐ringsposisjon P og slå av
tenningen før bilen forlates.

182Kjøring og brukStille inn følgeavstand
Når den adaptive hastighetskontrol‐
len oppdager en bil som kjører
saktere i kjørebanen, justerer den
hastigheten for å opprettholde
følgeavstanden som føreren har
valgt.
Følgeavstanden kan stilles til nær,
middels eller langt borte.
Trykk på E, gjeldende innstilling
vises i førerinformasjonssenteret.
Trykk på E en gang til for å endre
følgeavstand. Innstillingene vises også i førerinformasjonssenteret.
Valgt følgeavstand angis ved fylte
avstandssøyler i vinduet for den
adaptive hastighetskontrollen.
Husk at følgeavstandsinnstillingen
deles med sensitivitetsinnstillingen
for kollisjonsvarsling foran 3 186.
Eksempel: Hvis innstilling 3 (langt
unna) er valgt, blir føreren varslet tidli‐
gere før en mulig kollisjon, også hvis
den adaptive hastighetskontrollen er
inaktiv eller slått av.
9 Advarsel
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge passende avstander
basert på trafikk-, vær- og synbar‐ hetsforhold. Følgeavstander må
justeres eller systemet slås av når
det kreves av gjeldende forhold.
Registrere bilen foran
Den grønne, lysende kontrollampen
for bil foran A vises når systemet
registrerer en bil i kjørebanen med en
avstand på opp til omtrent 150 meter.
Varsling om kollisjonsfare foran
3 186.
Hvis dette symbolet ikke vises, eller
bare vises kortvarig, vil den adaptive
hastighetskontrollen ikke reagere på
biler foran.

Kjøring og bruk183UtkoblingDen adaptive hastighetskontrollen
deaktiveres av førere når:
● Du trykker på y
● Bremsepedalen aktiveres
● Du trår inn clutchen i mer enn fire sekunder
● Du flytter velgerspaken på auto‐ matgiret til N
Systemet blir også automatisk deak‐
tivert når:
● Bilens hastighet øker til over 190 km/t eller reduseres til under
15 km/t (i biler med automatgir
reduseres farten til bilen stopper
uten å bli deaktivert i løpet av
to minutter).
● Antispinn-kontrollsystemet fungerer.
● Sen elektroniske stabilitetskon‐ trollen er aktiv.
● Det er ikke trafikk og ingenting har vært registrert i veikanten på
flere minutter. I dette tilfellet
finnes ingen radarekko, og
sensoren kan rapportere om at
den er blokkert.● Systemet for aktiv nødbremsing aktiverer bremsene.
● Kjøring i bratte helninger.
● Radarsensoren er blokkert av is- eller vannfilm.
● Det registreres en feil på radaren,
motoren eller bremsesystemet.
Dessuten blir systemet deaktivert
automatisk i biler med automatgir
(adaptiv hastighetskontroll med full
hastighet) når:
● Den elektriske håndbremsen er på.
● Bilen bremses av systemet til den
stopper i mer enn to minutter.
● Bilen stopper, førerens sikker‐ hetsbelte frigjøres og førerdørenåpnes.
Når adaptiv hastighetskontroll er
deaktivert, endres kontrollampen m
fra grønt til hvitt og det vises en
melding i førerinformasjonen.
Lagret hastighet holdes.
I middels nivå-displayet vises den
lagrede hastigheten i parentes i føre‐
rinformasjonen når systemet er deak‐ tivert, men ikke slått av.
I høynivå-displayet endres symbolet
C for adaptiv hastighetskontroll fra
grønt til hvitt når systemet er deakti‐
vert, men ikke slått av.
9 Advarsel
Når den adaptive hastighetskon‐
trollen er deaktivert, må føreren ta over full bremse- og motorkontroll.
Slå av
Trykk på C for å slå av adaptiv hastig‐
hetskontroll. Kontrollampene m og
C i førerinformasjonen slukker. Den
lagrede hastigheten slettes.

184Kjøring og brukNår du slår av tenningen, slås også
den adaptive hastighetskontrollen av
og lagret hastighet slettes.
Førerens oppmerksomhet ● Bruk den adaptive hastighets‐ kontrollen med forsiktighet i
kurver eller på fjellveier, da den
kan miste bilen foran og trenge
tid til å registrere den igjen.
● Bruk ikke systemet på glatte veier, da det kan forårsake raskeendringer i dekkenes veigrep
(hjulspinn), slik at du kan miste
kontrollen over bilen.
● Ikke bruk den adaptive hastig‐ hetskontrollen under regn, snø
eller forhold med mye søle, da
radarsensoren kan dekkes av vannfilm, støv, is eller snø. Det
reduserer eller undertrykker full‐
stendig synbarheten. Ved føler‐
blokkering rengjøres følerdeks‐
let.Systemgrenser
● Systemets automatiske bremse‐ kraft tillater ikke hard oppbrem‐
sing, og bremsenivået er kanskje ikke tilstrekkelig til å unngå en
kollisjon.
● Etter et plutselig filbytte trenger systemet en viss tid til å regi‐
strere neste, forankjørende
kjøretøy. Så hvis et nytt kjøretøy
registreres, kan systemet aksele‐
rere i stedet for å bremse.
● Den adaptive hastighetskontrol‐ len ignorerer møtende trafikk.
● Adaptiv hastighetskontroll brem‐ ser ikke opp for fotgjengere, dyr,
svært langsomgående trafikk
eller biler som har stoppet.
● Ikke bruk adaptiv hastighetskon‐ troll når det slepes en tilhenger.
● Ikke bruk adaptiv hastighetskon‐ troll i bratte helninger.Kurver
Den adaptive hastighetskontrollen
beregner en forutsett bane basert på
sentrifugalkraften. Denne forutsette
banen tar hensyn til gjeldende kurve‐
egenskaper, men kan ikke vurdere en
fremtidig kurveendring. Systemet kan
miste bilen foran eller vurdere en bil
som ikke er i riktig kjørebane. Det kan
skje når du kjører inn i eller ut av en
kurve, eller når kurven blir sterkere
eller svakere. Hvis det ikke lenger
registrerer noen bil foran, slukker
kontrollampen A.
Hvis sentrifugalkraften er for høy i en
kurve, reduserer systemet farten på
bilen noe. Dette bremsenivået er ikke beregnet på å unngå spinn i kurven.
Føreren er ansvarlig for å redusere
valgt hastighet før han kjører inn i en
kurve og generelt sett å tilpasse
hastigheten etter veitype og eksiste‐ rende fartsgrenser.

Kjøring og bruk185
Motorveier
På motorveier tilpasses innstilt
hastighet til situasjonen og været.
Husk alltid at den adaptive hastig‐
hetskontrollen har et begrenset
synbarhetsområde, et begrenset
bremsenivå og en viss reaksjonstid
for å bekrefte om en bil er i kjøreba‐
nen eller ikke. Den adaptive hastig‐
hetskontrollen kan kanskje ikke
bremse bilen i tide for å unngå en
kollisjon med mye saktere kjøretøyer
eller etter et filbytte. Det er særlig
riktig hvis man kjører fort eller hvis
synbarheten er redusert på grunn av
værforholdene.
Når du kjører inn på eller ut fra en
motorvai, kan den adaptive hastig‐
hetskontrollen miste bilen foran og
akselerere opp til angitt hastighet.
Derfor bør angitt hastighet reduseres
før du kjører ut av eller inn på motor‐
vei.
Filbytte
Hvis en annen bil kommer inn i din
kjørebane, vurderer den adaptive
hastighetskontrollen først bilen når
den er helt på plass i din fil. Vær klar
til å reagere og trå på bremsepedalen
hvis det skulle bli nødvendig å
bremse raskere.
Hensyn med tanke på bakker og
tilhengere
9 Advarsel
Ikke bruk adaptiv hastighetskon‐
troll på veier med bratte helninger.
Systemets ytelse i bakker er
avhengig av bilens hastighet, last,
trafikkforholdene og stigningen. Det
er ikke sikkert at det oppdager et
kjøretøy i din kjørebane under kjøring
i bakker. I bratte bakker kan det være nødvendig å bruke gasspedalen for å
opprettholde hastigheten på bilen.
Ved kjøring i nedoverbakke kan du
måtte bremse for å opprettholde eller redusere hastigheten.
Husk at bremsing aktiverer systemet.

186Kjøring og brukRadarenhet
Radarenheten er montert bak radi‐
atorgrillen, under merkesymbolet.
9 Advarsel
Radarenheten ble nøye justert
under produksjonen. Sysemet må derfor ikke brukes etter en front‐
kollisjon. Fremre støtfanger kan
virke intakt, men sensoren bak kan
være ute av posisjon og reagere
feil. Etter et uhell må du alltid
oppsøke et verksted for å få
kontrollert og korrigert posisjonen
til den adaptive hastighetskontroll‐
sensoren.
Innstillinger
Innstillinger kan endres i bilens meny
for personlige innstillinger i fargein‐
formasjonsdisplayet.
Velg den aktuelle innstillingen i
Innstillinger , I Kjøretøy i fargeinfor‐
masjonsdisplayet.
Informasjonsdisplay 3 116.
Personlig tilpasning av bilen 3 120.
Feil
Hvis den adaptive hastighetskontrol‐
len ikke fungerer på grunn av midler‐
tidige forhold ( f.eks. fordi den er blok‐
kert av is), eller hvis det er en perma‐ nent systemfeil, vises en melding i
førerinformasjonssenteret.
Meldinger om bilen 3 118.
Kollisjonsfare foran varsling Varsling om kollisjonsfare foran kan
bidra til å unngå eller redusere skader ved en frontkollisjon.
Hvis bilen er utstyrt med vanlig hastig‐
hetskontroll, bruker varslingen om
kollisjonsfare foran det fremre kame‐
raet i frontruten for å registrere biler
rett foran i ditt kjørefelt.
Hvis bilen er utstyrt med adaptiv
hastighetskontroll, bruker varslingen
om kollisjonsfare foran radarføleren
for å registrere biler rett foran i ditt
kjørefelt.
En forankjørende bil indikeres med
kontrollampen A.
Hvis en bil rett foran nærmer seg for
raskt, høres et varselssignal og et
varsel vises på førerinformasjonssen‐ teret.
I tillegg blir føreren varslet av en blin‐
kende rød lysdiodestripe som projise‐
res på frontruten i førerens synsfelt.
En betingelse er at kollisjonsvarsling
foran med kamerasystemet foran ikke
er deaktivert ved å trykke V på rattet,

Kjøring og bruk187eller - med radarføler, at den ikke er
deaktivert i bilens meny for personlige
innstillinger 3 120.
Koble inn Kollisjonsvarsling foran med fremre
kamera registrerer biler med avstand på omtrent 60 meter og fungerer
automatisk ved alle hastigheter over
ganghastighet.
Kollisjonsvarsling foran med radarfø‐
ler registrerer biler med avstand på
omtrent 150 meter og fungerer auto‐
matisk ved alle hastigheter over
ganghastighet.
Varsle føreren
En kontrollampe for bil foran A lyser
grønt i instrumentgruppen når
systemet har registrert en bil i kjøre‐
banen.
Kontrollampen A veksler til gult når
avstanden til en forankjørende bil blir
for liten eller når bilen nærmer seg en
annen bil for raskt.Merk
Fargesettingen i denne varsellam‐
pen er ikke den samme som i
lokale trafikkforskrifter når det gjel‐ der følgeavstand. Føreren har det
fulle ansvaret for å holde sikker
følgeavstand i henhold til gjel‐
dende trafikkregler, vær og veifor‐
hold osv. til enhver tid.
Når tiden til en mulig kollisjon med en
bil foran blir for liten og det er fare for
kollisjon, vises varselsymbolet for
mulig kollisjon i førerinformasjonsdis‐ playet, og føreren blir varslet med en
blinkende rød lysdiodestripe som
projiseres på frontruten i førerens
synsfelt.
Samtidig avgis et varslingssignal. Trå
inn bremsepedalen og styr bilen
dersom det nødvendig i situasjonen.
Velge varslingssensitivitet
Trykk V eller E for å innstille
varslingsfølsomheten til nær, middels eller fjern samt i noen versjoner av.

188Kjøring og bruk
Det første knappetrykket viser den
nåværende innstillingen i førerinfor‐
masjonen. Ekstra knappetrykk endrer denne innstillingen. Den valgte
innstillingen fortsetter inntil den
endres. Varslingstiden vil variere
avhengig av bilhastigheten. Jo
raskere bilen kjører, jo lenger unna vil
varslingen starte. Ta hensyn til trafikk- og værforhold når varslingstiden skal
velges.Husk at varslingssensitivteten deles
med følgende avstandsinnstilling for den adaptive hastighetskontrollen.
Derfor endres avstandsinnstillingen
for den adaptive hastighetskontrollen
når du endrer varslingstidsfølsomhe‐
ten.
UtkoblingSystemet kan deaktiveres.
Ved kollisjonsvarsling foran med
radarføler kan systemet deaktiveres i
menyen for personlige innstillinger
3 120.
Ved kollisjonsvarsling foran med
frontkamera trykkes V gjentatte
ganger inntil Forover kollisjonsvarsel
av vises i førerinformasjonen.
Hvis varsling for kollisjonsfare foran
er deaktivert, blir alarmfølsomheten
innstilt på "middels" når tenningen
slås på neste gang.
Den sist valgte innstillingen vil bli
lagret når tenningen slås av.
Generell informasjon9 Advarsel
Varsling av kollisjonsfare foran er
kun et varslingssystem - brem‐
sene aktiveres ikke. Når du
nærmer deg bilen foran for raskt,
er det ikke sikkert at du får nok tid
til å unngå en kollisjon.
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge passende avstander
basert på trafikk-, vær- og synbar‐ hetsforhold.