display OPEL ASTRA K 2017 Instruktionsbok

Klimatreglering149Ställ in temperaturen på önskat
värde. Knappen på passagerarsidan
ändrar temperaturen på passagerar‐
sidan.Knappen på förarsidan ändrar
temperaturen på förarsidan eller båda
sidorna beroende på aktivering av
synkroniseringen SYNC.
Den valda temperaturen indikeras på knappens display.
Om minimitemperaturen Lo har ställts
in arbetar klimatregleringen med maximal kylning när kylning A/C slås
på.
Om maxtemperaturen Hi ställs in
arbetar klimatkontrollsystemet med
maximal värme.
Observera!
Om A/C slås på kan en sänkning av
den inställda kupétemperaturen få
motorn att starta om från ett auto‐
matiskt stopp eller förhindra ett auto‐
matiskt stopp.
Stopp/start-system 3 160.Temperatursynkronisering i
dubbla zoner SYNC
Tryck på SYNC för att länka passa‐
gerarsidans temperatur till förarsidan.
Knappens lampa lyser för att indikera aktivering.
Om passagerarsidans inställningar
justeras deaktiveras synkroniser‐
ingen och LED slocknar.
Avfuktning och avisning av
rutorna V●
Tryck på V. Knappens lampa
lyser för att indikera aktivering.
● Temperaturen och luftfördel‐ ningen ställs in automatiskt och
fläkten går med hög hastighet.
● Koppla in bakruteupp‐ värmningen Ü.
● För att återgå till föregående läge
trycker du på V. För att återgå
till automatikdrift trycker du på
AUTO .
Inställningarna för den automatiska
bakrutevärmen kan ändras på
inställningsmenyn i Info-Display.
Personliga inställningar 3 122.
Observera!
Om V trycks in när motorn är igång
blockeras ett Autostop tills knappen
V trycks in igen.
Om l trycks in med fläkten på och
motorn igång hindras ett Autostop
tills l trycks in igen eller tills fläkten
slås av.

Klimatreglering151Kylning A/C
Tryck på A/C för att slå på kylning.
Knappens lampa lyser för att indikera aktivering. Kylningen fungerar bara
när motorn är igång och klimatregle‐
ringens fläkt är påslagen.
Tryck på A/C igen för att stänga av
kylning.
Luftkonditioneringen kyler och
avfuktar (torkar) luften från och med
en viss yttertemperatur. Därför kan
kondens bildas och droppa från
bilens underrede.
Om ingen kylning eller torkning
önskas ska du slå av kylningen för att
spara bränsle.
När kylsystemet är avstängt begärs
ingen omstart av klimatregleringssys‐ temet under ett Autostop. Undantag:
defrostersystemet aktiveras och en
yttertemperatur över 0 °C kräver en omstart.
Stopp/start-system 3 160.
Displayen visar A/C ON när kylningen
är aktiverad eller A/C OFF om den är
deaktiverad.
Manuell innercirkulation 4
Tryck på 4 för att aktivera innercir‐
kulationsläget. Knappens lampa lyser för att indikera aktivering.
Tryck på 4 igen för att avaktivera
innercirkulationsläge.9 Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid
användning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten, vilket leder till att
rutorna kan bli immiga på insidan. Kupéluftens kvalitet försämras
med tiden vilket kan leda till att
passagerarna känner sig trötta.
Är luften varm och luftfuktigheten hög
kan vindrutan imma igen på utsidan
om kall luft riktas mot den. Immar
vindrutan igen på utsidan, aktivera
vindrutetorkarna och inaktivera l.
Automatisk innercirkulation En luftfuktighetsgivare kopplar om
automatiskt till uteluft om kupéluftens
fuktighet är för hög.
Grundinställningar Du kan ändra en del inställningar på
inställningsmenyn i Info-Display.
Personliga inställningar 3 122.

154Körning och hanteringKörning och
hanteringKörningstips ............................... 155
Kontroll av bil ........................... 155
Styrning ................................... 155
Start och hantering ....................155
Inkörning av ny bil ...................155
Tändningslås lägen .................155
Strömbrytare ............................ 156
Kvarhållen ström .....................157
Starta motor ............................. 158
Rullningsavstängning ..............159
Stopp-start-system ..................160
Parkering ................................. 162
Motoravgaser ............................. 164
Dieselpartikelfilter ....................165
Katalysator .............................. 165
Automatisk växellåda .................166
Växellådsdisplay ......................166
Växelväljare ............................. 166
Manuellt läge ........................... 167
Elektroniska körprogram .........168
Fel ........................................... 168
Strömavbrott ............................ 168
Manuell växellåda ......................169Manuell automatiserad växel‐
låda ............................................ 170
Automatiserad manuell växellåda ................................ 170
Växellådsdisplay ......................170
Växelväljare ............................. 170
Manuellt läge ........................... 172
Elektroniska körprogram .........172
Fel ........................................... 172
Bromsar ..................................... 173
Låsningsfritt bromssystem .......173
Parkeringsbroms .....................173
Bromshjälp .............................. 175
Backstarthjälp .......................... 175
Körkontrollsystem ......................176
Drivkraftsreglering ...................176
Elektronisk stabilitetsreglering . 177 Sportläge ................................. 178
Förarassistanssystem ................179
Farthållare ............................... 179
Hastighetsbegränsare .............181
Adaptiv farthållare ...................182
Kollisionsvarning .....................190
Avståndsindikering framåt .......192
Aktiv nödbromsning .................193
Parkeringshjälp ........................196
Varning döda vinkeln ...............203
Backkamera ............................ 205Trafikmärkesassistans .............207
Filhållningsassistent ................211
Bränsle ....................................... 213
Bränsle till bensinmotorer ........213
Bränsle till dieselmotorer .........213
Tankning .................................. 214
Bränsleförbrukning - CO 2-utsläpp
........................... 215
Dragkrok .................................... 216
Allmän information ...................216
Köregenskaper och tips för körning med släp ....................216
Köra med släp ......................... 216
Draganordning ......................... 217
Släpstabilitetsassistans ...........220

166Körning och hanteringSe upp
Andra bränslekvaliteter än de somnämns på sidorna 3 213, 3 278
kan skada katalysatorn och delar
av elektroniken.
Oförbränt bränsle kan leda till
överhettning och till skador på
katalysatorn. Därför bör du
undvika att använda startmotorn
för mycket, att köra tills bränsle‐
tanken är tom och att starta
motorn genom att putta eller
bogsera igång den.
Vid misständningar, ojämn motor‐
gång, tydligt minskad motoreffekt
eller andra ovanliga driftstörningar, låt
omedelbart en verkstad åtgärda orsa‐ ken till störningen. Fortsätt i nödfall
körningen en kort stund, med låg
hastighet och låga varvtal.
Automatisk växellåda
Med automatisk växellåda är auto‐
matisk växling (automatiskt läge) eller manuell växling (manuellt läge)
möjligt.
Manuell uppväxling är möjlig i
manuellt läge genom att man pekar
på växelväljaren mot + eller - 3 167.
Växellådsdisplay
Läget eller det valda körsteget visas i förarinformationscentralen.
I automatiskt läge indikeras körpro‐
grammet av D.
I manuellt läge, indikeras M och
numret på den valda växeln.
R indikerar backväxeln.
N indikerar neutralläge.
P indikerar parkeringsläge.
VäxelväljareP:parkeringsläge, hjulen är låsta,
skall endast läggas i när bilen
står stilla och parkeringsbrom‐
sen är åtdragenR:backväxel, ska endast läggas i
när bilen står stillaN:tomgångD:automatikdriftM:manuellt läge

170Körning och hanteringManuell automatiserad
växellåda
Automatiserad manuell växellåda
Den automatiserade, manuella växel‐
lådan medger manuell växling
(manuellt läge) eller automatisk
växling (automatiskt läge), båda med
automatisk kopplingsreglering.
Manuell växling kan ske genom att
man knackar på växelväljaren i
manuellt läge.
Observera!
När en bildörr låses upp eller
öppnas, kan det höras ett ljud från
hydraulsystemet.Växellådsdisplay
I automatiskt läge indikeras körpro‐
grammet av D i förarinformations‐
centralen.
I manuellt läge, indikeras M och
numret på den valda växeln.
R indikerar backväxeln.
N indikerar neutralläge.
Växelväljare
Flytta alltid växelväljaren så långt det
går i den aktuella riktningen. Den går
tillbaka till mittläget automatiskt.
Observera!
Håll inte växelväljaren i ett mellan‐
läge. Om en växel inte läggs i helt
och hållet kan det leda till fel och ett
felmeddelande kan visas i förarin‐
formationscentralen.
Placera växelväljaren i mittläget.
Efter en kort stund visas N i förarin‐
formationscentralen och systemet
fungerar normalt igen.

Körning och hantering171N:neutrallägeD/M:växling mellan automatläge
(D) och manuellt (M) läge.
Växellådsdisplayen visar
antingen D eller M med den
valda växeln<:uppväxling i manuellt läge]:nedväxling i manuellt lägeR:backväxel Läggs endast i när
bilen står stilla
Om växelväljaren flyttas från R åt
vänster läggs D i direkt.
Om väljaren flyttas från D till + eller -
väljs manuellt läge M och växellådan
växlar.
Start
Tryck ned bromspedalen och flytta
väljarspaken till D/M eller R. Om D
väljs är växellådan i automatiskt läge
och första växeln är ilagd. Om R väljs,
läggs backen i.
När du släpper bromspedalen börjar
bilen röra sig.
För att starta utan att trycka på broms‐ pedalen, accelerera direkt efter ilägg‐
ning av en växel så länge som D eller
R blinkar.
Om varken gaspedalen eller broms‐
pedalen trampas ner läggs ingen
växel i och D eller R blinkar en kort
stund på displayen.
Stanna bilen
I D , första växeln är ilagd och kopp‐
lingen har släppts när bilen har stop‐
pats. I R-läge förblir backen ilagd.
Motorbromsverkan
Automatikdrift
Vid körning i nedförslutning växlar
den automatiserade manuella växel‐
lådan inte till en högre växel förrän ett
högre motorvarvtal har nåtts. Den
växlar ner i god tid vid inbromsning.
Manuellt läge
För att utnyttja motorbromsverkan vid t.ex. körning i nedförslut, växla i god
tid till en lägre växel. Ändring till
manuellt läge är endast möjligt när
motorn är igång eller under Autostop.Lossgungning
Lossgungning är endast tillåtet om
bilen har kört fast i sand, lera eller
snö. Flytta växelväljaren fram och till‐
baka mellan R och D. Håll motorns
varvtal så lågt som möjligt och undvik att ge gas ryckigt.
Parkering
Den senast ilagda växeln (se växel‐
lådsdisplayen) förblir ilagd när tänd‐
ningen stängs av. Vid N är ingen
växel ilagd.
Sätt därför alltid an parkeringsbrom‐
sen när tändningen stängs av. Om parkeringsbromsen inte sätts an,
blinkar P i växellådsdisplayen och
nyckeln kan inte tas bort från
tändningslåset. P slutar att blinka i
växellådsdisplayen så snart som
parkeringsbromsen sätts an något.
När tändningen är av reagerar växel‐
lådan inte längre på växelväljarrörel‐
ser.
Nödåtgärd för att undvika att parker‐
ingsbromsen fryser fast 3 162.

180Körning och hanteringHastighetsökning med gaspedalen
kan ske. När gaspedalen har släppts återtas den sparade hastigheten.
Farthållaren avaktiveras inte när du
växlar.
Öka hastigheten Med farthållaren aktiv håller du
tumratten vriden till RES/+ eller vrider
snabbt till RES/+ upprepat: hastig‐
heten ökar kontinuerligt eller i små steg.
Accelerera alternativt till önskad
hastighet och spara den genom att
trycka på SET/-.Sänka hastigheten
Med farthållaren aktiv håller du
tumratten vriden till SET/- eller vrider
snabbt till SET/- upprepat: hastig‐
heten sjunker kontinuerligt eller i små
steg.
FrånkopplingTryck på y: kontrollampan m i instru‐
mentgruppen lyser vitt.
m på högnivådisplayen växlar till vitt.
Farthållaren är deaktiverad men inte
avstängd. Den senast sparade
hastigheten sparas i minnet så att det
går att återuppta hastigheten senare.
Automatisk urkoppling: ● Bilens hastighet under cirka 30 km/h.
● Bilens hastighet sjunker mer än 25 km/h under den inställda
hastigheten.
● Bromspedalen är nedtryckt.
● Kopplingspedalen trycks ned i några sekunder.
● Växelväljaren är i N.
● Motorvarvtalet är mycket lågt.● Drivkraftsreglering eller den elek‐
troniska stabilitetsregleringen
arbetar.
● Parkeringsbromsen är ilagd. ● Om man trycker på RES/+ och
trampar ner bromspedalen
samtidigt deaktiveras fart‐
hållaren och sparad hastighet
raderas.
Återuppta sparad hastighet Vrid tumhjulet till RES/+ vid en hastig‐
het över 30 km/h. Den förinställda hastigheten uppnås.
Frånkoppling Tryck på m: kontrollampan m i instru‐
mentgruppen slocknar. Den sparade
hastigheten raderas.
Om du trycker på L för att aktivera
hastighetsbegränsaren eller stänger
av tändningen stängs även fart‐
hållaren av och den sparade hastig‐
heten raderas.

Körning och hantering181Hastighetsbegränsare
Hastighetsbegränsaren hindrar bilen
från att överskrida en förinställd
högsta hastighet.
Den maximala hastigheten kan stäl‐
las in vid hastigheter över 25 km/h
upp till 200 km/h.
Föraren kan endast accelerera upp till
den förinställda hastigheten.
Avvikelse från den begränsade
hastigheten kan förekomma vid
körning i nedförsbacke.
Den förinställda hastighetsgränsen
visas i förarinformationscentralen när
systemet är aktivt.Inkoppling
Bilderna visar olika versioner.
Tryck på L så tänds symbolen L i
förarinformationscentralen.
Om farthållaren har aktiverats tidigare stängs den av när hastighetsbegräns‐aren aktiveras och kontrollampan m
släcks.
Ställa in hastighetsgräns Accelerera till önskad hastighet och
vrid tumhjulet kortvarigt till SET/-: den
aktuella hastigheten sparas som
högsta hastighet.
På mellannivådisplayen L och
hastighetsgränsen visas.
L på högnivådisplayen växlar till
grönt.
Ändra hastighetsgränsen
När hastighetsbegränsaren är aktiv
håller eller vrider du tumhjulet kortva‐ rigt till RES/+ för att öka eller SET/- för
att sänka önskad högsta hastighet.

182Körning och hanteringÖverskrida hastighetsgränsen
Om den begränsade hastigheten
överskrids utan input från föraren
blinkar hastigheten i förarinforma‐
tionscentralen och ett ringljud hörs
under denna period.
I ett nödfall går det att överskrida
hastighetsgränsen genom att man
trampar ned gaspedalen kraftigt
nästan till slutläget. I så fall hörs inget
ringljud.
Släpp gaspedalen så aktiveras
hastighetsbegränsningsfunktionen
igen så snart en hastighet under
gränshastigheten har uppnåtts.
Frånkoppling
Tryck på y. Hastighetsbegränsaren
inaktiveras och bilen kan köras utan
hastighetsgräns.Den sparade begränsade hastig‐
heten visas inom parentes på mellan‐
nivådisplayen.
L på högnivådisplayen växlar till vitt.
Dessutom uppträder ett motsvarande meddelande.
Hastighetsbegränsaren är deaktive‐
rad men inte avstängd. Den senast
sparade hastigheten sparas i minnet
så att det går att återuppta hastig‐
heten senare.
Återställa hastighetsgränsen
Vrid tumhjulet till RES/+. Den sparade
hastighetsbegränsningen erhålls och
indikeras utan parentes i förarin‐
formationscentralen.
Frånkoppling
Tryck på L. Indikeringen av hastig‐
hetsgränsen i förarinformations‐
centralen försvinner. Den sparade
hastigheten raderas.
Om du trycker på m för att aktivera
farthållaren eller adaptiv farthållare
inaktiveras även hastighetsbegräns‐ aren och den sparade hastigheten
raderas.Vid frånslagning av tändningen, inak‐ tiveras även hastighetsbegränsaren,
men hastighetsgränsen lagras för
nästa aktivering av hastighetsbe‐
gränsaren.
Adaptiv farthållare Adaptiv farthållare är en förbättring av
den konventionella farthållaren med
den extra funktionen att hålla ett visst avstånd till framförvarande fordon.
Den adaptiva farthållaren sänker
automatiskt bilens hastighet när den närmar sig ett fordon som färdas
långsammare. Den anpassar sedan
bilens hastighet så att den följer det
framförvarande fordonet på det valda avståndet. Bilens hastighet höjs ellersänks för att följa fordonet framför,
men överskrider inte den inställda
hastigheten. Den kan aktivera
begränsad inbromsning med aktive‐
rade bromsljus.
Den adaptiva farthållaren kan spara
och upprätthålla hastigheter över
ungefär 25 km/h. Om du kör efter ett
framförvarande fordon som kör lång‐
sammare än 25 km/h ställs den lång‐
sammare hastigheten in. På bilar

184Körning och hantering
Symbolen C för den adaptiva fart‐
hållaren, inställningen för avstånd
framåt och den inställda hastigheten
visas i förarinformationscentralen. C
på högnivådisplayen lyser grönt.
Gaspedalen kan släppas upp. Den
adaptiva farthållaren avaktiveras inte
när du växlar.
Åsidosätta inställd hastighetDu kan alltid köra snabbare än den
inställda hastigheten genom att
trycka ned gaspedalen. När
gaspedalen släpps upp återgår bilen
till det önskade avståndet om det
finns ett långsammare fordon framför.
Annars återgår den till den inställda
hastigheten.
När systemet är aktiverat minskar den adaptiva farthållaren hastigheten
eller bromsar om det upptäcker ett
fordon framför som kör långsammare eller finns närmare än det önskade
avståndet.9 Varning
Om föraren accelererar avaktive‐
ras den automatiska bromsningen av systemet. Detta visas med ett
varningsmeddelande i förarin‐
formationscentralen.
Öka hastigheten
När den adaptiva farthållaren är aktiv
håller du tumhjulet vridet mot RES/+:
hastigheten ökar kontinuerligt i stora
steg, eller vrider tumhjulet upprepade
gånger mot RES/+: hastigheten ökar
i små steg.
Om bilen körs med den adaptiva fart‐ hållaren aktiv men mycket snabbare
än den önskade hastigheten,
till exempel sedan gaspedalen tryckts
ned, kan den aktuella hastigheten
sparas och användas genom att vrida tumhjulet till SET/-.
Sänka hastigheten
När den adaptiva farthållaren är aktiv håller du tumhjulet vridet mot SET/-:
Hastigheten minskar kontinuerligt i
stora steg, eller vrider tumhjulet
upprepade gånger mot SET/-: hastig‐
heten minskar i små steg.
Om bilen körs med den adaptiva fart‐
hållaren aktiv men mycket långsam‐
mare än den önskade hastigheten,
till exempel på grund av ett långsam‐
mare fordon framför, kan den aktuella
hastigheten sparas och användas
genom att vrida tumhjulet till SET/-.
Återuppta sparad hastighet
Om systemet är påslaget men inaktivt vrider du tumhjulet till RES/+ vid en
hastighet över 25 km/h för att åter‐
uppta den inställda hastigheten.