OPEL ASTRA K 2017 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda219
Po aktivácii, keď nie je momentálne
zobrazená stránka detekcie
dopravných značiek, sa vo forme
kontextových upozornení budú v
informačnom centre vodiča
zobrazovať novo detegované
rýchlostné obmedzenie a značky
zákazu predbiehania.Keď sa nezobrazuje stránka
asistenta dopravných značiek, na
displeji strednej úrovne stlačte
SET/CLR na páčke smeroviek.
Otočením nastavovacieho kolieska
vyberte Upozornenia ZAP alebo
Upozornenia VYP a stlačte
SET/CLR .
Keď sa nezobrazuje stránka
asistenta dopravných značiek, na
displeji vyššej úrovne stlačte q na
ovládacích prvkoch na volante.
Upozornenia aktivujete nastavením
J , deaktivujete ich nastavením I
pomocou tlačidla 9.
Vyskakovacie upozornenia sú
zobrazené približne osem sekúnd v
informačnom centre vodiča.

220JazdaReset systému
Obsah zobrazenia dopravných
značiek sa dá vymazať v ponuke
nastavenia na stránke asistenta
dopravných značiek výberom
Vynulovať a potvrdením stlačením
SET/CLR na páčke smeroviek alebo
9 na ovládacích prvkoch na volante.
Prípadne je možné stlačiť SET/CLR
alebo 9 na tri sekundy, čím sa
vymaže obsah stránky.
Po neúspešnom resetovaní zaznie
zvukový signál a zobrazí sa
nasledujúca predvolená značka, kým
sa nerozpozná nasledujúca dopravná
značka alebo sa nezíska z mapových údajov navigačného systému.
V niektorých prípadoch sa asistent
dopravných značiek vymaže
automaticky systémom.
Vymazanie dopravných značiek
Existujú rôzne situácie, pri ktorých
môže dôjsť k vymazaniu aktuálne
zobrazených dopravných značiek. Po
vymazaní sa v informačnom centre
displeja zobrazí predvolená značka
alebo značka z navigačných
mapových údajov.
Dôvody vymazania značiek: ● Bola prejdená preddefinovaná vzdialenosť alebo uplynul čas
(mení sa pre jednotlivé typy
značiek)
● Vozidlo prechádza zákrutou
● Ak nie sú dostupné žiadne navigačné mapové údaje a
rýchlosť klesne pod 52 km/h
(detekcia vjazdu do obce)
● Ak sú dostupné navigačné mapové údaje a kvôli zmenemapových údajov sa zistil vjazd
do obce alebo výjazd z obceDetekcia dopravných značiek v
spojení s navigačným systémom
Ak je vozidlo vybavené navigačným
systémom, aktuálne zobrazená
značka môže pochádzať zo systému
optickej detekcie značiek alebo z
mapových údajov.
Ak aktuálne zobrazená značka
pochádza z mapových údajov a
informácie z mapy sa zmenia, zobrazí
sa nová značka. Môže to mať za
následok rozpoznanie novej značky,
aj keď na ceste neminiete žiadnu
značku.
Porucha
Asistent dopravných značiek nemusí
fungovať správne v nasledujúcich
prípadoch:
● Oblasť čelného skla, kde je umiestnená predná kamera, nie
je čistá alebo do nej zasahujú
cudzie predmety, napríklad
nálepky.
● Dopravné značky sú úplne alebo
čiastočne zakryté alebo ťažko
rozpoznateľné.

Jazda221● Poveternostné podmienky súnepriaznivé, napríklad silný
dážď, sneh, priame slnko alebo
tiene.
● Dopravné značky sú nesprávne namontované alebo poškodené.
● Dopravné značky, ktoré nie sú v súlade s Viedenským dohovoromo dopravných značkách (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Výstraha
Cieľom systému je pomôcť
vodičovi postrehnúť niektoré
dopravné značky v rámci určitého
rozsahu rýchlosti. Neignorujte ani
tie dopravné značky, ktoré nie sú
zobrazené systémom.
Systém neberie do úvahy iné
dopravné značky, ktoré môžu
znamenať ukončenie obmedzenia rýchlosti, ako konvenčné.
Nenechajte sa na základe tohto
prvku zviesť k riskantnému štýlu
jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky.
Asistenčné systémy nezbavujú
vodiča plnej zodpovednosti za
riadenie vozidla.
Asistent riadenia vozidla v
jazdnom pruhu
Asistent riadenia vozidla v jazdnom
pruhu pomáha predchádzať kolíziám
spôsobeným neúmyselným
opustením jazdného pruhu. Predná
kamera sleduje pruhy, medzi ktorými
sa vozidlo pohybuje. Keď sa vozidlo
približuje k označeniu pruhu, volant
sa mierne otočí do takej polohy, aby
sa vozidlo vrátilo späť do pruhu.
Volant otáčajte rovnakým smerom, ak
riadenie systémom nie je dostatočné. Otáčajte volantom opatrne do
opačnej strany, ak sa má zmeniť
pruh.
Pri výraznom prekročení pruhu
aktivuje asistent riadenia vozidla v
jazdnom pruhu vizuálnu a zvukovú
výstrahu.
Za neúmyselné vybočenie z pruhu sa
pokladá
● vybočenie bez použitia smerovky
● vybočenie pri použití smerovky opačného smeru, ako je smer
vybočenia z pruhu
● vybočenie bez brzdenia
● vybočenie bez zrýchlenia
● vybočenie bez aktívneho riadenia.
Poznámky
Systém sa počas detekcie
nejednoznačných označení pruhu,
napríklad na staveniskách, vypne.
Poznámky
Systém možno vypnúť, ak deteguje
pruhy, ktoré sú príliš úzke, príliš široké alebo je na nich veľa zákrut.

222JazdaAktivácia
Asistent riadenia vozidla v jazdnom
pruhu sa aktivuje stlačením a.
Rozsvieti sa kontrolka LED v tlačidle, čím indikuje, že systém je zapnutý.
Ak indikátor a na paneli prístrojov
svieti zeleno, systém je pripravený na použitie.
Systém funguje pri rýchlostiach od60 km/h do 180 km/h a keď sú pruhy
vyznačené.
Systém mierne pootočí volantom a
farba indikátora a sa zmení na žltú,
keď sa vozidlo priblíži k
rozpoznanému označeniu pruhu bez
toho, aby ste použili smerovku
indikujúcu daný smer.
Systém na výrazné vybočenie z
jazdného smeru upozorní blikaním
indikátora a a tromi zvukovými
signálmi z príslušného smeru.
Systém funguje len v prípade, keď sa rozpoznávajú pruhy.
Ak systém rozpozná označenia
jazdného pruhu len na jednej strane
cesty, použije sa len pre túto stranu.
Asistent riadenia vozidla v jazdnom
pruhu rozpoznáva riadenie bez
držania volantu. Ak asistent riadenia
vozidla v jazdnom pruhu rozpozná
riadenie bez držania volantu, v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí hlásenie a zaznie zvukový
signál.Vypnutie
Systém je deaktivovaný stlačením
a ; kontrolka LED v tlačidle zhasne.
Porucha
Fungovanie systému môže ovplyvniť: ● Znečistené čelné sklo alebo cudzie predmety, napr. nálepky,
na skle
● Vozidlá jazdiace blízko pred vami
● Naklonené cesty
● Kľukaté alebo strmé cesty
● Okraje cesty
● Cesty s nedostatočne označenými pruhmi
● Náhle zmeny osvetlenia
● Nepriaznivé poveternostné podmienky, napríklad prudký
dážď alebo sneh
● Úpravy vozidla, napríklad pneumatík.
Systém vypnite, ak sú jeho hlásenia
chybné z dôvodu zvyškov asfaltu,
tieňov, prasklín na vozovke,

Jazda223dočasných alebo stavebných
označení pruhov alebo iných
nedokonalostí na vozovke.9 Varovanie
Vždy venujte pozornosť ceste a
udržiavajte správnu pozíciu
vozidla v pruhu, inak môže dôjsť k poškodeniu vozidla, zraneniu
alebo usmrteniu.
Asistent riadenia vozidla
v jazdnom pruhu neriadi vozidlo nepretržite.
Systém nemusí udržiavať vozidlo v pruhu ani upozorniť, aj keď sa
rozpoznajú čiary pruhu.
Riadenie asistenta riadenia
vozidla v jazdnom pruhu nemusí
byť dostatočné na zabránenie
opustenia jazdného pruhu.
Systém nemusí rozpoznať jazdu
bez rúk kvôli vonkajším vplyvom
(podmienky na ceste a povrch
vozovky, počasie atď). Vodič
nesie plnú zodpovednosť za
riadenie vozidla a počas jazdy
musí mať vždy ruky na volante.
Požívanie systému počas ťahania
prívesu alebo na šmykľavých
cestách môže mať za následok stratu kontroly nad vozidlom a
haváriu. V takýchto prípadoch
systém vypnite.Palivo
Palivo pre zážihové motory Použite len bezolovnatý benzín, ktorý
spĺňa európsky štandard EN 228
alebo E DIN 51626-1 alebo
ekvivalent.
Motor dokáže spaľovať palivo s
obsahom až 10 % etanolu (napríklad
palivo s názvom E10).
Používajte palivo s doporučeným oktánovým číslom. Palivo s nižším
oktánovým číslom môže znížiť výkon
a otáčky motora a mierne zvýšiť
spotrebu paliva.Výstraha
Nepoužívajte palivo alebo aditíva,
ktoré obsahujú kovové zmesi,
napr. aditíva na báze mangánu.
Môže to spôsobiť poškodenie
motora.

224JazdaVýstraha
Používanie paliva, ktoré
nezodpovedá norme EN 228
alebo E DIN 51626-1 alebo
podobnej, môže viesť k tvorbe
usadenín alebo poškodeniu
motora.
Výstraha
Používanie paliva s nižším
oktánovým číslom ako je najnižšie možné číslo môže viesť k
nekontrolovateľnému spaľovaniu
a poškodeniu motora.
Špecifické požiadavky motora
týkajúce sa oktánového čísla sú
uvedené v prehľade údajov o motore
3 292. Štítok špecifický pre danú
krajinu na veku palivovej nádrže
môže nahrádzať špecifikácie.
Palivo pre vznetové motory
Používajte len naftu, ktorá spĺňa
normu EN 590.
V krajinách mimo Európskej únie
používajte palivo Euro-Diesel s
koncentráciou síry pod 50 ppm.Výstraha
Používanie paliva, ktoré
nezodpovedá norme EN 590
alebo podobnej norme, môže
viesť k strate výkonu, zvýšenému
opotrebovaniu alebo poškodeniu
motora.
Nepoužívajte lodné naftové oleje, vykurovacie oleje, Aquazol a
podobné naftovo-vodné emulzie. Motorové nafty sa nesmú riediť
palivami pre benzínové motory.
Doplňovanie paliva9 Nebezpečenstvo
Pred doplňovaním paliva vypnite
zapaľovanie a nezávislé
spaľovacie kúrenie.
Pri doplňovaní paliva dodržujte prevádzkové a bezpečnostné
pokyny čerpacej stanice.

Jazda2259Nebezpečenstvo
Palivo je horľavé a výbušné.
Nefajčite. Nevytvárajte otvorený
oheň alebo iskry.
Ak ucítite zápach paliva vnútri
vozidla, nechajte príčinu ihneď
odstrániť v servise.
Výstraha
Ak načerpáte nesprávne palivo,
nezapínajte zapaľovanie.
Dvierka plniaceho otvoru paliva sa
nachádzajú na pravej strane vozidla
vzadu.
Dvierka palivovej nádrže je možné
otvoriť len keď je vozidlo odomknuté. Uvoľnite dvierka palivovej nádrže
zatlačením na dvierka.
Uzáver otvoríte tak, že ním pomaly
otočíte proti smeru hodinových
ručičiek.Uzáver plniaceho otvoru paliva
môžete položiť na dvierka palivovej
nádrže.
Pri doplňovaní paliva čerpaciu pištoľ
úplne zasuňte a zapnite ju.
Po automatickom odpojení sa dá
doplniť ďalším aktivovaním čerpacej
pištole maximálne dvakrát.
Výstraha
Pretečené palivo ihneď utrite.
Uzáver zavriete tak, že ho otočíte v
smere chodu hodinových ručičiek,
pokým nezapadne.

226JazdaZatvorte a zaistite dvierka nádrže.Uzáver palivovej nádrže
Používajte iba pôvodné uzávery
palivovej nádrže.
Vozidlá so vznetovými motormi majú
špeciálne uzávery palivovej nádrže.
Spotreba paliva - emisieCO 2
Spotreba paliva (kombinovaná)
modelu Opel Astra je v rozsahu od 6,2
do 3,3 l/100 km.
Emisie CO 2 (kombinované) sú v
rozpätí 142 až 88 g/km.
Špecifické údaje pre vaše vozidlo
nájdete v certifikáte o zhode, ktorým
je vybavené vaše vozidlo, alebo v
iných národných registračných
dokumentoch.
Všeobecné informácie Oficiálne uvedené údaje o spotrebe
paliva a emisiách CO
2 sa vzťahujú na
základný európsky model so
štandardným vybavením.Údaje o spotrebe paliva a CO
2 emisie
sa určujú podľa nariadenia R (ES)
č. 715/2007 (v platnom znení), pričom sa berie do úvahy hmotnosť vozidla
tak, ako je určená v nariadení.
Údaje sú uvedené len na účely
porovnania s rôznymi variantmi
vozidla a nesmú sa považovať za
zaručené údaje o spotrebe paliva
konkrétneho vozidla. Doplnkové
vybavenie môže mať vplyv na vyššie
výsledky spotreby paliva a emisií
CO 2. Okrem toho je spotreba paliva
závislá na od osobného štýlu jazdy a
tiež od podmienok vozovky a
dopravnej premávky.Ťažné zariadenie
Všeobecné informácie Používajte len ťažné zariadenie,ktoré bolo schválené pre Vaše
vozidlo. Odporúčame Vám, aby ste
zverili dodatočnú montáž ťažného
zariadenia servisu. Môže byť nutné
vykonať zmeny, ktoré majú
nepriaznivý vplyv na chladiaci
systém, tepelné štíty alebo iné
zariadenia.
Funkcia detekcie vypálenia žiarovky pre brzdové svetlo prívesu nedokáže
detegovať čiastkový výpadok
žiarovky, napríklad v prípade štyroch
päť wattových žiaroviek funkcia
deteguje vypálenie žiarovky len
vtedy, keď zostane len jedna alebo
žiadna päť wattová žiarovka.
Montážou ťažného zariadenia sa
môže zakryť otvor ťažného oka. V
takomto prípade použite na vlečenie
tyč s guľovou hlavou. Keď spojovaciu
tyč s guľovou nepoužívajte, vždy ju
majte vo vozidle.

Jazda227Chovanie sa vozidla za
jazdy, rady pre jazdu s prívesom
Pred pripojením prívesu namažte guľovú hlavu. Nemažte však ťažné
zariadenie vybavené stabilizátorom,
tlmiacim účinky síl vznikajúcich
vychýlením prívesu z priameho
smeru.
Počas ťahania prívesu neprekračujte
rýchlosť 80 km/h. Maximálna rýchlosť
100 km/h je vhodná, len keď sa
používa oscilačný tlmič a prípustná
celková hmotnosť prívesu
neprekračuje pohotovostnú
hmotnosť vozidla.
V prípade prívesov a karavanov s
nízkou stabilitou pri jazde sa dôrazne
odporúča použiť oscilačný tlmič.
Ak sa príves za jazdy rozkýva,
spomaľte. Nepokúšajte sa korigovať
kývanie pohybmi volantom a prudkým
brzdením.
Pri jazde z kopca zaraďte vždy
rovnaký prevodový stupeň, aký by ste
použili pre jazdu do kopca a jazdite
približne rovnakou rýchlosťou.Nastavte tlak v pneumatikách na
hodnotu predpísanú pre plné
zaťaženie 3 300.
Ťahanie závesu Zaťaženie prívesu
Prípustné zaťaženia prívesu sú
maximálne hodnoty závislé od
vozidla a motora, ktoré nesmú byť
prekročené. Skutočné zaťaženie
prívesu je rozdiel medzi skutočnou
celkovou hmotnosťou prívesu a
skutočným zaťažením guľovej hlavy
ťažného zariadenia v pripojenom
stave.
Prípustné zaťaženie prívesu vášho
vozidla je uvedené v dokladoch
vozidla. Všeobecne platia tieto
hodnoty pre stúpanie do 12 %.
Prípustné zaťaženie prívesu platí pre
špecifikovaný sklon na úrovni hladiny mora. So stúpajúcou nadmorskouvýškou klesá výkon motora, pretože
je vzduch redší, a je teda znížená
schopnosť stúpania, preto sa znižuje
aj povolená hmotnosť súpravy o 10 % na každých 1 000 metrov nadmorskej výšky. Celková hmotnosť súpravynemusí byť znížená pri jazde po
vozovkách s miernym sklonom
(menej než 8 %, napr. diaľnice).
Maximálna celková povolená
hmotnosť jazdnej súpravy sa nesmie
prekročiť. Táto hmotnosť je uvedená
na identifikačnom štítku 3 287.
Zvislé zaťaženie guľovej hlavy
Zvislé zaťaženie guľovej hlavy je
zaťaženie, ktoré vyvíja naložený
príves na guľovú hlavu. Zmenou
rozloženia nákladu na prívese
môžete toto zaťaženie zmeniť.
Hodnota maximálneho povoleného
zaťaženia guľovej hlavy (75 kg)
ťažného vozidla je uvedená na štítku
ťažného zariadenia a v dokumentoch
vozidla. Vždy sa zamerajte na
maximálne zaťaženie, najmä v
prípade ťažkého prívesu. V žiadnom
prípade nesmie byť vertikálne
zaťaženie na guli nižšie než 25 kg.

228JazdaZaťaženie zadnej nápravyPri pripojení prívesu a plnom
zaťažení ťažného vozidla možno
povolené zaťaženie zadnej nápravy
(pozrite si identifikačný štítok alebo
dokumenty k vozidlu) prekročiť o
40 kg. Ak je prekročené povolené
zaťaženie zadnej nápravy, potom je
maximálna povolená rýchlosť
100 km/h.
Ťažné zariadenieVýstraha
Pri jazde bez prívesu demontujte
guľovú hlavu.
Uloženie tyče s guľovou hlavou
Vak s tyčou s guľovou hlavou je
uložený v kryte zadnej podlahy v batožinovom priestore.
Prevlečte popruh cez pravé zadné
pripínacie oko, dvakrát ho omotajte a
utiahnutím popruhu zaistite vak.
Na obrázku je znázornený 5-dverový
hatchback.
Na obrázku je znázornený Sports
Tourer.
Upevnenie tyče s guľovou hlavou
V modeli Sports Tourer zatlačením
odmontujte kryt od zadného
nárazníka.