OPEL ASTRA K 2017 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje179Nastavak vožnje je ograničen ili nije
moguć, ovisno o greški.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.Kočnice
Sustav kočenja sastoji se od dva neovisna kočna kruga.
Ako jedan sustav zakaže, može se
još uvijek kočiti pomoću drugoga.
Ipak, efekt kočenja se postiže samo
kada snažno pritisnete papučicu
kočnice. Za to je potrebna značajno
veća sila. Zaustavni put se produljuje. Prije nastavka putovanja, zatražite
pomoć radionice.
Kada motor ne radi prestat će
djelovanje servo uređaja kočnice
nakon što ste jednom ili dvaput
pritisnuli papučicu kočnice. Time se
neće smanjiti učinak kočenja, ali bit
će potreban jači pritisak na papučicu.
Na to posebno obratite pažnju kod
vuče vozila.
Kontrolno svjetlo R 3 112.
Sustav protiv blokiranja kotača
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS)
sprječava blokiranje kotača.Čim kotač pokazuje tendenciju
blokiranja, ABS počinje regulirati tlak
kočenja. Vozilom se može upravljati,
čak i kod jakog kočenja.
Da je ABS uključen zamijetit ćete kroz pulsiranje papučice kočnice i zvuku
samog procesa regulacije.
Kako biste postigli optimalno kočenje,
snažno pritisnite papučicu kočnice
unatoč tome što ona pulsira. Ne
smanjujte pritisak na papučici.
Nakon kretanja, sustav provodi
samoispitivanje koje se može čuti.
Kontrolno svjetlo u 3 113.
Prilagodljivo svjetlo kočenja
Tijekom potpunog kočenja, sva tri
svjetla kočenja trepere tijekom
trajanja ABS kontrole.

180Vožnja i rukovanjeGreška9Upozorenje
U slučaju greške u radu ABS-a
kotači se pri naročito jakom
kočenju mogu blokirati. Prednosti
ABS-a više nisu dostupne.
Tijekom jakog kočenja, vozilom se više ne može upravljati i može doći do zanošenja vozila.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Parkirna kočnica
9 Upozorenje
Prije napuštanja vozila, provjerite
status parkirne kočnice. Kontrolno
svjetlo R (ručna parkirna kočnica)
ili m (električna parkirna kočnica)
mora svijetliti neprekidno.
Ručna parkirna kočnica9 Upozorenje
Parkirnu kočnicu uvijek zategnite
bez pritiskanja osigurača, i
zategnite je što je jače moguće na nizbrdici ili uzbrdici.
Za otpuštanje parkirne kočnice,
lagano povucite polugu prema
gore, pritisnite osigurač i spustite
je do kraja.
Za smanjenje radnih sila na
parkirnoj kočnici, istovremeno
pritisnite papučicu nožne kočnice.
Kontrolno svjetlo R 3 112.
Električna parkirna kočnica
Primjena kada vozilo miruje
9 Upozorenje
Povucite sklopku m minimalno
jednu sekundu, dok kontrolna
lampica m ne zasvijetli
neprekidno i električna parkirna
kočnice ne bude aktivirana 3 112.
Električna parkirna kočnica
aktivira se automatski i s
dovoljnom silom.
Prije napuštanja vozila, provjerite status električne parkirne kočnice. Kontrolna lampica m 3 112.

Vožnja i rukovanje181Električna parkirna kočnica može biti
uvijek aktivirana, čak i ako je kontakt
isključen.
Ne koristite sustav električne parkirne
kočnice prečesto kada motor ne radi
jer će to isprazniti akumulator vozila.
Otpuštanje
Uključite kontakt. Držite papučicu
nožne kočnice pritisnutu i zatim
pritisnite prekidač m.
Funkcija kretanja
Vozila s ručnim mjenjačem: Ako
pritisnete papučicu spojke i zatim je
lagano otpustite te lagano pritisnete
papučicu kočnice, električna će se parkirna kočnica automatski otpustiti. To nije moguće ako istovremeno
povučete prekidač m.
Vozila s automatskim mjenjačem ili
automatiziranim ručnim mjenjačem:
Ako uključite D i zatim pritisnete
papučicu gasa, automatski će se otpustiti električna parkirna kočnica.
To nije moguće ako istovremeno
povučete prekidač m.Dinamičko kočenje kada se vozilo
giba
Kada se vozilo giba i prekidač m se
drži povučen, sustav električne
parkirne kočnice će usporiti vozilo, ali
se neće primijeniti statički.
Čim se prekidač m otpusti, dinamička
kočnica će se isključiti.
Automatsko zatezanje
Ako je vozilo opremljeno
automatskim mjenjačem i ako je
uključena prilagodljiva kontrola
brzine, električna parkirna kočnica
zateže se automatski ako sustav
zaustavi vozilo na dulje od dvije
minute.
Parkirna kočnica otpušta se
automatski nakon kretanja.
Provjera funkcionalnosti
Dok se vozilo ne kreće električna
parkirna kočnica može se automatski zategnuti. To se događa radi provjere
sustava.Greška
Na neispravnost električne parkirne
kočnice ukazuju kontrolno svjetlo j i
poruka vozila koji se prikazuju na
zaslonu informacijskog centra
vozača. Poruke vozila 3 125.
Zategnite električnu parkirnu kočnicu:
povucite i držite prekidač m dulje od
pet sekundi. Ako kontrolno svjetlo m
svijetli, električna parkirna kočnica je
zategnuta.
Otpustite električnu parkirnu kočnicu:
gurnite i držite prekidač m dulje od
dvije sekunde. Ako se kontrolno svjetlo m ugasi, električna parkirna
kočnica je otpuštena.
Kontrolno svjetlo m treperi: električna
parkirna kočnica nije u potpunosti
zategnuta ili otpuštena. Kada stalno
treperi, otpustite električnu parkirnu
kočnicu i pokušajte je ponovno
zategnuti.
Pomoć pri kočenju Ako se papučica kočnice pritisne brzo
i snažno, automatski se primjenjuje
maksimalna sila kočenja.

182Vožnja i rukovanjeRad sustava pomoći pri kočenju
može postati očigledan pulsiranjem
papučice kočnice i većim otporom
prilikom pritiskanja papučice kočnice.
Održavajte stalan pritisak na
papučicu kočnice dok god je potrebno potpuno kočenje. Maksimalna sila
kočenja se automatski smanjuje kada
se papučica kočnice otpusti.
Pomoć pri kretanju nauzbrdici
Sustav pomaže spriječiti nenamjerno
gibanje prilikom kretanja na
uzbrdicama.
Prilikom otpuštanja papučice kočnice nakon zaustavljanja na nagibu,
kočnice ostaju uključene još dodatne
dvije sekunde. Kočnice se automatski
otpuštaju, čim vozilo počne ubrzavati.Sustavi kontrole vožnje
Sustav kontroleproklizavanja
Sustav kontrole proklizavanja (TC) je komponenta elektroničke kontrole
stabilnosti (ESC).
TC poboljšava voznu stabilnost kada je potrebno, neovisno o vrsti površine
ceste ili držanju gume, sprječavanjem
proklizavanja pogonskih kotača.
Čim pogonski kotači počnu
proklizavati, izlazna snaga motora se
smanjuje i kotač koji najviše
proklizava se pojedinačno koči. To
značajno poboljšava voznu stabilnost vozila na skliskim površinama ceste.
TC se uključuje odmah nakon svakog
pokretanja motora, čim se ugasi
kontrolno svjetlo b.
Dok je TC uključen, b treperi.
9
Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo b 3 113.
Deaktiviranje
TC možete isključiti kada je potrebno
proklizavanje kotača: kratko pritisnite
b .

Vožnja i rukovanje183
Kontrolno svjetlo k svijetli.
Ako isključite TC, na informacijskom
centru vozača pojavljuje se poruka o
statusu.
Kada deaktivirate TC, ESC ostaje
aktivna ali s višim pragom kontrole.
TC opet aktivirate ponovnim pritiskom na b. Ako ponovno uključite TC, na
informacijskom centru vozača iskače
poruka o statusu.
TC se također ponovno aktivira pri
sljedećem uključivanju kontakta.
Greška U slučaju pojave kvara u sustavu,
neprekidno svijetli kontrolno svjetlo b i na informacijskom centru vozača
se prikazuje poruka. Sustav nije
djelatan.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Elektronička kontrola
stabilnosti
Elektronička kontrola stabilnosti
(ESC) poboljšava voznu stabilnost
kada je potrebno, neovisno o vrsti
površine ceste ili držanju gume.
Čim vozilo počne skretati
(podupravljanje/preupravaljanje),
snaga motora se smanjuje i kotači se koče pojedinačno.
ESC radi zajedno sa sustavom
kontrole proklizavanja (TC). On
sprječava proklizavanje pogonskih
kotača.
Raspodjela okretnog momenta je
posebna značajka koja razvodi
okretni moment pogonskom kotačima
prije nego što se ESC umiješa.
Prilikom vožnje u zavoju, kotači na
unutarnjoj krivulji se koče odvojeno.
Osim toga, okretni moment motora
dovest će se pogonskom kotaču na
vanjskoj krivulji. To smanjuje
tendenciju podupravljanja i
poboljšava vuču prilikom brze vožnje
kroz zavoj.
ESC se uključuje odmah nakon
svakog pokretanja motora, čim se
ugasi kontrolno svjetlo b.
Dok je ESC uključen, b treperi.
9 Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo b 3 113.

184Vožnja i rukovanjeDeaktiviranje
ESC i TC možete deaktivirati:● držite b pritisnutom minimalno
pet sekundi: i ESC i TC se
isključuju. Pale se k i n, a na
informacijskom centru vozača
pojavljuju se poruke statusa.
● Za isključenje samo sustava kontrole proklizavanja, kratko
pritisnite tipku b: TC je
neaktivna, ali ESC ostaje aktivna,
svijetli k. Ako isključite TC, na
informacijskom centru vozača
pojavljuje se poruka o statusu.
ESC se opet aktivira ponovnim
pritiskom prekidača b. Ako je TC
sustav bio ranije isključen, i TC i ESC se ponovno aktiviraju. Ako se TC i
ESC ponovno aktiviraju, gase se k
i n .
ESC se također ponovno aktivira pri
sljedećem uključivanju kontakta.
Greška U slučaju pojave kvara u sustavu,
neprekidno svijetli kontrolno svjetlo
b i na informacijskom centru vozača
se prikazuje poruka. Sustav nije
djelatan.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Sportski program
Sportski program prilagođava
postavke nekih sustava vozila više
sportskom stilu vožnje.● Motor brže reagira na papučicu gasa.
● Upravljanje reagira izravnije kako
bi se osigurao bolji dodir s
površinom ceste.
● Točke promjene stupnja prijenosa automatskog mjenjača
se događaju kasnije.
● Upravljački načini prilagodljive kontrole brzine prilagođavaju se
više sportskim postavkama.
Aktiviranje
Pritisnite SPORT dok motor radi.

Vožnja i rukovanje185Ako je sportski program aktivan, u
tipki svijetli LED dioda, a u
informacijskom centru vozača
pojavljuje se statusna poruka.
Deaktiviranje Kratko pritisnite SPORT. Sportski
program će se deaktivirati pri
sljedećem uključenju kontakta.Sustavi za pomoć
vozaču9 Upozorenje
Sustavi pomoći za vozača
zamišljeni su kao pomoć za
vozača i ne zamjenjuju pažnju
vozača.
Vozač prihvaća potpunu
odgovornost za vrijeme
upravljanja vozilom.
Pri korištenju sustava za pomoć
vozaču obavezno budite svjesni
trenutne situacije u prometu.
Kontrola brzine
Kontrola brzine može memorirati i
održavati brzine od pribl. 30 km/h do
maksimalne brzine vozila. Prilikom
vožnje na uzbrdici ili nizbrdici može
doći do odstupanja od pohranjenih
brzina.
Zbog sigurnosnih razloga, kontrola
brzine se ne može uključiti dok se
jednom ne pritisne papučica kočnice. Nije moguće aktiviranje u prvom
stupnju prijenosa.
Ne koristite kontrolu brzine ako nije
preporučljivo održavanje konstante
brzine.

186Vožnja i rukovanje
Na slikama su prikazane različite
verzije.
Kontrolno svjetlo m 3 115.
Uključivanje
Pritisnite m; kontrolno svjetlo m na
sklopu instrumenata svijetli bijelo.
Aktiviranje
Ubrzajte na željenu brzinu i okrenite
kotačić na SET/-, aktualna brzina se
pohranjuje i održava. Pali se zeleno kontrolno svjetlo m na sklopu
instrumenata. Na zaslonu više klase opreme, m svijetli zeleno i pokazana
je postavljena brzina. Papučica gasa se može pustiti.
Brzina vozila se može povećati
pritiskom na papučicu gasa. Nakon
otpuštanja papučice gasa, ponovno
će se podesiti prethodno memorirana
brzina.
Kontrola brzine ostaje aktivirana
prilikom promjene stupnja prijenosa.
Povećavanje brzine
S aktivnom kontrolom brzine, držite
kotačić zakrenut na RES/+ ili ga
nekoliko puta kratko zakrenite na
RES/+ : brzina se povećava
kontinuirano ili postepeno u malim
koracima.
Alternativno ubrzajte na željenu
brzinu i pohranite je zakretanjem na
SET/- .
Smanjite brzinu
S aktivnom kontrolom brzine, držite kotačić zakrenut na SET/- ili ga
nekoliko puta kratko zakrenite na SET/- : brzina se smanjuje
kontinuirano ili postepeno u malim
koracima.

Vožnja i rukovanje187DeaktiviranjePritisnite y; kontrolno svjetlo m na
sklopu instrumenata svijetli bijelo.
Na zaslonu više klase opreme, m se
mijenja u bijelo.
Kontrola brzine je deaktivirana, ali
nije isključena. Zadnja pohranjena
brzina ostaje u memoriji za kasnije
vraćanje na brzinu.
Automatsko isključivanje: ● Brzina vozila je ispod približno 30 km/h.
● Brzina vozila pada za više od 25 km/h ispod zadane brzine.
● Papučica kočnice je pritisnuta.
● Papučica spojke je pritisnuta nekoliko sekundi.
● Poluga mjenjača je u N.
● Broj okretaja motora je u jako niskom području.
● Radi sustav kontrole proklizavanja ili elektroničke
kontrole stabilnosti.● Parkirna kočnica ja zategnuta.
● Istovremenim pritiskanjem RES/+ i papučice kočnice
deaktivirate kontrolu brzine i
brišete memoriranu brzinu.
Vratite se na pohranjenu brzinu Zakrenite kotačić na RES/+ pri brzini
iznad 30 km/h. Bit će postignuta
pohranjena brzina.
Isključivanje
Pritisnite m; gasi se bijelo kontrolno
svjetlo m na sklopu instrumenata.
Pohranjena brzina je izbrisana.
Pritiskom na L aktivira se ograničivač
brzine, a isključivanjem kontakta isključuje se i kontrola brzine te brišu
se sve spremljene brzine.
Ograničavač brzine Graničnik brzine sprječava da vozilo
prekorači maksimalnu postavljenu
brzinu.
Maksimalna brzina može se zadati na
brzine iznad 25 km/h do 200 km/h.Vozač može ubrzati samo do
postavljene brzine. Prilikom vožnje nizbrdo može doći do odstupanja od
ograničenja brzine.
Postavljeno ograničenje brzine
prikazano je na informacijskom
centru vozača dok je sustav uključen.
Aktiviranje
Na slikama su prikazane različite
verzije.

188Vožnja i rukovanje
Pritisnite L, simbol L svijetli na
informacijskom centru za vozača.
Ako je kontrola brzine ranije
uključena, isključuje se kada se
aktivira ograničavač brzine i gasi se
kontrolno svjetlo m.
Postavite ograničenje brzine
Ubrzajte na željenu brzinu i nakratko okrenite prekidač na SET/-: aktualna
brzina se sprema kao maksimalna
brzina.
Na zaslonu srednje klase opreme,
prikazuju se L i ograničenje brzine.
Na zaslonu više klase opreme, L se
mijenja u zeleno.
Promjena ograničenja brzine Dok je ograničivač brzine aktivan,
držite i kratko okrenite kotačić u
RES/+ za povećavanje ili u SET/- za
smanjivanje željene maksimalne
brzine.
Prekoračenje ograničenja brzine Ako prekoračite ograničenu brzinu
bez vozačeva unosa, brzina će
bljeskati na informacijskom centru
vozača i tijekom tog razdoblja će se
oglašavati zvučni signal.
U slučaju nužde moguće je
prekoračiti ograničenje brzine
snažnim pritiskanjem papučice gasa
skoro do kraja. U tom slučaju ne javlja se zvučni signal.
Pustite papučicu gasa i funkcija
graničnika brzine se ponovno aktivira jednom kada se dostigne brzina niža
od ograničenja brzine.
Deaktiviranje Pritisnite y: ograničavač brzine se
deaktivira i vozilo se kreće bez
ograničenja brzine.
Na zaslonu srednje klase opreme,
memorirano ograničenje brzine
pokazuje se u zagradama.
Na zaslonu više klase opreme, L se
mijenja u bijelo.
Osim toga, pojavljuje se
odgovarajuća poruka.
Ograničivač brzine je deaktiviran, ali
nije isključen. Zadnja pohranjena
brzina ostaje u memoriji za kasnije
vraćanje na brzinu.