ad blue OPEL ASTRA K 2018.75 Manual de Instrucciones (in Spanish)

Instrumentos y mandos95Instrumentos y
mandosMandos ........................................ 96
Ajuste del volante ......................96
Mandos en el volante ................96
Volante térmico ......................... 97
Bocina ....................................... 97
Limpia y lavaparabrisas .............97
Limpia y lavaluneta ....................99
Temperatura exterior ...............100
Reloj ........................................ 100
Tomas de corriente .................102
Conector de alimentación ........104
Ceniceros ................................ 105
Testigos luminosos e indicado‐
res .............................................. 106
Cuadro de instrumentos ..........106
Velocímetro ............................. 110
Cuentakilómetros ....................110
Cuentakilómetros parcial .........110
Cuentarrevoluciones ...............111
Indicador de combustible ........111
Selector de combustible ..........112
Indicador de temperatura del refrigerante del motor .............113
Indicación de servicio ..............114Testigos de control ..................115
Intermitentes ............................ 115
Recordatorio del cinturón de seguridad ................................ 116
Airbags y pretensores de cinturones ............................... 116
Desactivación de los airbags ...117
Sistema de carga ....................117
Testigo de averías ...................117
Sistema de frenos y embrague 118
Freno de estacionamiento eléctrico .................................. 118
Avería del freno de estacionamiento eléctrico .......118
Sistema antibloqueo de frenos (ABS) ...................................... 118
Cambio de marchas ................119
Distancia de seguridad ............119
Asistente de mantenimiento de carril ........................................ 119
Control electrónico de estabilidad desactivado ..........119
Control electrónico de estabilidad y sistema de control
de tracción .............................. 119
Sistema de control de tracción desactivado ............................ 119
Precalentamiento ....................119
Filtro de escape .......................120
AdBlue ..................................... 120Sistema de control de presión de
los neumáticos .......................120
Presión de aceite del motor .....120
Nivel de combustible bajo .......121
Inmovilizador ........................... 121
Luces exteriores ......................121
Luz de carretera ......................121
Asistente de luz de carretera ...121
Faros de LED .......................... 121
Luces antiniebla ......................121
Piloto antiniebla .......................122
Regulador de velocidad ...........122
Control de velocidad adaptable ............................... 122
Detectado vehículo precedente ............................. 122
Limitador de velocidad ............122
Asistente de señales de tráfico 122
Puerta abierta .......................... 123
Pantallas .................................... 123
Centro de información del conductor ................................ 123
Pantalla de información ...........129
Mensajes del vehículo ...............132
Avisos acústicos ......................133
Tensión de la pila ....................133
Personalización del vehículo .....134
Servicio de telemática ................140
OnStar ..................................... 140

Instrumentos y mandos109Vista generalOIntermitentes 3 115XRecordatorio del cinturón de
seguridad 3 116vAirbags y pretensores de cintu‐
rones 3 116VDesactivación de los airbags
3 117pSistema de carga 3 117ZTestigo de averías 3 117RSistema de frenos y embrague
3 118mFreno de estacionamiento eléc‐
trico 3 118jAvería del freno de estaciona‐
miento eléctrico 3 118uSistema antibloqueo de frenos
(ABS) 3 118RCambio de marchas 3 119EDistancia de seguridad 3 119aAsistente de mantenimiento de
carril 3 119aControl electrónico de estabi‐
lidad desactivado 3 119bControl electrónico de estabi‐
lidad y sistema de control de
tracción 3 119kSistema de control de tracción
desactivado 3 119!Precalentamiento 3 119ùAdBlue 3 120wSistema de control de presión de
los neumáticos 3 120IPresión de aceite del motor
3 120YNivel de combustible bajo
3 121dInmovilizador 3 1218Luces exteriores 3 121CLuz de carretera 3 121fAsistente de luz de carretera
3 121fFaros de LED 3 121>Luces antiniebla 3 121øPiloto antiniebla 3 122mRegulador de velocidad 3 122 /
Control de velocidad adaptable
3 122CControl de velocidad adaptable
3 122ADetectado vehículo precedente
3 122LLimitador de velocidad 3 122LAsistente de señales de tráfico
3 122hPuerta abierta 3 123

120Instrumentos y mandosEl precalentamiento del motor diésel
está activado. Se activa sólo si la
temperatura exterior es baja. Arran‐
que el motor cuando se apague el
indicador de control.
Filtro de escape % se enciende o parpadea en amari‐
llo.
Es necesario limpiar el filtro de
escape.
Siga conduciendo hasta que % se
apague. Procure que el régimen del
motor no baje de las 2000 rpm.
Se enciende El filtro de escape está lleno. Inicie el
proceso de limpieza cuanto antes.
Parpadea
Se ha alcanzado la capacidad
máxima del filtro. Inicie el proceso de limpieza inmediatamente para que nose dañe el motor.
Filtro de escape 3 182, Sistema
stop-start 3 176.AdBlue
Y parpadea en amarillo.
El nivel de AdBlue es bajo. Reponga
AdBlue lo antes posible para evitar la
imposibilidad de arrancar el motor.
AdBlue 3 184.
Sistema de control de presión de los neumáticos
w se enciende o parpadea en amari‐
llo.
Se enciende
Pérdida de presión de los neumáti‐
cos. Detenga el vehículo inmediata‐
mente y compruebe la presión de los
neumáticos.
Parpadea Avería en el sistema o neumático sin
sensor de presión montado (p. ej.,
rueda de repuesto). Después
60 a 90 segundos, el testigo de
control permanece encendido. Recu‐
rra a un taller.Presión de aceite del motor
I se enciende en rojo.
Se ilumina al conectar el encendido y se apaga poco después de arrancar
el motor.
Si se enciende con el motor en
marchaAtención
La lubricación del motor puede
estar interrumpida. Se pueden
ocasionar daños en el motor y/o el bloqueo de las ruedas motrices.
1. Pise el embrague.
2. Ponga el cambio en punto muerto.
3. Abandone la carretera lo antes posible sin poner en peligro a
otros vehículos.
4. Desconecte el encendido.

Instrumentos y mandos125
● Pulse p para abrir la página del
menú principal.
● Seleccione una página del menú
principal con Q o P .
● Confirme una página del menú principal con 9.
Una vez que se ha seleccionado la página del menú principal, pulse Q o
P para seleccionar subpáginas.
● Pulse q para abrir la carpeta
siguiente de la subpágina selec‐
cionada.
● Pulse Q o P para seleccionar
las funciones o ajustar un valor
numérico si fuera necesario.
● Pulse el botón 9 para seleccio‐
nar y confirmar una función.
Los mensajes del vehículo y servicio
aparecen en el centro de información
del conductor cuando es necesario.
Confirme mensajes pulsando 9.
Mensajes del vehículo 3 132.
Menú de información de viaje /
combustible, ; o Info
A continuación se presenta la lista de
todas las páginas posibles del Menú
Información. Es posible que algunas
no estén habilitadas en su vehículo.
Dependiendo de la pantalla, algunas
funciones se presentan con símbolo.
Gire la rueda de ajuste o pulse Q o
P para seleccionar una página:
● Cuentakilómetros parcial 1/2 o A/B
● Consumo medio de combustible● Velocidad media
● Velocidad digital
● Alcance del combustible
● Consumo instantáneo de combustible
● Vida útil restante del aceite
● Presión de los neumáticos
● Asistente de señales de tráfico
● Distancia de seguridad
● Cronómetro
● Temperatura exterior
● Nivel de AdBlue
En las pantallas de nivel medio, las
páginas de Vida útil restante del aceite, Presión de los neumáticos,
Asistente de señales de tráfico y
Distancia de seguridad se visualizan
en el menú de información del
vehículo, seleccione ?.
Cuentakilómetros parcial 1/2 o A/B El cuentakilómetros parcial muestra
la distancia actual desde un restable‐
cimiento determinado.
El cuentakilómetros parcial contabi‐
liza hasta 9.999 km de distancia y
luego se pone a 0.

Instrumentos y mandos127Nivel de combustible, motor de
bicombustible
Para motores bi-combustible, el
centro de información del conductor
muestra el nivel de combustible para
el tipo de combustible que no está en funcionamiento actualmente.
Consumo instantáneo de
combustible
Indicación del consumo instantáneo.
En vehículos con motores de bicom‐
bustible: Se indica el consumo instan‐
táneo para el modo seleccionado actualmente, CNG o gasolina.
Indice del est. útil del aceite
Indica una estimación de la vida útil del aceite. El número en porcentajesignifica lo que queda de vida útil de
aceite en el momento 3 114.
Pres.neumático
Comprueba la presión de los neumá‐ ticos de todas las ruedas durante lamarcha 3 281.
Asistente de señales de tráfico
Muestra las señales de tráfico detec‐
tadas para la sección actual de la ruta 3 233.
Siguiente distancia
Muestra la distancia en segundos con
respecto al vehículo que va delante
3 217. Si se activa el control crucero
adaptativo, esta página muestra el ajuste de la distancia de seguridad a
cambio.
Cronómetro
Para arrancar y parar, pulse 9. Para
restaurar, pulse > y confirme con
restaurar.Temperatura exterior
Indicación de la temperatura exterior actual.
AdBlue
Indica una estimación del nivel de
AdBlue. El número en porcentaje
significa el AdBlue restante. Además,
se indica si el nivel es suficiente o
bajo.
Menú de información Eco, @
● Consumidores máximos
● Tendencia economía
● Índice Eco
En la pantalla de nivel superior, las
páginas de Consumidores máximos,
Tendencia economía e Índice Eco se visualizan en el menú de información
de viaje/combustible, seleccione Info.
Princ. consum.
Aparece una lista de los dispositivos
de confort conectados actualmente
que más consumen en orden descen‐
dente. Se indica el potencial de
ahorro de combustible.

170Conducción y manejoConducción y
manejoRecomendaciones para la con‐
ducción ...................................... 171
Control del vehículo .................171
Manejo del volante ..................171
Arranque y manejo ....................171
Rodaje de un vehículo nuevo ..171
Posiciones de la cerradura del encendido ............................... 172
Botón de encendido ................172
Alimentación eléctrica de reserva ................................... 174
Arranque del motor ..................174
Corte de combustible en régimen de retención .............176
Sistema stop-start ...................176
Estacionamiento ......................180
Sistema de escape del motor ....182
Filtro de escape .......................182
Catalizador .............................. 183
AdBlue ..................................... 184
Cambio automático ....................187
Pantalla indicadora del cambio 187
Palanca selectora ....................188Modo manual ........................... 189
Programas electrónicos de marcha ................................... 189
Avería ...................................... 190
Interrupción de corriente .........190
Cambio manual .......................... 191
Cambio manual automatizado ...191
Pantalla indicadora del cambio 192
Palanca selectora ....................192
Modo manual ........................... 194
Programas electrónicos de marcha ................................... 194
Avería ...................................... 194
Frenos ........................................ 195
Sistema antibloqueo de frenos 195
Freno de estacionamiento .......196
Asistente de frenada ...............198
Asistente de arranque en pendientes .............................. 198
Sistemas de control de la con‐
ducción ...................................... 198
Sistema de control de tracción 198
Control electrónico de estabilidad .............................. 199
Modo deportivo ........................201
Sistemas de ayuda a la conduc‐
ción ............................................ 201
Regulador de velocidad ...........201
Limitador de velocidad ............203Control de velocidad
adaptable ............................... 205
Alerta de colisión frontal ..........214
Indicación de distancia hacia delante .................................... 217
Frenada de emergencia activa 217
Asistente de aparcamiento ......221
Alerta de punto ciego lateral ....229
Cámara retrovisora ..................231
Asistente de señales de tráfico 233
Asistente de mantenimiento de carril ........................................ 237
Combustible ............................... 239
Combustible para motores de gasolina .................................. 239
Combustible para motores diésel ...................................... 241
Combustible para funcionamiento con gas
natural .................................... 241
Repostaje ................................ 242
Enganche del remolque .............245
Información general .................245
Características de conducción y recomendaciones para el uso
del remolque ........................... 245
Uso del remolque ....................245
Dispositivo de remolque ..........246
Asistente de estabilidad del remolque ................................ 250

184Conducción y manejoperiodo, manteniendo la velocidaddel vehículo y el régimen del motor
bajos.
AdBlue
Información general La reducción catalítica selectiva
(BlueInjection) es un método para
reducir sustancialmente la emisión de
óxidos de nitrógeno de los gases de
escape. Esto se consigue inyectando
un líquido de escape diésel (DEF) en
el sistema de escape. El amoniaco liberado por el líquido reacciona con
los gases nitrosos (NO x) del escape y
lo convierte en nitrógeno y agua.
La designación de este líquido es
AdBlue Ⓡ
. Se trata de un líquido no
tóxico, no inflamable, incoloro e
inodoro compuesto por un 32% de
urea y un 68% de agua.9 Advertencia
Evite el contacto de AdBlue con
los ojos o la piel.
En caso de contacto con los ojos
o la piel, aclare con agua.
Atención
Evite el contacto de la pintura con AdBlue.
En caso de contacto, aclare con
agua.
AdBlue se congela a una temperatura
de aproximadamente -11 ºC. Puesto
que el vehículo está equipado con un precalentador de AdBlue, se garan‐tiza la reducción de emisiones a bajas
temperaturas. El precalentador de
AdBlue funciona automáticamente.
El consumo típico de AdBlue es de
aproximadamente dos litros por
1000 km , pero puede ser superior en
función del comportamiento de conducción (por ejemplo, carga alta o
remolcado).
Depósito de AdBlue
Cuando queda un volumen de apro‐
ximadamente cinco litros, hay un
interruptor de nivel de líquido. Los
mensajes de advertencia se mues‐
tran únicamente por debajo de dicho
límite. Volumen del depósito 3 321.
Advertencias de nivel
En función del alcance de AdBlue
calculado, se muestran diferentes
mensajes en el centro de información
del conductor. Los mensajes y las
restricciones son un requisito legal.
La primera advertencia posible es
Rango distancia AdBlue: 2400 km .
Esta advertencia se mostrará una vez
brevemente con el alcance calculado.
Es posible conducir sin restricciones.
Se entra en el siguiente nivel de advertencia con un alcance inferior a
1750 km. El mensaje con el alcance
actual se mostrará siempre al conec‐ tar el encendido y es necesario confir‐
marlo 3 123. Reponga AdBlue antes
de entrar en el siguiente nivel de
advertencia.

Conducción y manejo185Con un alcance de AdBlue inferior a
900 km, se muestran los siguientes
mensajes de advertencia alternos y no se pueden descartar:
● AdBlue Bajo Repostar ahora
● Arranque motor impedido en
900 km .
Además, el testigo de control Y
parpadea continuamente.
Nota
En caso de un consumo alto de
AdBlue, el centro de información del
conductor puede mostrar esta
advertencia sin las fases de adver‐
tencia anteriores.
En el último nivel de advertencia se entra cuando el depósito de AdBlueestá vacío. No es posible volver a
arrancar el motor. Los siguientes
mensajes de advertencia se mues‐
tran de manera alterna y no se
pueden descartar:
● AdBlue Vacío Repostar ahora
● El motor no arrancará .
Además, el testigo de control Y
parpadea continuamente.Con prevención activa de un arran‐
que del motor, se mostrará el
mensaje siguiente:
Repostar AdBlue para arrancar .
Es necesario llenar el depósito de AdBlue completamente, de lo contra‐
rio no será posible volver a arrancar
el motor.
3 321
Advertencias de emisiones altas
Si las emisiones de escape suben por encima de un determinado valor, en
el centro de información del conduc‐
tor se mostrarán advertencias simila‐
res.
Se muestran solicitudes para inspec‐
cionar el sistema de escape y final‐
mente el anuncio de prevención de rearranque del motor. Estas restric‐
ciones son un requisito legal.
Consulte a un taller para su asisten‐
cia.Rellenar AdBlueAtención
Utilice sólo AdBlue que cumpla los estándares europeos DIN 70 070
y ISO 22241-1.
No utilice aditivos.
No diluya el AdBlue.
De lo contrario, el sistema de
reducción catalítica selectiva
podría resultar dañado.
Nota
Si una estación de servicio no
dispone de surtidor con boquilla
para vehículos de pasajeros, utilice
únicamente botellas o depósitos de
AdBlue con un adaptador de llenado sellado para repostar, para evitarsalpicaduras y para asegurarse de
que se atrapen los vapores del
depósito y no salgan. El AdBlue en
botellas o depósitos está disponible
en muchas estaciones de servicio y

186Conducción y manejose puede adquirir, por ejemplo, en
concesionarios Opel y otros comer‐
cios.
Puesto que el AdBlue tiene una
duración limitada, compruebe la fecha de caducidad antes de relle‐nar.
Nota
El repostaje de AdBlue lo detecta
únicamente el sistema cuando se
activa el interruptor de nivel de
líquido del depósito mencionado
anteriormente.
Si no se detecta correctamente el
repostaje de AdBlue:
1. Conduzca el vehículo de manera
continuada durante 10 minutos,
asegurándose de que la veloci‐
dad del vehículo sea siempre
superior a 20 km/h.
2. Si el repostaje de AdBlue se detecta correctamente, desapa‐
recerán las limitaciones de sumi‐ nistro de AdBlue.
Si el repostaje de AdBlue no se
detecta, acuda a un taller para obte‐ ner ayuda.Si se debe rellenar el AdBlue debe
realizarse a temperaturas inferiores
a -11 ºC, es posible que el sistema
no detecte el relleno de AdBlue. En
este caso, estacione el vehículo en
un espacio con una temperatura
ambiente superior hasta que el
AdBlue se licúe.
Nota
Al desenroscar la tapa protectora de
la boca de llenado, pueden salir
humos de amoníaco. No los inhale,
ya que los humos tienen un olor penetrante. Los humos no son noci‐ vos por inhalación.
El depósito de AdBlue debe llenarse
por completo. Esto debe realizarse si ya se ha mostrado el mensaje de
advertencia relativo a la prevención de rearranque del motor.
El vehículo debe estacionarse sobre
una superficie nivelada.
El cuello de llenado de AdBlue está
situado detrás de la tapa de llenado de combustible, que se encuentra en la parte posterior derecha del
vehículo.La tapa del depósito sólo se puede
abrir con el vehículo desbloqueado.
1. Saque la llave del interruptor de encendido.
2. Cierre todas las puertas para evitar que los vapores del
amoníaco entren al interior del
vehículo.
3. Desbloquee la tapa del depósito de combustible pulsando sobre la
misma 3 242.
4. Desenrosque el capuchón protec‐
tor de la boca de llenado.
5. Abra el depósito de AdBlue.

Conducción y manejo1876. Monte un extremo del tubo flexi‐ble en el depósito y atornille el otroextremo en la boca de llenado.
7. Levante el depósito hasta vaciarlo
o hasta que se haya detenido el
flujo del mismo. Esto puede tardar hasta cinco minutos.
8. Coloque el depósito en el suelo para vaciar el tubo flexible, espere
15 segundos.
9. Desenrosque el tubo flexible de la
boca de llenado.
10. Monte la tapa protectora y gire hacia la derecha hasta acoplarla.
Nota
Deseche el depósito de AdBlue de
acuerdo con los requisitos
medioambientales. El tubo flexible se puede reutilizar después de
limpiarlo con agua limpia antes de
que se seque el AdBlue.Cambio automático
El cambio automático permite
cambiar de marcha de forma automá‐ tica (modo automático) o manual
(modo manual).
El cambio manual puede realizarse
en modo manual tocando la palanca
selectora en + o - 3 189.
Pantalla indicadora del
cambio
La marcha o el modo seleccionado se
muestra en el centro de información del conductor.
En modo automático, el programa de conducción se indica mediante D.
En modo manual, se indican M y el
número de la marcha seleccionada.
R indica marcha atrás.
N indica la posición de punto muerto.
P indica la posición de estaciona‐
miento.