OPEL ASTRA K 2018.75 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö219
Aktivoi hälytykset asetuksella J,
kytke hälytykset pois päältä asetuk‐
sella I painikkeella 9.
Ponnahdusvaroitus näkyy noin
kahdeksan sekunnin ajan kuljettajan
tietokeskuksessa.
Järjestelmän nollaaminen Liikennemerkkien tunnistuksen
näyttö voidaan tyhjentää liikenne‐
merkkien tunnistussivun asetusvali‐
kosta valitsemalla Nollaa ja vahvista‐
malla valinta painamalla SET/CLR
suuntavilkkuvivussa tai 9 ohjauspyö‐
rän säätimissä.
Vaihtoehtoisesti voidaan painaa SET/
CLR tai 9 kolmen sekunnin ajan
sivun sisällön poistamiseksi.
Onnistuneen nollauksen jälkeen
kuuluu merkkiääni ja seuraava
"oletusmerkki" näkyy, kunnes
seuraava liikennemerkki havaitaan
tai sen tiedot saadaan navigointijär‐
jestelmän karttatiedoista.
Joissakin tapauksissa järjestelmä
tyhjentää liikennemerkkien tunnistuk‐ sen muistin automaattisesti.
Liikennemerkkien poistaminen Näytettävien liikennemerkkien pois‐
tamiseen on eri menetelmiä. Poista‐
misen jälkeen "oletusmerkki" tai navi‐
gointijärjestelmän karttatiedoista
saatu merkki näkyy kuljettajan tieto‐
keskuksessa.
Syyt merkkien poistamiseen:
● Ennakkoon määritetty matka on ajettu tai aika on kulunut (vaihte‐
lee eri merkkityyppien kohdalla)
● Autolla ajetaan kaarteessa
● Jos navigointikartan tietoja ei ole saatavana ja nopeus laskee alle52 km/h (saapuminen kaupunkiin
havaitaan)
● Jos navigointikartan tiedot ovat saatavana ja saapuminen
kaupunkiin/poistuminen kaupun‐
gista havaitaan karttatietojen
muutoksen takia
Liikennemerkkien tunnistus
navigointijärjestelmän
yhteydessä
Jos auto on varustettu navigointijär‐
jestelmällä, näytettävä liikennemerkki voi olla peräisin joko optisesta merk‐kien tunnistuksesta tai karttatiedoista.
Jos näytettävä liikennemerkki on
peräisin karttatiedoista ja karttatiedot
muuttuvat, uusi merkki näytetään.
Tämä saattaa johtaa uuden merkin
tunnistamiseen, vaikka tiellä ei olisi
ohitettu yhtään merkkiä.

220Ajaminen ja käyttöOhjeita häiriötilanteen varalta
Liikennemerkkien tunnistus ei ehkä
toimi oikein jos:
● Se tuulilasin alue, jossa etuka‐ mera sijaitsee, on likainen tai
siinä on vieraita esineitä kuten
tarroja.
● Liikennemerkit ovat kokonaan tai
osittain peitossa tai vaikeita
havaita.
● Ympäristön olosuhteet ovat epäedulliset, esim. rankkasade,
lumisade, suora auringonvalo tai
varjot.
● Liikennemerkit on asennettu väärin tai ne ovat vaurioituneet.
● Liikennemerkit eivät vastaa Wienin liikennemerkkejä koske‐
vaa sopimusta.
● Navigointijärjestelmän karttatie‐ dot ovat vanhentuneita.Huomio
Järjestelmän tarkoitus on auttaa
kuljettajaa määritetyllä nopeusalu‐ eella erottamaan tietyt liikenne‐
merkit. Älä jätä huomioimatta
liikennemerkkejä, joita järjestelmä
ei näytä.
Järjestelmä ei erota mitään muita
kuin tavalliset liikennemerkit, jotka saattavat aloittaa tai lopettaa
nopeusrajoituksen.
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä erityistoiminnosta huoli‐
matta.
Sopeuta ajonopeus aina tieolo‐
suhteisiin.
Kuljettajan apujärjestelmät eivät vapauta kuljettajaa tämän
täydestä vastuusta auton käsitte‐
lyssä.
Kaistavahti
Kaistavahti auttaa välttämään tahat‐
tomista kaistalta pois ajautumisista
aiheutuvia törmäyksiä. Etukamera
tarkkailee kaistamerkintöjä, joiden
välissä auto ajaa. Jos auto lähestyy
kaistamerkintää, ohjauspyörää kään‐
netään varovasti auton ohjaamiseksi
takaisin kaistalle. Käännä ohjauspyö‐ rää samaan suuntaan, jos järjestelmä
ei ohjaa riittävästi. Käännä ohjaus‐
pyörää varovasti vastakkaiseen
suuntaan, jos kaistanvaihto on tarkoi‐ tuksellinen.
Kun ylität kaistamerkinnän selvästi,
kaistavahti käynnistää visuaalisen ja
äänivaroituksen.
Järjestelmä olettaa kaistalta poistu‐
misen olevan tahaton
● jos suuntavilkkua ei käytetä
● jos suuntavilkkua käytetään kais‐
talta poistumiseen nähden
vastakkaiseen suuntaan
● jos autoa ei jarruteta
● jos nopeutta ei lisätä
● jos aktiivisia ohjausliikkeitä ei ole.
Huomautus
Järjestelmä kytketään pois päältä,
kun havaitut kaistamerkinnät ovat
epäselviä, esim. rakennustyömailla.
Huomautus
Järjestelmä voidaan kytkeä pois
päältä, jos se tunnistaa kaistoja, jotka ovat liian kapeita, liian leveitä
tai liian mutkaisia.

Ajaminen ja käyttö221Päällekytkentä
Kaistavahti aktivoidaan painamalla
a . Painikkeessa syttyy LED
merkiksi siitä, että järjestelmä on
toiminnassa.
Kun mittariston merkkivalo a palaa
vihreänä, järjestelmä on toimintaval‐
miudessa.
Järjestelmää voidaan käyttää
nopeuksissa 60 km/h - 180 km/h kais‐
tamerkintöjen ollessa havaittavissa.
Järjestelmä kääntää kevyesti ohjaus‐
pyörää ja merkkivalo a muuttuu
keltaiseksi, jos auto lähestyy kaista‐
merkintää ilman että suuntavilkkua on
käytetty tähän suuntaan.
Järjestelmä hälyttää vilkuttamalla
merkkivaloa a yhdessä kolmen
merkkiäänen kanssa kyseiseltä
puolelta, jos kaistalta poistutaan
selvästi.
Järjestelmä on toiminnassa vain, kun
kaistamerkintä havaitaan.
Jos järjestelmä havaitsee kaistamer‐
kinnät vain toisella puolella tietä, se
toimii vain tämän puolen osalta.
Kaistavahti havaitsee, että kuljettajan kädet ovat irti ohjauspyörästä. Tällöinkuljettajan tietokeskukseen ponnah‐
taa viesti ja äänimerkki kuuluu niin
kauan kuin kaistavahti havaitsee, että kuljettaja ei pidä kiinni ohjauspyö‐
rästä.Poiskytkentä
Järjestelmä poistetaan käytöstä
painamalla painiketta a, painikkeen
LED-merkkivalo sammuu.
Järjestelmä kytkeytyy pois automaat‐
tisesti, kun perävaunu havaitaan.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Järjestelmän toimintaan voivat
vaikuttaa seuraavat:
● Tuulilasi on likainen tai siinä on vieraita esineitä kuten tarroja
● Lähellä edessä olevat autot
● Kaltevat tiet
● Mutkaiset tai mäkiset tiet
● Tien reunat
● Tiet, joilla on huonot kaistamer‐ kinnät
● Äkilliset valaistuksen muutokset ● Voimakkaat sääilmiöt, kuten runsas sade tai lumi
● Autoon tehdyt muutokset, esim. renkaat.

222Ajaminen ja käyttöKytke järjestelmä pois päältä, jos piki‐tahrat, varjot, tienpinnan halkeamat,
väliaikaiset tai rakennustöistä johtu‐
vat kaistamerkinnät tai muut häiriöte‐
kijät häiritsevät järjestelmän normaa‐
lia toimintaa.9 Varoitus
Pidä aina katse tiessä ja aja
oikeassa kohdassa kaistaa auton vaurioitumisen, henkilövahinkojen
tai kuoleman välttämiseksi.
Kaistavahti ei ohjaa autoa jatku‐
vasti.
Järjestelmä ei ehkä pidä autoa
kaistalla tai anna varoitusta,
vaikka kaistamerkintä havaitaan.
Kaistavahdin ohjaus ei välttämättä ole riittävä kaistalta poikkeamisenvälttämiseksi.
Järjestelmä ei ehkä havaitse, että
kädet ovat irti ohjauspyörästä,
johtuen ulkoisista syistä (tien
kunto ja pinta, sää jne.). Kuljetta‐
jalla on täysi vastuu auton ohjaa‐
misesta ja hänen täytyy pitää
kädet koko ajan ohjauspyörässä
ajaessaan autoa.
Järjestelmän käyttäminen vedet‐
täessä perävaunua tai ajettaessa
liukkaissa olosuhteissa voi johtaa
auton hallinnan menetykseen ja
törmäykseen. Kytke järjestelmä
pois päältä.Polttoaine
Bensiinimoottorien
polttoaine
Käytä vain lyijytöntä polttoainetta,
joka täyttää eurooppalaisen standar‐
din EN 228 tai vastaavat vaatimukset.
Moottorissa voi käyttää enintään
10 % etanolia sisältävää polttoainetta
(esim. E10).
Käytä suositellun oktaaniluvun poltto‐ ainetta. Alempi oktaaniluku voi
aiheuttaa moottorin tehon alentami‐ sen ja se voi lisätä polttoaineenkulu‐
tusta jonkin verran.
Huomio
Älä käytä polttoaineita tai polttoai‐
neen lisäaineita, jotka sisältävät
metalliyhdisteitä, esimerkiksi

Ajaminen ja käyttö223mangaanipohjaisia lisäaineita. Se
saattaisi aiheuttaa moottorivauri‐
oita.Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 228
-standardin mukaista tai vastaa‐
vaa polttoainetta, seurauksena voi olla karstoittuminen tai moottori‐
vaurio.
Huomio
Oktaaniluvultaan alinta mahdol‐
lista oktaanilukua alhaisemman
polttoaineen käyttäminen voi
aiheuttaa hallitsemattoman pala‐ misen ja moottorin vahingoittumi‐
sen.
Moottorikohtaiset oktaanilukuvaati‐
mukset ovat moottorin tietojen yleis‐
kuvauksessa 3 291. Maakohtainen
tarra polttoaineen täyttöaukon
läpässä voi ohittaa vaatimuksen.
Polttoaineen lisäaineet Euroopan
ulkopuolella
Polttoaineen tulee sisältää pesuai‐
neita, jotka auttavat estämään kars‐
tan ja saostumien muodostumisen moottoriin ja polttoainejärjestelmään.
Puhtaat polttoaineen suuttimet ja
imuventtiilit sallivat päästöjenhallinta‐
järjestelmän oikean toiminnan. Jotkin polttoaineet eivät sisällä riittävästi
lisäaineita polttoaineen suuttimien ja
imuventtiilien pitämiseksi puhtaina.
Korvaa tämä pesuaineiden riittämät‐
tömyys lisäämällä Fuel Treatment
PLUS -lisäainetta polttoainesäiliöön
jokaisen moottoriöljyn vaihdon yhtey‐ dessä tai 15 000 km:n välein sen
mukaan, kumpi täyttyy ensin. Lisäai‐
netta on saatavana korjaamostasi.
Joissakin kaupungeissa on saata‐
vana eetterin ja etanolin kaltaisia hapettimia sisältäviä polttoaineitasekä reformuloitua polttoainetta.
Näiden polttoaineiden käyttäminen
on sallittua, jos ne täyttävät¨edellä
mainitut määritykset. E85-polttoai‐
netta (85 % etanolia) ja muita yli 15 %etanolia sisältäviä polttoaineita saa
kuitenkin käyttää ainoastaan Flex‐
Fuel-autoissa.Huomio
Älä käytä metanolia sisältävää polttoainetta. Se voi syövyttää
polttoainejärjestelmän metalliosia
ja vahingoittaa muovi- ja kumiosia.
Tällaiset vahingot eivät kuulu
auton takuun piiriin.
Jotkin polttoaineet, pääasiassa
korkeaoktaaniset kisapolttoaineet,
saattavat sisältää metyylisyklopenta‐
dienyyli-mangaani-trikarbonyyli-
nimistä (MMT) oktaanilukua suuren‐
tavaa lisäainetta. Älä käytä polttoai‐
neita tai lisäaineita, joissa on MMT:tä, sillä ne saattavat lyhentää sytytys‐
tulppien käyttöikää ja heikentää pääs‐
töjenhallintajärjestelmän tehok‐
kuutta. Toimintavian merkkivalo Z
voi syttyä 3 111. Jos tämä tapahtuu,
käänny korjaamon puoleen.

224Ajaminen ja käyttöDieselmoottorien polttoaine
Käytä ainoastaan standardin EN 590
mukaista dieselpolttoainetta, jonka
rikkipitoisuus on enintään 10 ppm.
Polttoaineita, joiden biodieselpitoi‐
suus (standardin EN 14214 mukai‐
sesti) on enintään 7 tilavuus-%
mukaan, saa käyttää (esimerkiksi B7-
kauppanimellä myytävä).
Jos matkustat Euroopan unionin ulko‐
puolisissa maissa, ajoittainen käyttö
eurodieselpolttoaineella, jonka rikki‐
pitoisuus on enintään 50 ppm, on
mahdollista.
Huomio
Yli 15 ppm rikkiä sisältävän diesel‐
polttoaineen säännöllinen käyttö
aiheuttaa moottorille vakavia
vahinkoja.
Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 590
-standardin mukaista tai vastaa‐
vaa polttoainetta, seurauksena voi olla moottorin tehon heikkenemi‐
nen, lisääntynyt kuluminen tai
moottorivaurio ja se voi vaikuttaa
takuuseen.
Älä käytä meridieselöljyjä, lämmitys‐ öljyjä, Aquazolea tai muita vastaavia
dieselöljy-vesiemulsioita. Bensiini‐
moottorien polttoaineita ja dieselpolt‐
toaineita ei saa sekoittaa keskenään.
Käyttö alhaisessa lämpötilassa
Alle 0 °C lämpötiloissa jotkut diesel‐
tuotteet, joissa on biodieselseosta,
voivat aiheuttaa tukoksia, jäätyä tai hyytyä, mikä voi vaikuttaa polttoai‐
neen syöttöjärjestelmään. Käynnistys ja moottori eivät ehkä toimi tällöin
hyvin. Käytä aina talvilaatuista diesel‐
polttoainetta ulkolämpötilan ollessaalle 0 °C.
Arktista dieselpolttoainetta voidaan
käyttää erittäin kylmissä alle -20 °C
lämpötiloissa. Tämän polttoainelaa‐
dun käyttö lämpimissä tai kuumissa
ilmastoissa ei ole suositeltavaa, se
voisi tällöin aiheuttaa moottorin
pysähtymistä, huonoa käynnisty‐
mistä tai vaurioita polttoaineen suih‐
kutusjärjestelmälle.
Polttoaine
maakaasukäytössä
Maakaasu tunnetaan myös lyhen‐
teellä CNG (Compressed Natural
Gas).
Käytä maakaasua, jonka metaanipi‐
toisuus on noin 78 - 99 %. L-kaasun (matala) metaanipitoisuus on noin
78 - 87 % ja H-kaasun (korkea)
metaanipitoisuus on noin 87 - 99 %.
Biokaasua, jonka metaanipitoisuus
on sama, voi myös käyttää, jos se on kemiallisesti puhdistettu ja siitä on
poistettu rikki.

Ajaminen ja käyttö225Käytä vain maakaasua tai biokaasua,
joka täyttää normin DIN 51624.
Nestekaasua ei saa käyttää.
Tankkaaminen9 Vaara
Ennen kuin tankkaat, katkaise
sytytysvirta ja sammuta mahdolli‐
set palotilalla varustetut ulkopuoli‐ set lämmittimet.
Noudata tankatessasi tankkaus‐
paikan käyttö- ja turvallisuusoh‐
jeita.
9 Vaara
Polttoaine on syttyvää ja räjähdys‐
altista. Tupakointi on kielletty.
Avotulta ei saa sytyttää eikä kipi‐
nöitä saa muodostua.
Jos auton sisällä haisee poltto‐
aine, korjauta syy välittömästi
korjaamolla.
Polttoaineen täyttöaukon kannessa
oleva symbolein varustettu tarra
ilmaisee sallitut polttoainetyypit.
Euroopassa huoltoasemien pumppu‐
suuttimet on merkitty näillä symbo‐
leilla. Tankkaa vain sallitun tyyppistä
polttoainetta.
Huomio
Jos olet tankannut väärää poltto‐
ainetta, älä kytke sytytysvirtaa.
Polttoainesäiliön täyttöaukko sijait‐
see takana auton oikealla puolella.
Polttoainesäiliön täyttöaukon luukun
saa auki vain auton lukituksen ollessa
avattu. Vapauta polttoaineen täyttö‐
aukon luukku painamalla sitä.
Bensiinin ja dieselin
tankkaaminen
Avaa kiertämällä korkkia hitaasti
vastapäivään.

226Ajaminen ja käyttö
Täyttöaukon korkki voidaan kiinnittää
täyttöaukon luukussa olevaan pidik‐
keeseen.
Tankkaa kytkemällä pumpun suutin päälle.
Automaattisen katkaisun jälkeen
säiliön voi täyttää käyttämällä pistoo‐
lia enintään kaksi kertaa.
Huomio
Huuhdo yli valunut polttoaine heti
pois korin pinnalta.
Suljetaan kiertämällä polttoaineen
täyttöaukon korkkia myötäpäivään,
kunnes se naksahtaa.
Sulje luukku ja varmista sen lukkiutu‐
minen.
Väärän polttoaineen tankkauksen
esto9 Varoitus
Älä yritä avata polttoaineen täyttö‐
aukon luukkua käsin väärän polt‐
toaineen tankkauksen estolla
varustetuissa autoissa.
Jos tätä ohjetta ei noudateta,
sormet voivat jäädä luukun väliin.
Väärän polttoaineen tankkauksen
esto varmistaa, että polttoaineen täyt‐ töaukon luukun voi avata vain sovel‐
tuvan polttoaineen suuttimella tai
hätätilanteessa käytettävällä suppi‐
lolla.
Täytä hätätilanteessa kanisterista.
Täyttöaukon korkin avaamiseen on
käytettävä suppiloa.
Suppilo voidaan säilyttää tavarati‐
lassa tai käsinelokerossa.
Aseta suppilo kohtisuorassa täyttöau‐ kkoon ja paina kevyesti sen asettami‐
seksi paikalleen.
Puhdista suppilo käytön jälkeen polt‐ toainejäämistä ja aseta se säilytyk‐ seen.
Maakaasun tankkaus
Polttoainesäiliön täyttöaukon luukun
saa auki vain auton lukituksen ollessa avattu. Vapauta polttoaineen täyttö‐
aukon luukku painamalla sitä.
9 Varoitus
Kaasua saa tankata vain enintään
250 baarin paineella. Käytä vain
lämpötilakompensoituja tank‐
kauspaikkoja.

Ajaminen ja käyttö227Suorita maakaasutankkaus täysin
loppuun, ts. ilmaa täyttöputki.
Maakaasusäiliön täyttötilavuus riip‐
puu ulkolämpötilasta, täyttöpai‐
neesta, kaasun koostumuksesta ja
säiliölaitteiston tyypistä. Täyttötila‐
vuudet 3 298.
Sulje luukku ja anna sen lukkiutua.
Sana "maakaasuajoneuvot" eri
kielillä:SaksaErdgasfahrzeugeEnglantiNGVs = Natural Gas
VehiclesRanskaVéhicules au gaz naturel -
tai - Véhicules GNVItaliaMetano auto
Sana "maakaasu" eri kielillä:
SaksaErdgasEnglantiCNG = Compressed
Natural GasRanskaGNV = Gaz Naturel (pour)
Véhicules - tai -
CGN = carburantgaz
naturelItaliaMetano (per auto)
Polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki
Käytä vain alkuperäisiä täyttöaukonkorkkeja.
Dieselmoottorilla varustetuissa
autoissa on erityismallinen täyttöau‐
kon korkki.
Perävaunun
vetokoukku
Yleisiä tietoja Käytä vain autoon hyväksyttyä perä‐
vaunun vetolaitetta. Anna jälkiasen‐
nus korjaamon tehtäväksi. Autoon on mahdollisesti tehtävä jäähdytysjär‐
jestelmään, lämpökilpiin tai muihin
laitteisiin kohdistuvia muutoksia.
Perävaunun jarruvalojen polttimoiden
sähkökatkosten tunnistustoiminto ei voi havaita osittaista sähkökatkosta,
esim. neljä kertaa viiden watin poltti‐
mon tapauksessa se havaitsee
katkoksen vain, jos vain yksi viiden
watin lamppu palaa tai yksikään
lamppu ei pala.
Vetolaitteen asennus voi peittää
hinaussilmukan aukon. Jos näin käy,
käytä hinaamiseen vetolaitteen
kuulatankoa. Säilytä vetolaitteen
kuulatanko aina autossa, kun se ei
ole käytössä.

228Ajaminen ja käyttöAjo-ominaisuudet japerävaunun veto-ohjeita
Voitele kuula ennen perävaunun
kytkemistä. Paitsi käytettäessä
kuulaan vaikuttavaa vakainta, joka
vaimentaa perävaunun sivuttaislii‐
kettä.
Älä ylitä 80 km/h nopeutta perävau‐
nua vedettäessä. 100 km/h enim‐
mäisnopeus on sallittu vain, jos
käytössä on värähtelynvaimennin, ja
perävaunun sallittu bruttopaino on
enintään auton tyhjäpaino.
Ajovakaudeltaan heikkojen perävau‐
nujen ja asuntovaunujen kanssa
suositellaan voimakkaasti värähte‐
lynvaimentimen käyttöä.
Jos perävaunu alkaa heilahdella
voimakkaasti, hidasta nopeutta, älä
suorita vastaohjausliikkeitä, hätäti‐
lanteessa jarruta voimakkaasti.
Käytä alamäkeen ajaessasi samaa
vaihdetta kuin ylämäkeen ajaessasi ja aja suunnilleen samalla nopeu‐
della.
Säädä rengaspaineet täyden kuor‐
man arvoon 3 299.Perävaunun vetäminen
Perävaunun massa Sallitut perävaunumassat ovat auto-
ja moottorikohtaisia enimmäisarvoja,
joita ei saa ylittää. Todellinen perä‐ vaunumassa on perävaunun todelli‐
sen kokonaismassan ja todellisen
aisakuorman välinen erotus perävau‐ nun ollessa kytkettynä.
Auton sallitut perävaunumassat on
merkitty auton asiapapereihin. Ylei‐
sesti ottaen ne pätevät enintään
12 %:n nousuihin asti.
Sallittu perävaunumassa koskee
määritettyä kaltevuutta merenpinnan
tasolla. Koska moottorin teho laskee
ilman tiheyden pienentyessä korkeu‐ den kasvun vuoksi ja näin ollen myös
auton nousukyky huononee, niin
sallittu yhdistelmän kokonaismassa
pienenee 10 % jokaista 1000 metrin korkeuden lisäystä kohden. Ajet‐taessa teillä, joissa ei ole suuria
nousuja (alle 8 %, esim. moottoritiet),
ei ajoneuvoyhdistelmän kokonais‐
massaa tarvitse alentaa.Suurinta sallittua yhdistelmämassaa ei saa ylittää. Suurin sallittu yhdistel‐
mämassa on merkitty auton tyyppikil‐ peen 3 286.
Aisakuorma Aisakuorma on voima, joka kohdistuu
perävaunusta vetokuulaan. Sitä
voidaan muuttaa siirtämällä kuormaa
perävaunussa.
Vetoauton suurin sallittu aisakuorma
(75 kg) on ilmoitettu vetolaitteen tyyp‐
pikilvessä ja auton asiapapereissa.
Aina tulee pyrkiä vetoauton sallittuun
aisakuormaan, varsinkin perävaunun
ollessa raskas. Aisakuorma ei saa
koskaan alittaa 25 kg:aa.
Taka-akselikuormitus Perävaunun ollessa kytkettynä ja
vetoauton täysin kuormattuna
suurimman sallitun taka-akselikuor‐
mituksen (katso tiedot tyyppikilvestä
tai auton asiapapereista) saa ylittää
40 kg:lla. Jos suurin sallittu taka-
akselikuormitus ylitetään, suurin
sallittu nopeus on 100 km/h.