OPEL ASTRA K 2018.75 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль179Повітряний фільтрПовітряний фільтр видаляє пил,
сажу, цвіт і спори з повітря, яке
надходить в автомобіль через
повітрозабірник.
Звичайний режим роботикондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
декілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занадто низька.
Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля,
включаючи:
● перевірка функцій та тиску
● перевірка функцій системи обігріву● перевірка на наявністьпротікань
● перевірка приводних ременів ● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача
● перевірка потужності

180Керування автомобілем та експлуатаціяКерування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 181
Керування автомобілем ........181
Керування кермом .................181
Запуск та експлуатація ............182
Обкатка нового автомобіля ... 182
Положення перемикача системи запалення ...............182
Кнопка живлення .................... 183
Утримання з вимкненим двигуном ................................ 184
Запуск двигуна .......................185
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 187
Система зупинки-запуску ......187
Паркування ............................. 191
Вихлоп двигуна ........................193
Сажовий фільтр .....................193
Каталізатор ............................. 194
AdBlue ..................................... 195Автоматична трансмісія ..........198
Дисплей трансмісії .................198
Важіль селектора ...................199
Ручний режим ........................ 200
Електронні системи водіння .. 200
Помилка .................................. 201
Переривання подачі живлення ............................... 201
Механічна трансмісія ...............202
Автоматизована механічна
трансмісія ................................. 203
Дисплей трансмісії .................203
Важіль селектора ...................203
Ручний режим ........................ 205
Електронні системи водіння .. 205
Помилка .................................. 206
Гальма ...................................... 206
Антиблокувальна система гальм ...................................... 206
Стоянкове гальмо ..................207
Підсилювач гальм ..................209
Допоміжна система при старті з місця під гору ...................... 209
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 210
Протибуксовочна гальмівна система .................................. 210Електронна система курсовоїстійкості ................................. 211
Спортивний режим ................212
Допоміжні системи водія .........213
Круїз-контроль ........................ 213
Обмежувач швидкості ...........215
Адаптивний круїз-контроль ...217
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду .................226
Індикація дистанції попереду 229
Активне екстрене гальмування .......................... 230
Система допомоги під час паркування ............................ 234
Повідомлення бокової мертвої зони видимості ......................243
Камера заднього виду ...........245
Допомога у розпізнаванні дорожніх знаків .....................247
Система утримання смуги руху ........................................ 252
Пальне ...................................... 254
Пальне для бензинових двигунів ................................. 254
Пальне для дизельних двигунів ................................. 256
Паливо для роботи автомобіля на природному
газі ......................................... 257
Поповнення рівня пального ..257

Керування автомобілем та експлуатація181Зчіпний пристрій для причепа.260
Загальна інформація .............260
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 260
Буксирування причепа ..........261
Буксирувальне обладнання ..262
Система допомоги під час руху з причепом ....................265Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем Автомобіль не повинен
рухатися за інерцією, коли
двигун вимкнено
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих.
Усі системи працюють під час
автостопу.
Система стоп-старт 3 187.
Збільшення холостих обертів Якщо стан автомобільного
акумулятора вимагає його
зарядження, слід збільшити
потужність генератора. Це
досягатиметься за рахунок
збільшення холостих обертів, що
можна буде почути на слух.В інформаційному центрі водія
відобразиться повідомлення.
Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути ковриків.
З боку водія використовуйте лише
такі килимки, які підходять за
розміром та закріплюються
фіксаторами.
Керування кермом
Якщо через зупинку двигуна або
несправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.

182Керування автомобілем та експлуатаціяЗапуск та
експлуатація
Обкатка новогоавтомобіля
Під час перших кількох подорожей
намагайтеся застосовувати гальма
лише в разі нагальної потреби.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму, що
спричинено наявністю воску та
випаровуванням масла із системи
вихлопу. Протягом деякого часу
після першої поїздки паркуйте
автомобіль просто неба та
уникайте вдихання парів.
Під час обкатування автомобіля
може спостерігатися підвищене споживання пального й моторного
мастила.
Окрім цього, процедура очищення
сажового фільтра може
виконуватися частіше.
Сажовий фільтр 3 193.В разі потреби заряджання
автомобільного акумулятора
функція "Автостоп" може
вимикатися.
Положення перемикача системи запалення
Положення після повороту ключа:0:запалювання вимкнено: Якщо
перед цим запалювання було
ввімкнуте, деякі функції будуть
діяти до виймання ключа або
до відчинення дверцят водія1:режим електроживлення
аксесуарів: Блокування керма
зняте, діють деякі електричні
функції, запалювання вимкнуте2:режим увімкненого
запалювання: Запалювання
увімкнуте, попередній прогрів
дизельного двигуна.
Засвітяться контрольні
індикатори, і можна буде
користуватися більшістю
електричних функцій3:запуск двигуна: Коли
розпочнеться процедура
запуску, відпустіть ключ
Блокування керма
Вийміть ключ із замка запалювання
і поверніть кермо до фіксації.

Керування автомобілем та експлуатація1839Небезпека
В жодному разі не можна
виймати ключ із замка
запалювання під час руху,
оскільки це призведе до
блокування керма.
Кнопка живлення
Електронний ключ має бути в
салоні автомобіля.
Режим електроживлення
аксесуарів
Натисніть Engine Start/Stop один
раз, не натискаючи при цьому
педаль зчеплення чи педаль гальм.Засвітиться жовтий світлодіод у
кнопці. Блокування керма зняте,
діють деякі електричні функції,
запалювання вимкнуте.Режим увімкненого запалювання
Натискайте Engine Start/Stop
протягом шести секунд, не
натискаючи при цьому педаль
зчеплення чи педаль гальм.
Засвітиться зелений світлодіод у
кнопці, почнеться попередній
прогрів дизельного двигуна.
Засвітяться контрольні індикатори,
і можна буде користуватися
більшістю електричних функцій.Запуск двигуна
Натисніть педаль зчеплення
(механічна трансмісія) або педаль
гальм (автоматизована механічна
трансмісія), а потім натисніть
Engine Start/Stop ще раз. Коли
розпочнеться процедура запуску,
відпустіть кнопку.Запалення вимкнуто
У будь-якому з режимів або коли
автомобіль стоїть з увімкнутим
двигуном, натисніть на короткий
час Engine Start/Stop . Якщо передцим запалювання було ввімкнуте,
деякі функції будуть діяти до
відчинення дверцят водія.Нагальне вимкнення двигуна під
час руху
Натискайте Engine Start/Stop
принаймні дві секунди або двічі
короткочасно натисніть протягом
п'яти секунд 3 185.
Блокування керма
Блокування керма вмикається
автоматично за таких умов:
● Автомобіль стоїть на місці.
● Запалювання вимкнуте.
● Дверцята водія відчинені.
Для розблокування керма
відкрийте й закрийте дверцята
водія та увімкніть режим живлення
приладдя або просто запустіть
двигун.
9 Попередження
Коли автомобільний акумулятор
розряджений, автомобіль не
можна буксирувати, запускати

184Керування автомобілем та експлуатаціядвигун шляхом буксирування чивід акумулятора іншого
автомобіля, оскільки в такому
разі неможливо вимкнути
блокування керма.
Експлуатація автомобілів із
системою електронного ключа
в разі несправності
Якщо електронний ключ вийшов з ладу або батарейка електронного
ключа не має достатнього заряду,
під час спроби запустити двигун в
інформаційному центрі водія може
з'явитися повідомлення No Remote
Detected (ДК не виявлено) або
Replace Battery in Remote Key
(Замініть батарейку у ДК ключа) .
Рівно покладіть електронний ключ
посередині відсіку для передавача
в поздовжньому напрямку
кнопками вгору, як показано на
рисунку.
Інші предмети, такі як ключі,
транспондер, ярлики, монети тощо,
слід прибрати з центральної
консолі.
Натисніть педаль зчеплення
(механічна трансмісія) або педаль
гальм (автоматична трансмісія або
автоматизована механічна
трансмісія), а потім натисніть
Engine Start/Stop .
Щоб вимкнути двигун, знову
натисніть Engine Start/Stop .
Вийміть електронний ключ з
центральної консолі.
Ця опція призначена лише для
аварійних ситуацій. Якнайшвидше
замініть батарейку в електронному
ключі 3 24.
Вказівки щодо відмикання й
замикання дверцят див. у розділах
про несправності радіопульта
дистанційного керування або
системи електронного ключа 3 27.
Утримання з вимкненим двигуном
Вказані електронні системи можуть працювати, поки відкриті дверцята
водія, або протягом десяти хвилин
після вимкнення запалювання:
● вікна з електропідйомниками
● люк
● розетки

Керування автомобілем та експлуатація185Запуск двигунаАвтомобілі із замком
запалювання
Поверніть ключ у положення 1, щоб
вимкнути блокування керма.
Механічна трансмісія: натисніть
педалі зчеплення та гальм.
Автоматична трансмісія: натисніть
педаль гальм і перемістіть важіль
селектора в положення P або N.
Автоматизована механічна
трансмісія: натисніть педаль гальм.
Не натискайте педаль
акселератора.
Дизельні двигуни: поверніть ключ у положення 2 для попереднього
прогрівання і зачекайте, доки не
згасне контрольний індикатор !.
Поверніть ключ у положення 3 та
відпустіть: автоматична процедура вмикає стартер із короткою
затримкою, доки працює двигун,
див. "Система автоматичного
керування стартером".
Механічна трансмісія: після
спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення
3 187.
Автоматична трансмісія або
автоматизована механічна
трансмісія: після спрацювання
функції Автостоп двигун можна
запустити, відпустивши педаль
гальм 3 187.Автомобілі з кнопкою живлення
Механічна трансмісія: натисніть
педалі зчеплення та гальм.
Автоматична трансмісія: натисніть
педаль гальм і перемістіть важіль
селектора в положення P або N.
Автоматизована механічна
трансмісія: натисніть педаль гальм.
Не натискайте педаль
акселератора.
Натисніть та відпустіть
Engine Start/Stop : після короткої
затримки розпочнеться
автоматичне ввімкнення стартера,
яке триватиме, доки не запрацює

186Керування автомобілем та експлуатаціядвигун (див. розділ "Система
автоматичного керування
стартером").
Якщо автомобіль стоїть на місці,
перед повторним запуском та
вимкнення двигуна натисніть
Engine Start/Stop ще раз.
Механічна трансмісія: після
спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення
3 187.
Автоматична трансмісія або
автоматизована механічна
трансмісія: після спрацювання
функції Автостоп двигун можна
запустити, відпустивши педаль
гальм 3 187.
Нагальне вимкнення двигуна
під час руху
Якщо виникла нагальна потреба
вимкнути двигун під час руху,
натисніть кнопку Engine Start/Stop й
утримуйте її щонайменше
дві секунди або коротко натисніть її двічі протягом п'яти секунд.9 Небезпека
Вимкнення двигуна під час руху
може призвести до вимкнення
підсилювачів гальм і керма.
Допоміжні системи та системи
подушок безпеки не діятимуть.
Освітлення та стоп-сигнали
згаснуть. Отже, без нагальної
потреби не слід вимикати двигун і запалювання під час руху.
Запуск двигуна при низькій
температурі
Запуск двигуна без додаткових
розігрівачів можливий до -25 °С для дизельних двигунів, а також до
-30 °С для бензинових двигунів.
Для цього необхідне моторне
мастило відповідної в'язкості,
відповідний тип пального, вчасно
проведене технічне
обслуговування й автомобільний
акумулятор із достатнім зарядом.
При температурі нижче -30 °С
автоматична трансмісія потребує
розігріву протягом, приблизно,
п'яти хвилин. При цьому важіль
перемикача передач має
знаходитися в положенні P.Обережно
При дуже низькій температурі
навколишнього повітря
тривалість роботи двигуна на холостих обертах не може
перевищувати 5 хвилин, інакше
двигун може вийти з ладу.
Система автоматичного
керування стартером
Ця функція керує процедурою
запуску двигуна. Водію немає
потреби утримувати ключ у
положенні 3 або утримувати
натиснутою кнопку
Engine Start/Stop . Після одного
застосування система продовжить
запуск автоматично з подальшим
запуском двигуна. У зв’язку з
виконанням перевірки двигун
починає працювати з короткою
затримкою.

Керування автомобілем та експлуатація187Двигун може не запуститися з таких
причин:
● Педаль зчеплення не натиснуто (механічна
трансмісія).
● Не натиснуто педаль гальм або
важіль селектора не
знаходиться в положенні P або
N (автоматична трансмісія).
● Педаль гальм не натиснуто (автоматизована механічна
трансмісія).
● Сталася затримка.
Турбопідігрів двигуна
Одразу після пуску двигуна його
обертальний момент може бути
короткочасно обмеженим,
особливо в разі, якщо початкова
температура двигуна була
низькою. Завдяки цьому
обмеженню система змащення
може забезпечити повний захист
двигуна.Припинення подачі
пального під час перевищення швидкості
Подача пального автоматично
припиняється у разі перевищення
швидкості, тобто, коли автомобіль
рухається з увімкненою
передачею, але відпущеною
педаллю акселератора.
Залежно від умов руху припинення
подавання пального в режимі
примусового холостого ходу можна вимкнути.
Система зупинки-запуску
Система стоп-старт допомагає
економити пальне та знижувати
викиди вихлопних газів. За
сприятливих умов система вимикає
двигун при зниженні швидкості
автомобіля до мінімальної або ж
при повній зупинці (наприклад, на
світлофорі чи в заторах). Система
запалювання залишатиметься
ввімкненою.Двигун автоматично вмикається,
якщо виконуються певні умови, або якщо водій запустить його вручну.
Активація
Система стоп-старт може вступати
в дію як тільки був запущений
двигун, автомобіль розпочав рух і
виникли перелічені нижче умови.
Дезактивація
Вимкніть систему стоп-старт
вручну, натиснувши D. Після
вимкнення індикатор у кнопці
засвічується.

188Керування автомобілем та експлуатаціяАвтостопАвтомобілі з механічною
трансмісією
Існує два варіанти функції
Автостоп для двигунів різних типів.
Ідентифікаційний код двигуна
цього автомобіля наведено в даних про двигун 3 331.
Звичайна функція Автостоп
Усі двигуни, крім B16DTU,
обладнані лише звичайною
функцією Автостоп.
Функцію Автостоп можна
активувати, коли автомобіль
рухається зі швидкістю до 5 км/год.
Щоб увімкнути звичайну функцію
автостоп, виконайте наведені
нижче дії.
● Натисніть педаль зчеплення.
● Перемкніть важіль у нейтральне положення.
● Відпустіть педаль зчеплення.
Функція Завчасний автостоп
Лише на автомобілях із двигуном
B16DTU, крім звичайної функції
"Автостоп", передбачена також
функція "Завчасний автостоп".Функцію Автостоп можна
активувати, коли автомобіль
рухається зі швидкістю до
14 км/год.
Увімкнення функції "Завчасний автостоп" блокується, якщо нахил
дороги перевищує 5%.
Щоб ввімкнути функцію Завчасний
автостоп, виконайте наведені
нижче дії.
● Натисніть педаль гальм із достатнім зусиллям.
● Натисніть педаль зчеплення.
Двигун вимикається, при цьому
запалювання буде увімкнене.
Увімкнення функції "Завчасний
автостоп" блокується, коли
ввімкнено покажчик повороту або
буксирується причеп, а також у
випадку, якщо кермо повернуто на
більший кут, ніж потрібно, або якщо
нахил дороги перевищує 5%.Автомобілі з автоматичною
трансмісією або автоматизованою
механічною трансмісією
Якщо педаль гальм натиснути,
коли автомобіль не рухається,
автоматично активується режим
"Автостоп".
Сигналізування
Функція Автостоп позначається
стрілкою у положенні AUTOSTOP
на тахометрі.
Після повторного запуску
вказується число обертів
холостого ходу.