OPEL ASTRA K 2018.75 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація259забороняється намагатися
вручну відкрити кришку
заливної горловини.
Це може призвести до
затискання пальців.
Завдяки цьому захисному
пристрою кришку заливної
горловини можна відкрити лише
насадкою для заливання
відповідного пального або лійкою
для екстреного доливання
пального.
У разі екстреної необхідності
долийте пальне з каністри. Кришку
заливної горловини слід відкривати
за допомогою лійки.
Лійку можна зберігати в багажному
відділенні або в бардачку.
Встановіть лійку в пряме
положення відносно заливної
горловини, а потім з невеликим
зусиллям вставте її в горловину.
Після заливання пального з лійки
потрібно змити залишки пального та зберігати її окремо.
Заправка природним газом
Кришку горловини паливного баку
можна відчинити лише, якщо
автомобіль розблоковано.
Натиснувши кришку горловини
паливного баку, зніміть її.
9 Попередження
Заправляйтесь із максимальним
тиском не більше ніж 250 бар.
Використовуйте лише АЗС з
системою компенсації
температури.
Слід випустити залишки повітря із
заливної горловини бака,
щоб повністю завершити
процедуру заливання пального.
Ємність газового балона залежить
від зовнішньої температури, тиску
заливання, складу газу та типу
заправної системи. Заправні
обсяги 3 338.
Закрийте кришку до фіксації.
Терміни "автомобілі на природному газі" за кордоном:НімецькоюErdgasfahrzeugeАнглійськоюNGVs = Natural Gas
VehiclesФранцузькоюVéhicules au gaz
naturel - або -
Véhicules GNVІталійськоюMetano auto
Термін "природний газ" за
кордоном:

260Керування автомобілем та експлуатаціяНімецькоюErdgasАнглійськоюCNG = Compressed
Natural GasФранцузькоюGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules -
або -
CGN = carburantgaz
naturelІталійськоюMetano (per auto)
Кришка горловини паливного
баку
Використовуйте лише оригінальні
кришки для горловини паливного
бака.
Автомобілі з дизельними
двигунами оснащуються
спеціальними кришками горловини
паливного баку.
Зчіпний пристрій для
причепа
Загальна інформація Використовуйте лише схвалене
для вашого автомобіля
обладнання. Проводьте
модернізацію буксирувального
обладнання в майстерні. Це може
бути потрібним, щоб внести зміни,
які впливають на систему
охолодження, теплозахист або
інше обладнання.
Функція виявлення перегорілої
лампи стоп-сигналу причепа не
виявляє частковий вихід ламп з
ладу. Наприклад, коли
встановлено чотири лампи по 5 Вт, функція виявить неполадку, тільки
коли залишиться одна лампа 5 Вт
або не залишиться жодної.
Під час кріплення буксирувального
обладнання отвір буксирної
провушини може бути накритий. У
такому разі використовуйте кулю
причіпного пристрою для
буксирування. Коли зчіпнийпристрій кульового типу не
використовується, його слід
обов'язково зберігати в автомобілі.
Характеристики водіннята поради щодобуксирування
Перед під’єднанням причепа
змастіть кулю причіпного
пристрою. Проте не робіть цього, якщо стабілізатор, який діє на кулі
причіпного пристрою,
використовується для зниження
коливальних рухів.
Під час буксирування причепа
забороняється перевищувати
швидкість 80 км/год. Максимальна
швидкість 100 км/год допустима
лише за умови використання
демпфера, коли дозволена
загальна маса причепа не
перевищує власної маси
автомобіля.
Для причепів з низькою стійкістю
під час руху та фургонів
рекомендується обов'язково
використовувати демпфер.

Керування автомобілем та експлуатація261Якщо причіп починає коливатися,
рухайтеся повільніше, не
намагайтеся виправити керування
та гальмування за потреби.
На схилі їдьте на тій передачі, з
якою ви їхали вгору, і продовжуйте рух на цій же швидкості.
Відрегулюйте тиск у шинах до
рівня, вказаного для повного
навантаження 3 339.
Буксирування причепа Вантаж причепаДопустимим навантаженням
причепа є максимальні значення,
які залежать від автомобіля та
двигуна та які не можна
перевищувати. Фактичним
навантаженням причепа є різниця
між фактичною повною масою
причепа та фактичним
навантаженням на причіпний
пристрій причепа.
Допустимі навантаження причепа вказані в документації автомобіля.
Загалом вони є дійсними для ухилів
не більше 12%.Допустимі навантаження причепа
застосовні при вказаних ухилах та висоті над рівнем моря. Оскільки зі
збільшенням висоти потужність
двигуна через розрідження повітря
зменшується, що призводить до
погіршення здатності подолання
підйомів, допустима загальна вага
автопоїзда також має
зменшуватися на 10% на кожні
1000 метрів висоти. Загальна маса
автопотяга не має зменшуватися
під час руху дорогами з невеликими схилами (менше ніж 8%, наприкладшосе).
Забороняється перевищувати
допустиму загальну вагу
автопотяга. Ця вага вказана на
маркувальній табличці 3 326.
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій - це
навантаження причепа на кулю
причіпного пристрою. Його можна
змінити, змінивши розподіл
вантажу під час завантаження
причепа.Максимально допустиме
вертикальне навантаження на
причіпний пристрій (75 кг) вказано на маркувальній табличці
буксирувального обладнання та в
документації автомобіля. Завжди
прагніть до максимального
навантаження, особливо у випадку
з важкими причепами.
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій не повинно опускатися нижче 25 кг.
Навантаження на задню вісь Коли до автомобіля приєднано
причіп, і автомобіль повністю
завантажений, допустиме
навантаження на задню вісь (див.
маркувальну табличку або
документацію до автомобіля)
можна перевищити на 40 кг. Якщо
допустиме навантаження на задню
вісь перевищено, максимальна
швидкість руху не може
перевищувати 100 км/год.

262Керування автомобілем та експлуатаціяБуксирувальнеобладнанняОбережно
Під час руху без причепа
складіть причіпний пристрій.
Зберігання складеної
з’єднувальної штанги з
кульковим наконечником
Кульовий зчіпний пристрій
зберігається в чохлі в багажному
відділенні на задній кришці підлоги.
Щоб закріпити чохол, протягніть
ремінець крізь праву задню петлю
для кріплення, двічі обмотайте ним
чохол та затягніть.
На рисунку показано 5-дверну
модель з кузовом "хетчбек".
На рисунку показано модель з
кузовом "універсал".
Установка буксирувальної
штанги
У моделі з кузовом "універсал"
натисніть на кришку заднього
бампера й зніміть її.

Керування автомобілем та експлуатація263
Від'єднайте та відкиньте розетку
для підключення. Вийміть
ущільнювальну пробку з отвору для штанги та приберіть її.
Перевірка натягування
буксирувальної штанги
● Червона позначка на
поворотній кнопці вказує на
білу позначку на штанзі.
● Проміжок між поворотною кнопкою та штангою має
становити близько 6 мм.
● Ключ має бути в положенні c.
В іншому випадку перед
встановленням штангу потрібно
натягнути:
● Розблокуйте штангу, повернувши ключ у положення
c .
● Потягніть поворотну кнопку та
поверніть її за годинниковою
стрілкою до упору.
Установка буксирувальної штанги

264Керування автомобілем та експлуатаціяВставте натягнуту штангу в отвір танатисніть вгору до звукового
сигналу.
Поворотна ручка відходить назад у
початкове положення,
залишаючись навпроти штанги без зазору.9 Попередження
Забороняється торкатися
поворотної ручки під час
вставляння.
Заблокуйте штангу, повернувши
ключ в положення e. Вийміть ключ
і закрийте запобіжний клапан.
Отвір для відривного
блокувального тросу
На рисунку показано 5-дверну
модель з кузовом "хетчбек".
На рисунку показано модель з
кузовом "універсал".
Причепіть відривний блокувальний
трос до отвору.
Переконайтеся, що штангу
встановлено правильно
● Зелена позначка на поворотній
кнопці вказує на зелену
позначку на штанзі.
● Між поворотною ручкою та штангою не може бути зазору.
● Штанга повинна щільно прилягати до отвору.
● Штанга має бути заблокована, а ключ потрібно витягнути.9Попередження
Буксирування причепа
дозволяється лише, коли
штанга причіпного пристрою
встановлена правильно. Якщо
штанга заходить неправильно,
зверніться по допомогу до
майстерні.

Керування автомобілем та експлуатація265Знімання буксирувальноїштанги
Щоб розблокувати штангу,
відкрийте запобіжну кришку та
поверніть ключ у положення c.
Потягніть поворотну ручку та поверніть за годинниковою
стрілкою до упору. Потягніть
штангу донизу.
Вставте ущільнювальну пробку в отвір.
Відкиньте розетку.
У моделі з кузовом "універсал"
встановіть кришку на задній
бампер, як показано на рисунку.
Покладіть кульовий зчіпний
пристрій у чохол і закріпіть його
ремінцем, протягнутим через праву задню петлю для кріплення.
Обмотайте чохол ремінцем двічі та
затягніть його.
Система допомоги під часруху з причепом
Якщо система виявляє коливальні
рухи, потужність двигуна
зменшується, а поєднання
автомобіль/причіп селективно
гальмується до припинення
коливання. Під час роботи системи тримайте кермо максимально
міцно.
Система допомоги під час руху з
причепом є складовою
електронною системи курсової
стійкості 3 211.

266Догляд за автомобілемДогляд за
автомобілемЗагальна інформація ...............267
Аксесуари та модифікації автомобілів ............................ 267
Зберігання автомобіля ..........267
Отримання автомобіля після відпрацювання ресурсу ........268
Перевірки автомобіля ..............268
Виконання робіт .....................268
Капот ....................................... 269
Моторні мастила ....................269
Охолоджуюча рідина двигуна .................................. 270
Рідина в бачку омивача ......... 271
Гальма .................................... 272
Гальмівна рідина ...................272
Автомобільний акумулятор ...272
Випуск води й бруду з системи дизельного пального ............274
Заміна щітки склоочисника ...274
Заміна лампи ............................ 275
Галогенові фари ....................275
Протитуманні фари ................ 277
Задні ліхтарі ........................... 278
Бокові вказівники повороту ...284Освітлення номерного знака 285
Внутрішнє освітлення ............286
Освітлення приладової панелі ..................................... 286
Електрична система ................286
Запобіжники ........................... 286
Блок запобіжників моторного відділення .............................. 288
Блок запобіжників панелі приладів ................................ 290
Блок запобіжників вантажного відділення .............................. 292
Інструменти автомобіля ..........294
Інструменти ............................ 294
Колеса та шини ........................295
Зимові шини ........................... 295
Позначення шин ....................296
Тиск у шинах .......................... 296
Система контролю тиску в шинах ..................................... 297
Глибина малюнка протектора ............................ 302
Заміна розміру шин та коліс .. 303
Колісні ковпаки .......................303
Ланцюги для шин ...................304
Комплект для ремонту шин ...304
Заміна коліс ............................ 307
Запасне колесо ......................310Запуск від зовнішнього дже‐
рела ........................................... 313
Буксирування ............................ 315
Буксирування автомобіля .....315
Буксирування іншого автомобіля ............................ 317
Догляд за зовнішнім виглядом 318 Догляд за зовнішнімичастинами ............................. 318
Догляд за салоном ................. 320

Догляд за автомобілем267Загальна інформація
Аксесуари та модифікації автомобілів
Рекомендується використовувати
оригінальні деталі, аксесуари, а
також схвалені виробником
частини для вашого типу
автомобіля. Ми не можемо оцінити
та гарантувати надійність
продуктів, навіть якщо вони
відповідають регулятивним
нормам або отримали будь-яке інше схвалення.
Будь-які модифікації, переробки
або інші зміни, внесені до
стандартної специфікації
автомобіля (зокрема, без
обмеження, модифікації
програмного забезпечення,
модифікації електронних блоків
керування) можуть призвести до
скасування гарантії, наданої
компанією Opel. Крім того, такі
зміни можуть позначитися на
роботі систем допомоги водію, вплинути на витрату пального,рівень викидів CO 2 та інших
викидів. Унаслідок цьогоавтомобіль більше не
відповідатиме вимогам дозволу на
експлуатацію, через що його
реєстрація може стати недійсною.Обережно
При транспортуванні
транспортного засобу потягом
чи евакуатором закрилки
можуть бути пошкоджені.
Зберігання автомобіля
Зберігання протягом тривалого
періоду часу
Якщо автомобіль потрібно
зберігати протягом кількох місяців:
● Помийте автомобіль і натріть його воском.
● Перевірте віск у моторному відсіку та на днищі.
● Почистіть та законсервуйте гумові ущільнювачі.
● Повністю заповніть паливний бак.
● Замініть масло в двигуні.
● Висушіть резервуар для миючої рідини.
● Перевірте рівень антифризу та
захист від корозії.
● Відрегулюйте тиск у шинах до рівня, вказаного для повного
навантаження.
● Поставте автомобіль в сухому, добре провітрюваному місці.
Увімкніть першу чи задню
передачу чи встановіть
селектор у положення P.
Попередьте відкат автомобіля.
● Не застосовуйте стоянкове гальмо.
● Відчиніть капот, зачиніть усі дверцята та заблокуйте
автомобіль.
● Відключіть клему з негативного
виходу батареї автомобіля.Майте на увазі, всі системи не
будуть функціонувати,
наприклад, система
запобігання викраденню
автомобіля.

268Догляд за автомобілемПовернення до експлуатаціїЯкщо автомобіль потрібно
повернути до експлуатації:
● Підключіть клему до негативного виходу батареї
автомобіля. Активуйте систему
електропідйомників вікон.
● Перевірте тиск у шинах.
● Заповніть резервуар омиваючою рідиною.
● Перевірте рівень масла в двигуні.
● Перевірте рівень охолоджуючої рідини.
● За потреби встановіть номерний знак.Отримання автомобіля
після відпрацюванняресурсу
Інформація про центри прийому
автомобілів, термін експлуатації
яких завершився, і їх переробку,
доступна на нашому веб-сайті, у
тих країнах, де це є нормативною
вимогою. Довіряйте виконання цієї роботи лише авторизованим
центрам переробки.Перевірки автомобіля
Виконання робіт9 Попередження
Перевірки в моторному відсіку
здійснюйте лише, коли
вимкнено систему запалення.
Вентилятор охолодження може
почати працювати навіть, якщо
система запалення вимкнена.