display OPEL ASTRA K 2018 Instruksjonsbok
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2018, Model line: ASTRA K, Model: OPEL ASTRA K 2018Pages: 305, PDF Size: 9.23 MB
Page 183 of 305

Kjøring og bruk181Slipp gasspedalen og hastighetsbeg‐renser-funksjonen aktiveres igjen så
snart hastigheten blir lavere enn hastighetsgrensen.
Utkobling Trykk på  y: Hastighetsbegrenseren
deaktiveres, og bilen kan kjøres uten
hastighetsbegrensning.
I middels nivå-display vises den
lagrede grensehastigheten i paren‐ tes.
I høynivå-display endres  L til hvitt.
I tillegg vises en tilhørende melding.
Hastighetsbegrenser er deaktivert,
men ikke slått av. Siste lagrede
hastighet forblir i minnet for å kunne
gjenopptas senere.
Gjenoppta hastighetsgrensen
Drei på tommelhjulet til  RES/+. Den
lagrede hastighetsbegrensningen
hentes frem og vises uten parenteser
i førerinformasjonen.
Slå av Trykk på  L og hastighetsgrenseangi‐
velsen i førerinformasjonssenteret
slukker. Den lagrede hastigheten
slettes.
Hvis du trykker på  m for å aktivere
automatisk hastighetskontroll eller
adaptiv hastighetskontroll, blir hastig‐
hetsbegrenseren deaktivert, og lagret
hastighet blir slettet.
Når tenningen slås av, blir hastighets‐
begrenseren også deaktivert, men
hastighetsgrensen vil bli lagret for
neste aktivering av hastighetsbegren‐
seren.
Adaptiv hastighetskontroll
Den adaptive hastighetskontrollen er en forbedring av den vanlige hastig‐
hetskontrollen som i tillegg kan holde
en bestemt avstand til kjøretøyet
foran.Den adaptive hastighetskontrollfunk‐
sjonen reduserer automatisk farten
når bilen nærmer seg et kjøretøy som kjører saktere. Så justerer den bilens
hastighet så den følger bilen foran
ved valgt følgeavstand. Bilens hastig‐ het økes eller reduseres slik at den
følger bilen foran, men overskrider
ikke angitt hastighet. Den kan akti‐
vere begrenset bremsing med akti‐
verte bremselys.
Den adaptive hastighetskontrollen
kan lagre innstilt hastighet over 30
km/t for manuelt gir. I biler med auto‐
matgir kan systemet bremse fram til
full stopp og kjøre videre fra en stopp.
Den adaptive hastighetskontrollen
bruker radar- og kamerasensor for å
registrere biler foran. Hvis ingen bil
registreres i kjørebanen, opptrer den
adaptive hastighetskontrollen som en
vanlig hastighetskontroll. 
Page 185 of 305

Kjøring og bruk183Overstyre angitt hastighet
Det er alltid mulig å kjøre raskere enn angitt hastighet ved å trykke inn gass‐
pedalen. Når gasspedalen slippes,
går bilen tilbake til ønsket avstand
hvis en saktere bil kjører foran. Ellers går den tilbake til lagret hastighet.
Når systemet er aktivert, senker den
adaptive hasighetskontrollen farten
eller bremser hvis den registrerer et
kjøretøy foran som er saktere eller
nærmere enn ønsket følgeavstand.9 Advarsel
Akselerering fra førerens side
deaktiverer den automatiske
bremsingen fra systemet. Dette
vises i form av en varselmelding
på førerinformasjonsdisplayet.
Øke farten
Når adaptiv hastighetskontroll er
aktiv, holdes  RES/+ for å øke hastig‐
heten kontinuerlig. Trykk  RES/+ flere
ganger for å øke hastigheten i små
trinn.
Sette ned farten
Når adaptiv hastighetskontroll er
aktiv, holdes  SET/- for å redusere
hastigheten kontinuerlig. Trykk
SET/-  flere ganger for å redusere
hastigheten i små trinn.
Gjenoppta lagret hastighetHvis systemet er slått på, men inak‐tivt, dreier du tommelhjulet til  RES/+
ved en hastighet over 25 km/t for å
gjenoppta lagret hastighet.
Adaptiv hastighetskontroll med
full hastighet på biler med
automatgir
Adaptiv hastighetskontroll med full
hastighet opprettholder en følgeav‐
stand bak en registrert bil og reduse‐
rer hastigheten på bilen din til den
stopper bak denne bilen.
Dersom bilen foran stopper kortvarig,
vil den adaptive hastighetskontrollen
starte kjøringen automatisk uten
inngrep fra føreren. Hvis nødvendig,
trykkes  RES/+ eller gasspedalen for å
gjenoppta adaptiv hastighetskontroll.Hvis den stillestående bilen foran har
stått stille i lengre tid og deretter
begynner å bevege seg framover, vil
den grønne kontrollampen  A for bil
foran, blinke og det høres en varsel‐ lyd som påminnelse om å kontrollere
trafikken før du fortsetter.
Når bilen foran kjører av gårde, tryk‐
kes  RES/+  eller gasspedalen for å
gjenoppta adaptiv hastighetskontroll.
Hvis du har stått stille i mer enn fem minutter eller hvis førerdøren er åpnet og førerens sikkerhetsbelte er løsnet,
vil den elektriske håndbremsen akti‐
veres automatisk for å holde bilen
stille. Kontrollampe  m lyser. For å
frigjøre den elektriske håndbremsen
trykkes gasspedalen inn. Elektrisk
håndbrems  3 1739 Advarsel
Når adaptiv hastighetskontroll for
full hastighet er deaktivert eller
slått av, vil bilen ikke lenger bli
bremset til full stopp og kan 
Page 187 of 305

Kjøring og bruk185Det grønne, lysende varsellampen for
"bil foran"  A vises når systemet regi‐
strerer en bil i kjørebanen. Området
for sensorene er mellom 25 og
150 meter avhengig av bilhastighet.
Varsling om kollisjonsfare foran
3  188.
Hvis dette symbolet ikke vises, eller
bare vises kortvarig, vil den adaptive
hastighetskontrollen ikke reagere på
biler foran.
Utkobling Den adaptive hastighetskontrollen
deaktiveres av førere når:
● Du trykker på  y.
● Bremsepedalen aktiveres.
● Du trår inn clutchen i mer enn fire sekunder.
● Du flytter velgerspaken på auto‐ matgiret til  N.
Systemet blir også automatisk deak‐
tivert når:
● Bilens hastighet øker til over 190 km/t  eller reduseres til under
55 km/t (i biler med automatgirreduseres farten til bilen stopper
uten å bli deaktivert i løpet av
fem minutter).
● Antispinn-kontrollsystemet er deaktivert eller fungerer.
● Den elektroniske stabilitetskon‐ trollen er deaktivert eller funge‐
rer.
● Det er ikke trafikk og ingenting har vært registrert i veikanten i
omtrent ett minutt. I dette tilfellet
finnes ingen radarekko, og
sensoren kan rapportere om at den er blokkert.
● Systemet for aktiv nødbremsing aktiverer bremsene.
● Kjøring i bratte helninger.
● Radarsensoren er blokkert av is- eller vannfilm.
● Det registreres en feil på radaren,
kameraet, motoren eller bremse‐ systemet.
● Bremsene er for varme.
Dessuten blir systemet deaktivert
automatisk i biler med automatgir
(adaptiv hastighetskontroll med full
hastighet) når:● Den elektriske håndbremsen er på.
● Bilen bremses av systemet til den
stopper i mer enn fem minutter.
● Bilen stopper, førerens sikker‐ hetsbelte frigjøres og førerdørenåpnes.
Når adaptiv hastighetskontroll er
deaktivert, endres kontrollampen  m
fra grønt til hvitt og det vises en
melding i førerinformasjonen.
Lagret hastighet holdes.
I middels nivå-displayet vises den
lagrede hastigheten i parentes i føre‐
rinformasjonen når systemet er deak‐ tivert, men ikke slått av.
I høynivå-displayet endres symbolet
C  for adaptiv hastighetskontroll fra
grønt til hvitt når systemet er deakti‐
vert, men ikke slått av. 
Page 190 of 305

188Kjøring og brukRadarenhet
Radarenheten er montert bak radi‐
atorgrillen, bak eller under merke‐
symbolet.
9 Advarsel
Radarenheten ble nøye justert
under produksjonen. Sysemet må derfor ikke brukes etter en front‐
kollisjon. Fremre støtfanger kan
virke intakt, men sensoren bak kan
være ute av posisjon og reagere
feil. Etter et uhell må du alltid
oppsøke et verksted for å få
kontrollert og korrigert posisjonen
til den adaptive hastighetskontroll‐
sensoren.
Innstillinger
Innstillinger kan endres i bilens meny
for personlige innstillinger i fargein‐
formasjonsdisplayet.
Velg den aktuelle innstillingen i
Innstillinger , I Kjøretøy  i fargeinfor‐
masjonsdisplayet.
Informasjonsdisplay  3 119.
Personlig tilpasning av bilen  3 123.
Feil
Hvis den adaptive hastighetskontrol‐
len ikke fungerer på grunn av midler‐
tidige forhold ( f.eks. fordi den er blok‐
kert av is, overopphetede bremser eller manøvere ved lave hastigheter), eller hvis det er en permanent
systemfeil, vises en melding i førerin‐ formasjonssenteret.
Meldinger om bilen  3 121.
Kollisjonsfare foran varsling
Varsling om kollisjonsfare foran kan
bidra til å unngå eller redusere skader ved en frontkollisjon.
Hvis bilen er utstyrt med vanlig hastig‐
hetskontroll, bruker varslingen om
kollisjonsfare foran det fremre kame‐
raet i frontruten for å registrere biler
rett foran i ditt kjørefelt.
Hvis bilen er utstyrt med adaptiv
hastighetskontroll, bruker varslingen
om kollisjonsfare foran radarføleren
for å registrere biler rett foran i ditt
kjørefelt.
En forankjørende bil indikeres med
kontrollampen  A.
Hvis en bil rett foran nærmer seg for
raskt, høres et varselssignal og et
varsel vises på førerinformasjonssen‐ teret. 
Page 193 of 305

Kjøring og bruk191Føreren må alltid gi kjøringen full
oppmerksomhet. Føreren må
alltid være rede til å handle og akti‐ vere bremsene.
Systembegrensninger
Kollisjonsvarslingen foran er bare
utformet for å advare mot biler, men
kan også reagere på andre gjenstan‐ der.
I følgende tilfeller kan ikke varslingen
om fare for frontkollisjon registrere et
kjøretøy foran, eller følerens funksjon
kan være begrenset:
● på svingete veier
● når vann begrenser sikten, som i
tåke, regn eller snø
● når føleren er blokkert av snø, is,
snøslaps, søle, smuss, skader på
frontruten eller er påvirket av
fremmede gjenstander, f.eks.
klistrelapper
Indikasjon for avstand foran Følgende avstandsangivelse viseer
avstanden til forankjørende bil. Front‐
kameraet i frontruten benyttes for å
registrere avstanden til en bil rett
foran i bilens kjøreretning. Det er
aktivt ved hastigheter over 40 km/t.
Når en forankjørende bil oppdages,
angis avstanden i sekkunder og vises
i et vindu i førerinformasjonssenteret.
I middels nivå-displayet velges  Info
Meny  ? via MENU  og på blinklys‐
hendelen og funksjonsvelgeren vris
for å velge følgende avstandsindika‐
sjonsside,  3 113
I høynivå-displayet velges  Info-
menyen via rattknappene og  o tryk‐
kes for å velge følgende avstandsin‐
dikasjon  3 113.
Minste indikerte avstand er
0,5 sekunder.
Hvis det ikke er biler foran, eller hvis
bilen foran er utenfor området, vises
to streker: -.- s.
Hvis adaptiv hastighetskontroll er
aktiv, viser denne siden innstilling for
varslingsfølsomhet i stedet innstilt
følgeavstand.  3 181.
Aktiv nødbremsing
Aktiv nødbremsing kan bidra til å
redusere skader og personskader
ved en eventuell kollisjon med biler og
hindringer rett foran, når en kollisjon ikke lenger kan unngås, enten ved 
Page 196 of 305

194Kjøring og brukUtkobling
I biler med frontkamera vil aktiv
nødbremsing kunne deaktiveres ved
å trykke gjentatte ganger på åpnings‐ bryteren  V til innstillingen  Av, 3  188.
Hvis den er deaktivert, vises en
melding i førerinformasjonsdisplayet.
I biler med radarføler kan systemet
deaktiveres i menyen for personlige
innstillinger i informasjonsdisplayet,
3  123.
Systembegrensninger
I noen tilfeller kan det aktive
nødbremsingssystemet gi en auto‐
matisk oppbremsing i situasjoner som
virker unødvendige, for eksempel i
parkeringshus på grunn av trafikkskilt
i en kurve eller kjøretøyer i en annen
kjørebane. Dette er normal funksjon,
og bilen trenger ikke service. Trykk
hardt på gasspedalen for å overstyre automatisk bremsing.
Automatisk nødbremsing kan ikke: ● registrere bil foran i kurver eller på kuperte veier.
● registrere alle biler, spesielt biler med tilhenger, traktorer, skitne
biler osv.
● registrere en bil når værforhol‐ dene begrenser utsikten, som
ved tåke, regn eller snø.
For å unngå funksjonsfeil må området på frontruten ved kameraføleren og
ved radarføleren i radiatorgrillen alltid holdes rene for skitt, støv, is og snø.
Det kreves alltid full oppmerksomhet
under kjøring, og du skal være klar til å gjøre noe og aktivere bremsene og/
eller styre bilen for å unngå kollisjo‐
ner.Feil
Dersom systemet trenger service,
vises en melding i førerinformasjo‐
nen.
Hvis systemet ikke fungerer slik det
skal, vises meldinger på førerinforma‐
sjonssystemet.
Meldinger om bilen  3 121.
Parkeringsradar Generell informasjon
Når tilhengerfestet er påkoblet, må
konfigurasjonsinnstillingene i
menyen for personlig tilpasning av
bilen endres i informasjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen  3 123.
Ved tilkobling av en tilhenger eller en
sykkelholder på tilhengerfestet deak‐
tiveres parkeringsradaren. 
Page 197 of 305

Kjøring og bruk195Parkeringsradar bak9Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved rygging og ved bruk av
parkeringsradaren bak.
Parkeringsradaren bak gjør det
lettere å parkere ved at den måler avstanden mellom bilen og hindringer
bak. Den informerer og varsler føre‐
ren i form av lydsignaler og visning på
displayet.
Systemet har fire ultrasoniske parke‐
ringsfølere i støtfangeren bak.
Koble inn
Etter at tenningen er slått på, kan
parkeringsradar bak aktiveres.
En lysdiode i parkeringsradarknap‐
pen  r viser at systemet er klart til
bruk.
Indikasjon
Systemet advarer føreren med akus‐
tiske signaler mot mulige farlige
hindringer bak bilen i en avstand opp
til 50 cm når et forovergir er aktivert, eller opp til 1,5 meter når reversgiret
er aktivert.
Lydsignalene som høres inne i bilen på den aktuelle siden, avhenger av
hvilken side av bilen som er nærmest en hindring. Intervallene mellom
lydsignalene blir kortere etter hvert
som bilen nærmer seg hindringen.
Når avstanden er mindre enn ca.
30 cm, høres lyden kontinuerlig.
Avstanden til hindringer bak vises i
tillegg ved at avstandslinjene endres
i førerinformasjonen  3 113.Avstandsinformasjonen kan oversty‐
res av meldinger om bilen som har høyere prioritet. Etter at meldingen er
forsvunnet, vises avstandsindikasjo‐
nen igjen.
Utkobling
Trykk parkeringsradar-knappen  r
for å deaktivere, lysdioden i knappen slukker.
Feil
Hvis det oppstår en feil eller systemet
midlertidig ikke fungerer, f.eks. på
grunn av høyt eksternt støynivå eller
andre forstyrrelser, blinker lysdioden 
Page 198 of 305

196Kjøring og bruki knappen i 3 sekunder for deretter å
slukke. En melding vises i førerin‐
formasjonsdisplayet.
Parkeringsradar foran og bak9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved kjøring bakover eller
forover mens parkeringsradaren
brukes.
Parkeringsradaren foran og bak
måler avstanden mellom bilen og
hindringer foran og bak bilen. Den
informerer og varsler føreren i form av lydsignaler og visning på displayet.
Det benytter to forskjellige lydsignaler
med forskjellig tonefrekvens for områ‐ dene som overvåkes foran og bak.
Systemet har fire ultrasoniske parke‐
ringsfølere i støtfangerne bak og
foran.
Koble inn
Systemet aktiveres automatisk ved hastigheter opp til 11 km/t.En lysdiode i parkeringsradarknap‐
pen  r viser at systemet er klart til
bruk.
Hvis  r slås av innenfor en
tenningssyklus, deaktiveres parke‐
ringsradar foran. Hvis kjørehastighe‐
ten har vært over 25 km/t før dette,
aktiveres parkeringsradaren igjen når hastigheten faller til under 11 km/t.
Når systemet er deaktivert, slukker
lysdioden i knappen, og
Parkeringshjelp av  vises i førerinfor‐
masjonen. 
Page 199 of 305

Kjøring og bruk197Indikasjon
Systemet advarer føreren med akus‐
tiske signaler mot mulige farlige
hindringer foran bilen i en avstand
opp til 80 cm og mot mulige farlige
hindringer bak bilen i en avstand opp
til 50 cm når et forovergir er aktivert,
eller opp til 1,5 meter når reversgiret
er aktivert.
Lydsignalene som høres inne i bilen på den aktuelle siden, avhenger av
hvilken side av bilen som er nærmest
en hindring. Intervallene mellom
lydsignalene blir kortere etter hvert
som bilen nærmer seg hindringen.
Når avstanden er mindre enn ca.
30 cm, høres lyden kontinuerlig.
Avstanden til hindringer bak og foran
vises også med endringer i avstands‐ linjer i førerinformasjonen  3 113 eller
på informasjonsdisplayet  3 119,
avhengig av utstyrsvarianten.
Avstandsinformasjonen kan oversty‐
res av meldinger om bilen som har høyere prioritet. Etter at meldingen er
forsvunnet, vises avstandsindikasjo‐
nen igjen.
Utkobling
Systemet deaktiveres automatisk når
bilens hastighet overstiger 11 km/t.
Manuell deaktivering med parke‐
ringsradarknappen  r er også
mulig.
Når systemet er deaktivert manuelt,
slukker lysdioden i knappen, og
Parkeringshjelp av  vises i førerinfor‐
masjonen.
Etter en manuell deaktivering aktive‐
res parkeringsradaren foran/bak igjen
når du trykker på  r eller setter bilen
i revers.
Det komplette systemet kan deakti‐
veres manuelt i menyen for personlig
tilpasning av bilen i informasjonsdis‐
playet. Det forblir deaktivert under
tenningssyklusen eller inntil det akti‐
veres i menyen for personlig tilpas‐
ning igjen. Personlig tilpasning av
bilen  3 123.
Feil
Hvis det oppstår en feil eller systemet
midlertidig ikke fungerer, f.eks. på
grunn av høyt eksternt støynivå eller
andre forstyrrelser, vises en melding i førerinformasjonen.
Meldinger om bilen  3 121. 
Page 200 of 305

198Kjøring og brukAvansert parkeringsradar9Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret hvis
han eller hun godtar parkerings‐
plassen som foreslås av systemet, og har det fulle ansvaret for parke‐
ringsmanøveren.
Bruk alltid den avanserte parke‐
ringshjelpen for å kontrollere
omgivelsene rundt.
Den avanserte parkeringshjelpen
måler opp en egnet parkeringsplass
mens den passeres, beregner banen
og styrer bilen automatisk inn på en
parallell- eller rekkeparkeringsplass.
Det gis instruksjoner i førerinforma‐
sjonssenteret  3 113 eller, avhengig
av versjonen, i informasjonsdisplayet
3  119, støttet av akustiske signaler.
Føreren må sørge for akselereringen,
bremsingen og giringen, mens styrin‐
gen skjer automatisk.
Lukeparkeringshjelpen kombineres
alltid med parkeringsradaren foran og bak. De to systemene bruker de
samme følerne i støtfangeren foran
og bak.
Systemet har seks ultrasoniske
parkeringsfølere i støtfangerne, både
bak og foran.
Aktivering av avansert
parkeringshjelp
Den avanserte parkeringshjelpen kan
bare aktiveres under kjøring forover.Systemet kobles inn med et kort trykk på  ( mens du leter etter en parke‐
ringsplass.
Systemet registrerer og husker ti
meter for parallellparkeringsplasser
eller seks meter for rekkeparkerings‐
plasser i parkeringsradarmodus.
Systemet kan bare aktiveres ved en
hastighet på opptil 30 km/t, og
systemet leter etter en parkerings‐
plass ved en hastighet på opptil
30 km/t.
Den maksimalt tillatte parallelle
avstanden mellom bilen og en rad
med parkerte biler er 1,8 meter ved
parallellparkering og 2,5 meter ved
rekkeparkering.