Кпп OPEL ASTRA K 2018 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

222Вождение и управление автомобилемАдаптивный круиз-контроль с
поддержанием дистанции во
всем диапазоне скоростей (на
автомобилях с АКПП)
Система данного типа способна
поддерживать дистанцию до
движущегося впереди транспорт‐
ного средства во всем диапазоне
скоростей вплоть до полной оста‐ новки.
Если движущееся впереди транс‐
портное средство останавли‐
вается на короткое время, адаптив‐
ный круиз-контроль возобновит
движение автомобиля автоматиче‐ ски без вмешательства водителя.
При необходимости нажмите
RES/+ или выжмите педаль аксе‐
лератора, чтобы снова включить
адаптивный круиз-контроль.
Если автомобиль впереди остана‐
вливается на более долгое время и потом возобновляет движение
вперед, зеленый индикатор авто‐
мобиля впереди A начинает
мигать и раздается звуковой
сигнал, предупреждающий о необ‐
ходимости проверить состояние
движения.Если автомобиль впереди
тронулся, нажмите RES/+ или
педаль акселератора, чтобы
возобновить работу адаптивного
круиз-контроля. Если автомобиль
остановлен более чем на пять
минут или если дверь водителя
открыта и ремень безопасности водителя расстегнут, автоматиче‐
ски включается электромеханиче‐
ский стояночный тормоз, чтобы
удержать автомобиль на месте. Загорится индикатор m. Чтобы
отпустить электромеханический
стояночный тормоз, выжмите
педаль акселератора. Электроме‐ ханический стояночный тормоз
3 2089 Предупреждение
Если адаптивный круиз-контр‐
оль с функцией поддержания
дистанции во всем диапазоне
скоростей отключился автома‐
тически или был отключен води‐ телем, автомобиль не будет
удерживаться на месте и может
начать движение. Будьте
готовы выжать педаль тормоза,
чтобы удержать автомобиль на
месте.
Не следует выходить из автомо‐ биля, если он остановился по
команде адаптивного круиз-
контроля. Обязательно переве‐
дите рычаг селектора в положе‐ ние P и выключите зажигание,
прежде чем покинуть автомо‐ биль.
Программирование дистанции
Если система адаптивного круиз-
контроля обнаруживает на вашей
полосе другое транспортное сред‐
ство, движущееся с меньшей
скоростью, скорость вашего авто‐
мобиля будет автоматически
снижена таким образом, чтобы
сохранить запрограммированную водителем дистанцию.
Водитель может выбрать корот‐
кую, среднюю или большую
дистанцию.

224Вождение и управление автомобилемдействия датчика составляет от 25
до 150 метров, в зависимости от
скорости движения автомобиля.
Предупреждение о фронтальном
столкновении 3 228.
Если индикатор не загорается или загорается и сразу гаснет, адап‐
тивный круиз-контроль не будет
реагировать на движущиеся
впереди транспортные средства.
Выключение
Водитель может отключить адап‐ тивный круиз-контроль одним изследующих способов:
● Нажав y.
● Выжав педаль тормоза.
● Выжав педаль сцепления больше, чем на четыре
секунды.
● Переведя селектор АКПП в положение N.
Система отключается автоматиче‐ ски в следующих случаях:
● Скорость движения автомо‐ биля превысила 190 км/ч или
опустилась ниже 55 км/ч (наавтомобилях с автоматической коробкой передач замедление
может осуществляться до
полной остановки, при этом
система не отключается, если остановка длится не более
пяти минут).
● Система контроля тягового усилия отключена или рабо‐
тает.
● Электронная система динами‐ ческой стабилизации отклю‐
чена или работает.
● В течение примерно одной минуты система не обнаружи‐
вает другие транспортные
средства на дороге или на
обочине. В этом случае радио‐ локационный датчик не будет
улавливать отраженный
сигнал и система может
решить, что он заблокирован.
● Система активного экстрен‐ ного торможения затягивает
тормоза.
● Вождение на крутых уклонах.● Радиолокационный датчик закрыт наледью или водяной
пленкой.
● Обнаружена неисправность радиолокационного датчика,
камеры, двигателя или тормоз‐ ной системы.
● Тормозные механизмы пере‐ греты.
Кроме того, на автомобилях с авто‐
матической коробкой передач
система (адаптивный круиз-контр‐
оль во всем диапазоне скоростей)
также отключается автоматически
в следующих случаях:
● Затянут электрический стоя‐ ночный тормоз.
● Остановка автомобиля по команде системы длится
дольше пяти минут.
● Автомобиль прекратил движе‐ ние, отстегнут ремень безопас‐
ности на сиденье водителя и
открыта дверь водителя.
Когда адаптивный круиз-контроль
деактивирован, цвет контрольного
индикатора m меняется с зеленого

Уход за автомобилем293№Схема1Стартер2Стартер3Датчик отработавших газов4Блок управления двигателем5Функции двигателя6Блок управления коробкой
передач7–8Блок управления двигателем9Климат-контроль10Выхлопная система дизель‐
ного двигателя11Замок двери багажного отде‐
ления, КПП12Массаж в поясничной опоре
сиденья13Насос закипевшей жидкости14Выхлопная система дизель‐
ного двигателя15Датчик отработавших газов16Впрыск топлива17Впрыск топлива№Схема18Выхлопная система дизель‐
ного двигателя19Выхлопная система дизель‐
ного двигателя20–21Преобразователь постоянного
тока в переменный22ABS23Омыватель ветрового и
заднего стекол24–25Подогрев дизельного топлива26Блок управления коробкой
передач27Блок электропривода двери
багажного отделения28–29Обогрев заднего стекла30Подогрев зеркал31–№Схема32Трансформатор постоянного
тока/светодиодный дисплей/
электрический отопитель/
климат-контроль/блок управ‐
ления свечами накаливания33Предупреждение об угоне34Звуковой сигнал35Розетка багажного отделения36Дальний свет правой фары
(галогенный)/ближний свет
правой фары (светодиодный)37Левая фара дальнего света
(галогенная)38Светодиодное головное осве‐
щение/автоматическая регу‐
лировка угла наклона фар39Передние противотуманные
фары40OnStar41Датчик воды в топливе/насос
охлаждающей жидкости42Ручная регулировка угла
наклона фар43Топливный насос

Уход за автомобилем305Выберите страницу "Нагрузка на
шины " в меню " Опции" на дисплее
информационного центра води‐
теля 3 132.
Выберите ● Низкая для комфортной езды
при загрузке до трех человек.
● Эко для экономичной езды при
загрузке до трех человек.
● Макс для полной загрузки.
Процедура приписки датчиков
давления воздуха в шинах
Каждый датчик давления воздуха в шине имеет уникальный идентифи‐
кационный код. Идентификацион‐
ный код необходимо привязать к
новому положению шины после
перестановки шин или колес в
сборе, а также после замены
одного либо нескольких датчиков.
Процедуру привязки датчиков
системы контроля давления
воздуха в шинах также необходимо
выполнить после замены запас‐
ного колеса рабочим колесом,
имеющим датчик TPMS.В следующем цикле зажигания
индикатор неисправности w и
предупреждающее сообщение или
код ошибки должны исчезнуть. В
ходе процедуры с помощью
специального программатора
выполняется привязка датчиков к
положениям колес в следующем
порядке: левое переднее колесо,
правое переднее колесо, правое
заднее колесо, левое заднее
колесо. Сигнал поворота в текущей активной позиции горит непре‐
рывно, пока не завершится
привязка датчика.
Обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания. На привязку
датчика первого колеса отводится
две минуты, а на привязку всех четырех - в общей сложности пять
минут. Если выполнение необходи‐
мых действий занимает больше
времени, процедура будет
прервана и ее потребуется выпол‐ нить заново.
Приписка датчиков давления
воздуха в шинах выполняется
следующим образом:
1. Затянуть стояночный тормоз.2. Включите зажигание.
3. На автомобилях с автоматиче‐ ской КПП: установите рычаг
селектора в положение P.
На автомобилях с механиче‐
ской коробкой передач: пере‐
ключитесь на нейтраль.
4. Дисплей Midlevel: С помощью кнопки MENU на
рычаге указателей поворота
выберите " Меню информации
автомобиля " ? в информа‐
ционном центре водителя.
Дисплей Uplevel:
Нажмите p на рулевом колесе,
чтобы открыть страницу глав‐
ного меню.
Выберите страницу
" Информация " с помощью
кнопки Q или P.
Подтвердите, установив значок
9 .
5. Выберите меню контроля давления воздуха в шинах.
Дисплей Midlevel:

320Уход за автомобилем
Заверните буксирную проушину до
упора, остановив ее в горизонталь‐ ном положении.
Прикрепите к проушине буксирный
трос или лучше буксирную штангу.
Буксирную проушину допускается
использовать только для букси‐
ровки по дороге, но не вытягивания застрявшего автомобиля.
Включите зажигание, чтобы
разблокировать рулевое колесо и
обеспечить возможность включе‐
ния тормозных огней, звукового
сигнала и стеклоочистителей.
Переведите рычаг переключения
передач в положение нейтральной
передачи.
Выключите стояночный тормоз.Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
При неработающем двигателе для
торможения и управления руле‐
вым колесом требуются значи‐
тельно большие усилия.
Чтобы в салон не попадали отра‐
ботавшие газы буксирующего
автомобиля, закройте окна и вклю‐
чите систему рециркуляции
воздуха.
Для автомобилей с автоматиче‐
ской коробкой передач: Буксиро‐
вать автомобиль следует в направ‐ лении его движения вперед со
скоростью не более 80 км/ч на
расстояние не далее 100 км. Во
всех остальных случаях, а также
при неисправности коробки пере‐
дач, передний мост необходимо
поднять от земли.
Автомобили с автоматизирован‐
ной механической КПП: буксировка
автомобиля допускается только
передней стороной вперед, с
приподнятым от дороги задним
мостом.
Обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания.
После завершения буксировки
выкрутите буксирную проушину.
Вставьте колпачок сверху и зафик‐
сируйте внизу.