OPEL ASTRA K 2019.5 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö159Merkkivalot syttyvät ja suurin osa
sähköisistä toiminnoista on käytettä‐
vissä.Moottorin käynnistys
Paina Engine Start/Stop lyhyesti
samalla kun:
● käsivaihteisto: painat kytkinpol‐ jinta,
● automaattivaihteisto: painat jarrupoljinta valintavivun ollessaasennossa P tai N.
Moottorin käynnistäminen 3 160.Sytytysvirta pois
Paina Engine Start/Stop lyhyesti, kun
Autostop on aktivoituna tai kun moot‐
tori on käynnissä ja auto paikallaan.
Automaattivaihteisto: kytke seisonta‐
jarru ja P-asento.
Paina Engine Start/Stop lyhyesti
painamatta kytkin- tai jarrupoljinta,
kun sytytysvirtatila on kytketty.
Jotkin toiminnot jäävät käyttöön,
kunnes kuljettajan ovi avataan, olet‐
taen että sytytysvirta oli aiemmin
päällä.Hätäsammutus ajon aikana
Paina Engine Start/Stop pidempään
kuin 2 sekuntia tai paina lyhyesti
kahdesti 5 sekunnin sisällä 3 160.
Ohjauslukko
Ohjauslukko aktivoituu automaatti‐
sesti, kun:
● Auto on paikallaan.
● Sytytysvirta on katkaistu.
● Kuljettajan ovi avataan.
Vapauta ohjauslukko avaamalla ja
sulkemalla kuljettajan ovi ja kytke‐
mällä apulaitevirtatila päälle tai käyn‐
nistämällä moottori suoraan.9 Varoitus
Auton akun ollessa tyhjentynyt
autoa ei saa hinata eikä käynnis‐
tää hinaamalla tai käynnistyskaa‐
peleilla, koska ohjauslukkoa ei voi avata.
Toiminta elektronisella
avainjärjestelmällä varustetuissa
ajoneuvoissa toimintahäiriön
sattuessa
Jos elektroninen avain vikaantuu tai
elektronisen avaimen paristo on
heikko, kuljettajan tietokeskukseen
voit tulla näkyviin Kaukoohjaimia ei
havaittu tai Vaihda kauko-ohjaimen
paristo , kun yrität käynnistää autoa.
Aseta elektroninen avain lähetina‐
lueen keskelle tasaisesti pituussuun‐
taan siten, että painikkeet ovat ylös‐
päin kuvan mukaisesti.

160Ajaminen ja käyttöMuut esineet kuten toiset avaimet,
transponderi, tagit, kolikot jne. tulee
poistaa keskikonsolista.
Paina kytkinpoljinta (käsivaihteisto)
tai jarrupoljinta (automaattivaihteisto)
ja paina painiketta Engine Start/Stop.
Sammuta moottori painamalla paini‐
ketta Engine Start/Stop uudelleen.
Poista elektroninen avain keskikon‐
solista.
Tämä mahdollisuus on tarkoitettu
vain hätätapauksia varten. Vaihda
elektronisen avaimen paristo mahdol‐ lisimman pian 3 21.
Katso lisätietoja ovien lukitsemisesta
ja lukituksen avaamisesta kohdasta
Radiokaukosäätimen tai elektronisen
avaimen vika 3 23.
Viivästetty virran katkaisu
Seuraavat elektroniset järjestelmät
voivat edelleen toimia, kunnes kuljet‐
tajan ovi avataan tai enintään
kymmenen minuuttia sen jälkeen, kun sytytysvirta on katkaistu:● sähkötoimiset ikkunat
● kattoluukku
● virtapistorasiat
Moottorin käynnistäminen Autot, joissa on virtalukko
Käännä avain asentoon 1 vapaut‐
taaksesi ohjauslukon.
Käsivaihteisto: käytä kytkin- ja jarru‐
polkimia.
Automaattivaihteisto: käytä jarrupol‐
jinta ja siirrä valintavipu asentoon P
tai N.
Älä paina kaasupoljinta.
Dieselmoottorit: käännä avain asen‐
toon 2 hehkutusta varten ja odota,
kunnes merkkivalo ! sammuu.
Käännä avain hetkeksi asentoon 3 ja
vapauta se: automaattinen toimen‐
pide käyttää käynnistintä lyhyellä
viiveellä kunnes moottori käy, ks.
Automaattinen käynnistimen ohjaus.
Käsivaihteisto: Autostop-toiminnon
aikana moottori voidaan käynnistää
painamalla kytkinpoljinta 3 162.
Automaattivaihteisto: Autostop-
toiminnon aikana moottori voidaan
käynnistää vapauttamalla jarrupoljin
3 162.
Autot, joissa on virtapainike

Ajaminen ja käyttö161Käsivaihteisto: käytä kytkin- ja jarru‐
polkimia.
Automaattivaihteisto: käytä jarrupol‐
jinta ja siirrä valintavipu asentoon P
tai N.
Älä paina kaasupoljinta.
Paina Engine Start/Stop lyhyesti:
automaattinen toimenpide käyttää käynnistintä lyhyellä viiveellä kunnes
moottori käy, katso Automaattinen
käynnistimen ohjaus.
Sammuta moottori auton ollessa
paikallaan painamalla
Engine Start/Stop lyhyesti. Automaat‐
tivaihteisto: kytke seisontajarru ja P-
asento.
Moottorin käynnistäminen Autostopin
aikana:
● Käsivaihteisto: Autostop-toimin‐ non aikana moottori voidaan
käynnistää painamalla kytkinpol‐
jinta 3 162.
● Automaattivaihteisto: Autostop- toiminnon aikana moottori
voidaan käynnistää vapautta‐
malla jarrupoljin 3 162.Moottorin hätäsammutus ajon
aikana
Jos moottori on sammutettava ajon
aikana hätätilanteesta johtuen, paina
painiketta Engine Start/Stop yli
2 sekunnin ajan tai paina sitä kahdesti lyhyesti 5 sekunnin kuluessa.9 Vaara
Moottorin sammuttaminen ajon
aikana voi aiheuttaa jarru- ja
ohjausjärjestelmän tehostuksen
katoamisen. Apujärjestelmät ja
turvatyynyjärjestelmät ovat poissa käytöstä. Valaistus ja jarruvalot
sammuvat. Älä tästä syystä
sammuta moottoria tai kytke syty‐
tysvirtaa pois päältä muutoin kuin
hätätilanteen tätä edellyttäessä.
Auton käynnistäminen alhaisissa
lämpötiloissa
Moottorin käynnistys ilman lisäläm‐
mittimiä on mahdollista -25 °С:een
saakka dieselmoottorien kohdalla ja
-30 °C:een saakka bensiinimoottorien
kohdalla. Vaatimuksia ovat moottori‐
öljyn oikea viskositeetti, oikeanlainen
polttoaine, tehdyt huollot ja riittävän
täyteen ladattu auton akku. Kun
lämpötila on alle -30 °С, automaatti‐
vaihteistoa on lämmitettävä noin
5 minuuttia. Valintavivun täytyy olla asennossa P.
Automaattinen käynnistimen
ohjaus
Tämä toiminto ohjaa moottorin käyn‐
nistymistä. Kuljettajan ei tarvitse pitää
avainta asennossa 3 tai pitää paini‐
ketta Engine Start/Stop painettuna.
Päällekytkennän jälkeen järjestelmä
jatkaa automaattista käynnistystä,
kunnes moottori käy. Tarkistustoi‐
menpiteen takia moottori käynnistyy
pienellä viiveellä.

162Ajaminen ja käyttöMahdollisia syitä moottorin käynnisty‐mättömyyteen:
● kytkinpoljinta ei paineta (käsi‐ vaihteisto)
● jarrupoljinta ei paineta tai valinta‐
vipu ei ole P- tai N-asennossa
(automaattivaihteisto)
● tapahtui aikakatkaisu
Turbomoottorin lämmityskäyttö
Käynnistettäessä moottorin vääntö‐
momentti voi olla hetken aikaa rajoi‐
tettu, etenkin jos moottori on kylmä.
Rajoituksella annetaan voitelujärjes‐
telmälle aikaa moottorin suojaami‐
seksi.
Polttoaineensyötön
katkaisu moottorijarrutuk‐ sessa
Moottorijarrutuksen aikana, eli kun
ajetaan vaihde kytkettynä kaasupol‐
jinta painamatta, polttoaineen syöttö
katkaistaan automaattisesti.
Joissakin olosuhteissa polttoaineen‐ syötön katkaisu moottorijarrutuk‐
sessa saatetaan poistaa käytöstä.Stop-Start-järjestelmä
Stop-start-järjestelmä auttaa säästä‐
mään polttoainetta ja vähentämään
pakokaasupäästöjä. Tilanteen
salliessa se sammuttaa moottorin
heti, kun auton nopeus hidastuu tai se pysähtyy, esim. liikennevalojen tai
ruuhkan takia. Sytytysvirta pysyy
kytkettynä.
Moottori kytkeytyy automaattisesti
päälle, kun tietyt ehdot toteutuvat tai
kuljettaja ottaa uudelleenkäynnistyk‐
sen käyttöön.
Päällekytkentä
Stop-start-järjestelmä on käytettä‐ vissä heti kun moottori on käynnis‐
tetty, auto lähtee liikkeelle ja tässä
osiossa alla kuvatut ehdot täyttyvät.Poiskytkentä
Kytke Stop-start-järjestelmä pois
manuaalisesti painamalla D. Poiskyt‐
kennän osoituksena painikkeessa
oleva LED-valo syttyy.
Autostop
Autot, joissa on käsivaihteisto
Moottorista riippuen saatavana on
kaksi Autostop-versiota. Katso moot‐
torin tietoja määrittääksesi autosi
moottorin tunnistekoodin 3 283.
Tavallinen Autostop
Kaikissa muissa moottoreissa paitsi
B16DTU-moottorissa on ainoastaan
tavallinen Autostop.

Ajaminen ja käyttö163Autostop-toiminnon voi aktivoida
enintään 5 km/h nopeudella.
Aktivoi tavallinen Autostop seuraa‐
vasti:
● Paina kytkinpoljinta.
● Kytke vaihdevipu vapaa-asen‐ toon.
● Vapauta kytkinpoljin.
Aikainen Autostop
Ainoastaan moottoriversiossa
B16DTU on tavallisen Autostopin
lisäksi aikainen Autostop.
Autostop-toiminnon voi aktivoida
enintään 14 km/h nopeudella.
Aikainen Autostop estetään, jos kalte‐
vuus on yli 5 %.
Aktivoi aikainen Autostop seuraa‐
vasti:
● Paina jarrupoljinta riittävästi.● Paina kytkinpoljinta.
Moottori sammuu mutta sytytysvirta
pysyy kytkettynä.Aikainen Autostop estetään, kun
suuntavilkut ovat päällä, perävaunun
vetokoukku on kytketty, ohjauspyörä
on käännetty tietyn pisteen ohi tai
kaltevuus on yli 5 %.Automaattivaihteistolla varustetut
autot
Jos auto on paikallaan ja jarrupoljinta
painetaan, Autostop aktivoituu auto‐
maattisesti.
Äänimerkki
Kierroslukumittarin osoittimessa
näkyy Autostop, kun AUTOSTOP on
toiminnassa.
Uudelleenkäynnistyksen jälkeen
osoitetaan joutokäyntinopeus.
Autostop-toiminnon ollessa aktivoi‐ tuna lämmitys- ja jarrujärjestelmän
suorituskyky säilyy ennallaan.
Autostop-toiminnon ehdot
Stop-start-järjestelmä tarkistaa, täyt‐
tyykö jokainen seuraavista ehdoista:
● Stop-start-järjestelmää ei ole kytketty käsin pois toiminnasta.
● Konepelti on täysin suljettu.
● Kuljettajan ovi on suljettu tai kuljettajan turvavyö on kiinnitetty.
● Auton akun varaus on riittävä ja sen kunto on hyvä.
● Moottori on käyttölämmin.
● Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila ei ole liian korkea.
● Moottorin pakokaasujen lämpö‐ tila ei ole liian korkea, esim.
moottorin voimakkaan ajokuor‐
mituksen jälkeen.
● Ulkolämpötila on yli -5 °C.
● Jarrujen alipaine on riittävä.

164Ajaminen ja käyttö● Edellisen uudelleenkäynnistyk‐sen ja uuden Autostop-pysäytyk‐
sen välissä on oltava noin
10 sekuntia.
● Pakokaasusuodattimen itsepuh‐ distustoiminto ei ole aktiivinen.
● Autolla on ajettu ainakin kävely‐ vauhtia edellisen Autostopin
jälkeen.
Muussa tapauksessa Autostop-
toiminto estetään.
Stop-Start-järjestelmä poistetaan
käytöstä ajettaessa 12 % kaltevissa
tai jyrkemmissä mäissä.
Tietyt ilmastointijärjestelmän asetuk‐
set voivat estää Autostop-toiminnon.
Katso lisätietoja ilmastointia koske‐
vasta luvusta 3 147.
Välittömästi moottoritiellä ajon
jälkeen Autostop-toiminto voi olla
estettynä.
Uuden auton totutuskäyttö 3 157.Auton akun purkautumisen esto
Moottorin luotettavan uudelleen
käynnistymisen varmistamiseksi Stop-Start-järjestelmään on kehitettyuseita auton akun purkautumista
estäviä ominaisuuksia.
Virtaa säästävät toimenpiteet
Autostop-toiminnon aikana monet
sähkölaitteet kuten sähkötoiminen
lisälämmitin tai takalasin lämmitin
poistetaan käytöstä tai kytketään
virransäästötilaan. Ilmastointijärjes‐
telmän puhaltimen nopeutta vähen‐
netään virran säästämiseksi.
Moottorin käynnistys uudelleen
kuljettajan toimestaAutot, joissa on käsivaihteisto
Moottorista riippuen saatavana on
kaksi uudelleenkäynnistysversiota.
Katso moottorin tietoja määrittääk‐
sesi autosi moottorin tunnistekoodin
3 283.
Tavallinen uudelleenkäynnistysPaina kytkinpoljinta käynnistääksesi
moottorin uudelleen. Moottoreissa,
joissa on myöhäinen uudelleenkäyn‐
nistys, tämä on mahdollista jarrupol‐
jinta painamatta.
Myöhäinen uudelleenkäynnistys
Kaikissa bensiini- ja dieselmootto‐
reissa paitsi versioissa B16DTU ja
B16DTR on tavallisen uudelleen‐
käynnistyksen lisäksi myöhäinen
uudelleenkäynnistys. Myöhäinen
uudelleenkäynnistys on aktiivinen
enintään 5 % kaltevuudessa.
● Paina jarrupoljinta.
● Paina kytkinpoljinta.
● Valitse ykkösvaihde.
● Vapauta jarrupoljin käynnistääk‐ sesi moottorin uudelleen.Automaattivaihteistolla varustetutautot:
Vapauta jarrupoljin tai siirrä valinta‐
vipu asennosta D asentoon N tai P
moottorin käynnistystä varten.

Ajaminen ja käyttö165Moottorin käynnistys uudelleen
Stop-start-järjestelmän toimesta
Käsivaihteistoilla varustetuissa
autoissa, joissa on käytössä tavalli‐
nen Autostop, valintavivun tulee olla
vapaalla automaattista uudelleen‐
käynnistystä varten.
Autoissa, joissa on käsivaihteisto ja jotka ovat aikainen Autostop -tilassa,
automaattinen uudelleenkäynnistys
on mahdollinen muuten kuin
vapaalla, jos jarrupoljin ja kytkinpoljin vapautetaan.
Automaattivaihteistolla varustetuissa autoissa valintavivun tulee olla asen‐
nossa D automaattista uudelleen‐
käynnistystä varten.
Stop-Start-järjestelmä käynnistää
moottorin automaattisesti, jos jokin
seuraavista tilanteista esiintyy Autos‐
top-toiminnon aikana:
● Stop-start-järjestelmä kytketään käsin pois toiminnasta.
● Konepelti avataan.
● Kuljettajan istuimen turvavyö irrotetaan ja/tai kuljettajan ovi
avataan.● Moottorin lämpötila on liian alhai‐
nen.
● Auton akun varaustaso on määri‐
tetyn tason alapuolella.
● Jarrujen alipaine ei ole riittävä.
● Autolla ajetaan ainakin kävely‐ vauhtia.
● Ilmastointiautomatiikka vaatii moottorin käynnistämistä.
● Haluttu matkustamon lämpötila ei vastaa todellista lämpötilaa.
● Ilmastointilaite on kytketty manuaalisesti toimintaan.
Jos konepelti ei ole täysin suljettuna,
kuljettajan tietokeskuksessa näyte‐
tään varoitusviesti.
Jos sähkötoiminen lisävaruste, esim.
kannettava CD-soitin, on kytkettynä
pistorasiaan, saattaa uudelleenkäyn‐
nistyksen yhteydessä olla havaitta‐
vissa pieni virran lasku.
Huomautus
Jos perävaunu tai polkupyörän
kuljetusteline on kiinnitetty, aikainen
Autostop ja myöhäinen uudelleen‐
käynnistys eivät ole käytössä.Pysäköinti9 Varoitus
● Älä pysäköi autoa helposti
syttyvälle pinnalle. Pakoputkis‐
ton korkea lämpötila saattaa
sytyttää pinnan.
● Kytke aina seisontajarru. Kytke
manuaalinen seisontajarru
painamatta vapautuspaini‐
ketta. Kytke mahdollisimman
tiukasti ylä- tai alamäessä.
Paina jarrupoljinta samaan
aikaan vähentääksesi käyttö‐
voimaa.
Sähkötoimisella seisontajar‐
rulla varustetut autot: vedä
kytkintä m vähintään
1 sekunnin ajan, kunnes merk‐
kivalo m palaa jatkuvasti ja
sähkötoiminen seisontajarru on kytketty 3 109.
● Sammuta moottori.
● Jos auto on tasaisella maalla tai ylämäessä, kytke ykkös‐
vaihde tai aseta valintavipu

166Ajaminen ja käyttöasentoon P, ennen kuin poistat
avaimen virtalukosta tai kytket
virtapainikkeella varustetussa autossa sytytysvirran pois
päältä. Ylämäessä käännä
lisäksi etupyörät reunakiveyk‐
sestä poispäin.
Jos auto on alamäessä, kytke peruutusvaihde tai aseta valin‐
tavipu asentoon P, ennen kuin
poistat avaimen virtalukosta tai
kytket virtapainikkeella varus‐
tetussa autossa sytytysvirran
pois päältä. Käännä lisäksi
etupyörät reunakiveystä kohti.
● Sulje ikkunat ja kattoluukku.
● Poista avain virtalukosta tai kytke virtapainikkeella varuste‐
tussa autossa sytytysvirta pois
päältä. Käännä ohjauspyörää,
kunnes ohjauslukko lukittuu
havaittavasti.
Automaattivaihteistolla varus‐
tetuissa autoissa avaimen voi vetää pois vain valintavivun
ollessa asennossa P.● Lukitse auto painamalla oven‐
kahvassa olevaa painiketta tai e
kauko-ohjaimessa.
● Kytke murtohälytin valmiustilaan.
● Moottorin jäähdytyspuhaltimet voivat käydä myös moottorin
sammuttamisen jälkeen 3 229.Huomio
Ajettuasi suurilla käyntinopeuk‐
silla tai suurella moottorin kuormi‐
tuksella anna moottorin käydä
lyhyen aikaa pienellä kuormituk‐
sella tai joutokäynnillä n.
30 sekuntia ennen sen sammutta‐
mista, jotta turboahdin ei vauri‐ oidu.
Huomautus
Jos tapahtuu onnettomuus ja turva‐
tyyny laukeaa, moottori sammute‐
taan automaattisesti, jos auto
pysähtyy tietyn ajan sisällä.
Hätätoiminto äärimmäisen
kylmissä lämpötiloissa9 Varoitus
Tämä hätätoiminto voidaan tehdä
vain erittäin kylmissä olosuhteissa ja auton ollessa pysäköitynä tasai‐ selle maalle.
Maissa, joissa on erittäin alhaisialämpötiloja, saattaa olla tarpeen
pysäköidä auto kytkemättä seisonta‐
jarrua.
Tämä on hätätoiminto, jonka tarkoitus
on estää seisontajarrun jäätyminen.

Ajaminen ja käyttö167Moottorin pakokaasu9Vaara
Moottorin pakokaasu sisältää
myrkyllistä, hajutonta ja väritöntä
hiilimonoksidia. Hengitettynä se
aiheuttaa hengenvaaran.
Jos auton sisätilaan pääsee pako‐
kaasua, avaa ikkunat. Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Vältä ajamasta takaluukku
avoinna, koska pakokaasut voivat
tällöin päästä sisään auton
matkustamoon.
Pakokaasusuodatin
Pakokaasusuodatin on hiukkassuo‐ datin diesel- ja bensiinimoottoreihin.
Automaattinen puhdistusprosessi
Pakokaasusuodatin suodattaa moot‐
torin pakokaasusta nokihiukkaset pois. Järjestelmässä on itsepuhdis‐
tustoiminto, joka toimii ajon aikana
automaattisesti ilman mitään tiedo‐
tusta. Suodatin puhdistetaan sään‐
nöllisesti polttamalla kiinni jääneet
nokihiukkaset korkeassa lämpöti‐
lassa. Tämä tapahtuu automaattisesti
tietyissä ajo-olosuhteissa ja voi
kestää enintään 25 minuuttia.
Normaalisti se kestää 7 -
12 minuuttia . Autostop-toiminto ei ole
käytettävissä ja polttoaineenkulutus saattaa olla tämän jakson aikana
normaalia korkeampi. Hajun ja savun muodostuminen prosessin aikana on
normaalia.
Järjestelmä on puhdistettavaTietyissä olosuhteissa, esim. lyhyitä
matkoja ajettaessa, järjestelmä ei voi
puhdistaa itseään automaattisesti.
Jos suodatin on puhdistettava eivätkä aiemmat ajo-olosuhteet ole mahdol‐
listaneet automaattista puhdistusta,
tämä ilmaistaan varoitusviestillä
kuljettajan tietokeskuksessa.Varoitusviesti näkyy, kun pakokaasu‐
suodatin on täynnä. Käynnistä
puhdistusmenettely ensi tilassa.
Varoitusviesti näkyy myös, kun pako‐ kaasusuodatin on saavuttanut maksi‐
mitäyttöasteen. Käynnistä puhdistus‐
menettely välittömästi moottorin
vaurioitumisen estämiseksi.
Aktivoi itsepuhdistusprosessiAktivoi puhdistusmenettely jatka‐
malla ajamista ja pitämällä moottorin
käyntinopeutena yli 2000 r/min.
Vaihda tarvittaessa pienemmälle
vaihteelle. Tällöin käynnistyy pako‐
kaasusuodattimen puhdistuspro‐
sessi.
Puhdistusmenettely tapahtuu
nopeammin suurilla moottorin käynti‐
nopeuksilla ja kuormituksilla.
Jatka ajamista, kunnes itsepuhdistus
on valmis ja viesti poistuu näytöstä.

168Ajaminen ja käyttöHuomio
Jos mahdollista, älä keskeytä
puhdistusprosessia. Voit välttää
korjaamossa tehtävän huollon tai
korjauksen ajamalla, kunnes
puhdistus on valmis.
Puhdistusprosessi ei ole
mahdollinen
Jos puhdistus ei jostakin syystä ole mahdollinen, merkkivalo Z syttyy ja
varoitusviesti tulee näkyviin kuljetta‐
jan tietokeskuksessa. Moottorin teho
voi olla alentunut. Käänny välittömästi
korjaamon puoleen.
Katalysaattori
Katalysaattori vähentää pakokaasun
haitallisia aineita.
Huomio
Muut kuin sivuilla 3 217, 3 283
mainitut polttoainelaadut voivat vahingoittaa katalysaattoria ja
elektroniikkakomponentteja.
Palamaton bensiini voi aiheuttaa
katalysaattorin ylikuumenemisen
ja vaurioitumisen. Tästä syystä
tulee välttää tarpeetonta käynnis‐
timen käyttöä, polttoainesäiliön
ajamista tyhjäksi ja moottorin
käynnistämistä työntämällä tai
hinaamalla.
Jos moottorissa esiintyy sytytyshäiri‐
öitä, se käy epätasaisesti, moottorin
teho alenee selvästi tai esiintyy muita epätavallisia toimintahäiriöitä,
korjauta häiriön syy korjaamolla
mahdollisimman pian. Hätätapauk‐
sessa autolla voidaan ajaa lyhyen
aikaa alhaisella nopeudella ja moot‐
torin alhaisella käyntinopeudella.
AdBlue
Yleisiä tietoja
Valikoiva katalyyttinen pelkistys
(BlueInjection) on menetelmä, joka
alentaa merkittävästi pakokaasu‐
päästöjen typpioksidipitoisuutta.
Tämä saavutetaan suihkuttamalla
Diesel pakokaasunestettä (DEF)
pakojärjestelmään. Nesteen vapaut‐
tama ammoniakki reagoi pakokaasun typpikaasujen (NO x) kanssa ja muut‐
taa ne typeksi ja vedeksi.
Käytössä olevan nesteen nimike on AdBlue ®
. Se on myrkytön, palamaton,
väritön ja hajuton neste, jonka koos‐
tumus on 32 % ureaa ja 68 % vettä.9 Varoitus
Vältä AdBlue-nesteen joutumista
kosketuksiin silmien tai ihon
kanssa.
Jos ainetta joutuu silmiin, huuhtele
se pois vedellä.
Huomio
Vältä AdBlue-nesteen joutumista
kosketuksiin maalipinnan kanssa.
Jos nestettä pääsee maalipin‐
nalle, huuhtele se pois vedellä.
AdBlue jäätyy noin -11 °C:n lämpöti‐
lassa. Koska auto on varustettu
AdBlue-esilämmittimellä, päästöjen