Ключ OPEL ASTRA K 2019.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем249Система эффективно работает на
скорости до 200 км/ч в условиях
достаточной освещенности. В
темное время суток система рабо‐ тает, если скорость не превышает
160 км/ч.
Отображение информации Информацию о действующих в
данный момент дорожных знаках
можно найти на странице системы
распознавания знаков на дисплее
информационного центра води‐
теля.
Действующее ограничение скоро‐
сти также постоянно отображается
в нижней строке на дисплее инфор‐ мационного центра водителя. При
наличии дополнительного знака
ограничения скорости в этом месте
отображается знак +.
На автомобиле с дисплеем стан‐
дартной комплектации выберите
меню " Инфо" ? , нажав клавишу
MENU на подрулевом рычаге
указателей поворота, и с помощью
колесика регулировки выберите
страницу системы распознавания
дорожных знаков 3 129.На автомобиле с дисплеем улуч‐
шенной комплектации выберите
меню " Инфо" с помощью клавиш на
правой спице рулевого колеса и
нажмите P или Q, чтобы выбрать
страницу системы распознавания
дорожных знаков 3 129.
Если на дисплее информацион‐
ного центра водителя была
выбрана другая страница, а затем
водитель снова переключился на
страницу системы распознавания
дорожных знаков, на ней будет
отображена информация о послед‐ нем распознанном знаке.

250Вождение и управление автомобилемФункция предупреждения
Функцию предупреждения можно
включить или отключить в меню
настройки параметров системы
распознавания дорожных знаков.
Если данная функция включена, а
страница системы распознавания
дорожных знаков на дисплее в
данный момент не отображается,
предупреждения о распознанных
знаках ограничения скорости и
запрета движения будут отобра‐
жаться на дисплее информацион‐
ного центра водителя во всплы‐
вающих окнах.
На автомобиле с дисплеем стан‐
дартной комплектации, когда на
нем отображается страница
системы распознавания дорожных
знаков, нажмите кнопку SET/CLR
на подрулевом рычаге переключа‐
теля указателей поворота.Выберите " Предупр. вкл. " или
" Предупр. выкл. " вращением
кольца регулировки и нажмите
кнопку " SET/CLR ".
На автомобиле с дисплеем улуч‐
шенной комплектации, когда на
нем отображается страница
системы распознавания дорожных
знаков, нажмите клавишу q на
рулевом колесе.

Вождение и управление автомобилем251
Включите предупреждения, уста‐
новив флажок J, или отключите их,
сняв флажок I с помощью кнопки
9 .
Всплывающие сообщения на
дисплее информационного центра
водителя отображаются около
8 секунд.
Сброс системы Очистить содержимое страницы
системы распознавания дорожных
знаков можно в меню настройки
параметров системы распознава‐
ния дорожных знаков. Для этого
необходимо выбрать пункт " Сброс"
и нажать кнопку SET/CLR на
рычаге указателей поворота или
клавишу 9 на рулевом колесе.
Очистить содержимое страницы
также можно, нажав и удерживая в течение 3 секунд кнопку "SET/CLR"
или клавишу 9.
После завершения сброса
раздастся сигнал зуммера и на
дисплее будет отображаться
следующий условный "знак" до тех
пор, пока система не обнаружит
реальный дорожный знак или
информация о нем не будет пред‐
оставлена системой навигации.
В отдельных случаях данные
системы обнаружения дорожных
знаков удаляются автоматически.
Удаление информации о
дорожных знаках
Отображаемая информация о
дорожных знаках может быть
удалена при определенных
обстоятельствах. После ее удале‐
ния на дисплее информационного
центра водителя отображается
условный дорожный знак или знак,
информация о котором предоста‐ влена навигационной системой.
Причины удаления информации о
дорожном знаке:
● Закончилась зона или истекло время действия знака (в зави‐
симости от типа знака)
● Автомобиль выполнил поворот
● Данные в системе навигации отсутствуют и скорость движе‐
ния падает ниже 52 км/ч (обна‐
ружена граница начала насе‐
ленного пункта)
● Данные системы навигации доступны и было обнаруженопересечение границы населен‐
ного пункта в результате изме‐ нения данных системы навига‐
ции

Вождение и управление автомобилем253Система предупрежденияо выходе из занимаемойполосы с активнымподруливанием
Система предупреждения о
выходе из занимаемой полосы с
активным подруливанием позво‐
ляет избежать ДТП в результате
непреднамеренного выхода из
своей полосы. Передняя камера
отслеживает положение разметки
границ полос при движении авто‐
мобиля. В случае приближения к
разметке система мягко повернет
рулевое колесо, чтобы вернуть
автомобиль на прежнюю траекто‐
рию. Если система поворачивает
недостаточно, поверните рулевое
колесо в том же направлении. Если
вы хотите сменить полосу движе‐ ния, немного поверните рулевое
колесо в противоположном направ‐ лении.
В случае значительного выхода за
пределы полосы движения
система выдает звуковое и
визуальное предупреждение.Выход за пределы полосы движе‐
ния считается непреднамеренным,
если:
● не были включены указатели поворота
● сигнал указателем поворота подается не в ту сторону, в
которую смещается автомо‐
биль
● автомобиль не снижает скорость
● автомобиль не набирает скорость
● не осуществляется активное воздействие на рулевое
колесо
Примечание
Система отключается, если она
обнаруживает неоднозначную
разметку, например, в зоне веде‐
ния ремонтных работ.
Примечание
Система может отключиться, если полосы движения слишком узкие,
слишком широкие или извилис‐
тые.Включение
Система предупреждения о
выходе из занимаемой полосы с
активным подруливанием вклю‐
чается нажатием клавиши a. При
этом включается светодиод
подсветки кнопки, показывая, что
система работает.

254Вождение и управление автомобилемВключение в комбинации приборов
индикатора зеленого индикатора
a говорит о том, что система
готова к работе.
Система работает только на скоро‐
сти от 60 км/ч до 180 км/ч и при
условии наличия на дороге хорошо различимых линий разметки.
В случае приближения автомобиля
к линии разметки без включения
указателей поворота в этом
направлении система плавно
воздействует на рулевое колесо, индикатор a меняет цвет на
желтый.
В случае значительного ухода за
пределы своей полосы индикатор
a начинает мигать красным
цветом и одновременно с той
стороны, в которую смещается автомобиль, подается трехкрат‐
ный звуковой сигнал.
Система работает, только если
удается распознать разметку
полос.Если система обнаружит разметку
только с одной стороны дороги, она будет действовать только с этой
стороны.
Система предупреждения о
выходе из полосы движения обна‐
руживает, когда водитель отпу‐
скает рулевое колесо. В этом
случае в информационном центре
водителя выводится сообщение и
в течение всего времени, пока
система определяет, что рулевое
колесо отпущено, раздается звуко‐ вой сигнал.
Выключение
Для отключения системы необхо‐
димо нажать a, при этом свето‐
диод в клавише погаснет.
При обнаружении прицепа система отключается автоматически.Неисправности
На работу системы могут влиять
следующие факторы:
● Ветровое стекло грязное или заслонено посторонними пред‐
метами, например, наклейками
● В непосредственной близости впереди движется другой авто‐мобиль
● Дорога имеет боковой уклон
● Автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге
● На обочине имеется насыпь
● Дорожная разметка плохо различима
● Резкое изменение условий освещения
● Сильный дождь, снегопад и другие неблагоприятные
погодные явления
● Изменения в конструкции авто‐
мобиля, например замена шин

Вождение и управление автомобилем255Отключите систему, если ее
работе мешают пятна гудрона на
асфальте, тени, трещины, времен‐
ная или строительная разметка
либо иные дефекты дорожного
полотна.9 Предупреждение
Всегда внимательно следите за
дорогой и удерживайте автомо‐
биль в своей полосе, соблюдая
интервал до других участников
движения. Нарушение этого
правила может привести к
повреждению автомобиля,
травмированию и даже смерти
людей.
Система предупреждения о
выходе из занимаемой полосы с активным подруливанием не
воздействует на систему руле‐
вого управления автомобиля
постоянно.
Она не способна удерживать
автомобиль в своей полосе и
может не всегда срабатывать,
даже распознав разметку на
дороге.
Воздействие системы преду‐
преждения о выходе из полосы
движения с активным подрули‐
ванием на рулевое управление
может быть недостаточным для
предотвращения выхода из
полосы.
Система может не обнаружи‐
вать отпускание рулевого
колеса из-за внешних факторов
(плохое состояние дороги и
покрытия, погода и т.д.). Води‐
тель несет полную ответствен‐
ность за управление автомоби‐
лем и обязан постоянно
держать руки на рулевом колесе
во время движения.
Использование системы во
время буксировки прицепа или
на скользкой дороге может
привести к потере управления и ДТП. Выключите систему.Топливо
Сорта топлива для
бензиновых двигателей
Использование топлива, не соот‐
ветствующего требованиям
действующего технического регла‐ мента (Постановление Правитель‐
ства РФ от 27.02.2008 N 118 ред. №
1076 от 30.12.2008) может приве‐
сти к выходу двигателя из строя.
Используйте бензин с рекомендо‐
ванным октановым числом. При
использовании бензина с меньшим октановым числом уменьшаются
мощность и крутящий момент
двигателя и немного увеличи‐
вается расход топлива.

258Вождение и управление автомобилемпривести к остановке двигателя,
затруднению его пуска или повреж‐
дению системы впрыска.
Топливо для работы на природном газе
Компримированный природный газ
сокращенно называется КПГ.
Используйте природный газ с
содержанием метана 78–99%.
Содержание метана в газе может
быть низким (78–87%) или высоким
(87–99%). Разрешается использо‐
вать также биогаз с тем же содер‐
жанием метана, при условии его
химической подготовки и удаления серы.
Допускается использовать только
природный газ или метан, соответ‐ ствующий требованиям DIN 51624.
Использование сжиженного газа
или сжиженного нефтяного газа не допускается.
Заправка9 Опасность
Перед заправкой топлива
выключите зажигание и допол‐
нительный топливный отопи‐
тель (при наличии).
Во время заправки соблюдайте
инструкции и правила техники безопасности заправочной
станции.
9 Опасность
Топливо является легковоспла‐
меняющимся и взрывоопасным
веществом. Не курите. Не
допускайте открытого огня и
искрообразования.
При появлении в салоне авто‐ мобиля запаха топлива немед‐
ленно устраните причину неис‐
правности на станции техобслу‐ живания.
Наклейка с пиктограммами на
крышке люка топливного бака
содержит указания о допустимых
типах топлива. В странах ЕС писто‐ леты заправочных станций имеют
такую же маркировку. Заправлять
бак следует только разрешенным
типом топлива.
Внимание
В случае возникновения сбоя
топливоподачи не включайте
зажигание.

260Вождение и управление автомобилемпистолетом колонки с соответ‐ствующим типом топлива или воро‐
нкой для экстренной заправки.
В экстренной ситуации возможна
дозаправка из канистры. Для
открывания крышки топливозапра‐
вочной горловины необходимо
пользоваться воронкой.
Воронка хранится в багажном или вещевом отделении.
Установите воронку вдоль оси
топливозаправочной горловины и
слегка нажмите, чтобы вставить ее в бак.
Завершив заправку, очистите
воронку от следов топлива и
уберите ее на место обычного
хранения.Заправка природным газом
Заправочный лючок открывается
только если замки автомобиля
разблокированы. Откройте крышку
топливозаправочной горловины,
нажав на нее.
9 Предупреждение
Заправляться можно только в
том случае, если выходное
давление газа не превышает
250 бар. Заправляйтесь только
на заправках, оснащенных
системой температурной
компенсации.
Процедуру заправки необходимо
выполнять полностью, включая,
например, продувку наполнитель‐
ного патрубка.
Емкость баллона для природного
газа зависит от температуры
наружного воздуха, давления
подачи газа, расхода газа и типа
заправочной системы.
Заправочные емкости 3 339.
Закройте крышку до фиксации.
Обозначения для "автомобилей, эксплуатируемых на природном
газе", принятые за рубежом:Немецкий
языкErdgasfahrzeugeАнглийскийNGVs = Natural Gas
VehiclesФранцуз‐
скийVéhicules au gaz
naturel или
Véhicules GNVИтальян‐
скийMetano auto
Обозначения "природного газа" за
рубежом:

262Вождение и управление автомобилемЕсли прицеп начинает рыскать,
замедлите движение, но не пытай‐
тесь компенсировать рыскание за счет руления и при необходимости резко затормозите.
На спусках включайте такую пере‐
дачу, как будто вы поднимаетесь
наверх и двигайтесь примерно с
той же скоростью.
Установите давление в шинах,
указанное для полной загрузки
3 340.
Буксировка прицепа Нагрузка прицепа
Допустимая нагрузка прицепа
определяется в зависимости от
автомобиля и двигателя и ее
нельзя превышать. Фактическая
нагрузка прицепа - это разность
между фактической полной массой
прицепа и фактической нагрузкой
на тягово-сцепное устройство с
присоединенным прицепом.Допустимые нагрузки для прице‐
пов приведены в документации на
автомобиль. Как правило, они
применимы для подъемов не
более 12 %.
Разрешенная масса загруженного
прицепа действует до указанных
значений уклона и высоты над
уровнем моря. Поскольку на боль‐
шой высоте мощность двигателя
падает из-за разрежения воздуха,
соответственно снижается способ‐
ность к подъему, и допустимая
полная масса автомобиля с прице‐ пом уменьшается на 10 % на
каждые дополнительные 1000 м
высоты. При движении по дорогам
с небольшим уклоном (не более
8 %, т.е. по автомагистралям),
полную массу автомобиля с прице‐
пом можно не уменьшать.
Не допускается превышение
общей массы автопоезда (автомо‐
биля с прицепом). Допустимая
общая масса автопоезда указана
на типовой табличке 3 330.Вертикальная нагрузка на
тягово-сцепное устройство
Вертикальная нагрузка на тягово- сцепное устройство - это нагрузка,
оказываемая прицепом на шаро‐
вую опору. Ею можно управлять,
распределяя массу при загрузке
прицепа.
Максимально допустимая верти‐ кальная нагрузка на тягово-сцеп‐
ное устройство указана на типовой табличке тягово-сцепного устрой‐
ства и в документации на автомо‐
биль. Всегда учитывайте эту вели‐
чину, особенно для тяжелых
прицепов. Вертикальная нагрузка
на тягово-сцепное устройство
никогда не должна быть меньше
25 кг.

264Вождение и управление автомобилемНа спортивном универсале
снимите крышку заднего бампера,
нажав на нее.
Отсоедините и опустите вниз
соединительное гнездо. Выньте
уплотнительную заглушку из
отверстия для установки сцепной
тяги с шаровой опорой и положите
в место для хранения.
Проверка затяжки сцепной тяги с
шаровой опорой
● Красный маркер на поворотной
ручке должен быть совмещен с зеленым маркером на сцепной
тяге с шаровой опорой.
● Зазор между поворотной ручкой и сцепной тягой с шаро‐
вой опорой должен быть равен примерно 6 мм.
● ключ должен находиться в положении c.
В противном случае сцепную тягу с
шаровой опорой следует затянуть
перед установкой:
● Разблокировать сцепную тягу с
шаровой опорой поворотом
ключа в положение c.
● Потянуть наружу поворотную
ручку и повернуть ее по часо‐
вой стрелке до упора.