Ключ OPEL ASTRA K 2019.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем289Электрооборудование
Предохранители
Маркировка нового предохрани‐
теля должна совпадать с марки‐
ровкой дефектного предохрани‐
теля.
В автомобиле имеется три блока
предохранителей:
● в моторном отсеке
● панель приборов
● багажное отделение
Перед заменой предохранителя
отключите соответствующий
выключатель или выключите зажи‐ гание.
Дефектный предохранитель можно
отличить по сгоревшей плавкой
нити.Внимание
Замену предохранителя произ‐
водить только после устранения причины его срабатывания.
Некоторые цепи могут быть защи‐
щены несколькими предохраните‐
лями.
Кроме того, могут быть вставлены
предохранители, не имеющие
конкретного назначения.
Приспособление для снятия
предохранителей
Приспособление для снятия
предохранителей хранится в блоке предохранителей, установленном
в моторном отсеке. Приспособле‐
ние для снятия предохранителей
двустороннее, каждая сторона
предназначена для своего типа
предохранителей.
Захватите предохранитель
специальным приспособлением
для снятия предохранителей и
извлеките предохранитель.

Уход за автомобилем293№Схема1Подогрев задних сидений
(только на автомобилях без
сирены системы сигнали‐
зации)2Вентилятор системы климат-
контроля3Электрическая регулировка
сиденья водителя4Электропривод регулировки
положения сиденья пассажира5–6Электростеклоподъемник
передний7ABS8Рулевое колесо с подогревом9Блок управления кузовным
оборудованием 810Электростеклоподъемник
задний11Прозрачный люк крыши12Блок управления кузовным
оборудованием 413Подогрев сидений (только на
автомобилях без сирены
системы сигнализации)№Схема14Наружное зеркало15Блок управления кузовным
оборудованием 116Блок управления кузовным
оборудованием 717Блок управления кузовным
оборудованием 618Блок управления кузовным
оборудованием 319Диагностическая колодка20Система подушек безопас‐
ности21Климат-контроль22Центральный замок/дверь
багажного отделения23Система управления элек‐
тронным ключом24Функция сохранения настроек
положения сиденья с электро‐
приводом25Система подушки безопас‐ ности в рулевом колесе26Замок зажигания / замок
рулевой колонки№Схема27Блок управления кузовным
оборудованием 228Разъем USB29Прикуриватель / передняя
розетка электропитания30Селектор передач31Очиститель заднего стекла32Блок управления коробкой
передач33Система противоугонной
сигнализации / Звуковой сигна‐
лизатор34Система облегчения парковки/
система предупреждения о
препятствиях в боковых
мертвых зонах/информа‐
ционно-развлекательная
система/разъем USB35OnStar36Информационный дисплей/
комбинация приборов/
проигрыватель компакт-
дисков37Информационно-развлека‐
тельная система/радио

Уход за автомобилем299Тип шин, рекомендованный для
вашего автомобиля, указан в его
сертификате соответствия ЕС или
в других регистрационных доку‐
ментах.
Водитель обязан следить за давле‐
нием воздуха в шинах и поддержи‐ вать его на рекомендуемом
уровне.9 Предупреждение
Чрезмерно низкое давление
может привести к сильному
нагреву шин и их внутренним повреждениям, способным
вызвать расслоение протек‐
тора, а на высокой скорости
даже разрыв шины.
9 Предупреждение
Для некоторых моделей шин
рекомендованное давление
накачки, указанное в таблице,
может превосходить макси‐
мальное давление, указанное
на шине. Ни в коем случае не
превышайте максимальное
давление, указанное на шине.
Чтобы уменьшить или увеличить
давление в шинах на автомобиле с
системой контроля давления в
шинах, выключите зажигание.
Зависимость от температуры
Давление воздуха зависит от
температуры шины. Во время
движения шина разогревается, и
давление в ней увеличивается.
Давление в шинах, указанное на
наклейке и в таблице с данными о
давлении в шинах, приводится для температуры 20 °C.
При увеличении температуры на
10 °C давление возрастает почти
на 10 кПа. Это необходимо учиты‐
вать при проверке нагретых шин.
Давление, отображаемое на
дисплее информационного центра
водителя, соответствует фактиче‐
скому давлению воздуха в шинах.
Падение этого значения после
охлаждения шины не является
признаком утечки воздуха.
Система контроля
давления в шинах
Система контроля давления в
шинах при скорости движения
автомобиля выше определенного
предела ежеминутно проверяет
давление по всех четырех шинах.Внимание
Система контроля давления воздуха в шинах способна пред‐ упредить водителя только о
снижении давления в шинах, и
ее наличие не отменяет необхо‐ димости регулярного ухода за
шинами.
Все колеса должны быть оснащены
датчиками давления, давление в
шинах должно отвечать паспорт‐
ным значениям.
Примечание
В странах, где наличие системы
контроля давления воздуха в
шинах является обязательным,
использование колес без датчи‐
ков давления приведет к тому, что

300Уход за автомобилемразрешение на эксплуатацию
автомобиля будет недействи‐
тельно.
Текущее давление воздуха в
шинах можно отобразить на
дисплее информационного центра
водителя.
Дисплей Midlevel:
Выберите страницу " Контроль
давления в шинах " в меню "Меню
информации автомобиля " ? на
дисплее информационного центра водителя 3 129.
Дисплей Uplevel:
Выберите страницу " Контроль
давления в шинах " в меню
" Информация " на дисплее инфор‐
мационного центра водителя
3 129.
О состоянии системы и падении
давления в отдельных шинах води‐
тель извещается посредством вывода на дисплей информацион‐ного центра водителя предупреж‐
дающих сообщений.
Предупреждения выводятся систе‐
мой с учетом температуры шин.
Зависимость от температуры
3 298.
В случае выявления падения
давления воздуха в шине заго‐
рится сигнализатор w 3 126.
Если горит сигнализатор w, необ‐
ходимо как можно скорее остано‐ виться и довести давление воздуха в шинах до рекомендуемого уровня3 340.
Если w мигает в течение
60–90 секунд и затем загорается
постоянно, в системе имеется
неисправность. Проконсультируй‐
тесь на станции техобслуживания.
После накачки шин может потребо‐
ваться проехать некоторое время,
чтобы обновить значения давле‐
ния в шинах в информационном
центре водителя. В течение этого
времени может гореть w.
Если сигнализатор w включается
при низкой температуре и гаснет
после того, как автомобиль

Уход за автомобилем303две минуты, а на привязку всех
четырех - в общей сложности пять
минут. Если выполнение необходи‐
мых действий занимает больше
времени, процедура будет
прервана и ее потребуется выпол‐ нить заново.
Приписка датчиков давления
воздуха в шинах выполняется
следующим образом:
1. Затянуть стояночный тормоз.2. Включите зажигание.
3. На автомобилях с автоматиче‐ ской КПП: установите рычаг
селектора в положение P.
На автомобилях с механиче‐
ской коробкой передач: пере‐
ключитесь на нейтраль.
4. Дисплей Midlevel: С помощью кнопки MENU на
рычаге указателей поворота
выберите " Меню информации
автомобиля " ? в информа‐
ционном центре водителя.
Дисплей Uplevel:Нажмите p на рулевом колесе,
чтобы открыть страницу глав‐
ного меню.
Выберите страницу
" Информация " с помощью
кнопки Q или P.
Подтвердите, установив значок
9 .
5. Выберите меню контроля давления воздуха в шинах.
Дисплей Midlevel:
Дисплей Uplevel:
6. Дисплей Midlevel: Нажмите на SET/CLR для
запуска процедуры привязки
датчиков. Появится запрос на
подтверждение операции.
Еще раз нажмите на SET/CLR,
чтобы подтвердить выбор.
Двойной звуковой сигнал
оповестит о том, что приемник
находится в режиме привязки.
Дисплей Uplevel:
Нажмите на 9 для запуска
процедуры привязки датчиков.
Двойной звуковой сигнал
оповестит о том, что приемник
находится в режиме привязки.

304Уход за автомобилем7. Начните с левого переднегоколеса.
8. Поднесите программатор к боковине шины рядом с венти‐
лем. Нажмите кнопку, чтобы
активировать датчик давления
воздуха в шинах. Короткий
сигнал звукового прибора
подтверждает, что идентифика‐
ционный код датчика «привя‐
зан» к соответствующему
колесу.
9. Перейдите к правому пере‐ днему колесу и повторите
действия, описанные в
пункте 8.
10. Перейдите к правому заднему колесу и повторите действия,
описанные в пункте 8.
11. Перейдите к левому заднему колесу и повторите действия,
описанные в пункте 8. Прозву‐
чат два звуковых сигнала,
оповещая о том, что привязка
идентификационного кода
датчика к левому заднему
колесу выполнена, а процедура привязки датчиков давления в
шинах завершена.12. Выключите зажигание.
13. Накачайте все четыре колеса до рекомендованного давле‐
ния, указанного на информа‐
ционном ярлыке шины.
14. Убедитесь в том, что фактиче‐ ская нагрузка на шины соответ‐ствует выбранному давлению
3 129.
Глубина протектора
Регулярно проверяйте глубину
протектора.
Из соображений безопасности
шину нужно заменить при глубине
протектора 2-3 мм (4 мм для
зимней шины).
В целях безопасности рекомен‐
дуется следить, чтобы различие
глубины протектора шин на одной
оси не превышало 2 мм.
Законодательно разрешенная
минимальная глубина канавки
протектора (1,6 мм) достигается,
когда протектор изнашивается до появления индикаторов износа
протектора (TWI). Их положение
указывается маркерами на боко‐
вой стенке.
Если износ передних шин больше
износа задних шин, следует перио‐ дически менять колеса местами.
Ориентация рисунка протектора
должна оставаться прежней.
Старение шин происходит даже в
том случае, если они не исполь‐ зуются. Мы рекомендуем заменять
комлект покрышек каждые 6 лет.

Уход за автомобилем305Изменение размера шин иколес
Если шины по размеру отличаются
от оригинальных, может потребо‐
ваться перепрограммирование
значения номинального давления
в шинах и внесение в автомобиль
других изменений.
После установки шин другого
размера замените табличку с
информацией о рекомендованном
давлении в шинах и выполните
инициализацию системы контроля
давления в шинах заново 3 299.9 Предупреждение
Установка неподходящих шин
или дисков может стать причи‐
ной аварии и аннулирования
разрешения на эксплуатацию
автомобиля.
Колпаки колес
Используйте оригинальные колес‐
ные колпаки и шины, рекомендуе‐
мые для соответствующего авто‐
мобиля и отвечающие всем предъ‐ являемым к комбинациям дисков и
шин требованиям.
При выборе других колпаков и шин
следите, чтобы у шины не было
защитных утолщений, препят‐
ствующих монтажу шины.
Колпаки не должны ухудшать усло‐ вия охлаждения тормозных меха‐
низмов.9 Предупреждение
Использование неподходящих
колесных колпаков и шин может
стать причиной внезапной
потери давления и связанной с
этим аварии.
Автомобили с легкосплавными
дисками колес: При использовании
гаек-секреток не устанавливайте
колпаки колес.
Цепи противоскольжения
Цепи противоскольжения можно
устанавливать только на передние
колеса.
Всегда следует использовать цепи противоскольжения со звеньями
малого размера, увеличивающими
размер протектора и бортов шины
не более, чем на 10 мм (включая
замок цепи).

306Уход за автомобилем9Предупреждение
Повреждение цепи способно
привести к разрыву шины.
Устанавливать цепи противосколь‐ жения разрешается на шины
размеров 195/65 R15, 205/55 R16 и
215/55 R16.
Временное запасное колесо Запрещается использовать цепьпротивоскольжения на временном
запасном колесе.
Комплект для ремонташин
Незначительные повреждения
протектора шины можно устранить
с помощью комплекта для ремонта шин.
Не вынимайте из шины посторон‐
ние предметы.
С помощью комплекта для ремонта шин невозможно устранить
повреждения размером больше
4 мм или расположенные на боко‐
вине шины.9 Предупреждение
Не следует превышать скорость
более 80 км/ч.
Не используйте отремонтиро‐
ванное колесо длительное
время.
Управляемость и ходовые каче‐
ства автомобиля могут ухуд‐
шиться.
При повреждении шины:
Включите стояночный тормоз,
первую передачу, передачу
заднего хода или установите
селектор передач в положение Р.
В 5-дверном хетчбэке комплект
для ремонта шин находится в
багажнике с правой стороны под
крышкой.

Уход за автомобилем307В спортивном универсале комп‐
лект для ремонта шин уложен в
отдельную сумку, которая нахо‐
дится в багажном отделении
справа под крышкой. Сумка
крепится ремнем.
1. Достаньте баллон с гермети‐ ком.
2. Вставьте палец в углубление и достаньте компрессор.
3. Извлеките соединительныйэлектрический провод и
воздушный шланг из отделений
для их хранения под компрес‐
сором.
4. Накрутите воздушный шланг компрессора на штуцер
баллона с герметиком.
5. Закрепите баллон с герметиком
на держателе компрессора.
Установите компрессор рядом с
шиной таким образом, чтобы
баллон с герметиком распола‐
гался вертикально.6. Отверните колпачок вентиля поврежденной шины.
7. Наверните свободный конец шланга на вентиль шины.
8. Выключатель компрессора необходимо установить в поло‐
жение J.
9. Вставьте вилку питания комп‐ рессора в розетку для питания
дополнительного оборудова‐
ния или в прикуриватель.
Для избежания разряда аккуму‐ ляторной батареи, мы рекомен‐
дуем запустить двигатель.

308Уход за автомобилем
10. Установите клавишу выключа‐теля компрессора в положе‐
ние I. Шина заполнится герме‐
тиком.
11. Если герметик в резервуаре заканчивается, манометр комп‐
рессора непродолжительное
время (около 30 сек) показы‐
вает давление до 6 бар. Затем
давление начинает падать.
12. Это означает, что в шину зака‐ чан весь герметик. Затем шину
нужно накачать воздухом.
13. Рабочее давление в шине уста‐
новится примерно через
10 минут.
Давление в шинах 3 340.
По достижении нужного давле‐
ния, выключите компрессор.
Если после 10 минут заданное
давление не установилось,
снимите комплект для ремонта
шин. Сдвиньте автомобиль,
чтобы колеса сделали полный
оборот. Снова установите комп‐
лект для ремонта шин и продол‐
жайте накачивать шину еще
10 минут. Если требуемое
давление все равно не устанав‐
ливается, шина повреждена
очень сильно. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐ живания.
Стравите излишнее давление в
шине с помощью кнопки на
манометре.
В некоторых модификациях
кнопка может располагаться на
воздушном шланге.
Включайте компрессор не
дольше, чем на 10 минут.
14. Отсоедините комплект для ремонта шин. Чтобы снять
баллон герметика, толкните
захват на кронштейне. Навер‐
нуть шланг для накачивания
шин на свободный штуцер
баллона с герметиком. Это
позволит сохранить герметик в