ESP OPEL ASTRA K 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

62Fotele, elementy bezpieczeństwa9Ostrzeżenie
Pasy bezpieczeństwa należy
zapinać przed każdą jazdą.
Osoby bez zapiętych pasów
bezpieczeństwa w razie wypadku
narażają na ciężkie obrażenia nie
tylko siebie, lecz również innych
pasażerów oraz kierowcę.
Każdy pas bezpieczeństwa
przeznaczony jest wyłącznie dla
jednej osoby. Foteliki dziecięce
3 71.
Okresowo sprawdzać wszystkie
elementy pasów bezpieczeństwa pod kątem uszkodzeń i zanieczyszczeń
oraz sprawdzać ich działanie.
Uszkodzone elementy należy
wymienić w warsztacie. Po wypadku
należy wymienić w warsztacie pasy
bezpieczeństwa i napinacze pasów.
Uwaga
Uważać, aby nie uszkodzić lub nie
przykleszczyć taśmy pasa
bezpieczeństwa obuwiem lub
przedmiotami o ostrych
krawędziach. Ponadto nie wolno
dopuścić do zanieczyszczenia
mechanizmów zwijających.
Lampka kontrolna pasa
bezpieczeństwa
Każdy fotel jest wyposażony w czujnik zapięcia pasa
bezpieczeństwa, który sygnalizuje
stan pasów przednich foteli za
pomocą lampek kontrolnych X i k lub
dla tylnych foteli za pomocą symbolu
X w wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy 3 117.
Ograniczniki siły napięcia pasów
bezpieczeństwa
W razie kolizji nacisk pasów
bezpieczeństwa na ciało jest
zmniejszany dzięki kontrolowanemu
rozwinięciu pasów w odpowiednim
momencie.
Napinacze pasów
W razie zderzenia czołowego lub przy
uderzeniu w tył lub bok samochodu z
określoną siłą, pasy bezpieczeństwa przednich i skrajnych tylnych foteli są napinane. Pasy bezpieczeństwafoteli przednich i skrajnych foteli
tylnych są napinane przez oddzielny
jeden napinacz dla każdego fotela.9 Ostrzeżenie
Nieprawidłowe obchodzenie się z
pasami bezpieczeństwa (np.
demontaż lub montaż pasów)
może spowodować wyzwolenie
napinaczy.
Uaktywnienie napinaczy pasów
bezpieczeństwa jest sygnalizowane
ciągłym świeceniem się lampki
kontrolnej v 3 118.
Uaktywnione napinacze należy
wymienić w warsztacie. Napinacze
pasów bezpieczeństwa mogą zostać
użyte tylko raz.
Uwaga
Nie wolno montować ani instalować
żadnych akcesoriów czy
przedmiotów, które mogą zakłócać
pracę napinacza pasa
bezpieczeństwa. Zabronione jest
także dokonywanie jakichkolwiek
modyfikacji podzespołów

Wskaźniki i przyrządy147● Wysyłanie celów podróży dosystemu nawigacyjnego pojazdu
(tylko w pojazdach z
wbudowanym systemem
nawigacyjnym).
● Określanie lokalizacji pojazdu na
mapie.
● Zarządzanie ustawieniami Wi-Fi.
Aby obsługiwać te funkcje, należy pobrać aplikację ze sklepu
App Store ®
lub Google Play™ Store.
Nadajnik zdalnego sterowania
W razie potrzeby można użyć
dowolnego telefonu do połączenia się
z doradcą, który może zdalnie
uruchomić określone funkcje
pojazdu. Odpowiedni numer telefonu
OnStar można znaleźć na naszej
witrynie krajowej.
Dostępne są następujące funkcje: ● Blokowanie i odblokowywanie pojazdu.
● Udostępnianie informacji o położeniu pojazdu.
● Włączanie klaksonu lub świateł.Pomoc w przypadku kradzieży
pojazdu
W razie kradzieży pojazdu należy zgłosić ją policji i skontaktować się z
serwisem OnStar pomocy w
przypadku kradzieży pojazdu. Użyć dowolnego telefonu w celu
połączenia się z doradcą.
Odpowiedni numer telefonu OnStar
można znaleźć na naszej witrynie
krajowej.
OnStar może pomóc w
zlokalizowaniu i odzyskaniu pojazdu.Powiadomienie o kradzieży
Gdy uruchomi się autoalarm,
zostanie wysłane powiadomienie do
OnStar. Kierowca zostanie
poinformowany o tym zdarzeniu
przez wiadomość tekstową lub e-
mail.Uniemożliwienie ponownego
unieruchomienia
Poprzez zdalne wysłanie sygnałów
OnStar może uniemożliwić ponowne uruchomienie silnika samochodu po
jego wyłączeniu.Diagnostyka na żądanie
W dowolnym momencie, np. gdy na
ekranie pojazdu zostanie
wyświetlony komunikat pojazdu,
nacisnąć Z, aby skontaktować się z
doradcą i poprosić go o wykonanie
kontroli diagnostycznej w czasie
rzeczywistym w celu bezpośredniego
ustalenia przyczyny problemu. W
zależności od wyników kontroli
doradca może udzielić dalszej
pomocy.
Raport diagnostyczny
Pojazd automatycznie przesyła dane diagnostyczne do centrum obsługi
OnStar, które co miesiąc wysyła
wiadomość e-mail z raportem do
kierowcy i jego preferowanego
warsztatu.
Uwaga
Funkcję powiadamiania warsztatu można wyłączyć na swoim koncie.
Raport zawiera opis stanu
najważniejszych podzespołów
pojazdu, takich jak silnik, skrzynia
biegów, poduszki powietrzne, układ ABS, a także innych ważnych
układów. Zawiera on również

Prowadzenie i użytkowanie189Jeśli wymagane jest czyszczenie
filtra, a wcześniejsze warunki jazdy
nie umożliwiały przeprowadzenia
czyszczenia automatycznego,
zostanie to zasygnalizowane przez
komunikat ostrzegawczy na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.
Gdy filtr spalin jest zapełniony,
pojawia się komunikat ostrzegawczy.
Jak najszybciej przeprowadzić
procedurę czyszczenia.
Komunikat ostrzegawczy pojawia się
również po osiągnięciu przez filtr
spalin maksymalnego poziomu
napełnienia. Jak najszybciej
przeprowadzić procedurę
czyszczenia, aby uniknąć
uszkodzenia silnika.
Aktywowanie procesu
samooczyszczania
Aby uruchomić procedurę
czyszczenia, należy kontynuować
jazdę, utrzymując obroty silnika
powyżej 2000 obr/min. W razie
potrzeby należy zredukować bieg.
Rozpocznie się czyszczenie filtra
spalin.Procedura czyszczenia przebiega
szybciej, gdy prędkość obrotowa i
obciążenie silnika są większe.
Kontynuować jazdę do momentu, aż
proces samooczyszczania się
zakończy i komunikat zniknie z
wyświetlacza.Przestroga
Jeśli to możliwe, należy nie
przerywać procedury
czyszczenia. Prowadzić pojazd do czasu zakończenia czyszczenia,
aby uniknąć konieczności
serwisowania lub naprawy w
warsztacie.
Przeprowadzenie czyszczenia
nie jest możliwe
Jeśli z jakiegoś powodu
przeprowadzenie czyszczenia nie
jest możliwe, zaświeci się lampka
kontrolna Z, a na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się
komunikat ostrzegawczy. Moc silnika może zostać ograniczona. Należy
niezwłocznie skorzystać z pomocy
warsztatu.
Katalizator
Katalizator usuwa ze spalin pewną
ilość substancji niebezpiecznych dla
środowiska naturalnego.Przestroga
Paliwa niespełniające norm opisanych na stronach 3 248,
3 323 mogą doprowadzić do
uszkodzenia katalizatora lub
podzespołów elektronicznych.
Niewypalone w pełni paliwo
przegrzeje i uszkodzi katalizator. Z tego względu należy unikać
nadmiernego użycia rozrusznika,
jazdy do kompletnego opróżnienia
zbiornika paliwa oraz
uruchamiania silnika poprzez
pchanie lub holowanie.
W przypadku problemów z zapłonem, nierównomiernej pracy silnika,
spadku mocy silnika lub innych
nietypowych objawów należy
niezwłocznie skontaktować się z
warsztatem. W razie potrzeby można kontynuować jazdę, ale jedynie przez

220Prowadzenie i użytkowaniewykryje ten pojazd dopiero wtedy,
gdy znajdzie się on na środku tego
toru jazdy. Należy być
przygotowanym na ewentualną
reakcję i wcisnąć pedał hamulca, jeśli wymagane jest bardziej intensywne
hamowanie.
Jazda na wzniesieniach i ciągnięcie przyczepy9 Ostrzeżenie
Nie należy korzystać z
adaptacyjnego układu
automatycznej kontroli prędkości
podczas jazdy po drogach w
terenie górzystym.
Skuteczność układu podczas jazdy
na wzniesieniach zależy od prędkości pojazdu, jego obciążenia, natężenia
ruchu drogowego oraz nachylenia
jezdni. Podczas jazdy na
wzniesieniach układ może nie
wykrywać pojazdu na tym samym
torze jazdy. Adaptacyjny układ pełnej
automatycznej kontroli prędkości jest
wyłączany automatycznie, jeśli
pojazd zatrzymuje się na podjeździe
w górę o nachyleniu większym od
10%. W takich warunkach kierowca
musi być przygotowany do przejęcia
kontroli nad pojazdem.
Należy pamiętać, że włączenie
hamulców powoduje dezaktywację
układu.
Zespół czujnika radarowegoZespół czujnika radarowego jest
zamontowany za kratą chłodnicy lub
poniżej emblematu marki.9 Ostrzeżenie
Czujnik radarowy został
precyzyjnie skalibrowany na
etapie produkcji. W związku z tym nie używać systemu po kolizji
czołowej. Czujnik znajdujący się
za przednim zderzakiem mógł się
przemieścić i może działać
nieprawidłowo, nawet jeśli
zderzak wygląda na
nieuszkodzony. Po wypadku
należy skonsultować się w
warsztatem w sprawie weryfikacji
i ustawienia położenia zespołu
czujnika radarowego.
Ustawienia
Ustawienia można zmienić w menu
personalizacji ustawień w
wyświetlaczu informacyjnym.
Wybrać odpowiednie ustawienie w
Ustawienia , I Pojazd na
wyświetlaczu informacyjnym.
Wyświetlacz informacyjny 3 132.

Prowadzenie i użytkowanie247Aktywacja
Asystenta pasa ruchu włącza się
przez naciśnięcie a. Dioda w
przycisku zapala się, aby poinformować, że system jest
włączony.
Gdy lampka kontrolna a w zespole
wskaźników pali się na zielono,
system jest gotowy do pracy.
System działa przy prędkości jazdy
od 60 km/h do 180 km/h, gdy
dostępne są oznaczenia pasów
ruchu.
System lekko obraca kierownicę a lampka kontrolna a zmienia kolor na
żółty, gdy pojazd zbliża się do
wykrytego oznaczenia pasa ruchu
bez włączonego kierunkowskazu po
tej stronie.
System ostrzega miganiem lampki
a oraz trzema sygnałami
dźwiękowymi z danego kierunku w
przypadku znacznego przekroczenia
linii pasa ruchu.
System działa tylko wtedy, gdy
wykrywane są oznaczenia pasa
ruchu.
Jeśli system wykrywa oznaczenia
pasa ruchu tylko po jednej stronie
drogi, wspomaga kierowcę tylko po
tej stronie.
Asystent pasa ruchu wykrywa brak
kontrolowania kierownicy podczas jazdy. W takiej sytuacji na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia się komunikat i
rozlega się sygnał dźwiękowy takdługo, jak długo asystent pasa ruchu
wykrywa brak kontrolowania
kierownicy podczas jazdy.
Dezaktywacja System dezaktywuje się przez
naciśnięcie a; dioda LED w
przycisku gaśnie.
System wyłącza się automatycznie
po wykryciu przyczepy.
Usterka
Na działanie systemu mogą mieć
negatywny wpływ:
● Zabrudzenia lub obce przedmioty, np. naklejki,
znajdujące się na szybie
przedniej
● Znajdujące się blisko pojazdy poprzedzające
● Nachylone drogi
● Drogi kręte lub pagórkowate
● Boczne krawędzie jezdni
● Drogi z niewyraźnymi oznaczeniami pasów ruchu
● Nagłe zmiany oświetlenia

Prowadzenie i użytkowanie249Przestroga
Nie stosować paliw ani dodatków
do paliw zawierających związki
metaliczne, np. dodatków na bazie manganu. Mogą one spowodować
uszkodzenie silnika.
Przestroga
Użycie paliwa niespełniającego
wymogów normy EN 228 lub jej odpowiednika może prowadzić do powstawania osadów lub
uszkodzenia silnika.
Przestroga
Zatankowanie paliwa o liczbie
oktanowej niższej od najniższej
dopuszczalnej wartości może
doprowadzić do
niekontrolowanego spalania
paliwa i uszkodzenia silnika.
Specjalne wymagania silnika
dotyczące liczby oktanowej podano w
przeglądzie danych technicznych
silnika 3 323. Wymagania dla
danego kraju wyszczególnione na
naklejce umieszczonej na klapce
wlewu paliwa mogą mieć
pierwszeństwo.
Dodatki do paliwPaliwo powinno zawierać dodatki
detergentowe, które zapobiegają
tworzeniu się osadów w silniku i
układzie paliwowym. Czyste
wtryskiwacze paliwa i zawory
dolotowe umożliwiają prawidłowe
działanie układu kontroli emisji. W
niektórych krajach paliwo nie zawiera dodatków w ilości wystarczającej do
utrzymania w czystości wtryskiwaczy
paliwa i zaworów dolotowych. Aby
zrekompensować niedobór dodatków
detergentowych w tych krajach, w
przypadku niektórych silników należy stosować dodatek do paliwa.
Stosować wyłącznie dodatek do
paliwa zatwierdzony dla pojazdu.
Dodatek należy wlewać do
zatankowanego zbiornika paliwa nie rzadziej niż co 15 000 km lub po
upływie roku, w zależności od tego,co nastąpi wcześniej. W celu
uzyskania dalszych informacji
skontaktować się z warsztatem.
Paliwa niedozwolone W niektórych miejscowościach mogą
być dostępne paliwa zawierające
związki tlenowe, takie jak etery lub
etanol, a także paliwo
reformułowane. Jeśli te paliwa
spełniają wymogi podanej wcześniej
specyfikacji, można ich używać.
Jednakże paliwo E85 (85% etanolu) i
inne paliwa zawierające ponad 15%
etanolu mogą być stosowane tylko w
samochodach FlexFuel.Przestroga
Nie stosować paliwa
zawierającego metanol. Może ono powodować korozję metalowych
części układu paliwowego, a także
uszkodzenia części z tworzywa
sztucznego i gumy. Gwarancja na
samochód nie obejmuje tego typu
uszkodzeń.

250Prowadzenie i użytkowanieNiektóre paliwa – głównie
wysokooktanowe paliwa wyścigowe – mogą zawierać dodatek
zwiększający liczbę oktanową o
nazwie trikarbonylek
(metylocyklopentadieno)
manganowy (MMT). Nie używać paliw ani dodatków do paliw
zawierających MMT, ponieważ mogą
one skracać żywotność świec
zapłonowych oraz niekorzystnie
wpływać na działanie układu kontroli
emisji. Może zaświecić się lampka
kontrolna silnika Z 3 119. Jeśli tak
się stanie, należy skorzystać z
pomocy warsztatu.
Paliwo do silników wysokoprężnych
Należy tankować wyłącznie olej
napędowy zgodny z normą EN 590, o zawartości siarki maks. 10 ppm.
Mogą być stosowane paliwa o
zawartości estrów metylowych
kwasów tłuszczowych (zgodnych z
normą EN 14214) wynoszącej maks.
7% objętościowo (np. paliwo o
nazwie B7).
W przypadku podróżowania w
krajach spoza Unii Europejskiej
dopuszczalne jest sporadyczne
tankowanie paliwa Euro-Diesel o
zawartości siarki poniżej 50 ppm.Przestroga
Częste tankowanie oleju
napędowego zawierającego
ponad 15 ppm siarki spowoduje
poważne uszkodzenie silnika.
Przestroga
Użycie paliwa niespełniającego
wymogów normy EN 590 lub jej odpowiednika może doprowadzić
do utraty mocy, przyspieszonego
zużycia lub uszkodzenia silnika
oraz unieważnienia gwarancji.
Zabronione jest stosowanie olejów do silników okrętowych, olejów
opałowych, Aquazolu i podobnych
wodnych emulsji olejów napędowych.
Olej napędowy nie może być
mieszany z paliwami
przeznaczonymi do silników
benzynowych.
Eksploatacja w niskiej
temperaturze
W temperaturach niższych od 0 °C
niektóre oleje napędowe z domieszką
biopaliwa mogą wytrącać zawiesinę,
krzepnąć lub przechodzić w żel, co
negatywnie wpływa na układ
zasilania paliwem. Rozruch i praca
silnika mogą być nieprawidłowe. W
temperaturze otoczenia poniżej 0 °C
należy tankować zimowy olej
napędowy.
W bardzo niskich temperaturach,
poniżej -20 °C można stosować
zimowe oleje napędowe klasy
„Arctic”. Nie zaleca się stosowania
olejów napędowych tej klasy w
ciepłym i gorącym klimacie; mogą

254Prowadzenie i użytkowanieHak holowniczy
przyczepy
Informacje ogólne Należy używać wyłącznie haków
holowniczych przeznaczonych dla
danego modelu samochodu. Montaż
haka holowniczego powinien być
wykonywany w warsztacie. Może być
konieczne wprowadzenie w
samochodzie pewnych modyfikacji w obrębie układu chłodzenia, osłon
termicznych i innych podzespołów.
Funkcja wykrywająca przepalenie się żarówek świateł hamowania
przyczepy może nie wykrywać
przepalenia się niektórych żarówek
danego światła, np. w przypadku
czterech żarówek o mocy pięciu
watów przepalenie się żarówek jest
wykrywane dopiero wtedy, gdy nie
pozostaje żadna lub pozostaje tylko
jedna sprawna żarówka o mocy
pięciu watów.
Zamocowany hak holowniczy może
przysłonić otwór ucha holowniczego.
W takiej sytuacji podczas holowania należy korzystać z hakaholowniczego. Gdy hak holowniczy
nie jest używany, należy go zawsze
przewozić w samochodzie.
Zachowanie się pojazdu izalecenia dotyczące jazdy z przyczepą
Przed podłączeniem przyczepy
należy nasmarować hak holowniczy.
Nie należy tego robić, gdy używany
jest stabilizator przechyłów
przyczepy, który oddziałuje na kulę
haka.
Podczas holowania przyczepy nie
przekraczać prędkości 80 km/h.
Maksymalna prędkość 100 km/h jest
dozwolona tylko wtedy, gdy używany
jest tłumik drgań, a dopuszczalna
masa całkowita przyczepy nie
przekracza masy własnej pojazdu.
W przypadku przyczep o niskiej
stabilności oraz przyczep
kempingowych stanowczo zaleca się
używanie tłumika drgań.
W przypadku rozkołysania przyczepy na boki ograniczyć prędkość, nie
korygować kierownicą, a w razie
potrzeby mocno zahamować.W przypadku zjeżdżania ze
wzniesienia należy jechać na takim
samym biegu i ze zbliżoną
prędkością jak przy wjeżdżaniu na
wzniesienie.
Zwiększyć ciśnienie powietrza w
oponach do wartości odpowiadającej
maksymalnemu obciążeniu 3 330.
Ciągnięcie przyczepy
Obciążenie przyczepy
Maksymalna dopuszczalna masa
całkowita ciągniętej przyczepy
uzależniona jest od wersji
samochodu i mocy silnika. Jej
przekraczanie jest zabronione.
Rzeczywiste obciążenie stanowi
różnicę pomiędzy rzeczywistą masą
całkowitą przyczepy a rzeczywistym
obciążeniem haka holowniczego.
Dopuszczalna masa ciągniętej
przyczepy jest podana w dowodzie
rejestracyjnym samochodu. Jeśli nie
określono inaczej, dane takie mają
zastosowanie przy pokonywaniu
wzniesień o nachyleniu do 12%.

262Pielęgnacja samochoduPrzygotowywanie do eksploatacji
po długim przestoju
W ramach przygotowywania
samochodu do eksploatacji po długim przestoju należy:
● Podłączyć zacisk ujemny akumulatora do instalacji
elektrycznej samochodu.
Uaktywnić podzespoły
elektroniczne szyb otwieranych
elektrycznie.
● Sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach.
● Napełnić zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb i zmywaczy
reflektorów.
● Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
● Sprawdzić poziom płynu chłodzącego.
● W razie potrzeby przymocować tablicę rejestracyjną.Złomowanie i recykling
samochodu
Informacje na temat złomowania oraz recyklingu samochodu można
znaleźć na naszej stronie
internetowej (jeśli lokalnie
obowiązujące przepisy prawa
nakazują publikowanie takich
informacji). Złomowanie i recykling samochodu należy powierzać
wyłącznie autoryzowanym zakładom
recyklingu.Czynności kontrolne
Wykonywanie prac9 Ostrzeżenie
Przed przystąpieniem do
wykonywania opisanych poniżej
czynności należy bezwzględnie
wyłączyć zapłon.
Wentylator chłodnicy może się
włączyć, nawet gdy wyłączony jest zapłon.

Pielęgnacja samochodu2639Niebezpieczeństwo
W układzie zapłonowym
występuje bardzo wysokie
napięcie. Dlatego nie należy
dotykać tych podzespołów.
Pokrywa silnika
Otwieranie
Pociągnąć dźwignię zwalniającą i
ustawić ją z powrotem w położeniu
wyjściowym.
Przesunąć zapadkę zabezpieczającą na bok w kierunku lewej strony
samochodu i otworzyć pokrywę
silnika.
Podeprzeć pokrywę komory silnika
wspornikiem.
Jeżeli pokrywa silnika zostanie
otwarta, gdy włączona jest funkcja
Autostop, silnik zostanie ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny ze względu na
bezpieczeństwo.
Zamykanie Przed zamknięciem pokrywy wcisnąćjej wspornik w uchwyt.
Opuścić pokrywę silnika upuszczając
ją na zatrzask z małej wysokości
(20-25 cm). Sprawdzić, czy pokrywa komory silnika została zablokowana
we właściwym położeniu.Przestroga
Nie wciskać pokrywy bagażnika
do zatrzasku, aby uniknąć
powstania wgnieceń.
Olej silnikowy
Aby zapobiec uszkodzeniu silnika,
należy regularnie ręcznie sprawdzać
poziom oleju silnikowego. Należy