ESP OPEL ASTRA K 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

Pielęgnacja samochodu273
4.Ostrożnie wysunąć zespół światła
tylnego z otworu i wyjąć.
5. Wypiąć przewód z uchwytu.
6. Nacisnąć trzy zaczepy i wyjąć oprawę żarówek z zespołu
światła.
7. Wyjąć żarówki i zamontować nowe:
Kierunkowskaz ( 1)
Światło tylne/światło hamowania ( 2 )
W wersji ze światłami tylnymi LED
i światłami hamowania LED
można wyjąć i założyć tylko
żarówkę kierunkowskazu ( 1).
8. Zamocować oprawę żarówek w zespole światła.
9. Zamocować przewód do uchwytu.
10. Zamocować zespół światła do nadwozia i dokręcić nakrętkę od
wewnątrz przestrzeni bagażowej.
Założyć osłonę.
W zależności od wersji światła tylne i
światła hamowania mogą być
wykonane w technologii LED. W
przypadku przepalenia się diod LED
należy je wymienić w warsztacie.

274Pielęgnacja samochoduZespół światła w tylnej klapie
1. Zwolnić osłonę w tylnej klapie izdjąć.
2. Odkręcić dłonią plastikowąnakrętkę.
3.Ostrożnie wysunąć zespół światła
z otworów i wyjąć.
4. Odłączyć złącze od zespołu światła.
5. Nacisnąć trzy zaczepy i wyjąć oprawę żarówek z zespołu
światła.

Pielęgnacja samochodu275W wersji ze światłami tylnymi LEDpołożenie zaczepów może się
nieco różnić.
6. Wyjąć żarówkę i zamontować nową:
Światło tylne ( 1)
Tylne światło przeciwmgielne ( 2)
(lewa strona)
Światło cofania ( 2) (prawa strona)
W wersji ze światłami tylnymi LED
można wyjąć i założyć tylko
żarówkę światła cofania ( 1).
7. Włożyć oprawę żarówek w zespół
światła tylnego. Podłączyć złącze
do zespołu światła. Zamocować
zespół światła w tylnej klapie i
dokręcić śrubę od wewnątrz.
Założyć osłonę.
W zależności od wersji światła tylne
mogą być wykonane w technologii
LED. W przypadku przepalenia się
diod LED należy je wymienić w
warsztacie.
Sports Tourer
1. Zwolnić i otworzyć osłonę po odpowiedniej stronie.

276Pielęgnacja samochodu2. Odkręcić dłonią obydwieplastikowe nakrętki od wewnątrz.
3. Ostrożnie wysunąć zespół światła
tylnego z otworu i wyjąć.
4. Wypiąć przewód z uchwytu.
5. Standardowe światła tylne:
Zwolnić zaczepy i wyjąć oprawę
żarówek z zespołu światła.
6. Wyjąć żarówki i zamontować nowe:
Światło tylne/światło hamowania( 1 )
Kierunkowskaz ( 2)
7. Włożyć oprawę żarówek w zespół
światła.
8. Światła tylne LED:
W wersji ze światłami tylnymi LED
i światłami hamowania LED
można wymienić tylko żarówkę
kierunkowskazu: wyjąć oprawę
żarówki w zespole światła przez
przekręcenie. Wymienić żarówkę
w oprawie.

Pielęgnacja samochodu2779.Zamocować przewód do uchwytu.
10. Zamocować zespół światła do nadwozia i dokręcić nakrętki od
wewnątrz przestrzeni bagażowej.
Założyć osłonę.
W zależności od wersji światła tylne i światła hamowania mogą być
wykonane w technologii LED. W
przypadku przepalenia się diod LED
należy je wymienić w warsztacie.
Zespół światła w tylnej klapie
1. Zwolnić osłonę w tylnej klapie i zdjąć.
2. Odkręcić dłonią plastikowąnakrętkę.
3.Ostrożnie wysunąć zespół światła
z otworów i wyjąć.
4. Nacisnąć trzy zaczepy i wyjąć oprawę żarówek z zespołu
światła.
5. Wyjąć żarówkę i zamontować nową:

278Pielęgnacja samochoduŚwiatło cofania (1)
Światło tylne ( 2)
Tylne światło przeciwmgielne ( 3)
(lewa strona)
6. Włożyć oprawę żarówek w zespół
światła tylnego.
7. W wersji ze światłami tylnymi LED
można wymienić tylko żarówkę
światła cofania: wyjąć oprawę
żarówki w zespole światła przez
przekręcenie. Wymienić żarówkę
w oprawie.
8. Zamocować zespół światła w tylnej klapie i dokręcić nakrętkę odwewnątrz. Założyć osłonę.
W zależności od wersji światła tylne
mogą być wykonane w technologii
LED. W przypadku przepalenia się
diod LED należy je wymienić w
warsztacie.
Kierunkowskazy boczne W celu wymiany żarówki należy wyjąćobudowę lampy:
1. Przesunąć w lewą stronę i wyjąć lampę, pociągając za jej prawą
część.
2. Obrócić oprawkę żarówki w lewo i
wyjąć z obudowy.
3. Wyciągnąć żarówkę z oprawki i zamontować nową żarówkę.

Serwisowanie samochodu315Częstotliwość przeglądów
serwisowych poza Europą
Przegląd pojazdu jest wymagany co15 000 km lub po upływie jednego
roku, zależnie od tego, co nastąpi
wcześniej. Jeśli jest wymagana
dodatkowa wymiana oleju
silnikowego i filtra przed przeglądem,
jest ona sygnalizowana przez układ
kontroli żywotności oleju silnikowego.
Trudne warunki jazdy mają miejsce
wtedy, gdy często występuje jedna
lub kilka z sytuacji wymienionych
poniżej: Rozruch zimnego silnika, częste zatrzymywanie się i ruszanie,
ciągniecie przyczepy, jazda w terenie górzystym, jazda po nierównych lub
piaszczystych nawierzchniach, duże
zanieczyszczenie lub zapylenie
powietrza, jazda na dużej wysokości
i duże wahania temperatury. W
trudnych warunkach jazdy może być
konieczne wykonywanie niektórych
czynności serwisowych częściej niż
podano w harmonogramie
przeglądów serwisowych.Ten harmonogram obowiązuje w
krajach niewymienionych na liście
krajów objętych europejskim
harmonogramem przeglądów
serwisowych.
Wyświetlacz serwisowy 3 115.
Potwierdzenia
Potwierdzenia przeglądu
serwisowego są umieszczane w
książeczce serwisowej i
gwarancyjnej. Uzupełniane są dane o
dacie i przebiegu wraz z pieczątką
stacji serwisowej i podpisem osoby
upoważnionej.
Należy upewniać się, że książeczka
serwisowa i gwarancyjna jest
prawidłowo wypełniana, stanowiąc
ciągły dowód serwisowania, który jest
wymagany podczas rozpatrywania
zgłoszeń gwarancyjnych, a także
może być cennym dodatkiem
podczas sprzedaży samochodu.Zalecane płyny, środki
smarne i części
Zalecane płyny i środki smarne
Należy korzystać wyłącznie z
produktów spełniających wymogi
specyfikacji.9 Ostrzeżenie
Materiały eksploatacyjne są
substancjami niebezpiecznymi i mogą być trujące. Podczas
czynności związanych z ich
obsługą należy zachować
ostrożność. Przestrzegać
informacji podanych na
opakowaniach.
Olej silnikowy
Olej silnikowy jest określany jakością
oraz lepkością. Podczas wyboru oleju silnikowego należy kierować się
przede wszystkim jego jakością –
lepkość jest parametrem mniej
ważnym. Jakość oleju gwarantuje
np. czystość podzespołów silnika,

Informacje dla klienta333Informacje dla
klientaInformacje dotyczące klienta .....333
Deklaracja zgodności ..............333
REACH .................................... 337
Uznanie autorstwa oprogramowania ....................337
Aktualizacja oprogramowania . 341
Zastrzeżone znaki towarowe ...341
Rejestracja danych pojazdu i ich
poufność .................................... 342
Rejestratory danych o zdarzeniach ............................ 342
Identyfikacja częstotliwości radiowej (RFID) ......................346Informacje dotyczące
klienta
Deklaracja zgodności Radiowe urządzenia nadawcze
Niniejszy pojazd jest wyposażony w
systemy, które nadają i/lub odbierają
fale radiowe zgodnie z
dyrektywą 2014/53/UE. Producenci
systemów wymienionych poniżej
deklarują, że są one zgodne z
dyrektywą 2014/53/UE. Pełny tekst
deklaracji zgodności UE dla każdego
systemu jest dostępny pod
następującym adresem
internetowym: www.opel.com/
conformity.
Importerem jest
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
Antena
Laird
8100 Industrial Park Drive, Grand
Blanc, MI, 48439, USA
Częstotliwość pracy: nd.Maksymalna moc wyjściowa: nd.
Antena
Kathrein Automotive North America,
Inc.
3967 W. Hamlin Rd., Rochester Hills, MI 48309, USA
Częstotliwość pracy: nd.
Maksymalna moc wyjściowa: nd.
Za pomocą kluczyka elektronicznego
Denso Coperation
Waldeckerstraße 11, 64546
Mörfelden-Walldorf, Germany
Częstotliwość pracy: 433,92 MHz
Maksymalna moc wyjściowa:
-5,88 dBm
Moduł kluczyka elektronicznego
Denso Coperation
Waldeckerstraße 11, 64546
Mörfelden-Walldorf, Germany
Częstotliwość pracy: 125 kHz
Maksymalna moc wyjściowa:
-0,14 dBm
Przedni zespół czujnika radarowego
Continental Automotive GmbH

Informacje dla klienta337Tłumaczenie oryginalnej deklaracji
zgodności
Deklaracja zgodności z dyrektywą UE
2006/42/WE
Deklarujemy, że produkt:
Oznaczenie produktu: Podnośnik
Typ/numer części GM: 13512620
jest zgodny z wymogami dyrektywy
2006/42/WE.
Zastosowane normy techniczne:GMN9737:podnoszenie na
podnośnikuGM 14337:podnośnik
wchodzący w skład
wyposażenia
standardowego –
testy sprzętoweGMN5127:integralność
pojazdu –
podnoszenie za
pomocą wciągnika
lub podnośnika
warsztatowegoGMW15005:podnośnik i koło
zapasowe
wchodzące w skład
wyposażenia
standardowego –
test pojazduISO TS 16949:systemy
zarządzania
jakością
Sygnatariusz jest upoważniony do
przygotowania dokumentacji
technicznej.
Rüsselsheim, 27 listopada 2015 r.
podpisał
André-Alexander Konter
Menedżer ds. Systemów Kół i Opon, Grupa Inżynieryjna
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
Numery homologacji CRAN
Wykaz wszystkich numerów
homologacji Urzędu Regulacyjnego
ds. Łączności Namibii (CRAN):
TA-2017/3397, TA-2017/3398,
TA-2017/3399, TA-2017/3443
REACH
Registration, Evaluation,
Authorisation and Restriction of
Chemicals (REACH) to
rozporządzenie Unii Europejskiej
przyjęte w celu zwiększenia ochrony zdrowia ludzkiego oraz środowiska
naturalnego przed zagrożeniami
powodowanymi przez substancje
chemiczne. Więcej szczegółów oraz
informacje wymagane na mocy
artykułu 33 rozporządzenia można
znaleźć pod adresem www.opel.com/
reach.
Uznanie autorstwaoprogramowania
Niektóre podzespoły systemu OnStar zawierają oprogramowanie libcurl i
unzip oraz oprogramowanie innych
firm. Poniżej zamieszczono
informacje o prawach autorskich i
licencjach do oprogramowania libcurl
i unzip. Aby uzyskać informacje na
temat oprogramowania innych firm,
należy odwiedzić stronę http://
www.lg.com/global/support/
opensource/index.

Informacje dla klienta343danych, ściśle powiązanym z
odnośnikami do odpowiednich
charakterystyk funkcjonalnych w
stosownych instrukcjach obsługi lub
ogólnych warunkach sprzedaży. Są
one również dostępne w Internecie.
Dane eksploatacyjne pojazdu
Jednostki sterujące przetwarzają
dane związane z eksploatacją
pojazdu.
Te dane obejmują np.: ● informacje o stanie pojazdu (np. prędkość obrotowa kół, prędkość
pojazdu, opóźnienie ruchu,
przyspieszenie boczne,
informacja o zapięciu pasów bezpieczeństwa).
● warunki otoczenia (np. temperatura, dane z czujnika
deszczu, dane z czujnika
odległości).
Z zasady takie dane mają charakter
tymczasowy i nie są przechowywane
dłużej niż przez cykl roboczy oraz są
przetwarzane tylko w samym
pojeździe. W jednostkach
sterujących często przechowywane
są dane (w tym dane dotyczącekluczyka do pojazdu). Jest ono
używane do tymczasowego lub
trwałego rejestrowania informacji dotyczących stanu pojazdu,
obciążenia podzespołów, wymagań
w zakresie konserwacji oraz zdarzeń
i błędów technicznych.
W zależności od poziomu
wyposażenia technicznego
przechowywane są następujące
dane:
● stany eksploatacyjne podzespołów systemów (np.
poziom napełnienia, ciśnienie w oponach, stan akumulatora);
● usterki i wady podzespołów ważnych systemów (np. świateł,hamulców);
● reakcje systemów w szczególnych sytuacjach
drogowych (np. wyzwolenie
poduszki powietrznej,
uruchomienie układów
stabilizacji toru jazdy);● informacje o zdarzeniach powodujących uszkodzenie
pojazdu;
● dla pojazdów elektrycznych: naładowanie baterii wysokiego
napięcia, szacunkowy zasięg.
W szczególnych przypadkach (np.
gdy pojazd wykrył usterkę) może być konieczne zapisanie danych, które w
przeciwnym razie wkrótce uległyby
zmianie.
Podczas korzystania przez
użytkownika z usług serwisowych
(napraw, przeglądów okresowych)
zapisane dane eksploatacyjne mogą
być odczytywane razem z numerem
identyfikacyjnym pojazdu i
wykorzystywane stosownie do
potrzeb. Dane mogą być
odczytywane z pojazdu przez
pracowników sieci serwisowej (np.
pracowników stacji obsługi,
producentów) lub osoby trzecie (np.
pracowników pomocy drogowej).
Dotyczy to również prac
gwarancyjnych i środków
zapewniania jakości.