OPEL ASTRA K 2019 Uporabniški priročnik

Nega vozila269
Napredna različica zaslona:
6. Srednja različica zaslona:Za začetek postopka usklajevanja
položajev senzorjev pritisnite
SET/CLR . Prikazati se mora
sporočilo, ki zahteva odobritev
postopka.
Za potrditev izbire ponovno
pritisnite SET/CLR . Dvakrat se
oglasi hupa, s čimer signalizira, da je sprejemnik v načinu novega usklajevanja položajev.
Napredna različica zaslona:
Za začetek postopka usklajevanja
položajev senzorjev pritisnite 9.
Dvakrat se oglasi hupa, s čimer signalizira, da je sprejemnik v
načinu novega usklajevanja
položajev.
7. Začnite s sprednjim levim kolesom.
8. Orodje za ponovno pomnjenje namestite na bok pnevmatike,
blizu stebla ventila. Nato pritisnite gumb za vklop senzorja tlaka v
pnevmatikah. Hupa se enkrat
oglasi in s tem potrdi, da je bila
identifikacijska koda senzorja
usklajena s položajem tega
kolesa.
9. Nadaljujte s sprednjim desnim kolesom in ponovite postopek v
8. koraku.10. Nadaljujte z zadnjim desnim kolesom in ponovite postopek v
8. koraku.
11. Nadaljujte s sprednjim levim kolesom in ponovite postopek v
8. koraku . Hupa se dvakrat oglasi
in s tem sporoči, da se je postopek usklajevanja identifikacijske kode
senzorja z zadnjim levim kolesom zaključil in da postopek
usklajevanja senzorjev tlaka v
pnevmatikah ni več aktiven.
12. Izključite kontakt.
13. Uravnajte tlak vseh štirih pnevmatik s tlakom, ki je naveden
na nalepki s priporočenimi tlaki za
pnevmatike.
14. Preverite, ali se stanje napolnjenosti ujema z izbranim
tlakom 3 118.
Globina profila Redno preverjajte globino profila.Iz varnostnih razlogov morate
pnevmatiko zamenjati pri globini
profila 2 do 3 mm (zimske pnevmatike
4 mm).

270Nega vozilaIz varnostnih razlogov na isti osi
odsvetujemo uporabo pnevmatik,
katerih profil se razlikuje za več kot
2 mm.
Zakonsko predpisana najnižja
dovoljena globina profila (1,6 mm) je
dosežena, ko profil sega do oznake
obrabljenosti (TWI). Njihov položaj je
razviden iz oznak na zunanji stranici
pnevmatike.
Če je obrabljenost profila sprednjih
pnevmatik večja kot na zadnjih, redno
premeščajte zadnja in sprednja
kolesa. Smer vrtenja koles mora
ostati ista.
Pnevmatike se starajo, tudi če jih ne
uporabljate. Priporočamo, da
menjavate pnevmatike vsakih šest
let.
Uporaba pnevmatik in koles
drugih dimenzij
Če želite namestiti pnevmatike, ki se
po dimenzijah razlikujejo od
tovarniških, je v določenih primerih
potrebno na novo programirati
nazivni tlak v pnevmatikah ter izvesti tudi druge spremembe.
Pnevmatike zamenjate z drugimi
druge velikosti, zamenjajte nalepko z
navedbo tlaka v pnevmatikah in
ponastavite sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah. 3 2659 Opozorilo
Uporaba neprimernih pnevmatik
ali platišč lahko povzroči prometno
nesrečo in privede do odvzema
vozniškega dovoljenja.
Kolesni pokrovi
Uporabljajte okrasne pokrove in
pnevmatike, ki so odobrene od
proizvajalca in izpolnjujejo pogoje za
kombinacijo platišč/pnevmatik.
Če uporabite okrasne pokrove in pnevmatike, ki jih ni odobril
proizvajalec, potem pnevmatike ne
smejo imeti zaščitnega robu.
Okrasni pokrovi ne smejo ovirati
hlajenja zavor.9 Opozorilo
Uporaba neprimernih pnevmatik
ali okrasnih pokrovov utegne
pripeljati do nenadne izgube tlaka
in s tem do prometne nesreče.

Nega vozila271Snežne verige
Snežne verige smete nameščati
samo na pogonska (sprednja) kolesa.
Uporabljajte le snežne verige z
drobnimi členi. Veriga sme izstopati
od tekalne površine in notranjega
bočnega dela pnevmatike za največ
10 mm (vključno z zaklepom).
9 Opozorilo
Zaradi poškodb utegne
pnevmatiko raznesti.
Uporaba snežnih verig je dovoljena
na pnevmatikah dimenzij 195/65 R15 ,
205/55 R16 in 215/55 R16.
Začasno rezervno kolo
Snežnih verig ne uporabljajte na začasnem rezervnem kolesu.
Komplet za popravilopnevmatik
Manjše poškodbe pnevmatik, ki jih povzročijo npr. tujki, lahko odpravimo
z uporabo kompleta za popravilo
pnevmatik.
Tujkov ne odstranjujte iz pnevmatike. Poškodb, večjih od 4 mm, in poškodb
stranske stene pnevmatike ni
mogoče odpraviti s kompletom za
popravilo pnevmatik.9 Opozorilo
Ne vozite hitreje od 80 km/h.
Rezervnega kolesa ne
uporabljajte dalj časa.
Krmilne lastnosti vozila utegnejo
biti precej slabše.
V primeru, da je pnevmatika
izpraznjena:
Zategnite ročno zavoro in prestavite v
vzvratno ali v prvo prestavo ali v
položaj P.
Pri 5-vratni izvedbi je komplet za
popravilo pnevmatik pod prevleko na desni strani prtljažnika.

272Nega vozila
Pri izvedbi Sports Tourer je komplet
za popravilo pnevmatik v kovčku na
desni strani prtljažnika, za pokrovom. Kovček je zavarovan s trakom.
1. Odstranite vsebnik s tesnilnim sredstvom.
2. Palec potisnite v odprtino in izvlecite kompresor.3. Vzemite iz predalčkov na spodnjistrani kompresorja električni
kabel s priključkom in zračno cev.
4. Privijte zračno cev kompresorja na priključek na dozi s tesnilnim
sredstvom.
5. Dozo s tesnilnim sredstvom vstavite v držalo na kompresorju.
Postavite kompresor ob
pnevmatiko tako, da bo doza s
priključki za cevi obrnjena
navpično navzdol.
6. Odvijte pokrov ventila s kolesa s poškodovano pnevmatiko.
7. Na ventil privijte cev doze s tesnilnim sredstvom.
8. Vključite kompresor, ki mora biti nastavljen na J.

Nega vozila2739. Elektronski priključekkompresorja vklopite v vtičnico
vžigalnika v vozilu.
Da se akumulator ne izprazni,
priporočamo, da med tem motor
obratuje.
10. Prevesno stikalo na kompresorju preklopite v položaj I. Pnevmatika
se napolni s tesnilnim sredstvom.
11. Kazalec na številčnici kompresorja skoči hitro do
6-ih barov; medtem se doza s
tesnilnim sredstvom izprazni (približno 30 s). Tlak prične nato
padati.
12. Celotna količina tesnilnega sredstva je stlačena v
pnevmatiko. Pnevmatika je
napolnjena.
13. Predpisana vrednost tlaka mora biti dosežena v 10 min.
Tlak v pnevmatikah 3 303.
Ko je ustrezna vrednost tlaka
dosežena, kompresor izključite.
Če predpisan tlak ni dosežen v
roku 10 min, odstranite komplet
za popravilo pnevmatik.
Premaknite vozilo za en obrat
kolesa. Znova namestite komplet
za popravilo pnevmatik in
postopek polnjenja izvajajte
10 min. Če kljub temu ne
dosežete predpisanega tlaka, je
pnevmatika preveč poškodovana. Poiščite strokovno pomoč v
servisni delavnici.
Presežek tlaka izpustite s
pritiskom na gumb nad številčnico
kompresorja.
Glede na različico je lahko gumb
na gibki zračni cevi.
Ne uporabljajte kompresorja dlje
kot 10 min.
14. Odstranite komplet za popravilo pnevmatik. Pri odstranjevanju
doze iz stojala pritisnite sponko na stojalu. Privijte prosti del zračne
cevi na prosti priključek doze s
tesnilnim sredstvom. To prepreči

274Nega vozilapuščanje doze. Komplet za
popravilo pnevmatik pospravite v
prtljažnik.
15. S krpo odstranite iztekajočo, prekomerno količino tesnilnega
sredstva.
16. Priložena nalepka na dozi prikazuje maksimalno dovoljeno
hitrost, s katero se sme vozilo po
popravilu pnevmatike premikati.
Nalepko nalepite v voznikovo
vidno polje.
17. Vožnjo nadaljujte brez oklevanja, da se tesnilno sredstvo v
pnevmatiki enakomerno
porazdeli. Po pribl. 10 km (vendar
ne več kot 10 min) preverite tlak v
pnevmatiki. Zračno cev
kompresorja privijte na ventil
popravljene pnevmatike in na
kompresor.
Če je tlak v pnevmatiki nad
1,3 bara, ga prilagodite na
predpisano vrednost. Postopek
ponavljajte, dokler ne bo več
padca tlaka.
Če je tlak v pnevmatiki padel pod 1,3 bara, vozila ne smete
uporabljati. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
18. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite v prtljažnik.
Opomba
Popravljena pnevmatika ima
poslabšane vozne lastnosti, zato jo dajte zamenjati, kakor hitro je toizvedljivo.
Če je pri delovanju kompresorja
slišati nenavaden zvok ali pa
postane kompresor nenavadno
vroč, ga izključite za najmanj
30 minut.
V kompresorju integriran varnostni
ventil se odpre pri tlaku nad 7 bari.
Preverite datum poteka kompleta. Po tem datumu ni več zagotovljena
tesnilnost tesnilnega sredstva.
Preberite si navodila o shranjevanju
na dozi tesnilnega sredstva.
Po uporabi dozo zamenjajte. Dozo s
tesnilnim sredstvom odlagajte
zakonom primerno.
Kompresor in tesnilno sredstvo sta
uporabna do temperature -30 °C.
Morebiti priloženi adapterji se lahko uporabijo tudi za napihovanje drugih
predmetov, npr. nogometne žoge, zračne blazine, napihljivega čolna.
Adapterji so lahko na spodnji strani
kompresorja. Odstranitev: privijte
zračno cev na kompresor in izvlecite adapter.

Nega vozila275Zamenjava kolesa
Iz varnostnih razlogov opravite
opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
● Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem
položaju.
● Zategnite ročno zavoro in prestavite v vzvratno ali v prvo
prestavo ali v položaj P.
● Če so tla pod vozilom mehka, podložite dvigalko z največ 1 cm
debelo trdo ploščo.
● Pred dviganjem odstranite iz vozila težke predmete.
● V dvignjenem vozilu ne sme biti oseb ali živali.
● Nikoli ne lezite pod dvignjeno vozilo.
● Ne lezite pod vozilo, ki je dvignjeno z dvigalko.
● Pred montažo kolesa očistite kolesne matice in navoje s čistokrpo.9 Opozorilo
Ne podmazujte vijakov, matic in
distančnih podložk koles.
Položaji za dviganje
Prikazani položaji za dviganje se nanašajo na uporabo dvižnih rok inpomožnih dvigalk, ki se uporabljajo
za menjavo zimskih/letnih pnevmatik.
Namestite zadnjo roko dvigala na
sredino pod zadnjo vdolbino na
pragu.
Namestite prednjo roko dvigala na
sredino na spodnjem delu karoserije.
Rezervno kolo V odvisnosti od verzije in dimenzij
glede na ostala kolesa je rezervno
kolo konstruirano za uporabo kot
začasno rezervno kolo ali pa v polni
velikosti. V tem primeru velja
dovoljena največja hitrost, čeprav to
ni navedeno na nobeni nalepki na
rezervnem kolesu.

276Nega vozilaNa vozilo montirajte le eno začasnorezervno kolo. Ne vozite hitreje od
80 km/h. Zavijajte počasi.
Rezervnega kolesa ne uporabljajte
dalj časa.Svarilo
Rezervno kolo je lahko manjše od ostalih koles na vozilu, kar utegne
negativno vplivati na krmilne
lastnosti vozila, še posebej pri
uporabi zimskih pnevmatik.
Defektno pnevmatiko dajte
zamenjati takoj, ko je to mogoče.
Rezervno kolo se nahaja v prtljažniku pod talno oblogo.
Odstranitev: 1. Odprite talno prekrivalo 3 82.
2. Rezervno kolo je zavarovano s
krilno matico. Odvijte matico in
odstranite rezervno kolo.
Pod rezervnim kolesom je škatla
z orodjem vozila.
3. Če po zamenjavi kolesa ne boste namestili kolesa v vdolbino za
rezervno kolo, pritrdite škatlo z
orodjem tako, da do konca
privijete krilno matico in zaprete
talno prekrivalo.
4. Ko znova namestite kolo prave velikosti, rezervno kolo pospravitev vdolbino za rezervno kolo z
zgornjim delom, obrnjenim
navzgor, in ga privijte s krilato
matico.
Namestite rezervno kolo
Iz varnostnih razlogov opravite
opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
● Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem
položaju.
● Po potrebi pod kolo, ki je diagonalno nasproti kolesu, ki ga
menjajte, namestite zavorno
coklo.
● Zategnite ročno zavoro in prestavite v vzvratno ali v prvo
prestavo ali v položaj P.
● Odstranite rezervno kolo.
● Nikoli ne menjajte več kot eno kolo hkrati.
● Dvigalko uporabite le za menjavo
koles v primeru defekta in ne za
sezonsko menjavanje zimskih- letnih pnevmatik.
● Dvigalka ne potrebuje vzdrževanja.
● Če so tla pod vozilom mehka, podložite dvigalko z največ 1 cm
debelo trdo ploščo.

Nega vozila277● Pred dviganjem odstranite izvozila težke predmete.
● V dvignjenem vozilu ne sme biti oseb ali živali.
● Nikoli ne lezite pod dvignjeno vozilo.
● Ne lezite pod vozilo, ki je dvignjeno z dvigalko.
● Pred montažo kolesa očistite kolesne matice in navoje s čistokrpo.9 Opozorilo
Ne podmazujte vijakov, matic in
distančnih podložk koles.
1. Jeklena platišča s pokrovom: Snemite okrasni pokrov.
Platišča iz lahke kovine: Pokrove
vijakov odstranite s ploskim
izvijačem. Konico izvijača zavijte
v krpo, da zaščitite lak platišč in
pokrov 3 262.
2. Vijake kolesa popustite s ključem
za kolesne vijake za pol obrata;
ključ poveznite na vijak do konca.
Kolesa so lahko zaščitena z
zapornimi kolesnimi maticami. Za
odvijanje teh posebnih matic
pritrdite adapter za varovalne
kolesne matice na glavo matice,
preden nasadite ključ za kolesne
matice. Vmesnik se nahaja v
sovoznikovem predalu.3. Dvigalka naj bo pravilno nameščena pod dvižnimi točkami
vozila.
4. Pred namestitvijo nastavite dvigalko na primerno višino. Pri

278Nega vozilatem mora noga dvigalke na tleh
stati navpično pod nastavkom, da
je ne spodnese.
Ploski rob karoserije mora biti
poravnan z nastavkom dvigalke.
Namestite ključ za kolesa in ga
vrtite pri pravilno izravnani dvigalki, dokler se kolo ne dvigneod tal. Dvigalke ne dvigajte višje
od te točke.
5. Odvijte kolesne vijake.
6. Zamenjajte kolo.
7. Privijte kolesne vijake.
8. Spustite vozilo in odstranite dvigalko.
9. Ključ za kolesne vijake poveznite do konca na vijak, nato pa vse
matice kolesa pritegnite v križnem
zaporedju. Pritezni moment je
140 Nm.
10. Ventil naj se ujema z vdolbino na okrasnem pokrovu še pred
namestitvijo slednjega.
Namestite pokrove kolesnih
vijakov.
11. Pospravite pritrdite zamenjano kolo in orodje 3 262.
12. Ob prvi priložnosti preverite tlak v pnevmatiki in moment pritezanja
kolesnih vijakov.
Defektno pnevmatiko dajte zamenjati
takoj, ko je to mogoče.Shranjevanje poškodovanega
kolesa polnih dimenzij v prtljažnik pri 5-vratni izvedbi
Vdolbina za rezervno kolo ni
zasnovana za pnevmatike, ki niso enake velikosti kot rezervno kolo.
Poškodovano kolo polnih dimenzij
pospravite v prtljažnik in ga zavarujte
z jermenom. Orodje vozila 3 262.
Pritrditev kolesa:
1. Postavite kolo z zunanjo stranjo obrnjeno navzgor k bočni steni
prtljažnika.
2. Vdenite zanko jermena skozi pritrdilno uho spredaj na ustrezni
strani.