ECU OPEL ASTRA K 2020 Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului281Ordinea conectării bornelor:1. Conectaţi clema roşie la borna plus a bateriei donoare.
2. Conectaţi cealaltă clemă roşie la borna plus a bateriei descărcate.
3. Conectaţi clema neagră la borna minus a bateriei donoare.
4. Conectaţi celălalt capăt al conductorului negru la un punct
de împământare al
autovehiculului din
compartimentul motorului.
Cablurile se vor aşeza astfel încât să
nu poată fi atinse de componentele în
mişcare din compartimentul motor.
Pornirea motorului: 1. Porniţi motorul autovehiculului donor.
2. După 5 minute, porniţi celălalt motor. Durata tentativelor de
pornire asistată nu trebuie să
depăşească 15 secunde la
intervale de 1 minut.3. Motoarele ambelor autovehicule vor fi lăsate să funcţioneze la
ralanti timp de aproximativ
3 minute cu cablurile pentru
pornire asistată conectate.
4. Porniţi consumatorii electrici (de ex. farurile sau încălzirea
lunetei) autovehiculului pornit
asistat.
5. Cablurile trebuie deconectate în succesiune inversă faţă de
conectare.Tractarea
Tractarea autovehiculului
Pentru a preveni deteriorarea
vopselei, înfăşuraţi o lavetă în jurul
vârfului unei şurubelniţe plate.
Introduceţi o şurubelniţă în fanta din
muchia capacului. Eliberaţi capacul
acţionându-l cu maneta cu grijă.
Cârligul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 262.

282Îngrijirea autovehiculului
Înşurubaţi complet cârligul de tractareîn sens antiorar, până la blocarea
acestuia în poziţie orizontală.
Ataşaţi cablul de tractare – sau,
recomandabil, bara de tractare – la
cârligul de tractare.
Cârligul de tractare trebuie folosit numai pentru tractare, nu şi pentru
recuperarea unui autovehicul.
Cuplaţi contactul pentru a debloca
coloana de direcţie şi pentru a
permite funcţionarea lămpilor de
frână, a claxonului şi a ştergătoarelor
de parbriz.
Atenţie
Dezactivaţi sistemele de asistenţă pentru şofer, precum frânarea
activă în caz de urgenţă 3 201,
altfel autovehiculul poate frâna
automat în timpul tractării.
Aduceţi maneta selectorului la
punctul neutru.
Degajaţi frâna de mână.
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Când motorul este oprit, acţionarea
direcţiei şi a frânelor necesită o forţă
considerabil mai mare.
Se va activa funcţia de recirculare a
aerului şi se vor închide geamurile
pentru a împiedica intrarea gazelor de eşapament de la autovehiculul
tractor.
Autovehiculele cu transmisie
automată: Autovehiculul trebuie
tractat cu faţa în sensul de mers, cu
maxim 80 km/h şi nu mai mult de
100 km. În toate celelalte cazuri şi
când transmisia este defectă, puntea
faţă trebuie ridicată de pe sol.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare.
Introduceţi capacul în partea
superioară şi blocaţi-l în jos.
Tractarea altui autovehicul

Îngrijirea autovehiculului283Introduceţi o şurubelniţă în fanta din
muchia capacului. Eliberaţi capacul
acţionându-l cu maneta cu grijă.
Cârligul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 262.
Înşurubaţi complet cârligul de tractare
în sens antiorar, până la blocarea
acestuia în poziţie orizontală.
Inelul de amarare aflat sub
autovehicul în partea din spate nu se utilizează pentru tractare.
Ataşaţi cablul de tractare – sau, şi mai bine, bara de tractare – la cârligul de
tractare.
Inelul de remorcare trebuie folosit
numai pentru tractare nu şi pentru
recuperarea unui autovehicul.Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare.
Introduceţi capacul în partea
superioară şi blocaţi-l în jos.
Îngrijirea aspectului
Întreţinerea exterioară ÎncuietorileÎncuietorile sunt gresate din fabricaţie
cu vaselină specială de înaltă calitate.
Utilizaţi un agent de degivrare numai
când este aboslut necesar, deoarece acesta îndepărtează vaselina şi
afectează funcţionarea încuietorii.
După utilizarea soluţiei de degivrare, apelaţi la un atelier service pentru
gresarea încuietorilor.
Spălarea
Vopseaua autovehiculului este
expusă influenţelor mediului.
Excrementele de păsări, resturile de
insecte, răşinile, polenul trebuie
curăţate imediat deoarece conţin
constituenţi agresivi ce pot deteriora
vopseaua.
Dacă utilizaţi o spălătorie auto,
respectaţi instrucţiunile furnizate de
fabricantul instalaţiei. Ştergătoarele
de parbriz şi ştergătorul de lunetă

284Îngrijirea autovehicululuitrebuie oprite. Scoateţi antena şi
accesoriile externe precum
portbagajul de acoperiş, etc.
Dacă spălaţi vehiculul manual,
asiguraţi-vă că interiorul
contraaripilor este clătit temeinic cu
apă.
Curăţaţi marginile şi muchiile
portierelor şi capotei/ hayonului,
precum şi zonele acoperite la
închiderea acestora.
Pentru evitarea daunelor, curăţaţi
ornamentele metalice strălucitoare cu ajutorul unei soluţii de curăţare
aprobate pentru aluminiu.Atenţie
Utilizaţi întotdeauna un agent de
curăţare cu o valoare a pH-ului de 4-9.
Nu utilizaţi agenţi de curăţare pe
suprafeţe fierbinţi.
Nu curăţaţi compartimentul motorului cu jet de aburi sau cu un agent decurăţare cu jet de mare presiune.
Clătiţi bine autovehiculul şi uscaţi-l.
Clătiţi frecvent bucata de piele
utilizată pentru ştergerea
autovehiculului. Folosiţi lavete de
ştergere separate pentru geamuri şi
pentru suprafeţele vopsite: urmele de ceară pot afecta vizibilitatea.
Ungeţi balamalele tuturor uşilor la un
atelier.
Nu utilizaţi obiecte dure pentru
îndepărtarea petelor de gudron.
Utilizaţi soluţia pentru îndepărtarea
petelor de gudron de pe suprafeţele
vopsite.
Luminile exterioare Lentilele farurilor şi ale celorlalte
lămpi sunt realizate din plastic. Nu
utilizaţi agenţi caustici sau abrazivi,
raclete pentru gheaţă şi evitaţi
ştergerea acestora când sunt uscate.
Lustruirea şi ceruirea Lustruirea este necesară când
vopseaua a devenit mată şi s-au
acumulat depuneri solide pe
suprafaţa acesteia.Componentele din plastic ale
caroseriei nu trebuie tratate cu agent
de conservare sau ceară.
Geamurile şi lamelele
ştergătoarelor de parbriz
Opriţi ştergătoarele înainte de a
interveni în zonele acestora.
Folosiţi o lavetă ce nu lasă scame sau
o piele de căprioară împreună cu
soluţie de curăţare pentru geamuri şi
de îndepărtare a insectelor.
La curăţarea lunetei din interior,
ştergeţi întotdeauna în paralel cu
elementul de încălzire pentru a
preveni deteriorarea.
Pentru a curăţa mecanic gheaţa,
folosiţi o racletă pentru gheaţă.
Apăsaţi ferm pe racletă astfel încât să nu poată pătrunde murdărie între
racletă şi geam, care altfel se poate
zgâria.
Curăţaţi ştergătoarele care lasă urme cu o lavetă moale şi soluţie de
curăţare pentru geamuri.
Îndepărtaţi reziduurile de murdărie de
pe lamelele ridicate ale ştergătoarelor folosind o lavetă moale şi lichid de

Informaţii pentru client309Copyright (c) 1996 - 2010, Daniel
Stenberg, .
All rights reserved.
Permission to use, copy, modify, and
distribute this software for any
purpose with or without fee is hereby
granted, provided that the above
copyright notice and this permission
notice appear in all copies.
The software is provided "as is",
without warranty of any kind, express
or implied, including but not limited to
the warranties of merchantability,
fitness for a particular purpose and
noninfringement of third party rights.
In no event shall the authors or
copyright holders be liable for any
claim, damages or other liability,
whether in an action of contract, tort
or otherwise, arising from, out of or in connection with the software or the
use or other dealings in the software.
Except as contained in this notice, the name of a copyright holder shall not
be used in advertising or otherwise to
promote the sale, use or other
dealings in this Software without prior
written authorization of the copyright
holder.unzip
This is version 2005-Feb-10 of the
Info-ZIP copyright and license. The
definitive version of this document
should be available at ftp://ftp.info-
zip.org/pub/infozip/license.html
indefinitely.
Copyright (c) 1990-2005 Info-ZIP. All
rights reserved.
For the purposes of this copyright and
license, “Info-ZIP” is defined as the
following set of individuals:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed
Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth, Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul
Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian
Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.This software is provided “as is,”
without warranty of any kind, express or implied. In no event shall Info-ZIP
or its contributors be held liable for
any direct, indirect, incidental, special
or consequential damages arising out
of the use of or inability to use this
software.
Permission is granted to anyone to
use this software for any purpose,
including commercial applications,
and to alter it and redistribute it freely,
subject to the following restrictions:
1. Redistributions of source code must retain the above copyright
notice, definition, disclaimer, and
this list of conditions.
2. Redistributions in binary form (compiled executables) must
reproduce the above copyright
notice, definition, disclaimer, and
this list of conditions in
documentation and/or other
materials provided with the
distribution. The sole exception to this condition is redistribution of a
standard UnZipSFX binary
(including SFXWiz) as part of a
self-extracting archive; that is

Informaţii pentru client311Drepturi de autor (c) 1990-2005 Info-
ZIP. Toate drepturile rezervate.
În scopurile acestui drept de autor şi
ale acestei licenţe, „Info-ZIP” este
definit ca următorul set de persoane:
Mark Adler, John Bush, Karl Davis,
Harald Denker, Jean-Michel Dubois,
Jean-loup Gailly, Hunter Goatley, Ed
Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth,
Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert
Heath, Jonathan Hudson, Paul
Kienitz, David Kirschbaum, Johnny
Lee, Onno van der Linden, Igor
Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio Monesi, Keith Owens, George
Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe
Rommel, Steve Salisbury, Dave
Smith, Steven M. Schweda, Christian Spieler, Cosmin Truta, Antoine
Verheijen, Paul von Behren, Rich
Wales, Mike White.
Software-ul este furnizat în starea prezentă, fără garanţii de niciun fel,
explicite sau implicite. În niciun caz
Info-ZIP sau cei care contribuie la
funcţionarea acestuia nu vor fi
consideraţi responsabili pentru nicio
daună directă, indirectă, incidentală, specială sau pe cale de consecinţăapărută din utilizarea sau din
incapacitatea de utilizare a acestui
software.
Este acordată permisiunea de a folosi
acest software oricărei persoane în
orice scop, inclusiv aplicaţii
comerciale, precum şi de a îl modifica şi redistribui gratuit, supus
următoarelor restricţii:
1. Redistribuirile codului sursă trebuie să păstreze nota
referitoare la drepturile de autor
de mai sus, definiţia, precizările
legale şi această listă cu condiţii.
2. Redistribuirile sub formă binară (executabile compilate) trebuie să
reproducă nota referitoare la
drepturile de autor de mai sus,
definiţia, precizările legale şi
această listă de condiţii din
documentaţie şi/sau alte
materiale furnizate cu distribuţia.
Unica excepţie faţă de această
condiţie este redistribuirea unui
fişier binar standard UnZipSFX
(inclusiv SFXWiz) ca parte a
arhivei cu autoextragere; acest
lucru este permis fără includerea
acestei licenţe, cât timp bannerulSFX normal nu a fost eliminat din
fişierul binar sau nu a fost
dezactivat.
3. Versiunile modificate, inclusiv, dar
fără a se limita la, porturile din
noile sisteme de operare, porturile
existente cu noile interfeţe grafice şi versiunile de biblioteci
dinamice, partajate sau statice,
trebuie marcate simplu ca atare şi
nu trebuie reprezentate eronat ca
fiind sursa originală. Aceste
versiuni modificate, de
asemenea, nu trebuie
reprezentate eronat ca fiind
versiuni Info-ZIP, inclusiv, dar fără
a se limita la etichetarea
versiunilor modificate cu numele
„Info-ZIP” (sau orice combinaţie a acestora, inclusiv, dar fără a se
limita la diverse scrieri cu litere
mari), „Pocket UnZip,” „WiZ” sau
„MacZip” fără permisiunea
explicită a Info-ZIP. Acestor
versiuni modificate li se interzice
în continuare utilizarea cu
reprezentare greşită pentru

316Informaţii pentru clientServicii onlineDacă vehiculul are o conexiune la
reţeaua radio, se permite schimbul de
date între vehicul şi alte sisteme.
Conexiunea la reţeaua radio este
posibilă prin intermediul unui
transmiţător din vehicul sau un
dispozitiv mobil pe care îl puneţi la
dispoziţie (de ex. un smartphone).
Funcţiile online pot fi folosite prin
intermediul acestei conexiuni la
reţeaua radio. Acestea includ servicii
online şi aplicaţii care vă sunt puse la
dispoziţie de către producător sau alţi
furnizori.
Servicii aflate în proprietateÎn cazul serviciilor online ale
producătorului, funcţiile respective
sunt descrise de către producător
într-o locaţie adecvată (de ex. Manual
de utilizare, site-ul web al
producătorului) şi sunt furnizate
datele asociate referitoare la protecţia
datelor. Datele personale pot fi
folosite pentru furnizarea serviciilor
online. Schimbul de date în acest
scop are loc prin intermediul unei
conexiuni protejate, de ex. cu ajutorulsistemelor IT ale producătorului, puse la dispoziţie în acest scop.
Colectarea, procesarea şi folosirea
datelor personale în scopul pregătirii
serviciilor are loc exclusiv pe baza
permisiunilor legale, de ex. în cazul
sistemului de comunicaţii de urgenţă
prescris de legislaţie sau al acordului
contractual, sau prin consimţământ.
Puteţi activa sau dezactiva serviciile şi funcţiile (care fac, într-o oarecaremăsură, obiectul modificărilor) şi, în
unele cazuri, întreaga conexiune la
reţeaua radio a vehiculului. Aceasta
nu include funcţii şi servicii statutare,
de exemplu un sistem de comunicaţii
în situaţii de urgenţă.
Servicii de terţă parte Dacă folosiţi serviciile online de la aţi
furnizori (de terţă parte), aceste
servicii fac obiectul răspunderii şi
protecţiei datelor, precum şi a
condiţiilor de utilizare ale
respectivului furnizor. Producătorul
adesea nu are nicio influenţă asupra
conţinutului schimbat în acest scop.Prin urmare, vă rugăm să observaţi
natura, scopul şi domeniul colectării
şi utilizării datelor personale în
domeniul de activitate al serviciilor de
terţă parte furnizate de către
respectivul furnizor de servicii.
Identificarea prin frecvenţăradio (RFID)
Tehnologia RFID este folosită la
unele autovehicule pentru funcţii cum
ar fi monitorizarea presiunii
anvelopelor şi sistemul antidemaraj.
Se foloseşte de asemenea în
legătură cu sisteme cu ar fi
telecomenzi pentru blocarea/
deblocarea portierelor şi pornirea. Tehnologia RFID din autovehiculele
Opel nu foloseşte şi nu înregistrează
informaţii cu caracter personal sau
legături la orice alt sistem Opel care
conţine informaţii cu caracter
personal.

320GGeamurile ..................................... 42
Geamurile acţionate electric ........43
Geamurile acţionate manual .......43
I
Identificarea motorului ................293
Identificarea prin frecvenţă radio (RFID) ..................................... 316
Iluminarea consolei centrale ......145
Iluminarea interioară ...................144
Iluminarea în curbe .....................140
Indicarea distanţei din faţă .........200
Indicatoare .................................. 107
Indicatorul de nivel combustibil . 108
Indicatorul de temperatură a agentului de răcire motor .......109
Inelele de amarare ....................... 85
Informaţii generale .....................230
Informaţii service .......................288
Instrucţiuni referitoare la încărcare .................................. 91
Introducere .................................... 3
Î Încălzirea ............................... 56, 58
Încălzire scaune Încălzire în scaun, spate ...........58
Încălzire în scaune, faţă ............56
Încărcarea inductivă ...................102Încuietorile de siguranţă pentru
copii .......................................... 31
Îngrijirea aspectului..................... 283
Îngrijirea interiorului ...................285
Înlocuirea becurilor ....................245
Înlocuirea roţii ............................ 274
Înlocuirea ştergătorului de parbriz .................................... 245
Înregistrarea datelor despre autovehicul şi
confidenţialitatea .....................313
Întreruperea alimentării electrice 178
Întreţinerea exterioară ...............283
Înţepătură ................................... 275
J
Jantele şi anvelopele .................263
L
Lampa de avertizare centură de siguranţă ................................ 111
Lampa de ceaţă spate 117, 143, 248
Lampa de control defecţiuni ......113
Lanţurile antiderapante ..............270
Lămpi de avertizare ....................107
Lămpi de semnalizare .......111, 142
Lămpi de semnalizare laterale ..254
Lămpile de control ......................111
Lămpile de lectură .....................145
Lămpile de marşarier .................144
Lămpile de parcare ....................143Lămpile de poziţie din spate ......248
Lămpile de poziţie laterale ..........136
Lămpile din parasolare ..............145
Lentilele farurilor aburite ............144
Lichid de evacuare motorină ......172
Lichide şi lubrifianţi recomandaţi ...................289, 294
Lichidul de frână ........................242
Lichidul de frână şi de ambreiaj ..289
Lichidul de răcire a motorului ....241
Lichidul de răcire şi antigelul ......289
Lichidul de spălare ....................241
Limitator de viteză ......................118
Limitatorul de viteză.................... 187
Locuri de instalare a scaunelor pentru copii ............................... 71
Luminile de acces ......................145
Luminile de avarie .....................142
Luminile de însoţire la ieşirea din autovehicul ............................. 146
Luminile exterioare ......12, 117, 136
Luminile interioare .............144, 255
Luminile pentru plăcuţa de înmatriculare .......................... 254
Luneta încălzită ........................... 45
M
Maneta selectorului de viteze .....176
Masaj ............................................ 57
Mărci comerciale înregistrate .....312

321Mesajele autovehiculului ...........127
Modul manual ............................ 177
N Nivel scăzut al combustibilului ...116
O Oglinzile convexe ........................40
Oglinzile interioare ........................42
Oglinzile încălzite ......................... 41
Oglinzile rabatabile ......................41
Oglinzile retrovizoare exterioare ...40
Oprire automată.......................... 166
P Parasolarele ................................ 45
Parbrizul ....................................... 42
Parbrizul încălzit ........................... 45
Parcare ................................ 19, 169
Păstrarea controlului asupra autovehiculului .......................160
Performanţele ............................ 298
Pericole, avertizări şi atenţionări .... 4
Personalizarea autovehiculului ..129
Plasa de protecţie ........................88
Plăcuţa de identificare ...............293
Pornirea asistată ........................ 279
Pornirea motorului .....................163
Pornirea şi utilizarea autovehiculului ........................ 160
Portbagajul ............................ 31, 76Portbagajul de acoperiş ...............91
Portieră deschisă .......................118
Portierele ...................................... 31
Port USB..................................... 101
Poziţia scaunului .......................... 50 Poziţiile comutatorului de contact .................................... 160
Preîncălzirea .............................. 115
Presiunea în anvelope .......264, 302
Presiunea uleiului de motor .......116
Prezentare generală a panoului de bord ..................................... 10
Prizele de curent ........................ 101 Programele electronice de conducere .............................. 177
Proiectoarele de ceaţă 117, 143 , 247
Protecţia împotriva descărcării bateriei ................................... 147
Protecţia pietonilor din faţă .........204
R
Rabatarea ................................... 281
REACH ....................................... 308
Reciclarea autovehiculelor la sfârşitul duratei de utilizare ....238
Reducere catalitică selectivă ......172
Reglarea electrică ........................ 40
Reglarea fasciculului farurilor ....139
Reglarea manuală a scaunului .....51
Reglarea oglinzilor retrovizoare .....9Reglarea scaunelor .......................7
Reglarea tetierelor .........................8
Reglarea volanului ...................9, 94
Reglare scaun cu reglaj electric ..53
Roata de rezervă .......................275
Rodajul autovehiculului nou ......160
S Sarcina pe acoperiş ......................91
Scaunele din spate .......................58
Scaunele faţă................................ 50
Scaunele pentru copii ...................68
Scaune pentru copii .....................68
Schimbarea dimensiunii jantelor şi anvelopelor ......................... 269
Schimbarea treptelor de viteză ...114
Scrumieră .................................. 102
Securitatea autovehiculului ..........37
Selectarea treptelor de viteză ....176
Semnalele de avertizare ............128
Semnalizarea cu farurile ............139
Seria de identificare a autovehiculului (VIN) ..............292
Service ............................... 158, 288
Setările memorate ........................24
Setul pentru depanarea anvelopelor ............................ 270
Sfaturi pentru conducere ............160
Siguranţele ................................ 255
Simboluri ........................................ 4

www.opel.comCopyright by Opel Automobile GmbH, Rüsselsheim, Germany.Informaţiile conţinute în acest manual intră în vigoare începând cu data specificată mai jos. Opel Automobile GmbH îşi rezervă dreptul de a face modificări cu privire la specificaţiile tehnice, caracteristicile şi designul autovehiculelor în legătură cu informaţiile prezentate în această publicaţie, precum şi modificări ale publicaţiei în sine.
Ediţia: octombrie 2019, Opel Automobile GmbH, Rüsselsheim.Tipărit pe hârtie albă fără clor.
*ID-OASKOLSE1910-RO*
ID-OASKOLSE1910-ro