OPEL ASTRA K 2020 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö209
Valitse Hälyt. PÄÄLLÄ tai Hälytykset
POIS kääntämällä säätöpyörää ja
paina SET/CLR .
Paina ylemmän tason näytössä q
ohjauspyörän säätimissä, kun liiken‐ nemerkkien tunnistussivu näkyy.Aktivoi hälytykset asetuksella J,
kytke hälytykset pois päältä asetuk‐
sella I painikkeella 9.
Ponnahdusvaroitus näkyy noin
8 sekunnin ajan kuljettajan tietokes‐
kuksessa.
Järjestelmän nollaaminen
Liikennemerkkien tunnistuksen
näyttö voidaan tyhjentää liikenne‐
merkkien tunnistussivun asetusvali‐
kosta valitsemalla Nollaa ja vahvista‐
malla valinta painamalla SET/CLR
suuntavilkkuvivussa tai 9 ohjauspyö‐
rän säätimissä.
Vaihtoehtoisesti voidaan painaa SET/
CLR tai 9 3 sekunnin ajan sivun
sisällön poistamiseksi.
Onnistuneen nollauksen jälkeen
kuuluu merkkiääni ja seuraava
"oletusmerkki" näkyy, kunnes
seuraava liikennemerkki havaitaan
tai sen tiedot saadaan navigointijär‐
jestelmän karttatiedoista.
Joissakin tapauksissa järjestelmä
tyhjentää liikennemerkkien tunnistuk‐ sen muistin automaattisesti.
Liikennemerkkien poistaminen Näytettävien liikennemerkkien pois‐
tamiseen on eri menetelmiä. Poista‐
misen jälkeen "oletusmerkki" tai navi‐
gointijärjestelmän karttatiedoista
saatu merkki näkyy kuljettajan tieto‐
keskuksessa.

210Ajaminen ja käyttöSyyt merkkien poistamiseen:● Ennakkoon määritetty matka on ajettu tai aika on kulunut (vaihte‐
lee eri merkkityyppien kohdalla)
● Autolla ajetaan kaarteessa
● Jos navigointikartan tietoja ei ole saatavana ja nopeus laskee alle52 km/h (saapuminen kaupunkiin
havaitaan)
● Jos navigointikartan tiedot ovat saatavana ja saapuminen
kaupunkiin / poistuminen
kaupungista havaitaan karttatie‐ tojen muutoksen takia
Liikennemerkkien tunnistus
navigointijärjestelmän
yhteydessä
Jos auto on varustettu navigointijär‐
jestelmällä, näytettävä liikennemerkki voi olla peräisin joko optisesta merk‐kien tunnistuksesta tai karttatiedoista.
Jos näytettävä liikennemerkki on
peräisin karttatiedoista ja karttatiedot
muuttuvat, uusi merkki näytetään.
Tämä saattaa johtaa uuden merkin
tunnistamiseen, vaikka tiellä ei olisi
ohitettu yhtään merkkiä.Järjestelmän rajoitukset
Liikennemerkkien tunnistus ei ehkä
toimi oikein, kun:
● Auton nopeus on yli 200 km/h.● Ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä.
● Ajettaessa yöaikaan.
● Se tuulilasin alue, jossa etuka‐ mera sijaitsee, on likainen tai
siinä on vieraita esineitä kuten
tarroja.
● Sää rajoittaa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi.
● Aurinko paistaa suoraan kame‐ ran linssiin.
● Liikennemerkit ovat kokonaan tai
osittain peitossa tai vaikeita
havaita.
● Liikennemerkit on asennettu väärin tai ne ovat vaurioituneet.
● Liikennemerkit eivät vastaa Wienin liikennemerkkejä koske‐
vaa sopimusta.
● Navigointijärjestelmän karttatie‐ dot ovat vanhentuneita.Huomio
Järjestelmän tarkoitus on auttaa
kuljettajaa määritetyllä nopeusalu‐ eella erottamaan tietyt liikenne‐
merkit. Älä jätä huomioimatta
liikennemerkkejä, joita järjestelmä
ei näytä.
Järjestelmä ei erota mitään muita
kuin tavalliset liikennemerkit, jotka saattavat aloittaa tai lopettaa
nopeusrajoituksen.
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä erityistoiminnosta huoli‐
matta.
Sopeuta ajonopeus aina tieolo‐
suhteisiin.
Kuljettajan apujärjestelmät eivät vapauta kuljettajaa tämän
täydestä vastuusta auton käsitte‐
lyssä.
Kaistavahti
Kaistavahti tukee kuljettajaa kaista‐
merkintöjen tahattoman ylityksen
estämiseksi. Etukamera tarkkailee
kaistamerkintöjä, joiden välissä auto
ajaa. Jos auto lähestyy

Ajaminen ja käyttö211kaistamerkintää ilman kytkettyä
suuntavilkkua, ohjauspyörää käänne‐
tään varovasti auton ohjaamiseksi
takaisin kaistalle. Käännä ohjauspyö‐ rää samaan suuntaan, jos järjestelmä
ei ohjaa riittävästi. Käännä ohjaus‐
pyörää varovasti vastakkaiseen
suuntaan, jos kaistanvaihto on tarkoi‐ tuksellinen.
Kaistavahti ilmoittaa kuljettajalle opti‐
sesti liikeradan korjauksesta. Jos
järjestelmä ei pysty estämään kais‐
talta poistumista, kuuluu ylimääräi‐ nen varoitusäänimerkki.
Järjestelmä olettaa kaistalta poistu‐
misen olevan tahaton:
● jos suuntavilkkuja ei käytetä
● jos suuntavilkkuja käytetään kaistalta poistumiseen nähden
vastakkaiseen suuntaan
● jos autoa ei jarruteta
● jos nopeutta ei lisätä
● jos aktiivisia ohjausliikkeitä ei ole
Huomautus
Järjestelmä voi kytkeytyä pois
päältä, kun havaitut kaistamerkinnät
ovat epämääräisiä tai riittämättömiä, esim. rakennustyömailla.Huomautus
Järjestelmä voidaan kytkeä pois
päältä, jos se tunnistaa kaistoja,
jotka ovat liian kapeita, liian leveitä
tai liian mutkaisia.
Päällekytkentä
Kaistavahti aktivoidaan painamalla
a . Painikkeessa syttyy LED
merkiksi siitä, että järjestelmä on
toiminnassa.
Kun mittariston merkkivalo a palaa
vihreänä, järjestelmä on toimintaval‐
miudessa.
Järjestelmää voidaan käyttää
nopeuksissa 60 km/h - 180 km/h kais‐
tamerkintöjen ollessa havaittavissa.
Järjestelmä kääntää kevyesti ohjaus‐
pyörää ja merkkivalo a muuttuu
keltaiseksi, jos auto lähestyy kaista‐
merkintää ilman että suuntavilkkuja
on käytetty tähän suuntaan.
Järjestelmä hälyttää vilkuttamalla
merkkivaloa a yhdessä kolmen
merkkiäänen kanssa kyseiseltä
puolelta, jos kaistalta poistutaan
selvästi.
Järjestelmä on toiminnassa vain, kun
kaistamerkintä havaitaan.
Jos järjestelmä havaitsee kaistamer‐
kinnät vain toisella puolella tietä, se
toimii vain tämän puolen osalta.
Kaistavahti havaitsee, että kuljettajan kädet ovat irti ohjauspyörästä. Tällöinkuljettajan tietokeskukseen ponnah‐
taa viesti ja äänimerkki kuuluu niin
kauan kuin kaistavahti havaitsee, että kuljettaja ei pidä kiinni ohjauspyö‐
rästä.

212Ajaminen ja käyttöPoiskytkentä
Järjestelmä poistetaan käytöstä
painamalla painiketta a, painikkeen
LED-merkkivalo sammuu.
Järjestelmä kytkeytyy pois automaat‐
tisesti, kun perävaunu havaitaan.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Järjestelmän toimintaan voivat
vaikuttaa seuraavat:
● Tuulilasi on likainen tai siinä on vieraita esineitä kuten tarroja
● Lähellä edessä olevat autot
● Kaltevat tiet
● Mutkaiset tai mäkiset tiet
● Tien reunat
● Tiet, joilla on huonot kaistamer‐ kinnät
● Äkilliset valaistuksen muutokset ● Voimakkaat sääilmiöt, kuten runsas sade tai lumi
● Autoon tehdyt muutokset, esim. renkaat
● Huurtunut tuulilasiKytke kaistavahti manuaalisesti pois
päältä, jos pikitahrat, varjot, tienpin‐
nan halkeamat, väliaikaiset tai raken‐
nustöistä johtuvat kaistamerkinnät tai muut häiriötekijät häiritsevät järjestel‐
män normaalia toimintaa.9 Varoitus
Pidä aina katse tiessä ja aja
oikeassa kohdassa kaistaa auton vaurioitumisen, henkilövahinkojen
tai kuoleman välttämiseksi.
Kaistavahti ei ohjaa autoa jatku‐
vasti.
Järjestelmä ei ehkä pidä autoa
kaistalla tai anna varoitusta,
vaikka kaistamerkintä havaitaan.
Kaistavahdin ohjaus ei välttämättä ole riittävä kaistalta poikkeamisenvälttämiseksi.
Järjestelmä ei ehkä havaitse, että
kädet ovat irti ohjauspyörästä,
johtuen ulkoisista syistä, kuten
tien kunnosta ja pinnasta ja
säästä. Kuljettajalla on täysi
vastuu auton ohjaamisesta ja
hänen täytyy pitää kädet koko ajan
ohjauspyörässä ajaessaan autoa.
Järjestelmän käyttäminen vedet‐
täessä perävaunua tai ajettaessa
liukkaissa olosuhteissa voi johtaa
auton hallinnan menetykseen ja
törmäykseen. Kytke järjestelmä
pois päältä.

Ajaminen ja käyttö213Polttoaine
Bensiinimoottorien
polttoaine
Käytä vain lyijytöntä polttoainetta,
joka täyttää eurooppalaisen standar‐
din EN 228 tai vastaavat vaatimukset.
Moottorissa voi käyttää enintään
10 % etanolia sisältävää polttoainetta
(esim. E10).
Käytä suositellun oktaaniluvun poltto‐ ainetta. Alempi oktaaniluku voi
aiheuttaa moottorin tehon alentami‐ sen ja se voi lisätä polttoaineenkulu‐
tusta jonkin verran.
Huomio
Älä käytä polttoaineita tai polttoai‐
neen lisäaineita, jotka sisältävät
metalliyhdisteitä, esimerkiksi
mangaanipohjaisia lisäaineita. Se
saattaisi aiheuttaa moottorivauri‐
oita.Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 228
-standardin mukaista tai vastaa‐
vaa polttoainetta, seurauksena voi olla karstoittuminen tai moottori‐
vaurio.
Huomio
Oktaaniluvultaan alinta mahdol‐
lista oktaanilukua alhaisemman
polttoaineen käyttäminen voi
aiheuttaa hallitsemattoman pala‐ misen ja moottorin vahingoittumi‐
sen.
Moottorikohtaiset oktaanilukuvaati‐
mukset ovat moottorin tietojen yleis‐
kuvauksessa 3 279. Maakohtainen
tarra polttoaineen täyttöaukon
läpässä voi ohittaa vaatimuksen.
Polttoaineen lisäaineet
Polttoaineen tulee sisältää pesuai‐ neita, jotka auttavat estämään kars‐
tan ja saostumien muodostumisen
moottoriin ja polttoainejärjestelmään.
Puhtaat polttoaineen suuttimet ja
imuventtiilit sallivat päästöjenhallinta‐
järjestelmän oikean toiminnan.
Tietyissä maissa polttoaineet eivät
sisällä riittävästi lisäaineita polttoai‐
neen suuttimien ja imuventtiilien pitä‐ miseksi puhtaina. Näissä maissa
tarvitaan joissakin moottoreissa polt‐
toaineen lisäainetta tämän puutteen
korvaamiseksi. Käytä vain autolle
hyväksyttyjä lisäaineita.
Polttoainesäiliöön on lisättävä lisäai‐
netta vähintään 15 000 km:n tai
vuoden välein, kumpi ensin saavute‐
taan. Ota lisätietoja varten yhteys
korjaamoon.
Kielletyt polttoaineet Joissakin kaupungeissa on saata‐
vana eetterin ja etanolin kaltaisia
hapettimia sisältäviä polttoaineita
sekä reformuloitua polttoainetta.
Näiden polttoaineiden käyttäminen
on sallittua, jos ne täyttävät¨edellä

214Ajaminen ja käyttömainitut määritykset. E85-polttoai‐
netta (85 % etanolia) ja muita yli 15 % etanolia sisältäviä polttoaineita saa
kuitenkin käyttää ainoastaan Flex‐
Fuel-autoissa.Huomio
Älä käytä metanolia sisältävää polttoainetta. Se voi syövyttää
polttoainejärjestelmän metalliosia
ja vahingoittaa muovi- ja kumiosia.
Tällaiset vahingot eivät kuulu
auton takuun piiriin.
Jotkin polttoaineet, pääasiassa
korkeaoktaaniset kisapolttoaineet,
saattavat sisältää metyylisyklopenta‐
dienyyli-mangaani-trikarbonyyli-
nimistä (MMT) oktaanilukua suuren‐
tavaa lisäainetta. Älä käytä polttoai‐
neita tai lisäaineita, joissa on MMT:tä, sillä ne saattavat lyhentää sytytys‐
tulppien käyttöikää ja heikentää pääs‐
töjenhallintajärjestelmän tehok‐
kuutta. Toimintavian merkkivalo Z
voi syttyä 3 109. Jos tämä tapahtuu,
käänny korjaamon puoleen.
Dieselmoottorien polttoaine
Käytä ainoastaan standardin EN 590
mukaista dieselpolttoainetta, jonka
rikkipitoisuus on enintään 10 ppm.
Polttoaineita, joiden biodieselpitoi‐
suus (standardin EN 14214 mukai‐
sesti) on enintään 7 tilavuus-%
mukaan, saa käyttää (esimerkiksi B7-
kauppanimellä myytävä).
Jos matkustat Euroopan unionin ulko‐
puolisissa maissa, ajoittainen käyttö
eurodieselpolttoaineella, jonka rikki‐
pitoisuus on enintään 50 ppm, on
mahdollista.
Huomio
Yli 15 ppm rikkiä sisältävän diesel‐
polttoaineen säännöllinen käyttö
aiheuttaa moottorille vakavia
vahinkoja.
Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 590
-standardin mukaista tai vastaa‐
vaa polttoainetta, seurauksena voi olla moottorin tehon heikkenemi‐
nen, lisääntynyt kuluminen tai
moottorivaurio ja se voi vaikuttaa
takuuseen.
Älä käytä meridieselöljyjä, lämmitys‐ öljyjä, Aquazolea tai muita vastaavia
dieselöljy-vesiemulsioita. Bensiini‐
moottorien polttoaineita ja dieselpolt‐
toaineita ei saa sekoittaa keskenään.
Käyttö alhaisessa lämpötilassa
Alle 0 °C lämpötiloissa jotkut diesel‐
tuotteet, joissa on biodieselseosta,
voivat aiheuttaa tukoksia, jäätyä tai hyytyä, mikä voi vaikuttaa polttoai‐
neen syöttöjärjestelmään. Käynnistys ja moottori eivät ehkä toimi tällöin
hyvin. Käytä aina talvilaatuista diesel‐
polttoainetta ulkolämpötilan ollessaalle 0 °C.

Ajaminen ja käyttö215Arktista dieselpolttoainetta voidaan
käyttää erittäin kylmissä alle -20 °C
lämpötiloissa. Tämän polttoainelaa‐
dun käyttö lämpimissä tai kuumissa
ilmastoissa ei ole suositeltavaa, se
voisi tällöin aiheuttaa moottorin
pysähtymistä, huonoa käynnisty‐
mistä tai vaurioita polttoaineen suih‐
kutusjärjestelmälle.
Tankkaaminen9 Vaara
Ennen kuin tankkaat, katkaise
sytytysvirta ja sammuta mahdolli‐
set palotilalla varustetut ulkopuoli‐ set lämmittimet.
Noudata tankatessasi tankkaus‐
paikan käyttö- ja turvallisuusoh‐
jeita.
9 Vaara
Polttoaine on syttyvää ja räjähdys‐
altista. Tupakointi on kielletty.
Avotulta ei saa sytyttää eikä kipi‐
nöitä saa muodostua.
Jos auton sisällä haisee poltto‐
aine, korjauta syy välittömästi
korjaamolla.
Polttoaineen täyttöaukon kannessa
oleva symbolein varustettu tarra
ilmaisee sallitut polttoainetyypit.
Euroopassa huoltoasemien pumppu‐
suuttimet on merkitty näillä symbo‐
leilla. Tankkaa vain sallitun tyyppistä
polttoainetta.
Huomio
Jos olet tankannut väärää poltto‐
ainetta, älä kytke sytytysvirtaa.
Polttoainesäiliön täyttöaukko sijait‐
see takana auton oikealla puolella.
Polttoainesäiliön täyttöaukon luukun
saa auki vain auton lukituksen ollessa
avattu. Vapauta polttoaineen täyttö‐
aukon luukku painamalla sitä.
Bensiinin ja dieselin
tankkaaminen
Avaa kiertämällä korkkia hitaasti
vastapäivään.

216Ajaminen ja käyttö
Täyttöaukon korkki voidaan kiinnittää
täyttöaukon luukussa olevaan pidik‐
keeseen.
Aseta suutin kohtisuorassa täyttöau‐
kkoon ja paina kevyesti sen asettami‐ seksi paikalleen.
Tankkaa kytkemällä pumpun suutin
päälle.
Automaattisen katkaisun jälkeen
säiliön voi täyttää käyttämällä pistoo‐
lia enintään kaksi kertaa.
Huomio
Huuhdo yli valunut polttoaine heti
pois korin pinnalta.
Suljetaan kiertämällä polttoaineen
täyttöaukon korkkia myötäpäivään,
kunnes se naksahtaa.
Sulje luukku ja varmista sen lukkiutu‐
minen.
Väärän polttoaineen tankkauksen
esto9 Varoitus
Älä yritä avata polttoaineen täyttö‐
aukon luukkua käsin väärän polt‐
toaineen tankkauksen estolla
varustetuissa autoissa.
Jos tätä ohjetta ei noudateta,
sormet voivat jäädä luukun väliin.
Väärän polttoaineen tankkauksen
esto varmistaa, että polttoaineen täyt‐ töaukon luukun voi avata vain sovel‐
tuvan polttoaineen suuttimella tai
hätätilanteessa käytettävällä suppi‐
lolla.
Täytä hätätilanteessa kanisterista.
Täyttöaukon korkin avaamiseen on
käytettävä suppiloa.
Suppilo voidaan säilyttää tavarati‐
lassa tai käsinelokerossa.
Aseta suppilo kohtisuorassa täyttöau‐ kkoon ja paina kevyesti sen asettami‐
seksi paikalleen.
Puhdista suppilo käytön jälkeen polt‐ toainejäämistä ja aseta se säilytyk‐ seen.
Polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki
Käytä vain alkuperäisiä täyttöaukonkorkkeja.
Dieselmoottorilla varustetuissa
autoissa on erityismallinen täyttöau‐
kon korkki.

Ajaminen ja käyttö217Perävaunun
vetokoukku
Yleisiä tietoja
Käytä vain autoon hyväksyttyä perä‐
vaunun vetolaitetta. Anna jälkiasen‐
nus korjaamon tehtäväksi. Autoon on
mahdollisesti tehtävä jäähdytysjär‐
jestelmään, lämpökilpiin tai muihin
laitteisiin kohdistuvia muutoksia.
Perävaunun jarruvalojen polttimoiden sähkökatkosten tunnistustoiminto ei
voi havaita osittaista sähkökatkosta.
Esim. neljän 5 W:n polttimon tapauk‐
sessa se havaitsee valokatkoksen
vain, jos vain yksi 5 W:n polttimo
palaa tai yksikään polttimo ei pala.
Vetolaitteen asennus voi peittää
hinaussilmukan aukon. Jos näin käy,
käytä hinaamiseen vetolaitteen
kuulatankoa. Säilytä vetolaitteen
kuulatanko aina autossa, kun se ei
ole käytössä.Ajo-ominaisuudet ja
perävaunun veto-ohjeita
Voitele kuula ennen perävaunun
kytkemistä. Paitsi käytettäessä
kuulaan vaikuttavaa vakainta, joka
vaimentaa perävaunun sivuttaislii‐
kettä.
Älä ylitä 80 km/h nopeutta perävau‐
nua vedettäessä. 100 km/h enim‐
mäisnopeus on sallittu vain, jos
käytössä on värähtelynvaimennin, ja
perävaunun sallittu bruttopaino on
enintään auton tyhjäpaino.
Ajovakaudeltaan heikkojen perävau‐
nujen ja asuntovaunujen kanssa
suositellaan voimakkaasti värähte‐
lynvaimentimen käyttöä.
Jos perävaunu alkaa heilahdella
voimakkaasti, hidasta nopeutta, älä
suorita vastaohjausliikkeitä, hätäti‐
lanteessa jarruta voimakkaasti.
Käytä alamäkeen ajaessasi samaa
vaihdetta kuin ylämäkeen ajaessasi
ja aja suunnilleen samalla nopeu‐
della.
Säädä rengaspaineet täyden kuor‐
man arvoon 3 284.Perävaunun vetäminen
Perävaunun massa Sallitut perävaunumassat ovat auto-
ja moottorikohtaisia enimmäisarvoja,
joita ei saa ylittää. Todellinen perä‐
vaunumassa on perävaunun todelli‐
sen kokonaismassan ja todellisen
aisakuorman välinen erotus perävau‐ nun ollessa kytkettynä.
Auton sallitut perävaunumassat on
merkitty auton asiapapereihin. Ylei‐
sesti ottaen ne pätevät enintään
12 %:n nousuihin asti.
Sallittu perävaunumassa koskee
määritettyä kaltevuutta merenpinnan
tasolla. Koska moottorin teho laskee
ilman tiheyden pienentyessä korkeu‐
den kasvun vuoksi ja näin ollen myös
auton nousukyky huononee, niin
sallittu yhdistelmän kokonaismassa
pienenee 10 % jokaista 1000 m:n
korkeuden lisäystä kohden. Ajet‐
taessa teillä, joissa ei ole suuria
nousuja (alle 8 %, esim. moottoritiet),
ei ajoneuvoyhdistelmän kokonais‐
massaa tarvitse alentaa.

218Ajaminen ja käyttöSuurinta sallittua yhdistelmämassaa
ei saa ylittää. Suurin sallittu yhdistel‐
mämassa on merkitty auton tyyppikil‐ peen 3 274.
Aisakuorma Aisakuorma on voima, joka kohdistuu
perävaunusta vetokuulaan. Sitä
voidaan muuttaa siirtämällä kuormaa
perävaunussa.
Vetoauton suurin sallittu aisakuorma
on annettu vetolaitteen tyyppikilvessä
ja auton asiapapereissa. Aina tulee
pyrkiä vetoauton sallittuun aisakuor‐ maan, varsinkin perävaunun ollessaraskas. Aisakuorma ei saa koskaan
alittaa 25 kg:aa.
Taka-akselikuormitus
Perävaunun ollessa kytkettynä ja
vetoauton täysin kuormattuna
suurimman sallitun taka-akselikuor‐
mituksen (katso tiedot tyyppikilvestä
tai auton asiapapereista) saa ylittää
40 kg:lla. Jos suurin sallittu taka-
akselikuormitus ylitetään, suurin
sallittu nopeus on 100 km/h.HinauslaitteistoHuomio
Kun autolla ei vedetä perävaunua, on kuulatanko irrotettava.
Kuulatangon säilytys
Kuulan sisältävää pussia säilytetään
tavaratilassa tavaratilan lattian suoja‐ levyssä.
Laita hihna oikean takakiinnityslenkin
läpi, kierrä kaksi kertaa ympäri ja
kiristä hihna pussin kiinnittämiseksi
paikalleen.
Kuvassa on 5-ovinen viistoperä.
Kuvassa on Sports Tourer.
Kuulatangon kiinnittäminen