OPEL ASTRA K 2020 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine269Kõigi uste hingi tuleb lasta töökojas
määrida.
Mitte kasutada kõvu esemeid
pigiplekkide eemaldamiseks.
Värvitud pindadel kasutada
pigieemaldamise aerosooli.
Välisvalgustid Esitulede ja muude tulede katted on
valmistatud plastist. Mitte kasutada
abrasiivseid ega sööbivaid
vahendeid, mitte kasutada
jääkaabitsat ja mitte puhastada
laternaid kuivalt.
Poleerimine ja vahatamine Poleerimine on vajalik ainult siis, kui
värv on muutunud tuhmiks või tahked osakesed on selle külge jäänud.
Kere plastosi ei tohi töödelda vaha
ega polituuridega.
Aknad ja esiklaasi puhasti harjad
Lülitage klaasipuhastid välja enne
nende puhastamist.Kasutada pehmet ebemevaba lappi
või seemisnahka koos
aknapuhastusvahendi ja
putukaeemaldamisvahendiga.
Tagaakna seestpoolt puhastamisel
pühkige seda alati kahjustamise
vältimiseks kütteelemendiga
paralleelselt.
Jää mehaaniliseks eemaldamiseks
kasutada terava servaga
jääkaabitsat. Suruda kaabits tugevalt
vastu klaasi, et pori ei satuks selle alla
ja kaapida klaasi.
Puhastada määrdunud
puhastiharju pehme lapi ja
aknapuhastusvahendiga.
Eemaldage mustuse jäägid
määrivatelt klaasipuhasti harjadelt
pehme riidelapi ja
aknapuhastusvahendi abil.
Eemaldage aknalt kindlasti ka
sellised mustusejäägid nagu vaha,
putukate jäänused vms.
Jää, saastained ja pidev kuivade
akende pühkimine võib
klaasipuhastajaid kahjustada või
need isegi pöördumatult rikkuda.Katuseluuk
Mitte puhastada lahustite ega
abrasiivsete vahenditega, kütustega,
agressiivsete ainetega (nt
värvipuhastusvahend, atsetooni
sisaldav lahus jne), happeliste või
tugevalt aluseliste ainetega või
abrasiivsete käsnadega. Katuseluugil ei tohi kasutada vaha ega
poleerimisaineid.
Rattad ja rehvid Ei tohi kasutada survepesureid.
Velgi puhastada pH-neutraalse
rattapuhastusvahendiga.
Veljed on värvitud ja neid võib
töödelda samade vahenditega kui
keret.
Värvkatte vigastus
Parandada väiksemad värvkatte
kahjustused paranduspliiatsiga enne
rooste tekkimist. Lasta suuremad
kahjustused või roostes alad
parandada töökojas.

270Sõiduki hooldamineKere alaosaMõned alad kere alaosas on PVC-kattega, kuna teistel kriitilistel aladel
on vastupidav vahakiht.
Pärast kere alaosa pesemist
kontrollida alaosa ja lasta vajadusel lisada kaitsevaha.
Bituumeni- või kummipõhised
materjalid võivad kahjustada PVC-
katet. Lasta kere alaosa tööd teha töökojal.
Enne ja pärast talve pesta kere
alaosa ja lasta kontrollida kaitsevaha kihti.
Haakeseadis Mitte puhastada haakeseadise
kuulsõrme aurujoa või survepesuriga.
Õhusiiber
Puhastada esipõrkeraua
klapisüsteem, et see õigesti toimiks.Salongi hooldus
Sisemus ja polster Sõiduki sisemust, sh armatuurlaua
pealispinda ja kattepaneele
puhastada ainult kuiva lapi või
salongipuhastusvahendiga.
Nahkpolstrit puhastada puhta vee ja
pehme lapiga. Tugeva määrdumise
korral kasutada
nahapuhastusvahendit.
Näidikuplokki ja ekraane võib
puhastada ainult pehme niiske lapiga. Vajaduse korral kasutage nõrka
seebilahust.
Tekstiilpolstrit tuleb puhastada harja või tolmuimejaga. Plekid eemaldada
polstripuhastusvahendiga.
Kangas ei pruugi olla värvikindel. See võib põhjustada nähtavaid
värvimuutusi, eriti heledal polstril.
Eemaldatavad plekid ja
värvimuutused tuleb puhastada
niipea kui võimalik.
Turvavöid puhastada leige veega või
salongipuhastusvahendiga.Ettevaatust
Sulgeda kõik harjaslukud, sest
avatud harjaslukud riietel võivad
kahjustada istmepolstrit.
Sama kehtib ka riiete kohta, millel
on teravaotsalisi komponente, nt
tõmblukud, rihmad või
metallkaunistused teksapükstel.
Plastist ja kummist osad
Plastist ja kummist osi võib
puhastada sama
puhastusvahendiga, mida
kasutatakse kere puhastamiseks.
Vajadusel kasutada
salongipuhastusvahendit. Teisi
puhastusvahendeid ei tohi kasutada.
Vältida lahusteid ja eriti bensiini. Ei
tohi kasutada survepesureid.

Sõiduki hooldamine271Põrandamatid9Hoiatus
Kui põrandamatid on vale
suurusega või pole õigesti
paigaldatud, võivad need segada
gaasi- ja/või piduripedaali
liikumist, mis võib põhjustada ette
kavatsemata kiirendamist ja/või
pidurdusteekonna pikenemist, mis
võib põhjustada kokkupõrke ja
vigastusi.
Põrandamattide õigeks
kasutamiseks järgige alltoodud
juhiseid.
● Originaalvarustusse kuuluvad põrandamatid on ette nähtud teie
sõiduki jaoks. Kui põrandamatid tuleb välja vahetada, on
soovitatav osta sertifitseeritud
põrandamatid. Kontrollige alati,
et põrandamatid ei segaks
pedaalide kasutamist.
● Põrandamati kasutamisel jälgige, et pealpool oleks õige
külg. Ärge pöörake seda ümber.
● Ärge asetage juhi poolel põrandamatile ühtegi eset.
● Kasutage juhi poolel ainult üht põrandamatti.
● Ärge asetage üht põrandamatti teise peale.
Põrandamattide paigaldamine ja
eemaldamine
Juhi poole põrandamatti hoitakse
paigal kahe kinnitusega.
Juhi poole põrandamati
paigaldamine:
1. Nihutage juhiiste tahapoole nii kaugele kui võimalik.2. Joondage matis olevad avadkinnitustega näidatud viisil.
3. Pöörake kinnitusi veerandpöörde võrra vastupäeva.
Eemaldamine1. Nihutage juhiiste tahapoole nii kaugele kui võimalik.
2. Pöörake kinnitusi veerandpöörde võrra vastassuunas
paigaldamisele.
3. Eemaldage matt.

272Korrashoid ja hooldusKorrashoid ja
hooldusÜldteave ..................................... 272
Hooldusinfo ............................. 272
Soovitatavad töövedelikud,
määrded ja varuosad .................273
Soovitatavad vedelikud ja määrdeained .......................... 273Üldteave
Hooldusinfo
Sõiduki säästliku ja ohutu kasutamise tagamiseks ning sõiduki väärtuse
säilitamiseks on äärmiselt oluline
teostada kõik hooldustööd ettenähtud
välpadega.
Täpne ajakohane hooldusgraafik
Teie sõidukile on saadaval
hooldustöökojas.
Hooldusnäidik 3 106.
Euroopa hooldusvälp
Teie sõiduk nõuab hooldust iga
30.000 km või ühe aasta järel
(varasem sündmus). Mootoriõli
kasutusea jälgimise süsteem näitab
mootoriõli ja filtri vahetust, kui see on nõutav enne hooldust.
Raskete olude korral (nt sõiduki
kasutamisel taksona või politsei
operatiivsõidukina) võib osutuda
vajalikuks lühem hooldusvälp.
Euroopa hooldusvälbad kehtivad
järgmistes riikides:Andorra, Austria, Belgia, Bosnia ja
Hertsegoviina, Bulgaaria, Horvaatia,
Küpros, Tšehhi Vabariik, Taani, Eesti,
Soome, Prantsusmaa, Saksamaa,
Kreeka, Gröönimaa, Ungari, Island,
Iirimaa, Itaalia, Läti, Liechtenstein,
Leedu, Luksemburg, Põhja-
Makedoonia, Malta, Monaco,
Montenegro, Holland, Norra, Poola, Portugal, Rumeenia, San Marino,
Serbia, Slovakkia, Sloveenia,
Hispaania, Rootsi, Šveits,
Ühendkuningriik.
Hooldusnäidik 3 106.
Rahvusvaheline hooldusvälp Teie sõiduk nõuab hooldust iga
15.000 km või ühe aasta järel
(varasem sündmus). Mootoriõli
kasutusea jälgimise süsteem näitab
täiendavat mootoriõli ja filtri vahetust, kui see on nõutav enne hooldust.
Rasketeks töötingimusteks loetakse
olukorda, kus esineb sageli üks või
mitu järgmist tingimust: külmkäivitus,
seisma jäämine ja paigaltvõtt,
haagise kasutamine, sõitmine
mägedes, sõitmine halval või liivasel teekattel, suurenenud õhusaastatus,

Korrashoid ja hooldus273õhus on palju liiva ja tolmu, sõitmine
merepinnast suurel kõrgusel ja
suured temperatuurikõikumised.
Nendes rasketes töötingimustes
tuleb teatavaid hooldustöid teha
sagedamini, kui seda nõuavad
hooldusintervallid tavatingimustes.
Rahvusvaheline hooldusplaan kehtibriikides, mida ei ole Euroopa
hooldusplaani nimekirjas.
Hooldusnäidik 3 106.
Kinnitused
Hoolduse kinnitus on märgitud
hooldus- ja garantiiraamatus.
Kuupäev ja läbisõit on kinnitatud
hooldustöökoja pitseri ja allkirjaga.
Kontrollige, et hooldus- ja
garantiiraamat on õigesti
vormistatud, kuna see on alatiseks
hooldusnõude tõendiks kõikide
garantii- või firmaprobleemide korral.
See on kasulik ka sõiduki müümisel.Soovitatavad
töövedelikud, määrded
ja varuosad
Soovitatavad vedelikud jamäärdeained
Kasutage ainult soovitatud
tehnilistele andmetele vastavaid
tooteid.9 Hoiatus
Kasutatavad ained on ohtlikud ja
võivad olla mürgised. Käsitseda hoolikalt. Pöörata tähelepanu
teabele konteineritel.
Mootoriõli
Mootoriõlisid eristatakse kvaliteedi ja
viskoossuse järgi. Kasutatava
mootoriõli valimisel on kvaliteet
viskoossusest olulisem. Õli kvaliteet
tagab nt mootori puhtuse, kaitse
kulumise eest ja õli vähema
vananemise, samas kui
viskoossusklass annab teavet õli
paksuse kohta eri temperatuuridel.
Valida sobiv mootoriõli lähtudes selle
kvaliteedist ja minimaalsest välisõhu
temperatuurist 3 277.
Mootoriõli lisamineEttevaatust
Õli mahasattumise korral pühkige
see ära ja hävitage õigesti.
Erinevate tootjate ja kaubamärkide
õlisid võib segada, kui need vastavad
(kvaliteedilt ja viskoossuselt)
nõutavale mootoriõlile.
Kõigi bensiinimootorite korral on
keelatud kasutada ainult ACEA-
kvaliteediga mootoriõlisid, kuna need
võivad teatavates töötingimustes
mootorit kahjustada.
Valida sobiv mootoriõli lähtudes selle kvaliteedist ja minimaalsest välisõhu
temperatuurist 3 277.
Täiendavad mootoriõli lisandid
Mootoriõli lisandite kasutamine võib
põhjustada kahjustusi ja muuta
garantii kehtetuks.

274Korrashoid ja hooldusMootoriõli viskoossusklassid
SAE viskoossusklass annab infot õli paksuse kohta.
Multiklassi õli tähistab kaks numbrit,
nt SAE 5W-30. Esimene number tähe
W järel tähistab madala temperatuuri
viskoossust, teine number kõrge
temperatuuri viskoossust.
Sobiv viskoossusklass tuleb valida
madalaima välistemperatuuri alusel
3 277.
Kõrge õhutemperatuuri korral
sobivad kõik soovitatud
viskoossusklassid.
Jahutusvedelik ja antifriis
Kasutage ainult sõidukile heaks
kiidetud, orgaanilise happe tüüpi,
silikaadivaba antifriisiga (LLC)
jahutusvedelikku. Pöörduda
hooldustöökotta.
Tehases täidetakse süsteem
jahutusvedelikuga, mis pakub
suurepärast korrosioonikaitset ja külmumiskaitset kuni temperatuurini
-28 °C (ligikaudu). Madalate
temperatuuridega külmades
piirkondades pakub tehases lisatudjahutusvedelik härmatisekaitset kuni
temperatuurini -37 °C (ligikaudu).
Seda kontsentratsiooni tuleks hoida
kogu aasta. Korrosioonikaitset
suurendavad ja väikesi lekkeid
sulgevad jahutusvedeliku lisandid
võivad põhjustada talitlusprobleeme.
Vastutusest jahutusvedeliku lisandite
kasutamise tagajärgede eest
loobutakse.
Klaasipesuvedelik
Kasutage ainult sõiduki jaoks
heakskiidetud pesuri vedelikku, et vältida klaasipuhasti harjade,
värvkatte, plastik- ja kummiosade
kahjustamist. Pöörduda
hooldustöökotta.
Piduri-/sidurivedelikAja jooksul imab pidurivedelik
endasse niiskust, mis vähendab
pidurdamise tõhusust.
Pidurivedelikku tuleb seetõttu
vahetada määratud ajal.

Tehnilised andmed275Tehnilised andmedSõiduki tuvastamine..................275
Tehasetähis ............................. 275
Andmesilt ................................. 275
Mootori tuvastamine ................276
Sõiduki andmed .........................277
Soovitatavad vedelikud ja määrded ................................. 277
Mootori andmed ......................280
Jõudlus .................................... 281
Sõiduki mõõtmed .....................283
Täitemahud ............................. 284
Rehvirõhud .............................. 285Sõiduki tuvastamine
Tehasetähis
Joonistel on kujutatud eri versioone.
Valmistajatehase tähis võib olla
pressitud sõiduki andmesildile ja põhjakatte alla põhjapaneelile,
nähtavana katte alt.
Valmistajatehase tähis võib olla
reljeefsena armatuurlaual, nähtavana läbi esiklaasi, või mootoriruumis
parempoolsel kerepaneelil.
Andmesilt
Andmesilt asub vasak- või
parempoolse esiukse raamil.

276Tehnilised andmed
Teave andmesildil:
1:tootja2:tüübikinnituse number3:tehasetähis4:sõiduki lubatud täismass, kg5:lubatud täismass koos
haagisega, kg6:esitelje lubatud maksimaalne
koormus, kg7:tagatelje lubatud maksimaalne
koormus, kg8:sõiduki- või riigispetsiifilised
andmed
Esi- ja tagateljekoormus kokku ei tohi ületada sõiduki lubatud täismassi.
Sõiduki tühimass sõltub sõiduki
spetsifikatsioonist, nt
valikvarustusest ja lisaseadmetest.
Vaadake sõiduki EMÜ
vastavussertifikaati või muid riiklikke
registreerimisdokumente.
Tehnilised andmed on kindlaks
määratud vastavalt Euroopa
Ühenduse standarditele. Tootja jätab endale õiguse teha muudatusi.
Andmed sõiduki dokumendites on
alati olulisemad kui selles juhendis.
Mootori tuvastamine
Tehniliste andmete tabelis
kasutatakse mootori koodi. Mootori
andmetabelis on lisaks näidatud
tehniline kood.
Mootori andmed 3 280.
Mootori identifitseerimiseks vaadake
sõiduki EMÜ vastavussertifikaati või
muid riiklikke
registreerimisdokumente.
Vastavussertifikaat näitab mootori
koodi, teistes riiklikes
publikatsioonides võidakse kasutadatehnilist koodi. Vastava mootori
identifitseerimiseks vaadake mootori töömahtu ja võimsust.

Tehnilised andmed277Sõiduki andmedSoovitatavad vedelikud ja määrded
Euroopa hooldusplaan
Nõutav mootoriõli kvaliteetKõik Euroopa riigid Euroopa hooldusvälbaga 3 272Mootoriõli kvaliteetBensiinimootorid
F12SHL, F12SHR, F12SHT B14XFTBensiinimootorF14SHTBensiinimootorB16SHTDiiselmootoriddexos1 Gen2✔–✔–dexos2––––OV0401547–✔✔✔
Juhul, kui dexose või OV0401547 kvaliteet pole saadaval, võite bensiinimootorite korral kasutada max. 1 l mootoriõli ACEAA3/B3 või C3 ja diiselmootorite korral mootoriõli ACEA C5.

278Tehnilised andmedMootoriõli viskoossusklassidKõik Euroopa hooldusintervalliga riigid 3 272Bensiinimootorid
F12SHL, F12SHR, F12SHTBensiinimootor F14SHTBensiinimootor
B14XFT, B16SHTDiiselmootoridViskoossusSAE 0W-30
SAE 5W-30SAE 0W-20SAE 0W-20
SAE 0W-30
SAE 5W-30
SAE 0W-40
SAE 5W-40SAE 0W-20
Rahvusvaheline hooldusplaan
Nõutav mootoriõli kvaliteet
Kõik Euroopa riigid Euroopa hooldusvälbaga 3 272Mootoriõli kvaliteetBensiinimootorid
F12SHL, F12SHR, F12SHT B14XFTBensiinimootorF14SHTBensiinimootorB16SHTDiiselmootoriddexos1 Gen2✔–✔–dexos2––––OV0401547–✔✔✔
Juhul, kui dexose või OV0401547 kvaliteet pole saadaval, võite bensiinimootorite korral kasutada max. 1 l mootoriõli ACEAA3/B3 või C3 ja diiselmootorite korral mootoriõli ACEA C5.